KR101504013B1 - 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유형분류체계(Typology) 및 법규코드를 파라메터로 하는 파라메트릭 툴을 이용하여 주택 기획 설계상의 법규, 대지조건 및 제약 조건 선택에 따라 자동으로 주동배치안 및 개요가 산출되고 환경분석 결과가 도출되어 대안간 객관적인 비교를 통한 최적의 안을 도출할 수 있도록 주택 기획 설계에서 파라메트릭(Parametric) 툴을 이용한 주동의 배치 방법에 있어서, 주동의 유형분류체계(Typology) 및 법규코드(code)에 따른 파라메터(Parameter)를 세팅하는 배치 자동화 준비 단계; 설계 프로세스상의 조건을 프로그램의 변수값으로 입력받는 변수 입력 단계; 및 선택된 유형의 주동이 상기 유형분류체계 및 법규코드에 맞추어 배치되는 주동배치 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법을 제공한다.

Description

파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법{Method for Laying Out Apartment Buildings by Using Parametric Tools}

본 발명은 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 유형분류체계(Typology) 및 법규코드를 파라메터로 하는 파라메트릭 툴을 이용하여 주택 기획 설계상의 법규, 대지조건 및 제약 조건 선택에 따라 자동으로 주동배치안 및 개요가 산출되도록 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법에 관한 것이다.

아파트와 같은 공동 주택을 설계함에 있어 주동배치에 따른 관련법규, 대지조건 등의 제약 사항이 많이 존재한다. 일조권 및 조망권은 거주자들과 직접적으로 연관된 문제이기 때문에 주동배치에 각별한 기술을 요한다.

특히 일조권은 햇빛을 받아쬘 수 있도록 법률상 보호되어 있는 권리로서, 생활을 하는 데 햇빛을 받아야 하는 것은 인체의 발육을 위해서나 건강관리를 위하여, 또는 정신건강을 위해서도 매우 중요한 일이 아닐 수 없다. 그런데 그다지 높지 않은 건물만을 짓고 사는 사회에서는 햇빛을 차단할 만한 장애물이 별로 많지 않았지만, 공업화 및 산업화에 따른 도시의 급격한 확대와 지가의 앙등으로 인한 건물의 고층화 등은 채광을 둘러싼 심각한 사회문제를 불러일으키는 것이 보통이다. 그러므로 몇몇 선진공업국에서는 이에 관한 법적 조치를 강구한 바 있다

이러한 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로 대한민국 공개특허공보 10-2009-0121535호의 공동주택의 주동배치 방법이 개시되었다.

종래의 공동주택의 주동배치 방법은 먼저 공동주택 건축물이 조성될 조성지역의 지형지물을 3차원적 전자지도로 제작하는 단계(A)와, 상기 단계(A) 이후, 3차원적 전자지도에 건축물의 타입 및 등각 확대 배치한 주동배치모델을 도시하는 단계(B)와, 상기 단계(B) 이후, 건축물의 주동배치모델이 도시된 3차원적 전자지도에 주동의 평면(立面)과 입면을 3차원적 형태로 입력하고, 컴퓨터를 이용한 3차원 모델링을 실행하는 단계(C)와, 상기 단계(C) 이후, 3차원 모델링에 입각한 모델을 3차원 일조 프로그램이 입력된 환경분석 프로그램을 이용하여 방위각별로 태양 경로, 일영 특성, 일조시간을 분석 및 3차원적 분석 자료로 가공하는 단계(D)와, 상기 단계(D) 이후, 주동의 전면 채광을 기준으로 하여 연속 2시간 만족 여부를 판단하는 단계(E)와, 상기 단계(E)에서 만족할 경우, 주동배치를 완성하게 된다. 한편, 상기 단계(E)에서 만족하지 않을 경우, 주동의 평면구조 및 각도를 조정하는 단계(F)와, 이 단계(F) 이후, 상기 단계(B)를 재수행하도록 이루어져 있다.

즉, 종래의 공동주택의 주동배치 방법은 3차원적 전자지도에 평면과 입면을 3차원적 형태로 입력하고, 방위각별로 태양 이동 경로, 일영 특성, 일조시간을 분석 자료로 가공한 후, 그 결과에 따라 조성지역에 대한 주동배치를 완성하게 되며, 법적으로 정해진 일조시간을 만족하지 않을 경우 사용자가 수동으로 주동의 평면구조 및 각도를 조정하여 최종안을 만들었다.

하지만, 주택설계의 특성상 일조권 뿐만 아니라 배치를 위해 적용되는 법규가 많으며, 대지 조건 등의 제약사항이 많이 존재한다.

그리고, 새로운 대안을 작성할 때마다 동일한 프로세서가 계속해서 반복되기 때문에 많은 시간과 비용이 발생하게 되는 문제가 있다.

따라서, 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 유형분류체계(Typology) 및 법규코드를 파라메터로 하는 파라메트릭 툴을 이용하여 주택 기획 설계상의 법규, 대지조건 및 제약 조건 선택에 따라 자동으로 주동배치안 및 개요가 산출되도록 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 목적은 기획설계 단계에서 짧은 시간에 다양한 대안작성이 가능하고, 3D기반의 설계시스템 구축을 통한 설계품질을 강화하며, 자동화 시스템을 통한 업무 효율화로 설계 경쟁력이 확보될 수 있는 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법을 제공함에 있다.

상기한 본 발명의 목적은, 주택 기획 설계에서 파라메트릭(Parametric) 툴을 이용한 주동의 배치 방법에 있어서, 주동의 유형분류체계(Typology) 및 법규코드(code)에 따른 파라메터(Parameter)를 세팅하는 배치 자동화 준비 단계; 설계 프로세스상의 조건을 프로그램의 변수값으로 입력받는 변수 입력 단계; 및 선택된 유형의 주동이 상기 유형분류체계 및 법규코드에 맞추어 배치되는 주동배치 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법에 의해 달성된다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 배치 자동화 준비 단계는 주동타입, 스카이라인, 대지 및 도로조건, 층고제한, 거리관련법규, 조닝(zoning) 계획, 오픈스페이스, 배치 시작점, 1층 시작레벨, 주동방향 및 배치축 중 적어도 하나의 파라메터가 세팅되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 변수 입력 단계는 대지조건 입력 단계 및 건축법규 입력 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 대지조건 입력 단계는 건축선, 도로선, 인접대지선을 포함하는 건축 기준선에 따라 특정 레이어(layer)의 사전 설정을 통해 자동 인식되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 건축법규 입력 단계는 지역설정에 따라 자동으로 해당지역의 건축법규가 적용되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 주동배치 단계는 필수조건을 반영한 연산에 의해 주동이 자동으로 배치되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 주동배치 단계는 라이브러리에 등록된 주동이 드래그 앤 드롭(Drag&Drop)에 의해 배치되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 주동배치 단계는, 상기 주동의 배치 위치에 따라 실시간 법규 검토를 수행하는 단계; 개략 배치가 완료되면 자동 최적화를 시작하는 단계; 주동의 고정된 위치에 따라 법규에 맞는 최적의 높이를 자동 계산하는 단계; 및 주동의 위치를 이동하면서 최적의 높이를 찾아 최대 용적율을 갖는 배치 대안을 복수로 찾는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 주동배치 단계는, 탐색기능을 통해 법규에 만족하는 범위 내에 변경 가능한 단위세대가 검색되어 주동정보를 변경하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 설계자의 소정의 수정 입력시 건축개요 및 주동정보가 실시간으로 연산되어 결과 데이터를 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 주동배치에 따른 일조, 조망 및 사생활 침해 중 적어도 하나의 조건에 따른 환경 상태를 분석하는 환경 분석 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 환경 분석 단계는, 햇빛을 받아쬘 수 있도록 법률상 보호된 권리를 위한 일조 분석 단계; 및 단지 전체의 층별 분양가 산정에 따른 데이터로 활용된 조망을 분석하는 조망 분석 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 환경 분석 단계가 마무리되면 배치계획과 동시에 개요가 산출되는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 환경 분석 결과가 도출되면 대안간 객관적인 비교를 통한 최적안을 도출하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법에 의하면, 유형분류체계(Typology) 및 법규코드를 파라메터로 하는 파라메트릭 툴을 이용하여 주택 기획 설계상의 법규, 대지조건 및 제약 조건 선택에 따라 자동으로 주동배치안 및 개요가 산출되는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법에 의하면, 새로운 설계를 진행할 때마다 발생하는 반복적인 프로세스, 시간 및 비용이 절감될 수 있는 효과가 있으며, 단지 전체, 동별 및 세대별 일조분석 결과를 상세하게 확인할 수 있으며, 층별로 다른 조망결과를 상세하게 확인할 수 있어 추후 층별 분양가 산정시 활용이 가능한 효과가 있다.

그리고, 본 발명의 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법에 의하면, 기획설계 단계에서 짧은 시간에 다양한 대안작성이 가능하고, 3D기반의 설계시스템 구축을 통한 설계품질을 강화하며, 자동화 시스템을 통한 업무 효율화로 설계 경쟁력이 확보될 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법을 나타낸 흐름도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 변수 입력의 세부 단계를 나타낸 흐름도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 각각의 변수 입력의 예를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 주동 자동 배치시 법규를 적용하기 위한 법규 관리 모듈의 적용 예를 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 주동배치의 세부 단계를 나타낸 흐름도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 대지에 따른 주동 배치 과정을 나타낸 도면.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 최초 주동과 인접할 주동이 자동배치되는 과정을 나타낸 도면.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 이미 배치된 주동 옆에 이웃하는 주동을 배치하는 방법을 나타낸 도면이다.
도 10 및 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 주동배치의 세부 단계에 따른 과정의 예를 나타낸 도면.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 환경 분석의 세부 단계를 나타낸 흐름도.
도 13 내지 도 15는 본 발명의 실시예에 따른 환경 분석의 세부 단계에 따른 과정의 예를 나타낸 도면.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 파라메트릭 툴을 이용한 주동배치 방법을 나타낸 흐름도이다.

본 발명에서의 파라메트릭 툴(Parametric Tools)은 디자인 요소를 변수로 설정하고 이들의 관계를 프로그래밍해서 자동으로 결과를 도출하기 위한 설계기법이다.

즉, 파라메터(Parameter)가 세팅되고 상기 파레메트릭 툴의 조건 입력에 따라 자동으로 드로잉(Drawing)되고 데이터가 엑셀(Excel)로 출력되도록 한다.

주택 기획 설계에서 파라메트릭(Parametric) 툴을 이용한 주동의 배치 방법은, 주동의 유형분류체계(Typology) 및 법규코드(code)에 따른 파라메터(Parameter)를 세팅하는 배치 자동화 준비 단계(S100)와, 설계 프로세스상의 조건의 프로그램의 변수값으로 입력받는 변수 입력 단계(S200)와, 선택된 유형의 주동이 상기 유형분류체계 및 법규코드에 맞추어 배치되는 주동배치 단계(S300)와, 배치계획과 동시에 개요가 산출되는 단계(S400)와, 상기 주동배치에 따른 일조, 조망 및 사생활 침해 중 적어도 하나의 조건에 따른 환경 상태를 분석하는 환경 분석 단계(S500)와, 환경 분석 결과가 도출되면 대안간 객관적인 비교를 통한 최적안을 도출하는 단계(S600)로 구성된다.

상기 배치 자동화 준비 단계(S100)는 주동타입, 스카이라인, 대지 및 도로조건, 층고제한, 거리관련법규, 조닝(zoning) 계획, 오픈스페이스, 배치 시작점, 1층 시작레벨, 주동방향 및 배치축 중 적어도 하나의 파라메터가 세팅된다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 변수 입력의 세부 단계를 나타낸 흐름도이고, 도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 각각의 변수 입력의 예를 나타낸 도면이다.

도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 변수 입력 단계(S200)는 대지조건 입력 단계(S202) 및 건축법규 입력 단계(S204)를 포함한다.

상기 대지조건 입력 단계(S202)는 도3에 도시된 바와 같이 건축선, 도로선, 인접대지선을 포함하는 건축 기준선에 따라 특정 레이어(layer)의 사전 설정을 통해 자동 인식한다.

파란색 선들은 건축 기준선을 바탕으로 자동 연산되어 건물이 들어갈 수 있는 공간을 표시한 것이다.

상기 건축법규 입력 단계(S204)는 도 4에 도시된 바와 같이 지역설정에 따라 자동으로 해당지역의 건축법규가 적용된다.

법규 입력창에서 지역을 설정하면 자동으로 해당지역의 건축법규가 적용되며, 지역을 바꾸면 지자체별로 상이한 법규가 자동으로 변경 적용된다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 주동 자동 배치시 법규를 적용하기 위한 법규 관리 모듈의 적용 예를 나타낸 도면이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 주동 자동 배치는 모델링 이후 법규를 체크하는 것이 아니라, 법규가 반영되어 배치계획이 생성된다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 주동배치의 세부 단계를 나타낸 흐름도이다.

상기 주동배치 단계(S300)는 필수조건을 반영한 연산에 의한 주동의 자동배치 또는 라이브러리에 등록된 주동이 드래그 앤 드롭(Drag&Drop)으로 배치되는 단계(S302)와, 상기 주동의 배치 위치에 따라 실시간 법규 검토를 수행하는 단계(S304)와, 개략 배치가 완료되면 자동 최적화를 시작하는 단계(S306)와, 주동의 고정된 위치에 따라 법규에 맞는 최적의 높이를 자동 계산하는 단계(S308)와, 주동의 위치를 이동하면서 최적의 높이를 찾아 최대 용적율을 갖는 배치 대안을 복수로 찾는 단계(S310)로 구성된다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 대지에 따른 주동 배치 과정을 나타낸 도면이다.

도 7에 도시된 바와 같이, 대지 안에 주동을 배치하기 위하여 위치 및 방향을 결정하고 시작 층을 지정한다.

그다음 긴축을 판단하여 주동을 우선 배치할 방향을 결정하고, 긴축을 따라 주동을 배치하기 시작한다.

이 때, 긴축의 수직 방향으로 한칸씩 배치되도록 한다.

인동거리 및 채광 영역은 단위세대의 창문이 있는 벽에 수직인 방향으로 영향 영역이 표시되도록 한다.

단위 세대의 영역과 다른 단위세대가 갖는 벽 연장 영역의 겹침을 판단하여 자동 배치 로직이 적용된다.

한편, 본 발명의 실시예에서는 코너를 자동으로 판단하여 우선 배치하는 방법을 채택할 수 있는데, 이 경우 가장 긴 변과 그 변에 수직인 가상변의 끝점을 기준으로 그 끝점에서 계산된 위치에 시작점에 배치될 주동 모서리를 결정한다.

그리고, 모서리부터의 주동 배치가 시작되면 대지에 따른 중심 주동을 결정하고, 중심 주동을 가장 높이 올라갈 수 있는 주동으로 결정한다.

중심 주동의 최적화를 위해 중심 주동과 가까운 주동부터 밖으로 밀어내도록 한다.

또한, 본 발명의 실시예에서 축을 판단하는 방법에 관하여 설명하면, 먼저 제 1축과 제 2축을 판단하는데, 여기서 제 1축과 제 2축은 수직이 아닐 수도 있다.

이어서, 처음 배치한 주동의 가장 가까운 코너를 찾는다. 그 코너는 120°이내에 있는 가장 근접한 포인트이다.

이후, 코너의 양쪽 방향으로 진행하면서 최초 세그먼트를 기준으로 60°이내인 세그먼트 중 가장 긴 축을 선택한다.

좀 더 구체적으로 설명하면, 먼저 대지의 면적 조건에 따라 코너가 결정되고 축 방향이 설정되면 주동 로직에 따라 순차적으로 배치되도록 한다. 이때, 빌딩 라인이 next_loc를 포함하지 않으면 배치를 종료한다.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 최초 주동과 인접할 주동이 자동배치되는 과정을 나타낸 도면이다.

여기서, A는 최초 주동이고, B는 배치할 주동이다.

도 8에 도시된 바와 같이, A의 주 배치 방향을 결정하고 최소 간격만큼 이동한 위치에 B를 배치한다.

이때, B가 건축선 안에 있는지를 판단한다. B가 건축선 안에 있지 않은 경우, 자동으로 건축선 안쪽으로 이동한다.

B가 건축선 안에 있는 경우 A의 인동구역에 B가 속해 있는지를 판단하고, B가 A의 인동구역 안에 있다면 가장 가까운 인동 경계를 벗어나도록 한다.

이후, A의 인동구역에 B가 들어온 경우가 아니라고 판단되면, B의 인동 구역에 A가 들어오는지를 판단하고, 들어온다면 B의 가장 가까운 인동 경계를 벗어나도록 B의 위치를 조정한다.

마지막으로, B의 인동 구역에 A가 들어오지 않는다면 B의 최대 높이를 결정한다.

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 이미 배치된 주동 옆에 이웃하는 주동을 배치하는 방법을 나타낸 도면이다.

도 9에 도시된 바와 같이, 이미 배치된 주동 옆에 이웃하는 주동을 배치하는 방법은 주동의 경계 내부에 있으면서 비어있는 자리를 찾는 것인데 채광영역 타일(i,j)을 테이블로 관리하고 중심에서의 거리순으로 빈 공간을 찾는다.

즉, 최초 타일 위치(i,j) 중심에서 가장 가까운 위치인 두 번째 타일(i-1,j-1)을 찾으며, 빈 공간을 찾는 함수식은 도 12에 표시하였다.

도 10 및 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 주동배치의 세부 단계에 따른 과정의 예를 나타낸 도면이다.

최초 주동타입을 입력하면 필수조건을 반영한 연산에 의해 주동이 자동으로 배치되거나, 도 10에 도시된 바와 같이, 디자이너(설계자)는 프로젝트의 특성에 적합한 주동을 드래그 앤 드롭(Drag&Drop)으로 위치시킨다.

상기 최초 주동타입 입력은 동 타입, 단위세대 면적의 입력으로도 자동배치가 가능하다.

주동을 위치시키면 자동으로 실시간 법규 검토가 진행되고, 법규에 위반되는 부분은 평면에서 붉은색으로 표현되며 동시에 3D에서도 위반 부분이 표시된다.

상기 자동 최적화를 시작하는 단계(S306)는 자동배치 혹은 수동배치에 나온 결과물에 대한 수정 및 최적화하는 단계이다.

탐색기능을 통해 법규에 만족하는 범위 내에 변경 가능한 단위세대를 검색하여 주동정보를 변경할 수 있다.

예컨대, 3bay 평면을 현 위치에서 변경 가능한 4bay 평면을 검색하여 변경이 가능하다.

이후, 도 11에 도시된 바와 같이, 기본적인 주동배치가 완료되면 필요에 따라 자동 최적화기능을 실행하여 법규에 맞는 최적의 높이 및 위치를 찾아낸다.

그리고, 자동 최적화를 준비하여 먼저, 높이 최적화 기능을 실행하면 현재 주동위치에서 주동의 높이변화를 통해 최대의 용적률 확보가 가능한 배치 대안을 복수로 찾는다.

높이 최적화 이후 위치 최적화 기능을 실행하면 채광방향에 대한 인동간격 법규가 적용되지 않는 위치를 찾아서 주동의 위치가 이동되어 최적의 높이를 찾아 최대 용적률 확보가 가능한 배치대안을 복수로 찾아낸다.

자동 최적화가 완료되면 전체적인 배치안을 확인할 수 있으며, 디자이너가 일부 수정을 할 경우 건축개요와 주동정보가 실시간으로 연산되어 즉각적인 결과 데이터를 얻을 수 있다.

도 12는 본 발명의 실시예에 따른 환경 분석의 세부 단계를 나타낸 흐름도이고, 도 13 내지 도 15는 본 발명의 실시예에 따른 환경 분석의 세부 단계에 따른 과정의 예를 나타낸 도면이다.

상기 환경 분석 단계(S500)는 햇빛을 받아쬘 수 있도록 법률상 보호된 권리를 위한 일조 분석 단계(S502)와, 단지 전체의 층별 분양가 산정에 따른 데이터로 활용된 조망을 분석하는 조망 분석 단계(S504)를 포함한다.

일조분석을 실시하면 단지 전체의 일조분석 결과를 확인할 수 있고, 동별 분석결과 및 세대별 분석결과가 상세하게 출력된다.

도 13에 도시된 바와 같이, 화면에서 붉은색으로 표시되는 부분은 법적 일조시간에 대한 불만족 세대를 나타내며, 하단 그래프를 통해 각 세대별 일조가 불량한 시간대를 확인할 수 있다.

뿐만 아니라, 동의 라인에 따라 유입시간, 호수, 창문위치, 연속시간, 총시간 및 평가 상황을 한눈에 확인할 수도 있다.

다음으로 조망분석을 실행하면, 도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이 단지 전체의 결과 값을 먼저 확인할 수 있으며, 불만족, 만족, 충분만족의 동별 결과 값과 세대별 결과 값을 상세하게 확인할 수 있다.

그리고, 세대 결과에서는 각 세대의 거실에서 보이는 뷰(View)를 시뮬레이션하여 왼쪽 하단에서 확인할 수 있도록 구성되어 있다.

이러한 상세한 결과 값을 이용하여 추후 층별 분양가 산정시 활용이 가능하게 된다.

이렇듯, 유형분류체계(Typology) 및 법규코드를 파라메터로 하는 파라메트릭 툴을 이용하여 주택 기획 설계상의 법규, 대지조건 및 제약 조건 선택에 따라 자동으로 주동배치안 및 개요가 산출되고 환경분석 결과가 도출되어 대안간 객관적인 비교를 통한 최적의 안을 도출할 수 있게 된다.

Claims (14)

1. 주택 기획 설계에서 파라메트릭(Parametric) 툴을 이용한 주동의 배치 방법에 있어서,
   주동타입, 스카이라인, 대지 및 도로조건, 층고제한, 거리관련법규, 조닝(zoning) 계획, 오픈스페이스, 배치 시작점, 1층 시작레벨, 주동방향 및 배치축 중 적어도 하나의 파라메터와 법규 데이터가 세팅됨에 따라 주동 배치를 준비하는 단계; 및
   상기 준비하는 단계에서 세팅된 파라메터의 상기 주동타입 및 대지의 면적 조건에 따라 코너 및 축 방향을 결정하며, 상기 코너 및 축 방향과 상기 세팅된 법규 데이터 및 파라미터에 의거하여 소정의 높이 및 이격 거리를 갖도록 복수의 주동을 상기 대지 안에 배치하는 단계를 포함하며,
   상기 배치하는 단계는,
   상기 코너 및 축 방향을 기반으로 배치 방향을 결정하고, 상기 결정된 배치 방향에 따라 상기 대지 안에 최초 주동을 배치하고, 상기 최초 주동의 위치에서 기 설정된 간격만큼 이동한 위치에 다음 주동을 배치하되, 상기 다음 주동이 상기 최초 주동의 인동구역에 벗어나도록 상기 다음 주동을 배치하는 단계를 반복하여 상기 대지 안에 복수의 주동을 배치하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭(Parametric) 툴을 이용한 주동의 배치 방법.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 배치하는 단계는,
   상기 대지 안에 적어도 하나 이상의 주동이 배치된 상태일 경우 상기 대지 영역 내부의 채광 영역을 나타내는 채광 영역 타일에 대한 정보를 기반으로 상기 대지 내 빈 공간을 검색하고, 상기 검색된 빈 공간 상에 상기 배치된 주동과 이웃하는 상기 다음 주동을 배치하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동의 배치 방법.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 배치하는 단계는 드래그 앤 드롭 방식으로 기 등록된 주동이 대지 안에 배치되면, 상기 배치된 주동의 높이 및 상기 배치된 주동과 인접되는 주동간의 이격 거리를 상기 파라메타 및 법규 데이터를 기반으로 조정하여 상기 배치된 주동의 위치 및 높이를 변경하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동의 배치 방법.
   
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 배치 방법은,
   상기 대지 안에 주동을 배치한 후 배치된 주동의 위치를 이동하면서 상기 파라메타와 법규 데이터를 기반으로 상기 이동한 위치에서의 주동의 높이를 결정하고, 상기 이동한 위치에서의 용적율을 계산하는 방식으로 적어도 하나 이상의 배치 대안을 생성하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동 배치 방법.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 배치 방법은,
   상기 배치하는 단계 이후 상기 법규 데이터의 범위 내에 변경 가능한 적어도 하나 이상의 단위 세대 정보를 검색하는 단계; 및
   상기 검색된 단위 세대 정보 중 어느 하나가 선택됨에 따라 상기 선택된 단위 세대 정보에 따라 상기 배치된 주동의 위치 및 높이를 변경하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동의 배치 방법.
   
6. 제5항에 있어서,
   상기 변경하는 단계는,
   상기 배치된 주동의 위치에서 용적률별로 주동의 높이 값을 제공하며, 최대 용적률을 갖는 주동의 높이 값에 대응되도록 상기 배치된 주동의 높이를 변경시키는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동의 배치 방법.
   
7. 제1항에 있어서,
   상기 배치 방법은,
   설계자의 소정의 수정 입력시 건축개요 및 주동정보가 실시간으로 연산되어 결과 데이터를 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동의 배치 방법.
   
8. 제1항에 있어서,
   상기 주동배치에 따른 일조, 조망 및 사생활 침해 중 적어도 하나의 조건에 따른 환경 상태를 분석하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동의 배치 방법.
   
9. 제8항에 있어서,
   상기 분석하는 단계는,
   햇빛을 받아쬘 수 있도록 법률상 보호된 권리를 위한 일조 분석 단계; 및
   단지 전체의 층별 분양가 산정에 따른 데이터로 활용된 조망을 분석하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동의 배치 방법.
   
10. 제8항에 있어서,
    상기 배치 방법은,
    상기 분석하는 단계가 마무리되면 배치계획과 동시에 개요가 산출되는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 파라메트릭 툴을 이용한 주동의 배치 방법.
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