KR101498095B1 - 연료공급 조절부를 구비한 액출버너 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 점화되는 불꽃의 안정성을 향상시킬 수 있도록 하는 연료공급 조절부를 구비한 액출버너에 관한 것으로, 공급된 연료가 토출되면서 연소가 이루어지는 연소부와; 상기 연소부 측으로 상기 연료를 공급하도록 상기 연소부의 일측과 연통되게 설치되며 상기 연소부와 근접한 위치에 배치된 히팅파이프와; 상기 히팅파이프 측으로 액상의 연료를 공급할 수 있도록 상기 히팅파이프와 공급호스를 통하여 연결되며 상기 히팅파이프에서 기화된 연료의 압력에 따라 연료공급통에서 상기 연소부 측으로 공급되는 연료의 양을 조절할 수 있도록 상기 압력이 가해지면 좌측으로 이동하는 가압부와 상기 가압부로부터 연장되어 상기 히팅파이프와, 연료유입구와 연통된 연료공급로를 연결하는 유로의 입구에 배치되어 상기 가압부의 이동에 따라 상기 유로의 개폐량을 조절하는 헤드부로 이루어지는 압력연동밸브와, 상기 압력이 해지시에 상기 압력연동밸브를 원위치로 복귀시키는 복귀스프링이 구비된 연료공급 조절부와; 상기 연료공급 조절부의 일측에 구비되어 상기 연료공급통이 접속되는 어댑터를;포함하여 구성됨으로써, 연료공급부로부터 공급되는 액상이나 혹은 기체 상태의 연료가 일정하고 균일하게 연소부 측으로 토출되어 공급되도록 함으로써 점화되는 불꽃의 안정성을 향상시킴으로써 사용자의 편의성을 제고할 수 있는 효과가 있다.

Description

연료공급 조절부를 구비한 액출버너{LIQUID OUTFLOWING TYPE BURNER HAVING CONTROL PART FOR SUPPLYING FUEL}
본 발명은 버너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 불꽃이 안정적으로 연소될 수 있는 연료공급 조절부를 구비한 액출버너에 관한 것이다.
종래 야외에서 취사용 등으로 사용해오던 액출버너의 경우에는 액상으로 공급되는 연료를 기화시켜 연소시킴으로써 취사에 필요한 열원을 얻게 되는데, 이러한 액출버너의 경우에 액상으로 공급되는 연료가 히팅파이프의 내부에서 기화된 후에 기체 상태의 연료가 최종적으로 연소부로 공급됨으로써 연소가 이루어짐으로써 이를 이용하여 음식을 조리하게 된다.
그런데, 이러한 종래의 액출버너에 있어서, 액상의 연료를 기화시키기 위하여 상기 히팅파이프의 초기 예열이 필요한데, 이러한 히팅파이프가 제대로 예열되지 않는 상태에서는 액상의 연료가 그대로 연소부로 공급되기 때문에 불완전한 연소로 인하여 붉은 불꽃이 발생할 뿐만 아니라 그을음이 발생할 수 있는 문제점이 있다.
또한, 연료가 과도하게 연소부 측으로 공급될 경우에는 순간적으로 불꽃이 크게 발화하여 사용자가 음식을 조리시에 화상을 입게 되거나 음식물이 순간적으로 끓어 넘치게 되어 사용상의 불편을 초래하게 된다는 문제점이 있다.
최근 들어서 이러한 문제점들의 해결하여 편리하고 안정적으로 사용할 수 있는 버너의 필요성이 대두되고 있는 실정이다.
상기와 같은 점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은, 연료공급부로부터 공급되는 액상이나 혹은 기체 상태의 연료가 일정하고 균일하게 연소부 측으로 토출되어 공급되도록 함으로써 점화되는 불꽃의 안정성을 향상시킴으로써 사용자의 편의성을 제고할 수 있는 연료공급 조절부를 구비한 액출버너를 제공함에 있다.
상기한 본 발명의 이러한 목적은 액출버너에만 한정되는 것이 아니며, 액출방식의 랜턴, 해충퇴치기 등의 다양한 캠핑 장비에 적용되어 사용될 수 있음은 물론이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 연료공급 조절부를 구비한 액출버너는, 공급된 연료가 토출되면서 연소가 이루어지는 연소부와; 상기 연소부 측으로 상기 연료를 공급하도록 상기 연소부의 일측과 연통되게 설치되며 상기 연소부와 근접한 위치에 배치된 히팅파이프와; 상기 히팅파이프 측으로 액상의 연료를 공급할 수 있도록 상기 히팅파이프와 공급호스를 통하여 연결되며 상기 히팅파이프에서 기화된 연료의 압력에 따라 연료공급통에서 상기 연소부 측으로 공급되는 연료의 양을 조절할 수 있도록 상기 압력이 가해지면 좌측으로 이동하는 가압부와 상기 가압부로부터 연장되어 상기 히팅파이프와, 연료유입구와 연통된 연료공급로를 연결하는 유로의 입구에 배치되어 상기 가압부의 이동에 따라 상기 유로의 개폐량을 조절하는 헤드부로 이루어지는 압력연동밸브와, 상기 압력이 해지시에 상기 압력연동밸브를 원위치로 복귀시키는 복귀스프링이 구비된 연료공급 조절부와; 상기 연료공급 조절부의 일측에 구비되어 상기 연료공급통이 접속되는 어댑터를; 포함하여 구성되어 있다.
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또한, 상기 연료공급 조절부의 일측에는 상기 히팅파이프와 제2공간부를 연결하는 유로의 개폐량을 조절하여 상기 연소부 측으로 토출되는 연료의 양을 조절할 수 있도록 하는 별도의 토출량 조절부가 구비될 수 있다.
아울러, 상기 토출량 조절부는 상기 연료공급 조절부의 일측에서 돌출되게 형성되어 상기 유로와 연통되는 연통공간부를 형성하는 체결부재와, 상기 체결부재에 체결되어 상기 연통공간부에 수용되며 그 단부가 상기 유로의 일측을 선택적으로 개폐시키는 회동부재를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 연소부는 판상의 조리플레이트에 고정 결합되고 상기 연료공급통은 상기 조리플레이트의 하측에 결합되며, 상기 조리플레이트의 하면 양측에는 상기 조리플레이트를 설치면으로부터 일정 높이 이격된 상태로 지지할 수 있는 회동 가능하게 결합된 지지다리가 구비될 수 있다.
또한, 상기 조리플레이트의 일측에는 상기 조리플레이트의 상면을 외부로부터 차폐시킬 수 있는 커버부재가 구비될 수 있다.
아울러, 상기 조리플레이트의 상면 양측에는 상기 조리플레이트의 상면과 중첩되거나 혹은 상기 조리플레이트와 직립되게 배치되는 바람막이 부재가 회동 가능하게 결합될 수 있다.
그리고, 상기 어댑터에 상기 연료공급통을 체결시에 상기 연료공급통에 수용된 액체 상태의 연료가 토출될 수 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 연료공급 조절부를 구비한 액출버너는, 연료공급부로부터 공급되는 액상이나 혹은 기체 상태의 연료가 일정하고 균일하게 연소부 측으로 토출되어 공급되도록 함으로써 점화되는 불꽃의 안정성을 향상시킴으로써 사용자의 편의성을 제고할 수 있는 효과가 있다.
또한, 액상의 연료가 경유하는 히팅파이프가 예열되지 않은 초기 상태에서 액상의 연료가 기화됨과 동시에 연소부 측으로 공급되지 않도록 함으로써 붉은 불꽃이 발생한다거나 혹은 그을음이 발생하여 사용상의 불편을 초래함을 방지할 수 있는 효과가 있다.
아울러, 액상의 연료가 공급되는 연료공급로의 크기를 크게 제작 형성하더라도 기화된 연료가 일정한 압력으로 연소부 측으로 공급되도록 함으로써 액출버너의 연료공급로를 용이하게 제조할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너의 구조를 도시한 사시도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너의 종단면의 구조를 도시한 종단면도이며,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너의 구조를 도시한 사시도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너의 요부를 확대하여 도시한 요부확대도이다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너의 구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너의 종단면의 구조를 도시한 종단면도이며, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너의 구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너의 요부를 확대하여 도시한 요부확대도이다.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너는, 공급된 연료가 토출되면서 연소가 이루어지는 연소부(100)와; 상기 연소부(100) 측으로 상기 연료를 공급하도록 상기 연소부(100)의 일측과 연통되게 설치되며 상기 연소부(100)와 근접한 위치에 배치된 히팅파이프(200)와; 상기 히팅파이프(200) 측으로 액상의 연료를 공급할 수 있도록 상기 히팅파이프(200)와 공급호스(201)를 통하여 연결되며 상기 히팅파이프(200)에서 기화된 연료의 압력에 따라 연료공급통(1)에서 상기 연소부(100) 측으로 공급되는 연료의 양을 조절할 수 있도록 상기 공급호스(201)와 연통된 연료공급로(301) 출구의 개폐량을 조절하는 압력연동밸브(310)가 구비된 연료공급 조절부(300)와; 상기 연료공급 조절부(300)의 일측에 구비되어 상기 연료공급통(1)이 접속되는 어댑터(400)를 포함하여 구성되어 있다.
연소부(100)는 연료공급통(1)에서 공급받은 연료를 이용하여 실질적으로 연소가 이루어지는 부재로서 그 내부 일측에는 연료가 공급되는 통로가 되는 연료공급구(110)가 형성되어 있으며, 그 외면에는 연소부(100)를 설치면으로부터 일정 높이에 설치하여 지지할 수 있는 복수의 지지다리(120)가 구비되어 있다.
그리고, 지지다리(120)의 상측에는 액출버너를 이용하여 조리시에 조리도구를 안착시킬 수 있는 복수의 받침대(130)가 설치되어 있다.
이러한 복수의 지지다리(120)와 받침대(130)는 접이 가능하도록 구비되어 액출버너를 보관시에 연소부(100)와 근접한 위치로 접히도록 하여 액출버너의 체적을 최소화시킬 수 있도록 한다.
히팅파이프(200)는 연소부(100)에 형성된 연료공급구(110)와 연통되도록 형성되며 연소부(100)의 근접한 위치에 배치되어 연소부(100)에서 발생되는 열에 의하여 내부로 유입된 액상의 연료를 기화시켜 연소부(100)로 토출시키는 역할을 한다.
이러한 히팅파이프(200)는 내부로 유입된 액상의 연료를 기화시킬 수 있도록 그 일부가 연소부(100)와 근접한 위치에 배치됨으로써 연소부(100)에서 발생되는 열에 의하여 가열이 이루어지게 된다.
연료공급 조절부(300)는 연료공급구(110)와 연통된 히팅파이프(200)의 일측과 반대측인 타측과 연결되는데, 히팅파이프(200)와 연료공급 조절부(300)는 일정한 길이를 갖는 공급호스(201)에 의하여 연결되어 있다.
이러한 구성의 경우에는 실질적으로 연료의 연소가 이루어지는 연소부(100)와 연료공급통(1) 사이의 거리가 멀어지기 때문에 연소부(100)에서 발생되는 열로부터 연료공급통(1)을 안전하게 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 연료를 모두 소진한 연료공급통(1)을 교체시에 가열된 연소부(100)로 인하여 사용자가 화상을 입지 않도록 안전하게 연료공급통(1)을 교체할 수 있는 효과가 있다.
연료공급 조절부(300)는 연료공급로(301)의 출구 측과 연통된 제1공간부(321)와, 히팅파이프(200)와 연결되는 유로와 연통된 제2공간부(322)를 구비한 하우징(320)과, 제1공간부(321)에 배치되어 상기 압력에 따라 연료공급로(301) 출구의 개폐량을 조절하는 헤드부(311)와, 헤드부(311)와 연결되어 제2공간부(322)에 배치되며 상기 압력이 가해지는 가압부(312)로 이루어지며, 이동가능하게 배치되는 압력연동밸브(310)를 포함하여 구성되어 있다.
압력연동밸브(310)는 하우징(320)에 형성된 제1공간부(321)와 제2공간부(322)에 승하강 이동가능하게 배치되어 히팅파이프(200)의 내부에서 기화된 연료의 압력에 따라 헤드부(311)가 연료공급로(301) 출구의 개폐량을 조절하는 부재이다.
헤드부(311) 하측의 둘레면은 하측으로 갈수록 점진적으로 직경이 작아지도록 형성된 테이퍼부(313)가 형성되어 있으며, 이러한 테이프부(313)에 의하여 제1공간부(321)와 제2공간부(322)를 이어주는 유로(303)와 테이퍼부(313) 사이에 형성되는 캡(G)의 크기에 의하여 개폐량이 조절된다.
이러한 압력연동밸브(310)는 연료공급로(301)와 연통된 제1공간부(321)에 배치되는 헤드부(311)와, 헤드부(311)와 연결되어 제2공간부(322)에 배치되는 가압부(312)로 구성되는데, 헤드부(311)의 외면은 굴곡지게 형성되어 있으며, 가압부(312)는 판형으로 형성되어 있다.
그리고, 헤드부(311)가 신속하게 이동할 수 있도록 헤드부(311)의 상면과 제1공간부(321)의 하면 사이에는 별도의 밸브접압 스프링(330)이 설치되는 것이 바람직하다.
또한, 압력연동밸브(310)를 원위치로 복귀시킬 수 있도록 밸브접압 스프링(330)의 대향측인 가압부(312)의 하면에는 복귀스프링(314)이 구비되어 있으며, 복귀스프링(314)의 하면은 하우징(320)에 결합된 탄성조절노브(315)와 접촉되어 탄성조절노브(315)에 의하여 탄성이 조절될 수 있다.
어댑터(400)는 연료공급 조절부(300)의 상면에 구비되어 연료공급 조절부(300)와 연료공급통(1)이 상호 견고하게 결합되도록 하여 연료공급통(1) 내부에 수용된 액상의 연료가 안정적으로 연료공급 조절부(300) 측으로 공급될 수 있도록 하는 역할을 한다.
한편, 연료공급 조절부(300)의 일측에는 히팅파이프(200)와 제2공간부(322)를 연결하는 유로(302)의 개폐량을 조절하여 연소부(100) 측으로 토출되는 연료의 양을 조절할 수 있도록 하는 별도의 토출량 조절부(500)가 구비되어 있다.
토출량 조절부(500)는 연료공급통(1)에서 연료공급로(301)를 통하여 연료공급 조절부(300)로 유입된 연료가 연소부(100) 측으로 공급됨을 사용자의 필요에 따라 임의로 조절하는 역할을 한다.
즉, 압력연동밸브(310)에서 일정압력으로 공급되는 연료의 량을 사용자가 조절하여 원하는 화력을 얻을 수 있다.
이러한, 토출량 조절부(500)는 연료공급 조절부(300)의 일측에서 돌출되게 형성되어 상기 유로(302)와 연통되는 연통공간부(511)를 형성하는 체결부재(510)와, 체결부재(510)에 체결되어 연통공간부(511)에 수용되며 그 단부가 상기 유로(302)의 일측을 선택적으로 개폐시키는 회동부재(520)를 포함하여 구성되어 있다.
체결부재(510)에 의하여 형성되는 연통공간부(511)에 수용된 회동부재(520)를 회동시킴으로써 회동부재(520)의 단부가 유로(302) 측으로 삽입되는 깊이를 조절함으로써 유로(302)의 개폐량을 조절하게 된다.
도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너의 경우에 연소부(100)는 별도의 조리플레이트(600)에 설치됨으로써 편리하게 음식물의 조리가 가능하도록 한다.
그리고, 연료공급통(1)은 조리플레이트(600)의 하측에 결합되며, 조리플레이트(600)의 하면 양측에는 조리플레이트(600)를 설치면으로부터 일정 높이 이격된 상태로 지지할 수 있는 회동 가능하게 결합된 지지다리(610)가 구비되어 있다.
또한, 조리플레이트(600)의 일측에는 조리플레이트(600)의 상면을 외부로부터 차폐시킬 수 있는 커버부재(620)가 구비됨으로써 액출 버너를 사용하지 않거나 운반할 경우에 커버부재(620)가 조리플레이트(600)와 중첩되도록 하여 연소부(100)가 외부로 노출되지 않도록 한다.
아울러, 조리플레이트(600)의 상면 양측에는 조리플레이트(600)의 상면과 중첩되거나 혹은 조리플레이트(600)와 직립되게 배치되는 바람막이 부재(630)가 회동 가능하게 결합됨으로써 액출 버너를 이용하여 음식을 조리시에 바람을 막음으로써 연소부에서 발생되는 열이 조리기구로 전달되도록 한다.
그리고, 조리플레이트(600)의 전면에는 별도의 손잡이(640)를 구비함으로써 액출버너를 운반시에 커버부재(620)가 조리플레이트(600)에 덮힌 상태에서 손잡이(640)를 이용함으로써 조리플레이트(600)의 운반이 용이하도록 한다.
이러한 구성을 갖는 본 발명에 따른 연료공급 조절부를 구비한 액출버너가 작동하는 과정은 다음과 같다.
우선, 액출버너의 사용을 위하여 연료공급통(1)을 어댑터(400)와 연결시키면 연료공급통(1) 내부에 수용된 액상의 연료는 연료공급로(301)를 따라 제2공간부(322)로 이동하고 이때 액상의 연료는 주변온도에 의해 기화하게 되며 압력이 발생된다. 이러한 압력에 의해 압력연동밸브(310)의 가압부(312)가 좌측으로 이동하게 되고 가압부(312)와 연결된 헤드부(311)가 좌측으로 이동하면서 연료공급로(301)와 연통되며 제1공간부(321)와 제2공간부(322)를 이어주는 유로(303)의 입구 측으로 헤드부(311)의 일측면(311a)이 근접하면서 유로(303)의 개폐량이 작아지도록 하여 결과적으로 연료공급로(301)를 통하여 공급되는 연료의 양이 줄어들도록 한다. 이후 사용자가 토출량 조절부(500)의 회동부재(520)를 회동시키면 토출량 조절부(500)의 단부가 후방으로 이동하면서 공급호스(201)와 연결된 유로가 개방되면서 기화된 연료가 공급호스(201)를 통해 히팅파이프(200)의 내부로 유입된다.(도 4의 점선 화살표 참조)
히팅파이프(200)의 내부로 유입된 연료는 연료공급구(110)을 통해 분출되어 연소부(100)측으로 공급되고 점화원에 의해 연소가 이루어지면 이후 히팅파이프가 가열되어 제2공간부(322)로 유입되는 액상의 연료를 기화함으로써 사용자는 지속적으로 연소부(100)에서 안정된 연소가 이루어지도록 하여 액출버너를 사용하게 된다.
여기서, 연료공급통(1)의 연료가 히팅파이프(200) 측으로 과도하게 공급되어 히팅파이프(200)의 내부에서 기화된 기체 상태의 연료가 연소부(100) 측으로 과도하게 공급됨을 방지하기 위하여 연료공급 조절부(300)가 작동하게 된다.
연료공급 조절부(300)가 동작하는 과정은 다음과 같다.
히팅파이프(200) 내부로 유입된 다량의 액상 연료가 기화되어 히팅파이프(200) 내부의 압력이 높아지면 히팅파이프(200) 내부에서 기화된 기체 상태의 연료가 유로(302)를 따라 이동하여 제2공간부(322)의 내부에 압력을 가하게 된다.
이러한 압력이 가압부(312)에 가해지면 상기 압력으로 인하여 가압부(312)가 하측으로 이동하게 되어 가압부(312)와 연결된 헤드부(311)가 하강하면서 연료공급로(301)와 연통되며 제1공간부(321)와 제2공간부(322)를 이어주는 유로(303)의 입구 측으로 헤드부(311)의 하면(311a)이 근접되면서 테이퍼부(313)와 유로(303) 벽면 사이의 갭(G)이 작아지도록 함으로써 상기 유로(303)의 개폐량이 작아지도록 하여 결과적으로 연료공급로(301)를 통하여 공급되는 연료의 양이 줄어들도록 한다.
경우에 따라서 상기 압력이 높을 경우에는 헤드부(311)가 이동하여 연료공급로(301)를 완전히 폐쇄시킴으로써 연료공급통(1)에서 연료공급 조절부(300)를 경유하여 히팅파이프(200) 측으로 공급되는 액상 연료의 양이 줄어들도록 하던가 혹은 완전히 공급되지 않도록 하게 된다.
따라서, 히팅파이프(200) 측으로 공급되는 연료의 양이 줄어들거나 더 이상 공급되지 않으므로 연소부(100)에서 연소가 지속됨에 따라 히팅파이프(200) 내부의 압력은 점진적으로 낮아지게 된다.
히팅파이프(200) 내부의 압력이 낮아지게 되면 제2공간부(322)에 가해지는 압력도 낮아지게 되므로 복귀(314)의 탄성에 의하여 헤드부(311)가 이동함으로써 연료공급로(301)가 개방되어 연료공급통(1)에 수용된 액상의 연료가 재공급되는 과정을 반복적으로 수행함으로써 연소부(200) 측으로 공급되는 연료가 일정하도록 하여 불꽃이 안정적으로 연소되도록 한다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
1 : 연료공급통 100 : 연소부
110 : 연료공급구 120 : 지지다리
130 : 받침대 200 : 히팅파이프
300 : 연료공급 조절부 310 : 압력연동밸브
311 : 헤드부 312 : 가압부
320 : 하우징 321 : 제1공간부
322 : 제2공간부 330 : 밸브접압 스프링
400 : 어댑터 500 : 토출량 조절부
510 : 체결부재 511 : 연통공간부
520 : 회동부재 600 : 조리플레이트
610 : 지지다리 620 : 커버부재
630 : 바람막이 부재 640 : 손잡이

Claims (9)

  1. 공급된 연료가 토출되면서 연소가 이루어지는 연소부(100)와;
    상기 연소부(100) 측으로 상기 연료를 공급하도록 상기 연소부(100)의 일측과 연통되게 설치되며 상기 연소부(100)와 근접한 위치에 배치된 히팅파이프(200)와;
    상기 히팅파이프(200) 측으로 액상의 연료를 공급할 수 있도록 상기 히팅파이프(200)와 공급호스(201)를 통하여 연결되며 상기 히팅파이프(200)에서 기화된 연료의 압력에 따라 연료공급통(1)에서 상기 연소부(100) 측으로 공급되는 연료의 양을 조절할 수 있도록 상기 압력이 가해지면 좌측으로 이동하는 가압부(312)와 상기 가압부(312)로부터 연장되어 상기 히팅파이프(200)와, 연료유입구(110)와 연통된 연료공급로(301)를 연결하는 유로(303)의 입구에 배치되어 상기 가압부(312)의 이동에 따라 상기 유로(303)의 개폐량을 조절하는 헤드부(311)로 이루어지는 압력연동밸브(310)와, 상기 압력이 해지시에 상기 압력연동밸브(310)를 원위치로 복귀시키는 복귀스프링(314)이 구비된 연료공급 조절부(300)와;
    상기 연료공급 조절부(300)의 일측에 구비되어 상기 연료공급통(1)이 접속되는 어댑터(400)를;
    포함한 것을 특징으로 하는 연료공급 조절부를 구비한 액출버너.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 연료공급 조절부(300)의 일측에는 상기 히팅파이프(200)와 제2공간부(322)를 연결하는 유로(302)의 개폐량을 조절하여 상기 연소부(100) 측으로 토출되는 연료의 양을 조절할 수 있도록 하는 별도의 토출량 조절부(500)가 구비된 것을 특징으로 하는 연료공급 조절부를 구비한 액출버너.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 토출량 조절부(500)는 상기 연료공급 조절부(300)의 일측에서 돌출되게 형성되어 상기 유로(302)와 연통되는 연통공간부(511)를 형성하는 체결부재(510)와, 상기 체결부재(510)에 체결되어 상기 연통공간부(511)에 수용되며 그 단부가 상기 유로(302)의 일측을 선택적으로 개폐시키는 회동부재(520)를 포함한 것을 특징으로 하는 연료공급 조절부를 구비한 액출버너.
  6. 제1항, 제4항, 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연소부(100)는 판상의 조리플레이트(600)에 고정 결합되고 상기 연료공급통(1)은 상기 조리플레이트(600)의 하측에 결합되며, 상기 조리플레이트(600)의 하면 양측에는 상기 조리플레이트(600)를 설치면으로부터 일정 높이 이격된 상태로 지지할 수 있는 회동 가능하게 결합된 지지다리(610)가 구비된 것을 특징으로 하는 연료공급 조절부를 구비한 액출버너.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 조리플레이트(600)의 일측에는 상기 조리플레이트(600)의 상면을 외부로부터 차폐시킬 수 있는 커버부재(620)가 구비된 것을 특징으로 하는 연료공급 조절부를 구비한 액출버너.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 조리플레이트(600)의 상면 양측에는 상기 조리플레이트(600)의 상면과 중첩되거나 혹은 상기 조리플레이트(600)와 직립되게 배치되는 바람막이 부재(630)가 회동 가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 연료공급 조절부를 구비한 액출버너.
  9. 제1항, 제4항, 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 어댑터(400)에 상기 연료공급통(1)을 체결시에 상기 연료공급통(1)에 수용된 액체 상태의 연료가 토출되는 것을 특징으로 하는 연료공급 조절부를 구비한 액출버너.
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