KR101495709B1 - 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경 - Google Patents

엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경 Download PDF

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정재용
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(주)파이브텍
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    • G09F2013/222—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts electroluminescent with LEDs

Abstract

본 발명은 안개가 끼거나 비가 내리는 날씨와 같이 기상환경이 나쁘거나 또는 야간에 굴곡 도로를 진입하는 주행 차량에게 발광점멸을 통해 굴곡 도로에 진입하였음을 안내하는 수단이 구비되고, 반사경이 설치된 코너로 진입하는 주행 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 코너도달거리를 안내하여 주는 수단이 구비되며, 반사경이 설치된 굴곡 도로에서 일측도로 및 타측도로의 양측도로에 동시에 주행 차량이 진입한 경우 상대 주행 차량이 굴곡 도로의 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 상대방 코너도달거리를 양측의 주행 차량에게 모두 안내하여 주는 수단이 구비된 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경에 관한 것으로, 굴곡 도로에 설치되는 것으로, 전방에 반사경(110)이 부착된 설치 본체(100)와; 상기 설치 본체(100) 내부에 구비되는 것으로, 다수의 LED(210,220)가 실장된 정보안내판(200)과; 상기 정보안내판(200)에 실장된 다수의 LED(210,220)와 전기적으로 연결된 것으로, 상기 다수의 LED(210,220)를 점멸제어하여, 굴곡 도로를 진입하는 주행 차량(V1,V2)이 상기 반사경(110)이 설치된 굴곡 도로를 인지할 수 있도록 안내하는 제어부재(300);로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경{Road reflector using the LED and CCTV for blind spot}
본 발명은 안개가 끼거나 비가 내리는 날씨와 같이 기상환경이 나쁘거나 또는 야간에 굴곡 도로를 진입하는 주행 차량에게 발광점멸을 통해 굴곡 도로에 진입하였음을 안내하는 수단이 구비되고, 반사경이 설치된 코너로 진입하는 주행 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 코너도달거리를 안내하여 주는 수단이 구비되며, 반사경이 설치된 굴곡 도로에서 일측도로 및 타측도로의 양측도로에 동시에 주행 차량이 진입한 경우 상대 주행 차량이 굴곡 도로의 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 상대방 코너도달거리를 양측의 주행 차량에게 모두 안내하여 주는 수단이 구비된 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경에 관한 것이다.
최근에 자동차는 날이 갈수록 보급량이 증대되며 현대생활에서 없어서는 안될 필수적인 도구로 활용되고 있다. 이러한 자동차의 증가 추세에 맞춰서 각국에서는 자동차와 관련된 각종 기반시설의 확충과 함께 도로망을 넓히는데 주력하고 있다.
그러나, 우리나라와 같이 국토면적이 좁은 나라에서는 급격히 증가되는 자동차의 증대속도에 비해 도로여건은 상당히 열악한 현실이다. 즉, 자동차의 보급속도에 맞게 고속도로를 비롯한 각종 도로망을 확충하는 데에는 예산이나 가용 국토면적의 확보차원에서 많은 어려움을 겪고 있다.
자동차의 증가로 인해서 대두되는 또 다른 문제점으로는 각종 교통사고가 끊임없이 늘고 있다는 것이다. 그러므로, 도로여건이 열악하며 특히, 지형적인 여건상 굽은 도로가 많은 곳에서 교통사고를 줄이기 위해서는 보이지 않는 쪽의 도로 상황을 신속하게 파악하는 것이 중요하다.
이를 위해서 대부분의 굴곡 도로의 코너부분에는 상대편 도로 상황을 미리 확인할 수 있도록 원형의 하프미러 반사경이 설치되어 있다. 이 원형의 하프미러 반사경이 설치된 곳에서는 선회하려는 쪽의 도로 상황을 미리 확인할 수 있을 뿐만 아니라 상대편 운전자에게도 자신의 위치를 주지시킴으로써 안전사고를 미연에 방지하는 것이 가능하다.
도 1은 종래의 도로 반사경을 나타낸 사시도이고, 도 2는 종래의 도로 반사경이 굴곡 도로에 설치된 것을 나타낸 도면이다.
도시된 바와 같이, 종래의 도로 반사경은 지지판(1)에 부착되어 있는 볼록 형상의 반사경(2) 및 반사경(2)이 부착된 지지판(1)이 고정되는 지지대(1)로 이루어져 있다.
이와 같은, 구성을 갖는 종래의 도로 반사경은 굴곡 도로의 코너 부분에 설치되어, 일측도로를 주행하는 일측 주행 차량(V1)과 일측 주행 차량(V1)과 마주치는 타측도로를 주행하는 타측 주행 차량(V2)이 반사경(2)을 통해 사각지대에 놓여 있는 쌍방 간의 차량(V1,V2)을 인지하면서 주행할 수 있게 안내한다.
그런데 종래의 도로 반사경은 다음과 같은 문제점이 있다.
종래의 도로 반사경은 태양이 비치는 화창한 날씨와 같이 기상환경이 좋은 경우에는 쌍방 간의 차량(V1,V2)이 반사경(2)을 통해 굴곡 도로의 사각지대를 확인할 수 있는 시인성이 좋으나 안개가 끼거나 비가 내리는 날씨와 같이 기상환경이 나쁜 경우 또는 야간에는 반사경(2)을 확인할 수 있는 시인성이 반감되기 때문에 반사경(2) 본연의 기능을 수행하지 못하는 문제점이 있다.
또한, 종래의 도로 반사경은 반사경(2)이 설치된 코너로 다가오는 차량(V1,V2)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 코너도달거리를 안내해주지 못할 뿐만 아니라 쌍방 간의 차량(V1,V2) 함께 반사경(2)이 설치된 굴곡도로에 진입할 경우 상대방 차량(V1,V2)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 상대방 코너도달거리도 안내하지 못하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 안개가 끼거나 비가 내리는 날씨와 같이 기상환경이 나쁘거나 또는 야간에 굴곡 도로를 진입하는 주행 차량에게 발광점멸을 통해 굴곡 도로에 진입하였음을 안내하는 수단이 구비된 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 반사경이 설치된 코너로 진입하는 주행 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 코너도달거리를 안내하여 주는 수단이 구비된 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 반사경이 설치된 굴곡 도로에서 일측도로 및 타측도로의 양측도로에 동시에 주행 차량이 진입한 경우 상대 주행 차량이 굴곡 도로의 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 상대방 코너도달거리를 양측의 주행 차량에게 모두 안내하여 주는 수단이 구비된 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경을 제공하는데 있다.
본 발명을 달성하기 위한 기술적 사상으로 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경은, 굴곡 도로에 설치되는 것으로, 전방에 반사경이 부착된 설치 본체와; 상기 설치 본체 내부에 구비되는 것으로, 다수의 LED가 실장된 정보안내판과; 상기 정보안내판에 실장된 다수의 LED와 전기적으로 연결된 것으로, 상기 다수의 LED를 점멸제어하여, 굴곡 도로를 진입하는 주행 차량이 상기 반사경이 설치된 굴곡 도로를 인지할 수 있도록 안내하는 제어부재;로 이루어진다.
본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경에는, 상기 설치 본체가 설치된 굴곡 도로로 진입하는 주행 차량을 감지하여 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 코너도달 거리신호를 기설정된 주기마다 생성하는 차량 감지용 센서;를 포함하고, 상기 제어부재는, 상기 차량 감지용 센서로부터 기설정된 주기마다 생성되는 코너도달 거리신호를 입력받고, 그 입력된 코너도달 거리신호가 나타내는 굴곡 도로로 진입하는 상기 주행 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 상기 다수의 LED를 통해 숫자, 문자, 기호, 도형 또는 이들의 조합으로 점멸제어하여 안내하는 기능을 수행한다.
상기 정보안내판에 실장된 다수의 LED는, 굴곡 도로 중 일측도로를 주행하는 일측 주행 차량을 위해 정보를 안내하는 일측도로 차량 안내용 LED 및 굴곡 도로 중 타측도로를 주행하는 타측 주행 차량을 위해 정보를 안내하는 타측도로 차량 안내용 LED로 구분되고, 상기 차량 감지용 센서는, 굴곡 도로 중 일측도로를 주행하는 일측 주행 차량을 감지하여 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 일측차량 코너도달 거리신호를 기설정된 주기마다 생성하는 일측차량 감지용 센서 및 굴곡 도로 중 타측도로를 주행하는 타측 주행 차량을 감지하여 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 타측차량 코너도달 거리신호를 기설정된 주기마다 생성하는 타측차량 감지용 센서로 구분되며, 상기 제어부재는, 일측차량 감지용 센서 및 타측차량 감지용 센서에서 일측차량 코너도달 거리신호 및 타측차량 코너도달 거리신호가 함께 입력되면, 상기 입력된 신호 중 일측차량 코너도달 거리신호를 참조하여 굴곡 도로로 진입하는 상기 일측 주행 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 상기 일측도로 차량 안내용 LED를 숫자, 문자, 기호, 도형 또는 이들의 조합으로 점멸제어하여 안내함과 동시에, 상기 입력된 신호 중 타측차량 코너도달 거리신호를 참조하여 굴곡 도로로 진입하는 상기 타측 주행 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 상기 타측도로 차량 안내용 LED를 숫자, 문자, 기호, 도형 또는 이들의 조합으로 점멸제어하여 안내되도록 개별제어하는 기능을 수행한다.
상기 정보안내판은 절곡형성되되, 상기 정보안내판에 실장된 일측도로 차량 안내용 LED와 타측도로 차량 안내용 LED 사이의 구분영역을 중심으로 절곡형성되는 구조이다.
상기 제어부재는, 일몰시간 이후부터 그 다음날 일출시간까지만 상기 다수의 LED를 점멸제어하여 안내한다.
본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경에는, 기설정된 주기단위로 일몰시간 및 그 다음날 일출시간으로 이루어진 일별 LED 제어안내 시간정보를 전송하는 기상안내서버와; 상기 기상안내서버로부터 일별 LED 제어안내 시간정보가 수신되는 유무선통신부와; 정보저장부;를 포함하고, 상기 제어부재는 상기 기상안내서버를 통해 기설정된 주기마다 전송되는 일별 LED 제어안내 시간정보를 상기 유무선통신부를 통해 수신하고, 그 수신된 일별 LED 제어안내 시간정보를 상기 정보저장부에 저장하며, 상기 정보저장부에 저장된 일별 LED 제어안내 시간정보를 참조하여 일몰시간 이후부터 그 다음날 일출시간까지만 상기 다수의 LED를 점멸제어하여 안내한다.
본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경에는, 기설정된 주기단위로 날씨예보가 안내된 정보인 주기별 날씨예보정보를 전송하는 기상안내서버와; 상기 기상안내서버로부터 주기별 날씨예보정보가 수신되는 유무선통신부와; 날씨에 따라 상기 다수의 LED의 점멸제어 여부를 안내하는 날씨별 LED 제어안내 여부정보가 저장되는 정보저장부;를 포함하고, 상기 제어부재는 상기 기상안내서버를 통해 기설정된 주기마다 전송되는 주기별 날씨예보정보를 상기 유무선통신부를 통해 수신하고, 그 수신된 주기별 날씨예보정보를 상기 정보저장부에 저장하며, 상기 정보저장부에 저장된 주기별 날씨예보정보 및 날씨별 LED 제어안내 여부정보를 토대로 상기 다수의 LED의 점멸제어 여부를 판단하여 생성된 결과값인 LED 점멸제어정보를 생성하고, 이를 상기 정보저장부에 저장하며, 그 저장된 LED 점멸제어정보를 토대로 상기 다수의 LED를 점멸제어한다.
본 발명은 안개가 끼거나 비가 내리는 날씨와 같이 기상환경이 나쁜 경우 또는 야간에도 굴곡 도로를 진입하는 주행 차량에게 발광점멸을 통해 굴곡 도로에 진입하였음을 안내하는 수단을 통해 안전운전을 수행할 수 있게 제공하는 효과를 발휘한다.
또한, 본 발명은 반사경이 설치된 코너로 진입하는 주행 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 코너도달거리를 안내하여 주는 수단울 통해 굴곡 도로에 진입하는 주행 차량의 운전자가 실시간으로 굴곡 도로의 코너에 도달할 때까지 기설정된 주기마다 코너도달 거리를 인지하여 안전운전을 수행할 수 있게 제공하는 효과도 있다.
또한, 본 발명은 반사경이 설치된 굴곡 도로에서 일측도로 및 타측도로의 양측도로에 동시에 주행 차량이 진입한 경우 상대 주행 차량이 굴곡 도로의 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 상대방 코너도달거리를 양측의 주행 차량에게 모두 안내하여 주는 수단을 통해 굴곡 도로에 함께 진입한 쌍방의 주행 차량 간에 야기될 수 있는 접촉사고와 같은 안전사고 발생을 최소화시켜 주는 효과도 있다.
또한, 본 발명은 일몰시간 이후부터 그 다음날 일출시간까지만 굴곡 도로에 진입하는 주행 차량에게 발광점멸을 통해 굴곡 도로에 진입하였음을 선택안내하여 전력소비 또한 최소화시켜 주는 효과도 있다.
또한, 본 발명은 안개가 끼거나 비가 오는 등의 날씨환경이 나쁜 주간에는 굴곡 도로에 진입하는 주행 차량에게 발광점멸을 통해 굴곡 도로에 진입하였음을 안내하여 안전사고의 발생을 최소화시켜 주는 효과도 있다.
도 1은 종래의 도로 반사경을 나타낸 사시도,
도 2는 종래의 도로 반사경이 굴곡 도로에 설치된 것을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경을 나타낸 사시도,
도 4는 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경을 이루는 구성 중 정보안내판을 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경을 나타낸 블록구성도,
도 6은 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경이 설치된 굴곡 도로에서 일측도로에서만 차량이 진입할 때 정보게시판을 통해 안내하는 과정을 나타낸 사용상태도면,
도 7은 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경이 설치된 굴곡 도로에서 일측도로 및 타측도로의 양측 도로에 동시에 차량이 진입할 때 각각의 차량에게 정보게시판을 통해 개별 안내하는 과정을 나타낸 사용상태도면이다.
이하에서는 본 발명의 실시예의 구성 및 작용에 대하여 첨부한 도면을 참조하면서 상세히 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경을 나타낸 사시도, 도 4는 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경을 이루는 구성 중 정보안내판을 나타낸 도면, 도 5는 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경을 나타낸 블록구성도, 도 6은 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경이 설치된 굴곡 도로에서 일측도로에서만 차량이 진입할 때 정보게시판을 통해 안내하는 과정을 나타낸 사용상태도면 및 도 7은 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경이 설치된 굴곡 도로에서 일측도로 및 타측도로의 양측 도로에 동시에 차량이 진입할 때 각각의 차량에게 정보게시판을 통해 개별 안내하는 과정을 나타낸 사용상태도면이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경은 설치 본체(100), 정보안내판(200) 및 제어부재(300)로 이루어진다.
먼저, 전방에 반사경(110)이 부착되고, 후술되는 정보안내판(200), 차량 감지용 센서(410,420) 및 제어부재(300)이 탑재되는 하우징 부재이다.
이러한 기능을 수행하는 설치 본체(100)는 지지대(1)에 고정연결되어 굴곡 도로에 설치된다.
상기 정보안내판(200)은 설치 본체(100) 내부에 구비되는 것으로, 다수의 LED(210,220)가 가로 및 세로의 규칙적인 배열로 실장되어 굴곡도로를 진입하는 주행 차량(V1,V2)에게 굴곡 도로에 진입했음을 다수의 LED(210,220)의 점멸을 통해 안내하는 정보표시부재이다.
상기 제어부재(300)는 정보안내판(200)에 실장된 다수의 LED(210,220)와 전기적으로 연결된 것으로, 다수의 LED(210,220)를 점멸제어하여, 굴곡 도로를 진입하는 주행 차량(V1,V2)이 상기 반사경(110)이 설치된 굴곡 도로를 인지할 수 있도록 제어하는 부재로서, PCB기판 형태로 제공될 수 있다. 여기서, 정보안내판(200) 및 제어부재(300) 등의 동작을 위해 전원을 공급하는 전원공급부(도시하지 않음)가 구비제공된다.
이를 통해, 안개가 끼거나 비가 내리는 날씨와 같이 기상환경이 나쁜 경우 또는 야간에도 굴곡 도로를 진입하는 주행 차량(V1,V2)은 제어부재(300)의 제어를 통해 발광점멸되는 정보안내판(200)을 통해 굴곡 도로에 진입하였음을 인지하여 안전운전을 수행할 수 있게 함으로써, 도로 반사경의 본연의 기능을 수행할 수 있게 제공한다.
이와 더불어, 굴곡 도로에 진입하는 주행 차량(V1,V2)의 운전자는 안개가 끼거나 비가 내리는 날씨와 같이 기상환경이 나쁘거나 야간에 반사경을 통해 굴곡 도로에 진입하였음을 인지한다 하더라도 반사경이 설치된 굴곡 도로의 코너까지 도달하기까지의 거리를 알 수 없어 안전운전하기가 여의치 않다.
이를 해소하고자, 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경에는 차량 감지용 센서(410,420)가 탑재되어진다.
이처럼, 설치 본체(100) 내부에 탑재되는 차량 감지용 센서(410,420)는 설치 본체(100)가 설치된 굴곡 도로로 진입하는 주행 차량(V1,V2)을 감지하여 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 코너도달 거리신호를 기설정된 주기마다 생성하는 센싱부재로서, 초음파센서와 같이 물체의 거리를 감지하는 다양한 거리감지센서와 더불어서, CCTV(CCTV: Closed Circuit Television) 을 적용할 수 있다.
특히, 차량 감지용 센서(410,420)로 CCTV를 이용할 경우 무인사각지대에서 차량이 진입하는 것을 보다 명확하게 인지할 수 있는 이점이 있다.
이러한 이점을 제공하는 차량 감지용 센서(410,420)로 CCTV의 구성은 진입하는 양측의 차량들을 촬영영하여 전기신호로 변환하는 촬상부 및 상기 촬상부에서 출력된 양측의 차량과 관련된 복수의 영상신호을 기설정된 크기로 분할하는 분할기를 포함할 수 있다.
이를 통해, 제어부재(300)는 차량 감지용 센서(410,420)로부터 기설정된 주기마다 생성되는 코너도달 거리신호를 입력받고, 그 입력된 코너도달 거리신호가 나타내는 굴곡 도로로 진입하는 주행 차량(V1,V2)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 다수의 LED(210,220)를 통해 숫자, 문자, 기호, 도형 또는 이들의 조합으로 점멸제어하여 안내하는 기능을 수행함으로써, 굴곡 도로에 진입하는 주행 차량(V1,V2)의 운전자는 실시간으로 굴곡 도로의 코너에 도달할 때까지 기설정된 주기마다 코너도달 거리를 정보안내판(200)을 통해 인지하여 안전운전을 수행할 수 있다.
그리고 굴곡 도로에서 일측도로 및 타측도로의 양측도로에 동시에 주행 차량(V1,V2)이 진입한 경우 상대 주행 차량(V1,V2)이 굴곡 도로의 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 상대방 코너도달거리를 실시간으로 인지할 수 없어 접촉사고와 같은 안전사고 발생의 위험성을 내포하고 있다.
이를 해소하고자, 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경에서는 상기 정보안내판(200)에 실장된 다수의 LED(210,220)를 굴곡 도로 중 일측도로를 주행하는 일측 주행 차량(V1)을 위해 정보를 안내하는 일측도로 차량 안내용 LED(210) 및 굴곡 도로 중 타측도로를 주행하는 타측 주행 차량(V2)을 위해 정보를 안내하는 타측도로 차량 안내용 LED(220)로 구분되게 제공한다.
이와 더불어, 상기 차량 감지용 센서(410,420)도 굴곡 도로 중 일측도로를 주행하는 일측 주행 차량(V1)을 감지하여 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 일측차량 코너도달 거리신호를 기설정된 주기마다 생성하는 일측차량 감지용 센서(410) 및 굴곡 도로 중 타측도로를 주행하는 타측 주행 차량(V2)을 감지하여 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 타측차량 코너도달 거리신호를 기설정된 주기마다 생성하는 타측차량 감지용 센서(420)로 구분되게 제공한다.
이를 통해, 제어부재(300)는, 일측차량 감지용 센서(410) 및 타측차량 감지용 센서(420)에서 일측차량 코너도달 거리신호 및 타측차량 코너도달 거리신호가 함께 입력되면, 그 입력된 신호 중 일측차량 코너도달 거리신호를 참조하여 굴곡 도로로 진입하는 상기 일측 주행 차량(V1)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 일측도로 차량 안내용 LED(210)의 구분영역을 통해 숫자, 문자, 기호, 도형 또는 이들의 조합으로 점멸제어하여 안내함과 동시에, 그 입력된 신호 중 타측차량 코너도달 거리신호를 참조하여 굴곡 도로로 진입하는 상기 타측 주행 차량(V2)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 상기 타측도로 차량 안내용 LED(220)의 구분영역을 통해 숫자, 문자, 기호, 도형 또는 이들의 조합으로 점멸제어하여 안내되도록 개별제어하는 기능을 수행한다.
특히, 굴곡 도로에서 일측도로 및 타측도로의 양측도로에 동시에 진입되는 각각의 주행 차량(V1,V2)을 운전하는 운전자의 전방시야와 정보안내판(200)에 실장된 일측도로 차량 안내용 LED(210) 및 타측도로 차량 안내용 LED(220)가 최대한 대향될 수 있도록 상기 정보안내판(200)을 절곡형성되되, 그 정보안내판(200)에 실장된 일측도로 차량 안내용 LED(210)와 타측도로 차량 안내용 LED(220) 사이의 구분영역을 중심으로 절곡형성시키는 구조를 통해, 일측도로 차량 안내용 LED(210) 및 타측도로 차량 안내용 LED(220)을 인지하는 각 운전자의 시인성을 극대화시켜 줄 수 있게 안내한다.
여기서, 각 주행 차량(V1,V2)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 안내하는 방식은 앞에서 언급한 차량 안내용 LED(210,220)와 더불어 보다 확실하게 운전자에게 안내될 수 있도록 음성을 포함하는 소리(일예로, 부저음)로 안내할 수 있다.
이를 위해, 차량 안내용 LED(210,220)의 상부에는 스피커를 설치하여 시각 및 청각으로 각각 안내함으로써 도달거리 안내를 극대화시켜 줄 수 있다.
이를 통해, 제어부재(300)는, 일측차량 감지용 센서(410) 및 타측차량 감지용 센서(420)에서 일측차량 코너도달 거리신호 및 타측차량 코너도달 거리신호가 함께 입력되면, 그 입력된 신호 중 일측차량 코너도달 거리신호를 참조하여 굴곡 도로로 진입하는 상기 일측 주행 차량(V1)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 일측도로 차량 안내용 LED(210)의 구분영역을 통해 숫자, 문자, 기호, 도형 또는 이들의 조합으로 점멸제어하여 안내함과 동시에, 그 입력된 신호 중 타측차량 코너도달 거리신호를 참조하여 굴곡 도로로 진입하는 상기 타측 주행 차량(V2)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 상기 타측도로 차량 안내용 LED(220)의 구분영역을 통해 숫자, 문자, 기호, 도형 또는 이들의 조합으로 점멸제어하여 안내되도록 개별제어하는 기능을 수행한다.
이와 같은, 구성을 갖는 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경이 설치된 굴곡 도로에서 일측도로 및 타측도로의 양측 도로에 동시에 차량이 진입할 때 각각의 차량에게 정보게시판을 통해 개별 안내하는 과정을 도 7 위주로 설명하면 다음과 같다.
일측 도로 및 타측 도로에서 각각 주행 차량(V1,V2)이 함께 진입하는 경우 제어부재(300)는, 일측차량 감지용 센서(410) 및 타측차량 감지용 센서(420)로부터 입력되는 일측차량 코너도달 거리신호 및 타측차량 코너도달 거리신호를 참조하여 인지한다.
이후, 제어부재(300)는 입력된 신호 중 일측차량 코너도달 거리신호 및 타측차량 코너도달 거리신호를 참조하여 굴곡 도로로 진입하는 일측 주행 차량(V1)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 일측도로 차량 안내용 LED(210)의 구분영역을 통해 숫자 및 문자의 조합으로 점멸제어하여 안내한 이후에 바로 상대방 차량인 타측 주행 차량(V2)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 일측도로 차량 안내용 LED(210)의 구분영역을 통해 숫자 및 문자의 조합으로 점멸제어하여 안내하되, 기설정된 주기마다 안내함으로써, 일측 주행 차량(V1)의 운전자는 자신이 코너까지 도달하는 거리와 타측 주행 차량(V2)이 코너까지 도달하는 거리를 대비할 수 있어 감속을 통해 접촉사고와 같은 안전사고 발생을 예방하는 안전운전을 수행한다.
이와 마찬가지로, 제어부재(300)는 타측 주행 차량(V2)에게도 코너까지 도달하는 거리를 인지할 수 있게 타측도로 차량 안내용 LED(220)의 구분영역을 통해 숫자 및 문자의 조합으로 점멸제어하여 안내한 이후에 바로 상대방 차량인 일측 주행 차량(V1)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 타측도로 차량 안내용 LED(220)의 구분영역을 통해 숫자 및 문자의 조합으로 점멸제어하여 안내하되, 기설정된 주기마다 안내함으로써, 타측 주행 차량(V2)의 운전자도 자신이 코너까지 도달하는 거리와 일측 주행 차량(V1)이 코너까지 도달하는 거리를 대비할 수 있어 가속을 통해 접촉사고와 같은 안전사고 발생을 예방하는 안전운전을 수행한다.
이와 더불어, 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경은 220V의 상용전원(또는 1,2차전지)을 전력구동원으로 이용하기 때문에, 전력소비를 최소화시켜주기 위해 태양이 비치는 화창한 날씨와 같이 기상환경이 좋은 경우에는 정보안내판(200)에 배치된 다수의 LED(210,220)의 점멸제어가 필요치 않다.
이 때문에, 제어부재(300)는 일몰시간 이후부터 그 다음날 일출시간까지만 다수의 LED(210,220)를 점멸제어하여 안내하는 것이 바람직하다.
이를 위해, 춘절기, 하절기, 추절기 및 동절기 등의 계절별로 일출/일몰 시간의 평균을 연산하여 도출된 값인 계절별 일출일몰정보를 제공하여, 제어부재(300)가 그 제공된 계절별 일출일몰정보를 토대로 계절에 따라 일몰시간 이후부터 그 다음날 일출시간까지만 다수의 LED(210,220)를 점멸제어할 수 있게 안내할 수 있다.
또는, 보다 정확한 일출시간 및 일몰시간을 확보하기 위해 본 발명의 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경에는 기상안내서버(500), 유무선통신부(600) 및 정보저장부(700)가 추가로 구비제공된다.
먼저, 기상안내서버(500)는 기설정된 주기단위로 일몰시간 및 그 다음날 일출시간으로 이루어진 일별 LED 제어안내 시간정보를 전송하는 서버부재이다.
상기 유무선통신부(600)는 기상안내서버(500)로부터 전송되는 일별 LED 제어안내 시간정보가 수신되는 인터페이싱부재로서, 인터넷망 또는 이동통신망 등을 이용하여, 정보가 송수신되는데 일예로, WLAN(Wireless LAN), 와이 파이(Wi-Fi), 와이브로(Wireless Broadband, Wibro), 와이맥스(World Interoperability for Microwave Access, Wimax), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access) 또는 근거리 무선통신(블루투스(Bluetooth), Zigbee, RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), UWB(Ultra Wideband) 또는 근거리 유선통신(USB 등) 중에 선택하여 사용할 수 있다.
이처럼, 추가된 구성을 통해 제어부재(300)는 기상안내서버(500)를 통해 기설정된 주기마다 전송되는 일별 LED 제어안내 시간정보를 유무선통신부(600)를 통해 수신하고, 그 수신된 일별 LED 제어안내 시간정보를 정보저장부(700)에 저장하며, 정보저장부(700)에 저장된 일별 LED 제어안내 시간정보를 참조하여 일몰시간 이후부터 그 다음날 일출시간까지만 다수의 LED(210,220)를 점멸제어하여 안내하는 기능을 수행한다.
또한, 주간이라 하더라도 안개가 끼거나 비가 오는 등의 날씨환경이 열악한 경우 굴곡 도로에 진입하는 주행 차량(V1,V2)들 간에 안전사고가 발생하는 위험성이 있다.
이를 예방하고자, 정보저장부(700)에 날씨에 따라 상기 다수의 LED(210,220)의 점멸제어 여부를 안내하는 날씨별 LED 제어안내 여부정보를 사전에 저장한 상태에서 기상안내서버(500)가 기설정된 주기단위로 날씨예보가 안내된 정보인 주기별 날씨예보정보를 전송하면, 제어부재(300)는 기상안내서버(500)를 통해 기설정된 주기마다 전송되는 주기별 날씨예보정보를 유무선통신부(600)를 통해 수신하고, 그 수신된 주기별 날씨예보정보를 정보저장부(700)에 저장하며, 정보저장부(700)에 저장된 주기별 날씨예보정보 및 날씨별 LED 제어안내 여부정보를 토대로 다수의 LED의 점멸제어 여부를 판단하여 생성된 결과값인 LED 점멸제어정보를 생성하고, 이를 상기 정보저장부(700)에 저장하며, 그 저장된 LED 점멸제어정보를 토대로 다수의 LED(210,220)를 점멸제어하여 안내한다.
이를 통해, 안개가 끼거나 비가 오는 등의 날씨환경이 나쁜 주간에는 굴곡 도로에 진입하는 주행 차량에게 발광점멸을 통해 굴곡 도로에 진입하였음을 안내하여 굴곡 도로에 진입하는 주행 차량(V1,V2)들 간의 안전사고의 발생을 최소화시켜 주는 이점을 제공한다.
1 : 지지판 2,110 : 반사경
3 : 지지대 100 : 설치 본체
200 : 정보안내판 210,220 : LED
300 : 제어부재 410,420 : 차량 감지용 센서
500 : 기상안내서버 600 : 유무선통신부
700 : 정보저장부

Claims (7)

  1. 굴곡 도로에 설치되는 것으로, 전방에 반사경(110)이 부착된 설치 본체(100)와;
    상기 설치 본체(100)가 설치된 굴곡 도로로 진입하는 주행 차량(V1,V2)을 감지하여 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 코너도달 거리신호를 기설정된 주기마다 생성하는 부재로, 굴곡 도로 중 일측도로를 주행하는 일측 주행 차량(V1)을 감지하여 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 일측차량 코너도달 거리신호를 기설정된 주기마다 생성하는 일측차량 감지용 센서(410) 및 굴곡 도로 중 타측도로를 주행하는 타측 주행 차량(V2)을 감지하여 차량이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 나타내는 타측차량 코너도달 거리신호를 기설정된 주기마다 생성하는 타측차량 감지용 센서(420)로 구분된 차량 감지용 센서(410,420)와;
    상기 설치 본체(100) 내부에 구비되는 것으로, 다수의 LED(210,220)가 실장되되, 굴곡 도로 중 일측도로를 주행하는 일측 주행 차량(V1)을 위해 정보를 안내하는 일측도로 차량 안내용 LED(210) 및 굴곡 도로 중 타측도로를 주행하는 타측 주행 차량(V2)을 위해 정보를 안내하는 타측도로 차량 안내용 LED(220)로 구분실장된 정보안내판(200)과;
    상기 정보안내판(200)에 실장된 다수의 LED(210,220)와 전기적으로 연결된 것으로, 상기 다수의 LED(210,220)를 점멸제어하여, 굴곡 도로를 진입하는 주행 차량(V1,V2)이 상기 반사경(110)이 설치된 굴곡 도로를 인지할 수 있도록 안내하되, 상기 일측차량 감지용 센서(410) 및 상기 타측차량 감지용 센서(420)에서 일측차량 코너도달 거리신호 및 타측차량 코너도달 거리신호가 함께 입력되면, 상기 입력된 신호 중 일측차량 코너도달 거리신호를 참조하여 굴곡 도로로 진입하는 상기 일측 주행 차량(V1)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 상기 일측도로 차량 안내용 LED(210)를 통해 숫자, 문자, 기호, 도형 또는 이들의 조합으로 점멸제어하여 안내함과 동시에, 상기 입력된 신호 중 타측차량 코너도달 거리신호를 참조하여 굴곡 도로로 진입하는 상기 타측 주행 차량(V2)이 코너까지 도달하는데 남는 거리를 상기 타측도로 차량 안내용 LED(220)를 통해 숫자, 문자, 기호, 도형 또는 이들의 조합으로 점멸제어하여 안내되도록 개별제어하는 제어부재(300);로 이루어진 것을 특징으로 하는 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 정보안내판(200)은 절곡형성되되, 상기 정보안내판(200)에 실장된 일측도로 차량 안내용 LED(210)와 타측도로 차량 안내용 LED(220) 사이의 구분영역을 중심으로 절곡형성되는 것을 특징으로 하는 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제어부재(300)는, 일몰시간 이후부터 그 다음날 일출시간까지만 상기 다수의 LED(210,220)를 점멸제어하여 안내하는 것을 특징으로 하는 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경.
  6. 제5항에 있어서,
    기설정된 주기단위로 일몰시간 및 그 다음날 일출시간으로 이루어진 일별 LED 제어안내 시간정보를 전송하는 기상안내서버(500)와;
    상기 기상안내서버(500)로부터 일별 LED 제어안내 시간정보가 수신되는 유무선통신부(600)와;
    정보저장부(700);를 포함하고,
    상기 제어부재(300)는 상기 기상안내서버(500)를 통해 기설정된 주기마다 전송되는 일별 LED 제어안내 시간정보를 상기 유무선통신부(600)를 통해 수신하고, 그 수신된 일별 LED 제어안내 시간정보를 상기 정보저장부(700)에 저장하며, 상기 정보저장부(700)에 저장된 일별 LED 제어안내 시간정보를 참조하여 일몰시간 이후부터 그 다음날 일출시간까지만 상기 다수의 LED(210,220)를 점멸제어하여 안내하는 것을 특징으로 하는 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경.
  7. 제1항에 있어서,
    기설정된 주기단위로 날씨예보가 안내된 정보인 주기별 날씨예보정보를 전송하는 기상안내서버(500)와;
    상기 기상안내서버(500)로부터 주기별 날씨예보정보가 수신되는 유무선통신부(600)와;
    날씨에 따라 상기 다수의 LED(210,220)의 점멸제어 여부를 안내하는 날씨별 LED 제어안내 여부정보가 저장되는 정보저장부(700);를 포함하고,
    상기 제어부재(300)는 상기 기상안내서버(500)를 통해 기설정된 주기마다 전송되는 주기별 날씨예보정보를 상기 유무선통신부(600)를 통해 수신하고, 그 수신된 주기별 날씨예보정보를 상기 정보저장부(700)에 저장하며, 상기 정보저장부(700)에 저장된 주기별 날씨예보정보 및 날씨별 LED 제어안내 여부정보를 토대로 상기 다수의 LED의 점멸제어 여부를 판단하여 생성된 결과값인 LED 점멸제어정보를 생성하고, 이를 상기 정보저장부(700)에 저장하며, 그 저장된 LED 점멸제어정보를 토대로 상기 다수의 LED(210,220)를 점멸제어하여 안내하는 것을 특징으로 하는 엘이디와 카메라를 이용한 무인사각지대용 도로 반사경.
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