KR101486766B1 - 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법, 및 그 이송 시스템을 구비한 화학 운반선 - Google Patents

화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법, 및 그 이송 시스템을 구비한 화학 운반선 Download PDF

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Abstract

본 발명은 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법, 그리고 그 이송 시스템을 구비한 화학 운반선에 관한 것으로, 적하되는 화학 화물에서 발생하는 휘발성 유기화합물을 이송시키는데 에 있어 이송 시스템의 큰 구조적 변경 없이도 압력 강하를 낮추어 보다 대량의 화학 화물을 로딩할 수 있도록 하고, 이에 따라 화물의 적하 효율을 향상시키고 운송비용을 절감할 수 있다.
본 발명에 따르면, 복수의 탱크에 적하되는 화물에서 발생하는 휘발성 유기화합물을 터미널 측으로 이송시키는 이송 시스템에 있어서, 상기 복수의 탱크에 각각 연결되는 개별 VOC 리턴 라인; 상기 개별 VOC 리턴 라인 중 일부의 개별 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 모으도록 연결되는 공동 VOC 리턴 라인; 상기 공동 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 터미널 측으로 이송시키기 위한 공동 VOC 매니폴드; 및 상기 개별 VOC 리턴 라인 중 나머지의 개별 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 상기 공동 VOC 매니폴드로 직접 유도하기 위한 유도 유닛;을 포함하는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템이 제공된다.

Description

화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법, 및 그 이송 시스템을 구비한 화학 운반선{TRANSFER SYSTEM, TRANSFER METHOD OF VOLATILE ORGANIC COMPOUNDS, AND CHEMICAL TANKER HAVING THE SYSTEM}
본 발명은 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법, 그리고 그 이송 시스템을 구비한 화학 운반선에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적하되는 화학 화물에서 발생하는 휘발성 유기화합물(VOC)을 이송시키는데에 있어 이송 시스템의 큰 구조적 변경 없이도 압력 강하를 낮추어 보다 대량의 화학 화물을 로딩할 수 있도록 하고, 이에 따라 화학 화물의 적하효율을 향상시키고 운송비용을 절감할 수 있는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법, 및 그 이송 시스템을 구비한 화학 운반선에 관한 것이다.
원유 운반선과 같이 원유를 저장하거나 화학 화물을 저장하기 위한 탱크를 구비한 선박의 경우, 원유나 화학 화물을 로딩하거나 운항 중에 화물에서 상당량의 휘발성 유기화합물(Volatile Organic Compounds : VOC)이 발생하게 된다.
이러한 유기 화합물이 대기 중으로 방출되면, 스모그 등의 원인이 되어 대기 오염을 유발하는 문제가 발생한다.
또한, 유기화합물의 대기 방출을 허용할 경우, 운송해야 하는 화물인 원유나 화학 화물의 유용한 성분을 배출시킴으로 인한 화물의 손실 문제가 발생할 수 있다. 이와 같은 VOC는 원유를 탱크에 로딩(Loading)하는 과정에서 주로 발생한다.
국제해사기구(IMO)에서는 해양오염방지규약(MARPOL)에 “선박으로부터 대기오염방지규칙”을 제정하고, 선박의 화물 로딩 시 발생하는 휘발성 유기화합물의 대기배출을 제한하고 있다.
도 1은 휘발성 유기화합물의 선박 로딩 시에 발생한 휘발성 유기화합물을 육상 처리 시설로 이송하고, 이를 처리하는 설비의 개요도이다.
도 1을 참조하면, 터미널 측에서 선박 측의 화물 탱크(cargo tank)(1)로 화물 로딩 시에 발생하는 VOC(cargo vapor)의 경우에, 선박에 있는 증기수집장치(vapor collection system)를 이용하여 모으고, 선박의 증기연결구(tanker vapor connection)를 통해서 터미널 측에 증기 처리장치(vapor processing unit)(2)로 보내게 된다. 선박에서는 화물 탱크의 과압, 부압을 방지하고자 압력 릴리프/진공 밸브가 장착된다.
화물 로딩 시, VOC가 계속하여 발생하게 되고, 이를 처리 하지 않을 경우에 압력이 계속 올라가서 탱크에 부착된 압력 릴리프 밸브가 개방된다. 통상, 압력 릴리프 밸브의 개방 설정 값은 2,000mmAq이지만, 탱크의 구조 강도에 따라 다르다.
관련 규칙 및 USCG(United State Coast Guard) 설계 조건상에서는 화물 로딩시 발생하는 VOC의 압력 강하값(화물 탱크에서 선박의 증기 연결구까지)을 개방설정 값으로 80%까지 규정하고 있다. 즉, 압력강하는 1,600mmAq를 넘을 수 없다. 그 이유는 VOC의 압력 강하 값이 압력 릴리프 밸브의 개방 설정 값 보다 높을 경우, VOC가 터미널 측까지 가기 전에 압력 릴리프 밸브가 터지게 되는 문제가 있다. 따라서 안전 값을 고려하여 탱크에서 증기연결구까지 80%로 규정하고 있는 것이다.
일반적으로, 화학 운반선의 경우에 화물 종류가 매우 방대하여, 유조선과 달리 모든 화물의 밀도와 유상성장율(Vapor Growth Rate)을 커버하는 규정이 없다. 예를 들어, 공동 VOC 복귀 라인의 사이즈가 작아 압력 강하가 클 경우, 화물 로딩율을 강제로 줄여야 하고, 이에 따라 적하효율이 떨어지는 문제점이 있다.
즉, 종래의 화학 화물 적하시 휘발성 유기화합물의 이송 처리에 있어, 대부분의 터미널에서는 각 선박에 제공하는 증기 연결구가 1개로 제한되어 있고, 선박에서는 공통 VOC 리턴 라인 1개와 공통 VOC 리턴 매니폴드만을 이용하여 모든 VOC를 이동시키게 된다.
한편, 원유의 탱크 로딩 과정에서 VOC를 저감하기 위한 기술로서는 한국특허공개공보 제2012-0106129호(2012.09.26)에 제안되어 있으나, 해당 기술은 휘발성 유기화합물의 로딩 시 VOC 저감을 위해 선박에 적용하는 기술을 제안하고 있을 뿐, 휘발성 유기화합물의 로딩 과정에서 VOC의 압력 강하를 통한 이송 시스템이나 방법에 대해서는 전혀 제안되어 있지 않다.
이에 따라 화학 화물을 로딩하기 위한 화학 운반선에서 방대한 설비인 이송 시스템에 큰 구조적 변경이 없으면서도 화물 적하효율을 향상시키기 위한 기술개발이 시급하고 그에 대한 연구가 필요한 실정이다.
한국특허공개공보 제2012-0106129호(삼성중공업 주식회사)
따라서, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 휘발성 유기화합물을 필연적으로 발생시키는 화물의 로딩시 압력 강하를 낮춰 보다 대량의 화학 화물을 로딩할 수 있고, 이에 따라 화물의 적하효율을 향상시키고 운송비용을 절감할 수 있는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법, 및 그 이송 시스템을 구비한 화학 운반선을 제공하는 것이다.
특히, 본 발명은 이송 시스템의 큰 구조적 변경 없이도 기존의 이송 시스템에 간단한 부가 설비를 통해 압력 강하를 낮춰 상대적으로 더 많은 화물을 적하할 수 있는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법, 및 그 이송 시스템을 구비한 화학 운반선을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 복수의 탱크에 적하되는 화물에서 발생하는 휘발성 유기화합물을 터미널 측으로 이송시키는 이송 시스템에 있어서, 상기 복수의 탱크에 각각 연결되는 개별 VOC 리턴 라인; 상기 개별 VOC 리턴 라인 중 일부의 개별 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 모으도록 연결되는 공동 VOC 리턴 라인; 상기 공동 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 터미널 측으로 이송시키기 위한 공동 VOC 매니폴드; 및 상기 개별 VOC 리턴 라인 중 나머지의 개별 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 상기 공동 VOC 매니폴드로 직접 유도하기 위한 유도 유닛;을 포함하는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템이 제공된다.
상기 유도 유닛은 상기 나머지의 개별 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 터미널 측으로 이송시키도록 연결되는 개별 리턴 VOC 매니폴드; 및 상기 개별 VOC 매니폴드를 상기 공동 VOC 매니폴드의 터미널 반대쪽 증기 연결구에 연결하기 위한 연결 수단;을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 연결 수단은 상기 개별 리턴 VOC 매니폴드의 개수에 대응하는 분지관; 및 상기 분지관과 상기 공동 VOC 매니폴드의 터미널 반대쪽 증기 연결구를 연결하기 위한 플렉시블 호스를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 개별 리턴 VOC 매니폴드는 복수로 구비되고 상기 연결 수단의 분지관은 상기 개별 리턴 VOC 매니폴드 각각에 연결되는 분지관과, 상기 분지관과 상기 공동 VOC 매니폴드의 터미널 반대쪽 증기 연결구를 연결하기 위한 플렉시블 호스를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 개별 리턴 VOC 매니폴드는 2개로 이루어지고 상기 연결 수단은 Y 벤드의 분지관과, 상기 Y 벤드의 일단과 터미널 반대쪽 증기 연결구에 연결되는 플렉시블 호스를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 복수의 탱크에 적하되는 화물에서 발생하는 휘발성 유기화합물(VOC)을 터미널 측으로 이송시키는 이송 방법에 있어서, 복수의 탱크에서 발생하는 휘발성 유기화합물을 각각 이송시키는 VOC 개별이송 단계; 상기 개별 이송되는 VOC 중 일부를 모아 이송시키는 일부 VOC 공동이송 단계; 상기 일부 VOC 공동이송 단계에서 이송되어오는 VOC를 터미널 측으로 이송시키는 터미널 측 이송 단계; 및 상기 VOC 개별이송 단계에서 이송되어 오는 나머지의 각 VOC를 터미널 측으로 직접 이송하는 나머지 개별 VOC 터미널 측 직접 유도 단계;를 포함하는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 방법이 제공된다.
상기 나머지 개별 VOC 터미널 측 직접 유도 단계는 상기 개별 이송되어 오는 나머지의 VOC를 터미널 측의 반대 측에 위치되는 증기 연결구로 연결하여 이송시키는 것이 바람직하다.
본 발명은 휘발성 유기화합물을 발생시키는 화물의 로딩시 압력 강하를 낮춰 보다 대량의 화학 화물을 로딩할 수 있고, 이에 따라 적하효율을 향상시키고 운송비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명은 이송 시스템의 큰 구조적 변경 없이도 기존의 이송 시스템에 간단한 부가 설비를 통해 압력 강하를 낮춰 상대적으로 더 많은 화물을 적하할 수 있어 적재효율, 운송효율, 선박의 제작비용면 등에서 전체적인 비용 절감을 도모할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 휘발성 유기화합물의 선박 로딩 시에 발생한 휘발성 유기화합물을 육상 처리 시설로 이송하고 이를 처리하는 설비의 개요도,
도 2는 본 발명에 따른 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템의 구성을 설명하기 위한 구성도, 그리고
도 3은 본 발명에 따른 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 방법을 도시한 플로우 차트이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
이하에서 설명되는 본 발명에 따른 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법은 화학 운반선을 비롯한 휘발성 유기화합물을 발생시키는 화학 제품의 이송과 운반 등 화학 제품의 취급을 요구하는 모든 설비에 적용될 수 있으며, 아래의 설명에서는 화학 운반선에 적용되는 경우를 예를 들어 설명한다.
본 발명에 따른 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법 및 이를 구비한 화학 운반선에 따르면, 휘발성 유기화합물을 발생시키는 화물의 로딩시 압력 강하를 낮춰 보다 대량의 화학 화물을 로딩할 수 있고, 특히 이송 시스템의 큰 구조적 변경 없이도 기존의 이송 시스템에 간단한 부가 설비를 통해 압력 강하를 낮춰 상대적으로 더 많은 화물을 적하할 수 있어 적재효율, 운송효율, 선박의 제작비용면 등에서 전체적인 비용 절감을 도모할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템 및 이송 방법을 설명한다.
먼저, 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템을 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템의 구성을 설명하기 위한 구성도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 화학 운반선의 화학화물 이송 시스템은, 복수의 탱크(T:도 1 참조)에 적하되는 화물에서 발생하는 휘발성 유기화합물을 터미널 측으로 이송시키는 이송 시스템에 있어서, 상기 복수의 탱크(T)에서 발생하는 휘발성 유기화합물(VOC: Volatile Organic Compounds)을 이송시키도록 각각 연결되는 개별 VOC 리턴 라인(Independent Vapor Return line)(100); 상기 개별 VOC 리턴 라인(100) 중 일부의 개별 VOC 리턴 라인(100)에서 이송되어 오는 VOC를 한 곳으로 모으도록 연결되는 공동 VOC 리턴 라인(Common Vapor Return line)(200); 상기 공동 VOC 리턴 라인(200)에서 이송되어오는 VOC를 터미널 측으로 이송시키기 위한 공동 VOC 매니폴드(Common Vapor manifold)(300); 및 상기 개별 VOC 리턴 라인(100) 중 나머지의 개별 VOC 리턴 라인(110)에서 이송되어 오는 VOC를 상기 공동 VOC 매니폴드(300)로 직접 유도하기 위한 유도 유닛(410)(420);을 포함한다.
상기 개별 VOC 리턴 라인(100)과 공동 VOC 리턴 라인(200)은 공지의 구성을 그대로 채용할 수 있으며, 각각 탱크(T)로부터의 VOC, 개별 VOC 리턴 라인으로부터의 VOC를 이송받을 수 있는 구성이라면 어떠한 구성 형태라도 무방하다.
도면에 도시된 바와 같이, 터미널 측과 그 반대 측에서 각각 2분할로 분지 증기 연결구(310)가 분지하며, 상기 분지 증기 연결구(310)를 합류시켜 연결하는 위치에 합류 관(320)이 설치되는바, 상기 공동 VOC 매니폴드(300)는 예를 들어, 분지 증기 연결구(310)에 설치될 수 있다.
상기 유도 유닛은 나머지의 개별 VOC 리턴 라인(110)에서 이송되어 오는 VOC를 터미널 측으로 이송시키도록 연결되는 개별 리턴 VOC 매니폴드(410); 및 상기 개별 VOC 매니폴드(410)를 상기 공동 VOC 매니폴드(300)의 터미널 반대쪽 증기 연결구(310)에 연결하기 위한 연결 수단(420);을 포함한다.
상기 연결 수단(420)은 개별 리턴 VOC 매니폴드(410)의 개수와 형태에 따라 다양한 형태와 소재로 이루어질 수 있다. 즉, 상기 연결 수단(420)은 개별 리턴 매니폴드(410)가 복수로 이루어지는 경우, 그에 대응하는 분지관(421)과, 상기 분지관(421)과 공동 VOC 매니폴드(300)의 터미널 반대쪽 증기 연결구(310)를 연결하기 위한 플렉시블 호스(422)로 이루어질 수 있다.
예를 들어, 상기 개별 리턴 VOC 매니폴드(410)가 2개의 개별 리턴 VOC 라인에 구비되는 경우, 상기 연결 수단(420)의 상기 분지관(421)은 Y 벤드로 이루어지고, 상기 플렉시블 호스(422)는 Y 벤드의 일단과 터미널 반대쪽 증기 연결구(310)에 연결된다. 여기에서, 상기 플렉시블 호스(422)는 내화학성을 갖는 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기와 같이 개별 VOC 리턴 라인(110) 중 일부의 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 공동 VOC 매니폴드(300)로 유도하고, 이때 상기 연결 수단(420)에 의해서 개별 리턴 VOC 매니폴드(410)가 공동 VOC 매니폴드(300)의 터미널 반대쪽 증기 연결구(310)에 연결됨으로써, 휘발성 유기화합물의 이송 시 압력 강하를 낮출 수 있게 된다.
다음으로, 도 3을 참조하여, 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 방법에 대하여 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 방법을 도시한 플로우 차트이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 휘발성 유기화합물 이송 방법은 복수의 탱크에 적하되는 화물에서 발생하는 휘발성 유기화합물을 터미널 측으로 이송시키는 이송 방법에 있어서, 복수의 탱크에서 발생하는 휘발성 유기화합물(VOC)을 각각 이송시키는 VOC 개별이송 단계(S 100); 개별 이송되는 VOC 중 일부를 한 곳으로 모아 이송시키는 일부 VOC 공동이송 단계(S 200); 상기 일부 VOC 공동이송 단계에서 이송되어오는 VOC를 터미널 측으로 이송시키는 일부 VOC 터미널 측 이송 단계(S 300); 및 상기 VOC 개별이송 단계에서 이송되어 오는 나머지의 각 VOC를 터미널 측으로 직접 이송하는 나머지 개별 VOC 터미널 측 직접 유도 단계(S 400);를 포함한다.
상기 VOC 개별이송 및 일부 VOC 공동이송 그리고 터미널 측 이송은 각각 탱크로부터의 VOC, 개별 VOC 리턴 라인으로부터의 VOC, 공동 VOC 리턴 라인으로부터의 VOC를 이송시킬 수 있는 방식이라면 어떠한 방식도 무방하며, 바람직하게는 이송관과 매니폴드 등의 조합을 통해 이루어질 수 있다.
상기 나머지 개별 VOC 터미널 측 직접 유도 단계(S400)는 개별 이송되어 오는 VOC를 터미널 측의 반대 측에 위치되는 증기 연결구로 연결하여 이송시킬 수 있다.
상기 나머지 개별 VOC 터미널 측 직접 유도 단계에서 증기 연결구로의 이송은 나머지 개별 VOC가 이송되어 들어오는 라인을 합류시켜 연결한 상기 터미널 반대 측의 증기 연결구로 이송시킨다.
예를 들어, 상기 나머지 개별 VOC가 2개의 리턴 라인을 통해 이송되어 오는 경우, 2개의 리턴 라인에 Y 벤드를 연결하고, Y 벤드의 일단을 터미널 반대쪽 증기 연결구에 연결함으로써 이루어질 수 있다.
상기와 같이 나머지 개별 VOC를 터미널 측의 반대 측 증기 연결구로 직접 유도함으로써, 휘발성 유기화합물의 이송 시 압력 강하를 낮출 수 있게 된다.
상기한 본 발명에 따른 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템 및 이송 방법은 화학 운반선을 비롯한 휘발성 유기화합물을 발생시키는 화학 제품의 이송 및 취급을 요구하는 모든 설비에 적용될 수 있다.
상기한 바와 같은 본 발명은 휘발성 유기화합물을 발생시키는 화물의 로딩시 압력 강하를 낮춰 보다 대량의 화학 화물을 로딩할 수 있고, 특히 이송 시스템의 큰 구조적 변경 없이도 기존의 이송 시스템에 간단한 부가 설비를 통해 압력 강하를 낮춰 상대적으로 더 많은 화물을 적하할 수 있어 적재효율, 운송효율, 선박의 제작비용면 등에서 전체적인 비용 절감을 도모할 수 있는 이점이 있다.
이상과 같이 본 발명은 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이상에서 설명된 실시 예와 도면에 의해 한정되지 않으며, 특허청구범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들에 의해 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
100: 개별 VOC 리턴 라인
200: 공동 VOC 리턴 라인
300: 공동 VOC 매니폴드
310: 분지 증기 연결구
320: 합류관
410: 개별 리턴 VOC 매니폴드
420: 연결 수단
421: 분지관
422: 플렉시블 호스
T: 탱크

Claims (10)

  1. 복수의 탱크에 적하되는 화물에서 발생하는 휘발성 유기화합물(VOC)을 터미널 측으로 이송시키는 이송 시스템에 있어서,
    상기 복수의 탱크에 각각 연결되는 개별 VOC 리턴 라인;
    상기 개별 VOC 리턴 라인 중 일부의 개별 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 모으도록 연결되는 공동 VOC 리턴 라인;
    상기 공동 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 터미널 측으로 이송시키기 위한 공동 VOC 매니폴드; 및
    상기 개별 VOC 리턴 라인 중 나머지의 개별 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 상기 공동 VOC 매니폴드로 직접 유도하기 위한 유도 유닛;을 포함하는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 유도 유닛은
    상기 나머지의 개별 VOC 리턴 라인에서 이송되어 오는 VOC를 터미널 측으로 이송시키도록 연결되는 개별 리턴 VOC 매니폴드; 및
    상기 개별 VOC 매니폴드를 상기 공동 VOC 매니폴드의 터미널 반대쪽 증기 연결구에 연결하기 위한 연결 수단;을 포함하는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 연결 수단은
    상기 개별 리턴 VOC 매니폴드의 개수에 대응하는 분지관; 및
    상기 분지관과 상기 공동 VOC 매니폴드의 터미널 반대쪽 증기 연결구를 연결하기 위한 플렉시블 호스;를 포함하는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 개별 리턴 VOC 매니폴드는 복수로 구비되고,
    상기 연결 수단의 분지관은 상기 개별 리턴 VOC 매니폴드 각각에 연결되는 분지관과, 상기 분지관과 상기 공동 VOC 매니폴드의 터미널 반대쪽 증기 연결구를 연결하기 위한 플렉시블 호스를 포함하는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템.
  5. 청구항 3 또는 4에 있어서,
    상기 개별 리턴 VOC 매니폴드는 2개로 이루어지고,
    상기 연결 수단은 Y 벤드의 분지관과, 상기 Y 벤드의 일단과 터미널 반대쪽 증기 연결구에 연결되는 플렉시블 호스를 포함하는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템.
  6. 공동 VOC 매니폴드와 개별 VOC 리턴 라인을 연결 수단으로 연결하여 휘발성 유기화합물(VOC) 이송 시, 압력 저하를 낮출 수 있는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 연결 수단은 Y 벤드의 분지관과, 상기 Y 벤드의 일단과 터미널 반대쪽 증기 연결구에 연결되는 플렉시블 호스를 포함하는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템.
  8. 복수의 탱크에 적하되는 화물에서 발생하는 휘발성 유기화합물(VOC)을 터미널 측으로 이송시키는 이송 방법에 있어서,
    복수의 탱크에서 발생하는 휘발성 유기화합물(VOC)을 각각 이송시키는 VOC 개별이송 단계;
    상기 개별 이송되는 VOC 중 일부를 모아 이송시키는 일부 VOC 공동이송 단계;
    상기 일부 VOC 공동이송 단계에서 이송되어오는 VOC를 터미널 측으로 이송시키는 터미널 측 이송 단계; 및
    상기 VOC 개별이송 단계에서 이송되어 오는 나머지의 각 VOC를 터미널 측으로 직접 이송하는 나머지 개별 VOC 터미널 측 직접 유도 단계;를 포함하는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 방법.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 나머지 개별 VOC 터미널 측 직접 유도 단계는
    상기 개별 이송되어 오는 나머지의 VOC를 터미널 측의 반대 측에 위치되는 증기 연결구로 연결하여 이송시키는 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 방법.
  10. 청구항 1 또는 6에 기재된 휘발성 유기화합물 이송 시스템을 구비한 화학 운반선.
KR20130163846A 2013-12-26 2013-12-26 화학 운반선의 휘발성 유기화합물 이송 시스템과 이송 방법, 및 그 이송 시스템을 구비한 화학 운반선 KR101486766B1 (ko)

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