KR101486208B1

KR101486208B1 - 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법

Info

Publication number: KR101486208B1
Application number: KR20130079705A
Authority: KR
Inventors: 이영민; 서행명
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2013-07-08
Filing date: 2013-07-08
Publication date: 2015-01-27
Also published as: KR20150006514A

Abstract

디젤 발전기(Diesel generator) 구동시 잭-업 유닛(jack-up unit)과 윤활유 유닛(lubricating oil unit)을 통합제어하여 발전기 베어링이 손상되는 것을 방지하도록 한 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법에 관한 것으로, 디젤 발전기가 구동되지 않는 상태에서 주기적으로 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 구동시키는 단계; 디젤 발전기의 구동신호가 발생하면 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 구동시키는 단계; 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 상태를 확인하여, 모두 정상상태일 경우 디젤 발전기를 구동시키는 단계; 잭-업 유닛의 제어인지를 확인하여 잭-업 유닛의 제어시 에러가 검출되는지를 확인하는 단계; 잭-업 유닛의 에러가 검출되지 않을 경우 발전기 속도가 제1설정속도 이상이 되면 잭-업 펌프의 구동을 정지시키는 단계; 잭-업 유닛의 제어가 아닐 경우 윤활유 유닛 제어로 판단을 하고, 윤활유 유닛의 에러를 검출하는 단계; 윤활유 유닛의 에러가 검출되지 않을 경우 발전기 구동 상태를 유지하는 단계; 발전기 구동 상태에서 디젤 발전기 정지 명령이 입력되면 디젤 발전기의 구동이 정지되도록 제어하는 단계; 및 발전기가 정지되도록 제어하는 과정에서 발전기 속도가 제2 설정속도에 도달하면 잭-업 펌프를 구동시키는 단계를 포함한다.

Description

선박에서 발전기 베어링 손상방지방법{Method for demage prevention of genertor bearing in vessel}

본 발명은 선박에서 발전기 베어링(genertor bearing) 손상방지에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디젤 발전기(Diesel generator) 구동시 잭-업 유닛(jack-up unit)과 윤활유 유닛(lubricating oil unit)을 통합제어하여 발전기 베어링이 손상되는 것을 방지하도록 한 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법에 관한 것이다.

일반적으로, 선박에서는 발전용 디젤 엔진과 발전기를 샤프트(shaft)로 연결하고, 디젤 엔진에서 발생한 동력을 샤프트를 통해 발전기에 전달하여 발전기에서 전력을 생산하도록 한다. 이때 발전기에는 샤프트를 지지하기 위한 발전기 베어링이 구비된다.

축 발전기를 이용하여 전력을 생산하는 선박에 대한 종래 기술이 하기의 <특허문헌 1> 대한민국 공개특허 공개번호 10-2013-0012750호(2013.02.05. 공개)에 개시된다.

<특허문헌 1>에 개시된 종래기술은 메인 엔진의 회전축 속도를 제어하여 가변 피치 프로펠러(CPP)에 제공하는 감속 기어, 상기 감속 기어와 연결되고, 메인 엔진의 구동시 전력을 생산하는 축 발전기, 축 발전기와 연결되어 메인 엔진의 가변 알피엠으로 구동시 주파수 및 전압을 조절하는 주파수 가변 드라이버를 구비함으로써, 메인 엔진의 알피엠(RPM) 및 외부 환경이 가변 되어도, 안정적인 전력 생산을 할 수 있도록 한다.

대한민국 공개특허 공개번호 10-2013-0012750호(2013.02.05. 공개)

그러나 상기와 같은 종래기술은 베어링 shelves에 오일 필름을 형성하지 못하거나 디젤 발전기 기동시 무게 때문에 처져있는 샤프트(SHAFT)를 업(UP) 해주지 못한 상태에서 드라이 런(DRY RUN)시 발전기에 연결된 샤프트를 지지하는 베어링이 손상되는 문제점이 있었다.

예컨대, 도 1의 좌측에 도시된 바와 같이, 발전기가 정지한 상태에서 샤프트(10)는 무게 때문에 내려앉아 베어링(20)과 접촉하는 데, 이 상태에서 발전기가 구동되면(DRY RUN시) 베어링이 손상된다. 이러한 베어링 손상을 방지하기 위해서는 도 1의 우측에 도시된 바와 같이, 잭-업 펌프(30)를 이용하여 오일 분사를 통해 샤프트(10)를 적절한 위치로 올려야 한다.

또한, 도 2의 좌측에 도시된 바와 같이, 윤활유 펌프(40)가 동작하지 않으면 발전기 베어링(20)의 오일 필름이 형성되지 않게 되며, 우측에 도시된 바와 같이, 윤활유 펌프(40)가 동작하면 오일 필름(50)이 형성되는 데, 윤활유 펌프가 동작하지 않아 오일 필름이 형성되지 않는 상태에서 발전기가 동작하면 베어링이 손상되는 문제점을 발생한다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 디젤 발전기(DG) 구동시 잭-업 유닛(jack-up unit)과 윤활유 유닛(lubricating oil unit)을 통합제어하여 발전기 베어링이 손상되는 것을 방지하도록 한 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 디젤 발전기 구동 초기와 종료시 잭-업 유닛과 윤활유 유닛을 최적으로 제어하여 발전기 베어링이 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법은 (a) 디젤 발전기가 구동되지 않는 상태에서 주기적으로 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 구동시키는 단계; (b) 상기 디젤 발전기의 구동신호가 발생하면 상기 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 구동시키는 단계; (c) 상기 구동시킨 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 상태를 확인하여, 모두 정상상태일 경우 디젤 발전기를 구동시키는 단계; (d) 상기 디젤 발전기의 구동 후 잭-업 유닛의 제어인지를 확인하여 잭-업 유닛의 제어시 에러가 검출되는지를 확인하는 단계; (e) 상기 잭-업 유닛의 에러가 검출되지 않을 경우 발전기 속도가 제1설정속도 이상이 되면 상기 잭-업 펌프의 구동을 정지시키는 단계; (f) 상기 (d)단계의 확인 결과 잭-업 유닛의 제어가 아닐 경우 윤활유 유닛 제어로 판단을 하고, 윤활유 유닛의 에러를 검출하는 단계; (g) 상기 윤활유 유닛의 에러가 검출되지 않을 경우 발전기 구동 상태를 유지하는 단계; (h) 상기 발전기 구동 상태에서 디젤 발전기 정지 명령이 입력되면 상기 디젤 발전기의 구동이 정지되도록 제어하는 단계; (i) 상기 디젤 발전기가 정지되도록 제어하는 과정에서 발전기 속도가 제2 설정속도에 도달하면 잭-업 펌프를 구동시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법은 (j) 상기 (c)단계의 확인 결과 상기 잭-업 펌프 또는 윤활유 펌프 중 어느 하나에 이상에 발생한 경우 알람을 발생하고 엔진을 정지시키며, 대기중인 디젤 발전기의 구동 제어로 전환하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법은 (k) 상기 (d)단계의 확인 결과 잭-업 유닛에 에러가 발생한 경우 발전기 알람을 발생하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법은 (l) 상기 (f)단계에서 윤활유 유닛의 에러 검출시 발전기 알람을 발생하고 상기 (h)단계로 이동하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법은 (m) 상기 (i)단계 후 발전기가 완전히 정지된 상태이면 상기 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 구동을 정지시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기에서 (a) 단계는 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 30분 간격으로 3분간 구동시키는 것을 특징으로 한다.

상기에서 (c)단계는 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프 구동 후 소정 시간 지연을 갖고 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 상태를 확인하는 것을 특징으로 한다.

상기에서 (e)단계의 제1설정속도는 150RPM인 것을 특징으로 한다.

상기에서 (i)단계의 제2설정속도는 120RPM인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면 디젤 발전기의 구동 초기, 정지시 및 구동시 잭-업 펌프와 윤활유 펌프를 제어시스템에 통합하여 제어함으로써, 드라이 런 방지로 발전기 베어링이 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따르면 발전기 베어링의 손상을 방지함으로써 디젤 발전기의 안정적인 운용이 가능한 장점도 있다.

또한, 본 발명에 따르면 대형 회전기의 베어링 보호를 위한 보호 운영 방법으로 확대 적용할 수 있는 효과도 있다.

도 1은 선박의 디젤 발전기에서 잭-업 펌프의 비동작/동작에 따른 발전기 베어링의 손상 여부를 설명하기 위한 발전기 샤프트 개략 구성도,
도 2는 선박의 디젤 발전기에서 윤활유 펌프의 비동작/동작에 따른 발전기 베어링의 손상 여부를 설명하기 위한 발전기 샤프트 개략 구성도,
도 3은 본 발명이 적용되는 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프 제어장치의 구성을 보인 블록도,
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법을 보인 흐름도.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명이 적용되는 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프 제어장치의 구성을 보인 블록도로서, 잭-업펌프(30), 윤활유 펌프(40), 입력부(60), 신호 검출부(70), 제어부(80), 잭-업 펌프 구동기(91) 및 윤활유 펌프 구동기(92)를 포함한다.

잭-업 펌프(30)는 오일을 이용하여 발전기 샤프트를 올려주는 역할을 하며, 윤활유 펌프(40)는 발전기 베어링의 손상을 방지하기 위한 오일 필름을 형성하는 역할을 한다.

입력부(60)는 관리자가 디젤 발전기의 구동 명령, 정지 명령 등을 입력하기 위한 입력 수단을 의미하며, 신호 검출부(70)는 발전기의 구동 속도(RPM), 잭-업 펌프(잭-업 유닛) 및 윤활유 펌프(윤활유 유닛) 등의 상태를 검출하는 역할을 한다.

제어부(80)는 상기 입력부(60)를 통해 디젤 발전기의 구동 및 정지 신호, 상기 신호 검출부(70)에서 검출한 발전기의 속도와 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 상태에 따라 잭-업 펌프(30) 및 윤활유 펌프(40)를 통합적으로 제어하는 역할을 한다.

아울러 잭-업 펌프 구동기(91)는 상기 잭-업 펌프(30)를 구동시키는 역할을 하며, 윤활유 펌프 구동기(92)는 상기 윤활유 펌프(40)를 구동시키는 역할을 한다.

도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법을 보인 흐름도로서, S는 단계(step)를 나타내며, 도 3의 제어부(80)에서 소프트웨어적으로 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 제어하는 과정을 나타낸 것이다.

도 4a 및 도 4b에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법은 (a) 디젤 발전기가 구동되지 않는 상태에서 주기적으로 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 구동시키는 단계(S101 ~ S102); (b) 상기 디젤 발전기의 구동신호가 발생하면 상기 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 구동시키는 단계(S103 ~ S104); (c) 상기 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 구동시킨 후 일정 시간(예를 들어, 1초) 지연 후, 상기 구동시킨 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 상태를 확인하여, 모두 정상상태일 경우 디젤 발전기를 구동시키는 단계(S105 ~ S107, S110); (d) 상기 디젤 발전기의 구동 후 잭-업 유닛의 제어인지를 확인하여 잭-업 유닛의 제어시 에러가 검출되는지를 확인하는 단계(S111, S112); (e) 상기 잭-업 유닛의 에러가 검출되지 않을 경우 발전기 속도가 제1설정속도 이상이 되면 상기 잭-업 펌프의 구동을 정지시키는 단계(S114, S115); (f) 상기 (d)단계의 확인 결과 잭-업 유닛의 제어가 아닐 경우 윤활유 유닛 제어로 판단을 하고, 윤활유 유닛의 에러를 검출하는 단계(S116, S117); (g) 상기 윤활유 유닛의 에러가 검출되지 않을 경우 발전기 구동 상태를 유지하는 단계(S119); (h) 상기 발전기 구동 상태에서 디젤 발전기 정지 명령이 입력되면 상기 디젤 발전기의 구동이 정지되도록 제어하는 단계(S120, S121); (i) 상기 디젤 발전기가 정지되도록 제어하는 과정에서 발전기 속도가 제2 설정속도에 도달하면 잭-업 펌프를 구동시키는 단계(S122, S123)를 포함한다.

또한, 본 발명에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법은 (j) 상기 (c)단계의 확인 결과 상기 잭-업 펌프 또는 윤활유 펌프 중 어느 하나에 이상에 발생한 경우 알람을 발생하고 엔진을 정지시키며, 대기중인 디젤 발전기의 구동 제어로 전환하는 단계(S108, S109); (k) 상기 (d)단계의 확인 결과 잭-업 유닛에 에러가 발생한 경우 발전기 알람을 발생하는 단계(S113); (l) 상기 (f)단계에서 윤활유 유닛의 에러 검출시 발전기 알람을 발생하고 상기 (h)단계로 이동하는 단계(S118); (m) 상기 (i)단계 후 발전기가 완전히 정지된 상태이면 상기 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 구동을 정지시키는 단계(S124, S125)를 더 포함하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법을 첨부한 도면 도 3, 도4a 및 도 4b에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 단계 S101에서와 같이 디젤 발전기(DG)가 구동하지 않는 상태에서는 단계 S102에서와 같이 30분 간격으로 3분간 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 구동시킨다. 이로써 디젤 발전기가 구동하지 않을 경우 샤프트가 내려와 발전기 베어링에 접촉되는 것을 방지하고, 발전기 베어링에 오일 필름을 형성하게 된다.

이렇게 디젤 발전기가 동작하지 않는 상태에서 입력부(60)를 통해 디젤 발전기의 구동 명령이 입력되면(S103), 단계 S104에서 제어부(80)는 바로 디젤 발전기를 구동하지 않고, 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 먼저 구동시켜, 하중에 의해 내려온 샤프트를 위로 올리고, 베어링에 오일 필름을 형성시키게 된다.

이후 단계 S105에서와 같이 소정 시간(예를 들어, 1초) 지연을 갖은 후, 단계 S106으로 이동하여 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 상태를 확인한다. 여기서 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 상태는 신호 검출부(70)를 통해 이루어진다. 예컨대, 잭-업 펌프의 상태 확인으로서, 오일 압력이 낮은지 아니면 높은지, 오일 유동이 낮은지 등을 확인하게 되고, 윤활유 펌프의 상태 확인으로서, 오일 압력이 낮은지 아니면 높은지, 오일 유동이 낮은지 등을 확인하게 된다. 아울러 잭-업 펌프의 동작 상태와 윤활유 펌프의 동작 상태도 확인하게 된다.

다음으로, 단계 S107에서는 잭-업 펌프의 상태와 윤활유 펌프의 상태가 모두 정상 상태인지를 확인하여, 둘 중 어느 하나라도 이상이 발생한 경우에는 단계 S108로 이동하여 알람을 발생하고, 엔진 정지를 하며, 단계 S109로 이동하여 대기중인 다른 디젤 발전기의 구동제어로 전환을 하게 된다. 대기중인 디젤 발전기의 구동 제어로 전환 후에는 상기 단계 S103으로 이동하여 그 이하의 동작을 수행하게 된다.

한편, 상기 단계 S107의 확인 결과, 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프가 모두 정상적인 상태일 경우에는, 단계 S111로 이동하여 디젤 발전기를 구동시키게 된다.

상기 디젤 발전기의 구동 후에는 단계 S111로 이동하여 잭-업 유닛의 제어 상태인가를 확인하여, 잭-업 유닛의 제어 상태일 경우에는 단계 S112으로 이동하여 잭-업 유닛에서 에러가 검출되는지를 확인한다. 이 확인 결과 에러가 검출될 경우에는 단계 S113으로 이동하여 발전기 알람을 발생하고 단계 S119로 이동한다.

아울러 상기 잭-업 유닛의 에러가 검출되지 않을 경우에는 단계 S114로 이동하여 신호 검출부(70)를 통해 발전기 속도를 검출한다. 그리고 검출한 발전기 속도가 미리 설정된 제1설정속도(150RPM)에 도달했는지를 확인하여, 상기 발전기 속도가 상기 제1설정속도(150RPM)에 도달하지 않은 경우에는 상기 단계 S112로 리턴하고, 상기 발전기 속도가 상기 제1설정속도(150RPM)에 도달한 경우에는 단계 S115로 이동하여 잭-업 펌프 구동기(91)를 제어하여 잭-업 펌프(30)를 정지시키게 된다.

또한, 상기 단계 S111의 확인 결과 잭-업 유닛의 제어가 아닐 경우에는 단계 S116으로 이동하여 윤활유 유닛 제어로 판단을 하고, 단계 S117로 이동하여 윤활유 유닛에 에러가 검출되는지를 확인한다. 이 확인 결과 윤활유 유닛에 에러가 발생한 경우에는 단계 S118로 이동하여 발전기 알람을 발생하고 단계 S121로 이동하여 디젤 발전기를 정지시키게 된다.

이와는 달리 상기 단계 S117의 확인 결과 윤활유 유닛에 에러가 발생하지 않은 경우에는 단계 S119로 이동하여 현재 상태인 디젤 발전기 구동 상태를 유지하게 된다.

상기와 같이 디젤 발전기의 구동 상태를 유지한 상태에서 단계 S120에서와 같이 디젤 발전기의 구동 정지 명령이 입력되면, 단계 S121로 이동하여 디젤 발전기가 정지되도록 정지 제어 동작을 수행하게 된다. 실제 디젤 발전기를 구동시킨 상태에서 디젤 발전기의 구동을 정지시켜도 발전기가 순식간에 정지되는 것은 아니고 회전력이 점점 감소하면서 정지하게 된다.

따라서 본 발명에서는 단계 S122에서와 같이 디젤 발전기의 구동 정지 동작을 수행하게 되면 지속적으로 발전기의 속도를 검출하고, 그 검출한 발전기 속도가 미리 설정한 제2설정속도(120RPM)에 도달했는지를 확인한다. 이 확인 결과 발전기 속도가 상기 제2설정속도(120RPM)에 도달하지 않은 경우에는 현재 상태를 유지하고, 이와는 달리 발전기의 속도가 상기 제2설정속도(120RPM)에 도달하면, 단계 S123으로 이동하여 상기 잭-업 펌프 구동기(91)를 제어하여 잭-업 펌프(30)를 구동시켜 샤프트가 하중에 의해 내려와 베어링에 접촉하는 것을 방지하게 된다.

그리고 지속적으로 발전기의 속도를 검출하여, 단계 S124에서와 같이 발전기의 속도가 0RPM이 되면, 단계 S125에서와 같이 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 구동을 정지시키게 된다, 이로써 드라이 런 상태를 완전 방지하여 발전기 베어링이 손상되는 것을 방지하게 되는 것이다.

즉, 본 발명은 디젤 발전기의 구동 초기와 구동시 그리고 종료시에 잭-업 펌프와 윤활유 펌프를 구동시켜, 샤프트를 올리고, 오일 필름을 형성함으로써, 드라이 런을 방지하게 된다. 그리고 이렇게 드라이 런 현상의 방지로 발전기 베어링이 손상되는 것을 방지하게 되는 것이다.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.

본 발명은 선박에서 디젤 발전기에 적용된다. 특히, 디젤 발전기의 제어시 발전기 베어링의 손상을 방지하고, 대형 회전기를 사용하는 시스템에서 베어링의 손상을 방지하는 데 효과적으로 적용된다.

10… 샤프트
20… 베어링
30… 잭-업 펌프
40… 윤활유 펌프
50… 오일 필름
60… 입력부
70… 신호 검출부
80… 제어부
91… 잭-업 펌프 구동기
92… 윤활유 펌프 구동기

Claims

(a) 디젤 발전기가 구동되지 않는 상태에서 주기적으로 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 구동시키는 단계;
(b) 상기 디젤 발전기의 구동신호가 발생하면 상기 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 구동시키는 단계;
(c) 상기 구동시킨 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 상태를 확인하여, 모두 정상상태일 경우 디젤 발전기를 구동시키는 단계;
(d) 상기 디젤 발전기의 구동 후 잭-업 유닛의 제어인지를 확인하여 잭-업 유닛의 제어시 에러가 검출되는지를 확인하는 단계;
(e) 상기 잭-업 유닛의 에러가 검출되지 않을 경우 발전기 속도가 제1설정속도 이상이 되면 상기 잭-업 펌프의 구동을 정지시키는 단계;
(f) 상기 (d)단계의 확인 결과 잭-업 유닛의 제어가 아닐 경우 윤활유 유닛 제어로 판단을 하고, 윤활유 유닛의 에러를 검출하는 단계;
(g) 상기 윤활유 유닛의 에러가 검출되지 않을 경우 발전기 구동 상태를 유지하는 단계;
(h) 상기 발전기 구동 상태에서 디젤 발전기 정지 명령이 입력되면 상기 디젤 발전기의 구동이 정지되도록 제어하는 단계; 및
(i) 상기 디젤 발전기가 정지되도록 제어하는 과정에서 발전기 속도가 제2 설정속도에 도달하면 잭-업 펌프를 구동시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법.
청구항 1에 있어서, (j) 상기 (c)단계의 확인 결과 상기 잭-업 펌프 또는 윤활유 펌프 중 어느 하나에 이상에 발생한 경우 알람을 발생하고 엔진을 정지시키며, 대기중인 디젤 발전기의 구동 제어로 전환하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법.
청구항 1에 있어서, (k) 상기 (d)단계의 확인 결과 잭-업 유닛에 에러가 발생한 경우 발전기 알람을 발생하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법.
청구항 1에 있어서, (l) 상기 (f)단계에서 윤활유 유닛의 에러 검출시 발전기 알람을 발생하고 상기 (h)단계로 이동하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법.
청구항 1에 있어서, (m) 상기 (i)단계 후 발전기가 완전히 정지된 상태이면 상기 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 구동을 정지시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법.
청구항 1에 있어서, 상기 (a) 단계는 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프를 30분 간격으로 3분간 구동시키는 것을 특징으로 하는 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법.
청구항 1에 있어서, 상기 (c)단계는 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프 구동 후 소정 시간 지연을 갖고 잭-업 펌프 및 윤활유 펌프의 상태를 확인하는 것을 특징으로 하는 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법.
청구항 1에 있어서, 상기 (e)단계의 제1설정속도는 150RPM인 것을 특징으로 하는 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법.
청구항 1에 있어서, 상기 (i)단계의 제2설정속도는 120RPM인 것을 특징으로 하는 선박에서 발전기 베어링 손상방지방법.