KR101483889B1 - 헤드레스트의 높이 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 헤드레스트의 높이 조절장치에 관한 것으로, 스톱퍼(5)가 스테이(4)의 상부걸림홈(10) 또는 하부걸림홈(20)속에 삽입된 상태에서 스톱퍼(5)를 조작하는 일 없이 헤드레스트(3)의 양방향(상하방향) 조절이 가능하게 되고, 특히 체형 및 체격이 다양한 승객의 조건에 맞도록 헤드레스트(3)의 상하방향 미세조절이 가능하도록 된 것이다.

Description

헤드레스트의 높이 조절장치{APPARATUS FOR ADJUSTING HEIGHT OF HEADREST}

본 발명은 헤드레스트의 높이 조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스톱퍼를 조작하지 않은 상태에서 헤드레스트를 상하방향으로 이동시켜서 높이를 조절할 수 있는 헤드레스트의 높이 조절장치에 관한 기술이다.

일반적으로, 차량의 시트는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션(1), 승객의 상체를 지지하는 시트백(2), 후두부를 지지함으로 목부상을 방지하는 헤드레스트(3)를 포함한 구성으로 되어있다.

상기 헤드레스트(3)에는 시트백(2)의 윗면에서 내측으로 삽입되는 한 쌍의 스테이(4)가 일체로 구비되고, 상기 시트백(2)의 상단에는 스테이(4)의 돌출길이를 구속함에 따라 헤드레스트(3)의 높이조절을 가능하게 하는 스톱퍼(5)가 구비되어 있다.

즉, 스테이(4)에는 다수개의 걸림홈(6)이 일정간격으로 형성되는데, 상기 걸림홈(6)은 상기 스테이(4)의 바깥 표면에서 직각방향으로 내측으로 들어가게 형성된 직각면(6a), 상기 직각면(6a)에서 상기 스테이(4)의 바깥 표면까지 연장된 경사면(6b)을 구비한 구조로, 상기 직각면(6a)이 상기 경사면(6b)의 위쪽으로 위치하게 형성된 구조이다.

또한, 상기 스톱퍼(5)는 스프링(7)을 매개로 스톱퍼하우징(8)에 대해 탄력적인 이동이 가능하게 설치된 것으로, 사용자가 조작하는 조작부(5a)와, 상기 걸림홈(6)의 직각면(6a)에 걸려지는 걸림부(5b)를 포함한 구조로 되어 있다.

도 2와 같이 스톱퍼(5)의 걸림부(5b)가 걸림홈(6)의 직각면(6a)에 걸려진 상태에서는, 스테이(4)의 아랫방향 이동(화살표 M1)은 구속되고, 윗방향 이동(화살표 M2)은 걸림홈(6)의 경사면(6b) 구조에 의해 가능하게 된다.

그리고, 도 3과 같이 스톱퍼(5)의 걸림부(5b)가 걸림홈(6)으로부터 완전히 빠진 상태에서는, 스테이(4)의 아랫방향 이동과 윗방향 이동이 모두 가능하게 된다.

따라서, 종래의 구조는 스테이(4)의 길이방향을 따라 형성된 걸림홈(6)사이의 간격이 너무 커서 헤드레스트(3)의 상하방향 조절을 미세하게 할 수 없는 단점이 있다.

또한, 종래의 구조는 스톱퍼(5)의 걸림부(5b)가 걸림홈(6)속에 삽입된 상태에서는 헤드레스트(3)의 양방향(상하방향) 조절이 불가능한 단점도 있다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

대한민국공개실용신안공보 20-2012-0005689호.

이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 헤드레스트의 상하방향 조절을 미세하게 할 수 있게 됨에 따라 헤드레스트를 사용하는 승객의 편의성 향상을 도모할 수 있도록 하고, 스톱퍼가 스테이의 걸림홈속에 삽입된 상태에서 헤드레스트의 양방향(상하방향) 조절을 가능한 헤드레스트의 높이 조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 헤드레스트의 높이 조절장치는, 스테이의 길이방향을 따라 다수개가 형성된 상부걸림홈과 하부걸림홈; 상기 스테이에 끼워져서 상기 스테이를 따라 이동 가능하게 설치되고 다수개의 관통구멍이 길이방향을 따라 일정간격으로 형성된 가이드파이프; 및 일단은 상기 가이드파이프에 연결되고 타단은 헤드레스트를 관통해서 외부로 노출되게 설치된 조작레버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 상부걸림홈과 상기 하부걸림홈은 각각 1개씩 연속적으로 이어지게 형성되고; 상기 하부걸림홈의 하측으로 이격된 위치에 연속적으로 이어진 상부걸림홈과 하부걸림홈이 반복적으로 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 스테이의 길이방향을 따라 인접한 2개의 상부걸림홈사이의 간격은 인접한 2개의 하부걸림홈사이의 간격과 동일하고; 상기 가이드파이프에 형성된 관통구멍사이의 간격은 상기 상부걸림홈사이의 간격과 동일하게 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 상부걸림홈과 상기 하부걸림홈은 각각 상기 스테이의 길이방향에 대한 직각면 및 상기 직각면과 상기 스테이의 바깥 표면을 연결하는 경사면으로 구성되고; 상기 상부걸림홈의 경사면과 상기 하부걸림홈의 경사면끼리 연속적으로 이어지게 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 조작레버는 상기 가이드파이프에 일단이 연결된 레버로드; 및 상기 레버로드의 타단에 연결되고 상기 헤드레스트의 측면을 관통해서 외부로 노출되게 설치된 노브를 포함하는 것을 특징으로 한다.

시트백의 상단에 구비된 것으로 상기 가이드파이프의 관통구멍을 관통해서 상기 상부걸림홈이나 또는 상기 하부걸림홈에 끼워지는 스톱퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 헤드레스트의 높이 조절장치는, 스톱퍼가 스테이의 상부걸림홈 또는 하부걸림홈속에 삽입된 상태에서 스톱퍼를 조작하는 일 없이 헤드레스트의 양방향(상하방향) 조절이 가능하게 되고, 특히 체형 및 체격이 다양한 승객의 조건에 맞도록 헤드레스트의 상하방향 미세조절이 가능하게 됨으로써, 사용자의 편의성 향상 및 헤드레스트를 사용하는 승객의 편의성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 차량 시트의 사시도,
도 2와 도 3은 종래 헤드레스트의 높이 조절구조를 설명하기 위한 도면,
도 4는 본 발명에 따른 높이 조절장치를 구비한 헤드레스트의 사시도,
도 5 내지 도 6은 본 발명에 따른 높이 조절장치를 설명하기 위한 도면,
도 7 내지 도 8은 본 발명에 따른 높이 조절장치의 작동상태를 설명하기 위한 도면이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 헤드레스트의 높이 조절장치에 대해 살펴본다.

차량의 시트는 도 1에 도시된 바와 같이 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션(1), 승객의 상체를 지지하는 시트백(2), 후두부를 지지함으로 목부상을 방지하는 헤드레스트(3)를 포함한 구성으로 되어있고, 상기 헤드레스트(3)에는 시트백(2)의 윗면에서 내측으로 삽입되는 한 쌍의 스테이(4)가 일체로 구비되고, 상기 시트백(2)의 상단에는 스테이(4)의 돌출길이를 구속함에 따라 헤드레스트(3)의 높이조절을 가능하게 하는 스톱퍼(5)가 구비되어 있다.

본 발명에 따른 헤드레스트의 높이 조절장치는 도 4 내지 도 8에 도시된 바와 같이 상기 스테이(4)의 길이방향을 따라 다수개가 형성된 상부걸림홈(10)과 하부걸림홈(20); 상기 스테이(4)에 끼워져서 상기 스테이(4)를 따라 이동 가능하게 설치되고 다수개의 관통구멍(31)이 길이방향을 따라 일정간격으로 형성된 가이드파이프(30); 및 일단은 상기 가이드파이프(30)에 연결되고 타단은 헤드레스트(3)를 관통해서 외부로 노출되게 설치된 조작레버(40);를 포함하는 구성이다.

여기서, 상기 상부걸림홈(10)과 상기 하부걸림홈(20)은 각각 1개씩 연속적으로 이어지게 형성되고; 상기 하부걸림홈(20)의 하측으로 이격된 위치에 연속적으로 이어진 상부걸림홈(10)과 하부걸림홈(20)이 반복적으로 형성된 구조가 된다.

즉, 1개의 상부걸림홈(10)의 하측에 1개의 하부걸림홈(20)이 연속적으로 이어지게 형성되고, 그 아래에 디른 1개의 상부걸림홈(10)이 이격되게 형성되고 계속해서 다른 1개의 하부걸림홈(20)이 연속적으로 이어지게 형성된 구조인 것이다.

상기 스테이(4)의 길이방향을 따라 인접한 2개의 상부걸림홈(10)사이의 간격은 인접한 2개의 하부걸림홈(20)사이의 간격과 동일하게 형성되고, 상기 가이드파이프(30)에 형성된 관통구멍(31)사이의 간격은 상기 상부걸림홈(10)사이의 간격이나 또는 상기 상부걸림홈(10)사이의 간격과 동일한 간격으로 형성된 구조가 된다.

따라서, 가이드파이프(30)에 형성된 다수개의 관통구멍(31)은 상기 가이드파이프(30)가 스테이(4)를 따라 이동함에 의해 상기 상부걸림홈(10)들과 일치해서 연결되거나 또는 상기 하부걸림홈(200)들과 일치해서 연결된 구조가 된다.

상기 상부걸림홈(10)과 상기 하부걸림홈(20)은 각각 상기 스테이(4)의 길이방향에 대한 직각면(11,21) 및 상기 직각면(11,21)과 상기 스테이(4)의 바깥 표면을 연결하는 경사면(12,22)으로 구성되고, 상기 상부걸림홈(10)의 경사면(12)과 상기 하부걸림홈(20)의 경사면(22)끼리 연속적으로 이어지게 형성된 구조가 된다.

그리고, 상기 조작레버(40)는 상기 가이드파이프(30)에 일단이 연결된 레버로드(41); 및 상기 레버로드(41)의 타단에 연결되고 상기 헤드레스트(3)의 측면을 관통해서 외부로 노출되게 설치된 노브(42)를 포함한다.

따라서, 사용자가 노브(42)를 잡고 상하로 조작하게 되면 상기 노브(42)의 이동방향과 동일한 방향으로 레버로드(41)가 이동해서 가이드파이프(30)를 스테이(4)의 길이방향을 따라 상하로 이동시킬 수 있게 되는 것이다.

또한, 본 발명에 따라 시트백(2)의 상단에 구비된 스톱퍼(5)는 상기 가이드파이프(30)의 관통구멍(31)을 관통해서 상기 상부걸림홈(10)이나 또는 상기 하부걸림홈(20)에 끼워지는 구조가 된다.

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.

도 7과 같이 실선으로 도시된 스톱퍼(5)가 가이드파이프(30)의 관통구멍(31)을 관통해서 상부걸림홈(10)의 직각면(11)에 걸려진 상태일 때, 사용자가 헤드레스트(3)를 상측으로 당기면 스테이(4)의 상측 이동에 의해 스톱퍼(5)는 상부걸림홈(10)의 경사면(12)을 타고 넘어간 후 연속적으로 이어지게 형성된 하부걸림홈(20)의 경사면(22)을 지나 도시된 점선과 같이 하부걸림홈(20)의 직각면(21)에 걸려져서 고정된다.

반대로, 스톱퍼(5)가 도시된 점선상태와 같이 하부걸림홈(20)의 직각면(21)에 걸려진 상태에서, 사용자가 헤드레스트(3)를 하측으로 밀면 스테이(4)의 상측 이동에 의해 스톱퍼(5)는 하부걸림홈(20)의 경사면(22)을 타고 넘어간 후 연속적으로 이어지게 형성된 상부걸림홈(10)의 경사면(12)을 지나 도시된 실선과 같이 상부걸림홈(10)의 직각면(11)에 걸려져서 고정된다.

따라서, 본 발명에 따른 실시예는 헤드레스트(3)의 상측 당김 및 하측 밀림에 의해 스톱퍼(5)가 연속적으로 이어지게 형성된 상부걸림홈(10)이나 또는 하부걸림홈(20)을 타고 넘어가면서 도시된 화살표 M11과 같이 상하로 이동할 수 있는 구조인 바, 이를 통해 체형 및 체격이 다양한 승객의 조건에 맞도록 헤드레스트(3)의 상하방향 미세조절이 가능하게 됨으로써 헤드레스트(3)를 사용하는 승객의 편의성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 스톱퍼(5)가 스테이(4)의 상부걸림홈(10) 또는 하부걸림홈(20)속에 삽입된 상태에서 스톱퍼(5)를 조작하는 일 없이 헤드레스트(3)의 양방향(상하방향) 조절이 가능하게 됨으로써, 사용자의 편의성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

그리고, 도 8과 같이 실선으로 도시된 스톱퍼(5)가 가이드파이프(30)의 관통구멍(31)을 관통해서 하부걸림홈(20)의 직각면(21)에 걸려진 상태일 때, 사용자가 헤드레스트(3)를 하측으로 밀면 스테이(4)의 하측 이동에 의해 스톱퍼(5)는 하부걸림홈(20)의 경사면(22)을 타고 넘어간 후 연속적으로 이어지게 형성된 상부걸림홈(10)의 경사면(12)을 지나 도시된 점선과 같이 상부걸림홈(10)의 직각면(11)에 걸려져서 고정된다.

반대로, 스톱퍼(5)가 도시된 점선상태와 같이 상부걸림홈(10)의 직각면(11)에 걸려진 상태에서, 사용자가 헤드레스트(3)를 상측으로 당기면 스테이(4)의 상측 이동에 의해 스톱퍼(5)는 상부걸림홈(10)의 경사면(12)을 타고 넘어간 후 연속적으로 이어지게 형성된 하부걸림홈(20)의 경사면(22)을 지나 도시된 실선과 같이 하부걸림홈(20)의 직각면(21)에 걸려져서 고정된다.

이때에도, 본 발명에 따른 실시예는 헤드레스트(3)의 하측 밀림 및 상측 당김에 의해 스톱퍼(5)가 연속적으로 이어지게 형성된 상부걸림홈(10)이나 또는 하부걸림홈(20)을 타고 넘어가면서 도시된 화살표 M12와 같이 상하로 이동할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 실시예는 스톱퍼(5)가 스테이(4)의 상부걸림홈(10) 또는 하부걸림홈(20)속에 삽입된 상태에서 스톱퍼(5)를 조작하는 일 없이 헤드레스트(3)의 양방향(상하방향) 조절이 가능하게 됨으로써, 사용자의 편의성을 크게 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 체형 및 체격이 다양한 승객의 조건에 맞도록 헤드레스트(3)의 상하방향 미세조절이 가능하게 됨으로써 헤드레스트(3)를 사용하는 승객의 편의성을 크게 향상시킬 수 있는 장점도 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

3 - 헤드레스트 4 - 스테이
10 - 상부걸림홈 11,21 - 직각면
12,22 - 경사면 20 - 하부걸림홈
30 - 가이드파이프 31 - 관통구멍
40 - 조작레버 41 - 레버로드
42 - 노브

Claims (6)

1. 스테이의 길이방향을 따라 다수개가 형성된 상부걸림홈과 하부걸림홈;
   상기 스테이에 끼워져서 상기 스테이를 따라 이동 가능하게 설치되고 다수개의 관통구멍이 길이방향을 따라 일정간격으로 형성된 가이드파이프; 및
   일단은 상기 가이드파이프에 연결되고 타단은 헤드레스트를 관통해서 외부로 노출되게 설치된 조작레버;를 포함하는 헤드레스트의 높이 조절장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 상부걸림홈과 상기 하부걸림홈은 각각 1개씩 연속적으로 이어지게 형성되고;
   상기 하부걸림홈의 하측으로 이격된 위치에 연속적으로 이어진 상부걸림홈과 하부걸림홈이 반복적으로 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트의 높이 조절장치.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 스테이의 길이방향을 따라 인접한 2개의 상부걸림홈사이의 간격은 인접한 2개의 하부걸림홈사이의 간격과 동일하고;
   상기 가이드파이프에 형성된 관통구멍사이의 간격은 상기 상부걸림홈사이의 간격과 동일하게 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트의 높이 조절장치.
4. 청구항 2에 있어서,
   상기 상부걸림홈과 상기 하부걸림홈은 각각 상기 스테이의 길이방향에 대한 직각면 및 상기 직각면과 상기 스테이의 바깥 표면을 연결하는 경사면으로 구성되고;
   상기 상부걸림홈의 경사면과 상기 하부걸림홈의 경사면끼리 연속적으로 이어지게 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트의 높이 조절장치.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 조작레버는 상기 가이드파이프에 일단이 연결된 레버로드; 및
   상기 레버로드의 타단에 연결되고 상기 헤드레스트의 측면을 관통해서 외부로 노출되게 설치된 노브를 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트의 높이 조절장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   시트백의 상단에 구비된 것으로 상기 가이드파이프의 관통구멍을 관통해서 상기 상부걸림홈이나 또는 상기 하부걸림홈에 끼워지는 스톱퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트의 높이 조절장치.

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