KR101481923B1 - 내연 기관의 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키기 위한 방법 및 그 장치 - Google Patents

내연 기관의 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키기 위한 방법 및 그 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 배기 가스, 특히 내연 기관의 배기 가스에서의 수트 파티클을 감소시키는 장치 및 방법에 관한 것으로서, 상기 장치는 적어도 하나의 제 1의, 적어도 부분적으로 전기 전도성 구조체(1), 제 2의, 적어도 부분적으로 전기 전도성 구조체(2), 상기 제 1 구조체(1)와 상기 제 2 구조체(2) 사이의 중간 공간(3), 상기 제 1 구조체(1)와 상기 제 2 구조체(2) 사이에서 전기 포텐셜을 형성하기 위한 고 전압 발생원(11)을 적어도 구비하고, 여기서 적어도 하나의 적어도 부분적으로 전기 전도성의 중간 구조체(8)가 중간 공간(3)에 배치되고, 상기 중간 구조체(8)에서 중간 포텐셜이 형성될 수 있다. 수트 파티클을 갖는 배기 가스를 처리하기 위한 본 발명에 따른 방법에 있어서, 상기 배기 가스는 제 1 구조체(1)로부터 제 2 구조체(2)로 유동하고, 그리고 고 전압이 상기 제 1 구조체(1)와 상기 제 2 구조체(2) 사이에서 적어도 일시적으로 적용되며, 이 결과 배기 가스에 있는 수트 파티클의 적어도 일부가 제 2 구조체(2)에서 이온화되거나 또는 응집되고 퇴적된다. 더욱이, 본 발명에 따라, 제 1 구조체(1)와 제 2 구조체(2) 사이의 중간 공간(3)에 배치된 중간 구조체(8)가 제 1 구조체(1)의 포텐셜과 제 2 구조체(2)의 포텐셜 사이의 값을 갖는 고 전압으로 적어도 일시적으로 부하가 걸린다. 여하튼, 전기장은 유리한 영향을 미칠 수 있고, 그리고 바람직하지 못한 전압 플래시오버(flashover)와 같은 두절(disruption)의 결과가 감소된다.

Description

내연 기관의 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키기 위한 방법 및 그 장치{Method and apparatus for reducing soot particles in the exhaust gas of an internal combustion engine}
본 발명은 내연 기관의 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키기 위한 방법 및 그 장치에 관한 것이다.
연료로서 탄화수소로 작동되는 내연 기관은 특히 탄소를 포함한 파티클을 포함한 배기 가스를 또한 배출한다. 이들 탄소를 포함한 파티클의 크기는 상이하며, 많은 조건에 따라 분포된다. 특히, 미세한 파티클을 의미하는 작은 직경의, 탄소를 포함한 파티클은 사람과 동물의 질병의 원인이라고 여겨진다. 이러한 경우에 있어서, 미세한 파티클은 특히 평균 직경이 100 나노미터 이하인 평균 파티클을 의미하는 것임을 알 수 있을 것이다. 탄소를 포함한 파티클은 특히 또한 어쩌면 축적된 탄화수소를 갖는 탄소 파티클을 포함한다.
특히 자동차에 있어서 파티클 배출을 감소시키기 위하여, "폐쇄된 파티클 필터"가 종종 사용되며, 이 경우 폐쇄된 채널과 상기 채널 사이의 다공성 벽부를 교호로 포함하는 구조체를 통해 배기 가스가 유동한다. 파티클 필터의 최소의 역압(counterpressure)을 보장하기 위하여, 사전에 충전되었을 때 조차에서도, 다공도는 특히 미세한 파티클이 실질적으로 계속 여과되지 않는 방식으로 통과할 수 있도록 반드시 사용되어야 한다.
또한 보다 큰 수트 파티클을 형성하기 위한 작은 수트 파티클의 응집 및/또는 수트 파티클의 전기 충전은 전기장 및/또는 플라즈마가 제공됨으로써 야기될 수 있다고 알려졌다. 전기적으로 충전된 수트 파티클 및/또는 보다 큰 수트 파티클은 필터 시스템에서 분리하는데 보다 상당히 더 용이하다. 수트 파티클 응집물은 그의 보다 큰 관성 때문에 보다 관성적으로 배기 가스 유동 캐리어로 이송되고 이에 따라 배기 가스 유동의 편향 지점에서 보다 용이하게 퇴적된다. 전기적으로 충전된 수트 파티클은 그 전하에 의해, 상기 파티클이 퇴적되고 전하를 배출하는, 반대로 충전된 표면쪽으로 끌어당겨진다. 이러한 구성은 또한 상이한 필터 또는 분리 장치를 구비한 자동차가 작동하는 동안에 배기 가스 유동으로부터 수트 파티클의 제거를 용이하게 한다.
기술된 접근법에 대한 전기장의 효능(efficacy)은 특히, 장의 강도, 유효 영역에서의 전기장의 균등질성 및 긴 시간 간격 내내 그의 재현성(reproducibility)에 따라 결정된다. 적용된 전압이 크면 클수록, 효능이 더 커지며, 절연과 관련된 문제점이 있더라도, 단락 및 요구되지 않는 전압 스파크오버(sparkover)가 또한 더욱더 회피된다. 이는 배기 가스 정화 시스템에서의 전기장의 모든 공지된 기기(arrangement)에 대해 어느 정도 확실하다. 더욱이, 단락 또는 전압 스파크오버(또한 전기 아크(electric arcing)라고도 함)의 경우에 있어서, 전기장은 적어도 일시적으로 파괴될 수 있고, 이에 따라 이러한 기간 동안에 시스템의 작동이 보장되지 않는다.
본 발명의 목적은 상기 언급된 문제점을 적어도 부분적으로 해결하는 것이고 특히 이동가능한 배기 가스 처리 시스템에 대해 전기장을 생성하기 위하여, 종래 기술에 비해 향상된 장치를 제공하는 것이다. 배기 가스 처리 방법이 또한 개시되어 있다.
이들 목적은 청구항 제1항의 특징부에 따른 장치뿐만 아니라 청구항 제9항의 특징부에 따른 방법으로써 달성된다. 본원 발명의 장치 및 방법의 더욱 유리한 실시예는 각각의 종속청구항에 개시되어 있다. 청구범위에서 개별적으로 개시된 특징부는 또한 임의의 기술적으로 실행가능한 방식으로 서로 합쳐질 수 있고 그리고 실시예에 기재된 예시적인 실질적인 사항에 의해 보충될 수 있으며, 상기 실시예에는 본 발명의 다른 실시예도 개시되어 있다.
배기 가스, 특히 내연 기관의 배기 가스에서의 수트 파티클을 감소시키기 위한 본 발명에 따른 장치는 제 1의, 적어도 부분적으로 전기 전도성 구조체, 제 2의, 적어도 부분적으로 전기 전도성 구조체, 상기 제 1 구조체와 상기 제 2 구조체 사이의 중간 공간, 상기 제 1 구조체와 상기 제 2 구조체 사이에서 전기 포텐셜(전위, electric potential)을 발생시키기 위한 고-전압 발생원을 적어도 구비하고, 이 경우 중간 포텐셜이 생성될 수 있는 적어도 하나의 적어도 부분적으로 전기 전도성 중간 구조체가 상기 중간 공간에 배치된다.
전기 전도성 중간 구조체는 그 형상 및/또는 그 포텐셜의 결과로서, 중간 공간에서의 전기장에 영향을 미칠 수 있다. 따라서 이러한 중간 구조체는 전기장이 가능한 균등질하도록 사용되거나 또는 제 1 구조체와 제 2 구조체 사이의 전기장이 비균등질하도록 구성되게 사용될 수 있다. 가장 간단한 경우로서, 중간 구조체는 중간 공간에 집중적으로 배치될 수 있고 그리고 제 1 구조체의 포텐셜과 제 2 구조체의 포텐셜 사이의 중간부분에서의 포텐셜을 얻을 수 있다. 이러한 구성은 여러 경우에 대해 유리한, 전기장의 균등질을 야기한다. 그러나 중간 구조체는 또한 배기 가스의 유동 방향으로 그리고 또한 상기 유동 방향에 수직한 방향으로, 달리 말하자면 반경 방향으로, 전기장을 비균등질하게 만들도록 사용될 수 있다. 하우징에서의 배기 가스 유동이 결코 균등질하지 않기 때문에, 이에 따라 전기장의 형상은 예를 들면 유동의 중심 쪽으로 집중될 수 있는 것과 같은, 요구되는 유동 조건에 적용될 수 있다.
본 발명의 유리한 실시예에 있어서, 제 1 구조체, 중간 구조체 및 제 2 구조체는 배기 가스의 유동 방향으로 연속으로 배치되어, 배기 가스가 상기 구조체들을 통해 연속으로 유동할 수 있다. 따라서 구조체는 현재 일반적인 개별 유동 상황에 적용될 수 있다. 그러나 또한 구조체는 유동에 개별적으로 영향을 미칠 수 있도록 적용될 수 있다.
바람직하게 배기 가스는 제 1 구조체, 제 2 구조체 및 또한 중간 구조체를 통해 유동할 수 있다. 이와 관련하여, 제 1 구조체, 제 2 구조체 및 중간 구조체는 특히 바람직하게는 단면에서의 배기 가스 유동을 완전하게 커버하여, 모든 배기 가스 유동이 특히 각각의 개별 구조체를 연속으로 완전하게 통과해 유동할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 적어도 하나의 상기 구조체는 배기 가스가 통과해 유동할 수 있는 복수의 채널을 구비하며, 이 경우 특히 허니콤 몸체와 같은 형태의 설계가 가능하다. 허니콤 몸체는 제 1 구조체 및 제 2 구조체의 형태로 종래 기술에서 이미 제안되어 있으며, 이 경우 상기 제 2 구조체는 특히 파티클 트랩으로 형성될 수 있다. 파티클 트랩으로 형성된 많은 실시예의 허니콤 몸체가 종래 기술에 개시되어 있고 그리고 또한 적어도 부분적으로 전기 전도성을 갖는다면 본 발명에서의 제 2 구조체처럼 사용될 수 있다. 특히, 배기 가스가 유동할 수 있는 채널을 갖는 시트 금속층으로부터 형성된 허니콤 몸체는 많은 종래 기술에서 알려진 바와 같이, 제 1 구조체 및 중간 구조체에 대해 고려될 수 있다.
적어도 제 1 구조체는 특히 바람직하게는 복수의 채널을 구비하고 상기 복수의 채널을 통해 배기 가스가 유동할 수 있으며, 이 경우 상기 제 1 구조체 및 중간 구조체는 특히 채널을 구비하고 이 채널을 통해 배기 가스가 유동할 수 있다. 선택적으로, 제 1 구조체 및 제 2 구조체는 특히 바람직하게는 복수의 채널을 구비할 수 있고 상기 복수의 채널을 통해 배기 가스가 유동할 수 있다. 다른 실시예에 있어서, 모든 구조체가 또한 복수의 채널을 구비할 수 있고 상기 복수의 채널을 통해 배기 가스가 유동할 수 있다.
본 발명에 따르면, 모든 구조체나 또는 일부 구조체에는 바람직하게는 촉매작용 활성 코팅이, 완전하게 또는 부분적으로 제공될 수 있다. 특히, 자동차의 전형적인 배기 가스 정화 시스템에서 사용되고, 촉매작용 코팅을 갖는 허니콤 몸체는 제 1 구조체 및 제 2 구조체에 대해 고려될 수 있다. 대조적으로, 중간 구조체는 일반적으로 큰 표면을 제공하지 않지만, 그러나 유동 방향으로 짧은 디스크로 형성되고, 이에 따라 촉매작용 활성 코팅이 보다 덜 중요하다. 중간 구조체는 또한 와이어 그레이팅(grating)이나 또는 사행 와이어로 형성될 수 있다.
본 발명의 명세서에 기재된 바와 같이, 배기 가스에서의 이온화를 위한 전형적인 기기가 상기 전극의 팁에서 발생하는 고 전기장을 갖는 전기장에서 전극을 구비하며, 이는 전자의 이탈(detachment) 및 이에 따른 이온화를 증대시킨다. 본 발명에 따르면, 제 1 구조체는 또한 바람직하게는 제 1 그룹의 전극을 구비하고, 상기 전극은 첨단(point) 방전을 형성하도록 형성되고 정렬된다. 특히 바람직하게는 중간 구조체는 또한 제 2 그룹의 전극을 구비하고, 이 경우 고 전압이 제 1 구조체와 중간 구조체 사이에 적용될 때나 또는 중간 구조체와 제 2 구조체 사이에 적용될 때, 첨단 방전이 생성될 수 있도록 모든 전극이 형성되고 정렬된다. 복수의 중간 구조체를 사용할 때, 모든 시리즈의 전극 그룹이 이에 따라 배기 가스에 배치될 수 있고, 이는 일정한 이온화를 증대시킨다.
제 1 구조체 및 적어도 하나의 중간 구조체가 바람직하게는 전기 절연된 방식으로 하우징 내에 배치되고 그리고 전기 절연된 부싱에 의해 고-전압 발생원과 연결된다. 중간 공간의 구역에서의 하우징 내측의 전기 절연부가 구조체와 하우징 사이의 전압 스파크오버를 방지하고 전기장의 원하지 않는 변형을 방지한다. 고-전압 발생원에는 특히 바람직하게는 하나 이상의 전압 분배기가 설치되고, 이 경우 고-전압 발생원으로부터 중간 구조체의 또는 제 1 구조체의 선택 분리가 스위치에 의해 가능하게 된다.
본 발명의 다른 실시예에 있어서, 서로로부터 일정 거리로 배치된 적어도 2개의 중간 구조체가 중간 공간에 제공되며, 상기 중간 공간에 의해 전기장이 상이한 분야에서도 잘 적용될 수 있는 방식으로 형성될 수 있다.
본 발명은 또한 특히 상기 기재되어 있는 바와 같은 장치를 사용하여, 수트 파티클을 포함한 배기 가스를 처리하는 방법에 관한 것이다. 배기 가스가 제 1 구조체로부터 제 2 구조체까지 유동하고 그리고 고 전압이 제 1 구조체와 제 2 구조체 사이에서, 적어도 일시적으로 적용되어, 배기 가스에 있는 적어도 여러 수트 파티클이 이온화되거나 또는 축적되고 그리고 제 2 구조체 상에 퇴적된다. 본 발명에 따르면, 고 전압이 적어도 일시적으로, 중간 구조체에 적용되고, 상기 중간 구조체는 제 1 구조체와 제 2 구조체 사이의 중간 공간에 배치되며, 상기 고 전압은 제 1 구조체의 포텐셜과 제 2 구조체의 포텐셜 사이의 값을 갖는다. 따라서, 제 1 구조체와 제 2 구조체 사이의 전기장의 축선방향 및/또는 반경방향 프로파일이 영향을 받아, 임의의 사용에 적당한 장의 프로파일이 생성될 수 있다.
본 발명은 또한 중간 구조체의 포텐셜을 변경시키고 이에 따라 상기 포텐셜을 상이한 작동 조건에 적용하는 옵션을 제공한다. 따라서 제 1 구조체의 더럽혀지거나 변칙적으로 연소된 전극의 재생 또한 가능하다. 복수의 중간 구조체가 그 자신의 그룹의 전극을 구비한 상태에서, 상기 복수의 중간 구조체는 또한 각각의 중간 구조체에 적용된 전압을 변경시킴으로써 상이하게 작동될 수 있다. 제 1 구조체와 제 2 구조체 사이의 비교적 높은 총 전압, 예를 들면 10 kV (킬로볼트)을 사용할 때, 상기 전압은 중간 구조체에 의해 나뉘어질 수 있어, 개별 전압 스파크오버가 발생했을 때 조차에서도, 나머지 시스템이 배기 가스 정화를 유지한다.
본 발명은 아래에서의 예시적인 실시예를 기초로 보다 상세하게 설명되어 있으며, 본 발명이 이들 실시예만으로 한정되지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다.
도 1은 중간 구조체를 구비한 본 발명에 따른 장치의 개략적인 구조체를 도시한 도면이다.
제 1 구조체(1) 및 제 2 구조체(2)가 하우징(4)에 중간 공간(3)과 배치된다. 본 발명의 예시적인 실시예에 있어서, 제 2 구조체(2)는 하우징(3)과 전기적으로 접속되고 그리고 접지를 의미하는 관련 포텐셜을 또한 형성한다. 전기 절연부(5)는 하우징(4)으로부터 제 1 구조체(1)를 분리시키고 그리고 또한 상기 하우징(4)의 내측에서 전체 중간 공간(3) 상에 뻗어있다. 제 1 구조체(1)는 제 1 부싱(6)을 통해 고-전압 발생원(11)과 연결될 수 있고, 그리고 양의 고 전압이나 또는 음의 고 전압, 예를 들면 2.5 내지 25 kV, 바람직하게는 5 내지 15 kV가 상기 제 1 구조체에 적용될 수 있다. 제 1 구조체(1)에는 제 1 그룹의 전극(7)이 설치되고, 상기 전극은 고 전압이 가해졌을 때, 중간 공간(3)에서 첨단 방전(point discharge)을 야기시켜, 정화될 배기 가스의 이온화를 향상시킨다. 자유로워진 전자가 적용된 전기장에 의해 중간 공간(3)으로 가속되며, 이는 정화될 배기 가스의 원자나 또는 분자의 이온화를 초래한다. 중간 구조체(8)가 중간 공간(3)에 배치되고 그리고 이와 같이 하우징(4)으로부터 전기 절연되며 제 2 부싱(9)을 통해 고 전압에 노출될 수 있다. 아래 기재된 실시예는 또한 2개 이상의 중간 구조체의 사용과 유사하게 효과적이다.
고-전압 발생원(11)에는 가장 간단한 경우로서 전압 분배기가 설치되고, 상기 전압 분배기는 개략적으로 제 1 레지스터(22) 및 제 2 레지스터(23)로 이루어진다. 제 1 부분 전압(12)은 제 1 레지스터(22)에 대응하고(fall across), 그리고 제 2 부분 전압(13)은 제 2 레지스터(23)에 대응한다. 도면에 나타나 있는 바와 같이, 제 1 레지스터(22) 및/또는 제 2 레지스터(23)가 제어가능하다면, 제 1 부분 전압(12)과 제 2 부분 전압(13) 사이의 고-전압 발생원(11)의 총 전압의 분압은 변할 수 있고 요구되는 값으로 설정될 수 있다. 가장 간단한 경우로서, 예를 들면 중간 구조체(8)가 제 1 구조체(1)와 제 2 구조체(2) 사이의 중간 부분에 정확하게 위치되고 상기 중간 구조체(8)가 상기 제 1 구조체(1)의 포텐셜과 상기 제 2 구조체(2)의 포텐셜 사이의 중간 부분에서의 전압으로 또한 설정된다면, 중간 공간(3)에서의 전기장의 보다 균등질한 분포는 이에 따라 달성된다. 그러나, 또한 제 2 구조체(2)의 포텐셜에 보다 가까운 중간 구조체(8)에 대한 포텐셜을 선택함으로써 제 1 그룹의 전극(7) 및 제 1 구조체(1) 부근의 전기장을 증가시킬 수 있다.
설명되어 있는 예시적인 실시예에 있어서, 중간 구조체(8)는 제 1 부분 전압(12)이나 제 2 부분 전압(13)의 적당한 선택에 의해, 2개의 그룹의 첨단 방전이 정화될 배기 가스에 제공되기 위하여, 제 2 그룹의 전극(10)을 이송한다. 이는 상이한 작동 조건 및 요건에 본원 발명의 장치를 적용하기 위한 상이한 유리한 가능성을 제공할 수 있다.
제 2 구조체(2)는 전형적으로 필터 몸체(14)로 형성되고 그리고 중간 공간(3)에서 이온화되고 및/또는 응집된 수트 파티클을 분리하도록 사용된다. 촉매작용 활성 코팅은 수트 파티클의 변환과 필터 몸체(14)의 재생에 도움이 된다. 제 1 구조체(1)는 핀 전극(18)이 고정된 구성된 시트 금속층(16)으로부터 형성된 금속의 허니콤 몸체(15)로 전형적으로 구체화된다. 또한 촉매작용 활성 코팅(19)이 제공될 수 있다.
본 발명에 의하면 고 전압 이온화를 사용하여 고장 가능성이 저하된 상이한 작동 조건에 적용될 수 있는 일정한 배기 가스 정화를 가능하게 한다.
1 제 1 구조체 2 제 2 구조체
3 중간 공간 4 하우징
5 전기 절연부 6 제 1 부싱
7 제 1 그룹의 전극 8 중간 구조체
9 제 2 부싱 10 제 2 그룹의 전극
11 고-전압 발생원 12 제 1 부분 전압
13 제 2 부분 전압 14 필터 몸체
15 허니콤 몸체 16 구성된 시트 금속층
17 배기 가스가 통과해 유동할 수 있는 채널 18 핀 전극
19 촉매작용 활성 코팅 20 제 1 스위치
21 제 2 스위치 22 제 1 레지스터
23 제 2 레지스터

Claims (10)

  1. 제 1의, 적어도 부분적으로 전기 전도성 구조체(1), 제 2의, 적어도 부분적으로 전기 전도성 구조체(2), 상기 제 1 구조체(1)와 상기 제 2 구조체(2) 사이의 중간 공간(3), 이들 제 1 구조체(1)와 상기 제 2 구조체(2) 사이에 전기 포텐셜을 생성하기 위한 고-전압 발생원(11)을 적어도 구비하는, 배기 가스의 수트 파티클을 감소시키는 장치에 있어서,
    중간 포텐셜이 생성될 수 있는 적어도 하나의 적어도 부분적으로 전기 전도성 중간 구조체(8)가 상기 중간 공간(3)에 배치되고,
    상기 적어도 부분적으로 전기 전도성 중간 구조체(8)는 그 형상이나, 그 포텐셜이나, 또는 그 형상 및 그 포텐셜의 결과로서, 상기 중간 공간(3)에서의 전기장에 영향을 미치는, 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키는 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    적어도 하나의 상기 구조체(1, 2, 8)가 복수의 채널(17)을 구비하고 이 채널을 통해 배기 가스가 유동할 수 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키는 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    적어도 하나의 상기 구조체(1, 2, 8)가 허니콤 몸체(15)로 형성되는 것을 특징으로 하는 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키는 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    적어도 하나의 상기 구조체(1, 2, 8)가 적어도 부분적으로, 촉매작용 활성 코팅(19)을 구비하는 것을 특징으로 하는 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키는 장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 1 구조체(1)는 제 1 그룹의 전극(7)을 구비하고 그리고 적어도 하나의 중간 구조체(8)는 제 2 그룹의 전극(10)을 구비하며, 각각의 그룹의 전극(7, 10)은, 고 전압이 상기 제 1 구조체(1)와 상기 중간 구조체(8) 사이에 적용될 때나 또는 상기 중간 구조체(8)와 상기 제 2 구조체(2) 사이에 적용될 때, 첨단 방전을 발생시킬 수 있도록 형성되고 정렬되는 것을 특징으로 하는 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키는 장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 1 구조체(1) 및 상기 적어도 하나의 중간 구조체(8)는 전기 절연된 방식으로 하우징(4)에 배치되고 그리고 전기 절연된 부싱(6, 9)에 의해 상기 고-전압 발생원(11)과 연결되는 것을 특징으로 하는 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키는 장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    스위치(20, 21)가 제공되고, 상기 스위치에 의해 상기 고-전압 발생원(11)으로부터 상기 중간 구조체(8)나 또는 상기 제 1 구조체(1)의 선택적인 분리가 가능한 것을 특징으로 하는 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키는 장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 중간 공간(3)에서 서로로부터 일정 거리로 배치된 적어도 2개의 중간 구조체(8)가 제공되는 것을 특징으로 하는 배기 가스에 있는 수트 파티클을 감소시키는 장치.
  9. 청구항 1 내지 8 중 어느 한 항에 따른 장치를 사용하여 수트 파티클을 포함한 배기 가스를 처리하는 방법으로서, 상기 배기 가스가 제 1 구조체(1)로부터 제 2 구조체(2)까지 유동하고 고 전압이 상기 제 1 구조체(1)와 상기 제 2 구조체(2) 사이에서 적어도 일시적으로 적용되어, 상기 배기 가스에 있는 적어도 여러 수트 파티클이 상기 제 2 구조체(2)에서 이온화되거나 응집되어 퇴적되는 수트 파티클을 포함한 배기 가스를 처리하는 방법에 있어서,
    상기 제 1 구조체(1)와 상기 제 2 구조체(2) 사이의 중간 공간(3)에 배치된 중간 구조체(8)에 적어도 일시적으로 고 전압이 적용되며, 상기 고 전압은 상기 제 1 구조체(1)의 포텐셜과 상기 제 2 구조체(2)의 포텐셜 사이의 값을 갖는 것을 특징으로 하는 수트 파티클을 포함한 배기 가스를 처리하는 방법.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 중간 구조체(8)의 포텐셜이 변하는 것을 특징으로 하는 수트 파티클을 포함한 배기 가스를 처리하는 방법.
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