KR101481308B1 - Drain box structure for engine of ship - Google Patents

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KR101481308B1
KR101481308B1 KR20130097630A KR20130097630A KR101481308B1 KR 101481308 B1 KR101481308 B1 KR 101481308B1 KR 20130097630 A KR20130097630 A KR 20130097630A KR 20130097630 A KR20130097630 A KR 20130097630A KR 101481308 B1 KR101481308 B1 KR 101481308B1
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KR
South Korea
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flange
check window
sensor
protective cover
window
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KR20130097630A
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Korean (ko)
Inventor
권명옥
강상립
박득진
Original Assignee
현대중공업 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/36—Covers or casing arranged to protect plant or unit from marine environment

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

The present invention relates to a drain box structure for a vessel engine. The drain box structure for a vessel engine: has an oil inlet hole (11) and a sensor (12) arranged on the drain line (not shown) of an engine and arranged in one side of a body (10); has an oil discharge hole (13) formed to drain oil, which flows in the oil inlet hole (11), to the outside in the body (10); and has a flange (15) arranged to open and close the inside of the body (10) in the upper side of the body (10). The present invention has: a check window (16) to check the inside of the body (10) from the outside with the naked eye in the flange (15); and a protective cover (18) which protects the check window (16) and the sensor (12). The present invention not only facilitates the inspection and maintenance of an internal space but also is able to, in advance, prevent a problem in which foreign substances come to the inside of a box when disassembling an existing flange without a necessity for the flange disassembling work since the inside of the drain box can be checked without opening the flange through the check window. The present invention is also able to relieve concern about the damage of the check window and sensor by protecting the check window and the sensor by the protective cover.

Description

선박 엔진용 드레인박스 구조{Drain box structure for engine of ship}[0001] Drain box structure for a marine engine [0002]

본 발명은 선박 엔진용 드레인박스 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진의 드레인라인 상에 배치되고 몸통 상면에 몸통 내부를 개폐시키기 위한 플랜지에 몸통 내부를 외부에서 육안으로 확인할 수 있도록 하는 확인창이 마련되는 동시에 이 확인창 및 인접 센서의 상방을 덮어씌워 보호하기 위한 보호커버를 마련함으로써, 기본적으로 확인창을 통해서는 플랜지를 오픈시키지 않고도 드레인박스 내부를 확인할 수 있게 되면서 그 결과 내부상태 점검 및 유지보수가 편리하게 됨은 물론 플랜지 분해 작업이 필요없게 되는 동시에 기존에 플랜지 분해시 박스 내부로의 이물질 유입 문제를 미연에 방지할 수 있게 되며, 또한, 보호커버에 의해서 확인창 및 센서를 보호할 수 있게 되면서 확인창과 센서의 파손 우려도 해소할 수 있게 되는 선박 엔진용 드레인박스 구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a drain box structure for a marine engine, and more particularly, to a drain box structure for a marine engine, which is disposed on a drain line of the engine and has a flange for opening and closing the inside of the body, And a protective cover for covering and protecting the upper side of the check window and the adjacent sensor is provided so that the inside of the drain box can be confirmed without opening the flange through the check window basically, The flange disassembly operation is not necessary and at the same time, the problem of foreign matter inflow into the box can be prevented before the flange is disassembled. Further, since the check window and the sensor can be protected by the protective cover The ship engine that can eliminate the risk of damage to the confirmation window and the sensor To a drain box structure.

일반적으로 선박의 엔진으로는 다량의 오일이 공급되어 엔진의 원활이 작동되도록 윤활 기능 및 냉각 기능 등을 수행하게 되고 이렇게 기능을 다한 오일은 엔진 외부로 배출시키거나 재순환시키도록 되어 있다.Generally, a large amount of oil is supplied to the engine of a ship to perform a lubrication function and a cooling function to smoothly operate the engine, and the functioning oil is discharged or recirculated to the outside of the engine.

그리고, 이렇게 드레인되는 오일은 소정의 드레인라인을 통해 외부로 배출되며 이 드레인라인 상에는 오일이 드레인 양을 확인하기 위해 드레인박스가 설치된다.The oil thus drained is discharged to the outside through a predetermined drain line, and a drain box is installed on the drain line to check the amount of oil drain.

일례로 종래 기술의 드레인박스에 대해 개략적으로 살펴보면, 도 1 및 도 2에서 나타낸 것과 같이, 엔진의 드레인라인(미도시) 상에 배치되고 몸통(10) 일측에 오일유입구(11) 및 센서(12)가 마련되며, 그 몸통(10) 내부에 상기 오일유입구(11)를 통해 유입된 오일을 외부로 드레인시키는 오일배출구(13)가 형성되며, 상기 몸통(10) 상면에 몸통(10) 내부를 개폐시키기 위한 플랜지(14)가 마련된 구조로 되어 있다.1 and 2, an oil inlet 11 and a sensor 12 (not shown) are disposed on a drain line (not shown) of the engine and are provided on one side of the body 10, for example, An oil outlet 13 for draining the oil introduced through the oil inlet 11 to the outside is formed in the body 10 and an inside of the body 10 is formed on an upper surface of the body 10 And has a flange 14 for opening and closing.

이러한 구조를 갖는 종래 기술의 선박 엔진용 드레인박스는 센서(12)가 오일유입구(11)로 유입되는 오일 드레인 양을 센싱하여 문제가 발생하게 되는 경우 상기 플랜지(14)를 개방시켜 드레인박스의 내부 점검 유지 보수 등을 수행하였었다.The prior art drain box for a marine engine having such a structure allows the sensor 12 to sense the amount of oil drain introduced into the oil inlet 11 and to open the flange 14 when a problem arises, Maintenance and maintenance.

그러나, 이러한 종래 기술의 드레인박스는 내부 문제 발생시 반드시 플랜지를 분해해서 그 내부를 점검하여야 하기 때문에, 플랜지 분해시 드레인박스 내부의 오일이 외부로 넘쳐 흘러 주위를 오염시키게 될 우려가 있음은 물론 개방된 개방부를 통해 외부의 이물질이 드레인박스 내부로 유입되어 내부 고장을 일으키게 되는 등의 문제점을 갖고 있었다.
However, in such a conventional drain box, when the internal trouble occurs, the flange must be disassembled and the inside thereof must be inspected. Therefore, when the flange is disassembled, the oil in the drain box may overflow to the outside, Foreign substances are introduced into the drain box through the openings to cause an internal failure.

한국 등록실용신안 제20-0451011호Korean Registered Utility Model No. 20-0451011

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 엔진의 드레인라인 상에 배치되고 몸통 상면에 몸통 내부를 개폐시키기 위한 플랜지에 몸통 내부를 외부에서 육안으로 확인할 수 있도록 하는 확인창이 마련되는 동시에 이 확인창 및 인접 센서의 상방을 덮어씌워 보호하기 위한 보호커버를 마련함으로써, 기본적으로 확인창을 통해서는 플랜지를 오픈시키지 않고도 드레인박스 내부를 확인할 수 있게 되면서 그 결과 내부상태 점검 및 유지보수가 편리하게 됨은 물론 플랜지 분해 작업이 필요없게 되는 동시에 기존에 플랜지 분해시 박스 내부로의 이물질 유입 문제를 미연에 방지할 수 있게 되며, 또한, 보호커버에 의해서 확인창 및 센서를 보호할 수 있게 되면서 확인창과 센서의 파손 우려도 해소할 수 있도록 하는 선박 엔진용 드레인박스 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve such a problem, and it is an object of the present invention to provide a check window which is disposed on a drain line of an engine and has a flange for opening and closing the inside of the body, By providing a protective cover for covering and protecting the window and the adjacent sensor, it is possible to check the inside of the drain box without opening the flange basically through the check window, As a result, it is possible to prevent the foreign matter from entering the inside of the box when the flange is disassembled, and to protect the check window and the sensor by the protective cover, Drain for ship engine to eliminate the risk of damage To provide a bus structure, it is an object.

이와 같은 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 선박 엔진용 드레인박스 구조는 엔진의 드레인라인 상에 배치되고 몸통 일측에 오일유입구 및 센서가 마련되며, 그 몸통 내부에 상기 오일유입구를 통해 유입된 오일을 외부로 드레인시키는 오일배출구가 형성되며, 상기 몸통 상면에 몸통 내부를 개폐시키기 위한 플랜지가 마련된 선박 엔진용 드레인박스 구조에 있어서, 상기 플랜지에 몸통 내부를 외부에서 육안으로 확인할 수 있도록 하는 확인창이 더 구비된 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a drain box structure for a marine engine, which is disposed on a drain line of an engine and includes an oil inlet and a sensor on one side of the body, And a flange for opening and closing the inside of the body is formed on an upper surface of the body, wherein the flange has a check window for visually checking the inside of the body from the outside .

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조에 있어서, 상기 플랜지는 중앙에 관통공이 형성된 링판 구조로 되고, 상기 플랜지의 관통공에 원판상의 확인창이 배치되는 것일 수 있다.Further, in the structure of the drain box for a marine engine according to an embodiment of the present invention, the flange may have a ring-shaped structure having a through hole at the center, and a check window on a disk may be disposed on the through hole of the flange.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조에 있어서, 상기 플랜지의 저면 관통공 인접 테두리에 오목부가 마련되고, 상기 확인창은 상기 플랜지의 관통공보다 직경이 큰 원판 형상으로 되어 상기 오목부에 안착 배치되는 것일 수 있다.In the drain box structure for a marine engine according to an embodiment of the present invention, a concave portion is provided on the rim adjacent to the bottom through hole of the flange, and the confirmation window is formed in a disk shape larger in diameter than the through hole of the flange And may be placed in the concave portion.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조에 있어서, 상기 플랜지의 오목부 테두리와 상기 확인창 사이에 누수 방지를 위한 실링부재가 더 구비된 것일 수 있다.Further, in the structure of a drain box for a marine engine according to an embodiment of the present invention, a seal member for preventing leakage of water may be further provided between a rim of the recess of the flange and the check window.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조에 있어서, 상기 실링부재는 링형상으로 되고, 상기 확인창의 외주면 전체에 걸쳐 오목홈이 형성되어 이 오목홈에 상기 실링부재가 장착되는 것일 수 있다.Further, in the drain box structure for a marine engine according to an embodiment of the present invention, the sealing member is ring-shaped, a concave groove is formed over the entire outer circumferential surface of the confirmation window, and the sealing member is mounted on the concave groove Lt; / RTI >

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조에 있어서, 상기 플랜지의 확인창 상방을 덮어씌워 보호하기 위한 보호커버가 더 구비된 것일 수 있다.In the drain box structure for a marine engine according to an embodiment of the present invention, a protective cover may be further provided to cover and protect the upper side of the check window of the flange.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조에 있어서, 상기 보호커버는 상기 몸통 일측의 센서 상부까지 덮어씌울 수 있도록 그 일단부가 상기 확인창을 덮어씌운 상태에서 그 타단부가 상기 센서 상방까지 연장되는 구조로 된 것일 수 있다.Further, in the drain box structure for a marine engine according to an embodiment of the present invention, one end of the protective cover is covered with the check window so as to cover the sensor on one side of the body, It may be of a structure extending up to the sensor.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조에 있어서, 상기 플랜지는 몸통에 체결 고정시키기 위해 그 상면 테두리를 따라 상방으로 돌출된 복수의 체결구가 체결되고, 상기 플랜지 상면을 덮어씌우는 보호커버의 상기 체결구와 대응되는 부위에는 상기 체결구가 외부로 노출되도록 하여 상기 보호커버가 상기 플랜지 상면에 밀착 결합될 수 있게 복수의 관통부가 더 구비된 것일 수 있다.
Further, in the structure of the drain box for a marine engine according to an embodiment of the present invention, the flange is fastened with a plurality of fasteners protruding upward along the upper face of the upper face so as to be fastened to the body, And a plurality of through portions may be further provided at portions corresponding to the fastening holes of the covering cover so that the fastening holes are exposed to the outside so that the protective cover is tightly coupled to the upper surface of the flange.

이상에서와 같이, 본 발명의 선박 엔진용 드레인박스 구조는 엔진의 드레인라인 상에 배치되고 몸통 상면에 몸통 내부를 개폐시키기 위한 플랜지에 몸통 내부를 외부에서 육안으로 확인할 수 있도록 하는 확인창이 마련되는 동시에 이 확인창 및 인접 센서의 상방을 덮어씌워 보호하기 위한 보호커버를 마련함으로써, 기본적으로 확인창을 통해서는 플랜지를 오픈시키지 않고도 드레인박스 내부를 확인할 수 있게 되면서 그 결과 내부상태 점검 및 유지보수가 편리하게 됨은 물론 플랜지 분해 작업이 필요없게 되는 동시에 기존에 플랜지 분해시 박스 내부로의 이물질 유입 문제를 미연에 방지할 수 있게 되며, 또한, 보호커버에 의해서 확인창 및 센서를 보호할 수 있게 되면서 확인창과 센서의 파손 우려도 해소할 수 있게 되는 등의 효과를 얻는다.
As described above, the drain box structure for a marine engine of the present invention is arranged on the drain line of the engine and has a flange for opening and closing the inside of the body on the top surface of the body, and a confirmation window for visually checking the inside of the body from the outside By providing a protective cover for covering and protecting the upper side of the confirmation window and the adjacent sensor, it is possible to check the inside of the drain box without opening the flange basically through the confirmation window, In addition, it is possible to prevent the foreign matter from entering into the box during the disassembly of the flange and to prevent the check window and the sensor from being damaged by the protective cover, It is possible to eliminate the risk of damage to the sensor.

도 1은 종래 기술에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조를 나타낸 사시도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조를 나타낸 분해사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조를 나타낸 단면도이다.1 is a perspective view showing a structure of a drain box for a marine engine according to the prior art.
2 is a cross-sectional view showing a structure of a drain box for a marine engine according to the prior art.
3 is a perspective view illustrating a structure of a drain box for a marine engine according to an embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view illustrating a structure of a drain box for a marine engine according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view illustrating a structure of a drain box for a marine engine according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지 도 5에서 나타낸 것과 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조는 엔진의 드레인라인(미도시) 상에 배치되고 몸통(10) 일측에 오일유입구(11) 및 센서(12)가 마련되며, 그 몸통(10) 내부에 상기 오일유입구(11)를 통해 유입된 오일을 외부로 드레인시키는 오일배출구(13)가 형성되며, 상기 몸통(10) 상면에 몸통(10) 내부를 개폐시키기 위한 플랜지(15)가 마련된 선박 엔진용 드레인박스 구조에 있어서, 상기 플랜지(15)에 몸통(10) 내부를 외부에서 육안으로 확인할 수 있도록 하는 확인창(16)이 마련된 구성으로 되어 있다.3 to 5, a drain box structure for a marine engine according to an embodiment of the present invention is disposed on a drain line (not shown) of an engine and includes an oil inlet 11 and a sensor An oil outlet 13 for draining the oil introduced into the body 10 through the oil inlet 11 is formed in the body 10 and a body 10 is provided on the body 10, And a flange 15 for opening and closing the inside of the body 10. The flange 15 is provided with a check window 16 for visually checking the inside of the body 10 from the outside have.

여기서, 상기 확인창(16)의 직경은 몸통(10)의 개방된 개방부(10a) 직경보다 크게 형성되어 상기 확인창(16)의 테두리가 상기 개방부(10a)의 테두리 상면에 얹혀져 걸리도록 되어 있다. The diameter of the check window 16 is larger than the diameter of the opened portion 10a of the body 10 so that the rim of the check window 16 is caught on the upper surface of the rim of the open portion 10a. .

그리고, 상기 플랜지(15)는 중앙에 관통공(15a)이 형성된 링판 구조로 되고, 상기 플랜지(15)의 관통공(15a)에 원판상의 확인창(16)이 배치되는 구조로 되어 있다.The flange 15 has a ring-shaped structure with a through hole 15a formed at the center thereof and a check window 16 on a circular plate is disposed on the through hole 15a of the flange 15.

그리고, 상기 플랜지(15)의 저면 관통공(15a) 인접 테두리에 오목부(15b)가 마련되고, 상기 확인창(16)은 상기 플랜지(15)의 관통공(15b)보다 직경이 큰 원판 형상으로 되어 상기 오목부(15b)에 안착 배치되어 있다.The flange 15 is provided with a concave portion 15b on the edge of the bottom through hole 15a and the check window 16 is formed in a circular plate shape having a diameter larger than the through hole 15b of the flange 15 And is placed on the concave portion 15b.

그리고, 상기 플랜지(15)의 오목부(15b) 테두리와 상기 확인창(16) 사이에 누수 방지를 위한 실링부재(17)가 마련되어 있다.A sealing member 17 for preventing water leakage is provided between the edge of the recess 15b of the flange 15 and the check window 16.

여기서, 상기 실링부재(17)는 링 형상으로 되고, 상기 확인창(16)의 외주면 전체에 걸쳐 오목홈(16a)이 형성되어 이 오목홈(16a)에 상기 실링부재(17)가 장착되는 구조로 되어 있다.The sealing member 17 has a ring shape and a concave groove 16a is formed on the entire outer circumferential surface of the check window 16 so that the sealing member 17 is mounted on the concave groove 16a. .

그리고, 상기 플랜지(15)의 확인창(16) 상방을 덮어씌워 보호하기 위한 보호커버(18)가 마련되어 있다.Further, a protective cover 18 for covering the upper side of the check window 16 of the flange 15 and protecting the flange 15 is provided.

여기서, 상기 보호커버(18)는 상기 몸통(10) 일측의 센서(12) 상부까지 덮어씌울 수 있도록 그 일단부가 상기 확인창(16)을 덮어씌운 상태에서 그 타단부가 상기 센서(12) 상방까지 연장되는 타원 판재 구조로 되어 있다.One end of the protective cover 18 is covered with the check window 16 so as to cover the sensor 12 on one side of the body 10 and the other end of the protective cover 18 is positioned above the sensor 12 Which is an elliptical plate structure.

그리고, 상기 플랜지(15)는 몸통(10)에 체결 고정시키기 위해 그 상면 테두리를 따라 상방으로 돌출된 복수의 체결구(19)가 체결되고, 상기 플랜지(15) 상면을 덮어씌우는 보호커버(18)의 상기 체결구(19)와 대응되는 부위에는 상기 체결구(19)가 외부로 노출되도록 하여 상기 보호커버(18)가 상기 플랜지(15) 상면에 밀착 결합될 수 있게 복수의 관통부(18a)가 마련된 구조로 되어 있다.The flange 15 is fastened to the body 10 by fastening a plurality of fasteners 19 protruding upward along the upper edge of the body 10 and a protective cover 18 covering the upper surface of the flange 15 A plurality of penetrating portions 18a are formed at portions corresponding to the fastening holes 19 of the flange 15 so that the fastening holes 19 are exposed to the outside so that the protective cover 18 can be tightly coupled to the upper surface of the flange 15. [ ) Are provided.

그리고, 상기 보호커버(18)의 각 관통부(18a) 사이에는 이 보호커버(18)를 상기 플랜지(15)에 고정시키기 위한 복수의 체결공(18b)이 마련되어 있다. A plurality of fastening holes 18b for fastening the protective cover 18 to the flange 15 are provided between the respective penetration portions 18a of the protective cover 18.

여기서, 상기 보호커버(18)의 체결공(18b)에 대응되는 플랜지(15)에도 체결공(15c)이 마련되어 있다.Here, the flange 15 corresponding to the fastening hole 18b of the protective cover 18 is also provided with a fastening hole 15c.

미 설명부호 20은 몸통(10) 상면 테두리와 플랜지(15) 저면 테두리에 배치되는 패킹부재를 나타낸 것이다. Reference numeral 20 denotes a packing member disposed on the upper edge of the body 10 and the flange 15 bottom edge.

이러한 구성에 따른 본 발명의 일 실시예인 선박 엔진용 드레인박스 구조의 조립 설치 과정을 살펴보면, 우선 확인창(16)의 테두리에 실링부재(17)를 장착하고 나서 이 실링부재(17)가 장착된 확인창(16)을 상기 플랜지(15)의 관통공(15a) 저면의 오목부(15b)에 장착한다.First, a sealing member 17 is mounted on a rim of the check window 16, and then the sealing member 17 is mounted on the rim of the check box 16, The confirmation window 16 is attached to the concave portion 15b on the bottom surface of the through hole 15a of the flange 15. [

이렇게 확인창(16)이 장착된 상기 플랜지(15)를 상기 몸통(10)의 개방부(10a) 상방으로 덮어씌우면 상기 확인창(16)의 테두리가 상기 개방부(10a)의 테두리에 얹혀진 상태가 된다.When the flange 15 on which the check window 16 is mounted is covered over the open portion 10a of the body 10, the rim of the check window 16 is placed on the rim of the open portion 10a .

그런 다음, 상기 체결구(19)를 통해 플랜지(15)를 몸통(10) 상에 고정시킨다. Then, the flange 15 is fixed on the body 10 through the fastener 19.

그러고 나서, 상기 몸통(10)에 고정된 플랜지(15)의 상방으로 다시 보호커버(18)를 덮어씌운다.Then, the protective cover 18 is covered over the flange 15 fixed to the body 10.

이때, 상기 보호커버(18)의 관통부(18a)를 통해 상기 체결구(19)가 관통되도록 하여 상기 보호커버(18)를 상기 플랜지(15) 상면에 밀착 배치시킨다.At this time, the fastening opening 19 is passed through the penetration portion 18a of the protection cover 18 so that the protection cover 18 is closely arranged on the upper surface of the flange 15. [

그런 다음, 상기 보호커버(18)도 상기 플랜지(15)의 체결공(15c)과 일치된 체결공(18b)을 통해 별도의 체결구(미도시)로 체결 고정시켜 본 발명의 드레인박스 조립을 완성한다.Then, the protective cover 18 is fastened and fixed by a separate fastener (not shown) through a fastening hole 18b coinciding with the fastening hole 15c of the flange 15, It completes.

이렇게 완성된 드레인박스는 센서(12)의 감지신호에 따라 드레인박스의 몸통(10) 내부를 확인하고자 할 경우에는 보호커버(18)만 분리시켜 플랜지(15) 중앙의 확인창(16)을 통해 내부를 육안으로 확인 및 점검을 수행할 수 있게 된다. When the inside of the body 10 of the drain box is to be inspected in accordance with the detection signal of the sensor 12, the completed drain box is separated from the protective cover 18 so as to pass through the check window 16 at the center of the flange 15 The inside can be visually checked and checked.

위와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 엔진용 드레인박스 구조는 엔진의 드레인라인 상에 배치되고 몸통 상면에 몸통 내부를 개폐시키기 위한 플랜지에 몸통 내부를 외부에서 육안으로 확인할 수 있도록 하는 확인창이 마련되는 동시에 이 확인창 및 인접 센서의 상방을 덮어씌워 보호하기 위한 보호커버를 마련함으로써, 기본적으로 확인창을 통해서는 플랜지를 오픈시키지 않고도 드레인박스 내부를 확인할 수 있게 되면서 그 결과 내부상태 점검 및 유지보수가 편리하게 됨은 물론 플랜지 분해 작업이 필요없게 되는 동시에 기존에 플랜지 분해시 박스 내부로의 이물질 유입 문제를 미연에 방지할 수 있게 되며, 또한, 보호커버에 의해서 확인창 및 센서를 보호할 수 있게 되면서 확인창과 센서의 파손 우려도 해소할 수 있게 되는 것이다. As described above, the drain box structure for a marine engine according to one embodiment of the present invention is arranged on a drain line of an engine and has a flange for opening and closing the inside of the body on the top surface of the body, And a protective cover for covering and protecting the upper portion of the check window and the adjacent sensor is provided so that the inside of the drain box can be checked without opening the flange through the check window basically, The flange disassembly operation is not necessary, and at the same time, it is possible to prevent foreign matters from entering the inside of the box when the flange is disassembled, and also to protect the check window and the sensor by the protective cover It is possible to eliminate the possibility of damage to the confirmation window and the sensor.

이상에서와 같이, 본 발명은 상기의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 이러한 실시예를 종래의 공지 기술과 단순히 조합 적용한 변형예는 물론 본 발명의 특허청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 용이하게 변경하여 이용할 수 있는 모든 기술들은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, It should be understood that all of the techniques that can be easily changed and used by those skilled in the art are included in the technical scope of the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**
10 : 몸통 10a : 개방부
11 : 오일유입구 12 : 센서
13 : 오일배출구 14 : 플랜지
15 : 플랜지 15a : 관통공
15b : 오목부 15c : 체결공
16 : 확인창 16a : 오목홈
17 : 실링부재 18 : 보호커버
18a : 관통부 18b : 체결공
19 : 체결구 20 : 패킹부재DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS
10: body 10a:
11: Oil inlet 12: Sensor
13: Oil outlet 14: Flange
15: Flange 15a: Through hole
15b: concave portion 15c: fastening hole
16: confirmation window 16a: concave groove
17: sealing member 18: protective cover
18a: penetrating portion 18b: fastening hole
19: fastener 20: packing member

Claims (8)

엔진의 드레인라인 상에 배치되고 몸통 일측에 오일유입구 및 센서가 마련되며, 그 몸통 내부에 상기 오일유입구를 통해 유입된 오일을 외부로 드레인시키는 오일배출구가 형성되며, 상기 몸통 상면에 몸통 내부를 개폐시키기 위한 플랜지가 마련된 선박 엔진용 드레인박스 구조에 있어서,
상기 플랜지에 몸통 내부를 외부에서 육안으로 확인할 수 있도록 하는 확인창을 더 구비하되,
상기 플랜지는 중앙에 관통공이 형성된 링판 구조로 되고, 상기 플랜지의 관통공 하부에 원판상의 확인창이 배치되며,
상기 플랜지의 저면 관통공 인접 테두리에 오목부가 마련되고, 상기 확인창은 상기 플랜지의 관통공보다 직경이 큰 원판 형상으로 되어 상기 오목부에 안착 배치되며,
상기 확인창은 상기 몸통에 구비된 개방부의 직경보다 크게 형성되어 테두리가 상기 개방부의 테두리 상면에 얹혀져 걸리도록 하며,
상기 몸통 상부 테두리와 상기 플랜지 저면 테두리 사이에 패킹부재가 구비되고,
상기 플랜지의 확인창 상방을 덮어씌워 보호하기 위한 보호커버를 더 구비하되, 상기 보호커버는 상기 몸통 일측의 센서 상부까지 덮어씌울 수 있도록 그 일단부가 상기 확인창을 덮어씌운 상태에서 그 타단부가 상기 센서 상방까지 연장되는 구조로 된 것을 특징으로 하는 선박 엔진용 드레인박스 구조.An oil inlet and a sensor are provided on one side of the body of the engine and an oil outlet for draining the oil introduced into the body through the oil inlet is formed on the drain line of the engine, Wherein the flange is provided on a side of the flange,
And a confirmation window for allowing the inside of the body to be visually confirmed from outside by the flange,
Wherein the flange has a ring-shaped structure having a through hole at the center thereof, a check window on a circular plate is disposed below the through hole of the flange,
Wherein the flange is provided with a concave portion on the rim adjacent to the bottom surface through hole, the confirmation window is formed in a disc shape having a larger diameter than the through hole of the flange,
The check window is formed to be larger than the diameter of the opening portion provided on the body so that the rim is hooked on the upper surface of the rim of the opening portion,
A packing member is provided between the trunk upper edge and the flange bottom edge,
And a protective cover covering the upper surface of the check window of the flange. The protective cover has a first end covered with the check window so as to cover the upper portion of the sensor on the first side of the body, Wherein the first portion of the drain box extends to the upper side of the sensor. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 플랜지의 오목부 테두리와 상기 확인창 사이에 누수 방지를 위한 실링부재가 더 구비된 것을 특징으로 하는 선박 엔진용 드레인박스 구조.The method according to claim 1,
And a sealing member for preventing water leakage is further provided between the rim of the recess of the flange and the check window. 제4항에 있어서,
상기 실링부재는 링형상으로 되고, 상기 확인창의 외주면 전체에 걸쳐 오목홈이 형성되어 이 오목홈에 상기 실링부재가 장착되는 것을 특징으로 하는 선박 엔진용 드레인박스 구조.5. The method of claim 4,
Wherein the sealing member has a ring shape and a concave groove is formed on the entire outer circumferential surface of the check window, and the sealing member is mounted on the concave groove. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 플랜지는 몸통에 체결 고정시키기 위해 그 상면 테두리를 따라 상방으로 돌출된 복수의 체결구가 체결되고, 상기 플랜지 상면을 덮어씌우는 보호커버의 상기 체결구와 대응되는 부위에는 상기 체결구가 외부로 노출되도록 하여 상기 보호커버가 상기 플랜지 상면에 밀착 결합될 수 있게 복수의 관통부가 더 구비된 것을 특징으로 하는 선박 엔진용 드레인박스 구조.
The method according to claim 1,
The flange is fastened to the body so that a plurality of fasteners protruded upward along the upper surface of the body are fastened to each other. A portion of the protective cover covering the upper surface of the flange is exposed to the outside at a portion corresponding to the fastener. Wherein a plurality of penetration portions are further provided to allow the protective cover to be tightly coupled to the upper surface of the flange.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR19990007764U (en) * 1997-07-31 1999-02-25 신봉주 Improved Flow Gauge
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KR20130000014U (en) * 2011-06-22 2013-01-02 삼성중공업 주식회사 Sensor protection device for ship

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