KR101473896B1 - 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템에 관한 것으로서, 계통과의 연계를 위한 계통연계형 인버터(100); 신재생에너지에서 발전되는 전력을 제어하기 위한 스텝-업 컨버터(200); 직류배전을 위한 스텝-다운 컨버터(300); 에너지 저장장치의 충방전을 위한 양방향 컨버터(400); 및 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이상인 경우, 신재생에너지와 함께 직류부하로 전력을 인가하고, 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이하인 경우, 신재생에너지만 직류부하로 전력을 인가하도록 제어하는 제어부(500);를 포함한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 신재생에너지에서 발전되는 전력량과 에너지 저장장치에 저장된 전력량을 제어하여, 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이상인 경우, 계통 사고시 시스템에 내장되어 있는 알고리즘을 통해 사고를 판별하여 계통과 연결되어 있는 스위치를 차단함으로써, 계통 사고시 독립운전으로 모드 변경을 끊김없이 가능하게 하고, 계통이 사고후 복귀시에 복귀여부를 검출하여 다시 계통과의 연결을 가능하게 하는 효과가 있다.

Description

무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템{DISTRIBUTION SYSTEM FOR HYBRID NON-INTERRUPTING}
본 발명은 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 계통의 사고가 발생하여도 전력을 끊김없이 공급하여 전력 공급의 신뢰도를 향상시키는 기술에 관한 것이다.
최근에 기후의 변화에 따라서 기후의 양극화 현상이 점점 심해지고 있다. 이에 따라서 각 가정 및 산업현장에서 냉난방시설 및 기타 부하들의 사용량이 증가하고 그 결과로 전력의 수급의 문제가 발생하고 있다. 이는 2011년 9월 15일에 발생한 한전의 예비전력의 부족에 따른 정전사태 이후 더욱 부각되고 있다. 또한 이러한 문제는 부하의 사용량에 따른 전력수급문제로만 발생하는 것이 아니라 폭설과 발전소의 고장 등으로 인해서 정전과 같은 전력수급의 문제가 발생할 수도 있다.
따라서, 이런 문제들을 해결하기 위해 스마트그리드나 마이크로그리그 또는 분산전원과 같은 기존의 발전소에만 전력을 의존하는 형태에 벗어나서 개별로 전력을 발전하는 형태의 발전방법에 대한 연구가 이루어지고 있다.
대한민국 공개특허 제10-2010-0133993호(듀얼 에너지 저장 장치 관리를 위한 시스템 및 방법)에는, 1) 부하에 의해 이끌려지는 부하 전류를 결정하고, 2) 부하 전류에 기초하여, 배터리로부터 부하에 공급될 추정된 배터리 전류를 추정하며, 3) 추정된 배터리 전류 및 부하 전류에 기초하여 부하에 패스트 에너지 저장 장치로부터 요구되는 과도 전류를 결정하고, 4) 패스트 에너지 저장 장치로부터 부하에 과도 전류의 방전을 제어하는 기술이 개시되어 있다.
그러나, 선행특허와 같이 신재생에너지에서 발생되는 전력은 최소 2번이상의 변환을 거쳐야 하며, 이에 따라 변환손실의 발생이 불가피한 문제점이 있다. 따라서, 이러한 변환손실을 저감하는 기술은 필요성이 증대되고 있다.
또한, 종래의 분산전원의 가장 일반적인 형태는 태양광 또는 풍력, 연료전지 등의 신재생에너지를 사용하여 계통과 연계하는 형태이다. 이는 신재생에너지에서 발전되는 전력을 전력의 수요가 있을 경우 내부에서 곧바로 소비를 하고, 전력이 수요가 없을 경우에는 계통으로 발전을 하는 방식으로 운용됨에 따라 분산전원의 보급이 많아 졌을 경우 발전소에서 전력수급에 대한 부담이 줄일 수가 있다.
그러나, 종래의 계통연계형 분산전원의 경우 계통과의 연계가 이루어지고 있을 경우에는 제 역할을 할 수 있지만 계통의 이상이 발생했을 경우에는 연결이 끊어지게 되어 있다.
따라서 계통의 사고가 발생하면 사용하고 있던 부하의 경우 그대로 전원의 공급이 끊기게 되어 문제가 발생할 수 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 신재생에너지에서 발전되는 전력량과 에너지 저장장치에 저장된 전력량을 제어하여, 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이상인 경우, 계통 사고시 시스템에 내장되어 있는 알고리즘을 통해 사고를 판별하여 계통과 연결되어 있는 스위치를 차단함으로써, 계통 사고시 독립운전으로 모드 변경을 끊김없이 가능하게 하는데 그 목적이 있다.
그리고, 계통이 사고후 복귀시에 복귀여부를 검출하여 다시 계통과의 연결을 가능하게 하는데 그 목적이 있다.
이러한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템은, 계통과의 연계를 위한 계통연계형 인버터(100); 신재생에너지에서 발전되는 전력을 제어하기 위한 스텝-업 컨버터(200); 직류배전을 위한 스텝-다운 컨버터(300); 에너지 저장장치의 충방전을 위한 양방향 컨버터(400); 및 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이상인 경우, 신재생에너지와 함께 직류부하로 전력을 인가하고, 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이하인 경우, 신재생에너지만 직류부하로 전력을 인가하도록 제어하는 제어부(500);를 포함한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 신재생에너지에서 발전되는 전력량과 에너지 저장장치에 저장된 전력량을 제어하여, 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이상인 경우, 계통 사고시 시스템에 내장되어 있는 알고리즘을 통해 사고를 판별하여 계통과 연결되어 있는 스위치를 차단함으로써, 계통 사고시 독립운전으로 모드 변경을 끊김없이 가능하게 하는 효과가 있다.
그리고, 본 발명에 따르면, 계통이 사고후 복귀시에 복귀여부를 검출하여 다시 계통과의 연결을 가능하게 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템을 도시한 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템의 구성을 도시한 예시도.
도 3은 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템의 직류연계구조를 도시한 구성도.
도 4는 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템의 시스템 회로도를 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템의 제어부를 도시한 구성도.
도 6은 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템의 작동양태를 도시한 순서도.
도 7은 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템이 계통연계모드로 전환하는 시스템 동작 파형을 도시한 도면.
도 8은 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템이 계통 사고가 발생한 경우 연계운전에서 독립운전으로의 모드 전환시 파형을 도시한 도면.
도 9는 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템이 계통 복귀시 독립운전에서 연계운전 모드로 전환시 파형을 도시한 도면이다.
본 발명의 구체적인 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에 관련된 공지 기능 및 그 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 구체적인 설명을 생략하였음에 유의해야 할 것이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템(S)은, 계통과의 연계를 위한 계통연계형 인버터(100), 신재생에너지에서 발전되는 전력을 제어하기 위한 스텝-업 컨버터(200), 직류배전을 위한 스텝-다운 컨버터(300), 에너지 저장장치의 충방전을 위한 양방향 컨버터(400) 및 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이상인 경우, 신재생에너지와 함께 직류부하로 전력을 인가하고, 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이하인 경우, 신재생에너지만 직류부하로 전력을 인가하도록 제어하는 제어부(500)를 포함하며, 제어부(500)로부터 수신한 제어결과 신호들을 실시간으로 디스플레이하는 모니터링서버(MS)를 포함하여 구성된다.
한편, 도 2는 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템(S)의 구성 예시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템(S)의 직류연계 구조를 도시한 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템(S)의 시스템 회로를 도시한 도면이다.
구체적으로 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템(S)의 세부구성에 대해 살피면 아래와 같다.
먼저, 계통연계형 인버터(100)는 계통의 역률 및 고조파함유율(Total Harmonic Distortion: THD)을 계통기준에 부합하도록 제어하는 역률보정(Power Factor Correction: PFC) 기능을 수행하며, 계통사고를 감지하는 경우 감지된 계통의 단독운전을 방지하는 기능을 수행한다.
즉, 계통연계형 인버터(100)는 계통이 정상인 경우, 계통의 역률 및 THD를 계통기준에 부합하도록 제어하고, DC 버스를 일정하게 제어하며, 계통사고를 검출하는 단독운전 검출기능을 수행한다.
또한, 계통연계형 인버터(100)는 계통에 사고가 발생한 경우, UPS(Uninterruptible Power Supply)기능 수행을 위해 부하쪽의 출력전압의 정현파를 제어하고, 계통이 복귀되는 경우 이를 검출하여 계통과 연결되도록 제어한다.
또한, 스텝-업 컨버터(200)는 신재생에너지에서 발전되는 전력을 제어하되, 무변압기형 부스트 컨버터구조로 구성되어, 입력단은 커패시터와 인덕터, IGBT구조를 가지고, 출력단은 계통연계형 인버터(100)의 DC bus와 연결되며, 신재생에너지로부터 발생되는 전력의 최대치를 추종하기 위해 MPPT기능을 수행한다.
이때, 스텝-업 컨버터(200)는 MPPT(Maximum Power Point Tracking) 기능을 수행하기 위해 P&O(Perturbation & Observation) 추종 알고리즘을 통해 입력단 전압과 전류를 동시에 제어하면서 피크치에 제한을 가하는 2중 루프 구조의 제어를 수행한다.
또한, 스텝-다운 컨버터(300)는 직류배전 기능을 수행하되, 인버터, 출력단 커패시터, IGBT 및 다이오드로 구성되어 입력단은 DC bus인 계통연계형 인버터(100)의 출력단과 연결된다.
또한, 양방향 컨버터(400)는 에너지 저장장치의 충방전 기능을 수행하되, IBGT 2개, 인덕터 및 커패시터를 포함하는 벅-부스트 컨버터로 구성되며, 계통연계형 인버터(100)의 DC bus와 연결되며, 계통에 사고가 발생하지 않은 경우, 계통의 역률 및 고조파함유율(Total Harmonic Distortion: THD)을 계통기준에 부합하도록 맞추는 기능을 수행하고, 계통에 사고가 발생한 경우, 계통연계형 인버터(100)가 일정한 전압을 가지도록 제어하여 계통이 복귀될 때까지 UPS(Uninterruptible Power Supply)기능을 수행한다.
그리고, 제어부(500)는 도 5에 도시된 바와 같이, DSP(Digital Signal Processor)모듈과 주변회로의 구동을 위한 파워회로(510), 시스템의 스위치 제어를 위한 PWM신호를 발생시키는 PWM 회로(520), 아날로그 신호를 DSP가 입력받을 수 있도록 변환하는 AD컨버터 회로(530), 외부와의 통신을 위한 통신회로(540) 및 시스템 동작을 위한 릴레이 신호를 발생시키는 릴레이회로(550)로 구성된다.
먼저, 파워회로(510)는 배터리로부터 인가받은 전압을 15V로 강압시켜 제어보드로 전원을 인가하되, 외부로부터 인가되는 노이즈를 방지하기 위해 절연하여 15V, -15V, 5V, -5V 및 3.3V의 전원을 인가하고, 접지의 경우 아날로그 접지, 디지털 접지 및 DSP 접지로 구성된다.
또한, PWM 회로(520)는 DSP모듈로부터 출력되는 PWM 신호의 레벨을 스위치에 인가될 수 있도록 디지털신호로 변환하고, PWM 신호를 시스템의 고장신호 발생시 차단하는 기능을 수행한다.
이때, PWM 회로(520)는 DSP모듈에서 출력되는 신호레벨의 경우 3.3V이며, 실제 시스템의 스위치의 경우 15V를 사용하는바, 버퍼를 통해 신호레벨을 변환시키고, 버퍼를 사용하여 고장시 PWM 신호가 출력되지 않도록 차단하는 기능을 수행한다.
또한, AD컨버터 회로(530)는 아날로그로 센싱된 신호를 DSP모듈로 신호를 전달해주는 기능을 수행하되, 센서로부터 출력된 신호를 입력받는데, 입력된 신호에는 Differential 노이즈와 Common 노이즈가 존재할 수 있으므로 이러한 노이즈를 제어하는 차동 필터와 쵸크를 포함하고, 고주파 노이즈를 필터링하기 위해서 저역통과필터를 포함하여 구성된다.
또한, AD컨버터 회로(530)는 교류신호를 DSP모듈에 전달하기 위하여 1.5V 오프셋을 띄어주는 회로를 구성하여 직류 신호와 교류 신호를 모두를 인가받을 수 있도록 구성된다.
또한, 통신회로(540)는 계측 제어기 통신망(CAN: Controller Area Network) 통신에 의해 현재 배터리를 사용하는 모든 고전압 배터리 관리시스템(BMS: Battery Management System)과 통신을 수행하고, RS232 통신에 의해 원격지에 위치한 모니터링서버(MS)와의 통신을 수행한다.
그리고, 릴레이회로(550)는 인버터와 계통에 대한 온오프 제어를 위한 릴레이 신호를 발생하고, 연계운전과 독립운전을 제어하기 위한 릴레이 신호를 발생하며, 시스템의 방열판에 열을 낮추기 위해 팬의 온오프 제어를 위한 릴레이 신호를 발생시킨다.
이하, 도 6을 참조하여 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템(S)의 작동양태에 대해 살피면 아래와 같으며, 1) 시스템의 고장을 판별하는 기능, 2) 계통의 상태를 파악하는 기능, 3) 계통 연계를 위한 기능 및 4) 독립운전을 위한 기능을 포함하는 4가지 기능을 수행한다.
1) 시스템의 고장을 판별하는 기능은, 제어부(500)가 각 시스템들의 전압과 전류를 센싱받아 기 설정된 기준치 이상인 경우, 시스템 고장이라고 판별하는 기능이다.
이때, 제어부(500)의 고장여부 판별은 센싱받는 전압과 전류를 이용하여 입출력 전력을 판별기준으로 하되, 연계운전의 경우, 벅 컨버터에 연결되는 직류부하가 3[kW]이하 일 경우 정상동작하도록 제어하며, 독립운전의 경우, 교류부하 및 직류부하의 합이 3[kW]이하인 경우 정상동작하도록 제어하고, 교류부하 및 직류부하의 합이 3[kW] 이상인 경우 시스템에 고장신호를 전송하고 정지하도록 제어한다.
2) 계통의 상태를 파악하는 기능은, 2-1) 제어부(500)의 판단결과 사고가 발생하는 경우, 운전모드를 전환하는 릴레이 신호를 발생하는 기능을 수행하고, 2-2) 독립운전으로 구동중에 계통의 전압이 복귀되는 경우, 제어부(500)가 계통의 전압 복구를 인지하여 다시 시스템과 계통간의 연계를 제어하는 기능을 수행한다.
여기서, 제어부(500)의 계통사고 판별은 RPV(Reactive Power Variation)기법에 의해 판별하며, 이에 대한 구체적인 언급은 생략한다.
3) 계통 연계를 위한 기능은, 3-1) 양방향 전력제어를 통해 신재생에너지에서 전력과 직류부하에서 사용되는 전력량의 차를 통해서 발전량이 많은 경우, 제어부(500)가 계통으로의 발전을 제어하고, 직류부하가 더 많은 경우, 제어부(500)가 전력을 소비하도록 제어하며, 3-2) 제어부(500)가 시간대를 판별하여 피크부하시간대에 에너지 저장장치로부터 발전을 하여 계통의 전력수급의 부담을 줄여주는 기능을 수행한다.
4) 독립운전을 위한 기능은, 계통의 상태를 파악하는 부분에서 계통의 사고를 판별할 경우 동작하는 기능이다. 이 기능은 계통의 사고가 발생한 경우, 에너지 저장장치에 저장된 전력을 통하여 백업을 하는 역할을 하기 때문에 에너지 저장장치의 저장된 전력을 기준으로 하여 알고리즘이 동작을 하게 된다.
이때, 에너지 저장장치는 SOC 20~80[%]까지 일반적으로 사용하기 때문에 이것을 기준으로 하여 본 발명에서는 에너지 저장장치가 30[%]이상 충전되어 있어야 백업 기능이 구동되도록 구성된다.
이하, 도 7 내지 도 9를 참조하여 본 발명에 따른 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템(S)의 모의실험에 따른 파형에 대해 살피면 아래와 같다.
도면에서 Vgrid는 계통전압, Vscon은 시스템 출력전압, Islanding은 계통의 사고를 나타내는 신호, Reconnection_flag는 계통이 복귀되었다는 것을 나타내는 신호, Icon은 시스템의 출력전류, Igrid는 계통전류이다.
도 7을 참조하면, 계통에서 사고가 발생하여 전압이 끊어진 경우, 시스템에서는 계통의 사고를 나타내는 신호를 띄우며 그것을 통하여 시스템이 모드절환이 이루어지게 된다. 또한, 계통이 다시 복귀된 경우, 시스템에서 이것을 인지하고 적절한 시간을 두고 다시 시스템과 계통과 연결을 한다.
또한, 도 8은 계통의 사고가 발생한 경우, 계통연계모드에서 독립운전모드로 전환하는 파형이고, 도 9는 계통이 복귀된 경우, 독립운전에서 연계운전모드로 전환하는 파형이다.
이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등 물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
S: 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템
100: 계통연계형 인버터 200: 스텝-업 컨버터
300: 스템-다운 컨버터 400: 양방향 컨버터
500: 제어부 510: 파워회로
520: PWM 회로 530: AD컨버터 회로
540: 통신회로 550: 릴레이회로

Claims (6)

  1. 직류배전기능을 갖는 에너지 저장 및 변환 시스템에 있어서,
    교류전력을 직류전력으로 변환하여 계통과의 연계를 위한 계통연계형 인버터;
    출력단이 상기 계통연계형 인버터의 DC bus와 연결되어, 상기 직류전력과 신재생에너지에서 발전되는 전력의 전압 레벨을 제어하는 스텝-업 컨버터;
    상기 계통연계형 인버터의 출력단과 연결되어, 상기 직류전력 및 신재생에너지에서 발전되는 전력을 직류부하에 대응하는 전압으로 전력을 공급하는 스텝-다운 컨버터;
    상기 계통연계형 인버터의 DC bus와 연결되어, 에너지 저장장치의 충방전을 위한 양방향 컨버터; 및
    상기 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이상인 경우, 에너지 저장장치에 저장된 전력 및 신재생에너지에서 발전되는 전력을 직류부하로 인가하고, 상기 에너지 저장장치에 저장된 전력량이 기 설정된 기준 이하인 경우, 신재생에너지만 직류부하로 전력을 인가하도록 제어하는 제어부;를 포함하되,
    상기 제어부는,
    아날로그 접지, 디지털 접지 및 DSP 접지로 구성되는 파워회로;
    상기 파워회로의 DSP에서 출력되는 신호레벨의 3.3V와 스위치의 신호레벨 15V를 버퍼를 통해 일치시키고, 고장시 PWM 신호가 출력되지 않도록 버퍼를 통해 차단하는 기능을 수행하는 PWM 회로; 및
    아날로그로 센싱된 신호를 DSP로 전달해주는 기능을 수행하는 AD컨버터 회로;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 스텝-업 컨버터는, 신재생에너지에서 발전되는 전력을 제어하되, 무변압기형 부스트 컨버터구조로 구성되어, 입력단은 커패시터와 인덕터, IGBT구조를 가지고, 출력단은 상기 계통연계형 인버터의 DC bus와 연결되며, 신재생에너지로부터 발생되는 전력의 최대치를 추종하기 위해 MPPT기능을 수행하고,
    상기 스텝-다운 컨버터는, 직류배전 기능을 수행하되, 인버터, 출력단 커패시터, IGBT 및 다이오드로 구성되어 입력단은 DC bus인 상기 계통연계형 인버터의 출력단과 연결되는 것을 특징으로 하는 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 양방향 컨버터는,
    에너지 저장장치의 충방전 기능을 수행하되, IBGT 2개, 인덕터 및 커패시터를 포함하는 벅-부스트 컨버터로 구성되며, 계통연계형 인버터의 DC bus와 연결되되,
    계통에 사고가 발생하지 않은 경우, 계통의 역률 및 고조파함유율(Total Harmonic Distortion: THD)을 계통기준에 부합하도록 맞추는 기능을 수행하고,
    계통에 사고가 발생한 경우, 상기 계통연계형 인버터가 일정한 전압을 가지도록 제어하여 계통이 복귀될 때까지 UPS(Uninterruptible Power Supply)기능을 수행하는 것을 특징으로 하는 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    배터리로부터 인가받은 전압을 15V로 강압시켜 제어보드로 전원을 인가하되, 외부로부터 인가되는 노이즈를 방지하기 위해 절연하여 15V, -15V, 5V, -5V 및 3.3V의 전원을 인가하는 파워회로;
    상기 아날로그로 센싱된 신호에 포함된 Differential 노이즈 및 Common 노이즈를 제어하는 차동 필터와 쵸크를 포함하고, 고주파 노이즈를 필터링하기 위한 저역통과필터를 포함하는 AD컨버터 회로;
    계측 제어기 통신망(CAN: Controller Area Network) 통신에 의해 현재 배터리를 사용하는 고전압 배터리 관리시스템(BMS: Battery Management System)과 통신을 수행하고, RS232 통신에 의해 원격지에 위치한 모니터링서버(MS)와의 통신을 수행하는 통신회로; 및
    상기 계통연계형 인버터, 스텝-업 컨버터, 스텝-다운 컨버터 및 양방향 컨버터에 대한 온오프 제어를 위한 릴레이 신호를 발생하고, 연계운전과 독립운전을 제어하기 위한 릴레이 신호를 발생하며, 시스템의 방열판에 열을 낮추기 위해 팬의 온오프 제어를 위한 릴레이 신호를 발생시키는 릴레이회로;를 포함하는 것을 특징으로 하는 무정전 기능을 갖는 하이브리드 배전시스템.
  6. 삭제
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