KR101472281B1 - 전자 물품 도난 방지 태그 - Google Patents

Abstract

실시예는 EAS 태그이고, 이 태그는 EAS 시스템에 포함될 수 있다. 더욱 구체적으로, 실시예는 L-형상의 열쇠 구멍을 가진 아치형 채널을 포함한 재사용 가능한 EAS 태그이고, 이 아치형 채널 안으로 아치형 프로브(probe) 형태의 적절하게 대응하는 툴(tool)이 클램프를 방출하기 위해 삽입될 수 있고, 이에 의해 물품으로부터 EAS 태그를 분리시킨다. 의도된 것과 다른 툴과 함께 분리 메커니즘의 탬퍼링(tampering) 및 활성화를 방지한다.

Description

전자 물품 도난 방지 태그 {ELECTRONIC ARTICLE SURVEILLANCE TAG}

본 발명은 전자 물품 도난 방지 태그에 관한 것이다.

전자 물품 도난 방지(EAS) 시스템은 그 기술이 잘 알려져 있고 물품 목록 제어를 위해 이용되며 도난 그리고 유사하게 제어된 구역으로부터 물품의 허가되지 않은 반출을 막는데 이용된다. 일반적으로, 이러한 시스템에서 시스템 전송기 및 시스템 수신기는 제어된 구역으로부터 반출되는 어떠한 물품에 의해 통과되어야만 하는 도난 방지 존을 확립하는데 이용된다.

EAS 태그는 각각의 물품에 부착되며, 상기 도난 방지 존으로 상기 시스템 전송기에 의해 전송되는 신호와 상호 작용하도록 이루어진 센서 또는 마커(marker)를 포함한다. 이러한 상호 작용은 추가적인 신호가 도난 방지 존에서 확립되는 것을 가능케 하고, 이러한 추가적인 신호는 시스템 수신기에 의해 수신된다. 따라서, 도난 방지 존을 통한 태그가 달린 물품의 이동시, 신호는 시스템 수신기에 의해 수신될 것이고, 이에 의해 존에서 태그가 달린 물품의 인가되지 않은 존재를 확인한다. 이후 알람은 시스템 수신기에 의해 EAS 태그 상에서 또는 둘 모두에서 개시되고, 이에 의해 도난 방지 존에서 태그가 달린 물품의 인가되지 않은 존재를 추가로 노출시킨다.

EAS 태그의 일정한 유형은 재이용 가능하게 설계되어 있으며, 따라서 태그를 물품에 부착하기 위한 해제 가능한 부착 장치를 포함한다. 이러한 부착 장치는 인가받은 자에 의해 해제 가능하게 추가적으로 설계되고, 이에 의해 물품으로부터 태그의 인가받지 않은 제거를 피하게 된다. 이러한 목적을 위해, 많은 부착 장치가 연관된 특별한 툴 또는 분리 메커니즘의 이용을 통해서만 해제 가능하게 만들어진다. 그러나 영리한 도둑은 일정한 EAS 태그를 파기하는 방법을 개발하였다.

실시예는 EAS 시스템의 일부를 형성하는 전자 물품 도난 방지(EAS) 태그이다. 일반적으로, EAS 태그는 모니터된 도난 방지 존 내에 위치할 때 탐지 가능한 신호를 방출하는 센서, 전송기 또는 이와 유사한 것을 포함할 수 있다. EAS 태그는 어떠한 것에도 부착될 수 있는데, 예를 들어 옷과 같은 물품에 부착될 수 있다. 분리 장치는 도난 방지가 필요하지 아니할 때 EAS 태그를 제거할 수 있다(예를 들어 물품이 구입된 이후). EAS 태그는 예를 들어 옷과 같은 물품에 부착되지만, 모니터링 시스템은 EAS 태그 신호를 위한 도난 방지 존을 모니터할 수 있고, 이에 의해 EAS 태그를 포함한 옷과 같은 물품이 알람 또는 이와 유사한 것을 발생시키지 아니한 채 도난 방지 존으로부터 반출되지 않는 것을 보장한다.

EAS 태그는 태그 몸체 및 핀을 통해 태그 몸체와 분리 가능하게 체결하는 압정을 포함한다. 더욱 구체적으로, 태그 몸체는 압정을 태그 몸체에 고정시키도록 핀을 분리 가능하게 체결시키는 회전 클램프를 포함한다. 회전 클램프는 태그 몸체에 형성된 아치형 채널을 통해 회전 클램프를 액세스하고 구동시킴에 의해 핀으로부터 분리될 수 있다. 상기 아치형 채널의 형상은 이러한 목적을 위해 특별하게 설계된 툴 또는 프로브와 다른 것을 가진 회전 클램프에 액세스하는데 어려움을 증가시킨다. 다른 피쳐들 보다 이러한 툴 또는 프로브는 아치형 채널의 반경을 공유할 것이다.

실시예의 아치형 채널은 열쇠 구멍을 추가로 포함할 수 있고, 이 열쇠 구멍을 통해 툴 또는 프로브는 회전 클램프에 액세스하도록 이동해야 하고 차례로 압정 핀으로부터 회전 클램프를 분리시킨다. 열쇠 구멍이 위치하는 아치형 채널의 깊이 및 열쇠 구멍에 선행하고 뒤따르는 아치형 채널의 피쳐와 커플링된 아치형 채널에 대한 개구에 기초하여, 실시예의 열쇠 구멍은 상기 언급된 이러한 목적을 위해 특히 설계된 툴 또는 프로브와 다른 것을 가진 회전 클램프에 액세스하는데 어려움을 개별적으로 또는 조합하여 추가로 증가시킬 수 있다. 따라서, 열쇠 구멍 및 열쇠 구멍 근처의 아치형 채널의 피쳐는 회전 클램프를 액세스하기 위한 즉석 방법(improvised methods)에 대해 협력적으로 저항하고, 이후 EAS 시스템의 인가되지 않은 파기를 제지한다.

실시예는 특히 명세서의 이하의 부분에서 명확하게 청구된 것들을 나타낸다. 조직에 관하여 작동 방법과 같은 실시예는 첨부된 도면과 함께 볼 때 이하의 상세한 설명을 참고로 하여 가장 잘 이해될 수 있다.
도 1은 실시예의 EAS 태그를 도시한다.
도 2는 실시예의 SEC 후크 및 회전자 블록 어셈블리(rotator block assembly)를 도시한다.
도 3은 SEC 후크 및 회전 클램프를 포함한 실시예의 EAS 태그의 절단면도를 도시한다.
도 4는 SEC 후크의 상세도를 도시한다.
도 5는 성형된 피쉬 테이프(formed fish tape)를 도시한다.
도 6은 실시예의 EAS 태그를 도시한다.
도 7은 실시예의 EAS 태그의 단면도를 도시한다.
도 8은 실시예의 EAS 태그의 상부 하우징의 절단면을 도시한다.
도 9는 실시예의 EAS 태그의 하부 하우징의 절단면을 도시한다.
도 10은 성형된 피쉬 테이프를 포함한 실시예의 EAS 태그의 상부 하우징의 절단면을 도시한다.
도 11은 성형된 피쉬 테이프를 포함한 실시예의 EAS 태그의 상부 하우징의 절단면을 도시한다.
도 12는 SEC 후크 및 회전 클램프를 포함한 실시예의 EAS 태그의 상부 하우징의 절단면을 도시한다.
도 13은 실시예의 EAS 태그를 포함한 EAS 시스템을 도시한다.

전자 물품 안전 태그의 실시예가 설명될 것이다. 도면에서 도시된 것과 같은 이러한 실시예들의 설명에 대해 자세하게 참조가 이루어질 것이다. 실시예는 이러한 도면들과 함께 설명될 것이고, 여기서 개시된 도면들에 실시예들을 제한하려는 의도는 아니다. 반대로, 첨부된 청구항에 의해 정의된 것과 같은 설명된 실시예의 사상 및 범위 내에서 모든 대안물, 개조물 및 동등물을 커버하려는 의도를 갖는다.

일 실시예는 EAS 시스템에 포함될 수 있는 EAS 태그를 포함할 수 있다. 더욱 구체적으로, 실시예는 이러한 목적을 위해 구체적으로 설계된 것들과는 상이한 장치로 EAS 태그를 제거하는 것을 막기 위한 추가적인 피쳐(features) 또는 아치형 채널을 포함한 EAS 태그이다. EAS 시스템은 분리 장치 및 모니터링 시스템을 추가로 포함할 수 있다. 일반적으로, EAS 태그는 모니터된 도난 금지 존 내에 위치할 때 탐지 가능한 신호를 방출하기 위한 센서, 전송기, 또는 이와 유사한 것을 포함할 수 있다. EAS 태그는 어떠한 것에도 부착될 수 있고, 예를 들어 옷과 같은 물품에도 부착될 수 있다. 분리 장치는 도난 방지가 필요하지 아니할 때(예를 들어 아이템이 구입된 이후) EAS 태그를 제거할 수 있다. 예를 들어 EAS 태그는 옷과 같은 물품에 부착될 수 있지만, 모니터링 시스템은 EAS 태그 신호를 위한 도난 방지 존을 모니터할 수 있고, 이에 의해 EAS 태그를 포함한 옷과 같은 물품이 알람 또는 그와 유사한 것을 작동시키지 아니한 채로 존으로부터 반출되지 못함을 보장한다.

도 1은 몸체(110), 핀(130)을 포함한 압정(120), 및 몸체(110) 내의 아치형 채널(130)을 포함한 EAS 태그(100)를 도시한다. 압정(120)의 핀(130)으로 옷과 같은 물품 또는 아이템을 꿰뚫고 몸체(110)에 압정(120)의 핀(130)을 분리 가능하게 고정시킴으로써, EAS 태그는 예를 들어 옷과 같은 물품의 아이템에 부착될 수 있다. 실시예에서, 핀(130)은 몸체(110)에 분리 가능하게 고정되고, 이에 의해 예를 들어 옷과 같은 물품으로부터 EAS 태그(100)를 분리시키도록 특별히 설계된 툴을 필요로 한다. 이러한 툴이 없는 경우에, EAS 태그는 제거되기 어렵다. 언급된 것처럼, 실시예의 몸체(110)는 센서, 전송기, 또는 이와 유사한 것을 포함할 수 있고, 이에 의해 모니터된 도난 방지 존 내에 위치할 때 탐지 가능한 신호를 방출한다. 따라서, 이러한 툴 없이 EAS 태그(100)를 제거하는 어려움은 예를 들어 모니터된 도난 방지 존으로부터 EAS 태그(100)를 포함한 물품을 반출시키는 것을 저지할 수 있다.

도 2는 SEC 후크 및 회전자 블록 어셈블리 조합(200)을 도시한다. 일 실시예에서, SEC 후크(220)는 단면으로 0.094" X 0.094"인 굽은 강 바아(curved steel bar)이고, 대략 54 내지 58의 로크웰(Rockwell) "C" 경도(hardness)를 갖는다. SEC 후크(200)의 길이는 1" 반경을 가진 원의 원주의 약 1/3이다(즉, 대략 2인치). 회전자 블록 어셈블리(210)로의 부착에 대해, SEC 후크(220)는 말단부(230)를 포함한다. 말단부(230)의 단면은 "L"을 거꾸로 한 형상이다. L-형상은 SEC 후크(220)의 말단부로부터 대략 0.60인치만큼 회전자 블록 어셈블리(210)를 향해 연장할 수 있다. 실시예에서, 아치형 채널(130)에서 L-형상의 열쇠 구멍의 위치에 따라, 말단부(230)의 "L"은 이하에서 더욱 자세하게 설명될 것처럼 0.06인치 또는 그 미만을 추가로 연장할 수 있다. 거꾸로 된 "L" 상의 각각의 레그의 두께는 대략 0.028인치이다. SEC 후크(220)의 타단부는 회전자 블록 어셈블리(210) 상에 장착되고, 이러한 회전자 블록 어셈블리는 아크 형태로 미치는 1" 반경이 원과 일치하는 1" 반경 원의 중심에서 회전축 주위로 SEC 후크(220)를 회전시킨다.

도 3은 SEC 후크(220)를 포함한 EAS 태그(100)의 절단면도를 도시한다. 작동시, SEC 후크(220)는 회전자 블록 어셈블리(210)(회전자 블록 어셈블리는 도시되지 않음)의 회전축을 따라 회전하고, 이에 의해 SEC 후크(220)의 말단부(230)는 아치형 채널(130)으로 들어간다(navigate). SEC 후크(220)는 대략 1인치로 EAS 태그(100)의 아치형 채널(130)에서 L-형상의 열쇠 구멍 안으로 회전될 수 있고, 여기서 SEC 후크(220)의 말단부(230)는 대략 5도 미만으로 회전식 클램프 피봇 포인트(320) 주위로 회전 클램프(310)를 체결시키고 회전시킬 수 있으며, 이로써 압정(120)의 핀(130)을 언로크(unlock)하여 해제시킨다. 이후 압정(120)은 EAS 태그(100) 하우징으로부터 제거될 수 있고, 부착되어 있었던 의복 또는 다른 아이템을 자유롭게 한다. 회전 클램프(310)는 "로크" 위치로 바이어스될 수 있고, 이에 의해 해제된 압정(120)이 EAS 태그(100)로부터 제거될 때 회전 클램프(310)는 다른 삽입된 압정(120)을 수용하고 분리 가능하게 로크하거나 또는 죌 준비가 된다.

도 4는 SEC 후크(220)의 상세도를 도시한다. SEC 후크(220)의 말단부(230)는 수직 레그(400) 및 수평 레그(410)를 추가로 포함한다. 언급한 것처럼, SEC 후크(220)는 대략 1인치만큼 EAS 태그(100)의 아치형 채널(130) 안으로 회전될 수 있고, 여기서 SEC 후크(220)의 말단부(230)는 회전 클램프(310)와 채결되어 회전할 수 있다. 실시예에서, 이하에서 더욱 자세히 설명될 것처럼, SEC 후크(220)의 말단부(230)는 아치형 채널(130) 내에서 L-형상의 열쇠 구멍으로 추가로 들어갈 수 있다. 말단부(230)의 전체적인 단면은 대략 0.094인치 x 0.094인치이다. 수직 레그(400) 및 수평 레그(410) 모두 대략 0.028인치의 두께를 가질 수 있다. 실시예에서, 수직 레그(400), 수평 레그(410), 또는 둘 모두는 그들의 에지의 하나 이상에서 챔퍼(chamfer), 필렛(fillet) 또는 이와 유사한 것을 가질 수 있고, 이에 의해 아치형 채널(130)에서 말단부(230)를 포함한 SEC 후크(220)의 삽입을 촉진시키며 및/또는 회전 클램프(310)와의 말단부(230) 체결을 촉진시킨다.

도 5는 말단부(510)를 포함한 성형된 피쉬 테이프(500)를 도시하고, 말단부는 회전 클램프(310)를 구동시키고 SEC 후크(220) 대신에 압정(120)의 핀(130)을 해제시킬 수 있다. EAS 시스템을 제거하는데 관심이 있는 사람은 EAS 태그(100)를 제거하기 위해 이렇게 성형된 피쉬 테이프(500)를 이용할 수 있다. 예를 들면, 반원으로 형성된 얇고 단단한 와이어(단면은 자동차 전면 유리 와이퍼 블레이드 삽입부 또는 전기적 피쉬 테이프에 공통적인 대략 0.032인치 x 0.096인치임)는 아치형 채널(130) 내부로 L-형상의 열쇠 구멍으로 강제적으로 삽입될 수 있고, 이는 회전 클램프(310)와 체결되어 압정(120)의 핀(130)을 해제시킬 때까지 일어난다. 숙련된 작동자에 대해, 이러한 EAS 시스템 파기(defeat)는 10초 미만에서 수행될 수 있고, 이에 의해 EAS 시스템의 안전 피쳐를 해결한다.

도 6은 EAS 시스템을 파기하기 위해 성형된 피쉬 테이프(500)의 이용을 완화시키기 위한 다수의 피쳐를 포함한 EAS 태그(600)를 도시한다. EAS 태그(100)의 유사한 번호의 피쳐들에 부가하여, EAS 태그(600)는 스프링 게이트(spring gate; 610), 캐치(catch; 620), 및 접합부(abutment; 630)를 추가로 포함할 수 있다. 접합부(630)는 SEC 후크(220)의 말단부(230)의 대응하는 L-형상을 수용하기 위한 거의 L-형상의 개구를 형성하는 수직 및 수평 개구를 구비한 거의 평면의 단단한 부재일 수 있다. 접합부(630)의 단단한 부재는 아치형 채널(130)에서 거의 수직으로 위치할 수 있다. 접합부(630)의 수직 개구는 말단부(230)의 수직 레그(400)가 밀접하여 통과하는 것을 가능하게 하는 크기를 갖고 위치할 수 있고, 이때 SEC 후크(220)는 아치형 채널(130) 안으로 삽입되어 예를 들어 회전 클램프(310)를 구동시켜 압정(120)의 핀(130)을 해제시킨다.

접합부(630) 메커니즘은 성형된 피쉬 테이프(500)의 삽입을 방지하기 위한 스프링 게이트(610) 어셈블리를 추가로 포함할 수 있다. 스프링 게이트(610) 어셈블리는 성형된 피쉬 테이프(500)를 캐치하기 위한 캐치(620)를 추가로 포함할 수 있고, 아치형 채널(130) 안으로 성형된 피쉬 테이프(500)의 삽입을 추가로 방지할 수 있다. 캐치(620)는 스프링 게이트(610)의 일단부 상에 배치될 수 있다. 스프링 게이트(610)는 EAS 태그(600) 몸체(즉, 하부 하우징(640))에 부착될 수 있고 바이어스됨으로써, 캐치(620)는 아치형 채널(130)의 벽에 대해서 그리고 접합부(630)의 단단한 부재에서 수직 개구 전면에 위치할 수 있다. 작동시, SEC 후크(220)의 수평 레그(410)는 아치형 채널(130)에서 SEC 후크(220)의 삽입시 스프링 게이트(610)의 바이어스에 대해 푸쉬할 수 있고, 이 경우 캐치(620)는 접합부(630)의 단단한 부재의 수직 개구로부터 멀리 푸쉬됨으로써, SEC 후크(220)가 밀접하게(closely) 통과하게 한다. 실시예에서, 캐치(620)는 스프링 게이트(610)의 단부의 굽은 부분일 수 있다.

도 7 내지 12는 EAS 시스템을 파기하기 위해 예를 들어 성형된 피쉬 테이프(500)의 이용을 추가로 방지하기 위한 실시예의 EAS 태그(700)를 도시한다. 예를 들면, 도 7은 아치형 채널(130)에서 SEC 후크(220)를 포함한 EAS 태그(700)의 단면을 도시한다. 실시예에서, 아치형 채널의 적어도 일부는 SEC 후크(220)의 말단부(230)와 유사한 L-형상의 단면을 가질 수 있다. 실시예에서, 도 8에서 도시된 것처럼, 아치형 채널(130)은 L-형상의 열쇠 구멍(800)을 포함할 수 있다. 실시예의 EAS 태그는 예를 들어 상부 하우징(720) 및 인접할 수 있는 하부 하우징(710)을 포함할 수 있다. 아치형 채널(130) 및 L-형상의 열쇠 구멍(800)의 다양한 피쳐는 차례로 설명될 것이고, 개별적으로 그리고 조합된 둘 모두는 SEC 후크(220) 없이 압정(120)을 제거하는 어려움을 증가시킨다.

예를 들면, 채널 수평 레그(740) 또는 채널 수직 레그(750) 또는 둘 모두는 예를 들어 성형된 피쉬 테이프(500)와 다투도록(combat) 다양한 포인트에서 변경될 수 있다. 더욱 구체적으로, 언급된 것처럼 성형된 피쉬 테이프(500)는 대략 0.032인치 x 0.096인치의 단면을 가질 수 있고, 반면에 SEC 후크(220)의 말단부(230)의 각각의 레그(예를 들어 수직 레그(400) 및 수평 레그(410))는 각각 대략 0.028인치 x 0.094인치이다. 따라서, 채널 수평 레그(740), 채널 수직 레그(750), 또는 둘 모두는 예를 들어 0.028인치 두께의 수직 레그(400) 또는 수평 레그(410)를 수용하도록 제작될 수 있으나, 그에 따라 채널 레그를 좁힘에 의해 거의 0.032인치 두께의 성형된 피쉬 테이프(500)를 실질적으로 거절할 수 있다. 예를 들면, 수평 레그 및 수직 레그 각각은 SEC 후크(220)의 말단부(230)를 수용하도록 대략 0.028 내지 0.032 인치의 폭과 대략 0.094 내지 0.096 인치의 교차에 대한 높이를 가질 수 있다. 또한, 실시예의 치수는 장애물을 우회 들어가도록(circumnavigate) 성형된 피쉬 테이프(500)에 대해 공차(leeway)를 거의 제공하지 않음에 의해 추가적인 장애물 안으로 밀어넣도록 성형된 피쉬 테이프(500)(아치형 채널(130) 안으로 강제된다면 또는 성형된 피쉬 테이프(500)와 상이한 치수의)를 더 잘 조종하도록 작용할 수 있다. 실시예에서, 상기 설명된 채널 수평 레그(740) 및 채널 수직 레그(750)의 치수들은 L-형상의 열쇠 구멍(800)에 의해 형성된다(이를 통해 예를 들어 도 7은 단면을 도시한다).

또한, 채널 수직 레그 벽(750)을 포함한 채널 수직 레그는 변경될 수 있다. 예를 들면, 채널 수평 레그(740)는 상기에서 언급된 것처럼 SEC 후크(220)의 말단부(230)를 수용하고 성형된 피쉬 테이프(500)를 거의 거절하도록 수축되고, 채널 수직 레그(730)는 확장될 수 있다. 실시예에서, 채널 수직 레그(730)의 수직 깊이는 SEC 후크(220)의 0.094 인치 수직 레그(400)를 수용하는데 필요한 것을 넘도록 증가될 수 있다. 실시예에서, 더 깊은 수직 레그(730)는 성형된 피쉬 테이프(500)를 더 잘 안내할 수 있다. 실시예에서, 더 깊은 채널 수직 레그(730)는 성형된 피쉬 테이프(500)를 우선적으로 안내할 수 있고, 이에 의해 아치형 채널(130)에 삽입될 때 성형된 피쉬 테이프(500)는 채널 수평 레그(740)를 넘어 채널 수직 레그(730)를 택한다(prefer). 이러한 방식으로 실시예에서 "로드 블록(road block)" 또는 다른 장애물은 압정(120)의 핀(130)을 방출하도록 회전 클램프(310)를 체결시키도록 성형된 피쉬 테이프(500)의 전진을 방해하거나 또는 차단할 수 있는 채널 수직 레그(730)에 또는 이의 근처에서 포함될 수 있다. 실시예에서, 상기 설명된 채널 수평 레그(740) 및 채널 수직 레그(750)는 L-형상의 열쇠 구멍(800)에 의해 형성된다(이를 통해 예를 들어 도 7은 단면을 도시한다).

도 8에 의해 도시된 것처럼, 아치형 채널(130)의 일부가 L-형상의 단면을 갖는 실시예에서, L-형상의 단면은 L-형상의 열쇠 구멍(800)에 의해 형성될 수 있다. L-형상의 단면을 가진 전체 아치형 채널(130)과 대비하여, 실시예의 L-형상의 열쇠 구멍은 성형된 피쉬 테이프(500)가 아치형 채널(130)을 통과하고 회전 클램프(310)와 체결하여 압정(120)의 핀(130)을 해제하는 것을 더욱 어렵게 할 수 있다.

예를 들면, 아치형 채널(130)(즉, 1.0인치 반경)과 동일한 아크로 실질적으로 형성되지 않는다면, 안내하기 위한 아치형 채널(130)의 전체 L-형상의 길이 없이, 성형된 피쉬 테이프(500)는 장애물로서 L-형상의 열쇠 구멍(800)의 면을 마주칠 수 있고, 이러한 장애물은 성형된 피쉬 테이프(500)의 추가적인 삽입을 거의 방해하여 회전 클램프(310)를 체결시킨다. 추가적으로, L-형상의 열쇠 구멍(800)을 따라서, 아치형 채널(130)은 예를 들어 더 깊은 채널 수직 레그 벽(750) 또는 넓혀진 채널 단부(810)와 함께 추가적으로 개방되거나 또는 넓어질 수 있다. 각각의 피쳐 또는 피쳐들의 조합에 의해, 아치형 채널(130)에 삽입되고 L-형상의 열쇠 구멍(800)을 통해 추가적으로 전진되는 성형된 피쉬 테이프(500)는 L-형상의 열쇠 구멍(800)을 따르는 추가적인 안내면 또는 안내벽 없이 압정(120)의 핀(130)을 해제하도록 회전 클램프(310)를 체결시키기 위해 자체적으로 충분한 강도를 가지지 못할 수 있다.

도 9는 채널 수평 레그(740)를 포함한 실시예의 EAS 태그(700)의 하부 하우징(710)을 도시한다. 실시예에서 채널 수평 레그(740)는 L-형상의 열쇠 구멍(800)의 일부를 형성한다. 채널 수평 레그(740)는 예를 들어 성형된 피쉬 테이프(500)를 위한 안내면일 수 있다. 더욱 구체적으로, 성형된 피쉬 테이프(500)가 채널 수직 레그(730) 안으로 삽입된다면, 이는 안내부로서 채널 수평 레그(740)의 평면을 따라 슬라이드 할 것이다. 이에 의해 도 10 및 도 11을 참고하여 설명될 것처럼, 채널 수평 레그(740)는 로드 블록 또는 장애물 안으로 삽입된 성형된 피쉬 테이프를 조종할 수 있다.

언급된 것처럼, 안내면 또는 벽 없이, 성형된 피쉬 테이프는 압정(120)의 핀(130)을 해제하도록 회전 클램프(310)와 체결시킬 자체적인 충분한 강도를 갖지 못할 수 있다. 예를 들면 도 11에 의해 도시된 것처럼, 성형된 피쉬 테이프(500)의 강도를 증가시키기 위해, 킹크 벤드(kink bend; 1010)가 성형된 피쉬 테이프(1000)에 의해 도시된 피쉬 테이프에 형성될 수 있다. 킹크 벤드(1010)를 포함한 성형된 피쉬 테이프(1000)는 L-형상의 열쇠 구멍(800)을 통과하여 전진할 수 있지만, L-형상의 열쇠 구멍(800)을 빠져나갈 때 킹크 벤드(1010)는 채널 수직 레그 벽(750)에 의해 만들어진 장애물 또는 로드 블록으로 성형된 피쉬 테이프(1000)를 조종할 수 있다. 따라서, 킹크 벤드(1010)는 성형된 피쉬 테이프(1000)의 강도를 증가시키도록 필요할 수 있지만, 그럼에도 불구하고 채널 수직 레그 벽(750) 로드 블록이 주어진다면 성형된 피쉬 테이프(1000)가 회전 클램프(310)에 도달하는 것을 실질적으로 막을 수 있다.

반대로, L-형상의 열쇠 구멍 이후 채널 단부(810)에서 아치형 채널(130)의 확장을 참고하여 설명된 것처럼, 성형된 피쉬 테이프가 매끄러운 벤드(예를 들어 성형된 피쉬 테이프(500))를 갖는다면, L-형상의 열쇠 구멍(800)의 횡단(traversal)을 뒤따라, 강도 증가 킹크 벤드(1010)가 없는 경우에 커플링된 회전 클램프(310)로부터 가로질러 아치형 채널의 확장은, 성형된 피쉬 테이프(500)가 굽어짐(flex; 1100)에 의해 도시된 것처럼 회전 클램프(310)로부터 멀리 굽어지는 것을 가능하게 한다. 상기에서 언급된 것처럼, L-형상의 열쇠 구멍(800) 및 회전 클램프(310) 사이에 추가적인 안내면 또는 안내벽 없이 성형된 피쉬 테이프(500)는 압정(120)의 핀(130)을 해제하도록 회전 클램프(310)를 체결시키도록 자체적인 충분한 강도를 가질 수 없다.

도 12는 예를 들어 L-형상의 열쇠 구멍(800)을 포함한 실시예의 EAS 태그(700)를 도시한다. 킹크 벤드(1010)를 포함한 성형된 피쉬 테이프(1000) 또는 성형된 피쉬 테이프(500)와 다르게, SEC 후크(200)는 아치형 채널(130)로 들어갈 수 있고, 특히 L-형상의 열쇠 구멍(800) 및 형성된 다양한 로드 블록 및 장애물로 들어갈 수 있으며, 이에 의해 압정(120)의 핀(130)을 해제하도록 회전 클램프(310)와 접촉하여 체결된다.

거의 동일한 단면으로 설명되고 도시되었지만(예를 들면 도 7에 의해), 실시예에서 L-형상의 열쇠 구멍의 레그(예를 들어 수평 레그(740) 및 수직 레그(730))는 교번적으로 위치할 수 있다. 예를 들면, L-형상의 열쇠 구멍(800)의 한 개의 레그는 L-형상의 열쇠 구멍(800)의 나머지 레그보다 아치형 채널(130)을 따라 상이한 위치에 위치할 수 있다. 예를 들면, 성형된 피쉬 테이프(500)가 아치형 채널(130)로 삽입되고 횡단할 때 성형된 피쉬 테이프(500)는 상이한 깊이에서 L-형상의 열쇠 구멍의 한 개의 레그 및 나머지 레그와 마주칠 수 있다. L-형상의 열쇠 구멍(800)의 수평 레그(740) 및 수직 레그(730)의 분리 또는 조합은 L-형상의 열쇠 구멍(800)이 들어오는 것을 실질적으로 차단하거나 또는 방해하도록 더욱 정밀하게 L-형상의 열쇠 구멍(800)이 구성되게 하는 것을 가능하게 할 수 있다.

도 13은 실시예의 EAS 태그(700)를 포함한 EAS 시스템을 도시한다. 도 13은 도난 방지 존(1320)을 통과할 때 예를 들어 물품(1310)에 부착된 실시예의 EAS 태그(700)를 탐지하거나 또는 감지하는데 이용된 EAS 시스템(1300)을 도시한다. 호출 신호는 전송 장치(1330)를 통해 존(1320)으로 전송된다. 전송된 신호와 EAS 태그의 상호작용으로부터 초래되는 신호는 탐지 및 알람 장치(1350)와 통신하는 수신기(1340)에서 수신된다. 탐지 및 알람 장치는 수신된 신호를 탐지하고 도난 방지 존(1320)에서 EAS 태그(600) 및 물품(1310)의 존재를 나타내는 알람을 생성한다.

실시예의 일정한 피쳐는 여기서 설명된 것처럼 도시되지만, 많은 개조, 치환, 변경, 및 대체가 당업자에게 가능할 것이다. 따라서, 첨부된 청구항은 실시예의 사상 내에서 이러한 모든 개조 및 변경을 커버하는 것으로 이해되어야 한다.

Claims (20)

1. 전자 물품 도난 방지(EAS) 태그로서,
   몸체;
   상기 EAS 태그를 물체에 분리 가능하게 체결시키도록 제거가능한 택(tack)의 핀을 클램프(clamp)하기 위해 상기 몸체에 커플링되는 회전 클램프; 및
   상기 몸체 내에 배치되는 아치형 채널을 포함하며,
   상기 아치형 채널의 일 단부가 상기 몸체의 측 표면에서 개방되며, 상기 아치형 채널의 대향 단부가 상기 회전 클램프의 근처에 배열되며, 상기 아치형 채널이 상기 아치형 채널의 일부에 형성된 열쇠 구멍을 포함하며, 상기 열쇠 구멍은 상기 회전 클램프를 작동시키기 위해 상기 아치형 채널 내측으로 후크를 삽입하는 것을 허용하는 L-형상의 열쇠 구멍을 포함하며, 상기 L-형상의 열쇠 구멍은 추가로, 상기 회전 클램프를 작동시키기 위해 상기 아치형 채널 내측으로 피쉬 테이프(fish tape)가 삽입되는 것을 방지하고, 상기 아치형 채널은 상기 아치형 채널의 양 단부들 사이에서 측정된 대로의 길이를 가지며, 상기 L-형상의 열쇠 구멍은 수직 레그 및 수평 레그를 더 포함하며, 상기 L-형상의 열쇠 구멍의 수평 레그 및 수직 레그는 상기 아치형 채널의 길이를 따라 상이한 거리에 위치되는,
   전자 물품 도난 방지(EAS) 태그.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 수평 레그 및 상기 수직 레그는 0.094 내지 0.096 인치의 수평 레그와 수직 레그의 교차점에 대한 높이 및 0.028 내지 0.032 인치의 수평 레그와 수직 레그의 교차점에 대한 폭을 각각 가지는,
   전자 물품 도난 방지(EAS) 태그.
   
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 아치형 채널은 상기 L-형상의 열쇠 구멍보다 상기 몸체의 측 표면으로부터 더 멀리 떨어져 배치된 넓어진 부분을 포함하는,
   전자 물품 도난 방지(EAS) 태그.
   
4. 제 2 항에 있어서,
   상기 아치형 채널의 제 2 반경의 근처에서 상기 몸체 내에 위치되는 장애물을 더 포함하며, 상기 장애물은 상기 L-형상의 열쇠 구멍의 그것보다 상기 측 표면으로부터 더 멀리 있는 상기 아치형 채널의 길이를 따른 지점에 위치되며, 상기 장애물은 상기 아치형 채널을 따른 상기 피쉬 테이프의 이동을 방지하도록 상기 피쉬 테이프와 체결하는,
   전자 물품 도난 방지(EAS) 태그.
   
5. 전자 물품 도난 방지(EAS) 태그로서,
   몸체;
   상기 몸체 내의 회전 클램프; 및
   상기 몸체 내에 배치되는 아치형 채널을 포함하며,
   상기 아치형 채널의 일 단부가 상기 몸체의 측 표면에서 개방되며, 상기 아치형 채널의 대향 단부가 상기 회전 클램프의 근처에 배열되며, 상기 아치형 채널이 L-형상의 열쇠 구멍을 포함하며, 상기 몸체는 킹크 벤드(kink bend)를 포함한 성형된 피쉬 테이프가 상기 회전 클램프와 체결되는 것을 방지하기 위해 상기 열쇠 구멍의 그것보다 상기 측 표면으로부터 더 멀리 있는 상기 아치형 채널의 길이를 따른 지점에서 상기 아치형 채널의 제 2 반경의 근처에 위치된 장애물을 더 포함하며, 상기 L-형상의 열쇠 구멍은 수직 레그 및 수평 레그를 더 포함하며, 상기 L-형상의 열쇠 구멍의 수평 레그 및 수직 레그는 상기 아치형 채널의 길이를 따라 상이한 거리에 위치되는,
   전자 물품 도난 방지(EAS) 태그.
   
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 수평 레그 및 상기 수직 레그는 0.094 내지 0.096 인치의 수평 레그와 수직 레그의 교차점에 대한 높이 및 0.028 내지 0.032 인치의 수평 레그와 수직 레그의 교차점에 대한 폭을 각각 가지는,
   전자 물품 도난 방지(EAS) 태그.
   
7. 제 5 항에 있어서,
   상기 아치형 채널은 상기 성형된 피쉬 테이프가 상기 회전 클램프와 체결되는 것을 방지하기 위해 상기 열쇠 구멍보다 상기 몸체의 측 표면으로부터 더 멀리 떨어져 배치된 넓어진 부분을 포함하는,
   전자 물품 도난 방지(EAS) 태그.
   
8. 전자 물품 도난 방지(EAS) 시스템으로서,
   몸체, 상기 몸체 내의 회전 클램프, 및 상기 몸체 내에 배치되는 아치형 채널을 포함하며, 물품에 부착가능한 EAS 태그로서, 상기 아치형 채널의 일 단부가 상기 몸체의 측 표면에서 개방되며, 상기 아치형 채널의 대향 단부가 상기 회전 클램프의 근처에 배열되며, 상기 아치형 채널이 L-형상의 열쇠 구멍을 포함하며, 상기 L-형상의 열쇠 구멍이 수직 레그 및 수평 레그를 포함하며, 상기 L-형상의 열쇠 구멍의 수평 레그 및 수직 레그가 상기 아치형 채널의 길이를 따라 상이한 거리에 위치되는, EAS 태그;
   킹크 벤드를 포함한 성형된 피쉬 테이프가 상기 회전 클램프와 체결되는 것을 방지하기 위해 상기 열쇠 구멍의 그것보다 상기 측 표면으로부터 더 멀리 있는 상기 아치형 채널의 길이를 따른 지점에서 상기 아치형 채널의 제 2 반경의 근처에 위치되고 상기 몸체 내에 배치되는 장애물;
   상기 EAS 태크 몸체 내에 배치되는 탐지가능한 EAS 센서;
   제 1 신호를 도난 방지 존으로 전송하는 전송기; 및
   상기 도난 방지 존에서 상기 탐지 가능한 EAS 센서의 존재를 탐지하기 위해 상기 탐지 가능한 EAS 센서와 상기 제 1 신호의 상호 작용으로부터 초래되는 제 2 신호를 수신하는 수신기;를 포함하는,
   전자 물품 도난 방지(EAS) 시스템.
   
9. 제 8 항에 있어서,
   상기 수평 레그 및 상기 수직 레그는 0.094 내지 0.096 인치의 수평 레그와 수직 레그의 교차점에 대한 높이 및 0.028 내지 0.032 인치의 수평 레그와 수직 레그의 교차점에 대한 폭을 각각 가지는,
   전자 물품 도난 방지(EAS) 시스템.
   
10. 제 8 항에 있어서,
    상기 아치형 채널은 상기 성형된 피쉬 테이프가 상기 회전 클램프와 체결되는 것을 방지하기 위해 상기 열쇠 구멍보다 상기 몸체의 측 표면으로부터 더 멀리 떨어져 배치된 넓어진 부분을 포함하는,
    전자 물품 도난 방지(EAS) 시스템.
11. 삭제
12. 삭제
13. 삭제
14. 삭제
15. 삭제
16. 삭제
17. 삭제
18. 삭제
19. 삭제
20. 삭제

Images