KR101458706B1 - 자동차의 b필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 - Google Patents

자동차의 b필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트에 관한 것으로서, 종래에는 사이드 아웃터 판넬의 내부에서 B필러 아웃터 레인포스먼트와 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 및 B필러 인너 판넬 사이에 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트와 루프 사이드 인너 레일의 끝단이 B필러 인너 판넬과 B필러 아웃터 레인포스먼트와 고정 결합되지 않아서 B필러의 강성이 떨어지는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 B필러 상단부에 구비되는 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트에 있어서, 자동차의 측면인 B필러 외측 상부에 구비되는 사이드 아웃터 판넬(100)과; 사이드 아웃터 판넬(100)의 내측에 설치되는 B필러 아웃터 레인포스먼트(200)와; 차량의 B필러 내측 상부에 구비되며, B필러 아웃터 레인포스먼트(200)의 내측에 설치되는 B필러 인너 판넬(300)과; B필러 인너 판넬(300)의 상부에 구비되는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(400)와; 상단에는 루프 사이드 인너 레일 플랜지(510)가 형성되고, 상부 전면에는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(400)가 고정 결합되는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 결합부(520)가 구비되며, 하부 전면에는 B필러 인너 판넬(300)이 고정 결합되는 B필러 인너 판넬 결합부(530)가 구비되는 루프 사이드 인너 레일(500)과; 상단에는 루프 사이드 인너 레일(500)의 루프 사이드 인너 레일 플랜지(510)와 고정 결합되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 플랜지(610)가 형성되고, 하부 전면에는 루프 사이드 인너 레일(500)의 B필러 인너 판넬 결합부(530) 배면과 고정 결합되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 결합부(630)가 구비되며, 하단에는 B필러 아웃터 레인포스먼트(200)의 배면과 고정 결합되는 B필러 아웃터 레인포스먼트 결합부(650)가 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트{outer loop side B-pillar upper reinforcement for automobile}
본 발명은 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 B필러 아웃터 레인포스먼트와 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 및 B필러 인너 판넬 사이에 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 하단을 B필러 아웃터 레인포스먼트에 고정 결합시키고, 루프 사이드 인너 레일의 하단을 B필러 인너 판넬에 고정 결합시키며, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트와 루프 사이드 판넬의 일측을 고정 결합시킴으로써, 차량의 측면 충격으로부터 B필러의 강성을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 B필러는 사이드 아웃터 판넬과 B필러 아웃터 레인포스먼트 및 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트, 루프 사이드 인너 레일과 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트와 B필러 인너 판넬로 이루어지는 것이다.
도 1 은 종래의 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 구조를 보여주는 정면도이고, 도 2 는 종래의 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 구조를 보여주는 단면도이다.
즉, 사이드 아웃터 판넬(10)의 배면에 구비되는 B필러 아웃터 레인포스먼트(20)와 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(40) 및 B필러 인너 판넬(30) 사이에 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(60)와 루프 사이드 인너 레일(50)이 구비되는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, B필러 아웃터 레인포스먼트의 배면에 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트가 B필러 아웃터 레인포스먼트와 고정 결합되지 않고, B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 및 B필러 인너 판넬 전면에 구비되는 루프 사이드 인너 레일이 필러 어퍼 코너 레인포스먼트 및 B필러 인너 판넬과 고정 결합되지 않기 때문에 차량의 측면 강성이 떨어지는 문제점이 있었다.
또한, 차량의 측면 강성이 떨어지기 때문에 차량의 측면으로부터 충돌이 발생하면 차량의 B필러가 충격을 완충시키지 못해 운전자 및 탑승자를 보호하지 못하는 문제점도 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 차량의 측면 충격으로부터 B필러의 강성을 향상시킬 수 있도록 필러 아웃터 레인포스먼트와 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 및 B필러 인너 판넬 사이에 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 하단을 B필러 아웃터 레인포스먼트에 고정 결합시키고, 루프 사이드 인너 레일의 하단을 B필러 인너 판넬에 고정 결합시키며, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트와 루프 사이드 판넬의 일측을 고정 결합시킴으로써, B필러 아웃터 레인포스먼트의 배면에 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트가 B필러 아웃터 레인포스먼트와 고정 결합되지 않고, B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 및 B필러 인너 판넬 전면에 구비되는 루프 사이드 인너 레일이 필러 어퍼 코너 레인포스먼트 및 B필러 인너 판넬과 고정 결합되지 않기 때문에 차량의 측면 강성이 떨어지는 문제점과, 차량의 측면 강성이 떨어지기 때문에 차량의 측면으로부터 충돌이 발생하면 차량의 B필러가 충격을 완충시키지 못해 운전자 및 탑승자를 보호하지 못하는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트를 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 B필러 상단부에 구비되는 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트에 있어서, 자동차의 측면인 B필러 외측 상부에 구비되는 사이드 아웃터 판넬;과 사이드 아웃터 판넬의 내측에 설치되는 B필러 아웃터 레인포스먼트와; 차량의 B필러 내측 상부에 구비되며, B필러 아웃터 레인포스먼트의 내측에 설치되는 B필러 인너 판넬과; B필러 인너 판넬의 상부에 구비되는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트와; 상단에는 루프 사이드 인너 레일 플랜지가 형성되고 상부 전면에는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트가 고정 결합되는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 결합부가 구비되며, 하부 전면에는 B필러 인너 판넬이 고정 결합되는 B필러 인너 판넬 결합부가 구비되는 루프 사이드 인너 레일과; 상단에는 루프 사이드 인너 레일의 루프 사이드 인너 레일 플랜지와 고정 결합되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 플랜지가 형성되고, 하부 전면에는 루프 사이드 인너 레일의 B필러 인너 판넬 결합부 배면과 고정 결합되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 결합부가 구비되며, 하단에는 B필러 아웃터 레인포스먼트의 배면과 고정 결합되는 B필러 아웃터 레인포스먼트 결합부가 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 결합부 일측에 볼트 홀을 형성하고 루프 사이드 인너 레일의 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트에 형성되는 볼트 홀과 대응되는 것에 볼트 공을 형성하여, B필러 인너 판넬과 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 및 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트를 볼트로 고정시킬 수 있도록 형성하고, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 형태를 'S' 형태로 형성하여, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트와 B필러 아웃터 레인포스먼트 및 루프 사이드 인너 레일을 견고하게 고정 결합시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 B필러 아웃터 레인포스먼트와 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 및 B필러 인너 판넬 사이에 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 하단을 B필러 아웃터 레인포스먼트에 고정 결합시키고, 루프 사이드 인너 레일의 하단을 B필러 인너 판넬에 고정 결합시키며, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트와 루프 사이드 판넬의 일측을 고정 결합시킴으로써, 차량의 측면 충격으로부터 B필러의 강성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.
그리고, B필러 아웃터 레인포스먼트의 배면에 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트를 고정 결합시키고, B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 및 B필러 인너 판넬의 전면에 루프 사이드 인너 판넬을 고정 결합시킴으로써, 차량의 측면 충돌로 인한 충격으로부터 운전자 및 탑승자를 보호하는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 종래의 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 구조를 보여주는 정면도.
도 2 는 종래의 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 구조를 보여주는 단면도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 구조를 보여주는 정면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 구조를 보여주는 단면도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 구조를 보여주는 정면도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트의 구조를 보여주는 단면도이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 B필러 상단부에 구비되는 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트에 있어서, 자동차의 측면인 B필러 외측 상부에 구비되는 사이드 아웃터 판넬(100)과; 사이드 아웃터 판넬(100)의 내측에 설치되는 B필러 아웃터 레인포스먼트(200)와; 차량의 B필러 내측 상부에 구비되며, B필러 아웃터 레인포스먼트(200)의 내측에 설치되는 B필러 인너 판넬(300)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, B필러 인너 판넬(300)의 상부에 구비되는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(400);와 상단에는 루프 사이드 인너 레일 플랜지(510)가 형성되고, 상부 전면에는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(400)가 고정 결합되는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 결합부(520)가 구비되며, 하부 전면에는 B필러 인너 판넬(300)이 고정 결합되는 B필러 인너 판넬 결합부(530)가 구비되는 루프 사이드 인너 레일(500)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
특히, 상단에는 루프 사이드 인너 레일(500)의 루프 사이드 인너 레일 플랜지(510)와 고정 결합되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 플랜지(610)가 형성되고, 하부 전면에는 루프 사이드 인너 레일(500)의 B필러 인너 판넬 결합부(530) 배면과 고정 결합되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 결합부(630)가 구비되며, 하단에는 B필러 아웃터 레인포스먼트(200)의 배면과 고정 결합되는 B필러 아웃터 레인포스먼트 결합부(650)가 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600);로 이루어지며, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)의 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 결합부(630) 일측에 볼트 홀을 형성하고, 루프 사이드 인너 레일(500)의 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)에 형성되는 볼트 홀과 대응되는 것에 볼트 공을 형성하여, B필러 인너 판넬(300)과 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600) 및 루프 사이드 인너 레일(500)을 볼트로 고정시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)의 형태를 'S' 형태로 형성하여, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)와 B필러 아웃터 레인포스먼트(200) 및 루프 사이드 인너 레일(500)을 견고하게 고정 결합시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트에 관한 것이다.
즉, 차량의 측면 외측 상부에 구비되는 사이드 아웃터 판넬(100)의 내측에 B필러 아웃터 레인포스먼트(200)가 구비되는 것이다.
그리고, 차량의 측면 내측 상부에 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(400) 및 B필러 인너 판넬(300)이 구비되는 것이다.
여기서, B필러 아웃터 레인포스먼트(200)와 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(400) 및 B필러 인너 판넬(300) 사이에는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)와 루프 사이드 인너 레일(500)이 설치되는 것이다.
이때, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)의 상단에 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 플랜지(610)와 루프 사이드 인너 레일(500)의 상단에 구비되는 루프 사이드 인너 판넬 플랜지(510)를 고정 결합시키게 되는 것이다.
그리고, 루프 사이드 인너 레일(500)의 상부 전면에는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(400)가 고정 결합되는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 결합부(520)가 구비되며, 하부 전면에는 B필러 인너 판넬(300)이 고정 결합되는 B필러 인너 판넬 결합부(530)가 구비되는 것이다.
그리고, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)의 하부 전면에는 루프 사이드 인너 레일(500)의 B필러 인너 판넬 결합부(530) 배면과 고정 결합되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 결합부(630)가 구비되며, 하단에는 B필러 아웃터 레인포스먼트(200)의 배면과 고정 결합되는 B필러 아웃터 레인포스먼트 결합부(650)가 구비되는 것이다.
즉, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)의 형태를 'S' 형태로 형성하여, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)와 B필러 아웃터 레인포스먼트(200) 및 루프 사이드 인너 레일(500)을 견고하게 고정 결합시킬 수 있게 되는 것이다.
또한, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)의 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 결합부(630) 일측에 볼트 홀을 형성하고, 루프 사이드 인너 레일(500)의 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)에 형성되는 볼트 홀과 대응되는 것에 볼트 공을 형성하여, 기존에 커튼 에어백을 고정되는 B필러 인너 판넬(300)에 고정 결합시키기 위해 설치되는 볼트로 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)와 루프 사이드 인너 레일(500)을 고정 결합시킬 수 있게 되는 것이다.
이때 루프 사이드 아우터 레인포스먼트(600)와 루프 사이드 인너레일(500)이 중공부를 가지게 되는 것이다.
이렇게, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)와 루프 사이드 인너 레일(500)을 각각 B필러 아웃터 레인포스먼트(200)와 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(400) 및 B필러 인너 판넬(300)에 각각 고정 결합시킴으로써, 차량의 측면 충돌로 인해 측면으로부터 충격이 발생될 경우, 측면 강성을 향상시켜 운전자 및 탑승자를 보호할 수 있게 되는 것이다.
상술 한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시 예에 의해 설명되었으나 본 발명은 이것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허 등록청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능하다 할 것이다.
100 : 사이드 아웃터 판넬 200 : B필러 아웃터 레인포스먼트
300 : B필러 인너 판넬 400 : B필러 어퍼 코너 레인포스먼트
500 : 루프 사이드 인너 레일 510 : 루프 사이드 인너 레일 플랜지
520 : B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 결합부
530 : B필러 인너 판넬 결합부 600 : 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트
610 : 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 플랜지
630 : 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 결합부
650 : B필러 아웃터 레인포스먼트 결합부

Claims (4)

  1. 자동차의 B필러 상단부에 구비되는 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트에 있어서,
    자동차의 측면인 B필러 외측 상부에 구비되는 사이드 아웃터 판넬(100)과;
    사이드 아웃터 판넬(100)의 내측에 설치되는 B필러 아웃터 레인포스먼트(200)와;
    차량의 B필러 내측 상부에 구비되며, B필러 아웃터 레인포스먼트(200)의 내측에 설치되는 B필러 인너 판넬(300)과;
    B필러 인너 판넬(300)의 상부에 구비되는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(400)와;
    상단에는 루프 사이드 인너 레일 플랜지(510)가 형성되고, 상부 전면에는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트(400)가 고정 결합되는 B필러 어퍼 코너 레인포스먼트 결합부(520)가 구비되며, 하부 전면에는 B필러 인너 판넬(300)이 고정 결합되는 B필러 인너 판넬 결합부(530)가 구비되는 루프 사이드 인너 레일(500)과;
    상단에는 루프 사이드 인너 레일(500)의 루프 사이드 인너 레일 플랜지(510)와 고정 결합되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 플랜지(610)가 형성되고, 하부 전면에는 루프 사이드 인너 레일(500)의 B필러 인너 판넬 결합부(530) 배면과 고정 결합되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 결합부(630)가 구비되며, 하단에는 B필러 아웃터 레인포스먼트(200)의 배면과 고정 결합되는 B필러 아웃터 레인포스먼트 결합부(650)가 구비되는 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600);
    로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트.
  2. 제 1 항에 있어서,
    루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)의 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트 결합부(630) 일측에 볼트 홀을 형성하고,
    루프 사이드 인너 레일(500)의 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)에 형성되는 볼트 홀과 대응되는 것에 볼트 공을 형성하여,
    B필러 인너 판넬(300)과 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600) 및 루프 사이드 인너 레일(500)을 볼트로 고정시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)의 형태를 'S' 형태로 형성하여, 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)와 B필러 아웃터 레인포스먼트(200) 및 루프 사이드 인너 레일(500)을 견고하게 고정 결합시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트.
  4. 제 1 항에 있어서,
    루프 사이드 인너 레일(500)과 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트(600)이 서로 고정 결합되어 중공부를 형성함을 특징으로 하는 자동차의 B필러 상단부 루프 사이드 아웃터 레인포스먼트.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006192998A (ja) * 2005-01-12 2006-07-27 Toyota Motor Corp 車体上部構造
WO2011024552A1 (ja) * 2009-08-26 2011-03-03 本田技研工業株式会社 自動車の上部車体構造

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