KR101448264B1 - 위치 정보 기반의 유고 정보를 제공하기 위한 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유고 정보를 제공하기 위한 장치 및 방법에 관한 것으로, 이러한 본 발명은, 통신을 위한 통신부; 화면 표시를 위한 표시부; 및 미리 설정된 기준에 따라 복수의 링크를 유고 정보를 제공하기 위한 단위인 단위 링크로 구분하며, 상기 표시부를 통해 구분된 단위 링크를 선택할 수 있도록 표시하며, 유고 상황이 발생된 위치를 선택하는 입력이 있으면, 상기 단위 링크 중 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 표시하고, 상기 표시된 단위 링크가 선택되면, 상기 표시부를 통해 유고 상황을 특정할 수 있는 유고 정보 제보 화면을 제공하고, 상기 유고 상황이 특정되면, 상기 선택된 어느 하나의 단위 링크와 상기 특정된 유고 상황을 매핑하여 상기 통신부를 통해 전송하도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 유고 정보를 제공하기 위한 장치와 이를 위한 방법을 제공한다.

Description

위치 정보 기반의 유고 정보를 제공하기 위한 장치 및 방법{Apparatus for presenting traffic information based on location information and Method thereof}
본 발명은 위치 기반 서비스 기술에 관한 것으로 위치 기반 서비스에 따른 차량의 사고, 공사 등의 이유로 인한 유고 상황이 발생했을 때 유고 정보를 제공하기 위한 장치 및 방법에 관한 것이다.
위치기반서비스(LBS)란 GPS, 이동통신망 등의 IT 기술을 종합적으로 활용한 위치정보 기반의 시스템 및 서비스를 말한다. 이 서비스는 고객의 위치 정보를 기반으로 상품정보뿐만 아니라 교통정보, 위치 추적 정보 등 생활 전반에 걸쳐 다양한 정보 제공에 활용될 수 있다. 2002년 들어 각 이동통신사에서 GPS(위성항법장치) 칩을 내장한 단말을 이용, 차세대 LBS서비스를 시작했다. 지금까지 제공되고 있는 위치정보는 사용자의 위치를 사용자가 있는 기지국 단위로만 파악하여, 사용자의 요청이 있을 때에만 사용자가 원하는 정보를 제공하였다. 따라서 단말기가 어느 기지국하고 접속하고 있느냐에 따라 위치를 확인할 수밖에 없어 정확도가 1~2㎞에 달해 위치확인 기능을 제대로 하지 못한 것이 현실이었다. 그러나 인공위성을 이용한 GPS(Global Positioning System 위성항법장치)와 기지국 정보를 결합한 차세대 위치정보서비스(LBS)는 30∼50m 내에서 위치추적이 된다. 이러한 위치기반서비스에는 교통관련 정보로 운전편의정보, 대중교통정보 경로탐색 및 설정 등이 있으며, 위치추적 정보로는 위치 추적, 개인위치정보, 분실된 단말기 추적 등이 있다. 또한 생활편의 정보로는 물류, 생활편의 서비스, 전화번호서비스, 지역정보 등이 있고, 상거래 정보로는 원하는 상품에 대한 통보기능, 위치기반 마케팅/광고 등의 서비스를 제공할 수 있다.
본 발명의 목적은 위치 기반 서비스를 기초로 도료 교통 상황에 대한 유고 정보를 제공할 수 있는 장치 및 방법을 제공함에 있다. 특히, 본 발명의 목적은 사용자가 간편하게 유고 정보를 제공할 수 있도록 하는 장치 및 방법을 제공함에 있다.
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 유고 정보를 제공하기 위한 장치는, 통신을 위한 통신부; 화면 표시를 위한 표시부; 및 미리 설정된 기준에 따라 복수의 링크를 유고 정보를 제공하기 위한 단위인 단위 링크로 구분하며, 상기 표시부를 통해 구분된 단위 링크를 선택할 수 있도록 표시하며, 유고 상황이 발생된 위치를 선택하는 입력이 있으면, 상기 단위 링크 중 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 표시하고, 상기 표시된 단위 링크가 선택되면, 상기 표시부를 통해 유고 상황을 특정할 수 있는 유고 정보 제보 화면을 제공하고, 상기 유고 상황이 특정되면, 상기 선택된 어느 하나의 단위 링크와 상기 특정된 유고 상황을 매핑하여 상기 통신부를 통해 전송하도록 제어하는 제어부;를 포함한다.
상기 제어부는 차량이 도로를 주행할 때 상기 유고 상황이 상기 차량의 주행에 영향을 미치는 영역 내의 모든 링크를 하나의 단위 링크로 설정하는 것을 특징으로 한다.
상기 단위 링크는 차량의 진행 방향 및 도로주행 신호에 따라 결정되는 것을 특징으로 한다.
상기 제어부는 유고 상황이 발생된 위치를 선택하는 입력이 있으면, 상기 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 다른 영역과 구분하여 표시하는 것을 특징으로 한다.
유고 정보 제보 화면은 유고 상황을 특정하기 위한 복수의 보기가 트리 구조로 구분되고, 트리 구조의 각 단계를 순차로 제공되는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 유고 정보를 제공하기 위한 방법은, 미리 설정된 기준에 따라 복수의 링크를 유고 정보를 제공하기 위한 단위인 단위 링크로 구분하며, 상기 표시부를 통해 구분된 단위 링크를 선택할 수 있도록 표시하는 단계; 유고 상황이 발생된 위치를 선택하는 입력이 있으면, 상기 단위 링크 중 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 표시하는 단계; 상기 표시된 단위 링크가 선택되면, 상기 표시부를 통해 유고 상황을 특정할 수 있는 유고 정보 제보 화면을 제공하는 단계; 및 상기 유고 상황이 특정되면, 상기 선택된 어느 하나의 단위 링크와 상기 특정된 유고 상황을 매핑하여 상기 통신부를 통해 전송하는 단계;를 포함한다.
상기 단위 링크는 차량이 도로를 주행할 때 상기 유고 상황이 상기 차량의 주행에 영향을 미치는 영역 내의 모든 링크를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 단위 링크는 차량의 진행 방향 및 도로주행 신호에 따라 결정되는 것을 특징으로 한다.
상기 단위 링크를 표시하는 단계는, 유고 상황이 발생된 위치를 선택하는 입력이 있으면, 상기 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 다른 영역과 구분하여 표시하는 것을 특징으로 한다.
상기 유고 정보 제보 화면을 제공하는 단계는 유고 상황을 특정하기 위한 복수의 보기가 트리 구조로 구분되고, 트리 구조의 각 단계를 순차로 제공되는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 유고 상황에 영향을 받는 도로를 모두 포함하는 단위 링크를 선택할 수 있도록 하여, 사용자가 유고 정보 제공 시, 직관적이고 간편하게 유고 상황이 발생한 위치를 선택할 수 있도록 하며, 유고 정보를 제공 받는 사용자 측에서는 유고 상황에 따라 유고 상황에 영향을 받는 모든 도로를 직관적으로 인지할 수 있다. 따라서 도로 주행 중인 사용자에게 실용적인 사용자 경험(UX)을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 시스템의 개략적인 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 서비스 서버의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 사용자 장치의 개략적인 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 복수의 도로를 구분하는 방법을 설명하기 위한 화면 예이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 유고 정보를 제공하기 위한 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 유고 정보를 제공하기 위한 방법을 설명하기 위한 화면 예이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 유고 정보를 특정하기 위해 제공되는 보기의 트리 구조를 도시한 도면이다.
도 8은 도 7의 트리 구조에 따른 유고 정보 제보 화면의 화면 예이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 유고 정보를 제공하기 위한 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
하기의 설명에서는 본 발명의 실시예를 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며, 그 이외 부분의 설명은 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.
이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 시스템의 개략적인 구성을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명의 실시예에 따른 시스템은 차량을 운전하는 사용자에게 차량 주행과 관련된 교통 정보, 차량 주행 시 주변 지역과 관련된 정보 등을 제공하기 위한 것이다. 이를 위하여, 시스템은 사용자 장치(100) 및 서비스 서버(200)를 포함한다. 도면 부호 101 및 102는 각각 제1 사용자 장치 및 제2 사용자 장치이며, 제1 사용자 장치는 정보를 전송하는 측이며, 제2 사용자 장치는 정보를 수신하는 측이라고 가정한다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 시스템은 방송 송출기(300), 기준국(400) 및 GPS 위성(500)을 더 포함할 수 있다.
서비스 서버(200)는 네트워크의 일 엔티티가 될 수 있으며, 서비스 제공자 측에서 운영하는 서버이다. 사용자 장치(100)는 기본적으로, 사용자의 차량에 장착되거나, 사용자가 휴대하는 장치이다. 사용자 장치(100)는 기본적으로 GPS 위성(500)으로부터 수신된 위치 정보를 기초로 사용자에게 각 종 정보를 직접 제공한다. 사용자 장치(100)는 정밀한 위치 정보를 이용하기 위하여, 위치 정보를 DGPS(Differential GPS) 방식의 보정 정보를 이용하여 보정할 수 있다. 보정 정보는 서비스 서버(200)가 DGPS에 따른 기준국(400)으로부터 수신하여, 수신된 보정 정보를 사용자 장치(100)에 제공할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 제공되는 정보는 서비스 제공자(서비스 서버)가 일방으로 제공하는 것이 아니라, 다수의 사용자, 즉, 복수의 사용자 장치(100) 각각이 정보를 제공하거나, 복수의 사용자 장치(100)들이 정보를 제공 받을 수 있다. 즉, 사용자 장치(100)는 사용자의 입력에 따른 정보를 네트워크를 통해 서비스 서버(200)에 전송하거나, 또는, 서비스 서버(200)로부터 사용자가 요청한 정보를 수신하여 사용자에게 제공할 수 있다.
또한, 서비스 서버(200)는 사용자 장치(100)에 정보 등을 제공할 때, 디지털 방송을 통해 제공하거나, 무선 네트워크를 통해 제공할 수 있다. 서비스 서버(200)는 정보를 방송 채널을 통해 전송하는 경우, 해당 정보를 데이터 방송 신호에 포함시켜 방송 송출기(300)를 통해 사용자 단말(100)에 전송하거나, 무선 네트워크를 통해 정보를 제공하는 경우, 기지국 또는 AP(Access Point)를 통해 전송할 수 있다. 이러한 정보는 예컨대, DGPS에 따른 보정 정보, 차량의 목적지까지의 다양한 경로, 교통 상황 등을 알리기 위한 유고 정보, 혹은, 차량이 지나가는 경로 주변 영업점의 광고 등이 될 수 있다. 또한, 서비스 서버(200)는 정보를 브로드캐스트, 멀티캐스트, 유니캐스트 등의 기법으로 전송할 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 서비스 서버의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
도 2를 참조하면, 서비스 서버(200)는 통신 모듈(210), 저장 모듈(220) 및 제어 모듈(230)을 포함한다.
통신 모듈(210)은 본 발명의 실시예에 따른 각 종의 데이터를 송수신하기 위한 수단이다. 이러한 데이터는 보정 정보, 유고 정보, 이벤트 정보, 등이 될 수 있다. 통신 모듈(210)이 데이터를 전송할 때, 디지털 방송을 통해 방송 채널로 제공하거나, 무선 네트워크를 통해 무선 채널로 제공할 수 있다. 통신 모듈(210)은 해당 데이터를 방송 채널을 통해 전송하는 경우, 데이터 방송 신호에 데이터를 포함시켜 방송 송출기(300)에 전달하며, 방송 송출기(300)는 이를 사용자 단말(100)에 전송할 수 있다. 통신 모듈(210)이 무선 채널을 통해 데이터를 전송하는 경우, 기지국 또는 AP(Access Point)를 통해 사용자 단말(600)에 해당 데이터를 전송할 수 있다.
저장 모듈(220)은 본 발명의 실시예에 따른 서비스 제공을 위한 각 종 데이터를 저장한다. 이러한 데이터는 DGPS에 따른 보정 정보, 복수의 사용자 장치들이 전송한 유고 정보, 이벤트 정보 등을 포함한다. 특히, 저장 모듈(220)에 저장되는 각 종 데이터는 파일 형식 혹은 데이터베이스 형식으로 저장될 수 있다. 서비스 제공자 측의 의도에 따라 삭제, 변경, 추가될 수 있다.
제어 모듈(230)은 위치 정보를 보정할 수 있도록, 통신 모듈(210)을 통해 기준국(400) 등으로부터 보정 정보를 수신하여, 저장 모듈(220)에 저장하고, 저장된 보정 정보를 사용자 장치(100)로 전송할 수 있다.
또한, 제어 모듈(230)은 유고 정보를 통신 모듈(210)을 통해 유고 정보를 제보하는 제1 사용자 장치(101)로부터 수신할 수 있다. 제1 사용자 장치(101)는 유고 정보를 제보하는 사용자 장치(100)를 칭한다. 또한, 제어 모듈(230)은 수신된 유고 정보를 통신 모듈(210)을 통해 복수의 제2 사용자 장치(101)로 전송할 수 있다. 제2 사용자 장치(101)는 서비스 서버(200)로부터 유고 정보를 제공 받는 모든 사용자 장치(100)를 칭한다.
유고 정보는 특정된 유고 상황과 유고 상황이 발생한 위치를 포함하는 단위 링크를 포함한다. 여기서, 단위 링크는 표준 노드/링크에 따른 적어도 하나의 링크를 포함하며, 표준 노드/링크에 따른 링크는 링크 식별자를 통해 전송된다. 또한, 유고 상황은 미리 정해진 유고 상황을 나타내는 식별자를 통해 식별될 수 있고, 유고 정보의 송수신 시, 유고 상황 식별자로 전송된다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 사용자 장치의 개략적인 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
도 3을 참조하면, 사용자 장치(100)는 기본적으로, 자체로 동작하는 스탠드얼론(standalone) 장치가 될 수 있다. 예컨대, 사용자 장치(100)는 이동통신단말기, 스마트폰, 내비게이션, 등이 될 수 있다.
이러한 사용자 장치(100)는 위치 정보 수신부(110), 방송 신호 수신부(120), 통신부(130), 입력부(140), 터치스크린부(150), 저장부(160) 및 제어부(170)를 포함한다.
위치 정보 수신부(110)는 복수의 GPS 위성으로부터 위치 정보를 수신하기 위한 것이다. 이 위치 정보는 C/A(Coarse/Acquisition code 또는 Standard code) 코드를 포함할 수 있다. 위치 정보 수신부(110)는 위치 정보를 수신하면, 이를 제어부(170)에 전달한다.
방송 신호 수신부(120)는 기본적으로, 데이터 방송 신호를 수신하기 위한 것이다. 방송 신호 수신부(120)는 데이터 방송 신호로부터 각 종 데이터를 추출하여, 제어부(170)에 제공할 수 있다. 예컨대, 데이터 방송 신호는 위치 정보를 보정하기 위한 보정 정보 등을 포함할 수 있다. 이러한 경우, 방송 신호 수신부(120)는 데이터 방송 신호로부터 보정 정보를 추출하고, 추출된 보정 정보를 제어부(170)에 전달할 수 있다.
통신부(130)는 사용자 장치(100)의 무선 통신을 위한 해당 데이터의 송수신 기능을 수행한다. 통신부(130)는 송신되는 신호의 주파수를 상승 변환 및 증폭하는 RF송신기와, 수신되는 신호를 저 잡음 증폭하고 주파수를 하강 변환하는 RF수신기 등으로 구성될 수 있다. 또한, 통신부(130)는 무선 채널을 통해 데이터를 수신하여 제어부(160)로 출력하고, 제어부(170)로부터 출력된 데이터를 무선 채널을 통해 전송할 수 있다. 특히, 통신부(110)는 제어부(170)로부터 유고 정보 등을 수신하여 전송할 수 있다.
입력부(140)는 사용자 장치(100)를 제어하기 위한 사용자의 키 조작을 입력받고 입력 신호를 생성하여 제어부(170)에 전달한다. 입력부(140)는 전원 on/off를 위한 전원 키, 숫자 키, 방향키 중 어느 하나를 포함할 수 있으며, 사용자 장치(100)의 일면에 소정의 기능키로 형성될 수 있다. 입력부(140)의 각 종 키들의 기능이 터치스크린부(150)에서 이루어질 수 있으며, 터치스크린부(150)만으로 모든 기능을 수행할 수 있는 경우, 입력부(140)는 생략될 수도 있다.
터치스크린부(150)는 터치센서부(151) 및 표시부(152)를 포함한다. 터치센서부(151)는 사용자의 터치 입력을 감지한다. 터치센서부(151)는 정전용량 방식(capacitive overlay), 압력식, 저항막 방식(resistive overlay), 적외선 감지 방식(infrared beam) 등의 터치 감지 센서로 구성되거나, 압력 감지 센서(pressure sensor)로 구성될 수도 있다. 상기 센서들 이외에도 물체의 접촉 또는 압력을 감지할 수 있는 모든 종류의 센서 기기가 본 발명의 터치센서부(151)로 구성될 수 있다. 터치센서부(151)는 사용자의 터치 입력을 감지하고, 감지 신호를 발생시켜 제어부(170)로 전송한다. 상기 감지 신호에는 사용자가 터치를 입력한 좌표 데이터가 포함된다. 사용자가 터치 위치 이동 동작을 입력한 경우에 터치센서부(151)는 터치 위치 이동 경로의 좌표 데이터를 포함한 감지 신호를 발생시켜 제어부(170)로 전송한다.
표시부(152)는 액정표시장치(LCD, Liquid Crystal Display), 유기 발광 다이오드(OLED, Organic Light Emitting Diodes), 능동형 유기 발광 다이오드(AMOLED, Active Matrix Organic Light Emitting Diodes) 등으로 형성될 수 있으며, 사용자 장치(100)의 메뉴, 입력된 데이터, 기능 설정 정보 및 기타 다양한 정보를 사용자에게 시각적으로 제공한다. 표시부(152)는 사용자 장치(100)의 부팅 화면, 대기 화면, 메뉴 화면, 기타 어플리케이션 화면을 출력하는 기능을 수행한다.
저장부(160)는 사용자 장치(100)의 동작에 필요한 프로그램 및 데이터를 저장하는 역할을 수행하며, 프로그램 영역과 데이터 영역으로 구분될 수 있다. 프로그램 영역은 사용자 장치(100)의 전반적인 동작을 제어하는 프로그램 및 사용자 장치(100)를 부팅시키는 운영체제(OS, Operating System), 응용 프로그램 등을 저장할 수 있다. 데이터 영역은 사용자 장치(100)의 사용에 따라 발생하는 사용자 데이터가 저장되는 영역이다. 또한, 저장부(160)는 사용자의 사용자 장치(100) 사용에 따라 발생되는 각 종 데이터를 저장할 수 있다. 이러한 데이터는 위치 정보, 보정 정보, 유고 정보, 디지털 맵, 이벤트 정보 등을 포함할 수 있다. 저장부(160)에 저장되는 각 종 데이터는 사용자의 조작에 따라, 삭제, 변경, 추가될 수 있다.
제어부(170)는 사용자 장치(100)의 전반적인 동작 및 사용자 장치(100)의 내부 블록들 간 신호 흐름을 제어하고, 데이터를 처리하는 데이터 처리 기능을 수행할 수 있다. 이러한 제어부(170)는 중앙 처리 장치(Central Processing Unit : CPU), 어플리케이션 프로세서(Application Processor) 등이 될 수 있다.
기본적으로, 제어부(170)는 차량의 위치 정보, 차량의 위치 정보를 보정하기 위한 보정 정보(예컨대, DGPS 방식의 보정 정보) 등을 수신하여, 위치 정보를 보정정보를 통해 보정하여, 보정된 위치 정보를 통해 보다 정밀한 위치 정보 기반 서비스를 제공한다.
본 발명의 실시예에 따르면 제어부(170)는 사용자의 입력에 따라 사용자가 유고 정보를 제공할 수 있도록 하는 유고 정보 제보 모드를 운영할 수 있다. 이때, 제어부(170)는 미리 설정된 기준에 따라 복수의 도로를 유고 정보를 제공하기 위한 단위인 단위 링크로 구분하며, 터치스크린부(150)를 통해 구분된 단위 링크를 선택할 수 있도록 표시할 수 있다. 제어부(170)는 유고 상황이 발생된 위치를 선택하는 입력을 입력부(140) 혹은 터치스크린부(150)를 통해 감지하면, 단위 링크 중 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 터치스크린부(150)를 통해 표시한다. 또한, 제어부(170)는 표시된 단위 링크가 선택되는 것을 입력부(140) 혹은 터치스크린부(150)를 통해 감지하면, 유고 상황을 특정할 수 있는 유고 정보 제보 화면을 표시부(150)를 통해 제공한다. 제어부(170)는 사용자가 유고 정보 제보 화면을 통해 유고 상황을 특정하는 입력을 행하면, 앞서 선택된 어느 하나의 단위 링크와 특정된 유고 상황을 매핑한다. 그리고 제어부(170)는 통신부(130)를 통해 서비스 서버(200)로 전송한다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 복수의 도로를 구분하는 방법을 설명하기 위한 화면 예이다.
도 4를 참조하면, 표준 노드/링크에 따르면, 노드는 차량이 도로를 주행함에 있어 속도의 변화가 발생되는 곳이며, 이러한 노드는 고가도로, 교량, 도로, 지하차도 및 터널의 시점 혹은 종점, 교차로, 행정경계, IC/JC 등이 된다. 또한, 링크는 속도변화 발생점이 노드와 노드를 연결하는 선을 의미하며, 실제의 도로를 의미한다. 이러한 링크는 도로, 교량, 고가도로, 지하차도, 터널 등이 되며, 각 링크는 노드를 통해 구분된다. 특히, 표준 노드/링크에 따르면, 각 노드 및 링크는 식별자를 가진다.
본 발명의 실시예에 따르면, 표준 노드/링크에서 차량이 도로를 주행할 때 유고 상황이 차량의 주행에 영향을 미치는 영역 내의 모든 링크를 단위 링크로 하나의 단위 링크로 설정한다. 이에 대해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
차량이 도 4의 화면 아래에서 위로 직진하는 진행 방향일 때, 노드 1 및 2(C1, C2)에 따라 링크는 링크 가, 링크 나 및 링크 다(D1, D2, D3)로 구분될 수 있다.
예컨대, 노드 2(C2)에서 좌회전을 할 수 없고, 링크 나 및 다에서는 유턴도 불가하다고 가정한다. 이에 따라, 본 발명은 유고 정보를 제공하기 위한 제보의 단위로 링크 가, 나 및 다(D1, D2, D3)를 단위 링크 A 및 단위 링크 B(U1, U2)로 구분한다. 즉, 링크 나 및 링크 다(D2, D3)는 하나의 단위 링크 B(U2)가 된다.
예컨대, 위치 L(L1)에서 공사로 인해 정체가 발생하였다고 가정한다. 그러면, 노드 2(C2)에서 좌회전을 할 수 없고, 링크 나 및 다(D2, D3)에서 유턴도 불가하기 때문에, 일단 링크 다(D3)에 진입한 차량은 링크 나(D2)까지 주행하여야 하고 이로 인해 도로교통법규를 위반하지 않는 한 위치 L(L1)에서의 공사로 인한 정체를 피할 수 없다.
이러한 이유로, 본 발명은 차량이 도로를 주행할 때 유고 상황(예컨대, L(L1)에서 공사)이 차량의 주행에 영향을 미치는 영역 내의 모든 링크(D1, D2)를 하나의 단위 링크(U2)로 설정한다. 특히, 이러한 단위 링크는 차량의 진행 방향 및 도로주행 신호에 따라 결정될 수 있다. 따라서 차량의 진행 방향에 따라 특정 차선의 반대편 차선은 단위 링크에 포함되지 않을 수 있다. 이러한 구분은 유고 상황에 대한 정보를 제공하는 입장에서도 직관적이며, 유고 상황에 대한 정보를 수신하여 활용하는 입장에서도 직관적이고 실용적이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 유고 정보를 제공하기 위한 방법을 설명하기 위한 흐름도이며, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 유고 정보를 제공하기 위한 방법을 설명하기 위한 화면 예이다. 또한, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 유고 정보를 특정하기 위해 제공되는 보기의 트리 구조를 도시하는 도면이고, 도 8은 도 7의 트리 구조에 따른 유고 정보 제보 화면의 화면 예이다.
도 5의 실시예에서 사용자 장치(100)는 차량에 장착된 네비게이션이라고 가정한다. 도 4 내지 도 8을 참조하면, 사용자는 유고 상황이 발생한 것을 인지하고, 사용자 장치(100)를 통해 유고 정보를 제보할 것을 결심한 경우, 사용자 장치(100)가 유고 정보 제보 모드로 전환되도록 하는 입력을 할 수 있다. 그러면, 제어부(170)는 S510 단계에서 입력부(140) 혹은 터치센서부(151)를 통해 이를 감지하고, S520 단계에서 유고 정보 제보 모드로 진입한다. 한편, 사용자는 앞서 S510 단계에서 음성을 통해 음성 입력을 수행할 수도 있다. 유고 정보 제보 모드에서 제어부(170)는 터치스크린부(150)를 통해 사용자가 단위 링크 별로 구분하여 각각의 단위 링크를 선택할 수 있도록 표시한다. 여기서, 복수의 도로(링크)는 앞서 도 4에서 설명된 바와 같은 기준에 따라 유고 정보를 제공하기 위한 단위인 단위 링크로 구분된다. 즉, 차량이 도로를 주행할 때 유고 상황이 차량의 주행에 영향을 미치는 영역 내의 모든 링크가 하나의 단위 링크로 설정된다. 예컨대, 단위 링크는 차량의 진행 방향 및 도로주행 신호에 따라 결정될 수 있다.
유고 정보 제보 모드에서, 사용자는 제보하고자 하는 유고 상황이 발생한 위치를 선택할 수 있다. 그러면, 제어부(170)는 S530 단계에서 터치스크린부(150)를 통해 유고 상황이 발생한 위치를 감지하고, S540 단계에서 터치스크린부(150)를 통해 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 다른 영역과 구분하여 표시하도록 한다. 예컨대, 도 4를 참조하면, 위치 L(L1)에 대해 사용자의 터치 입력이 있으면, 제어부(170)는 터치 센서부(151)를 통해 유고 상황이 발생한 위치를 위치 L(L1)로 감지하고, 표시부(152)를 통해 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크인 단위 링크 B(U2)를 다른 영역과 구분하여 표시하도록 한다. 예컨대, 단위 링크 B(U2)를 다른 영역과 구분하여 표시하는 것은 단위 링크 B(U2)를 다른 도로와 색을 달리하여 표시하거나, 돌출되게 표시하거나, 하이라이트 되게 표시할 수 있다. 도 6의 도면 부호 (a) 및 (b)의 단위 링크(U3, U4)는 다른 도로와 색을 달리하여 표시한 예들이다.
단위 링크가 다른 영역과 구분되어 표시된 상태에서, 사용자는 최종적으로 해당 단위 링크를 유고 정보를 제공하고자 하는 단위 링크로 선택할 수 있다. 예컨대, 도 6의 도면 부호 (a) 및 (b)와 같이, 팝업 창을 통해 사용자가 해당 링크에 대한 유고 정보를 제보할 것인지 여부를 최종 확인한다. 이에 따라, 사용자의 최종 단위 링크 선택이 있으면, 제어부(170)는 S550 단계에서 터치스크린부(150)를 통해 이를 감지하고, S560 단계에서 터치스크린부(150)를 통해 유고 정보 제보 화면을 표시한다. 유고 정보 제보 화면은 유고 상황을 특정하기 위해 발생된 유고 상황의 종류, 상태 등에 대한 복수의 보기(혹은, 예시)를 제공하고, 사용자가 단순한 선택만으로 복수의 보기를 선택하여 유고 상황을 특정하고 제보할 수 있도록 한다. 이를 위하여, 유고 정보 제보 화면에서 제공되는 복수의 보기는 트리 구조로 구성될 수 있다. 이러한 유고 정보 제보 화면에서 제공되는 복수의 보기를 도 7에 도시하였다. 도시된 바와 같이, 유고 상황에 대한 정보, 즉, 유고 상황의 원인, 종류, 상태 등이 트리 구조로 이루어져 있고, 이러한 트리 구조는 그 트리 구조의 각 단계를 복수의 화면으로 제공될 수 있다. 사용자는 각 단계에서 유고 상황의 원인, 종류, 상태 등을 순차로 선택하여, 발생된 유고 상황을 특정할 수 있다. 이와 같이 트리 구조가 복수의 화면으로 제공되는 화면 예를 도 8에 도시하였다. 도 8의 도면 부호 (A)와 같이, 제어부(170)는 터치스크린부(150)의 표시부(152)에 전면 통제, 극심한 정체, 단속카메라, 경찰 검문 등을 포함하는 복수의 보기를 표시할 수 있다. 이러한 1 단계의 보기에서 사용자는 표시된 보기 중 어느 하나를 선택할 수 있다. 이때, 사용자가 보기 "극심한 정체"를 선택하였다고 가정한다. 그러면, 제어부(170)는 터치센서부(151)를 통해 이를 감지하고 표시부(152)에 도 8의 도면 부호 (B)와 같이, 트리 구조에 따라 "극심한 정체"의 자식 노드에 속하는 보기인, 사고, 공사, 집회, 등의 보기를 표시할 수 있다. 이러한 2 단계의 보기에서 사용자는 표시된 보기 중 어느 하나를 선택할 수 있다. 이때, 사용자가 보기 "공사"를 선택하였다고 가정한다. 이에 따라, 제어부(170)는 터치센서부(151)를 통해 이를 감지하여, 유고 상황을 "극심한 정체" 및 "공사"로 특정한다. 이러한 유고 상황을 특정하는 내용, 즉, 예컨대, "극심한 정체" 및 "공사" 각각은 다른 유고 상황과 구분할 수 있도록 미리 정해진 식별자가 부여될 수 있다.
상술한 바와 같이, 유고 상황 제보 화면을 통해 사용자는 유고 상황을 특정할 수 있다. 그러면, 제어부(170)는 S570 단계에서 터치센서부(151)를 통해 이를 감지하고, S580 단계에서 앞서 선택된 단위 링크와 특정된 유고 상황을 매핑한다. 그런 다음, 제어부(170)는 S590 단계에서 매핑된 단위 링크와 유고 상황을 통신부(130)를 통해 전송한다.
한편, 도 8을 참조하면, 유고 상황을 특정하기 위해 제공되는 보기는 버튼 형식으로 제공된다. 이러한 버튼의 크기 및 배치는 미리 설정된 규칙에 따라 조정될 수 있다. 예컨대, 도 8의 (A)에 따르면, 유고 상황을 특정하기 위해 제공되는 보기 버튼은 "전면통제", "극심한정체", "단속카메라", "경찰검문", "기타제보" 등의 순서로, 동일한 크기로 제공되며, 순차적인 레이아웃을 가진다. 하지만, 본 발명의 실시예에 따르면, 사용 빈도가 높은 보기는 버튼의 크기를 크게 하거나, 다른 버튼 보다 왼쪽으로 배치할 수 있다. 이와 같이, 본 발명의 실시예에 따르면, 미리 정해진 복수의 보기 중 하나를 선택하여 제보할 수 있도록 인터페이스를 제공하며, 사용 빈도가 높은 보기를 사용자가 빠르게 인지할 수 있는 크기 및 배치를 통해 제공하여, 유고 상황을 사용자가 간편하게 제보할 수 있도록 한다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 유고 정보를 제공하기 위한 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 9에서, 제1 사용자 장치(101) 및 제2 사용자 장치(102)는 앞서 설명된 사용자 장치(100)와 같은 장치이며, 제1 사용자 장치(101)는 유고 정보를 제공하기 위한 장치이고, 제2 사용자 장치(200)는 유고 정보를 제공 받기 위한 장치라고 가정한다. 이러한 제2 사용자 장치(200)는 복수가 될 수 있다.
제1 사용자 장치(101)는 S910 단계에서 사용자의 선택에 따라 유고 상황이 발생한 위치를 포함하는 단위 링크와 유고 상황을 특정 한다. 이는 앞서 도 4 내지 도 8을 참조하여 설명한 바와 같다. 그런 다음, 제1 사용자 장치(101)는 S920 단계에서 단위 링크와 유고 상황을 포함하는 유고 정보를 서비스 서버(200)로 전송한다.
서비스 서버(200)는 S930 단계에서 단위 링크와 유고 상황을 포함하는 유고 정보를 저장하고, S940 단계에서 저장된 유고 정보를 제2 사용자 장치(102)로 전송한다. 여기서, 서비스 서버(200)는 유고 정보를 방송 채널 혹은 무선 채널을 통해 전송할 수 있다. 방송 채널을 통해 전송하는 경우, 서비스 서버(200)는 유고 정보를 도 9에 도시되지는 않았지만 도 1의 방송 송출기(300)를 통해 전송할 수 있다. 또한, 서비스 서버(200)는 유고 정보를 유니캐스트, 멀티캐스트, 브로드캐스트 중 어느 하나의 전송 방법을 이용하여 제2 사용자 장치(102)로 전송할 수 있다.
서비스 서버(200)가 전송한 유고 정보를 수신한 제2 사용자 장치(102)는 S950 단계에서 유고 정보를 저장하고, S960 단계에서 저장된 바에 따라, 유고 정보를 출력한다.
앞서 설명된 바와 같이, 유고 정보는 특정된 유고 상황과 유고 상황이 발생한 위치를 포함하는 단위 링크를 포함한다. 여기서, 단위 링크는 표준 노드/링크에 따른 적어도 하나의 링크를 포함하며, 표준 노드/링크에 따른 링크는 링크 식별자를 통해 전송된다. 또한, 유고 상황은 미리 정해진 유고 상황을 나타내는 식별자를 통해 식별될 수 있고, 유고 정보의 송수신 시, 유고 상황 식별자로 전송된다. 따라서, 제2 사용자 장치(102)는 표준 노드/링크에 따른 링크는 링크 식별자를 통해 단위 링크에 포함된 모든 링크를 식별할 수 있다. 그리고 제2 사용자 장치(102)는 유고 상황 식별자를 통해 유고 상황을 식별할 수 있다. 이에 따라, 제2 사용자 장치(102)는 식별된 유고 상황과 식별된 모든 링크를 하나의 단위, 즉, 단위 링크로 출력할 수 있다.
본 발명에 따른 유고 정보 제공을 위한 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 판독 가능한 소프트웨어 형태로 구현되어 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체에 기록될 수 있다. 여기서, 기록매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 기록매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 예컨대 기록매체는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(Magnetic Media), CD-ROM(Compact Disk Read Only Memory), DVD(Digital Video Disk)와 같은 광 기록 매체(Optical Media), 플롭티컬 디스크(Floptical Disk)와 같은 자기-광 매체(Magneto-Optical Media), 및 롬(ROM), 램(RAM, Random Access Memory), 플래시 메모리, SSD(Solid State Disk), HDD(Hard Disk Drive) 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치를 포함한다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함할 수 있다. 이러한 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상 본 발명을 몇 가지 바람직한 실시예를 사용하여 설명하였으나, 이들 실시예는 예시적인 것이며 한정적인 것이 아니다. 이와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 지닌 자라면 본 발명의 사상과 첨부된 특허청구범위에 제시된 권리범위에서 벗어나지 않으면서 균등론에 따라 다양한 변화와 수정을 가할 수 있음을 이해할 것이다.
100: 사용자 장치 110: 위치 정보 수신부
120: 방송 신호 수신부 130: 통신부
140: 입력부 150: 터치스크린부
151: 터치센서부 152: 표시부
160: 저장부 170: 제어부
200: 서비스 서버 210: 통신 모듈
220: 저장 모듈 230: 제어 모듈
300: 방송 송출기 400: 기준국
500: GPS 위성

Claims (10)

  1. 유고 정보를 제공하기 위한 장치에 있어서,
    통신을 위한 통신부;
    화면 표시를 위한 표시부; 및
    미리 설정된 기준에 따라 복수의 링크를 유고 정보를 제공하기 위한 단위인 단위 링크로 구분하되, 차량이 도로를 주행할 때 유고 상황이 차량의 주행에 영향을 미치는 영역 내의 모든 링크를 하나의 단위 링크로 설정하며, 상기 표시부를 통해 구분된 단위 링크를 선택할 수 있도록 표시하고,
    유고 상황이 발생된 위치를 선택하는 입력이 있으면, 상기 단위 링크 중 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 표시하며,
    상기 표시된 단위 링크가 선택되면, 상기 표시부를 통해 유고 상황을 특정할 수 있는 유고 정보 제보 화면을 제공하고,
    상기 유고 상황이 특정되면, 상기 선택된 어느 하나의 단위 링크와 상기 특정된 유고 상황을 매핑하여 상기 통신부를 통해 전송하도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 유고 정보를 제공하기 위한 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 단위 링크는 차량의 진행 방향 및 도로주행 신호에 따라 결정되는 것을 특징으로 하는 유고 정보를 제공하기 위한 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는
    유고 상황이 발생된 위치를 선택하는 입력이 있으면, 상기 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 다른 영역과 구분하여 표시하는 것을 특징으로 하는 유고 정보를 제공하기 위한 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    유고 정보 제보 화면은
    유고 상황을 특정하기 위한 복수의 보기가 트리 구조로 구분되고, 트리 구조의 각 단계를 순차로 제공하는 것을 특징으로 하는 유고 정보를 제공하기 위한 장치.
  6. 유고 정보를 제공하기 위한 방법에 있어서,
    미리 설정된 기준에 따라 복수의 링크를 유고 정보를 제공하기 위한 단위인 단위 링크로 구분하되, 차량이 도로를 주행할 때 유고 상황이 차량의 주행에 영향을 미치는 영역 내의 모든 링크를 하나의 단위 링크로 설정하여, 구분된 단위 링크를 선택할 수 있도록 표시하는 단계;
    유고 상황이 발생된 위치를 선택하는 입력이 있으면, 상기 단위 링크 중 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 표시하는 단계;
    상기 표시된 단위 링크가 선택되면, 유고 상황을 특정할 수 있는 유고 정보 제보 화면을 제공하는 단계; 및
    상기 유고 상황이 특정되면, 상기 선택된 어느 하나의 단위 링크와 상기 특정된 유고 상황을 매핑하여 전송하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 유고 정보를 제공하기 위한 방법.
  7. 삭제
  8. 제6항에 있어서,
    상기 단위 링크는 차량의 진행 방향 및 도로주행 신호에 따라 결정되는 것을 특징으로 하는 유고 정보를 제공하기 위한 방법.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 단위 링크를 표시하는 단계는
    유고 상황이 발생된 위치를 선택하는 입력이 있으면, 상기 유고 상황이 발생된 위치를 포함하는 단위 링크를 다른 영역과 구분하여 표시하는 것을 특징으로 하는 유고 정보를 제공하기 위한 방법.
  10. 제6항에 있어서,
    상기 유고 정보 제보 화면을 제공하는 단계는
    유고 상황을 특정하기 위한 복수의 보기가 트리 구조로 구분되고, 트리 구조의 각 단계를 순차로 제공하는 것을 특징으로 하는 유고 정보를 제공하기 위한 방법.
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