KR101439508B1 - 멀티 비행 놀이기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 멀티 비행 놀이기구에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 일정한 회전반경으로 연속 회전하는 탑승기구인 비행기가 흡사 전투기의 곡예비행처럼 고저비행, 전후 틸팅 유동비행, 좌우 360도 롤링 회전비행 등을 자유자재로 구사할 수 있도록 하여, 비행기 탑승기구의 오락성과 흥미감(유희성)을 고도로 향상시킨 것에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 야외에 설치되는 각종 놀이시설에 적용하여 남녀노소 누구나 즐기는 대중적 오락시설로 사용할 수도 있고, 특히 비행기 조종사로써 실제 비행기조종기술로서 요구되는 다양한 현장감 있는 틸팅 운동훈련, 롤링 운동훈련을 할 수 있는 장점이 있으므로, 항공산업분야의 조종사 훈련기구로서도 실용화하여 널리 보급할 수 있는 등 그 산업적 효과가 다대한 발명이라 할 수 있다.

Description

멀티 비행 놀이기구{Multi flight play apparatus}

본 발명은 멀티 비행 놀이기구에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 일정한 회전반경으로 연속 회전하는 탑승기구인 비행기가 흡사 전투기의 곡예비행처럼 고저비행, 전후 틸팅 유동비행, 좌우 360도 롤링 회전비행 등을 자유자재로 구사할 수 있도록 하여, 비행기 탑승기구의 오락성과 흥미감(유희성)을 고도로 향상시킨 것이다.

각종 놀이공원이나 유원지, 대중관광지 등에 널리 보급된 회전하는 놀이기구로서는 회전그네, 회전목마, 회전식 파도타기 탑승물 등 여러가지 탑승기구가 보급된 바 있으나, 회전비행기구로써 지금까지 일반화된 구성은 주로 상하 유동운동이나 좌우 틸팅운동을 하는 간단한 작동에 그치고 있어 오락성이나 흥미감, 운동효과가 미흡한 단점이 있었다.

본 발명자는 이와 같은 종래의 탑승장치를 개선하기 위하여 비행탑승물의 전방에 자가추진기능을 부여하기 위하여 프로펠러를 설치하고 탑승구가 회전하는 과정에서 원격조종 또는 직접 조종방식에 의해 탑승물이 상하 고저운동, 좌우 롤링운동을 할 수 있도록 한 발명을 특허공개공보 제2013-1054호(공개일자 2013.01.03)로 제안한 바 있다.

그러나 상기한 선출원 발명은 비행 탑승물이 회전연결 레버 측에 설치한 유압실린더에 의해 회전작동이 이루어지므로 비행탑승구의 전후방향 틸팅각도나 좌우방향 롤링각도가 일정한 범위로 한정되어 탑승자가 느끼는 흥미감이나 운동감, 오락성이 다소 미흡한 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 선출원 발명의 구성을 보다더 개량하여 회전연결레버의 외측에 설치되는 비행탑승구의 운동성을 보다더 다양하게 구사할 수 있도록 한데 특징이 있다.

KR 10-2013-0001054 A 2013.01.03.

본 발명은 회전식 비행탑승기구의 구성에 있어서, 탑승자가 비행탑승구에 탑승한 상태에서 비행할 시에 상하 고저운동과 전후 틸팅운동 및 좌우 롤링운동을 자유자재로 구사할 수 있도록 하여 회전비행기구의 오락성과 흥미감을 대폭 향상시킨 것이다.

본 발명은 상기한 기술과제의 해결수단으로써, 중심축을 중심으로 회전하는 연결레버의 중심부는 유압식 실린더에 의해 상하 고저 비행운행할 수 있도록 하고 연결레버의 외측은 비행탑승구의 전후 틸팅운동과 좌우 롤링운동을 상호 유기적으로 부여할 수 있도록 체인식 회전시스템을 부가설치하여 비행탑승구의 작동을 보다 다양하게 구사할 수 있도록 한 것이다.

본 발명의 상기한 구성은 비행회전기구로써 탑승자가 탑승한 상태에서 직접 조정을 하거나 원격조정 또는 PC프로그램에 의한 조정을 할 수도 있으며, 비행탑승구가 중심축을 중심으로 하여 원호 상으로 비행운동을 하면서 상하 고저운동과 전후 틸팅운동, 좌우 롤링운동을 적절히 배합하여 탑승자들에게 고도의 스릴을 느낄 수 있는 흥미감과 오락성 및 운동성을 부여할 수 있도록 한 것이다.

본 발명의 사용은 놀이기구용도뿐만 아니라 각종 항공산업분야에서 조종사들을 훈련시킬 때 사용하는 비행교육기구나 광고탑용도 등으로도 널리 활용할 수 있는 산업적 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일부구성의 사시도
도 2는 본 발명의 일부구성의 평면도
도 3은 본 발명의 구성중 구동레버의 틸팅장치의 단면구성도
도 4는 본 발명의 구성중 비행탑승구의 롤링장치의 단면도
도 5는 본 발명의 구성중 회전장치를 보인 정면도
도 6은 본 발명의 전체 평면구성도
도 7은 본 발명의 다른 실시예를 보인 평면구성도

이하에서는 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 구체적인 실시예의 구성을 상세히 설명한다.

본 발명은 중심축(2)이 회전하는 회전장치(A)와 비행탑승구(19)의 구동장치(B)의 결합으로 구성된다.

본 발명의 회전장치(A)는 중심축(2)이 지반에 고정된 유압실린더(4)의 승강축(3) 위에 베어링(5)으로 회전 자재될 수 있도록 설치되고, 중심축(2)의 구동수단은 모터(8)의 회전으로 전동기어(7)가 중심축(2)에 고정설치된 구동기어(6)을 회동할 수 있게 하여,상기 중심축(2)이 일정속도로 회전할 수 있게 구성하며, 상기 중심축(2)의 상부에는 상부고정판(10)을 설치하여, 그 주변에 방사방향으로 수개의 메인레버(11)를 힌지부(11a)에 의해 축 결합시키며, 또한 상기 메인레버(11) 하측은 상부고정판(10)의 하부에 설치한 하부고정판(9)과 유압실린더(9a)로 연결하여, 상기 메인레버(11)가 상하 고저운동 방향으로 가동되도록 구성한다.

상기 회전장치(A)는 본인의 선출원 발명을 비롯한 일반적인 회전장치를 이용할 수 있다.

본 발명의 비행탑승구(19)의 구동장치(B)는 회전장치(A)의 메인레버(11) 외측에 구동레버(12)를 전후방향(a-a'방향)으로 회전할 수 있도록 설치하고, 구동레버(12)의 외측에는 비행탑승구(19)의 지지축(20)을 좌우방향(b-b'방향)으로 회전할 수 있도록 설치한다.

도 3은 구동레버(12)의 회전상태를 보인 단면도로써, 구동레버(12)의 내측 축지부(13)는 메인레버(11) 내에서 베어링(14)에 의해 회전되게 축설하고, 이 축설치부의 외측에는 모터(15)를 고정하여 모터(15)의 회전축에 가설한 구동기어(17)를 구동레버(12)의 대응부위에 고정설치한 구동기어(16)와 구동체인(17a)으로 연결하여 모터(15)를 가동하면 구동레버(12)가 전후방향으로 360도 회전자재 되도록 구성한다. 그리고, 구동레버(12)의 외측에는 고정축관(18)을 고정하여 이의 내부에 조종실(19a)과 탑승대(19b)를 갖는 비행탑승구(19)의 지지축(20)을 회전 자재되도록 설치한다.

또한, 상기 구동레버(12)의 외측에는 구동모터(21)를 고정설치하여 이의 구동축에 가설한 구동기어(23)와 비행탑승구(19)의 지지축(20)에 가설한 구동기어(22)를 구동체인(23)으로 연결하여, 상기 모터(21)의 회전으로 비행탑승구(19) 전체를 좌우방향으로 360도 롤링작동이 가능하게 구성한다.

상기 비행탑승구(19)의 전방에는 프로펠러(24)를 축설치하여 비행탑승구(19) 전방 내부에 설치한 모터(25)와 연동(連動) 시킴으로써 비행탑승구(19)는 상기 프로펠러(24)의 추진력으로 추진되어 중심축(2)을 중심으로 일정한 원주상비상괘도를 유지하여 비행하도록 구성한 것이다.

상기 구성중 비행탑승구(19)의 모터(25)를 구동하기 위한 전원공급선은 메인레버(11)와 구동레버(12)의 축심에 형성된 내부공간으로 배선연결한다.

본 발명의 비행탑승구(19)를 비행시키는 방법은 2가지 구동방식을 선택할 수 있다.

하나는 중심축(2)을 모터(8)를 이용하여 강제비행시키는 방식이고,

다른 하나는 상기 모터(8)의 동력전달을 차단시킨 상태에서 비행탑승구(19)의 전방에 설치한 프로펠러(24)를 내장된 모터(25)를 가동하여 자체적인 추진방식으로 비행시키는 자력비행방식이다.

중심축(2)은 승강축(3) 위에 베어링(5)으로 축설되어 있고, 이 승강축(3)은 유압실린더(4)에 상하 승강 자재 될 수 있도록 설치되어 메인레버(11)의 전체적인 높낮이를 조절할 수 있다.

상기 구성에서 강제구동방식을 선택할 경우는 모터(8)를 일정속도 정,역회전시켜서 전동기어(7)의 전동력으로 중심축(2)을 강제회전시킬 수 있다.

비행탑승구(19)를 자력 비행시킬 경우에는 중심축(2)을 공회전상태로 하고, 비행탑승구(19)의 조종석 내부에 설치된 모터(25)를 일정속도로 회전시키면 프로펠러(24) 자체의 추진력으로 메인레버(11)와 구동레버(12)가 중심축(2)을 중심으로 원주운동비행을 할 수 있다.

상기 구성에 있어서 메인레버(11) 측에서 구동레버(12)를 회전작동시키거나 구동레버(12) 측에서 비행탑승구(19)의 지지축(20)을 회전작동시키는 모터(15)(21)의 가동 그리고 프로펠러(24)의 구동모터(25)를 가동하는 방식은 관제조정실에서 원격으로 작동시키거나 또는 비행탑승구(19)의 조종실(19a)에서 원격으로 조정하여 작동시킬 수 있다.

또한 상기한 전기적 구동방식은 유선방식 또는 무선방식으로 원격가동할 수 있으며, 상기한 유무선 가동방식 또는 PC프로그램에 의한 가동방식은 일반적인 전기 전자회로를 이용하는 것이므로 이의 구체적인 전기 전자회로의 도시는 생략한다.

도면 중 미설명부호 2a는 중심축(2)의 회전을 정지 제어하기 위한 디스크브레이크이고, 2b는 상기 브레이크를 홀딩하기 위한 브레이크패드이다.

도 7은 본 발명 중 도 6의 다른 실시예로서 비행탑승장치를 증가설치한 구성을 예시한 것이다.

회전비행작동에 있어서, 비행탑승구(19)의 전체적인 고저조절은 메인레버(11) 하부에 설치된 유압실린더(9a)의 피스톤로-드 진퇴거리를 조정하여 전체적인 높낮이 조절이 가능하다.

비행탑승구(19)의 전후경사도 가변작동은 중간측 모터(15)를 가동하면 이의 회전동력이 구동체인(17a)과 구동기어(16)를 통해 구동레버(12) 측에 전달되어 비행탑승구(19)는 전후방향(a-a'방향)으로 일정각도 도는 360도 회전이 가능하다.

비행탑승구(19)의 좌우경사도 가변작동은 구동모터(21)를 가동하면 이의 회전동력이 구동체인(23)과 구동기어(22)를 통해 비행탑승구(19) 자체의 지지축(20)이 일정 경사각도 또는 360도 회전이 가능하다.

따라서 비행탑승구(19)는 중심축(2)을 중심으로 원주회전을 하면서 유압실린더(9a)에 의한 고저승강작동, 구동레버(12)의 회전에 의한 전후경사 회전운동(틸팅작동), 지지축(20)의 회전에 의한 좌우경사 회전운동(롤링작동)을 마음대로 구사할 수 있어서 탑승자에게 스릴만점의 흥미진진한 오락성과 운동효과를 부여하는 것이다.

상기한 비행탑승구(19)의 다양한 변화는 상기에 설명한 바와 같이 관제센터에서 원격으로 조정할 수 있고, 탑승자가 조종실(19a)에 설치된 조종간을 직접 조종하여 자기의 기호에 맞는 틸팅작동이나 롤링작동을 선택하여 고도의 오락적 효과를 즐길 수 있는 것이다.

상기한 본 발명의 비행탑승장치는 야외에 설치되는 각종 놀이시설에 적용하여 남녀노소 누구나 즐기는 대중적 오락시설로 사용할 수도 있고, 특히 비행기 조종사로써 실제 비행기조종기술로서 요구되는 다양한 현장감 있는 틸팅 운동훈련, 롤링 운동훈련을 할 수 있는 장점이 있으므로, 항공산업분야의 조종사 훈련기구로서도 실용화하여 널리 보급할 수 있는 등 그 산업적 효과가 다대한 발명이라 할 수 있다.

1: 멀티 비행 놀이기구 2: 중심축 3: 승강축
4: 유압실린더 5: 베어링 6: 구동기어
7: 전동기어 8: 모터 9: 하부고정판
9a: 유압실린더 10: 상부고정판 11: 메인레버
11a: 힌지부 12: 구동레버 13: 축지부
14: 베어링 15: 모터 16: 구동기어
17: 구동기어 17a: 구동체인 18: 고정축관
19: 비행탑승구 19a: 조종실 19b: 탑승대
20: 지지축 21: 구동모터 22: 구동기어
23: 구동체인 24: 프로펠러 25: 모터

Claims (3)

1. 멀티 비행 놀이기구(1)를 구성함에 있어서,
   중심축(2)에 힌지부(11a)로 연결된 메인레버(11)의 외측에 구동레버(12)의 축지부(13)를 베어링(14)으로 축설하여 메인레버(11) 측에 가설한 모터(15)를 이용하여 구동레버(12)의 구동기어(16)를 회전자재할 수 있게 하고,
   상기 구동레버(12)의 외측에는 비행탑승구(19)의 지지축(20)을 회전자재되도록 고정축관(18)에 축설하여 구동레버(12) 측에 설치한 구동모터(21)를 이용하여 지지축(20)의 구동기어(22)를 회전자재할 수 있게 함으로써, 비행탑승구(19)가 전후 틸팅운동과 좌우 롤링운동을 함께 병행할 수 있게 함을 특징으로 하는 멀티 비행 놀이기구.
2. 제 1항에 있어서,
   비행탑승구(19) 전방에 모터(25)에 연동되는 프로펠러(24)를 설치하여 비행탑승구(19) 전체가 중심축(2)을 중심으로 자력비행할 수 있게 함을 특징으로 하는 멀티 비행 놀이기구.
   
3. 제 1항에 있어서,
   중심축(2)의 하부고정판(9) 축과 상기 메인레버(11)의 상부측 사이에 유압실린더(9a)를 설치하여 비행탑승구(19)의 비행높낮이를 원격으로 상하 조절할 수 있게 함을 특징으로 하는 멀티 비행 놀이기구.

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