KR101438845B1 - Seat with side aribag for vehicles - Google Patents

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Abstract

시트백프레임과 시트패드 간에 설치된 이음방지시트를 이용하여 에어백의 전개 성능을 향상시키는 차량용 사이드 에어백 시트가 소개된다. A side airbag seat for a vehicle is disclosed which improves the deployment performance of an airbag by using an anti-seizure sheet installed between the seatbag frame and the seat pad.

이 사이드 에어백 시트는 에어백쿠션(110)이 구비되어 시트백프레임(200)의 적어도 일측에 장착되는 사이드 에어백모듈(100)과, 사이드 에어백모듈(100) 및 시트백프레임(200)을 전체적으로 감싸는 시트패드(300)와, 시트패드(300)의 전면을 둘러싸는 전면 시트커버(410)와 시트패드(300)의 측부를 둘러싸는 측부 시트커버(420)가 연결부(430)를 통해 서로 연결되는 시트커버(400)와, 시트백프레임(200)과 시트패드(300) 사이에 배치되어 에어백쿠션(110)의 전개방향이 상기 연결부(430)를 향하도록 유도하는 이음방지시트(500)를 포함하여 구성된다.The side airbag seat 100 includes a side airbag module 100 provided with an airbag cushion 110 and mounted on at least one side of the seatback frame 200 and a seat pad A front seat cover 410 surrounding the front surface of the seat pad 300 and a side seat cover 420 surrounding the side surface of the seat pad 300 are connected to each other through a connection part 430. [ And a seam preventing sheet 500 disposed between the seat back frame 200 and the seat pad 300 to guide the deployment direction of the airbag cushion 110 toward the connection portion 430.

사이드 에어백모듈, 시트패드, 전면 시트커버, 측부 시트커버 Side airbag module, seat pad, front seat cover, side seat cover

Description

차량용 사이드 에어백 시트{SEAT WITH SIDE ARIBAG FOR VEHICLES} SEAT WITH SIDE ARIB AG FOR VEHICLES BACKGROUND OF THE INVENTION [0001]

본 발명은 차량용 사이드 에어백 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 이음방지시트를 이용하여 에어백쿠션의 전개성능이 향상되도록 하는 차량용 사이드 에어백 시트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a side airbag sheet for a vehicle, and more particularly, to a side airbag sheet for a vehicle that improves the deployment performance of an airbag cushion using a seam prevention sheet.

차량 시트에는 차량 측면 충돌시 차체와 탑승자 사이에서 발생되는 충격으로부터 탑승자를 보호하기 위한 사이드 에어백이 설치되기도 한다.The vehicle seat may be provided with a side airbag for protecting the occupant from a shock generated between the vehicle body and the occupant in the event of a vehicle side collision.

종래 기술의 일례에 따른 사이드 에어백이 구비된 시트를 살펴보면 다음과 같다.A seat provided with a side airbag according to an example of the related art will be described as follows.

도 4에 도시된 바와 같이, 종래 사이드 에어백이 구비된 시트는, 시트 프레임(1)의 측방에 사이드 에어백 유닛(3)이 장착된 사이드 프레임(2)을 구비한다. 사이드 에어백 유닛(3)은 팽창기체를 분출시키는 팽창기(4)와, 팽창기(4)로부터 분출된 기체에 의해 팽창되어 시트(5)의 외부로 전개되는 사이드 에어백(6)을 구비한다. 또한, 사이드 에어백 유닛(3)의 후방에는 하우징(10)이 설치되고, 사이드 에어백 유닛(3)은 보강포(7)에 의해 덮여진다. 보강포(7)는 사이드 에어백(6)이 팽창되는 방향으로 개봉가능하게 설치되고, 보강포(7)와 외측 표피(9) 사이에는 패드부 재(8)가 설치된다.As shown in Fig. 4, the seat provided with the conventional side airbag has a side frame 2 on which the side airbag unit 3 is mounted, on the side of the seat frame 1. As shown in Fig. The side airbag unit 3 has an inflator 4 for ejecting an inflating gas and a side airbag 6 which is inflated by the gas ejected from the inflator 4 and deployed to the outside of the seat 5. [ A housing 10 is provided on the rear side of the side airbag unit 3 and the side airbag unit 3 is covered by the reinforcing cloth 7. [ The reinforcing cloth 7 is provided so as to be opened in a direction in which the side airbag 6 is inflated and a pad member 8 is provided between the reinforcing cloth 7 and the outer skin 9.

위와 같이, 사이드 에어백을 이용하여 탑승자를 보호하기 위해서는, 시트백의 측방향으로 원활하게 전개될 수 있어야 한다. As described above, in order to protect the occupant by using the side airbag, the side airbag must be smoothly deployed in the lateral direction of the seatback.

그런데 외측 표피(9)가 패드부재(8)를 감싸는 종래 차량용 사이드 에어백 시트의 경우, 에어백 쿠션의 전개가 진행되면 에어백 쿠션의 팽창력에 의해 패드부재(8) 및 외측 표피(9)가 심하게 늘어날 수 있는바, 이로 인해 에어백 쿠션의 전개가 제대로 구현되지 못할 수 있다는 우려가 있었다. In the case of a conventional side airbag seat for a vehicle in which the outer skin 9 covers the pad member 8, when the airbag cushion is deployed, the pad member 8 and the outer skin 9 are greatly expanded by the inflating force of the airbag cushion There was a concern that the deployment of the airbag cushion could not be implemented properly.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 시트백프레임과 시트패드 사이에 설치된 이음방지시트를 이용하여 에어백의 전개 성능이 향상되도록 하는 차량용 사이드 에어백 시트를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to solve such a problem by providing a side airbag sheet for a vehicle that improves the deployment performance of an airbag by using a seam preventive sheet provided between the seatbag frame and the seat pad.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 사이드 에어백모듈, 시트패드, 시트커버 및 이음방지시트를 포함하고, 사이드 에어백모듈은 에어백쿠션이 구비되어 시트백프레임의 적어도 일측에 장착되고, 시트패드는 상기 사이드 에어백모듈 및 시트백프레임을 전체적으로 감싸고, 시트커버는 상기 시트패드의 전면을 둘러싸는 전면 시트커버와 상기 시트패드의 측부를 둘러싸는 측부 시트커버를 포함하고, 상기 전면 시트커버와 측부 시트커버가 서로 연결되는 연결부를 통해 상기 에어백쿠션이 전개되며, 이음방지시트는 상기 시트백프레임과 시트패드 사이에 배치되어 에어백쿠션의 전개방향이 상기 연결부를 향하도록 유도한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a side airbag module comprising a side airbag module, a seat pad, a seat cover, and a seam prevention sheet, wherein the side airbag module is equipped with an airbag cushion and is mounted on at least one side of the seatback frame, The module cover and the seat back frame as a whole, the seat cover including a front seat cover surrounding the front surface of the seat pad and a side seat cover surrounding the side portion of the seat pad, wherein the front seat cover and the side seat cover are connected to each other The airbag cushion is deployed through a connecting portion, and a seam prevention sheet is disposed between the seatback frame and the seat pad to guide the deployment direction of the airbag cushion toward the connection portion.

아울러, 본 발명은 상기 사이드 에어백모듈의 전면상에 위치되어 상기 이음방지시트에 봉제되는 전면 가이드시트와, 상기 사이드 에어백모듈의 측부상에 위치되어 상기 이음방지시트에 봉제되는 측부 가이드시트를 더 포함할 수 있고, 상기 전면 가이드시트 및 측부 가이드시트의 신장율은 상기 이음방지시트의 신장율보다 적은 것이 바람직하다.The present invention further includes a front guide seat positioned on the front surface of the side airbag module to be sewn on the seam prevention sheet and a side guide sheet positioned on the side of the side airbag module and sewed to the seam prevention sheet And the extension ratio of the front guide sheet and the side guide sheet is preferably smaller than the extension ratio of the anti-diffusion sheet.

그리고 상기 전면 가이드시트의 후단에는 상기 시트백프레임에 걸려 고정되 는 제1 고정후크가 마련되고, 상기 측부 가이드시트의 후단에는 상기 이음방지시트가 당겨지도록 상기 시트백프레임에 걸려 고정되는 제2 고정후크가 마련되는 것이 바람직하다. 상기 시트패드에는 상기 에어백쿠션의 전개를 상기 연결부로 유도하는 노치홈부가 상기 에어백쿠션의 전개 방향 선상에 형성되는 것이 바람직하다. 상기 이음방지시트에는 상기 에어백쿠션의 전개시 파단되는 테어라인이 상기 노치홈부에 대향되게 형성되는 것이 바람직하다.A rear end of the front guide seat is provided with a first fixing hook which is fixedly attached to the seat back frame, and a second fixing hook is fixed to the rear seat of the side guide sheet by being hooked on the seat back frame, . And a notch groove portion for guiding the deployment of the airbag cushion to the connection portion is formed on the seat pad in a direction in which the airbag cushion is deployed. Preferably, a tear line, which is broken when the airbag cushion is deployed, is formed on the joint prevention sheet so as to face the notch groove.

본 발명은 시트백프레임과 시트패드 사이에 설치된 이음방지시트를 이용하여, 전면 시트커버와 측부 시트커버 사이의 연결부로, 에어백의 전개가 유도되도록 함으로써, 에어백의 전개성능을 향상시킬 수 있다는 이점이 있다.The present invention has an advantage in that the deployment performance of the airbag can be improved by inducing the deployment of the airbag to the connection portion between the front seat cover and the side seat cover using the seizure prevention sheet provided between the seatbag frame and the seat pad .

또한, 본 발명은 전면 가이드시트 및 측부 가이드시트를 통해 에어백의 전개압력이 시트패드의 노치홈부 쪽으로 유도된 후, 전면 시트커버와 측부 시트커버 사이의 연결부를 통해 에어백의 전개가 이루어지도록 함으로써, 연결부의 절개성을 높일 수 있다는 이점이 있다.Further, according to the present invention, after the deployment pressure of the airbag is guided to the notch groove portion of the seat pad through the front guide seat and the side guide seat, the airbag is deployed through the connection portion between the front seat cover and the side seat cover, It is advantageous in that it can improve the endurance.

우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 사이드 에어백 시트를 나타내고, 도 2는 도 1의 "A"부를 확대하여 나타내며, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 사이드 에어백 시트의 사진을 나타낸다. Fig. 1 shows a side airbag seat for a vehicle according to the present invention, Fig. 2 is an enlarged view of an "A" side of Fig. 1, and Fig. 3 shows a photograph of a side airbag seat for a vehicle according to the present invention.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 사이드 에어백 시트는, 시트백프레임(200)과 시트패드(300) 사이에 설치된 이음방지시트(500)를 이용하여 에어백 쿠션의 전개방향이 시트백프레임(200)과 시트패드(300)이 연결된 연결부(430)로 안내되도록 함으로써, 에어백쿠션(110)의 전개가 원활하게 이루어지도록 한다.1 to 3, the side airbag sheet according to the present invention is a side airbag seat which is formed by using a seam preventive sheet 500 provided between the seat back frame 200 and the seat pad 300, So that the airbag cushion 110 can be smoothly deployed by guiding the frame 200 and the seat pad 300 to the connecting portion 430 connected thereto.

이러한 에어백 시트는 시트백프레임(200)의 일측에 장착되는 사이드 에어백모듈(100)과, 사이드 에어백모듈(100) 및 시트백프레임(200)을 전체적으로 감싸는 시트패드(300)와, 시트백프레임(200)과 시트패드(300) 사이에 배치되는 이음방지시트(500)와, 시트패드(300)를 둘러싸는 시트커버(400)를 포함하여 구성된다.The airbag seat 100 includes a side airbag module 100 mounted on one side of the seatbelt frame 200, a seat pad 300 that entirely covers the side airbag module 100 and the seatbelt frame 200, A seizure prevention sheet 500 disposed between the seat pads 300 and a seat cover 400 surrounding the seat pads 300.

구체적으로, 사이드 에어백모듈(100)은 차량 충돌시 팽창되는 에어백쿠션(110)이 내장되고, 시트백프레임(200)의 일측에 장착된다. 이 사이드 에어백모듈(100)은 통상의 시트백프레임에 장치되는 사이드 에어백모듈과 동일한 구성요소이므로, 이에 대한 자세한 설명은 생략한다.Specifically, the side airbag module 100 is mounted on one side of the seatback frame 200, with the airbag cushion 110 inflated in the event of a vehicle collision. The side airbag module 100 is the same as the side airbag module provided in a normal seatback frame, so that a detailed description thereof will be omitted.

다만, 본 실시예에서는 시트백프레임(200)의 일측에 설치되는 사이드 에어백모듈(100)이 기재되어 있지만, 이 사이드 에어백모듈(100)은 시트백프레임(200)의 일측은 물론, 시트백프레임(200)의 타측에 설치될 수도 있다. The side airbag module 100 is mounted on one side of the seatback frame 200. The side airbag module 100 is mounted on one side of the seatback frame 200 as well as on the other side of the seatback frame 200, As shown in FIG.

시트패드(300)는 사이드 에어백모듈(100) 및 시트백프레임(200)을 전체적으로 감싸는 구조로, 에어백쿠션(110)의 전개시 절개되는 노치홈부(301)가 형성된다. 이 노치홈부(301)는 에어백쿠션(110)의 전개압에 의해 절개되기 쉬운 홈 형태로서 시트패드(300)의 내면측에 형성되며, 에어백쿠션(110)의 전개방향을 후술하는 시트커버(400)의 연결부(430)로 유도한다. The seat pad 300 has a structure that entirely covers the side airbag module 100 and the seatback frame 200. The notch groove 301 is formed when the airbag cushion 110 is deployed. The notch groove portion 301 is formed on the inner surface side of the seat pad 300 as a groove shape that is easily cut by the deployment pressure of the airbag cushion 110 and the deployment direction of the airbag cushion 110 is defined by a seat cover 400 As shown in FIG.

특히, 시트패드(300)와 시트백프레임(200) 사이에는, 부직포 재질로 구성되는 이음방지시트(500)가 구비된다. 이음방지시트(500)는 시트백 조립시 시트패드(300)와 시트백프레임(200) 간의 접촉 부위에서 발생되는 비빔 노이즈, 잡음 등의 이음을 방지하는 기능과 함께, 시트백프레임(200)과 시트패드(300)이 연결된 연결부(430)로 안내되도록 한다. Particularly, between the seat pad 300 and the seat back frame 200, a seizure prevention sheet 500 made of a nonwoven fabric material is provided. The noise isolation sheet 500 has a function of preventing noise such as bib noise and noise generated at the contact area between the seat pad 300 and the seat back frame 200 during the seat back assembly, 300 are connected to the connecting portion 430.

이음방지시트(500)에는 테어라인(미도시)이 노치홈부(301)에 대향되게 형성될 수 있다. 이 테어라인(미도시)은 파형의 절개홈 형태로, 에어백쿠션(110)의 전개시 에어백쿠션(110)의 팽창압에 의해 이음방지시트(500)가 용이하게 파단될 수 있다. A tear line (not shown) may be formed on the anti-diffusion sheet 500 so as to face the notch groove portion 301. The tear line (not shown) is in the form of a cut-away groove and can be easily broken by the inflation pressure of the airbag cushion 110 when the airbag cushion 110 is deployed.

이음방지시트(500)에는 에어백쿠션(110)의 전개방향을 안내하기 위한 전면 가이드시트(610) 및 측부 가이드시트(620)가 봉제(S)되어 부착된다. 즉, 전면 가이드시트(610)는 사이드 에어백모듈(100)의 전면상에 위치되어 이음방지시트(500)에 봉제되고, 측부 가이드시트(620)는 사이드 에어백모듈(100)의 측부상에 위치되어 이음방지시트(500)에 봉제된다. A front guide sheet 610 and a side guide sheet 620 for guiding the deployment direction of the airbag cushion 110 are attached to the seam prevention sheet 500 by sewing (S). That is, the front guide sheet 610 is positioned on the front side of the side airbag module 100 and sewed to the anti-seizure sheet 500, and the side guide sheet 620 is positioned on the side of the side airbag module 100 And is sewn to the seam prevention sheet 500.

그리고 전면 가이드시트(610)의 후단에는 시트백프레임(200)에 걸려 고정되 는 제1 고정후크(611)가 마련되고, 측부 가이드시트(620)의 후단에는 이음방지시트(500)가 당겨지도록 시트백프레임(200)에 걸려 고정되는 제2 고정후크(621)가 마련된다. 이들 제1 고정후크(611) 및 제2 고정후크(621)는 에어백쿠션(110)이 전개되더라도 이음방지시트(500)와 전면 및 측부 가이드시트(610),(620)가 이탈되지 않도록 이들 이음방지시트(500)와 전면 및 측부 가이드시트(610),(620)을 시트백프레임(200)에 고정하는 역할을 한다.A rear end of the front guide sheet 610 is provided with a first fixing hook 611 which is fixed to the seat back frame 200 by being hooked to the seat back frame 200. The rear end of the side guide sheet 620 is provided with a seat back And a second fixing hook 621 fixed to the frame 200 is provided. The first fixing hooks 611 and the second fixing hooks 621 are engaged with the first fixing hooks 611 and the second fixing hooks 621 so that the front and side guide sheets 610, Preventing sheet 500 and the front and side guide sheets 610 and 620 to the seatback frame 200. [

전면 가이드시트(610) 및 측부 가이드시트(620)의 신장율은, 상기 이음방지시트(500)의 신장율보다 적은 것이 바람직하다. 이로써, 에어백쿠션(110)의 전개시 이음방지시트(500)가 쉽게 찢어지더라도, 전면 가이드시트(610)는 및 측부 가이드시트(620)는 사이드 에어백모듈(100)의 양측에 배치되므로, 팽창되는 에어백쿠션(110)이 시트패드(300)의 노치홈부(301)를 향해 전개되도록 할 수 있다.It is preferable that the extension ratio of the front guide sheet 610 and the side guide sheet 620 is smaller than the extension ratio of the seam prevention sheet 500. The front guide sheet 610 and the side guide sheet 620 are disposed on both sides of the side airbag module 100 so that the airbag cushion 110 can be inflated So that the airbag cushion 110 can be deployed toward the notch groove 301 of the seat pad 300.

시트패드(300)는 시트커버(400)에 의해 감싸지는데, 이 시트커버(400)는 시트패드(300)의 전면을 둘러싸는 전면 시트커버(410)와, 시트패드(300)의 측부를 둘러싸는 측부 시트커버(420)로 구성된다. 그리고 전면 시트커버(410)와 측면 시트커버(400) 사이는 연결부(430)를 통해 서로 연결된다. The seat pad 300 is wrapped by a seat cover 400 which includes a front seat cover 410 surrounding the front side of the seat pad 300 and a side seat cover 400 surrounding the side of the seat pad 300 Side cover 420, as shown in Fig. The front seat cover 410 and the side seat cover 400 are connected to each other through a connecting portion 430.

연결부(430)는 전면 시트커버(410)와 측면 시트커버(400)를 서로 봉제사로 연결하는 봉제부로 구성되는 바, 봉제부는 에어백 전개시 에어백 쿠션의 팽창력에 의해 뜯어지면서 에어백 쿠션이 전개되는 통로 역할을 한다. The connecting portion 430 is composed of a sewing portion that connects the front seat cover 410 and the side seat cover 400 by sewing threads. The sewing portion serves as a passage through which the airbag cushion is deployed when the airbag cushion is torn by the expanding force when the airbag is deployed .

상술한 바와 같이, 본 발명은 시트백프레임(200)과 시트패드(300) 사이에 설치된 이음방지시트(500)를 이용하여, 에어백쿠션(110)의 전개방향을 전면 시트커 버(410)와 측부 시트커버(420) 사이의 연결부(430)로 유도함으로써, 에어백의 전개성능을 향상시킬 수 있는 것이다.As described above, according to the present invention, the deployment direction of the airbag cushion 110 is defined by the front seat cover 410 and the side surface of the seat cushion 110, using the seam prevention sheet 500 provided between the seatback frame 200 and the seat pad 300. [ The airbag is guided to the connecting portion 430 between the seat covers 420, thereby improving the deployment performance of the airbag.

상기에서 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It will also be appreciated that many modifications and variations will be apparent to those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 사이드 에어백 시트를 도시한 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a structural view showing a vehicle side airbag seat according to the present invention. Fig.

도 2는 도 1의 "A"부를 확대하여 도시한 확대도.Fig. 2 is an enlarged view of the "A"

도 3은 본 발명에 따른 차량용 사이드 에어백 시트를 나타낸 사진.3 is a photograph showing a vehicle side airbag seat according to the present invention.

도 4는 종래 기술에 따른 차량용 사이드 에어백 시트를 도시한 단면도.4 is a sectional view showing a vehicle side airbag seat according to the prior art.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※※ Refer to the explanation of the main parts of the drawing ※

100 :사이드 에어백모듈 200 :시트백프레임100: Side airbag module 200: Seatback frame

300 :시트패드 400 :시트커버300: seat pad 400: seat cover

500 :이음방지시트 610 :전면 가이드시트500: Noise prevention sheet 610: Front guide sheet

620 :측부 가이드시트620: side guide seat

Claims (6)

에어백쿠션(110)이 구비되어 시트백프레임(200)의 적어도 일측에 장착되는 사이드 에어백모듈(100);A side airbag module (100) having an airbag cushion (110) mounted on at least one side of the seatback frame (200); 상기 사이드 에어백모듈(100) 및 시트백프레임(200)을 전체적으로 감싸는 시트패드(300);A seat pad 300 which entirely covers the side airbag module 100 and the seatback frame 200; 상기 시트패드(300)의 전면을 둘러싸는 전면 시트커버(410)와 상기 시트패드(300)의 측부를 둘러싸는 측부 시트커버(420)를 포함하고, 상기 전면 시트커버(410)와 측부 시트커버(420)가 서로 연결되는 연결부(430)를 통해 상기 에어백쿠션(110)이 전개되는 시트커버(400); 및A front seat cover 410 surrounding the front surface of the seat pad 300 and a side seat cover 420 surrounding the side of the seat pad 300. The front seat cover 410, A seat cover 400 on which the airbag cushion 110 is deployed through a connection portion 430 to which the airbag cushion 420 is connected; And 상기 시트백프레임(200)과 시트패드(300) 사이에 배치되어 에어백쿠션(110)의 전개방향이 상기 연결부(430)를 향하도록 유도하는 이음방지시트(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백 시트.(500) disposed between the seat back frame (200) and the seat pad (300) to guide the deployment direction of the airbag cushion (110) toward the connection portion (430) Side airbag seat. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 사이드 에어백모듈(100)의 전면상에 위치되어 상기 이음방지시트(500)에 봉제되는 전면 가이드시트(610)와, 상기 사이드 에어백모듈(100)의 측부상에 위치되어 상기 이음방지시트(500)에 봉제되는 측부 가이드시트(620)를 더 포함하고,A front guide sheet 610 positioned on the front surface of the side airbag module 100 and sewed to the seam prevention sheet 500 and a front guide sheet 610 positioned on the side of the side airbag module 100, ) Side guide sheet 620, 상기 전면 가이드시트(610) 및 측부 가이드시트(620)의 신장율은 상기 이음방지시트(500)의 신장율보다 적은 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백 시트.Wherein the extension ratio of the front guide sheet (610) and the side guide sheet (620) is smaller than the extension ratio of the joint preventive sheet (500). 청구항 2에 있어서, The method of claim 2, 상기 전면 가이드시트(610)의 후단에는 상기 시트백프레임(200)에 걸려 고정되는 제1 고정후크(611)가 마련되고,A first fixing hook 611 is provided at a rear end of the front guide sheet 610 to be engaged with the seat back frame 200, 상기 측부 가이드시트(620)의 후단에는 상기 이음방지시트(500)가 당겨지도록 상기 시트백프레임(200)에 걸려 고정되는 제2 고정후크(621)가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백 시트.Wherein a second fixing hook (621) is provided at a rear end of the side guide sheet (620) so as to be engaged with the seat back frame (200) so as to pull the joint prevention sheet (500). 청구항 2에 있어서, The method of claim 2, 상기 시트패드(300)에는 상기 에어백쿠션(110)의 전개를 상기 연결부(430)로 유도하는 노치홈부(301)가 상기 에어백쿠션(110)의 전개 방향 선상에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백 시트.Wherein a notch groove portion (301) for guiding the deployment of the airbag cushion (110) to the connection portion (430) is formed on the seat pad (300) on the deployment direction line of the airbag cushion (110) Sheet. 청구항 2에 있어서,The method of claim 2, 상기 이음방지시트(500)는 부직포로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백 시트.Wherein the seam prevention sheet (500) is made of a nonwoven fabric. 청구항 4에 있어서,The method of claim 4, 상기 이음방지시트(500)에는 상기 에어백쿠션(110)의 전개시 파단되는 테어라인이 상기 노치홈부(301)에 대향되게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이 드 에어백 시트.And a tear line, which is broken when the airbag cushion (110) is deployed, is formed to face the notch groove portion (301) in the joint prevention sheet (500).
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