KR101437672B1 - 조립식 피시빔 교량 구조물 및 그 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 피시빔 및 슬래브 내부에 인서트를 설치하고, 피시빔과 슬래브를 체결부로 체결 고정함으로써, 조립 및 해체가 용이한 조립식 피시빔 교량 구조물 및 그 시공방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물은, 내부에 수용부가 형성되고, 지면에 위치하며, 일정간격 이격되어 서로 평행하게 설치되는 적어도 하나 이상의 피시빔; 내주면에 나사산이 형성되고, 피시빔 내부에 형성된 수용부에 삽입 고정되는 제1 인서트부; 하부면에 피시빔과 끼움 고정되도록 끼움홈이 형성되고, 지면에 대하여 수직방향으로 관통되도록 관통홀이 형성된 슬래브; 내주면에 나사산이 형성되고, 슬래브에 형성된 관통홀에 삽입 고정되는 제2 인서트부; 및 제1 인서트부를 관통하여 제2 인서트부에 체결 고정되는 체결부;를 포함할 수 있다.

Description

조립식 피시빔 교량 구조물 및 그 시공방법{prefabricated prestressed concrete beam bridge and construction method}

본 발명은 조립식 피시빔 교량 구조물 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 피시빔 및 슬래브 내부에 인서트를 설치하고, 피시빔과 슬래브를 체결부로 체결 고정함으로써, 조립 및 해체가 용이한 조립식 피시빔 교량 구조물 및 그 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로, 교량은 강 또는 하천에 시공되는 구조물의 일종으로서, 차량 및 사람들이 강 또는 하천을 안전하게 건널 수 있도록 도로를 제공하는 것으로 옛날부터 널리 사용되어오고 있다.

이러한 종래 교량은 하천의 바닥면에 구덩이가 형성되도록 지면을 소정의 깊이로 판 다음, 그 구덩이에 거푸집으로 소정의 틀을 형성한 후, 거푸집의 내부에 콘크리트를 채우고 양생시켜 지주를 시공하고, 지주의 상부에 블록단위의 도로의 판을 지지시키는 시공과정을 통해 완성된다.

그러나 이와 같은 종래 교량의 시공방법은 하천의 바닥면에 거푸집을 설치하여 소정의 틀을 형성하고, 거푸집의 콘크리트를 채우고 콘크리트의 강도를 위해 일정기간 양생시켜서 지주를 시공하기 때문에 거푸집의 설치로 인한 어려움과 콘크리트의 양생 기간을 통해 공사기간이 길어지고, 콘크리트의 양생에 따른 동절기 공사가 불리한 문제점이 있었다.

또한, 시공자재의 특성상 재활용이 불가능하여 시공비용이 상승되므로 경제성이 저하되는 문제점이 있고, 교량의 시공시마다 거푸집으로 소정의 틀을 형성하여 지주를 시공하고, 지주의 상부에 블록단위의 도로의 판을 지지시킴으로써, 교량의 시공시 안전성의 확보와 제품의 균일성을 확보할 수 없기 때문에 제품의 가치가 떨어지는 문제점이 있다.

이러한 점을 감안하여 한국등록특허 제10-0719523호의 "파형강판을 이용한 조립식 교량 및 그 시공방법"에 개시된 바 있다.

상기 파형강판을 이용한 조립식 교량 및 그 시공방법의 종래 기술은 다수의 파형강판이 조립되어 블록화된 각 부재들의 상호 조립을 통해 교량을 신속하고 용이하게 시공할 수 있는 파형강판을 이용한 것으로, 하천의 양측 바닥면에 서로 평행하게 설치되는 한 쌍의 기초부재; 다수의 파형강판이 아치형의 수로/통로부가 형성되도록 조립되어 상기 수로/통로부의 양측 하단부가 상기 기초부재와 각각 결합되는 파형강판 구조물; 및 상기 수로/통로부의 입,출구 가장자리에는 상기 수로/통로부와 동일한 곡률로 형성되어 양단이 수평하게 절곡되어 서로에 대하여 대응되도록 각각 설치되며, 면벽부재가 직립한 상태로 각각 결합되는 제 2설치부재; 포함하여 구성된다.

또한, 하천의 양측 바닥면에 서로 평행하도록 한 쌍의 기초부재를 시공하는 단계; 및 다수의 파형강판을 조립하여 아치형의 수로/통로부를 형성하고, 상기 수로/통로부의 양측 하단부가 상기 기초부재들과 각각 결합되도록 파형강판 구조물을 시공하는 단계; 상기 수로/통로부의 입,출구 가장자리에는 상기 수로/통로부와 동일한 곡률을 형성되어 양단이 수평하게 절곡되는 제 2설 치부재를 서로 대응되도록 각각 결합하는 단계; 및 상기 제 2설치부재에 상기 면벽부재를 직립한 상태로 각각 결합하는 단계;를 더 포함한다.

그러나, 상기 파형강판을 이용한 조립식 교량 및 그 시공방법은 복잡한 구조로 인한 조립시간이 길어져 작업자의 작업능률이 떨어지고, 해체작업시 복잡한 구조로 인한 해체가 힘들며, 강판을 사용함으로써, 내구성이 약해 외부충격에 파손되는 문제점이 있다.

또한, 블록화된 제품을 사용함으로써, 설치장소가 한정되어 협소한 곳에는 설치하기 어려운 문제점이 있다.

한국등록특허 제10-0719523호 (2007년05월11일 등록) 한국등록특허 제10-0696441호 (2007년03월12일 등록)

본 발명은 피시빔 및 슬래브 내부에 인서트를 삽입 고정하여 사용함으로써, 시공이 용이하고, 교량 철거시 해체가 간단하며, 복잡한 시공으로 인한 안전사고 등을 방지하는 조립식 피시빔 교량 구조물을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명은 슬래브 표면에 삽입홈을 형성함으로써, 슬래브 상에 아스팔트 콘크리트 포설 작업 시 아스팔트 콘크리트가 밀리지 않고, 접착력을 증대시키며 또한 삽입홈 내부에 열선을 설치하여 겨울철 아스팔트가 얼어붙는 결빙 현상을 방지하는 조립식 피시빔 교량 구조물을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명은 피시빔 및 슬래브를 계절에 상관없이 공장에서 동일한 조건으로 미리 제작함으로써, 운반이 용이하고, 시공이 간소화되어 공사비 절감과 품질향상 및 공사기간이 단축될 수 있도록 하는 조립식 피시빔 교량의 시공방법을 제공하는데 있다.

본 발명이 해결하고자 하는 다양한 과제들은 이상에서 언급한 과제들에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물은, 내부에 수용부가 형성되고, 지면에 위치하며, 일정간격 이격되어 서로 평행하게 설치되는 적어도 하나 이상의 피시빔; 내주면에 나사산이 형성되고, 피시빔 내부에 형성된 수용부에 삽입 고정되는 제1 인서트부; 피시빔 상에 위치하고, 하부면에 피시빔과 끼움 고정되도록 끼움홈이 형성되며, 지면에 대하여 수직방향으로 관통되도록 관통홀이 형성된 슬래브; 내주면에 나사산이 형성되고, 슬래브에 형성된 관통홀에 삽입 고정되는 제2 인서트부; 및 제1 인서트부를 관통하여 제2 인서트부에 체결 고정되는 체결부;를 포함할 수 있다.

제1 인서트부는, 외주면에 체결 고정되고, 수용부에서 움직이거나 또는 외부로 이탈되는 것을 차단하는 제1 고정대;를 더 포함할 수 있다.

제2 인서트부는, 외주면에 체결 고정되고, 관통홀에서 움직이거나 또는 외부로 이탈되는 것을 차단하는 제 2고정대;를 더 포함할 수 있다.

슬래브는, 전방에 사다리꼴 형상으로 형성되는 고정홈; 및 후방에 고정홈과 대응되는 형상으로 형성되는 고정돌기;를 포함하고, 슬래브를 다수개로 연결시 어느 하나의 슬래브 고정홈에 다른 하나의 고정돌기가 결합되어 다수개의 슬래브 표면이 서로 수평으로 일치되게 안내되도록 맞물려 연결될 수 있다.

슬래브는, 내부에 격자 모양으로 설치 고정되는 수평철근과, 전방 또는 후방에 내측방향으로 일정길이 절단되어 각각 형성된 개구부;를 포함하고, 피시빔은, 내부에 상부로 돌출되도록 수직철근이 설치 고정되고, 상부로 돌출된 수직철근이 개구부에 위치한 상태에서 콘크리트를 타설하여 슬래브와 체결 고정될 수 있다.

슬래브는, 상측면에 일정간격 이격되게 다수개의 삽입홈을 형성되고, 삽입홈에 열선을 설치한 상태에서 아스팔트를 도포하여 포장할 수 있다.

끼움홈은, 피시빔의 상측면과 접촉하는 슬래브의 하측면에 위치하고, X축 방향으로 일정간격 이격되게 다수개로 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 시공방법은, 거푸집 내부에 제1 인서트가 고정 지지되고, 제1 인서트와 이격되게 다수개의 수직철근이 수직방향으로 고정되며, 수직철근의 상부가 돌출되도록 거푸집 내부에 콘크리트를 타설하여 피시빔을 형성하는 단계; 거푸집 내부에 제 2인서트가 고정 지지되고, 다수개의 수평철근이 수평방향으로 고정된 상태에서 거푸집 내부에 콘크리트를 타설하여 슬래브를 형성하는 단계; 슬래브가 피시빔 상에 위치하여 고정되도록 슬래브의 하측면에 형성된 끼움홈과, 슬래브의 전방 및 후방에서 내측방향으로 슬래브에 매설된 철근이 외부로 노출되도록 일정길이 절단하여 개구부를 형성하는 단계; 피시빔의 상측면과 슬래브의 하측면에 형성된 끼움홈과 결합 고정되고, 피시빔에 매설된 제1 인서트와 슬래브에 매설된 제2 인서트가 서로 밀착 고정되도록 체결부로 체결 고정하는 단계; 피시빔의 상부로 돌출된 수직철근을 개구부에 위치하고, 개구부에 위치한 수직철근과 외부로 노출된 슬래브의 수평철근과 서로 결속되도록 고정한 상태에서 개구부에 콘크리트를 타설하여 피시빔 상에 슬래브가 체결 되도록 형성하는 단계; 및 슬래브 상측에 삽입홈을 형성하고, 삽입홈에 열선을 설치한 상태에서 아스팔트를 도포하여 포장하는 단계;를 포함할 수 있다.

기타 실시 예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물은, 피시빔 및 슬래브 내부에 인서트를 삽입 고정하여 사용함으로써, 시공이 용이하고, 교량 철거시 해체가 간단하며, 복잡한 시공으로 인한 안전사고 등을 방지하는 효과가 있다.

본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물은, 슬래브 표면에 삽입홈을 형성함으로써, 슬래브 상에 아스팔트 콘크리트 포설 작업 시 아스팔트 콘크리트가 밀리지 않고, 접착력을 증대시키며 또한 삽입홈 내부에 열선을 설치하여 겨울철 아스팔트가 얼어붙는 결빙 현상을 방지하는 효과가 있다.

본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 시공방법은, 피시빔 및 슬래브를 계절에 상관없이 공장에서 동일한 조건으로 미리 제작함으로써, 운반이 용이하고, 시공이 간소화되어 공사비 절감과 품질향상 및 공사기간이 단축될 수 있도록 하는 효과가 있다.

본 발명의 다양한 실시예들은, 구체적으로 언급되지 않은 다양한 효과를 제공할 수 있다는 것이 충분히 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 전체 구성을 도시한 평면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 도 1의 A-A선을 단면도로 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 도 1의 B-B선 단면도로 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 도 1의 C-C선 단면사시도로 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 피시빔을 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 슬래브 일부를 확대하여 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 슬래브와 피시빔이 결합되는 것과 연결용 볼트를 도시한 도면이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다. 도면들에 있어서, 층 및 영역들의 두께는 명확성을 기하기 위하여 과장된 것이다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되는 것은 아니다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

상단, 하단, 상면, 하면, 또는 상부, 하부 등의 용어는 구성요소에 있어 상대적인 위치를 구별하기 위해 사용되는 것이다. 예를 들어, 편의상 도면상의 위쪽을 상부, 도면상의 아래쪽을 하부로 명명하는 경우, 실제에 있어서는 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 상부는 하부로 명명될 수 있고, 하부는 상부로 명명될 수 있다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물에 대한 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 전체 구성을 도시한 평면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 도 1의 A-A선을 단면도로 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 도 1의 B-B선 단면도로 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 도 1의 C-C선 단면사시도로 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 피시빔을 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 슬래브 일부를 확대하여 도시한 도면이며, 도 7은 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 슬래브와 피시빔이 결합되는 것과 연결용 볼트를 도시한 도면이다.

참고로 도 1에 도시된 조립식 피시빔 교량 구조물(10)은 좌,우측이 대칭으로 형성되는 것으로 슬래브의 중심을 기준으로 우측이 생략된 도면이다. 생략된 우측은 좌측과 동일한 구성과 목적 및 효과를 갖는 것으로 좌측부부만을 설명한다. 또한, 도 1 내지 도 7에 표시된 좌표는 X축 방향을 좌,우 방향으로 Y축 방향을 전,후 방향으로 Z축 방향을 수직방향으로 정의될 수 있다.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물(10)은 강 또는 하천에 설치되는 구조물로 차량 및 사람들이 강 또는 하천을 안전하게 건널 수 있도록 하기 위하여 구성된다. 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물(10)은 공장 등에서 미리 시공 제작된 상태에서 중장비를 이용하여 인양작업을 통해 강 또는 하천 등에 설치될 수 있다. 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물(10)은 피시빔(100), 제1 인서트부(300), 슬래브(200), 제2 인서트부(400) 및 체결부(500)를 포함할 수 있다.

피시빔(100)은 하천 바닥 또는 지면에 설치 고정되고, "I"자 형상으로 형성될 수 있다. 피시빔(100)은 내부에 수용부(110)가 형성되고, 하천의 길이방향과 교차 되도록 Y축 방향으로 일정간격 이격되어 서로 평행하게 설치될 수 있다. 피시빔(100)은 내부에 서로 일정간격 이격되게 Y축 방향으로 다수개의 수직철근(120)이 삽입 고정될 수 있다. 피시빔(100)은 하천의 폭 보다 크거나 작게 제작하여 설치될 수 있다. 즉, 설치되는 하천에 따라 그 폭이 각각 다를 수 있는데, 그 폭의 맞게 공장에서 미리 시공하여 양생한 다음 인양장비를 이용하여 설치장소로 이동시켜 지면 또는 하천바닥에 배치한다.

수용부(110)는 피시빔(100) 내부에 위치하고, 상측이 개방된 원형, 사각 또는 다각 형상으로 형성되며, 피시빔(100)의 길이방향으로 일정간격 이격되게 다수개로 형성될 수 있다. 수용부(110)는 제1 인서트부(300)를 삽입 고정하기 위하여 구비될 수 있다.

수직철근(120)은 피시빔(100) 내부에 수직방향으로 설치 고정되고, 상부 일부가 외부로 돌출되도록 구비될 수 있다. 또한, 외부로 돌출된 수직철근(120)은 사용자가 임의로 절단하여 사용할 수 있다. 즉, 제2 인서트부(400)에 설치 고정되는 피시빔(100)의 수직철근(120)은 외부로 돌출된 부분의 철근을 절단하여 사용하고, 개구부(260)에 설치 고정되는 피시빔(100)의 수직철근(120)은 절단하지않은 상태로 사용된다.

제1 인서트부(300)는 내주면에 나사산이 형성되고, 피시빔(100) 내부에 형성된 수용부(110)에 삽입 고정될 수 있다. 제1 인서트부(300)는 피시빔(100)의 Y축 방향으로 일정간격 이격되게 다수개로 구비될 수 있다. 제1 인서트부(300)는 외형이 원형 사각 또는 다각형상의 특수제작된 너트로 사용하는 것이 바람직하다. 제1 인서트부(300)는 제1 고정대(310)를 더 포함할 수 있다.

제1 고정대(310)는 제1 인서트부(300) 외주면에 체결 고정되고, 수용부(110)에서 움직이거나 또는 외부로 이탈되는 것을 차단하기 위하여 구비될 수 있다. 제1 고정대(310)는 막대형상의 바가 제1 인서트부(300) 외부로 돌출되도록 외주면을 따라 다수개로 구비될 수 있다. 제1 고정대(310)는 수직철근(120)과 결속되어 움직이지 못하도록 고정 지지될 수 있다.

슬래브(200)는 일정한 두께를 갖는 판상으로 형성되고, 피시빔(100) 상에 위치하며, Y축 방향으로 서로 연결되어 다수개로 구비될 수 있다. 슬래브(200)는 내부에 격자 모양으로 설치 고정되는 수평철근(250)이 구비될 수 있다. 즉, 수평철근(250)은 슬래브(200)의 내구성을 향상시키기 위하여 구비될 수 있다. 슬래브(200)는 끼움홈(210) 및 관통홀(220)을 포함할 수 있다.

끼움홈(210)은 슬래브(200)의 하측면에 위치하고, Y축 방향으로 일정깊이 파인 형상으로 형성될 수 있다. 끼움홈(210)은 피시빔(100)의 상측 일부가 삽입 고정되도록 동일한 폭으로 형성되고, X축 방향으로 일정간격 이격되게 다수개로 형성될 수 있다.

관통홀(220)은 끼움홈(210)을 따라 X축 방향으로 일정간격 이격되게 형성되고, 제2 인서트부(400)가 삽입 고정될 수 있도록 제2 인서트부(400)와 동일한 형상으로 형성될 수 있다. 관통홀(220)은 피시빔(100)에 형성된 수용부(110)의 중심이 Z축 방향으로 일치되도록 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물(10)의 슬래브(200)는 전방 또는 후방에서 내측방향으로 일정길이 절단되어 X축 방향으로 다수개의 개구부(260)를 각각 형성할 수 있다.

개구부(260)는 슬래브(200)의 내부에 설치 고정된 수평철근(250)이 외부로 노출된 상태가 되도록 형성하는 것이 바람직하다. 개구부(260)의 하부를 보조피시빔(130)이 위치한 부분에 배치하고, 밀폐한 상태에서 보조피시빔(130)의 수직철근(120)과 슬래브(200)의 수평철근(250)을 서로 결속하여 내부 공간에 콘크리트를 타설하면, 보조피시빔(100)과 슬래브(200)가 서로 견고하게 고정될 수 있다.

본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물(10)의 슬래브(200)는 전방에 사다리꼴 형상으로 형성되는 고정홈(230)과, 후방에 고정홈(230)과 대응되는 형상으로 형성되는 고정돌기(240)를 더 포함할 수 있다. 즉, 슬래브(200)를 다수개로 연결시 어느 하나의 슬래브(200) 고정홈(230)에 다른 하나의 고정돌기(240)가 결합되어 다수개의 슬래브(200) 표면이 서로 수평으로 일치되게 안내되도록 맞물려 연결되도록 할 수 있다. 즉, 중장비를 이용하여 인양작업중인 슬래브(200)를 피시빔(100)상에 거치하고, 다음 슬래브(200)를 다른 슬래브(200)와 밀착 고정시켜 수평을 맞추기 위해 고정홈(230)에 고정돌기(240)를 삽입하면 자동으로 수평이 일치하게 된다.

본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물(10)의 슬래브(200)는 상측면에 X축 방향으로 형성되는 삽입홈(270)을 포함할 수 있다.

삽입홈(270)은 슬래브(200)의 상측면에 Y축 방향으로 일정간격 이격되게 다수개로 형성되고, 삽입홈(270)에 열선(800)이 삽입 고정될 수 있다.

열선(800)은 끼움홈(210)에 삽입 고정된 상태에서 아스팔트를 도포 포장할 수 있다. 열선(800)은 겨울철 슬래브(200) 상면을 포장한 아스팔트의 빙결을 방지하기 위하여 구비될 수 있다. 이러한 열선(800)은 도로가 얼거나 눈이 쌓이게 되면 차량이 미끄러져 사고를 유발할 수 있는데 이를 방지하기 위하여 구비될 수 있다.

제2 인서트부(400)는 슬래브(200)에 형성된 관통홀(220)에 삽입 고정되고, 내주면에는 나사산이 형성될 수 있다. 제2 인서트부(400)는 슬래브(200)의 Y축 방향으로 제1 인서트부와 동일한 위치에 구비될 수 있다. 제2 인서트부(400)는 외형이 원형 사각 또는 다각형상의 특수제작된 너트로 사용하는 것이 바람직하다. 제2 인서트부(400)는 제2 고정대(420)를 더 포함할 수 있다.

제2 고정대(420)는 제2 인서트부(400) 외주면에 체결 고정되고, 관통홀(220)에서 움직이거나 또는 외부로 이탈되는 것을 차단하기 위하여 구비될 수 있다. 제2 고정대(420)는 막대형상의 바가 제2 인서트부(400) 외부로 돌출되도록 외주면을 따라 다수개로 구비될 수 있다. 제2 고정대(420)는 수평철근(250)과 결속되어 움직이지 못하도록 고정 지지될 수 있다.

체결부(500)는 피시빔(100) 상에 위치된 슬래브(200)와 체결 고정하기 위하여 구비될 수 있다. 체결부(500)는 제1 인서트부(300)의 나사산을 통과 하면서 제1 인서트부(300)와 체결고정되고, 제1 인서트부(300)에서 통과된 상태에서 다시 제2 인서트부(400)의 나사산에 체결 고정될 수 있다. 체결부(500)는 머리부분의 상측면과 슬래브(200)의 상측면에 일치되도록 체결 고정되는 것이 바람직하다. 또한, 체결부(500)는 특수제작된 볼트로 사용하는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물(10)의 슬래브(200)는 양측 끝단에 각각 Y축 방향으로 일정간격 이격되게 형성되고, 일몰 시 도로 주변을 밝히도록 하는 가로등이 설치되는 지지대(700)와, 우천 시 빗물에 의해 도로가 잠기는 것을 방지하기 위하여 빗물을 배출하는 배수구(600)가 형성될 수 있다.

이하에서는 상술한 피시빔 교량 구조물의 시공방법에 대하여 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 조립식 피시빔 교량 구조물의 시공방법은 거푸집(미도시) 내부에 제1 인서트부(300)가 고정 지지되고, 제1 인서트부(300)와 이격되게 다수개의 수직철근(120)이 수직방향으로 고정되며, 수직철근(120)의 상부가 돌출되도록 거푸집 내부에 콘크리트를 타설하여 피시빔(100)을 형성하는 단계(S100)와, 거푸집 내부에 제2 인서트부(400)가 고정 지지되고, 다수개의 수평철근(250)이 수평방향으로 고정된 상태에서 거푸집 내부에 콘크리트를 타설하여 슬래브(200)를 형성하는 단계(S200)와, 슬래브(200)가 피시빔(100) 상에 위치하여 고정되도록 슬래브(200)의 하측면에 형성된 끼움홈(210)과, 슬래브(200)의 전방 및 후방에서 내측방향으로 슬래브(200)에 매설된 철근이 외부로 노출되도록 일정길이 절단하여 개구부(260)를 형성하는 단계(S300)와, 피시빔(100)의 상측면과 슬래브(200)의 하측면에 형성된 끼움홈(210)과 결합 고정되고, 피시빔(100)에 매설된 제1 인서트부(300)와 슬래브(200)에 매설된 제2 인서트부(400)가 서로 밀착 고정되도록 체결부(500)로 체결 고정하는 단계(S400)와, 피시빔(100)의 상부로 돌출된 수직철근(120)을 개구부(260)에 위치하고, 개구부(260)에 위치한 수직철근(120)과 외부로 노출된 슬래브(200)의 수평철근(250)과 서로 결속되도록 고정한 상태에서 개구부(260)에 콘크리트를 타설하여 피시빔(100) 상에 슬래브(200)가 체결 되도록 형성하는 단계(S500) 및 슬래브(200) 상측에 삽입홈(270)을 형성하고, 삽입홈(270)에 열선(800)을 설치한 상태에서 아스팔트를 도포하여 포장하는 단계(S600)를 포함할 수 있다.

피시빔을 형성하는 단계(S100)는 제1 인서트부(300)는 수직철근(120)과 결속끈으로 연결되어 고정 지지할 수 있다. 또한, 공장 등에서 거푸집을 미리 만들어 놓고 미리 만들어 놓은 거푸집에 수직철근(120)을 배치하여 콘크리트를 타설함으로써, 계절과 시간에 관계없이 대량생산이 가능하다.

슬래브를 형성하는 단계(S200)는 제2 인서트부(400)는 수평철근(250)과 결속끈으로 연결되어 고정 지지할 수 있다. 또한, 공장 등에서 거푸집을 미리 만들어 놓고 미리 만들어 놓은 거푸집에 수평철근(250)을 배치하여 콘크리트를 타설함으로써, 계절과 시간에 관계없이 대량생산이 가능하다.

개구부를 형성하는 단계(S300)는 개구부(260)를 형성하기 위하여 절단되는 위치는 피시빔(100)이 배치되는 위치와 동일한 위치에 형성될 수 있다. 또한, 슬래브(200)의 전방에 형성된 개구부(260)와 다른 슬래브(200)의 후방에 형성된 개구부(260)와 서로 대칭되도록 밀착 고정될 수 있다.

체결부로 피시빔 및 슬래브를 체결하는 단계(S400)는 체결부(500)의 외주면에 형성된 수나사가 제1 인서트부(300)에 형성된 암나사와 체결되면서 통과하면서 제2 인서트부(400)에 형성된 암나사와 체결 고정되어 피시빔(100)과 슬래브(200)가 서로 고정될 수 있다.

개구부에 콘크리트 타설하는 단계(S500)는 피시빔(100)과 슬래브(200)를 더욱 견고하고 일체화된 상태를 유지하기 위하여 피시빔(100)과 슬래브(200)와 동일 재질의 콘크리트를 개구부(260) 내부에 타설할 수 있다.

슬래브 상에 아스팔트를 도포하여 포장하는 단계(S600)는 하천 등에 조립식 피시빔 교량 구조물(10)의 설치가 끝난 후 슬래브 상측면에 삽입홈(270)을 형성하고, 형성된 삽입홈(270)에 열선을 배치하여 아스팔트를 도포 포장한다. 또한, 삽입홈(270)은 아스팔트 콘크리트 포장 시 재료가 한쪽으로 밀려 굴곡진 표면이 생기는 것을 방지하고, 슬래브 상에 아스팔트가 골고루 도포 되어 포장할 수 있도록 한다.

이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

10; 피시빔 교량 구조물 100; 피시빔
110; 수용부 120; 수직철근
200; 슬래브 210; 끼움홈
220; 관통홀 230; 고정홈
240; 고정돌기 250; 수평철근
260; 개구부 270; 삽입홈
300; 제1 인서트부 310; 제1 고정대
400; 제2 인서트부 420; 제2 고정대
500; 체결부 600; 배수구
700; 지지대 800; 열선

Claims (8)

1. 내부에 수용부가 형성되고, 지면에 위치하며, 일정간격 이격되어 서로 평행하게 설치되는 적어도 하나 이상의 피시빔;
   내주면에 나사산이 형성되고, 피시빔 내부에 형성된 수용부에 삽입 고정되는 제1 인서트부;
   피시빔 상에 위치하고, 하부면에 피시빔과 끼움 고정되도록 끼움홈이 형성되며, 지면에 대하여 수직방향으로 관통되도록 관통홀이 형성된 슬래브;
   내주면에 나사산이 형성되고, 슬래브에 형성된 관통홀에 삽입 고정되는 제2 인서트부; 및
   제2 인서트부를 관통하여 제1 인서트부에 체결 고정되는 체결부;를 포함하되,
   슬래브는,
   전방에 사다리꼴 형상으로 형성되는 고정홈; 및
   후방에 고정홈과 대응되는 형상으로 형성되는 고정돌기;를 포함하고,
   슬래브를 다수개로 연결시 어느 하나의 슬래브 고정홈에 다른 하나의 고정돌기가 결합되어 다수개의 슬래브 표면이 서로 수평으로 일치되게 안내되도록 맞물려 연결되며,
   상측면에 일정간격 이격되게 다수개의 삽입홈을 형성되고, 삽입홈에 열선을 설치한 상태에서 아스팔트를 도포하여 포장하는 것을 특징으로 하는 조립식 피시빔 교량 구조물.
   
2. 제 1항에 있어서,
   제1 인서트부는,
   외주면에 체결 고정되고, 수용부에서 움직이거나 또는 외부로 이탈되는 것을 차단하는 제1 고정대;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 피시빔 교량 구조물.
   
3. 제 1항에 있어서,
   제2 인서트부는,
   외주면에 체결 고정되고, 관통홀에서 움직이거나 또는 외부로 이탈되는 것을 차단하는 제 2고정대;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 피시빔 교량 구조물.
   
4. 삭제
5. 제 1항에 있어서,
   슬래브는,
   내부에 격자 모양으로 설치 고정되는 수평철근과, 전방 또는 후방에 내측방향으로 일정길이 절단되어 형성된 개구부와, 개구부 하단에 설치 고정되는 보조피시빔;을 포함하고,
   보조피시빔은,
   피시빔과 피시빔 사이에 위치하고, 내부에 상부로 돌출되도록 수직철근이 설치 고정되며, 상부로 돌출된 수직철근이 개구부에 위치한 상태에서 콘크리트를 타설하여 슬래브와 체결 고정되는 것을 특징으로 하는 조립식 피시빔 교량 구조물.
   
6. 삭제
7. 제 1항에 있어서,
   끼움홈은,
   피시빔의 상측면과 접촉하는 슬래브의 하측면에 위치하고, X축 방향으로 일정간격 이격되게 다수개로 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 피시빔 교량 구조물.
   
8. 삭제

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