KR101434868B1 - 자동차 램프용 벤트 캡 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 램프용 벤트 캡에 관한 것으로, 내부가 관통된 고무 재질의 고정구, 그 고정구 일단에 부착되는 통상의 멤브레인 필터, 상기 멤브레인 필터와 고정구를 덮는 커버를 포함하는 벤트 캡을 구성하되, 상기 커버 상면에는 상부로 돌출된 돌출부를 구성하고, 그 돌출부의 가장자리는 라운딩으로 형성하고, 그 라운딩된 면을 따라 홀 크기 1㎜ 이하로 관통된 통기공을 다수개 형성하며, 램프하우징에 멤브레인 필터가 부착된 고정구, 커버의 순차 조립으로 벤트 캡을 설치하여, 고정구의 내부 공간과 멤브레인 필터 및 통기공으로 공기가 유통되면서, 공기의 흐름 방향에 따른 공기의 유출입이 용이함으로, 열과 수분의 배출이 용이하고, 외부에서의 수분과 이물질의 유입은 방지되는 것이다.

Description

자동차 램프용 벤트 캡{ the vent cap for lamp of vehicle}

본 발명은 자동차 램프용 벤트 캡에 관한 것으로, 내부가 관통된 고무 재질의 고정구, 그 고정구 일단에 부착되는 통상의 멤브레인 필터, 상기 멤브레인 필터와 고정구를 덮는 커버를 포함하는 벤트 캡을 구성하되, 상기 커버 상면에는 상부로 돌출된 돌출부를 구성하고, 그 돌출부의 가장자리는 라운딩으로 형성하고, 그 라운딩된 면을 따라 홀 크기 1㎜ 이하로 관통된 통기공을 다수개 형성하며, 램프하우징에 멤브레인 필터가 부착된 고정구, 커버의 순차 조립으로 벤트 캡을 설치하여, 고정구의 내부 공간과 멤브레인 필터 및 통기공으로 공기가 유통되면서, 공기의 흐름 방향에 따른 공기의 유출입이 용이함으로, 열과 수분의 배출이 용이하고, 외부에서의 수분과 이물질의 유입은 방지되는 것이다.

일반적으로 차량에는 다양한 램프를 포함하고 있고, 이러한 램프는 차량 내측에 위치되는 램프하우징과 차량 외부에 드러나는 렌즈가 결합되어 밀폐된 공간을 형성하고, 그 내부 공간에 램프하우징에 전구(벌브, 발광 다이오드 등)가 고정되어 빛을 발하게 되는 구조의 램프 어셈블리로 구성하며, 램프 어셈블리 내부는 전구의 발열로 인한 열의 배출이 필요하고, 또한, 어셈블리 내부는 내외부의 온도차 등에 의해서 램프 어셈블리 내부에 발생하는 수분(습기) 등을 배출하고, 외부에서의 수분(습기) 유입을 방지하는데, 이를 위해서, 이 램프 어셈블리의 램프하우징에는 벤트 캡(에어벤트, 벤트필터, 통기마개)이 더 구성된다.

그러한 벤트 캡의 일반적인 구성을 보면, 내부가 관통된 실린더 형상의 고정구, 그 고정구 일단에 부착되는 멤브레인 필터, 그 고정구와 멤브레인 필터를 덮는 커버로 구성되며, 고정구는 탄성이 있는 고무재질로 구성되어 램프하우징에 끼워 고정되면서, 내외부가 연통되도록 하고, 또한, 멤브레인 필터는 공기의 유출입을 통한 환기와 발열이 가능하고, 또, 멤브레인 필터는 어셈블리 외부로의 수분 배출은 가능하고, 외부에서 내부로는 수분의 유입은 되지 않는 기능을 가지며, 커버는 고정구와 멤브레인 필터를 보호하면서, 수분이나 이물질 등의 유입을 방지한다.

한편, 벤트 캡의 멤브레인 필터에 의해서 공기의 유출입을 용이하도록 하고 있는데, 그러한 예를 몇 가지 살펴보면, 첫 번째 예시로, 국내특허공개 제2008-0052603호에는, 통형 부품과, 통기 필터와, 커버 부품으로 구성하는 통기 부재를 구성하되, 통형 부품을 커버 부품에 끼워 넣은 장착 상태가 되었을 때, 커버 부품의 바닥부와 통기 필터 사이, 및 커버 부품의 측벽부와 통형 부품의 몸통부 사이에, 통기로로서 기능하는 공극이 형성되며, 통기 필터의 두께 방향에 수직인 면내 방향에 관한 필터측 개구부의 개구 면적이 면내 방향에 관한 접속측 개구부의 개구 면적보다도 큰 구조를 가지는 통기 부재에 대한 내용이 게시되어 있다.

그리고 두 번째 예시로, 국내특허출원 제2001-0066274호에는, 중심부에는 상부 개구를 갖는 홀이 다단으로 형성되고, 이 홀의 둘레에 대향되게 관통된 관통공이 형성된 몸체, 상기 홀의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터 부재, 상기 필터 부재를 상기 몸체에 고정시키며 상기 홀의 내경과 동일하게 관통공이 형성된 고정 링으로 에어밴트에 대한 내용이 게시되어 있다.

또, 세 번째 예시로, 국내특허등록 제1278207호에는, 통기공이 형성되는 통기부가 형성되는 통기부재; 및 상기 통기부재에 장착되는 멤브레인 필터부;를 포함하고, 상기 통기부재는, 단면이 원형으로 형성되며, 중앙부에서 외측 단부쪽으로 갈수록 그 단면 반경이 증가되고, 상기 통기부는, 그 내측 단부쪽에서 상기 통기부재의 길이 방향으로 서로 이격되게 위치되며, 상기 통기부재의 내주면에서 연결되어 형성된 제1 및 제2차단벽; 및 상기 제1 및 제2차단벽을 연결하는 연결부;를 포함하며, 상기 연결부에 원주 방향으로 통기공이 복수 형성된 벤트 캡 장치에 대한 내용이 게시되어 있다.

그러나 앞서 첫 번째로 예시한 특허의 벤트 캡은, 통형 부품의 몸통부 사이의 공극으로 형성된 통기로와, 통기 필터의 양쪽의 통형 부품 및 커버부품의 공극을 통과하도록 하고 있는데, 이에 따라 환기의 흐름이 길어지고, 흐름이 꺾이는 부분에 의해, 공기가 정체되거나, 램프의 용이한 환기가 이루어지지 않는 문제점이 있었다.

또한, 앞서 두 번째로 예시한 특허의 에어밴트는, 몸체와 고정링을 분리 제작하여 일체화하므로 그 제작 과정이 번거롭고, 몸체 둘레에 형성된 관통공이 위쪽으로 위치되면, 이 관통공으로 수분의 유입의 우려가 높았다.

그리고 세 번째로 예시한 특허의 밴트 캡 장치는, 복수 형성된 원주 방향으로 형성된 통기공의 크기에 의해 수분이나 이물질의 유입으로 멤브레인 필터의 오염 우려가 있었으며, 또, 상기 밴드 캡 장치의 통기부재는, 앞서 예시한 에어밴트의 몸체 및 벤트 캡의 통형 부품과 마찬가지로, 고무 재질로 제작되어, 램프 어셈블리의 하우징에 끼우면서 설치하는데, 이러한 고정은 밴트 캡(에어벤트, 벤트 캡 장치)의 설치 후에, 램프하우징에 다른 부품을 설치하는 과정이나, 램프하우징과 렌즈를 조립하는 과정이나, 램프 어셈블리를 차량에 조립하는 과정이나, 또는, 차량의 사용에 따른 반복되는 진동이나 충격 등에 의해서 벤트 캡의 이탈이 우려가 높아서, 외력에 의해서 벤트 캡의 이탈을 방지하는 방법의 개발이 대두되었다.

따라서 본 발명의 상기의 문제점을 해결하고자, 내부가 관통된 고무 재질의 고정구, 그 고정구 일단에 부착되는 통상의 멤브레인 필터, 상기 멤브레인 필터와 고정구를 덮는 커버를 포함하는 벤트 캡을 구성하되, 상기 커버 상면에는 상부로 돌출된 돌출부를 구성하고, 그 돌출부의 가장자리는 라운딩으로 형성하고, 그 라운딩된 면을 따라 홀 크기 1㎜ 이하로 관통된 통기공을 다수개 형성하며, 램프하우징에 멤브레인 필터가 부착된 고정구, 커버의 순차 조립으로 벤트 캡을 설치하여, 고정구의 내부 공간과 멤브레인 필터 및 통기공으로 공기가 유통되면서, 공기의 흐름 방향에 따른 공기의 유출입이 용이함으로, 열과 수분의 배출이 용이하고, 외부에서의 수분과 이물질의 유입은 방지하도록 한다.

또한, 상부판과 그 상부판에 수직인 한 쌍의 측벽판이 일체되어, ‘ㄷ’자 단면을 가지는 클립을 더 구성하고, 상기 각 측벽판은 절개되어 절곡된 내향절곡부와 외향절곡부를 다수개 구성하되, 내향절곡부는 절곡으로 꺾이는 부분의 상부가 절개되어, 절개된 부분이 클립 내부로 꺾인 구조이며, 외향절곡부는 절곡으로 꺽이는 부분의 하부가 절개되어, 절개된 부분이 클립 외부로 꺾인 구조로 형성하며, 상기 커버는 외측 일측면으로 돌출된 보조커버를 일체로 형성하고, 그 보조커버는 하부가 트여, 상기 측벽판의 클립을 수용하는 구조로 형성되어, 벤트 캡의 설치하면서, 램프하우징의 리브에 클립을 설치하고, 이 클립을 보조커버로 덮어서 내향절곡부와 외향절곡부에 의해서 벤트 캡의 이탈을 방지하도록 한다.

이와 같이 본 발명은, 내부가 관통된 고무 재질의 고정구, 그 고정구 일단에 부착되는 통상의 멤브레인 필터, 상기 멤브레인 필터와 고정구를 덮는 커버를 포함하는 벤트 캡을 구성하되, 상기 커버 상면에는 상부로 돌출된 돌출부를 구성하고, 그 돌출부의 가장자리는 라운딩으로 형성하고, 그 라운딩된 면을 따라 홀 크기 1㎜ 이하로 관통된 통기공을 다수개 형성하며, 램프하우징에 멤브레인 필터가 부착된 고정구, 커버의 순차 조립으로 벤트 캡을 설치하여, 고정구의 내부 공간과 멤브레인 필터 및 통기공으로 공기가 유통되면서, 공기의 흐름 방향에 따른 공기의 유출입이 용이함으로, 열과 수분의 배출이 용이하고, 외부에서의 수분과 이물질의 유입은 방지하는 효과가 있다.

또, 상기 커버 상면에는 상부로 돌출된 돌출부를 구성하고, 그 돌출부의 가장자리는 라운딩으로 형성하고, 그 라운딩된 면을 따라 통기공을 다수개 형성하여, 커버 표면의 물의 라운딩을 따라 흘러내리도록 함에 따라, 외부에서의 수분 유입을 방지하는 효과가 있다.

또한, 내향절곡부와 외향절곡부가 형성된 클립을 더 구성하고, 상기 커버의 외측 일측면에는 클립을 수용할 수 있는 보조커버가 일체로 형성되어, 벤트 캡의 설치하면서, 램프하우징의 리브에 클립을 설치하고, 이 클립을 보조커버로 덮어서 내향절곡부와 외향절곡부가 각각 리브와 보조커버를 미는 힘에 의해서, 벤트 캡의 이탈을 방지하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 벤트 캡의 사시도.
도 2의 (A) 및 (B)는 본 발명에 따른 벤트 캡의 분해 측면도 및 조립된 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 벤트 캡을 램프하우징에 조립한 상태의 사시도.
도 4는 (C) 및 (D)는 본 발명에 따른 벤트 캡과 램프하우징과의 분해 단면도 및 조립된 단면도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 벤트 캡의 사시도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 벤트 캡의 분해 단면도.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 벤트 캡의 분해 사시도.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 벤트 캡을 램프하우징에 조립한 상태의 사시도.

본 발명은 자동차 램프용 벤트 캡에 관한 것으로, 내부가 관통된 고무 재질의 고정구, 그 고정구 일단에 부착되는 통상의 멤브레인 필터, 상기 멤브레인 필터와 고정구를 덮는 커버를 포함하는 벤트 캡을 구성하되, 상기 커버 상면에는 상부로 돌출된 돌출부를 구성하고, 그 돌출부의 가장자리는 라운딩으로 형성하고, 그 라운딩된 면을 따라 홀 크기 1㎜ 이하로 관통된 통기공을 다수개 형성하며, 램프하우징에 멤브레인 필터가 부착된 고정구, 커버의 순차 조립으로 벤트 캡을 설치하여, 고정구의 내부 공간과 멤브레인 필터 및 통기공으로 공기가 유통되면서, 공기의 흐름 방향에 따른 공기의 유출입이 용이함으로, 열과 수분의 배출이 용이하고, 외부에서의 수분과 이물질의 유입은 방지되는 것이다.

본 발명에 따른 벤트 캡은 고정구(10), 멤브레인 필터(20) 및 커버(30)로 구성되고, 그 벤드 필터에 대한 설명을 도1 내지 도4를 참고하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도1 내지 도4에 도시한 바와 같이, 고정구(10)는 내부가 길이 방향으로 관통된 실린더 형상으로 구성되고, 그 재질은 합성 고무 등과 같이 탄성이 있는 고무 재질로 구성된다.

그리고 멤브레인 필터(20)는 공기의 유출입이 가능하고, 한 방향으로는 수분의 유입이 불가능하지만, 그 반대 방향으로는 수분 배출이 가능한 필터로, 기존의 벤트 캡에 일반적으로 사용되는 필터를 적용되며, 이러한 멤브레인 필터(20)는 도3에 도시한 바와 같이, 고정구(10) 일측면에 멤브레인 필터(20)를 부착하여, 도2에 도시한 바와 같이 고정구(10)에 멤브레인 필터(20)가 부착된 구조를 가진다.

또한, 도3 및 도4에 도시한 바와 같이, 커버(30)는 하부가 개방되어 내부에 공간을 형성한 구조로, 커버(30)는 수지(합성수지)로 성형 제작되며, 커버(30)는 고정구(10)를 덮는 구조에 의해서, 고정구(10)와 멤브레인 필터(20)를 보호하면서, 수분이나 이물질 등의 유입을 방지하며, 커버(30)의 상부면에는 관통된 통기공(30a)을 다수개 형성하는데(통기공은 커버의 측벽을 제외 부분, 즉 커버의 상부면에 형성되는데, 이 통기공이 형성되는 상부면은 벤트 캡의 구조에서 멤브레인 필터와 마주하는 부분에 해당된다), 이 통기공(30a)은 홀 크기 1㎜이하로 형성하는 것이 바람직하며, 통기공(30a)의 단면 형상은 원형, 다각형 등으로 관통되게 형성한다.

한편, 통기공(30a)이 형성되는 커버(30)의 상부면은 평평하게 제작되거나 또는, 도3 및 도4에 도시한 바와 같이, 통기공(30a) 상면에 실린더 형상으로 돌출된 돌출부(31)를 구성하고, 그 돌출된 가장자리를 따라 라운딩을 형성하고, 그 라운딩된 면을 따라 돌출부(31)를 형성하며, 이렇게 라운딩된 면을 따라 통기공(30a)을 형성하면, 수분의 유입을 방지할 수 있다.

이러한 구조의 고정구(10), 그 고정구(10)에 고정된 멤브레인 필터(20) 및 커버(30)는, 도1 및 도2에 도시한 바와 같이, 멤브레인 필터(20)가 구비된 고정구(10)의 상면으로 커버(30)을 덮어 끼워 조립된 벤트 캡을 구성하며, 이러한 벤트 캡은, 도3 및 도4에 도시한 바와 같이, 램프하우징(100)의 통기관(110)(램프하우징에 벤트 캡이 조립되는 부분으로, 통기관은 램프하우징의 바깥쪽 면에 관형상으로 돌출되어 형성한다.)에 조립된 벤트 캡을 끼워 고정하는데, 다시 말해, 램프하우징(100)의 통기관(110)에 맴브레인 필터(20)가 조립된 고정구(10)와 이 고정구(10)에 덮어 끼워진 커버(30)로 이루어진 벤트 캡을 끼워 고정하면 램프 하우징(100)에 벤트 캡을 간편히 설치할 수 있는 것이다.

이렇게 설치된 벤트 캡은 램프하우징(100)에 설치되고, 그 램프하우징(100)은 렌즈(미도시)와 조립되어 램프 어셈블리(미도시)로 구성되고, 그 램프 어셈블리가 차량에 적용되면, 벤트 캡에 의해 램프 어셈블리의 환기가 이루어지고, 수분이 배출되며, 수분과 이물질의 유입은 방지되는데, 먼저, 램프 어셈블리 내부의 공기는 고정구(10)의 내부 공간 및 멤브레인 필터(20) 및 통기공(30a)을 통과하여 빠져나가고, 외부의 공기는 통기공(30a), 멤브레인 필터(20), 고정구(10)의 내부를 통과하여 유입되며, 이러한 환기에 의해 램프로 가열되는 열기를 외부로 배출하고, 램프 어셈블리 내부의 수분을 증발시키거나, 수분을 밖으로 배출하게 되는데, 통기공(30a)은 고정구(10)의 내부의 공간과 연속되는 위치에 위치되어, 공기가 흐르는 방향이 일치되어 공기가 막힘없이 이동할 수 있는 특징이 있다.

또한, 통기공(30a)의 홀 크기는 1㎜ 이하의 미세한 크기로 형성함에 따라, 램프 어셈블리와 그 외부의 기압 차이에 의해서 외부에서 미세한 통기공(30a)을 통하여 램프 어셈블리 내부로의 수분 유입은 어렵고, 커버(30) 외부면에 물이 있더라도, 물의 표면 장력의 의해 커버(30) 표면을 따라 아래로 흐르게 되는데, 커버(30)에 돌출부(31)가 형성되고, 라운딩 된 부분에 통기공(30a)이 형성되어 있으므로, 라운딩된 면이 물의 낙하를 유도하여 물이 미세한 통기공(30a)로 유입되는 것을 방지한다.

한편, 이러한 벤트 캡은 다른 실시예로, 클립(40)이 더 구성된 벤트 캡에 의해 이탈을 방지하는데, 이러한 다른 실시예에 따른 벤트 캡은, 고정구(10)의 구조 및 그 고정구(10)에 멤브레인 필터(20)가 부착된 구조는 앞서 설명한 바와 동일하고, 커버(30)의 일측면에 돌출된 보조커버(32)가 일체로 구성되고, 별도의 클립(40)이 더 구성되는 구조이며, 이러한 다른 실시예에 따른 벤트 캡을 설치하기 위해서는, 램프하우징(100)의 통기관(110)의 일측면에 리브(120)를 일체로 더 구성하며, 다른 실시예에 따른 벤트 캡의 커버(30) 구조와 클립(40)의 구조 및 조립 구조 등을 도5 및 도8을 설명하면 다음과 같다

먼저, 도6 및 도7에 도시한 바와 같이, 커버(30)는 보조커버(32)와 일체로 형성하는데, 보조커버(32)는 하부가 트인 구조로, 통기관(110)의 리브(120)를 덮는 구조이되, 보조커버(32)의 내부 폭과 높이는 리브(120)의 두께 및 높이 보다 약간 크고, 보조커브 길이는 후에 설명하는 클립(40)의 길이보다 약간 더 길게 구성하는데, 이 보조커버(32)의 내부는 리브(120)에 조립된 클립(40)의 상부와 양측면을 수용하여 덮을 수 있는 크기이고, 또한, 보조커버(32)에는 트임부(32a)가 구성되어, 트임부(32a)에 의해 보조커버(32)와 리브(120)의 간섭을 방지한다.

또한, 도6및 도7에 도시한 바와 같이, 클립(40)은 상부판(41)과 그 상부판(41)의 가장자리에 수직으로 형성된 한 쌍의 측벽판(42)이 일체된 구조로, 이 클립(40)은 금속판을 절곡하여 제작되고, 상부판(41)과 측벽판(42)에 의해 그 단면이 ‘ㄷ’자로 형성되며, 측벽판(42)의 폭은 리브(120)의 폭보다 약간 크고, 측변판의 높이는 리브(120)보다 낮게 구성한다.

그리고 측벽판(42)에는 내향절곡부(42a)와 외향절곡부(42b)를 다수개 구성하는데, 내향절곡부는 절곡으로 꺾이는 부분의 상부가 절개되어, 절개된 부분이 클립(40) 내부로 인입되도록 꺾인 구조이며, 외향절곡부(42b)는 절곡으로 꺽이는 부분의 하부가 절개되어, 절개된 부분이 클립(40) 외부로 돌출되게 꺾인 구조로 형성된다.

이렇게 클립(40)이 추가된 다른 실시예에 따른 벤트 캡은, 도5 및 도6에 도시한 바와 같이, 멤브레인 필터(20)가 부착된 고정구(10) 위로 커버(30)가 끼움되고, 보조커버(33) 내부에 클립(40)이 위치된 형태로 구성되며, 이 다른 실시예에 따른 벤트 캡이 램프하우징(100)에 조립된 구조를 도7 및 도8을 참고하여 설명하면, 리브(120)와 함께 통기관(110)으로 고정구(10)를 끼우고, 통기관(110)에 가깝게 클립(40)을 끼워 설치하면, 내향절곡부(42a)는 측벽판(42)과 평행한 방향으로 밀려나가고, 이때 내향절곡부(42a)가 원래 위치로 복귀하는 힘, 즉, 내향절곡부(42a)가 리브(120)를 미는 힘에 의해서 클립(40)은 리브(120)에서 이탈되지 않는다.

그리고 커버(30)를 고정구(10)에 덮으면서 보조커버(32)는 클립(40)을 수용하도록 덮어 설치하면, 트임부로는 리부가 돌출되는 구조를 가지면, 보조커버(32)가 클립(40)을 덮으면, 외향절곡부(42b)는 측벽판(42)과 평행한 방향으로 밀려들어가고, 이때 외향절곡부(42b)가 원래 위치로 복귀하는 힘, 즉, 외향절곡부(42b)가 보조커버(32) 내부면을 밀면서 커버(30)가 이탈되지 않도록 하게되므로, 벤트 캡이 램프하우징(100)에서 이탈이나 탈락하는 것을 방지한다.

이렇게 구성되는 다른 실시예에 따른 벤트 캡은 공기의 순환을 용이하게 하면서, 외부로의 수분의 배출이 용이하고, 수분의 내부 유입을 방지함은 물론, 클립(40)이 벤트 캡의 이탈을 방지하므로, 램프하우징(100)에 벤트 캡을 설치한 후에, 다른 조립 과정이나 차량의 진동이나 외력에도 벤트 캡이 램프 어셈블리에 지속적으로 설치되어 있도록 한다.

10 : 고정구 20 : 멤브레인 필터
30 : 커버 30a : 통기공
31 : 돌출부 32 : 보조커버
40 : 클립 41 : 상부판
42, 42′ : 측면판 42a : 내향절곡부
42b : 외향절곡부 100 : 램프하우징
110 : 통기관 120 : 리브

Claims (3)

1. 내부가 관통된 고무 재질의 고정구, 그 고정구 일단에 부착되는 멤브레인 필터, 상기 멤브레인 필터와 고정구를 덮는 커버를 포함하는 벤트 캡에 있어서,
   상기 커버의 상면에는 홀 크기 1㎜ 이하로 관통된 통기공을 다수 개 형성한 커버로 구성하고,
   자동차의 램프하우징에 멤브레인 필터가 부착된 고정구, 커버의 순차 조립으로 맴브레인 필터와 통기공이 마주하는 구조의 벤트 캡이 설치됨으로써,
   통기공을 통한 공기의 유출입이 용이하고, 외부에서의 수분 유입은 방지되도록 함을 특징으로 하는자동차 램프용 벤트 캡.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 커버 상면에는 상부로 돌출된 돌출부를 구비하고, 그 돌출부의 가장자리는 라운딩 되게 형성하고, 그 라운딩 된 면을 따라 통기공을 다수 개 형성하여,
   수분과 이물질의 유입을 방지함을 특징으로 하는 자동차 램프용 벤트 캡.
   
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상부판과 그 상부판에 수직인 한 쌍의 측벽판이 일체되어, ‘ㄷ’자 단면을 가지는 클립을 더 구성하고, 상기 각 측벽판은 절개되어 절곡된 내향절곡부와 외향절곡부를 다수개 구성하되,
   내향절곡부는 절곡으로 꺾이는 부분의 상부가 절개되어, 절개된 부분이 클립 내부로 꺾인 구조이며, 외향절곡부는 절곡으로 꺽이는 부분의 하부가 절개되어, 절개된 부분이 클립 외부로 꺾인 구조로 형성하며,
   상기 커버는 외측 일측면으로 돌출된 보조커버를 일체로 형성하고, 그 보조커버는 하부가 트여, 상기 측벽판의 클립을 수용하는 구조로 형성되어,
   벤트 캡을 설치하면서, 램프하우징의 리브에 클립을 설치하고, 이 클립을 보조커버로 덮어서 내향절곡부와 외향절곡부에 의해서 벤트 캡의 이탈을 방지함을 특징으로 하는 자동차 램프용 벤트 캡.

Images