KR101427242B1 - 어로장비 체결분리장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 어로장비 체결분리장치에 관한 것으로, 연결로프에 결속하기 위한 체결홈을 갖는 체결부재, 상기 체결부재의 주축이 상·하 승강가능하게 삽입되는 중공의 슬리이브 부재, 상기 체결부재의 주축 둘레에 감합된 상태로 상기 슬리이브 부재의 내부에 수용되어 상기 체결부재와 상기 슬리이브 부재 사이를 탄력 지지하도록 제공되는 탄성부재, 및 상기 슬리이브 부재의 하부로부터 상기 탄성부재의 하단을 상방으로 가압하며 상기 체결부재의 일 단부에 체결·고정되는 잠금수단으로 구성되고, 상기 슬리이브 부재의 전방 상부에는 상기 체결홈에 대하여 개방을 제공하는 개폐레버가 구비되어 로프의 투입에 따른 걸림이 가능하도록 구성한 것을 특징으로 한다.

Description

어로장비 체결분리장치{DEVICE FOR CONNECTING AND RELEASING FISHING TOOL}
본 발명은, 본 출원인의 대한민국 실용신안등록 제0235187호에 개시된 어로장비 체결분리장치의 개량 구조에 관한 것으로, 별도의 결속장치가 필요없이 수작업으로 연결로프에 신속하게 결속할 수 있는 어로장비 체결분리장치에 관한 것이다.
통상적으로 장어, 꽃게, 낙지 등의 어류를 잡는 어로 작업은 통발, 단지, 어망 등의 어로장비를 적게는 수천에서 많게는 수만 개씩 긴 로프(후술하는 보조로프와의 구별을 위해 이하 '메인로프'로 명명함)에 일정한 간격으로 매달아 일정한 시간 동안 해저에 침강시킨 다음 인양기로 인양하는 것에 의해 이루어진다. 인양기에 의해 선박으로 인양된 어로장비는 메인로프로부터 분리된 다음 작업자에 의해 내부에 포획된 어류를 꺼내게 된다.
본 출원인은 대한민국 실용신안등록 제0235187호에서 어로장비를 연결한 상태로 메인로프에 고정된 보조로프에 용이하게 체결 및 분리될 수 있는 어로장비 체결분리장치를 출원한 바 있다. 이 실용신안등록 제0235187호에 개시된 어로장비 체결분리장치는 일단에 어로장비가 연결될 통발결합홈(228)과 타단에 체결홈(234)을 갖는 체결부재(240)가 개폐용 슬리이브 부재(220) 내에 수용되는 구조로서, 슬리이브 부재(220)는 체결부재(240)를 따라 길이방향으로 활주가능하도록 탄성수단(260)에 의해 탄력지지된다. 이러한 구성으로부터 슬리이브 부재(220)의 활주에 의해 체결부재(240)의 체결홈(234)이 외부로 노출되면 보조로프(미도시)가 체결홈(234)에 삽입되거나 또는 체결홈으로부터 분리될 수 있고, 보조로프가 체결홈(234)에 삽입된 상태에서 슬리이브 부재(220)가 활주하여 체결홈이 슬리이브 부재의 내부로 수용되면 보조로프는 어로장비 체결 분리장치에 결속된 상태로 유지된다. 따라서, 해저에 침강된 상태에서 어로장비는 메인로프에 연결된 다수의 보조로프들에 각각 단단히 결속된 상태로 유지될 수 있다.
그러나, 실용신안등록 제0235187호의 어로장비 체결분리장치의 경우, 바다에서의 어로작업의 특성상 탄성수단(260)의 탄력을 매우 강력하게 구성하여야 하는 관계로, 슬리이브 부재(220)를 활주시켜 체결부재(240)의 체결홈(234)을 노출시키기 위해서는 수작업이 아닌 기계적 힘을 빌려야만 하였으며, 따라서 설비 추가에 따른 비용 상승의 부담을 안고 있었다.
또한, 본 출원인은 대한민국 특허등록 제0435160호를 통해 작업자가 보조로프에 어로장비 체결분리장치를 결속하거나 분리할 때 탄성부재의 강력한 탄력으로 인해 체결부재의 체결홈이 노출되도록 개폐용 슬리브를 활주시키는 것이 매우 힘이 들고 많은 시간이 소요되었던 문제점을 개선하기 위하여 매우 적은 힘으로도 어로장비 체결분리장치를 로프에 결속하고 분리할 수 있는 로프 결속 장치를 출원한 바 있다.
이러한 로프 결속 장치는 어로장비(10)가 연결된, 위의 실용신안등록 제0235187호와 같은 어로장비 체결분리장치(20)가 놓여지고, 이 어로장비 체결분리장치(20)의 체결부재(22)의 후단을 지지하도록 상면에 형성된 지지대(112)를 가지는 작업판(110)과, 어로장비 체결분리장치의 개폐용 슬리브(24)의 전단에 위치되어 어로장비 체결분리장치의 체결부재(22)의 체결홈(23)이 노출되도록 개폐용 슬리브(24)를 가압하여 활주시키는 가압판(140), 그리고 가압판을 구동하는 액츄에이터(120)를 포함하는 구성으로 이루어진다.
그러나, 이러한 로프 결속 장치는 작업자가 수많은 어로장비 체결분리장치들을 한 번에 하나씩 장치 위에 올려놓고 로프에 결속시키는 작업을 수행하게 되므로 작업 속도가 떨어질 뿐만 아니라, 장치의 작동 특성상 항상 큰 기계적 힘이 작용하게 되므로 작업 중에 늘 안전사고의 위험을 안고 있었다.
본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위해 개발된 것으로, 어로장비 체결분리장치를 메인로프 또는 보조로프에 결속할 때 별도의 결속장치 없이 작업자가 직접 거는 방식으로 보다 간편하고 신속하게 그리고 안전하게 작업할 수 있는 어로장비 체결분리장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
위 목적을 달성하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 어로장비 체결분리장치는 연결로프에 결속하기 위한 체결홈을 갖는 체결부재, 상기 체결부재의 주축이 상·하 승강가능하게 삽입되는 중공의 슬리이브 부재, 상기 체결부재의 주축 둘레에 감합된 상태로 상기 슬리이브 부재의 내부에 수용되어 상기 체결부재와 상기 슬리이브 부재 사이를 탄력 지지하도록 제공되는 탄성부재, 및 상기 슬리이브 부재의 하부로부터 상기 탄성부재의 하단을 상방으로 가압하며 상기 체결부재의 일 단부에 체결·고정되는 잠금수단으로 구성되고, 상기 슬리이브 부재의 전방 상부에는 상기 체결홈에 대하여 개방을 제공하는 개폐레버가 구비되어 로프의 투입에 따른 걸림이 가능하도록 구성한 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 체결부재는 연결로프에 걸림되는 헤드부와 상기 헤드부 아래에 구비되는 몸체부로 구성되고, 상기 체결홈은 개폐레버와 대응하여 상기 헤드부와 몸체부 사이에 형성되며, 상기 헤드부는 체결홈에 투입·이탈되는 연결로프의 이동을 안내함과 동시에 상기 연결로프의 안정적인 걸림을 위해 앞단부가 상기 개폐레버에 대응하여 전방측으로 일부 연장되고, 후단부는 상기 슬리이브 부재의 후상단에 밀착·지지되도록 후방측으로 돌출된 구조를 가지며, 상기 몸체부는, 상기 헤드부가 일체로 형성되며 슬리이브 부재의 상부에 걸림상태로 유지되는 상부 로드, 상기 상부 로드로부터 하향 연장되어 슬리이브 부재의 내부로 삽입되고 둘레부에는 탄성부재가 감합되는 중앙 로드, 및 상기 중앙 로드로부터 수직 및 수평 연장되어 잠금수단이 걸림·고정되는 걸림 로드를 포함하여 이루어진다.
슬리이브 부재는 몸체 내부에 중공의 둘레 일부를 차폐하는 가로 차단판이 형성되고, 상기 가로 차단판은 체결부재의 중앙 로드의 각 방향 기둥과 걸림 로드의 각 방향 기둥을 안내하는 복수의 가이드 홈을 가진다. 또한, 슬리이브 부재는 소정 두께의 둔턱부가 표면 둘레 방향으로 확장되어 제공되고, 상기 둔턱부의 일측에 상기 개폐레버의 하단을 회전가능하게 고정하기 위한 장착홈이 형성되며, 상기 개폐레버는 장착홈 내에 회전가능하게 고정되도록 하부에 고정핀이 삽입되는 핀공을 가지고, 상기 핀공을 관통한 고정핀이 장착홈의 양측에 형성되는 고정공에 끼워져 고정되는 힌지결합 구조를 가진다.
잠금수단은 체결부재에 끼워진 상태로 슬리이브 부재의 몸체 내에 삽입되어 상부의 탄성부재를 지지하도록 상부가 평평한 중공의 원판 또는 원통 구조로 제공되며, 상기 잠금수단의 중앙 통공에는 체결부재의 걸림 로드의 각 방향 기둥과 중앙 로드의 각 방향 기둥에 대응하는 복수 개의 가이드홈이 세로 방향으로 형성되고, 상기 복수의 가이드홈들 사이에는 상기 잠금수단의 회전에 의해 걸림 로드의 각 방향 기둥의 상단이 하방향에 대해 걸림상태로 고정되는 잠금홈이 형성된다.
체결부재는 헤드부의 외측에 헤드캡을 구비하고, 상기 헤드캡은 개폐레버의 상부를 커버하도록 앞단부가 체결부재의 헤드부로부터 하향 경사진 상태로 연장되어 개폐레버의 후상단을 커버하거나 그에 밀착되고 후단부는 슬리이브 부재의 후방벽 상단에 지지되되, 상기 체결부재는 헤드부에 헤드캡을 고정하기 위해 체결부재의 헤드부의 측면에 고정핀이 삽입되는 핀공을 형성하고, 상기 핀공을 관통한 고정핀이 헤드캡의 양측면에 형성된 고정공에 끼워져 고정되는 힌지결합 구조로 이루어진다. 또한, 헤드캡은 체결홈에서의 로프 투입 및 이탈시 로프를 안내하기 위해 양측 하단의 바닥면이 외측으로 일정 폭 확장되어 돌출된 가이드 라인을 가진다.
본 발명에서 체결부재는 걸림 로드로부터 슬리이브 부재를 통해 하부로 연장·노출되어 통발을 연결하게 되는 하부 로드를 더 포함하되, 상기 하부 로드에는 연결공이 형성되어 상기 연결공에 통발과 연결된 연결로프가 연결·고정되는 것을 특징으로 한다.
또한, 잠금수단은 슬리이브 부재의 하부로부터 탄성부재의 하단을 상방으로 가압하며 상기 체결부재의 일 단부에 착탈가능하게 결합되는 중공의 상하 개방된 소켓부재로서, 이러한 소켓부재는 통발목부에 걸림된 상태로 안착되도록, 소켓부재의 몸체, 즉 추면에 소정의 하향 돌출된 또는 하향 단층진 형태의 계합돌기가 형성되어 상기 추면의 하부인 대경부가 통발의 내부로부터 상향 걸림상태로 유지됨과 동시에 상기 계합돌기가 통발목부의 상단에 하향 걸림상태로 유지되는 것에 특징이 있다.
위와 같은 구성을 갖는 본 발명의 어로장비 체결분리장치는 작업자에 의해 곧바로 메인로프 또는 메인로프에 연결된 고릿줄에 연결할 수 있어 작업이 간편하고 빠르게 진행될 수 있으며, 종래의 로프 결속 장치와 같이 강력한 힘을 제공하는 기계구조로부터 안전사고를 당하는 위험을 방지할 수 있게 된다.
도 1은 종래 어로장비 체결분리장치의 한 예를 도시한 도면,
도 2는 종래 어로장비 체결분리장치의 다른 예를 도시한 도면,
도 3은 본 발명에 따른 어로장비 체결분리장치의 구성을 나타내는 분해사시도,
도 4는 도 3에 도시된 어로장비 체결분리장치의 조립도,
도 5는 도 3의 체결부재의 전·후면 구조를 확대하여 도시한 외관사시도,
도 6은 도 3의 개폐레버의 전·후면 구조를 확대하여 도시한 외관사시도,
도 7은 도 4에 도시된 어로장비 체결분리장치의 조립순서도,
도 8은 도 3에 따른 어로장비 체결분리장치의 조립상태를 도시한 단면도,
도 9a 및 9b는 도 4에 도시된 체결부재와 잠금부재의 결합상태를 각각 도시한 단면도,
도 10a는 도 3의 어로장비 체결분리장치의 로프 체결시의 작동상태 단면도,
도 10b는 도 3의 어로장비 체결분리장치의 로프 분리시의 작동상태 단면도,
도 11은 도 5에 따른 체결부재의 제1 변형례를 적용한 도 8의 부분 확대 단면도,
도 12a는 도 5에 따른 체결부재의 제2 변형례를 도시한 사시도,
도 12b는 도 12a의 제2 변형례를 적용한 어로장비 체결분리장치의 부분 조립사시도,
도 12c는 도 12b에 도시된 제2 변형례의 조립 단면도,
도 13은 도 12a의 제2 변형례를 적용하여 꽃게통발용으로 구성한 본 발명의 제1 실시예에 따른 어로장비 체결분리장치의 일부 분해사시도,
도 14는 도 13에 따른 꽃게통발용으로 구성한 어로장비 체결분리장치의 조립단면도,
도 15는 도 13에 따른 꽃게통발용으로 구성한 어로장비 체결분리장치의 사용상태도,
도 16은 도 12a의 제2 적용례를 사용하여 장어통발용으로 구성한 본 발명의 제2 실시예에 따른 어로장비 체결분리장치의 일부 분해사시도,
도 17은 도 16의 장어통발용으로 구성한 어로장비 체결분리장치의 조립 사용상태도.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시형태를 설명한다.
아래의 실시예들에서는 본 발명을 설명함에 있어서 필연적인 부분들을 제외하고는 그 도시와 설명을 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 유사한 구성요소에 대하여는 동일한 참조부호를 부여하고 그에 대한 상세한 설명을 반복하지 않고 생략하기로 한다.
도 3은 본 발명에 따른 어로장비 체결분리장치의 구성을 나타내는 분해사시도, 도 4는 도 3에 도시된 어로장비 체결분리장치의 조립도, 도 5는 도 3의 체결부재의 전·후면 구조를 확대하여 도시한 외관사시도, 도 6은 도 3의 개폐레버의 전·후면 구조를 확대하여 도시한 외관사시도이다.
본 발명의 어로장비 체결분리장치의 구성은 크게 구분하여 모릿줄(이하 '메인로프';10) 또는 모릿줄에 연결된 아릿줄(가짓줄, 이하 '보조로프';20)(메인로프(10)와 보조로프(20)를 통틀어 '연결로프'라 함; 도 10 참조)에 어로장비 체결분리장치를 연결하기 위한 체결부재(500)와, 이 체결부재의 주축이 상·하 승강가능하게 삽입되는 중공의 슬리이브 부재(600)와, 체결부재(500)의 주축 둘레에 감합된 상태로 슬리이브 부재(600)의 내부에 수용되어 체결부재(500)와 슬리이브 부재(600) 사이를 탄력·지지하는 탄성부재(700), 그리고 슬리이브 부재(600)의 하부로부터 탄성부재(700)의 하단을 상방으로 가압하며 상기 체결부재(500)의 일 단부에 체결·고정되는 잠금수단(800)으로 이루어진다.
체결부재(500)는 메인로프(10) 또는 보조로프(20)에 걸림되는 헤드부(510)와 이 헤드부 아래에 구비되는 몸체부(520)로 구성되며, 헤드부(510)와 몸체부(520) 사이에는 메인로프(10) 또는 보조로프(20)가 걸림상태로 수용되도록 체결부재(500)의 전방측을 향하여 개방된 체결홈(514)이 제공된다.
헤드부(510)는 체결홈(514)에 투입·이탈되는 메인로프(10) 또는 보조로프(20)의 이동을 안내함과 동시에 로프의 안정적인 걸림상태를 위해 후술할 개폐레버에 대응하여 앞단부(511)가 전방측으로 연장된 형태로 제공되며, 그 후단부(512)는 슬리이브 부재(600)의 후상단에 밀착·지지되도록 후방측으로 돌출된 형태로 제공된다.
몸체부(520)는 슬리이브 부재(600)의 상부로 노출되는 헤드부(510)가 일체로 형성된 상부 로드(530)와, 상부 로드(530)로부터 하향 연장되어 슬리이브 부재(600)의 내부로 삽입되고 둘레부에 탄성부재(700)가 감합되는 중앙 로드(540)와, 중앙 로드(540)로부터 수직 및 수평 연장되어 잠금수단(800)이 걸림·고정되는 걸림 로드(550)를 포함한다.
상부 로드(530)는 후술할 개폐레버에 대응하여 실질적으로 체결홈(514)이 형성되는 부분이며, 슬리이브 부재(600)의 상부에 걸림상태로 유지되도록 중앙 로드(540)보다 큰 직경으로 제공된다.
중앙 로드(540)는 상부 로드(530)의 하단으로부터 수직 연장된 주축으로서, 슬리이브 부재(600)의 몸체 내부에 형성된 가로 차단판(611)을 통과하고 잠금수단(800)을 안내하도록 대체로 십자(＋) 형상이나 일자(－) 또는 별표(☆ 또는 ＊) 형상의 기둥(541)으로 이루어질 수 있다.
걸림 로드(550)는 잠금수단(800)이 걸림·고정되도록 중앙 로드(540)의 각 방향 기둥(541)이 추가로 연장된 형태의 기둥(551)을 가지는 것으로서, 이러한 기둥(551)은 중앙 로드(540)의 기둥(541)에 대응하여 대체로 십자(＋) 형상이나 일자(－) 또는 별표(☆ 또는 ＊) 형상을 갖되, 상기 중앙 로드(540)의 기둥(541)보다 커진 반경으로 수직 하향 연장되어 제공됨이 바람직하다.
이와 같은 형상을 가지는 체결부재(500)는 슬리이브 부재(600)와 결합시 헤드부(510)가 슬리이브 부재(600)의 상부로 노출되고, 중앙 로드(540)와 걸림 로드(550)는 슬리이브 부재(600) 내에 수용되도록 구성됨이 바람직하다.
슬리이브 부재(600)는 전체적으로 중공의 원통형 구조로서, 몸체 내부에 중공의 둘레 일부를 차폐하는 가로 차단판(611)이 형성되어 체결부재(500)와 결합시 가로 차단판(611)을 중심으로 그 상부에 체결부재(500)의 상부 로드(530)가 걸림상태로 유지되고, 하부에는 체결부재(500)의 다른 로드들이 위치된다.
체결부재(500)는 슬리이브 부재(600)의 상부로부터 가로 차단판(611)을 통과하면서 슬리이브 부재(600)의 몸체 내부로 삽입되어 조립이 이루어진다. 이러한 조립을 위해 가로 차단판(611)은 체결부재(500)의 중앙 로드(540)의 각 방향 기둥(541)과 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)을 안내하는 복수의 가이드 홈(611a)을 갖도록 구성함이 바람직하다.
본 발명의 어로장비 체결분리장치는 인양기(또는 양승기)에 의해 인양되는 동안 소정의 탈락수단(미도시)에서의 슬리이브 부재(600)의 걸림에 의해 상대적으로 체결부재(500)의 헤드부(510) 및 상부 로드(530)가 슬리이브 부재(600)로부터 상승하게 되고, 그로 인해 체결홈(514)이 슬리이브 부재(600)의 상부로 노출되어짐으로써 메인 로프 또는 보조 로프로부터 어로장비 체결분리장치가 이탈되어 분리될 수 있는 것으로, 슬리이브 부재(600)는 탈락수단에서의 걸림에 의해 받게 되는 힘과 이 과정에서의 충돌에 의해 발생되는 힘을 감당할 수 있도록 충분한 강도를 가지는 둔턱부(610)가 표면 둘레 방향으로 확장되어 제공되며, 이 둔턱부(610)로부터 상부로 가면서 하부가 넓고 상부가 점점 좁아지는 상협하광(上狹下廣)의 경사진 구조를 갖추어 슬리이브 부재(600)가 인양기의 탈락수단에 안전하게 걸림상태를 유지하게 된다.
특히, 본 발명의 어로장비 체결분리장치는 작업자가 통발 등 어로장비 투승과정에서 보조로프(20) 또는 메인로프(10)에 직접 걸 수 있도록 구성한 것으로서, 이를 위해 슬리이브 부재(600)의 둔턱부(610) 상부에 체결부재(500)의 체결홈(514)에 대응하여 회전가능한 개폐레버(630)를 구비하고, 이 개폐레버(630)의 주변은 로프의 진입을 위해 완전히 개방되거나 완만하게 경사진 구조로 제공한다.
개폐레버(630)는 둔턱부(610)의 일측에 회전가능하게 힌지·결합되는 것으로, 이를 위해 슬리이브 부재(600)의 전방 방향의 둔턱부(610) 내부에 개폐레버(630)의 하단을 회전가능하게 고정하기 위한 장착홈(612)을 형성하고, 복원 스프링(640)을 이용하여 회전 후 개폐레버(630)가 원래의 상태로 복귀되도록 구성한다.
보다 구체적으로, 개폐레버(630)는 장착홈(612) 내에 회전가능하게 고정되도록 하부에 고정핀(615)이 삽입되는 핀공(632)을 가지며, 이 핀공(632)을 관통한 고정핀(615)이 장착홈(612)의 양측에 형성되는 고정공(613)에 끼워져 고정되는 힌지결합 구조를 갖는다. 또한, 개폐레버(630)의 복귀를 위한 복원 스프링(640)은 개폐레버(630)의 적어도 일 측면에 구비되며, 그 일단은 개폐레버(630)의 일측에 지지되고 타단은 장착홈(612) 아래의 둔턱부(610) 내벽 또는 슬리이브 부재(600)의 내벽에 지지된 상태로 제공된다.
이러한 구성으로부터 로프 체결에 의해 회전된 개폐레버(630)는 복원 스프링(640)의 탄성력에 의해 원래 상태로 복귀하게 되는데, 이를 위해 개폐레버(630)의 적어도 일 측면에 핀공(632)을 중심으로 복원 스프링(640)이 안착되는 스프링 홈(631)이 형성되고, 이 스프링 홈(631)으로부터 상방향으로는 상기 복원 스프링(640)의 일단이 지지되는 지지홈(633)이 연장 형성되며, 상기 스프링 홈(631)의 하방향으로는 개폐레버(630)의 회전에 따른 복원 스프링(640)의 상대적 유동이 가능하도록 하는 유동홈(634)이 형성된다.
또한, 개폐레버(630)는 복원된 상태에서 장착홈(612)의 후방, 즉 둔턱부(610)의 상단에 안착되어 지지되도록 그 전방면에 상기 둔턱부(610)의 상단에 대하여 걸림·안착되는 안착돌기(635)를 가지며, 개폐레버(630)의 후방면에는 슬리이브 부재(600)의 가로 차단판(611)의 복수의 가이드 홈(611a)들에 대응하여 이들 가이드 홈(611a)들과 함께 체결부재(500)의 중앙 로드(540)의 어느 일 방향 기둥(541) 및 걸림 로드(550)의 어느 일 방향 기둥(551)이 통과하도록 안내하기 위한 가이드 홈(636)이 형성된다.
체결부재(500)는 헤드부(510)의 앞단부(511)가 개폐레버(630)의 상단을 커버하도록 구성됨이 바람직하다. 또한, 체결부재(500)의 상부 로드(530)에서 개폐레버(630)와 대치하는 체결홈(514) 아래의 전방면(514a))은 개폐레버(630)의 회전을 방해하지 않도록 개폐레버(630)의 후면 구조에 대응하는 형상을 가짐이 바람직하며, 이러한 경우 그 표면이 오목면 내지는 경사면 형태로 제공될 수 있다. 또한, 개폐레버(630)와 대치하는 슬리이브 부재(600)의 후단부는 상방향으로 연장되어 체결부재(500)의 상부 로드(530)의 후면을 지지하는 후방벽(620)으로 이루어지고, 이 후방벽(620)의 내면에는 상기 상부 로드(530)의 후면을 따라 상하 방향으로 돌출된 쐐기(531)가 끼워져 지지되도록 쐐기홈(621)이 형성된다.
탄성부재(700)는 통상적인 형태의 코일스프링이 제공되며, 체결부재(500)에 끼워진 상태로 슬리이브 부재(600)의 가로 차단판(611)과 체결부재(500)의 걸림 로드(550) 사이에서 잠금수단(800)의 결합에 의해 소정 강도의 탄력·지지된 상태로 내장된다. 본 발명에서 탄성부재(700)는 바다에서의 어로작업에 사용되는 점을 고려하여 고강도 스프링으로 구성함이 바람직하다.
잠금수단(800)은 체결부재(500)에 끼워진 상태로 슬리이브 부재(600)의 몸체 내에 삽입되어 상부의 탄성부재(700)를 지지하도록 상부가 평평한 중공의 원판 또는 원통 구조로 제공될 수 있다. 이러한 구조로부터 잠금수단(800)의 중앙 통공에는 체결부재(500)의 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)과 중앙 로드(540)의 각 방향 기둥(541)에 대응하는 복수 개의 가이드홈(810)이 세로 방향으로 형성되고, 이러한 복수의 가이드홈(810)들 사이에는 잠금수단(800)의 회전에 의해 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)의 상단이 하방향에 대해 걸림상태로 고정되는 잠금홈(822)이 형성됨이 바람직하다.
다음은 위와 같은 기본 구성을 갖는 본 발명의 어로장비 체결분리장치의 조립과정을 설명하면 다음과 같다.
도 7은 도 4에 도시된 어로장비 체결분리장치의 조립순서도, 도 8은 도 3에 따른 어로장비 체결분리장치의 조립상태를 도시한 단면도, 도 9a 및 9b는 도 3에 도시된 체결부재와 잠금부재의 결합상태를 각각 도시한 단면도이다.
먼저, 체결부재(500)를 슬리이브 부재(600)의 몸체 내부로 상부로부터 삽입한다. 그런 후, 잠금수단(800)의 가이드홈(810)들을 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)에 맞추고, 잠금수단(800)을 상부의 탄성부재(700)의 탄성력을 극복하며 체결부재(500)의 하단으로부터 상승시킨다.
이후, 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)에 비해 직경이 좁은 중앙 로드(540)의 각 방향 기둥(541) 둘레에서 잠금수단(800)을 회전시켜 상기 잠금수단의 각 방향 잠금홈(822)과 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)을 일치시킨 후, 잠금수단(800)에 가한 힘을 제거한다.
이때, 잠금수단(800)은 탄성부재(700)의 탄성력에 의해 하강하게 되고, 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)의 상단에 잠금수단(800)의 각각의 잠금홈(822)이 끼워져 걸림상태로 안착된다.
이와 같은 결합으로 잠금수단(800)의 상부에 위치된 탄성부재(700)는 상부의 가로 차단판(611)과 잠금수단(800) 아래의 걸림 로드(550)를 가압하면서 슬리이브 부재(600)와 체결부재(500)의 연결상태가 유지되도록 하며, 체결부재(500)는 탄성부재(700)의 강한 스프링력에 의해 슬리이브 부재(600) 상에 탄력지지된 상태를 유지한다.
다음에서는 현장에서의 사용에 따른 본 발명의 어로장비 체결분리장치의 작동을 설명한다.
도 10a는 도 3의 어로장비 체결분리장치의 로프 체결시의 작동상태를 도시한 단면도, 도 10b는 도 3의 어로장비 체결분리장치의 로프 분리시의 작동상태를 도시한 단면도이다.
도 10a에 따르면, 통발 투승 작업을 위해 로프 체결시에는 본 발명의 어로장비 체결분리장치를 슬리이브 부재(600)의 앞 단부에 마련된 개폐레버(630)를 통해 작업자가 간단히 로프에 걸 수 있다.
이때, 개폐레버(630)를 지지하는 복원 스프링(640)은 도 10a에 도시하는 바와 같이 로프(20)의 미는 힘에 후방으로 밀려 개폐레버(630)를 개방시켰다가 로프(20)가 체결부재(500)의 헤드부(510)의 체결홈(514) 안으로 삽입되어 어로장비 체결분리장치가 로프에 걸림된 후에는 로프의 미는 힘이 제거되므로 개폐레버(630)를 원상태로 복귀시켜 로프 투입구, 즉 체결홈(514)의 입구를 폐쇄하게 된다.
또한, 도 10b에 따르면, 통발 인양 작업에서의 로프의 분리는 인양된 메인로프(10)가 인양기의 탈락수단(미도시) 사이를 통과하는 동안 이루어진다. 이때, 슬리이브 부재(600)의 둔턱부(610)가 인양기의 탈락수단에 걸림된 상태에서 메인로프(10) 또는 메인로프에 연결된 보조로프(20)의 인력에 의해 체결부재(500)의 헤드부(510)가 슬리이브 부재(600) 위로 상승하게 되는데, 이때 체결홈(514)으로부터 로프(20)가 이탈함에 따라 로프(20)에 연결되어 인양된 본 발명의 어로장비 체결분리장치와 그에 연결된 통발이 함께 로프로부터 탈락되어 분리된다.
다음은 본 발명에 따른 어로장비 체결분리장치의 체결부재의 다양한 변형가능한 형태를 설명한다.
도 11은 도 5에 따른 체결부재의 제1 변형례를 적용한 도 8의 부분 확대 단면도로서, 체결부재(500)의 헤드부(510)와 개폐레버(630) 사이의 간극을 최소화하기 위하여 상기 헤드부(510)의 앞단부(511')를 개폐레버(630)의 후상면까지 연장되도록 구성할 수 있다. 이때, 체결부재(500)의 헤드부(510)는 그 앞단부(511')가 개폐레버(630)의 후상면에서 구부러진 형태로 개폐레버의 후상면에 밀착되거나 개폐레버의 상부를 커버하도록 구성될 수 있으며, 그로 인해 체결홈(514) 내에 수용된 로프가 통발 인양과정에서 체결부재(500)의 헤드부(510)와 개폐레버(630) 사이의 간극을 통해 이탈하는 것을 막을 수 있다.
도 12는 도 5에 따른 체결부재의 제2 변형례를 도시한 것으로, 도 12a는 제2 변형례가 적용된 체결부재의 부분 사시도, 도 12b는 도 12a에 따른 체결부재의 조립도, 도 12c는 도 12b에 따른 조립 단면도이다.
체결부재(500)는 그의 헤드부(510)와 개폐레버(630) 사이에 발생되는 간극을 최소화하기 위하여 체결부재(500)의 헤드부(510)에 헤드캡(570)을 장착할 수 있다. 이러한 헤드캡(570)은 체결부재의 헤드부(570)의 외면에 씌워지는 방식으로 결합이 가능한데, 헤드캡(570)은 개폐레버(630)의 상부를 커버하도록 전방으로 체결부재(500)의 헤드부(510) 앞단보다 연장된 길이를 가지며, 후방으로 슬리이브 부재(600)의 후방벽(620) 상단에 지지되는 구조를 가짐이 바람직하다. 보다 바람직하게는, 헤드캡(570)은 그의 앞단부가 체결부재의 헤드부(510)로부터 하향 경사져서 연장하는 구조를 갖추어 개폐레버(630)의 후상단을 커버하거나 그에 밀착되는 형태로 제공될 수 있다.
또한, 체결부재(500)는 헤드부(510)에 헤드캡(570)을 고정하기 위해 체결부재의 헤드부(510)의 측면에 고정핀(574)이 삽입되는 핀공(513)을 형성하고, 이 핀공(513)을 관통한 고정핀(574)이 헤드캡(570)의 양측면에 형성된 고정공(571)에 끼워져 고정되는 힌지결합 구조를 갖는다. 그에 따라, 헤드캡(570)은 도 10a에 도시하는 바와 같은 로프 체결시에는 개폐레버(630)의 상부를 커버하거나 개폐레버(630)의 후상단에 밀착된 상태를 유지하다가 도 10b에 도시하는 바와 같은 로프 분리시에는 체결부재(500)가 슬리이브 부재(600)로부터 상승함에 따라 이탈되는 로프에 의해 고정핀(574)을 중심으로 상방향으로 회전하여 로프 출입측을 개방할 수 있게 된다.
또한, 헤드캡(570)은 그의 양측 하단의 바닥면이 외측으로 일정 폭 확장된 구조를 가질 수 있으며, 이러한 확장으로 인해 헤드캡(570)의 양측 하단의 외측으로 가이드 라인(575)이 돌출될 수 있다. 헤드캡(570)의 양측 하단에 돌출되는 가이드 라인(575)은 개폐레버(630)보다 넓은 폭을 갖도록 확장되는 한편, 헤드캡(570)의 앞단부로부터 체결부재(500)의 체결홈(514) 입구까지 연장됨이 바람직한데, 이러한 가이드 라인(575)으로 인해 체결홈(514)에서의 로프 투입 및 이탈시 로프가 보다 원활하고 부드럽게 안내될 수 있다.
다음은 본 발명의 어로장비 체결분리장치의 실시형태에 대하여 설명한다.
[실시예 1]
도 13은 도 12의 변형례를 적용하여 꽃게통발용으로 구성한 본 발명의 제1 실시예에 따른 어로장비 체결분리장치의 일부 분해사시도, 도 14는 도 13에 따른 꽃게통발용으로 구성한 어로장비 체결분리장치의 조립단면도, 도 15는 도 13에 따른 꽃게통발용으로 구성한 어로장비 체결분리장치의 사용상태도이다.
본 실시예에 따르면, 어로장비 체결분리장치는 기본적으로 체결부재(500')와, 이 체결부재의 주축이 상하 승강가능하게 삽입되는 중공의 슬리이브 부재(600), 체결부재(500')의 주축 둘레에 감합된 상태로 슬리이브 부재(600)의 내부에 수용되어 체결부재(500')와 슬리이브 부재(600) 사이를 항상 탄력 지지하도록 제공되는 탄성부재(700), 그리고 도 3의 잠금수단(800)에 상응하는 역할을 수행하며 상기 체결부재(500')의 일 단부에 체결 고정되는 잠금부재(800')를 포함한다.
여기에 더불어 본 실시예에서는 체결부재(500')의 헤드부(510)에 도 12에 도시된 바와 같은 헤드캡(570)이 장착된 구조를 중심으로 예시적으로 설명한다.
또한, 체결부재(500')의 몸체부는 도 5에 도시된 바와 같은 슬리이브 부재(600)의 상부로 노출되어 상기 헤드부(510)가 결합되는 상부 로드(530)와, 상부 로드(530)로부터 하향 연장되어 슬리이브 부재(600)의 내부로 삽입되고 둘레부에 탄성부재(700)가 감합되는 중앙 로드(540), 중앙 로드(540)로부터 수직 및 수평 연장되어 잠금부재(800')가 걸림·고정되는 걸림 로드(550), 그리고 여기에 더불어 걸림 로드(550)로부터 슬리이브 부재(600)를 통과하여 하부로 노출되고 통발을 연결하게 되는 하부 로드(560)로 구성된다.
이러한 하부 로드(560)는 걸림 로드(550)로부터 추가로 하향 연장된 형태로서, 로프를 연결하기 위한 연결공(561)이 형성되어 있으며, 이 연결공(561)에는 통발과 연결된 연결로프(미도시)가 연결 고정된다.
잠금부재(800')는 체결부재(500)에 끼워진 상태로 슬리이브 부재(600)의 몸체 내에 삽입되어 상부의 탄성부재(700)를 지지하도록 상부가 평평한 중공의 원판 또는 원통 구조로 제공될 수 있다. 잠금부재(800')의 중앙 통공에는 체결부재(500')의 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)과 중앙 로드(540)의 각 방향 기둥(541)에 대응하는 복수 개의 가이드홈(811)이 세로 방향으로 형성되어 있고, 이러한 복수의 가이드홈(811)들 사이에는 잠금부재(800')의 회전에 의해 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)의 상단이 하방향에 대해 걸림상태로 고정되는 잠금홈(812')이 형성되어 있다. 잠금홈(812')의 상부는 중앙 로드(540)의 둘레에서의 잠금부재(800')의 회전이 가능하도록 평탄한 곡면(813)으로 구성되고, 잠금홈(812')은 곡면(813)의 하부에서 외측 방향으로 파들어가 단턱지게 형성되는 것으로, 그 하부(814)는 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)이 삽입되도록 개방 절개된 구조를 가짐이 바람직하다.
[실시예 2]
도 16은 도 12의 변형례를 사용하여 장어통발용으로 구성한 본 발명의 제2 실시예에 따른 어로장비 체결분리장치의 일부 분해사시도, 도 17은 도 16의 장어통발용으로 구성한 어로장비 체결분리장치의 조립 사용상태도이다.
본 실시예에 따르면, 어로장비 체결분리장치는 기본적으로 체결부재(500")와, 이 체결부재의 주축이 상하 승강가능하게 삽입되는 중공의 슬리이브 부재(600), 체결부재(500")의 주축 둘레에 감합된 상태로 슬리이브 부재(600)의 내부에 수용되어 체결부재(500)와 슬리이브 부재(600) 사이를 항상 탄력 지지하도록 제공되는 탄성부재(700), 및 도 3의 잠금수단(800)에 상응하는 역할을 수행하며 통발을 직접 연결하도록 된 소켓부재(800")를 포함하여 이루어진다.
본 실시예에서 체결부재(500")는 도 12에 도시된 바와 같이 헤드부(510)에 헤드캡(570)이 장착된 구조가 예시된다. 또한, 체결부재(500")의 몸체부는 도 5에 도시된 바와 같이 슬리이브 부재(600)의 상부로 노출되어 상기 헤드부(510)가 결합되는 상부 로드(530), 상부 로드(530)로부터 하향 연장되어 슬리이브 부재(600)의 내부로 삽입되고 둘레부에 탄성부재(700)이 감합되는 중앙 로드(540), 및 중앙 로드(540)로부터 수직 및 수평 연장되어 소켓부재(800")가 걸림·고정되는 걸림 로드(550)로 구성된다.
소켓부재(800")는 꽃게통발용 어로장비 체결분리장치의 잠금수단인 도 13의 잠금부재(800')를 대신하여 장어통발용 어로장비 체결분리장치에서 사용할 수 있는 것으로, 슬리이브 부재(600)의 하부로부터 탄성부재(700)의 하단을 상방으로 가압하며 상기 체결부재(500")의 일 단부에 착탈가능하게 결합되는 중공의 상하 개방된 구조를 갖는다.
특히, 소켓부재(800")는 장어통발(S)을 직접적으로 연결하기 위해 구성한 것으로, 통발목부(s1)에 걸림된 상태로 통발(S)의 내부로부터 상방향으로 인출시켜 사용한다. 이를 위해 소켓부재(800")는, 바람직하게는 중공의 상하 관통된 대체로 추(cone; 원뿔 또는 삼각, 사각 등 다각형 뿔) 형상으로 구성될 수 있으며, 본 실시예에서 예시하는 깔때기(funnel)와 같은 외형을 갖도록 구성할 수도 있다.
또한, 소켓부재(800")는 통발목부(s1)에 걸림된 상태로 안착되도록, 소켓부재(800")의 몸체, 즉 추면(820,830)에 소정의 하향 돌출된 또는 하향 단층진 형태의 계합돌기(825)가 형성된다. 이와 같은 구성으로부터 소켓부재(800")는 상기 추면의 하부인 대경부(830)가 통발(S)의 내부로부터 상향 걸림상태로 유지됨과 동시에 상기 계합돌기(825)가 통발목부의 상단에 하향 걸림상태로 유지되며, 그에 따라 소켓부재(800")가 장어통발(S)에 대하여 상하 유동됨이 없이 통발목부(s1)에 안정적으로 결합·지지된다. 또한, 도면에 도시하지는 않았지만, 추면(820,830)에 형성된 계합돌기(825)는 복층이나 다층 구조로 제공될 수도 있다.
소켓부재(800")는 상기 추면(820,830)의 상단에서 상방향으로 연장된 중공의 소켓헤드(810)를 가지며, 소켓헤드(810)의 내벽은 체결부재(500")와의 결합이 가능하도록 도 3에 도시된 잠금수단과 같은 형태로 제공됨이 바람직한데, 체결부재(500")가 끼워진 상태로 슬리이브 부재(600)의 몸체 내에 삽입되어 상부의 탄성부재(700)를 지지하도록 상면이 평평한 중공의 원통형 구조를 갖는다.
구체적으로, 소켓헤드(810)의 중앙 통공에는 체결부재(500)의 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)과 중앙 로드(540)의 각 방향 기둥(541)에 대응하는 복수 개의 가이드홈(811)이 세로 방향으로 형성되고, 이러한 복수의 가이드홈(811)들 사이에는 소켓헤드(810)의 회전에 의해 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)의 상단이 걸림상태로 고정되는 잠금홈(812")이 형성된다. 잠금홈(812")의 상부는 중앙 로드(540)의 둘레에서의 소켓부재(800")의 회전이 가능하도록 평탄한 곡면(813)을 이루고, 잠금홈(812")은 곡면(813)으로부터 외측 방향으로 단턱진 형태로서, 그 하부(1)는 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)이 삽입되도록 개방된 구조를 가짐이 바람직하다.
이와 같은 구성으로부터 체결부재(500")의 걸림 로드(550)가 소켓헤드(810)의 중앙 통공에 삽입된 상태에서 소켓부재를 회전시키면 걸림 로드(550)의 각 방향 기둥(551)의 상단이 잠금홈(812")에 걸림상태로 고정되며, 이와 같이하여 슬리이브 부재(600)와 상기 소켓부재(800")가 체결부재(500")에 의해 연결되는 한편, 이 상태에서 체결부재(500")의 중앙 로드(540)에 감합된 탄성부재(700)는 그의 상단이 가로 차단판(611)의 저면에 탄지되고 하단은 상기 지지턱(815)에 탄지된 상태로 유지된다.
또한, 본 발명에서 슬리이브 부재(600)는 상기 체결부재(500")를 축으로 하여 상·하 방향으로 승강가능하도록 한 구성인 바, 이를 위해 상기 소켓부재(800")는 체결부재(500")와 슬리이브 부재(600)의 상대적 동작에 따라 소켓헤드(810)가 상기 슬리이브 부재(600)의 몸체 안으로 삽입되도록 구성함이 바람직하다.
지금까지 설명한 내용은 본 발명의 바람직한 실시예들 중 그 일부를 예시한 정도에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 범위내에서 발명의 요지를 변경시키지 않고 본 발명에 대하여 다양한 변형을 가할 수 있음은 물론이다.

Claims (15)

  1. 연결로프에 결속하기 위한 체결홈을 갖는 체결부재, 상기 체결부재의 주축이 상·하 승강가능하게 삽입되는 중공의 슬리이브 부재, 상기 체결부재의 주축 둘레에 감합된 상태로 상기 슬리이브 부재의 내부에 수용되어 상기 체결부재와 상기 슬리이브 부재 사이를 탄력 지지하도록 제공되는 탄성부재, 및 상기 슬리이브 부재의 하부로부터 상기 탄성부재의 하단을 상방으로 가압하며 상기 체결부재의 일 단부에 체결 고정되는 잠금수단으로 구성되고,
    상기 슬리이브 부재의 전방 상부에는 상기 체결홈에 대하여 개방을 제공하는 개폐레버가 구비되어 로프의 투입에 따른 걸림이 가능하도록 구성되며,
    상기 개폐레버는 복원 스프링을 이용하여 회전 후 개폐레버가 원래의 상태로 복귀되도록 구성하되, 상기 개폐레버의 복귀를 위한 복원 스프링은 개폐레버의 적어도 일측면에 구비되고, 상기 개폐레버는 적어도 일 측면에 핀공을 중심으로 복원 스프링이 안착되는 스프링 홈이 형성되고, 상기 스프링 홈으로부터 상방향으로는 상기 복원 스프링의 일단이 지지되는 지지홈이 연장 형성되며, 상기 스프링 홈의 하방향으로는 개폐레버의 회전에 따른 복원 스프링의 상대적 유동이 가능하도록 하는 유동홈이 형성된 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 체결부재는 연결로프에 걸림되는 헤드부와 상기 헤드부 아래에 구비되는 몸체부로 구성되고, 상기 체결홈은 상기 개폐레버와 대응하여 상기 헤드부와 몸체부 사이에 형성되는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 헤드부는 체결홈에 투입·이탈되는 연결로프의 이동을 안내함과 동시에 상기 연결로프의 안정적인 걸림을 위해 앞단부가 상기 개폐레버에 대응하여 전방측으로 일부 연장되고, 후단부는 상기 슬리이브 부재의 후상단에 밀착·지지되도록 후방측으로 돌출된 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 몸체부는, 상기 헤드부가 일체로 형성되며 슬리이브 부재의 상부에 걸림상태로 유지되는 상부 로드, 상기 상부 로드로부터 하향 연장되어 슬리이브 부재의 내부로 삽입되고 둘레부에는 탄성부재가 감합되는 중앙 로드, 및 상기 중앙 로드로부터 수직 및 수평 연장되어 잠금수단이 걸림·고정되는 걸림 로드를 포함하는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    슬리이브 부재는 몸체 내부에 중공의 둘레 일부를 차폐하는 가로 차단판이 형성되고, 상기 가로 차단판은 체결부재의 중앙 로드의 각 방향 기둥과 걸림 로드의 각 방향 기둥을 안내하는 복수의 가이드 홈을 갖는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 중앙 로드는 슬리이브 부재 내부의 가로 차단판을 통과하고 상기 잠금수단을 안내하도록 십자(＋) 형상이나 일자(－) 또는 별표(☆ 또는 ＊) 형상의 기둥을 가지며, 상기 걸림 로드는 상기 잠금수단이 걸림·고정되도록 상기 중앙 로드의 기둥보다 커진 반경으로 수직 하향 연장되되, 상기 중앙 로드의 기둥에 대응하여 십자(＋) 형상이나 일자(－) 또는 별표(☆ 또는 ＊) 형상의 기둥을 갖는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 슬리이브 부재는 소정 두께의 둔턱부가 표면 둘레 방향으로 확장되어 제공되고, 상기 둔턱부의 일측에 상기 개폐레버의 하단을 회전가능하게 고정하기 위한 장착홈이 형성되며, 상기 개폐레버는 장착홈 내에 회전가능하게 고정되도록 하부에 고정핀이 삽입되는 핀공을 가지고, 상기 핀공을 관통한 고정핀이 장착홈의 양측에 형성되는 고정공에 끼워져 고정되는 힌지결합 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 복원 스프링은, 그 일단이 개폐레버의 일측에 지지되고 타단은 장착홈 아래의 둔턱부 내벽 또는 슬리이브 부재의 내벽에 지지되는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  9. 삭제
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 개폐레버는 회전 후 복원된 상태에서 장착홈의 후방, 즉 둔턱부의 상단에 안착되어 지지되도록 그 전방면에 상기 둔턱부의 상단에 대하여 걸림·안착되는 안착돌기를 가지며, 개폐레버의 후방면에는 슬리이브 부재의 가로 차단판의 복수의 가이드 홈들에 대응하여 이들 가이드 홈들과 함께 체결부재의 중앙 로드의 어느 일 방향 기둥 및 걸림 로드의 어느 일 방향 기둥이 통과하도록 안내하기 위한 가이드 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  11. 제 4항에 있어서,
    상기 잠금수단은 체결부재에 끼워진 상태로 슬리이브 부재의 몸체 내에 삽입되어 상부의 탄성부재를 지지하도록 상부가 평평한 중공의 원판 또는 원통 구조로 제공되며, 상기 잠금수단의 중앙 통공에는 체결부재의 걸림 로드의 각 방향 기둥과 중앙 로드의 각 방향 기둥에 대응하는 복수 개의 가이드홈이 세로 방향으로 형성되고, 상기 복수의 가이드홈들 사이에는 상기 잠금수단의 회전에 의해 걸림 로드의 각 방향 기둥의 상단이 하방향에 대해 걸림상태로 고정되는 잠금홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  12. 제 2항에 있어서,
    상기 체결부재는 헤드부의 외측에 헤드캡을 구비하고, 상기 헤드캡은 개폐레버의 상부를 커버하도록 앞단부가 체결부재의 헤드부로부터 하향 경사진 상태로 연장되어 개폐레버의 후상단을 커버하거나 그에 밀착되고 후단부는 슬리이브 부재의 후방벽 상단에 지지되되, 상기 체결부재는 헤드부에 헤드캡을 고정하기 위해 체결부재의 헤드부의 측면에 고정핀이 삽입되는 핀공을 형성하고, 상기 핀공을 관통한 고정핀이 헤드캡의 양측면에 형성된 고정공에 끼워져 고정되는 힌지결합 구조인 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 헤드캡은 체결홈에서의 로프 투입 및 이탈시 로프를 안내하기 위해 양측 하단의 바닥면이 외측으로 일정 폭 확장되어 돌출된 가이드 라인을 갖는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  14. 제 4항에 있어서,
    상기 체결부재는 걸림 로드로부터 슬리이브 부재를 통해 하부로 연장·노출되어 통발을 연결하게 되는 하부 로드를 더 포함하되, 상기 하부 로드에는 연결공이 형성되어 상기 연결공에 통발과 연결된 연결로프가 연결·고정되는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
  15. 제 1항에 있어서,
    상기 잠금수단은 슬리이브 부재의 하부로부터 탄성부재의 하단을 상방으로 가압하며 상기 체결부재의 일 단부에 착탈가능하게 결합되는 중공의 상하 개방된 추 형상의 소켓부재로서, 상기 소켓부재는 통발목부에 걸림된 상태로 안착되도록, 소켓부재의 추면에 소정의 하향 돌출된 또는 하향 단층진 형태의 계합돌기가 형성되어 상기 추면의 하부인 대경부가 통발의 내부로부터 상향 걸림상태로 유지됨과 동시에 상기 계합돌기가 통발목부의 상단에 하향 걸림상태로 유지되는 것을 특징으로 하는 어로장비 체결분리장치.
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