KR101419712B1

KR101419712B1 - 승용이앙기용 예비 모대 프레임

Info

Publication number: KR101419712B1
Application number: KR1020120123006A
Authority: KR
Inventors: 천원기; 김대현; 김기동
Original assignee: 주식회사 아세아텍
Priority date: 2012-11-01
Filing date: 2012-11-01
Publication date: 2014-07-15
Also published as: KR20140055750A

Abstract

본 발명은 예비 모판을 안전하게 보관하여 효율적인 이앙작업을 수행할 수 있도록 한 것으로서, 프레임과, 상기 프레임의 전방 양측에 구비하여 예비 모를 보관할 수 있도록 하는 예비 모대 프레임과, 상기 프레임의 전방에 엔진을 장착하여 마감하는 본네트와, 상기 본네트의 후방에 설치하여 주행과 모내기작업에 필요한 조작을 할 수 있도록 운전석과 조작레버를 가지는 조정공간과, 상기 프레임의 전방과 후방 양측에 장착되는 전륜과 후륜, 상기 프레임의 후미에 승강수단으로 연결되는 이앙부로 구성되는 승용이앙기에 있어서;
상기 예비 모대 프레임은, 프레임의 양측에서 상향 돌출되는 고정구와 고정수단으로 결합 되는 한 쌍의 서포터와, 상기 서포터의 상부에 결합하여 서포터가 움직이는 것을 방지하는 유동방지바와, 상기 서포터의 종 방향으로 다수개 형성하는 결합공과, 상기 서포터의 외측에서 결합공에 다단으로 결합하는 지지대와, 상기 지지대에 결합하여 모판을 안정되게 유지하는 모판받침대와, 상기 서포터의 내측에 설치하여 모판받침대에 보관된 모판으로부터 모를 쉽게 인출하기 위한 모분리기를 보관하는 분리기보관대로 구성하는 것이 특징이다.

Description

승용이앙기용 예비 모대 프레임{SPARE SEEDLING CARRIER FRAME FOR RIDING RICE TRANSPLANTER}

본 발명은 승용이앙기용 예비 모대 프레임에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 승용이앙기에 장착되어 식모할 모를 예비로 비치하여 작업 중 신속하게 공급할 수 있도록 모판을 안정되게 유지하는 개선한 모대 프레임을 제공하여 이앙작업을 효율적으로 수행할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 이앙기는 보행형 이앙기와 승용형 이앙기로 구비되는데, 보행형 이앙기는 사용자가 보행(걸으면서)하면서 이앙기를 조작하는 타입을 말하며 승용형 이앙기는 사용자가 착석한 상태에서 이앙기를 조작하면서 이앙작업을 할 수 있도록 하는 것을 말한다.

상기 보행형 이앙기의 경우에는 식모를 위한 수단이 4조로 승용형 이앙기의 경우에는 6조가 구비되는 것이 통례이며, 근자에 들어서는 날로 일손이 부족한 농촌실정을 감안하여 작업지를 자주 왕복하여야 하는 횟수를 줄여 보다 효율적인 이앙작업이 가능하도록 식모수단을 12조로 한 광폭의 이앙기를 사용하는 경우가 많다.

상기와 같은 승용이앙기의 일반적인 구성을 도 1을 통하여 간략적으로 살펴보면 다음과 같다.

통상적인 승용이앙기(100)는 금속재질로 용접, 볼트 또는 리벳팅으로 하나의 구조물 형태로 프레임(101)이 구비되고, 상기 프레임(101)의 전방에는 구동력을 발생시키기 위한 엔진이 장착되어 본네트(102)로 마감되고, 상기 본네트(102)의 후방에는 주행과 모내기작업에 필요한 조작을 위한 수단으로 운전석(103)과 다수개의 조작레버(104)를 가지는 조정공간(105)을 설치한다.

상기 프레임(101)의 전방과 후방 양측에는 엔진의 동력을 전달받아 주행과 작업을 수행할 수 있도록 전륜(106)과 후륜(107)이 장착되며, 상기 프레임(101)의 후미에는 유압으로 작동하는 유압실린더와 링크조합으로 구성되는 승강수단으로 연결되는 이앙부(110)가 연결된다.

상기 이앙부(110)는 이앙프레임(111)의 하방에 설치되어 논바닥과 연접되는 플로트(112)와 모를 적재하여 공급하기 위한 모탑재대(113) 경사지게 설치되고, 상기 이앙프레임(111)의 후미에는 공급되는 모를 논에 심는 식부기(115)를 설치하여 구성된다.

상기와 같은 승용이앙기의 프레임 전방 양측에는 이앙부로 공급하기 위한 예비모를 준비하기 위한 수단으로 예비 모대 프레임을 구비하고 있으며, 이러한 예비 모대 프레임의 종래 기술을 도 7을 통하여 살펴보면 다음과 같다.

종래 기술이 적용되는 예비 모대 프레임(1)은, 이앙기를 구성하는 프레임(2)의 측방에 상향 돌출되게 소정의 간격을 유지하도록 한 한 쌍의 관재로 구성되는 서포터(3)를 고정시킨다.

상기 서포터(3)에 일단이 용접 고정되어 외측방향(이앙기의 외부방향)으로 돌출되게 받침부(4)를 형성하고, 상기 받침부(4)의 외측단에는 상향 절곡되는 이탈방지턱(5)을 일체로 형성하여 구성된다.

상기 받침부(4)에는 성장된 모를 가지는 모판(6)을 거치하여 예비 모를 준비하여 이앙작업을 수행하고, 이앙작업 중 논의 중앙위치에서 이앙부에 모가 소모될 경우에는 모대 프레임(1)에 준비된 모판(6)에서 모를 인출하여 이앙부로 공급하여 연속적인 이앙작업이 가능하도록 하고 있다.

상기와 같은 종래 기술에서는, 파이프 또는 강재로 단순하게 용접하고 절곡하여 구성하는 형태이기 때문에 모판을 일시적으로 거치할 수는 있으나, 실제 이앙작업을 수행하는 과정에서 작업면을 따라 이앙기가 요철을 일으킬 경우 모판이 모대 프레임에 정상적으로 위치하지 못하고 이탈하여 이앙기로부터 탈락하는 현상이 빈번하게 일어난다.

이와 같이 모판이 모대 프레임을 이탈할 경우에는 예비 모를 사용하는 것이 불가능하게 되므로 이앙작업이 효율적으로 이루어지지 못하게 되고, 이미 심어진 모를 모판이 덮치면서 손상시키게 되므로 모의 성장을 방해하는 원인이 되고 있는 실정이다.

모대 프레임이 비치되는 모판의 모를 인출하여 이앙부로 옮길 때에는 모판으로부터 모를 용이하게 분리시킬 수 있도록 분리기를 이용하게 되는 데, 분리기를 사용하지 않을 때 이를 보관하기 위한 공간이 없어 운전석 어느 한 곳에 위치시키기 때문에 모를 보충하는 작업이 번거롭게 되고, 분리기로 인하여 운전의 간섭이 발생하게 되므로 이앙기를 효율적으로 조작하는 것이 어렵게 되는 등 여러 문제점이 발생하고 있는 실정이다.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 프레임과, 상기 프레임의 전방 양측에 구비하여 예비 모를 보관할 수 있도록 하는 예비 모대 프레임과, 상기 프레임의 전방에 엔진을 장착하여 마감하는 본네트와, 상기 본네트의 후방에 설치하여 주행과 모내기작업에 필요한 조작을 할 수 있도록 운전석과 조작레버를 가지는 조정공간과, 상기 프레임의 전방과 후방 양측에 장착되는 전륜과 후륜, 상기 프레임의 후미에 승강수단으로 연결되는 이앙부로 구성되는 승용이앙기에 있어서;

상기 예비 모대 프레임은, 프레임의 양측에서 상향 돌출되는 고정구와 고정수단으로 결합 되는 한 쌍의 서포터와, 상기 서포터의 상부에 결합하여 서포터가 움직이는 것을 방지하는 유동방지바와, 상기 서포터의 종 방향으로 다수개 형성하는 결합공과, 상기 서포터의 외측에서 결합공에 다단으로 결합하는 지지대와, 상기 지지대에 결합하여 모판을 안정되게 유지하는 모판받침대와, 상기 서포터의 내측에 설치하여 모판받침대에 보관된 모판으로부터 모를 쉽게 인출하기 위한 모분리기를 보관하는 분리기보관대로 구성하여;

이앙작업에 필요한 예비 모를 안전하게 보관하고 보관된 상태에서 이앙부로 쉽게 공급할 수 있어 이앙작업을 효율적으로 수행할 수 있는 목적 달성이 가능하다.

본 발명은 승용이앙기를 구성하는 프레임의 전방 양측에 선택적으로 탈부착할 수 있도록 하면서 모판을 안정되게 유지하여 이앙작업 과정에서 탈락하는 우려를 배제하여 이앙작업을 효율적으로 수행할 수 있도록 하면서 모판으로부터 모를 분리시키기 위한 분리기를 보관할 수 있는 분리기보관대를 함께 가지도록 함으로서 이용자들의 편의성을 증대시키면서 이앙기의 품질을 향상시킬 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 발명이다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위하여 도시한 승용이앙기를 도시한 전체 사시도.
도 2는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임의 고정구를 발췌한 사시도.
도 3은 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임을 도시한 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임에 장착되는 모판받침대와 분리기보관대의 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임의 A - A선 단면도.
도 6은 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임의 B부위를 발췌한 사시도.
도 7은 종래 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임을 도시한 구성도.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위하여 도시한 승용이앙기를 도시한 전체 사시도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임의 고정구를 발췌한 사시도, 도 3은 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임을 도시한 분해 사시도, 도 4는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임에 장착되는 모판받침대와 분리기보관대의 분해 사시도, 도 5는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임의 A - A선 단면도, 도 6은 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 예비 모대 프레임의 B부위를 발췌한 사시도로서 함께 설명한다.

통상적인 승용이앙기(100)는, 금속재질로 용접, 볼트 또는 리벳팅으로 하나의 구조물 형태로 프레임(101)이 구비되고, 상기 프레임(101)의 전방에는 구동력을 발생시키기 위한 엔진이 장착되어 본네트(102)로 마감되고, 상기 본네트(102)의 후방에는 주행과 모내기작업에 필요한 조작을 위한 수단으로 운전석(103)과 다수개의 조작레버(104)를 가지는 조정공간(105)을 설치한다.

본 발명에서는 상기 프레임(101)의 전방 양측에 예비모를 보관하기 위한 예비 모대 프레임(120)을 개선하여 모판을 안정적으로 보관하여 효율적인 이앙작업을 수행할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 기술이 적용되는 예비 모대 프레임(120)은, 프레임(101)의 양측에서 상향 돌출되는 고정구(121)를 구비하고, 상기 고정구(121)와 결합될 수 있도록 한 쌍의 서포터(122)를 볼트와 너트로 구성되는 고정수단(123)으로 결합하고, 상기 서포터(122)의 상부에는 서포터(122)가 움직이는 것을 방지할 수 있도록 개략 ∩형상의 유동방지바(124)를 결합하여 단속한다.

상기 서포터(122)에는 종 방향으로 다수개의 결합공(125)을 형성하여 서포터(122)의 외측에서 지지대(126)를 다단으로 결합하고, 상기 지지대(126)에는 모판을 안정되게 유지할 수 있도록 플라스틱재질로 사출성형한 모판받침대(127)를 결합하여 단속한다.

상기 서포터(122)의 내측에는 모판받침대(127)에 보관된 모판으로부터 모를 쉽게 인출하기 위한 모분리기를 보관하기 위한 분리기보관대(128)를 더 설치하여 구성한다.

상기 고정구(121)는, 프레임(101)의 전방 양측에서 돌출되게 고정되는 프론트브라켓(130)과 미들브라켓(131)의 저면에 고정되는 전측고정구(132)와 후측고정구(133)로 구성한다.

상기 전측고정구(132)는 개략 ∪형상의 고정구바디(134)에 보강판(135)을 부착하여 구성하고, 후측고정구(133)는 개략 ┛형상의 고정구바디(136)에 보강판(137)을 고정하여 구성하고, 상기 전측고정구(132)와 후측고정구(133)의 상부에는 서포터(122)와 결합할 수 있도록 고정홀(138)을 가진 고정돌기(139)를 돌출시켜 구성한다.

상기 지지대(126)는, 서포터(122)와 밀착될 수 있도록 반원형상의 밀착판(140)을 구비하고, 상기 밀착판(140)의 내측(결합공 방향)에는 결합공(125)과 결합되어 너트로 단속할 수 있도록 나사를 형성한 결합돌기(141)를 고정한다.

상기 밀착판(140)의 외측에는 모판받침대(127)를 결합할 수 있도록 결합봉(142)을 돌출되게 고정하고, 상기 결합봉(142)은 내측보다 외측이 높게 형성하여 모판받침대(127)가 내측 방향(이앙기 방향)으로 기울기를 가져 모판이 외측으로 탈락하는 것을 방지할 수 있도록 한다.

물론, 상기 지지대(126)를 고정하기 위하여 전측(이앙기의 전방 방향)이 서포터(122)에 형성하는 결합공(125)이 후측(이앙기의 후측 방향)의 서포터(122)에 형성하는 결합공(125)보다 낮은 위치에 있도록 함으로서 모판이 삽입위치로 쉽게 탈락하는 것을 방지할 수 있도록 함은 당연할 것이다.

상기 모판받침대(127)는, 플라스틱재질로 사출성형을 통하여 입구(145)를 제외한 양측과 후방에는 모판의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지림(146)을 일체로 형성하고 바닥에 형성되는 받침판(147)에는 모판의 수분이 쉽게 배출될 수 있도록 다수개의 배수공(148)을 형성한다.

상기 받침판(147)의 저면 전,후측에는 지지대(126)를 구성하는 결합봉(142)과 끼움될 수 있도록 결합리브(149)를 하향 돌출시킨 후 끼움공(150)을 형성하여 구성한다.

상기 분리기보관대(128)는, 하측에 분리기가 탈락하는 것을 방지할 수 있도록 방지판(155)을 구비하고, 상기 방지판(155)의 양측에서 봉재를 절곡하여 사이드가드(156)을 돌출시키고, 상기 사이드가드(156)의 전방(이앙기의 전방 방향)에는 분리기가 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지가드(157)을 일체로 형성한다.

상기 사이드가드(156)의 일측에는 지지대(126)를 고정하는 단속수단에 의하여 함께 서포터(122)의 내측에서 전방으로 하향경사지게 고정할 수 있도록 장착홈(158)을 형성한 브라켓(159)을 고정하여 구성한다.

상기와 같은 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기(100)용 예비 모대 프레임(120)의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.

이앙작업을 위하여 이앙부(110)에 모를 공급한 후 예비로 이앙기(100)의 프레임(101) 전방 양측에 설치되는 예비 모대 프레임(120)에 여유분의 모판을 보관하여 이앙작업을 수행하고, 이앙작업 과정에서 이앙부(110)의 모가 소진되었을 경우에는 예비 모대 프레임(120)에 보관중인 예비 모를 인출하여 이앙부(110)에 공급하여 연속적인 이앙작업이 가능하도록 하면 된다.

본 발명의 기술이 적용되는 예비 모대 프레임(120)은, 프레임(101)에 고정되는 고정구(121)와 서포터(122), 유동방지바(124), 지지대(126), 모판받침대(127) 및 분리기보관대(128)로 구성되면서, 이러한 구성품들을 분해 및 조립 가능하게 구비하여 프레임(101)에 대하여 설치의 용이성을 가지면서 분해의 용이성을 가지고 있어 유지보수의 용이성을 가지게 된다.

즉, 모내기를 수행한 후 오염된 예비 모대 프레임(120) 전체를 분리하여 쉽게 세척하여 깨끗한 상태로 유지할 수 있게 되는 것은 물론, 예비 모대 프레임(120)을 구성하는 서포터(122)와 유동방지바(124), 지지대(126), 모판받침대(127) 및 분리기보관대(128) 중 어느 하나의 손상이 있을 경우에는 손상된 부품(부위)만을 신속하게 교체할 수 있고, 그에 따르는 시간과 비용을 절감할 수 있게 되는 것이다.

특히, 서포터(122)에 고정되는 지지대(126)는 서포터(122)의 외측 방향이 높게 되어 있고, 이앙기(100)의 전방 방향에 위치한 지지대(126)가 이앙기(100)의 후방 방향에 위치한 지지대(126)보다 낮게 구성되므로 모판받침대(127)에 모판을 공급하였을 때 모판은 외측과 후측은 들려져 높아지게 되고 전측와 내측은 낮아지게 되므로 이앙기(100)가 주행하는 과정에서 유동하게 되더라도 모판을 결합한 방향으로 이탈되어 탈락되는 현상을 방지할 수 있게 된다.

뿐만 아니라 서포터(122)의 내측 방향에는 모판으로부터 모를 쉽게 분리하여 이앙부(110)로 공급하기 위한 모분리기를 보관할 수 있게 분리기보관대(128)를 더 설치하여 이앙작업을 쉽고 효율적으로 수행할 수 있도록 하는 데 일조할 수 있게 되는 것이다.

이러한 본 발명은 이앙작업에 필요한 예비 모를 안전하게 보관하고 보관된 상태에서 이앙부로 쉽게 공급할 수 있어 이앙작업을 효율적으로 수행할 수 있는 장점을 가진다.

100; 승용이앙기 101; 프레임
105; 조정공간 110; 이앙부
120; 예비 모대 프레임 121; 고정구
122; 서포터 124; 유동방지바
126; 지지대 127; 모판받침대
128; 분리기보관대 132; 전측고정구
133; 후측고정구 140; 밀착판
141; 결합돌기 142; 결합봉
146; 이탈방지림 147; 받침판
155; 방지판 156; 사이드가드
157; 이탈방지가드 159; 브라켓

Claims

프레임과;
상기 프레임의 전방 양측에 구비하여 예비 모를 보관할 수 있도록 하는 예비 모대 프레임과;
상기 프레임의 전방에 엔진을 장착하여 마감하는 본네트와;
상기 본네트의 후방에 설치하여 주행과 모내기작업에 필요한 조작을 할 수 있도록 운전석과 조작레버를 가지는 조정공간과;
상기 프레임의 전방과 후방 양측에 장착되는 전륜과 후륜;
상기 프레임의 후미에 승강수단으로 연결되는 이앙부로 구성되는 승용이앙기에 있어서;
상기 예비 모대 프레임은, 프레임의 양측에서 상향 돌출되는 고정구와;
상기 고정구에 고정수단으로 결합 되는 한 쌍의 서포터와;
상기 서포터의 상부에 결합하여 서포터가 움직이는 것을 방지하는 유동방지바와;
상기 서포터의 종 방향으로 다수개 형성하는 결합공과;
상기 서포터의 외측에서 결합공에 다단으로 결합하는 지지대와;
상기 지지대에 결합하여 모판을 안정되게 유지하는 모판받침대와;
상기 서포터의 내측에 설치하여 모판받침대에 보관된 모판으로부터 모를 쉽게 인출하기 위한 모분리기를 보관하는 분리기보관대로 구성하는 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 예비 모대 프레임.
제 1 항에 있어서;
상기 고정구는, 프레임의 전방 양측에서 돌출되게 고정되는 프론트브라켓의 저면에 고정되는 전측고정구와;
프레임의 전방 양측에서 돌출되게 고정되는 미들브라켓의 저면에 고정되는 후측고정구로 구성하고;
상기 전측고정구는 ∪형상의 고정구바디에 보강판을 부착하여 구성하고;
상기 후측고정구는 ┛형상의 고정구바디에 보강판을 고정하여 구성하고;
상기 전측고정구와 후측고정구의 상부에는 서포터와 결합할 수 있도록 고정홀을 형성하여 돌출되는 고정돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 예비 모대 프레임.
제 1 항에 있어서;
상기 지지대는, 서포터와 밀착될 수 있도록 반원형상으로 구비하는 밀착판과;
상기 밀착판의 내측에 결합공과 결합할 수 있도록 고정하는 결합돌기와;
상기 밀착판 외측에 모판받침대를 결합할 수 있도록 돌출되게 고정하는 결합봉을 포함하는 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 예비 모대 프레임.
제 1 항에 있어서;
상기 모판받침대는, 플라스틱재질로 사출성형하여 입구를 제외한 양측과 후방에는 모판의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지림을 형성하고, 바닥에 형성되는 받침판에는 모판의 수분이 쉽게 배출될 수 있도록 배수공을 형성하고;
상기 받침판의 저면 전,후측에 지지대를 구성하는 결합봉과 끼움될 수 있도록 끼움공을 형성한 결합리브를 돌출시켜 구성하는 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 예비 모대 프레임.
제 1 항에 있어서;
상기 분리기보관대는, 하측에 분리기가 탈락하는 것을 방지할 수 있도록 구비하는 방지판과;
상기 방지판의 양측에 돌출시키는 사이드가드와;
상기 사이드가드의 전방에 일체로 형성하는 이탈방지가드와;
상기 사이드가드 일측에 지지대를 고정하는 단속수단에 의하여 함께 서포터 내측에서 전방으로 하향경사지게 고정할 수 있게 장착홈을 형성한 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 예비 모대 프레임.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서;
모판이 삽입위치로 쉽게 탈락하는 것을 방지할 수 있도록 전측의 서포터에 형성하는 결합공은 후측의 서포터 형성하는 결합공보다 낮은 위치에 있도록 형성하고;
상기 결합봉은 모판받침대가 내측 방향으로 기울기를 가지도록 내측은 낮고 외측은 높게 구성하는 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 예비 모대 프레임.