KR101418810B1 - 도로 법면 녹화 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도로 법면 녹화 방법에 관한 것으로, 자세하게는 절토된 사면 및 법면에 지반 보호 시트를 설치하고 시트 상면에 갯벌분말, 패각분말, 황토분말을 포함하는 식생촉진용 친환경 토양결합제를 도포하고 식생촉진용 친환경 토양결합제 상면에 녹생토를 도포한 후 보호시트를 설치하는 도로 법면 녹화 방법에 관한 것이다. 따라서, 위와 같은 본 발명에 의하면, 특별한 용도가 없이 폐기 처리되는 슬러지 등의 현지토에 패각 등의 중화제를 처리하여 친환경적으로 처리함으로써 폐자원을 효율적으로 이용 가능할 뿐만 아니라, 식생촉진용 친환경 토양결합제를 이용함으로써 법면의 토사유출, 풍화 및 침식을 방지하면서도 시공된 법면의 표층에 식물 생장에 적절한 영양분이 함유되게 함으로써 씨앗의 발아 및 식물의 성장을 촉진시켜 녹화가 효과적으로 이루어지게 하는 것이 가능하다.

Description

도로 법면 녹화 방법{Method for afforesting incline plane}
본 발명은 도로 법면 녹화 방법에 관한 것으로, 자세하게는 절토된 사면 및 법면에 지반 보호 시트를 설치하고 시트 상면에 갯벌분말, 패각분말, 황토분말을 포함하는 식생촉진용 친환경 토양결합제를 도포하고 식생촉진용 친환경 토양결합제 상면에 녹생토를 도포한 후 보호시트를 설치하는 도로 법면 녹화 방법에 관한 것이다.
토지조성, 도로, 철도 공사 등에 의해 발생하는 절토된 사면 및 법면 등은 대부분 면적이 크기 때문에 그대로 방치할 경우, 외관상 보기가 좋지 않고 비나 바람에 의해 토사가 유출되거나 풍화되기가 쉽고 산사태 등의 자연재해로 인해 인명 손실은 물론 가옥 또는 차량의 파손 및 손실을 초래하여 국민이 생활을 영위하는 데 불안을 가져오는 경우가 많다. 따라서 절토된 법면을 보호하기 위해 법면 보호공법이 요구된다. 법면 보호공법에는 법면을 보호하기 위한 적절한 시공 및 유지 관리를 포함한다. 최근 빈번하게 발생하는 자연재해와 이를 통한 법면의 붕괴로 법면 보호의 중요성이 점차 높아지고 있다.
이에 따라, 절토된 사면이나 법면을 보호하는 다양한 공법들이 발전해왔다. 절토된 사면이나 법면을 보호하는 공법은 크게 구조물을 사면에 시공하여 보호하는 공법과, 식생에 의한 공법 등으로 나뉜다. 구조물을 사면에 시공하여 보호하는 공법은 콘크리트 블록을 사면에 쌓거나 혹은 붙이는 공법, 사면에 격자 블록을 설치하고 격자 블록 속에 돌이나 자갈 등을 채우는 공법, 앵커를 사용하여 견고한 심층부에 붙들어 매는 공법, 사면에 강철봉을 삽입한 후 그 위로 콘크리트를 타설하는 공법 등 여러 가지가 존재한다. 이러한 공법들은 구조물을 준비하고, 사면 또는 법면에 설치하거나 부착하는 방법으로서 사면의 토양이 유출되는 것을 막아주고 사면이 붕괴되는 것을 방지할 수 있지만 주변의 산림과 어우러지지 못하며 막대한 비용이 소요되는 단점이 있다.
최근에는 이러한 단점을 보완하기 위해 식생에 의한 공법을 주로 사용한다. 최근 널리 사용되고 있는 법면 녹화 공법으로는 초류종자 살포 공법, 토양 유지용 블록을 이용한 공법, 초류종자 살포 후 너트를 설치하는 공법, 잔디 식재공법 등이 있다. 그러나 이들 공법은 급경사면에서는 녹화의 피복률이 떨어지고 법면 붕괴 위험이 크고, 시공이 어려워서 공사기간이 지연되므로 가격 상승 요인이 발생하게 되었다. 이러한 단점을 해결하기 위해 씨드 스프레이(Seed Spray)공법이나 각종 네트(코이어네트, 거적 등)를 이용한 방법이 개발되었다.
씨드 스프레이 공법은 식물의 종자와 인공토양 등이 혼합된 것을 법면에 살포하는 공법이다. 이러한 씨드 스프레이 공법은 단순하게 종자를 살포하는 것이기 때문에 법면에 식물이 뿌리를 내리고 식생하여 법면의 보호기능을 하는 데까지 긴 시간(4년∼6년)이 소요되는 문제점이 있다. 또, 비탈면을 보호해주는 아무런 보조제가 없어 호우시에 붕괴, 살포된 종자의 유실, 법면의 침식 등이 이루어지므로 원하는 효과를 얻는데 상당한 어려움이 있었다. 또, 식물의 종자나 법면의 토양이 유실되지 않더라도 법면에 적정 수준의 수분이 유지되지 못하므로 식물 씨앗의 발아율이 낮아 녹화의 목적을 달성하기 어려운 문제점도 있었다.
또 다른 공법인 네트 사용공법은 법면에 토양 침식 방지 매트를 고정한 후 토양침식방지매트에 식물 종자를 살포하는 공법이다. 그러나 종래의 네트 사용공법은, 식물의 종자가 발아하기 전의 상태에서 법면이 그대로 외부에 노출되므로 우천 시 토양과 함께 식물종자가 유실되는 문제점이 발생하므로 녹화 목적을 달성하는데 상당한 어려움이 있다.
상기 공법에 따른 종래 기술로 한국등록특허 10-1203934호(2012.11.16)는 토목공사나 도로공사 등으로 인하여 발생한 법면ㆍ절개지ㆍ성토지 등의 사면(斜面)을 녹화하기 위한 녹화재 조성물 및 그 시공방법에 관한 기술로서, 유기질 혼합물과 바인더에 의해 씨앗의 부착력과 발아율을 높이는 한편 유기질혼합물이 부식되어 식물의 거름으로 사용됨에 따라 식물의 생육과 번식을 원활하게 하여 사면을 조기에 녹화하고, 참숯과 허브 분말을 혼합하여 씨앗의 발아를 촉진하는 한편 특유의 향으로 곤충이나 조류로부터 씨앗을 보호하여 발아율을 높이는 환경친화적인 사면 녹화재 조성물 및 그 시공방법에 관한 것이다.
또한, 한국등록특허 10-1142191호(2013.04.25)는 도로의 사면녹화를 위한 자연친화적인 식생매트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로 또는 하천의 경사면, 법면, 성토부, 절토부의 시공 후 식생기반을 형성하기 위하여 설치되는 식생매트로 식물의 식생 후에는 안정된 수분 및 영양분의 공급이 가능함으로써 식물의 안정된 생육이 가능하도록 하고, 그에 따라서 양호하게 자연환경을 복원할 수 있도록 하며, 그에 따라서 양호하게 자연환경을 복원할 수 있도록 하며, 토사의 유출과 침식을 방지함과 동시에 종자의 발아와 성장을 도모하고 식생매트 전체가 자연분해되며, 분해된 영분의 유출을 장기간 지속하도록 하여 오랜 기간 동안에 걸쳐 식물의 성장을 촉진시킬 수 있는 사면녹화를 위한 자연친화적인 식생매트에 관한 것이다.
그러나, 종래의 식생매트는 장방형의 평면으로 형성되어 지표면에 굴곡이 형성되는 경우에 지면과 밀착되지 못하는 부분으로 인하여 수분이나 토양의 지열이 공급되지 못하는 문제가 여전히 있고, 종래의 식생매트를 경사면에 시공하는 경우에 경사면의 토사가 미끄러지게 되는 문제가 있다.
또한, 위와 같은 종래기술의 경우 씨앗의 발아 및 성장을 위한 수분공급에 어려움이 있어 발아율이 매우 낮을 뿐만 아니라 발아된 식물의 고사율도 매우 높고 발아가 되더라도 발아 후 생장기에 영양분이 충분하게 공급되지 못하므로 원하는 형태의 식생군락이 형성되지 못하는 문제점도 있다. 또한, 종자 유실율이 높은 문제점도 발생하였다.
한국등록특허 10-1203934호(2012.11.16) 한국등록특허 10-1142191호(2013.04.25)
본 발명자들은 이러한 종래 기술의 문제점을 해소함과 동시에 더욱 개선된 도로 법면 녹화 방법을 찾기 위하여 예의 연구한 결과, 후술하는 바와 같이 슬러지 등의 현지토에 중화제, 고화제 등을 첨가하여 법면을 시공해 본 결과, 슬러지 등의 폐기물을 활용함으로써 폐자원의 재이용이 가능할 뿐만 아니라 법면의 토사유출, 풍화 및 침식을 방지하고 씨앗의 발아 및 식물의 성장을 촉진시켜 녹화가 효과적으로 진행될 수 있음을 발견하고 본 발명을 완성하기에 이르렀다.
따라서, 본 발명의 목적은, 일면에 있어서,
a) 도로 주변의 절개된 법면을 정리하는 단계;
b) 정리된 법면에 지반 보호 시트를 설치하는 단계;
c) 상기 시트 상면에 현지토, 중화제, 고화 및 식생촉진 조성물 및 고화제가 포함된 식생촉진용 친환경 토양결합제를 도포하는 단계;
d) 상기 식생촉진용 친환경 토양결합제를 경화시키는 단계;
e) 상기 도포물 상면에 황토, 고화제, 액상접착제 및 수분조절제를 포함하는 녹생토를 도포하는 단계;
f) 상기 녹생토를 경화시키는 단계; 및
g) 상기 녹생토의 상면에 보호 시트를 설치하는 단계;를 포함하되,
상기 식생촉진용 친환경 토양결합제는 결합제의 전체중량을 기준으로 현지토 87~92 중량%, 중화제 3~8 중량%, 고화 및 식생촉진 조성물 2.5~10 중량%, 및 고화제 0.1~2.0 중량% 구성되고,
상기 녹생토는 녹생토의 전체중량을 기준으로 황토 70~80 중량%, 고화제 9~15 중량%, 액상접착제 2~6 중량%, 및 수분조절제 4~11 중량%로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 법면 녹화 방법을 제공하는 데에 있다.
따라서, 위와 같은 본 발명에 의하면, 특별한 용도가 없이 폐기 처리되는 슬러지 등의 현지토에 패각 등의 중화제를 처리하여 친환경적으로 처리함으로써 폐자원을 효율적으로 이용 가능할 뿐만 아니라, 식생촉진용 친환경 토양결합제를 이용함으로써 법면의 토사유출, 풍화 및 침식을 방지하면서도 시공된 법면의 표층에 식물 생장에 적절한 영양분이 함유되게 함으로써 씨앗의 발아 및 식물의 성장을 촉진시켜 녹화가 효과적으로 이루어지게 하는 것이 가능하다.
도 1은 본 발명에 따른 도로 법면 녹화 방법의 일례를 나타낸 개략도이다.
본 발명은, 일면에 있어서,
a) 도로 주변의 절개된 법면을 정리하는 단계;
b) 정리된 법면에 지반 보호 시트를 설치하는 단계;
c) 상기 시트 상면에 현지토, 중화제, 고화 및 식생촉진 조성물 및 고화제가 포함된 식생촉진용 친환경 토양결합제를 도포하는 단계;
d) 상기 식생촉진용 친환경 토양결합제를 경화시키는 단계;
e) 상기 도포물 상면에 황토, 고화제, 액상접착제 및 수분조절제를 포함하는 녹생토를 도포하는 단계;
f) 상기 녹생토를 경화시키는 단계; 및
g) 상기 녹생토의 상면에 보호 시트를 설치하는 단계;를 포함하되,
상기 식생촉진용 친환경 토양결합제는 결합제의 전체중량을 기준으로 현지토 87~92 중량%, 중화제 3~8 중량%, 고화 및 식생촉진 조성물 2.5~10 중량%, 및 고화제 0.1~2.0 중량% 구성되고,
상기 녹생토는 녹생토의 전체중량을 기준으로 황토 70~80 중량%, 고화제 9~15 중량%, 액상접착제 2~6 중량%, 및 수분조절제 4~11 중량%로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 법면 녹화 방법을 제공한다.
본 발명은, 추가의 일면에 있어서,
상기 중화제는 중화제 전체중량을 기준으로 황토분말 30~50 중량%, 패각분말 30~50 중량%, 물 5~20 중량%으로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 법면 녹화 방법을 제공한다.
본 발명은, 추가의 일면에 있어서,
상기 고화 및 식생촉진 조성물은 생수산화마그네슘 2.5~7.5 중량%, 염화마그네슘 2.5~6 중량%, 염화칼슘 1~3.5 중량%, 염화칼륨 1~3 중량%, 염화나트륨 1~3 중량%, 수산화나트륨 5~12.5 중량%, 수산화칼륨 10~20 중량%, 활성 수산화마그네슘(Mg(OH)2) 0.5~1 중량%, 히드록시트리카르복실산 0.5~1 중량%, 물 5~12.5 중량%, 및 녹말 과립 40~60 중량%로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 법면 녹화 방법을 제공한다.
이하, 본 발명에 따라 도로 법면 녹화 방법에 대하여 첨부된 도면을 참고하여 더욱 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 도로 법면 녹화 방법의 일례를 나타낸 개략도이다.
본 발명에 따른 도로 법면 녹화 방법은 크게 a) 법면을 정리하는 단계(S110), b) 지반 보호 시트를 설치하는 단계(S120), c) 식생촉진용 친환경 토양결합제를 도포하는 단계(S130), d) 상기 식생촉진용 친환경 토양결합제를 경화시키는 단계(S140) e) 녹생토를 도포하는 단계(S150) f) 상기 녹생토를 경화시키는 단계(S160) 및 g) 보호시트를 설치하는 단계(S170)를 포함한다.
먼저, 상기 a) 법면을 정리하는 단계(S110)는 도로 주변이나 주로 도로 공사에 의해 생겨난 성토 또는 절토된 법면을 시공하기에 적합한 상태로 매끄럽게 정리한다.
이어서, b) 단계에서는 법면을 정리한 후, 상기 법면에 섬유나 부직포로 직조된 시트를 설치하는 단계(S120)로서, 예를 들면, 통상의 부직포나 그물망 또는 코코넛 섬유사 또는 황마 섬유 중 하나를 격자 형태로 직조한 것을 사용하는 것이 바람직할 수 있다.
상기 시트는 법면을 1차로 고정하며 우천 시 토양의 유출을 막아주고 물에 잘 썩지 않으므로, 하부층 등을 견고하게 지지하고, 충격을 흡수하는 완충작용을 하며, 유속을 저지하는 역할을 하고 장기간 분해되지 않기 때문에 가스발생의 우려가 적어 씨앗의 발아에 악영향을 주지 않으며, 무게가 매우 가볍기 때문에 작업성이 양호하고 무수한 공극으로 인해 산소의 공급이 원활한 장점이 있다.
상기 보호 시트는 통상의 고정핀으로 고정하는 것이 바람직하나, 다른 고정장치를 제한할 필요는 없다. 특히, 이러한 섬유 시트는 필요에 따라서 앵커 등을 고정시킨 후, 지면에 삽입하여 기반을 더욱 보강할 수도 있다.
이어서, c) 식생촉진용 친환경 토양결합제 도포단계(S130)에서는 현지토, 중화조성물, 고화조성물, 녹말 과립 및 고화제를 포함하는 포함된 식생촉진용 친환경 토양결합제를 도포한다.
상기 식생촉진용 친환경 토양결합제는 현지토, 중화조성물, 고화조성물, 녹말 과립 및 고화제를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 식생촉진용 친환경 토양결합제는 더욱 바람직하게는 전체중량을 기준으로 현지토 87~92 중량%, 중화제 3~8 중량%, 고화 및 식생촉진 조성물 2.5~10 중량%, 및 고화제 0.1~2.0 중량%로 구성되는 것이 좋다.
상기 현지토는 시공할 장소에 그대로 존재하는 토양, 산토양, 논토양, 해안토양, 준설토, 오니, 슬러지, 하수 슬러지, 및 준설토로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상을 포함한다.
상기 중화제는 중화제 전체중량을 기준으로 황토분말 30~50 중량%, 패각분말 30~50 중량%, 물 5~20 중량%로 구성되는 것이 바람직하다.
황토의 광물조성은 석영이 60~70%, 탄산영광물이 5~35%, 장석이나 운모가 3~20%, 각섬석이나 연회석이 2~5%성분을 갖는 것으로 보고되고 있고, 그 화학조성은 SiO2 50~60%, CaO 4~6%, Al2O3 8~12%, Fe2O3 2~4%, MgO 2~6%, FeO 0.8~1.1%, TiO2 0.5%정도로 분석되는 것으로 제시하고 있다.
상기 황토분말은 원적외선이 다량으로 흡수, 저장되어 있어 열을 받으면 발산하여 다른 물체의 분자활동을 자극하고, 황토 내에 미생물이 살고 있어 다양한 효소들이 순환 작용을 하여 종자의 생육을 돕는 역할을 한다.
상기 패각분말 및 황토분말은 슬러지 등의 현지토 내에 함유된 중금속을 중화하는 기능을 할 수 있다. 특히, 상기 패각 분말은 씨앗의 발아율 및 식물의 생장에 방해가 되는 초산성 질소들을 제거하고 식물 성장에 필요한 칼슘 등의 영양분을 제공할 수 있다.
상기 패각분말, 황토 분말은 갯벌, 패각, 황토를 개별적으로 건조한 후, 50~200 ㎛의 입도로 분쇄한 후, 50~100 메쉬의 체로 걸러내어 이물질이 제거되어 사용할 수 있다.
상기 패각은 식용 가능한 내용물이 제거된 굴, 꼬막, 가리비 등 각종 조개류의 껍질인 패각이 퇴적되어 화석화된 것으로, 상기 패각은 내용물이 제거된 상태에서 특별한 용도로 활용되지 못하고 대부분이 주로 폐기처분되는데, 이러한 조개류의 껍질은 외투의 외표면 가죽 층으로부터 분비되어 형성된 것으로서, 이러한 패각은 각질층, 능주층 및 진주층의 3층으로 이루어지고, 이들 각 층은 콘키올린(conchiolin), 탄산석회, 석회질 등의 성분으로 구성되어 지는 것으로 그 주성분은 칼슘(calcium)이다.
이와 같은 특징을 갖는 패각을 이루는 조개껍데기는 탄산칼슘(CaCO3)으로 구성되어 있고 그 비표면적이 커서, 광물자원의 절약과 폐기물의 재활용의 측면에서 다양한 용도로의 사용이 제안될 수 있다. 특히, 조개껍데기는 약 40%를 넘는 다량의 칼슘 성분을 함유하고 있으며, 이를 탄산칼슘으로 환원하면 약 94%에 이르러 거의 대부분이 칼슘원으로 이루어져 있다고 볼 수 있으며, 그 외에 마그네슘, 칼륨, 인 등의 다양한 성분이 미량으로 포함되어 있다. 따라서, 풍부한 칼슘을 함유하여 부족한 칼슘원으로 그리고 다양한 염기와 여러 종류의 미량원소를 함유하여 유용한 성분으로 이용될 수 있고, 또한 망상 구조의 독특한 형태 특이성을 갖는다.
한편, 상기 패각 대신에 패칼슘 화합물로는 석회석(CaCO3), 탄산칼슘, 생석회(CaO), 소석회(Ca(OH)2), 석회고토(CaCO3 + MgCO3)로 이루어진 군 중에서 선택된 칼슘화합물을 사용하여도 좋다.
상기 고화 및 식생촉진 조성물은 생수산화마그네슘 2.5~7.5 중량%, 염화마그네슘 2.5~6 중량%, 염화칼슘 1~3.5 중량%, 염화칼륨 1~3 중량%, 염화나트륨 1~3 중량%, 수산화나트륨 5~12.5 중량%, 수산화칼륨 10~20 중량%, 활성 수산화마그네슘(Mg(OH)2) 0.5~1 중량%, 히드록시트리카르복실산 0.5~1 중량%, 물 5~12.5 중량% 및 녹말 과립 40~60 중량%로 구성되는 것을 사용하는 것이 바람직할 수 있다.
상기 생석회는 주로 흡수율을 조절하는 한편, 안정화제 및 반응속도 조절제로서 역할을 하여 갯벌이 시멘트와 안정적인 반응속도로 고형화될 수 있도록 채택된 성분으로서, 상기 설정한 범위를 벗어나게 되면 개벌과 고화 촉진제의 반응이 급격하거나 느리게 되어 안정된 시공을 하기가 어렵게 된다.
상기 염화마그네슘은 수분흡수를 증진시키는 작용이 있으며, 적절한 수분 흡수를 위해서는 상기 설정한 범위 내에서 사용하는 것이 좋다.
상기 녹말 과립은 시트 상면에 도포되는 혼합물 혼합시 접착제 기능을 제공할 뿐만 아니라, 도포 후 일정 시간이 지나면 미생물이나 식물에 의해 영양분으로 제공되어 자연분해되어 혼합물에 기공을 형성하여 식물이 빠르게 뿌리내릴 수 있다.
또한, 녹말 과립은 일정 시간이 경과되면 생분해되어 식물의 성장 공간으로도 이용될 수 있으므로 식물 성장을 촉진할 수 있을 뿐만 아니라, 지반 및 토양의 단단한 결합을 위하여 나머지 성분과의 혼합비에서 조화를 이룰 수 있어야 하므로 상기의 함량이 바람직할 수 있다.
또한, 상기 녹말 과립은 직경이 0.5~5mm인 것을 사용하는 것이 바람직하나 직경이 10mm 이내이면 사용하는 것에 대한 제한은 없다.
상기 녹말 과립은 맛이나 냄새가 없는 흰색 가루로 차가운 물에는 녹지 않는다. 분자량은 5만∼20만이고, 비중은 1.65 정도이다. 녹말에 뜨거운 물을 붓거나 물을 부어 가열하면 녹말 입자는 팽창하여 점성이 강한 액체, 즉 풀이 되고 이 현상을 호화(糊化)라고 한다.
또한, 녹말은 그 원료에 따라 고구마녹말·감자녹말·밀녹말·옥수수녹말(콘스타치) 등으로 나누어지나 본 발명에서는 원료에 상관없이 수분을 함유하고 호화현상의 띄는 것이라면 사용될 수 있다.
한편, 상기 고화제는 통상의 시멘트, 예) 포틀랜드 시멘트 등을 사용할 수 있다.
위와 같이 상기 시트 상면에 식생촉진용 친환경 토양결합제를 도포하면 성토 또는 절토된 표면을 2차적으로 강화시켜 법면의 토사유출, 풍화 및 침식을 방지하면서도 시공된 법면의 표층에 식물 생장에 적절한 영양분이 함유되게 함으로써 씨앗의 발아 및 식물의 성장을 촉진시켜 녹화가 친환경적으로 이루어질 수 있다.
이어서, d) 상기 식생촉진용 친환경 토양결합제를 경화시키는 단계(S140)는 식생촉진용 친환경 토양결합제를 도포한 후 도포물을 건조하며 일정한 강도를 구현할 수 있는 것이 바람직하다. 일정한 강도의 판단은 숙련된 작업자에게는 자명한 것이다.
이어서, e) 녹생토를 도포하는 단계(S150)는 도로 법면을 필요한 정도로 녹화하기 위하여 수행하는 단계이다.
상기 녹생토는 녹생토의 전체중량을 기준으로 황토 70~80 중량%, 고화제 9~15 중량%, 액상접착제 2~6중량%, 및 수분조절제 4~11 중량%로 구성될 수 있다.
상기 액상접착제는 수수풀, 찹쌀풀 및 수수와 찹쌀의 혼합풀인 것일 수 있다.
상기 수분조절제로서는 테라코템을 바람직하게 사용할 수 있고, 이는 비중이 800㎏/㎥이고, 수분흡수용량이 자중의 약 200배 정도가 되어 가뭄이나 수분 부족 토양에서 식물생존에 적절한 수분의 공급이 가능하며, 무기양분, 성장촉진제 및 전해질 물질이 혼합된 특수입자형으로 된 종합토양 보습제로서, 비료 사용량을 50% 이상 절감할 수 있고, 토양의 입단화를 촉진하며, 통기성 향상 및 배수성을 증대시키고, 과도한 염분과 불순물을 차단하며 뿌리의 활착 능력을 증대시키는 것은 물론 착근시기를 조기 단축하고 고사율을 감소시키기 때문에 식물의 생장률을 향상시키게 된다.
그 다음, f) 상기 녹생토를 경화시키는 단계(S160)는 녹생토를 도포한 후 도포물을 건조하며 일정한 강도를 구현할 수 있는 것이 바람직하다.
마지막으로, e) 상기 혼합물 상면에 보호시트를 설치하는 단계(S170)는 도포된 혼합물이 우천시에 표층의 일부가 유출되거나 바람에 의한 풍화작용이 일어나는 것을 방지하기 위하여 수행한다.
또한, 상기 보호시트는 탁월한 보습력과 보온 역할을 하며, 토사유실을 방지하고 성토면이 붕괴 될 때 법면을 일시 지탱하기도 한다.
상기 보호시트는 코코넛 섬유사 또는 황마 섬유를 꼬아서 로프모양으로 짠 후 가로/세로줄로 역은 격자형 망상구조를 가지며, 소정의 굵기로 형성되고 다층으로 적층하여 압착하는 방법으로 제조되며, 완성된 섬유원단에 플라스틱을 코팅하여 제작될 수 있다.
상기의 방법으로 제조된 보호시트는 하부의 시트 및 혼합물을 압박하게 되며, 압박되는 힘이 어느 한곳에 집중되지 않고 고르게 분사되어 토사의 유출을 방지하고 절토된 법면이 파열될 염려가 없는 것이 바람직하다.
상기 보호시트는 고정핀, 앵커핀 등의 핀을 사용하거나 말뚝을 사용하여 고정할 수는 있으나 통상의 다른 고정 방법을 제한할 필요는 없다.
또한, 보호 시트는 생분해 가능한 천연 시트를 사용하는 것도 가능한데, 이러한 천연섬유는 외부의 물리적, 화학적 요인으로 분해되는 화학섬유와 달리 외부의 물리적, 화학적 요인 없이 자연환경에서 자연분해를 용이하게 할 뿐만 아니라 자연환경이 오염되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 식생촉진용 친환경 토양결합제는 현장에서 레미콘 차량 등을 이용하여 콘크리트화를 사용할 수도 있고, 자원절약과 폐기물 재활용이 가능하고 운송비와 매립비용이 들지 않으므로 비용 측면에서 효율적일 뿐만 아니라, 침출수의 지하수 유입을 차단함과 동시에 토양의 오염을 방지하여 균열의 발생 없이 침출수를 완전 방지되도록 시공할 수 있다.
이상, 본 발명은 구체적인 실시형태를 도면을 참고하여 설명하였으나, 본 발명에 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 아래에 기재될 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 기술사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경이 가능하다.

Claims (6)

  1. a) 도로 주변의 법면을 정리하는 단계;
    b) 정리된 법면에 지반 보호 시트를 설치하는 단계;
    c) 상기 시트 상면에 현지토, 중화제, 고화 및 식생촉진 조성물 및 고화제가 포함된 식생촉진용 친환경 토양결합제를 도포하는 단계;
    d) 상기 식생촉진용 친환경 토양결합제를 경화시키는 단계;
    e) 상기 도포물 상면에 황토, 고화제, 액상접착제 및 수분조절제를 포함하는 녹생토를 도포하는 단계;
    f) 상기 녹생토를 경화시키는 단계; 및
    g) 상기 녹생토의 상면에 보호 시트를 설치하는 단계;를 포함하되,
    상기 식생촉진용 친환경 토양결합제는 결합제의 전체중량을 기준으로 현지토 87~92 중량%, 중화제 3~8 중량%, 고화 및 식생촉진 조성물 2.5~10 중량%, 및 고화제 0.1~2.0 중량%로 구성되고,
    상기 녹생토는 녹생토의 전체중량을 기준으로 황토 70~80 중량%, 고화제 9~15 중량%, 액상접착제 2~6 중량%, 및 수분조절제 4~11 중량%로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 법면 녹화 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 중화제는 중화제 전체중량을 기준으로 황토분말 30~50 중량%, 패각분말 30~50 중량%, 및 물 5~20 중량%로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 법면 녹화 방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 고화 및 식생촉진 조성물은 생수산화마그네슘 2.5~7.5 중량%, 염화마그네슘 2.5~6 중량%, 염화칼슘 1~3.5 중량%, 염화칼륨 1~3 중량%, 염화나트륨 1~3 중량%, 수산화나트륨 5~12.5 중량%, 수산화칼륨 10~20 중량%, 활성 수산화마그네슘(Mg(OH)2) 0.5~1 중량%, 히드록시트리카르복실산 0.5~1 중량%, 물 5~12.5 중량% 및 녹말 과립 40~60 중량%로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 법면 녹화 방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 녹말 과립은 직경이 0.5~5mm인 것을 특징으로 하는 도로 법면 녹화 방법.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 패각분말 및 황토 분말은 패각, 황토를 개별적으로 건조시킨 후, 50~200 ㎛의 입도로 분쇄한 후, 50~100 메쉬의 체로 걸러내어 이물질이 제거되어 사용되는 것을 특징으로 하는 도로 법면 녹화 방법.
  6. 제 2항에 있어서,
    상기 패각분말 대신에 석회석(CaCO3), 탄산칼슘, 소석회(Ca(OH)2), 석회고토(CaCO3 + MgCO3)로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상의 칼슘 화합물을 사용하는 도로 법면 녹화 방법.
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