KR101418418B1 - 차음 구조체 - Google Patents

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Abstract

차음 구조체가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차음 구조체는, 서로 마주보도록 배치되는 제 1 및 제 2 벽 부재; 상기 제 1 및 제 2 벽 부재 사이에 위치하는 제 1 흡음재 및 상기 제 1 흡음재 내부에 상하 방향으로 형성되는 복수의 관통홀을 포함한다.

Description

차음 구조체{SOUND INSULATION STRUCTURE}
본 발명은 차음 기능을 갖는 벽면으로 사용 가능한 차음 구조체에 관한 것이다.
선박, 항공기, 지하철 등의 교통 수단은 엔진의 작동에 의해 내부에서 발생하는 소음과 운행에 따라 외부로부터 유입되는 소음 등이 선박의 선실 내부로 전달될 수 있다.
이러한 소음은 선박 등의 탑승자에게 난청, 두통, 불안감 등을 유발하여 건강을 해치는 요인이 되는 바, 소음 발생원은 가능한 소음이 적게 발생되도록 설계되어야 하고, 불가피하게 발생된 소음인 경우는 소음 발생원으로부터 소음이 외부로 전파되는 것을 차단하는 조치가 필요하다.
일반적으로 선박에서는 한정된 선체를 일정한 용도에 따라 적절한 공간으로 구분하여 사용하는데, 특히 선박에서 승조원 또는 승객이 거주하는 공간인 선실은 소음이 문제된다.
이 때, 선실은 선실과 선실 사이에 내벽을 설치하여 일정한 크기의 공간으로 구분한다. 이러한 내벽은 선실 사이에 소음이 전달되는 것을 차단하기 위해 방음 기능을 갖는다.
통상, 선박의 선실의 내벽으로 사용되는 차음벽은 흡음재 양측에 스틸 표면재가 밀착된 단일벽이 사용된다. 단일벽으로 구성된 차음벽은 STC(Sound Transmission Class) 32dB 수준의 차음 성능을 갖는다.
그러나, STC 40 dB 이상의 고차음 성능이 요구되는 선실에서는 상기 단일벽 사이에 공기층이 형성되는 이중벽이 사용된다. 이러한 이중벽은 단일벽에 비해 비용이 많이 발생하며, 특히, 선박이라는 한정된 공간에서 많은 공간을 차지하는 문제점이 있었다.
본 발명의 일 실시예는 고차음 성능을 제공하는 내벽용 차음 구조체를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 서로 마주보도록 배치되는 제 1 및 제 2 벽 부재, 상기 제 1 및 제 2 벽 부재 사이에 위치하는 제 1 흡음재, 상기 제 1 흡음재 내부에 상하 방향으로 형성되는 복수의 관통홀 및 상기 흡음재의 상기 관통홀 외주면을 둘러싸는 금속 판재를 포함하되, 상기 금속 판재에 상기 관통홀의 연장 방향으로 연장된 복수의 금속관이 배치되며, 상기 금속관에는 복수의 홀이 형성되는, 차음 구조체가 제공된다.
한편, 상기 흡음재의 상기 관통홀 외주면을 둘러싸는 금속 판재를 더 포함할 수 있다.
이 때, 상기 관통홀의 외주면에 상기 관통홀의 연장 방향으로 연장된 복수의 금속관이 배치되며, 상기 금속관에는 복수의 홀이 형성될 수 있다.
이 때, 상기 복수의 관통홀 중 적어도 일부의 관통홀 내부에 설치되는 제 2 흡음재를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차음 구조체는 내벽 사이를 관통하여 전달되는 소음을 효과적으로 차단할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차음 구조체의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차음 구조체의 분해도이다.
도 3은 금속관이 배치된 관통홀의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차음 구조체의 단면도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 차음 구조체는 선체의 선실 내벽으로 사용되는 것으로 설명된다. 그러나, 이에 한정되지 않고, 본 발명의 일 실시예에 따른 차음 구조체는 두 개의 공간을 구분하는 다양한 벽면으로 사용될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차음 구조체의 단면도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차음 구조체의 분해도이다. 도 3은 금속관이 배치된 관통홀의 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선실 내벽용 차음 구조체는, 선실과 선실 사이를 구분하는 내벽을 이루며 선실 사이에 전달되는 소음을 효과적으로 차단하기 위해 내부에 공기층이 형성된 차음 구조체로서, 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130), 제 1 흡음재(151) 및 관통홀(G)을 포함한다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130)는 제 1 흡음재(151) 양 측면에 위치하며, 선실 내벽의 벽면을 이룬다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130)는 판재 형상으로 이루어진다. 이 때, 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130)는 금속 재질의 판재로 이루어질 수 있다.
이 때, 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130)의 두께는 선실을 이루는 벽면으로서 요구되는 강도에 따라 달라질 수 있다. 즉, 벽면을 구성하는데 필요한 강도가 커질수록 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130)의 두께가 커질 수 있다.
그리고, 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130)는 선실을 이루는 하나의 벽면과 동일한 크기로 형성될 수 있다. 즉, 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130)는 선실을 이루는 벽면과 동일한 크기의 하나의 판재로 이루어질 수 있다.
그러나, 이에 한정되지 않고, 제 1 및 제 2 벽 부재는 크기가 작은 복수개의 벽 부재를 결합하여 선실 내부의 벽면과 동일한 크기로 구성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 흡음재(151)가 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130) 사이에 위치한다. 제 1 흡음재(151)는 내벽을 관통하는 소음을 차단하는 기능을 한다.
도 1을 참조하면, 제 1 흡음재(151)는 미네랄 울(mineral wool)로 이루어질 수 있다. 그러나, 이에 한정되지 않고, 흡음재는 방음벽 또는 차음벽에 사용되어 소음을 차단하는 공지된 여러 가지 재질로 이루어질 수 있다.
이 때, 제 1 흡음재(151)는 양 측면에 위치하는 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130)에 대응하는 면적으로 이루어질 수 있다.
그리고, 제 1 흡음재(151)는 설치될 선실 내벽에 필요한 차음 성능에 따라 다양한 두께를 갖는 판재 형상으로 이루어질 수 있다.
한편, 도 1을 참조하면, 제 1 흡음재(151) 중앙부에는 상하 방향으로 연장된 복수의 관통홀(G)이 형성된다.
복수의 관통홀(G)에 의해 제 1 흡음재(151) 내부에 공기층이 형성됨으로써, 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130) 사이를 관통하는 소음에 대한 차음 효과가 증대된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 복수의 관통홀(G)은 원기둥 또는 다각 기둥 형상으로 이루어질 수 있다. 도 1을 참조하면, 복수의 관통홀(G)은 단면이 육각 형상인 육각 기둥으로 이루진다.
도 1에 도시된 바와 같이, 제 1 흡음재(151) 내부에 형성된 복수의 관통홀(G)은 서로 맞닿도록 배치될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 복수의 관통홀(G)은 하나의 관통홀의 일측면이 다른 관통홀의 일측면과 서로 접하도록 배치된다.
이 때, 도 1 에 도시된 바와 같이, 하나의 관통홀(G)을 중심으로 양 측면에 각각 두 개의 관통홀이 접하도록 배치된다. 이에 의해, 복수의 관통홀(G)은 벌집 형상(honeycomb)으로 이루어질 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 각각의 관통홀(G) 외주면은 금속 판재(171)로 둘러싸일 수 있다.
이 때, 관통홀(G)의 외주면을 둘러싸는 금속 판재는 금속 판재(181, 182, 183, 184)를 도 2에서와 같이 각각 절곡하여 서로 마주보도록 배열하여 형성될 수 있다.
즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 절곡된 금속 판재(181, 182)를 제 1 또는 제 2 벽 부재(110, 130)의 연장 방향을 중심으로 서로 대칭되도록 배치하여, 육각 형상의 단면을 갖는 관통홀(G)을 형성할 수 있다.
그러나, 관통홀(G)의 외주면를 둘러싼 금속 판재의 형성 방법은 이에 한정되지 않고, 육각 기둥 형상의 관 형태로 형성될 수 있다.
그리고, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 차음 효과를 증가시키기 위해 관통홀(G)의 외주면에는 관통홀의 연장 방향으로 연장된 복수의 금속관(190)이 배치될 수 있다.
이 때, 금속관(190)은 관통홀의 외주면 일부에 배치될 수 있다.
그러나, 이에 한정되지 않고, 금속관(190)은 도 4에 도시된 바와 같이 일부 관통홀(G)의 외주면 전체에 배치될 수 있다.
한편, 금속관(190)은 도 3에 도시된 바와 같이 금속 판재와 일체로 형성될 수 있다.
또한, 도 3을 참조하면 금속관(190)에는 복수의 홀(H)이 형성될 수 있다. 이 때, 각각의 금속관(190)에 복수의 홀이 형성됨으로써, 제 1 및 제 2 벽 부재(110, 130)를 관통하는 소음에 대한 차음 효과가 더욱 증대될 수 있다.
이 때, 금속관(190)에 형성되는 복수의 홀(H)은 금속관의 내주면과 외주면을 관통하도록 형성된다. 도 3을 참조하면, 복수의 홀(H)은 관통홀 외부에서 내부로 유체가 연통될 수 있도록, 관통홀(G)의 외주면을 중심으로 금속관(190)의 양 측면에 홀이 배치된다.
이 때, 도 3에서는 복수의 홀이 금속관(190)에 규칙적으로 배열되는 것으로 나타나나, 복수의 홀은 금속관에 불규칙적으로 배치될 수도 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 복수의 관통홀(G) 중 적어도 일부 관통홀 내부에 제 2 흡음재(153)가 설치될 수 있다.
이 때, 제 2 흡음재(153)는 제 1 흡음재(151)와 동일 재질로 이루어질 수 있다. 예를 들어, 제 2 흡음재(153)는 제 1 흡음재(151)와 동일한 미네랄 울로 이루어질 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 선실 내벽용 차음 구조체는 흡음재와 벽 부재 사이에 공기층을 형성하고, 그리고 복수의 홀이 형성된 금속관을 배치함으로써 고차음 성능을 구현할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 한정된 실시예와 도면을 통하여 설명되었으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재된 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
110: 제 1 벽 부재 130: 제 2 벽 부재
151: 제 1 흡음재 153: 제 2 흡음재
190: 금속관 G: 관통홀
H: 홀

Claims (4)

  1. 서로 마주보도록 배치되는 제 1 및 제 2 벽 부재;
    상기 제 1 및 제 2 벽 부재 사이에 위치하는 제 1 흡음재;
    상기 제 1 흡음재 내부에 상하 방향으로 형성되는 복수의 관통홀 및
    상기 흡음재의 상기 관통홀 외주면을 둘러싸는 금속 판재를 포함하되,
    상기 금속 판재에 상기 관통홀의 연장 방향으로 연장된 복수의 금속관이 배치되며,
    상기 금속관에는 복수의 홀이 형성되는 차음 구조체.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수의 관통홀 중 적어도 일부의 관통홀 내부에 설치되는 제 2 흡음재를 더 포함하는 차음 구조체.
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