KR101417860B1 - Parking brake device of disk brake - Google Patents

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Abstract

파킹브레이크 레버의 회전운동을 피스톤의 직선운동으로 변환시키는 캠수단을 용이하게 제조 및 검사할 수 있도록 하는 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치를 제공한다. 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치는 디스크의 양측에 설치된 패드 플레이트를 디스크에 밀착시키도록 핑거부와 본체부로 이루어진 캘리퍼하우징과, 이 캘리퍼하우징의 본체부에 마련된 실린더와, 이 실린더에 슬라이딩 가능하도록 마련되어 유압 또는 기계적으로 발생되는 추력에 의해 패드 플레이트를 디스크 측으로 이동시키는 피스톤과, 파킹브레이크 레버의 회전운동을 피스톤의 직선운동으로 변환시키기 위하여 실린더의 후방에 마련되는 캠수단과, 캠수단의 직선운동을 피스톤으로 전달하는 푸시로드를 구비하는 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치에 있어서, 캠수단은 볼을 사이에 두고 대향 마련되는 오퍼레이팅 샤프트와 램프를 포함하고, 램프에는 볼을 가이드하기 위한 가이드홈을 장방형으로 마련하여 제조 및 검사가 용이하도록 하였다. A parking brake device for a disc brake is provided which facilitates manufacture and inspection of cam means for converting the rotational motion of the parking brake lever into a linear motion of the piston. A parking brake apparatus for a disc brake according to the present invention includes a caliper housing including a fingering unit and a body unit for closely contacting a pad plate provided on both sides of the disc to a disc, a cylinder provided in a main body of the caliper housing, A cam that is provided at the rear of the cylinder to convert the rotational motion of the parking brake lever into a linear motion of the piston, A parking brake apparatus for a disc brake comprising a push rod for transmitting a motion to a piston, wherein the cam means includes an operating shaft and a lamp provided opposite to each other with a ball therebetween, and a guide groove for guiding the ball is formed in a rectangular shape And manufacturing and sword That was to facilitate.

Description

디스크 브레이크의 주차브레이크 장치{Parking brake device of disk brake}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a disc brake,

본 발명은 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 캘리퍼하우징의 내부에 설치되는 볼 앤 램프 방식의 캠수단에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking brake apparatus for a disc brake, and more particularly, to a ball-and-ramming cam means provided inside a caliper housing.

일반적으로, 자동차의 휠에는 브레이크 장치가 설치되어 있어서 주행 중에는 브레이크 페달의 조작에 의해 제동력을 얻게 되고, 주차 시에는 주차브레이크의 레버 조작에 의해 제동력이 발생하여 정지 상태를 유지할 수 있도록 되어 있다. Generally, a brake device is provided on a wheel of an automobile, so that the braking force is obtained by operation of the brake pedal while the vehicle is running. When the vehicle is parked, a braking force is generated by the lever operation of the parking brake.

상기와 같이 구성되는 브레이크 장치의 일례로서 주차브레이크가 구비된 디스크 브레이크를 도 1을 참조하여 설명하기로 한다. 도시된 바와 같이, 디스크 브레이크에는 패드 플레이트(2, 3)와 디스크(1)가 설치되는 캘리퍼하우징(4)의 본체부(5) 일측으로 파킹브레이크 레버(6)가 회전 가능하게 설치되고, 이 파킹브레이크 레버(6)에는 샤프트(7)가 축결합하여 램프(Ramp)(8)와 볼(9)이 슬라이딩될 수 있도록 되어 있으며, 샤프트(7)는 본체부(5) 내부에서 푸시로드(10)와 연결된 피스톤(11)과 접촉되도록 구성되어 있다.A disk brake having a parking brake as an example of the brake device constructed as above will be described with reference to Fig. As shown in the figure, the parking brake lever 6 is rotatably installed on one side of the body portion 5 of the caliper housing 4 on which the pad plates 2 and 3 and the disk 1 are mounted, The shaft 7 is axially coupled to the parking brake lever 6 such that the ramp 8 and the ball 9 can be slid and the shaft 7 is supported by the push rod 10 in the axial direction.

따라서, 운전자가 차량을 주차시키기 위하여 브레이크 핸들을 당기게 되면 파킹브레이크 레버(6)가 회전하게 되고, 이어서 레버(6)와 축결합 되어 있는 샤프트(7)가 회전한다. 그리고, 샤프트(7)는 볼(9)에 가이드되면서 도 2에 도시한 바와 같이 램프(8)의 경사홈(8a)을 따라 전진 회전하게 되고, 푸시로드(10)를 밀어 피스톤(11)을 동작시키게 된다. 피스톤(11)은 패드 플레이트(2, 3)를 디스크(1) 측에 밀착시켜 제동력을 발생시키게 된다. Therefore, when the driver pulls the brake handle to park the vehicle, the parking brake lever 6 is rotated, and then the shaft 7 axially coupled with the lever 6 is rotated. The shaft 7 is guided by the ball 9 and is advanced forward along the inclined grooves 8a of the ramp 8 as shown in Fig. 2, and the push rod 10 is pushed to move the piston 11 . The piston (11) brings the pad plates (2, 3) into close contact with the disk (1) side to generate a braking force.

그런데, 종래의 램프(8)에 마련되는 경사홈(8a)은 도 2에 확대 도시한 바와 같이 그 형상이 호 형상으로 마련되는 한편 패인 깊이가 중심과 양단이 차이가 나는 등 3차원적으로 복잡한 형상을 가지기 때문에 이를 제조 및 검사 과정에서 정확하게 가공되었는지를 확인하기가 쉽지 않았다. 잘못 가공된 경사홈(8a)은 샤프트(7)의 전후진 이동거리를 불규칙하게 한다. However, the inclined grooves 8a provided in the conventional lamp 8 are formed in a shape of arc as shown in the enlarged view in Fig. 2, while the depth of the groove is three-dimensionally complex It was not easy to confirm whether it was processed correctly during manufacturing and inspection. The erroneously formed inclined grooves 8a cause irregular movement of the shaft 7 in the forward and backward directions.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 파킹브레이크 레버의 회전운동을 피스톤의 직선운동으로 변환시키는 캠수단을 용이하게 제조 및 검사할 수 있도록 하는 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a parking brake device for a disc brake which can easily manufacture and inspect cam means for converting the rotational motion of a parking brake lever into a linear motion of a piston, .

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치는 디스크의 양측에 설치된 패드 플레이트를 디스크에 밀착시키도록 핑거부와 본체부로 이루어진 캘리퍼하우징과, 이 캘리퍼하우징의 본체부에 마련된 실린더와, 이 실린더에 슬라이딩 가능하도록 마련되어 유압 또는 기계적으로 발생되는 추력에 의해 패드 플레이트를 디스크 측으로 이동시키는 피스톤과, 파킹브레이크 레버의 회전운동을 피스톤의 직선운동으로 변환시키기 위하여 실린더의 후방에 마련되는 캠수단과, 캠수단의 직선운동을 피스톤으로 전달하는 푸시로드를 구비하는 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치에 있어서, 캠수단은 볼을 사이에 두고 대향 마련되는 오퍼레이팅 샤프트와 램프를 포함하고, 램프에는 볼을 가이드하기 위한 장방형의 가이드홈이 마련된다. According to an aspect of the present invention, there is provided a parking brake apparatus for a disc brake, the apparatus comprising: a caliper housing including a fingering member and a body unit for closely contacting a pad plate provided on both sides of the disc to a disc; A piston which is slidably provided on the cylinder and which moves the pad plate toward the disk by a hydraulic or mechanically generated thrust; a cam provided on the rear side of the cylinder for converting the rotational motion of the parking brake lever into a linear motion of the piston; And a push rod for transmitting the linear motion of the cam means to the piston, wherein the cam means includes an operating shaft and a lamp provided opposite to each other with the ball therebetween, A rectangular guide This is provided.

또한, 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치의 상기 램프의 가이드홈은 반원형을 가지며, 중앙에서 양단부로 갈수록 깊이가 얕아진다. Further, the guide groove of the lamp of the parking brake apparatus of the disc brake according to the present invention has a semicircular shape, and the depth becomes shallower from the center toward both ends.

또한, 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치의 상기 램프와 대향하는 오퍼레이팅 샤프트에는 볼을 가이드하기 위한 장방형의 가이드홈이 마련되며, 상기 오퍼레이팅 샤프트의 가이드홈은 상기 램프의 가이드홈과 서로 다른 크기로 마련된다. In addition, a rectangular guide groove for guiding the ball is provided on the operating shaft of the parking brake apparatus of the disc brake according to the present invention, and the guide groove of the operating shaft has a different size from the guide groove of the lamp Respectively.

또한, 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치의 상기 오퍼레이팅 샤프트의 가이드홈은 상기 램프의 가이드홈 보다 크게 마련된다. In addition, the guide groove of the operating shaft of the parking brake apparatus of the disc brake according to the present invention is provided larger than the guide groove of the lamp.

또한, 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치의 상기 오퍼레이팅 샤프트의 회전 시 상기 볼은 상기 램프의 가이드홈을 따라 이동한다. Further, in rotating the operating shaft of the parking brake apparatus of the disc brake according to the present invention, the ball moves along the guide groove of the lamp.

본 발명에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치는 볼을 사이에 개재하여 대향 배치되는 램프와 오퍼레이트 샤프트의 대향면에 마련되는 가이드홈을 각각 장방형 형태로 마련함으로써 제조 및 검사가 용이하도록 하였다. The parking brake apparatus for a disc brake according to the present invention is provided with a lamp arranged to be opposed to each other with a ball interposed therebetween and a guide groove provided on the opposite surface of the operation shaft in a rectangular shape to facilitate manufacture and inspection.

도 1은 종래 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치를 도시한 단면도이다.
도 2는 종래 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치의 램프를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치를 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치의 캠수단을 도시한 분해 사시도이다.
도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치의 캠수단 동작을 설명하기 위한 개략도이다. 1 is a sectional view showing a parking brake device of a conventional disk brake.
2 is a view showing a lamp of a parking brake apparatus of a conventional disc brake.
3 is a sectional view showing a parking brake apparatus of a disc brake according to the present invention.
4 is an exploded perspective view showing the cam means of the parking brake apparatus of the disc brake according to the present invention.
5 to 7 are schematic views for explaining the cam means operation of the parking brake apparatus of the disc brake according to the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치를 도시한 단면도이다. 3 is a cross-sectional view illustrating a parking brake apparatus for a disc brake according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 디스크 브레이크는 휠과 같이 회전하는 디스크(1)를 한 쌍의 패드 플레이트(2,3)를 이용하여 양측에서 가압하여 제동하는 것으로서, 디스크(1)를 사이에 두고 핑거부(105)와 본체부(110)가 일체로 이루어진 캘리퍼하우징(100)을 구비한다. 여기서, 패드 플레이트(2, 3)는 차량에 고정되는 캐리어(미도시)에 이동가능하게 결합되어 있어서, 핑거부(105)와 본체부(110)가 디스크(1)의 좌우측에서 중심방향으로 이동하면서 패드 플레이트(2, 3)를 디스크(1)에 밀착시키게 된다.Referring to FIG. 3, the disc brake is a device for pressing and braking a disc 1 rotating like a wheel on both sides by using a pair of pad plates 2 and 3, And a caliper housing 100 in which the body 105 and the main body 110 are integrally formed. The pad plates 2 and 3 are movably coupled to a carrier (not shown) fixed to the vehicle so that the fingers 105 and the main body 110 move from the right and left sides of the disc 1 to the center And the pad plates 2 and 3 are brought into close contact with the disk 1.

캘리퍼하우징(100)의 본체부(110)에는 패드 플레이트(2, 3)를 디스크(1) 측으로 이동시키기 위한 피스톤(112)을 설치하기 위해 디스크(1) 측으로 개구된 실린더(114)가 마련된다. 실린더(114)의 후방에는 파킹브레이크 레버(6)의 회전운동을 피스톤(112)의 직선운동으로 전환시키기 위한 캠수단(130)이 마련된다. 캠수단(130)은 오퍼레이팅 샤프트(131)와, 램프(134)와, 샤프트(131)와 램프(134) 사이에 개재되는 볼(137)로 이루어지며, 자세한 내용은 후술한다. A cylinder 114 opened to the disc 1 is provided in the main body 110 of the caliper housing 100 so as to install a piston 112 for moving the pad plates 2 and 3 toward the disc 1 . A cam means 130 for switching the rotational motion of the parking brake lever 6 to the linear motion of the piston 112 is provided at the rear of the cylinder 114. The cam means 130 includes an operating shaft 131, a lamp 134, and a ball 137 interposed between the shaft 131 and the lamp 134, and will be described later in detail.

피스톤(112)은 내부가 컵(cup) 형상으로 파인 원통형으로 마련되어 실린더(114)에 슬라이딩 가능하도록 삽입되며, 실린더(114)와 소정의 압력실(115)을 형성한다. 따라서, 마스터실린더(미도시)로부터 유압이 제공되면 압력실(115)이 팽창하면서 피스톤(112)을 전방으로 이동시키게 된다.The piston 112 is inserted into the cylinder 114 so as to be slidable in a cylindrical shape having a cup shape inside and forms a predetermined pressure chamber 115 with the cylinder 114. Accordingly, when the hydraulic pressure is supplied from the master cylinder (not shown), the pressure chamber 115 expands and moves the piston 112 forward.

피스톤(112)의 컵 형상 내부에는 어져스트(120)가 마련된다. 이때, 피스톤(112)의 내부에는 유압이 원활히 순환하도록 공기배출홈(113)이 마련되어 있다. 어져스트(120)는 점진적으로 마모되는 패드 플레이트(2, 3)가 디스크(1)로부터 멀어지는 것을 방지하여 항상 일정 간격을 유지할 수 있도록 하는 것으로, 피스톤(112)의 내부에 상대적으로 회전 가능하게 끼워지며, 외주면에 나사산(121)이 형성되어 있다. 이 나사산(121)에는 캠수단(130)의 오퍼레이팅 샤프트(131)와 접촉되어 있는 푸시로드(125)의 일단이 나사 결합된다.In the inside of the cup of the piston 112, an adjustable groove 120 is provided. At this time, an air discharge groove 113 is provided in the piston 112 so that the hydraulic pressure can be circulated smoothly. The adjuster 120 prevents the gradually worn pad plates 2 and 3 from moving away from the disc 1 so that the pad plates 2 and 3 can be maintained at a constant interval and is relatively rotatably fitted in the piston 112 And a thread 121 is formed on the outer circumferential surface. One end of the push rod 125 which is in contact with the operating shaft 131 of the cam means 130 is screwed to the thread 121.

푸시로드(125)는 도 4에 도시된 바와 같이 바디부(126)와 플랜지부(127)를 구비한다. 바디부(127)는 상술한 바와 같이 어져스트(120)의 외주면에 형성된 나사산(121)과 결합될 수 있도록 내주면에 암나산이 형성된 중공(124)을 구비한다. 플랜지부(127)는 캠수단(130)의 램프(134)와 결합된다. 자세한 내용은 후술한다.The push rod 125 has a body portion 126 and a flange portion 127 as shown in Fig. The body portion 127 has a hollow 124 formed on its inner circumferential surface so that it can be engaged with the thread 121 formed on the outer peripheral surface of the adjuster 120 as described above. The flange portion 127 is engaged with the ramp 134 of the cam means 130. Details will be described later.

한편, 실린더(114)에는 피스톤(112)이 상기와 같이 유압에 의해 작동될 뿐만 아니라, 파킹브레이크 레버(6)의 회전에 의해서도 작동될 수 있도록 그 내부 예컨대, 실린더(114)의 후방에 캠수단(130)을 구비한다. 캠수단(130)은 상술한 바와 같이 오퍼레이팅 샤프트(131)와 램프(134)와 볼(137)로 이루어진다. On the other hand, in the cylinder 114, not only the piston 112 is actuated by the hydraulic pressure as described above, but also the cam 114 is provided inside the cylinder 114 so as to be operated by the rotation of the parking brake lever 6, (130). The cam means 130 comprises an operating shaft 131, a lamp 134 and a ball 137 as described above.

도 4를 참조하면, 오퍼레이팅 샤프트(131)는 T자 형상으로 이루어져 플랜지부(132)와 샤프트축(133)을 구비한다. 플랜지부(132)는 원판 형상으로 이루어져 전면은 푸시로드(125)와 후면은 램프(134)와 대향하고 있으며, 샤프트축(133)은 램프(134) 및 본체부(110)를 관통하여 파킹브레이크 레버(6)와 축결합되어 있다. Referring to FIG. 4, the operating shaft 131 is T-shaped and has a flange portion 132 and a shaft 133. The flange portion 132 is formed in a disk shape so that the front surface thereof faces the push rod 125 and the rear surface thereof opposes the lamp 134. The shaft shaft 133 passes through the lamp 134 and the main body portion 110, And is axially coupled to the lever 6.

램프(134)는 중공을 가진 원통 형상으로서, 램프(134)의 전면은 볼(137)을 가이드하여 오퍼레이팅 샤프트(131)를 직선운동시킬 수 있도록 하며, 후면은 램프(134)의 회전을 방지하기 위한 돌기부재(도 3의 135)를 구비하여 본체부(110)에 마련되는 결합공(116)에 삽입되어 있다. The lamp 134 has a hollow cylindrical shape and the front surface of the lamp 134 guides the ball 137 to linearly move the operating shaft 131 while the rear surface prevents the lamp 134 from rotating (135 in Fig. 3) for insertion into the coupling hole 116 provided in the main body part 110. [0052] As shown in Fig.

볼(137)을 사이에 두고 상호 대향하는 오퍼레이팅 샤프트(131)의 플랜지부(132) 후면과 램프(134)의 전면에는 각각 제1가이드홈(138)과 제2가이드홈(139)이 마련된다.A first guide groove 138 and a second guide groove 139 are provided on the rear surface of the flange portion 132 of the operating shaft 131 facing each other with the ball 137 therebetween and on the front surface of the lamp 134 .

제1가이드홈(138)과 제2가이드홈(139)은 각각 가공이 용이하도록 장방형을 가지되, 제1가이드홈(138)과 제2가이드홈(139)은 크기(면적)가 서로 다르게 마련된다. 본 실시예에서는 제1가이드홈(138)을 제2가이드홈(139)보다 크게 마련한다. 또한, 제1가이드홈(138)과 제2가이드홈(139)은 반원형으로 패여 있으며, 중앙과 양단부가 서로 다른 깊이로 마련된다. 중앙이 양단부보다 깊게 패여 있으며, 양단부로 갈수록 라운드 상태에서 깊이가 얕아진다.
The first guide groove 138 and the second guide groove 139 have a rectangular shape for easy processing and the first guide groove 138 and the second guide groove 139 have different sizes do. In this embodiment, the first guide groove 138 is larger than the second guide groove 139. In addition, the first guide groove 138 and the second guide groove 139 are semicircular, and the center and both ends are provided at different depths. The center is deeper than both ends, and the depth becomes shallow in the round state toward both ends.

그러면, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 동작에 대해 도 2를 참조하여 설명하기로 한다.The operation of the disc brake according to the present invention will now be described with reference to FIG.

먼저, 운전자가 페달을 밟게 되면 마스터실린더에는 작동 유압이 생성된다. 유압은 캘리퍼하우징(100)에 마련된 오일유입공을 통해 실린더(114) 내부의 압력실(115)로 유입되고, 압력실(115)이 팽창하면서 피스톤(112)을 디스크(1) 쪽으로 이동시키게 된다. 그러면, 일측의 패드 플레이트(3)가 먼저 디스크(1)에 밀착하게 되고, 계속되는 압력 팽창에 의해 본체부(110)가 후방으로 밀리면서 핑거부(105)가 타측의 패드 플레이트(2)를 디스크(1)에 밀착시켜 휠의 제동이 이루어지게 된다.First, when the driver depresses the pedal, an operating hydraulic pressure is generated in the master cylinder. The hydraulic pressure is introduced into the pressure chamber 115 inside the cylinder 114 through the oil inflow hole provided in the caliper housing 100 and the piston 112 is moved toward the disk 1 while the pressure chamber 115 expands . Then, the pad plate 3 on one side is brought into close contact with the disk 1, and the main body 110 is pushed backward by the subsequent pressure expansion, (1) so that the wheel is braked.

한편, 운전자가 주차를 위해 핸드 브레이크를 당기게 되면, 파킹케이블(미도시)이 당겨지면서 파킹브레이크 레버(6)가 회전된다. 그러면, 파킹브레이크 레버(6)와 본체부(110) 내에서 축결합된 오퍼레이팅 샤프트(131)가 회전하고, 이어서 볼(137)이 오퍼레이팅 샤프트(131)의 제1가이드홈(138) 및 램프(134)의 제2가이드홈(139)을 따라 이동하면서 오퍼레이팅 샤프트(131)가 직선 운동하게 된다. On the other hand, when the driver pulls the hand brake for parking, the parking brake lever 6 is rotated as the parking cable (not shown) is pulled. Then the parking brake lever 6 and the operating shaft 131 axially coupled in the main body 110 are rotated and then the ball 137 is driven by the first guide groove 138 of the operating shaft 131 and the ramp The operating shaft 131 moves linearly while moving along the second guide groove 139 of the operating shaft 131. As a result,

이를 도 5 내지 도 7을 참조하여 좀 더 자세히 살펴보면, 도 5는 오퍼레이팅 샤프트(131)와 램프(134)가 가장 근접된 상태로 볼은 제1가이드홈(138)과 제2가이드홈(139)의 각각 중앙에 위치한다. 이 상태에서 도 6 또는 도 7과 같이 오퍼레이팅 샤프트(131)가 일방향으로 회전하면 제1가이드홈(138)이 램프(134)의 제2가이드홈(139)에 대해 왼쪽 또는 오른쪽 중 일측으로 회전한다. 이때, 제1가이드홈(138)이 제2가이드홈(139)보다 크므로, 볼(137)은 제1가이드홈(138)의 회전에 의해 상대적으로 작은 크기의 제2가이드홈(139)의 좌우 양단측으로 회전 방향에 대한 수직 방향의 슬립이 방지되면서 이동되어 오퍼레이팅 샤프트(131)와 램프(134) 간 간격이 벌어지게 된다. 따라서, 결과적으로 오퍼레이팅 샤프트(131)의 플랜지부(132)와 접면하고 있는 푸시로드(125)가 디스크(1) 측으로 이동되어 피스톤(112)을 동작시킴으로써 패드 플레이트(2, 3)를 디스크(1) 측으로 밀착시키게 된다.5 illustrates a state in which the operating shaft 131 and the lamp 134 are closest to each other and the ball is guided by the first guide groove 138 and the second guide groove 139, Respectively. 6 or 7, when the operating shaft 131 rotates in one direction, the first guide groove 138 rotates to one side of the left or right side with respect to the second guide groove 139 of the lamp 134 . Since the first guide groove 138 is larger than the second guide groove 139, the ball 137 is rotated by the rotation of the first guide groove 138 so that the second guide groove 139 having a relatively small size The gap between the operating shaft 131 and the lamp 134 is shifted while being prevented from slipping in the vertical direction with respect to the rotational direction to both the left and right ends. As a result, the push rod 125, which is in contact with the flange portion 132 of the operating shaft 131, is moved to the disk 1 side to operate the piston 112 to move the pad plates 2, .

한편, 운전자가 핸드 브레이크를 풀게 되면, 실린더(114) 내부에 마련된 리턴스프링(150)에 의해 푸시로드(125)가 후방으로 밀리면서 오퍼레이팅 샤프트(131)가 원래 상태로 복귀되고, 비틀림스프링(7)에 의해 파킹브레이크 레버(6)가 초기 위치로 정확하게 복귀하게 된다.When the driver releases the hand brake, the push rod 125 is pushed rearward by the return spring 150 provided inside the cylinder 114, the operating shaft 131 is returned to the original state, and the torsion spring 7 The parking brake lever 6 is accurately returned to the initial position.

1..디스크 2,3..패드 플레이트
100..캘리퍼하우징 110..본체부
125..푸시로드 128,129..홈, 돌기
130..캠수단 131..오퍼레이팅 샤프트
134..램프 138..제1가이드홈
139..제2가이드홈1 .. Disk 2,3 .. Pad Plate
100. Caliper housing 110. Body portion
125 .. Push rod 128, 129 .. groove, projection
130 .. Cam means 131 .. Operating shaft
134 .. ramp 138 .. first guide groove
139 .. Second guide groove

Claims (5)

디스크의 양측에 설치된 패드 플레이트를 디스크에 밀착시키도록 핑거부와 본체부로 이루어진 캘리퍼하우징과, 이 캘리퍼하우징의 본체부에 마련된 실린더와, 이 실린더에 슬라이딩 가능하도록 마련되어 유압 또는 기계적으로 발생되는 추력에 의해 상기 패드 플레이트를 디스크 측으로 이동시키는 피스톤과, 파킹브레이크 레버의 회전운동을 상기 피스톤의 직선운동으로 변환시키기 위하여 실린더의 후방에 마련되는 캠수단과, 캠수단의 직선운동을 상기 피스톤으로 전달하는 푸시로드를 구비하는 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치에 있어서,
상기 캠수단은 볼을 사이에 두고 대향 마련되는 오퍼레이팅 샤프트와 램프를 포함하고,
상기 램프 및 램프와 대향하는 오퍼레이팅 샤프트에는 볼을 가이드하기 위한 장방형의 가이드홈이 마련되며,
상기 오퍼레이팅 샤프트의 가이드홈은 상기 램프의 가이드홈과 서로 다른 크기로 마련되는 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치.A caliper housing made of a fingering member and a main body portion for closely contacting the pad plate provided on both sides of the disk to the disk, a cylinder provided in the main body portion of the caliper housing, and a thrust- A cam that is provided at the rear of the cylinder for converting the rotational motion of the parking brake lever into a linear motion of the piston; and a push rod for transmitting the linear motion of the cam means to the piston, The parking brake apparatus of a disc brake according to claim 1,
Wherein the cam means includes an operating shaft and a lamp provided opposite each other with a ball therebetween,
The lamp and the operating shaft opposed to the lamp are provided with a rectangular guide groove for guiding the ball,
Wherein the guide groove of the operating shaft is provided in a size different from that of the guide groove of the lamp. 제 1항에 있어서,
상기 램프의 가이드홈은 반원형을 가지며, 중앙에서 양단부로 갈수록 깊이가 얕아지는 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치.The method according to claim 1,
Wherein the guide groove of the lamp has a semicircular shape and the depth becomes shallower from the center to both ends. 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 오퍼레이팅 샤프트의 가이드홈은 상기 램프의 가이드홈 보다 크게 마련되는 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치.The method according to claim 1,
Wherein the guide groove of the operating shaft is larger than the guide groove of the ramp. 제 4항에 있어서,
상기 오퍼레이팅 샤프트의 회전 시 상기 볼은 상기 램프의 가이드홈을 따라 이동하는 디스크 브레이크의 주차브레이크 장치. 5. The method of claim 4,
Wherein the ball moves along a guide groove of the ramp when the operating shaft rotates.
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