KR101416160B1 - Precast Concrete Slab Track and Constructing Method thereof - Google Patents

Precast Concrete Slab Track and Constructing Method thereof Download PDF

Info

Publication number
KR101416160B1
KR101416160B1 KR1020130048415A KR20130048415A KR101416160B1 KR 101416160 B1 KR101416160 B1 KR 101416160B1 KR 1020130048415 A KR1020130048415 A KR 1020130048415A KR 20130048415 A KR20130048415 A KR 20130048415A KR 101416160 B1 KR101416160 B1 KR 101416160B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
concrete slab
precast concrete
pocket
base
track
Prior art date
Application number
KR1020130048415A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20130066645A (en
Inventor
장승엽
김유봉
이후삼
김인재
이동호
김환영
Original Assignee
한국철도기술연구원
삼표이앤씨 주식회사
한국철도시설공단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국철도기술연구원, 삼표이앤씨 주식회사, 한국철도시설공단 filed Critical 한국철도기술연구원
Priority to KR1020130048415A priority Critical patent/KR101416160B1/en
Publication of KR20130066645A publication Critical patent/KR20130066645A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101416160B1 publication Critical patent/KR101416160B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B1/00—Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
    • E01B1/002—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
    • E01B1/004—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers with prefabricated elements embedded in fresh concrete or asphalt
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2/00—General structure of permanent way
    • E01B2/006—Deep foundation of tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/005—Making of concrete parts of the track in situ
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2204/00—Characteristics of the track and its foundations
    • E01B2204/01—Elastic layers other than rail-pads, e.g. sleeper-shoes, bituconcrete
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2204/00—Characteristics of the track and its foundations
    • E01B2204/08—Deep or vertical foundation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

본 발명은, 콘크리트로 이루어진 베이스부 위에 철도 레일을 지지하도록 프리캐스트 방식의 콘크리트 슬래브로 이루어진 궤도 즉, "프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도"를 설치함에 있어서, 열차의 통행 등으로 인하여 철도 레일이 길게 연장되는 종방향으로 그리고 그와 직교하는 횡방향으로 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도에 작용하는 하중을 효과적으로 베이스부에 전달할 수 있도록 하고, 동시에 온도 변형이나 건조수축 등 콘크리트 자체의 변형이 외부로부터 구속됨으로써 유발되는 콘크리트 응력을 최소화하도록 하는 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도 및 그 시공방법에 관한 것이다.  The present invention relates to a method of installing a precast concrete slab track, that is, a precast concrete slab track, so as to support a railway rail on a base portion made of concrete, The load acting on the precast concrete slab track in the longitudinal direction and the transverse direction orthogonal to the longitudinal direction can be effectively transmitted to the base portion and at the same time the concrete stress caused by restraining the deformation of the concrete itself, To a precast concrete slab track and a construction method thereof.

Figure R1020130048415
Figure R1020130048415

Description

전단포켓과 충전층에 의한 하중 전달구조를 가지는 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도 및 그 시공방법{Precast Concrete Slab Track and Constructing Method thereof}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a precast concrete slab track having a load transfer structure by a shear pocket and a filling layer,

본 발명은 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 콘크리트로 이루어진 베이스부 위에 철도 레일을 지지하도록 프리캐스트 방식의 콘크리트 슬래브로 이루어진 궤도 즉, "프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도"를 설치함에 있어서, 열차의 통행 등으로 인하여 철도 레일이 길게 연장되는 종방향으로 그리고 그와 직교하는 횡방향으로 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도에 작용하는 하중을 효과적으로 베이스부에 전달할 수 있도록 하는 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도 및 그 시공방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a precast concrete slab track and a method of constructing the precast concrete slab track. More particularly, the present invention relates to a precast concrete slab track having a precast concrete slab track A precast concrete slab track for allowing the load acting on the precast concrete slab track to be effectively transmitted to the base portion in the longitudinal direction in which the railway rail extends long due to the passage of a train or the like and in the transverse direction orthogonal thereto And a method of constructing the same.

철도의 레일을 지지하는 궤도로서 최근에는 콘크리트 슬래브로 이루어진 "콘크리트 슬래브 궤도"를 이용한다. 토사 지반에 레일을 설치할 때에는 우선 지반 위에 콘크리트를 타설하여 베이스부를 구축하고, 그 위에 콘크리트 슬래브로 이루어진 궤도를 설치한 후, 그 위에 레일을 배치하게 된다. 교량의 경우에는 교량 바닥판 상면에 상기 베이스부를 구축하여 설치하게 된다. Recently, a "concrete slab track" made of a concrete slab is used as a track for supporting a railway rail. When a rail is installed on a soil layer, concrete is placed on the ground to construct a base part, and a track made of a concrete slab is installed thereon, and then a rail is disposed thereon. In the case of a bridge, the base portion is installed on the upper surface of the bridge deck.

공기를 단축하여 신속하게 레일을 배치하고 궤도의 품질을 향상시키기 위한 방안으로서, 현장 타설 콘크리트에 의해 콘크리트 슬래브 궤도를 설치하기 보다는 공장에서 프리캐스트 방식으로 미리 콘크리트 슬래브를 제작한 후, 현장으로 이송하여 베이스부 위에 거치하는 방식으로 콘크리트 슬래브 궤도를 시공하는 것이 바람직하다. 이와 같이 공장에서 "프리캐스트 콘크리트 슬래브"를 제작하여, 현장에서 베이스부 위에 거치하여 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도를 시공하는 종래의 기술로는 아래에서 선행기술문헌으로 소개하는 국내 등록특허 제10-708484호가 있다. As a method to shorten the air and improve the quality of the track by arranging the rail quickly, instead of installing the concrete slab track by using the cast concrete in place, the concrete slab is manufactured in advance in the factory by the precast method, It is preferable to construct the concrete slab track in such a manner that it is mounted on the base portion. As a conventional technique for manufacturing a precast concrete slab in the factory and mounting the precast concrete slab track on the base in the field, there is disclosed in Korean Patent No. 10-708484, which is disclosed in the prior art document below have.

그런데 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도를 시공함에 있어서는, 열차의 통행 등에 의하여 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도에 작용하는 종방향 및 횡방향으로의 하중이 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도의 하부에 위치하는 베이스부로 효과적으로 전달되어야 한다는 점과, 온도 변형이나 건조수축 등 콘크리트 자체의 변형이 외부로부터 구속됨으로써 유발되는 콘크리트 응력을 최소화해야 한다는 점을 중요한 사항으로 반드시 고려해야만 한다. 따라서 현장 타설 콘크리트에 의해 콘크리트 슬래브 궤도를 설치하는 것이 아니라, 공장에서 프리캐스트 방식으로 미리 콘크리트 슬래브를 제작한 후, 현장으로 이송하여 베이스부 위에 거치함으로써 레일 지지용 궤도를 구축하기 위해서는 위에서 살펴본 중요한 고려 사항들을 충족할 수 있는 방안이 제시되어야 한다. However, in the construction of the precast concrete slab track, longitudinal and lateral loads acting on the precast concrete slab track by the passage of a train or the like must be effectively transmitted to the base portion located below the precast concrete slab track And concrete stresses caused by restraining the deformation of concrete itself such as temperature deformation and drying shrinkage from the outside must be considered as important matters. Therefore, in order to construct a track for rail support by constructing a concrete slab in advance in a factory by transferring the concrete slab to the site and mounting it on the base instead of installing the concrete slab track by using the spotted concrete, And suggest ways to meet them.

대한민국 등록특허 제10-708484호(2007. 04. 18. 공고) 참조.Korean Patent No. 10-708484 (2007. 04. 18. Announcement).

본 발명은 위와 같은 기술적 필요성을 충족시키기 위하여 개발된 것으로서, 구체적으로는 공기를 단축하여 신속하게 레일을 배치하고 궤도의 품질을 향상시키기 위하여 공장에서 프리캐스트 방식으로 미리 콘크리트 슬래브를 제작한 후, 현장으로 이송하여 베이스부 위에 거치함으로써 레일 지지용 궤도를 구축함에 있어서, 열차의 통행 등에 의하여 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도에 작용하는 종방향 및 횡방향으로의 하중이 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도의 하부에 위치하는 베이스부로 효과적으로 전달될 수 있도록 함과 동시에 온도 변형이나 건조수축 등 콘크리트 자체의 변형이 외부로부터 구속됨으로써 유발되는 콘크리트 응력을 최소화시킬 수 있는 새로운 형식의 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도와 그 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
The present invention has been developed in order to satisfy the above technical necessity. Specifically, in order to shorten the air and arrange the rail quickly and improve the quality of the track, a concrete slab is produced in advance in a factory by a precast method, In which the longitudinal and transverse loads acting on the precast concrete slab track due to the passage of a train or the like are located at the bottom of the precast concrete slab track, And to provide a new type precast concrete slab track and a construction method thereof that can minimize concrete stress caused by restraining deformation of the concrete itself such as temperature deformation and drying shrinkage from the outside It shall be.

본 발명에서는 위와 같은 목적을 달성하기 위하여, 베이스부 위에 간격을 두고 배치되며, 통형상의 수직부를 구비한 패킹부재에 의해 관통구멍 형태의 전단포켓이 형성되도록 공장 제작된 프리캐스트 콘크리트 슬래브와; 상기 베이스부에 고정되어 있는 돌출보강재가 상기 전단포켓 내에 위치한 상태에서 상기 전단포켓 내에 채워지는 충전재에 의해 상기 전단포켓에 삽입된 형태로 형성되는 전단키와; 상기 베이스부의 상면과 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 하면 사이의 공간에 채워지는 충전재에 의해 상기 전단포켓 및 베이스부와 일체를 이루면서 형성되는 충전층으로 구성되어; 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 가해지는 종방향 및 횡방향 하중이 상기 전단키와 상기 충전층에 의해 베이스부로 전달되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도가 제공된다. In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a precast concrete slab which is factory-manufactured so as to form a through hole type shear pocket by a packing member having a tubular vertical portion, A shear key formed in a shape inserted into the front end pocket by a filler filled in the front end pocket in a state where a protruding stiffener fixed to the base part is located in the front end pocket; And a filling layer formed integrally with the front end pocket and the base portion by a filler filled in a space between an upper surface of the base portion and a bottom surface of the precast concrete slab; And a longitudinal and lateral load applied to the precast concrete slab is transmitted to the base portion by the shear key and the filling layer.

또한 본 발명에서는 위와 같은 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도의 시공방법으로서, 통형상의 수직부를 구비한 패킹부재에 의해 관통구멍 형태의 전단포켓이 형성되도록 공장 제작된 프리캐스트 콘크리트 슬래브를 베이스부위에 간격을 두고 배치하는 단계; 상기 전단포켓을 통해서 돌출보강재를 베이스부에 고정 설치하는 단계; 및 상기 돌출보강재가 상기 전단포켓 내에 위치한 상태에서 상기 전단포켓 내에 충전재를 주입하여 상기 전단포켓에 삽입된 형태로 전단키를 형성함과 동시에 상기 베이스부의 상면과 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 하면 사이의 공간에도 충전재가 채워지도록 하여 상기 전단포켓 및 베이스부와 일체를 이루면서 상기 베이스부의 상면과 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 하면 사이의 공간에 충전층을 형성하는 단계를 포함하여; 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 가해지는 종방향 및 횡방향 하중이 상기 전단키와 상기 충전층에 의해 베이스부로 전달되는 구성의 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도를 형성하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도의 시공방법이 제공된다. Also, in the present invention, as a method of constructing the precast concrete slab track as described above, a precast concrete slab that is manufactured so as to form a through hole type shear pocket by a packing member having a cylindrical vertical portion, Placing; Fixing the projecting stiffener to the base through the front end pocket; And a filler is injected into the front end pocket in a state where the protruding stiffener is located in the front end pocket to form a shear key in a state of being inserted into the front end pocket and also a space between the upper surface of the base part and the lower surface of the precast concrete slab Forming a filling layer in a space between the upper surface of the base portion and the lower surface of the precast concrete slab integrally with the front end pocket and the base portion so as to fill the filling material; Wherein a precast concrete slab track having a configuration in which longitudinal and lateral loads applied to the precast concrete slab are transmitted to the base portion by the shear key and the filling layer is formed. / RTI >

위와 같은 본 발명의 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도와 그 시공방법에 있어서, 상기 패킹부재의 수직부 외면과 프리캐스트 콘크리트 슬래브 사이에는 변위 수용이 가능하도록 변형될 수 있는 탄성재질로 이루어진 패드부재가 구비될 수 있으며, 더 나아가 상기 전단포켓의 상부에는 수분의 유입을 방지할 수 있도록 덮개부재가 설치되어 상기 전단포켓의 상부를 덮을 수도 있다. In the precast concrete slab track of the present invention and the construction method thereof, a pad member made of an elastic material, which can be deformed to accommodate displacement, may be provided between the outer surface of the vertical part of the packing member and the precast concrete slab Further, a cover member may be provided on the upper portion of the front pocket to prevent the inflow of water, so that the upper portion of the front pocket may be covered.

또한, 본 발명의 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도와 그 시공방법에서는, 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브가 종방향으로 서로 이웃하게 배치하되, 서로 이웃하게 배치된 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브 사이에는 신축허용 연결구조를 형성할 수 있는데, 상기 신축허용 연결구조에서는, 상기 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 종방향 측면에는, 일단부가 종방향 측면 외부로 돌출되도록 돌출 연결봉부재가 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 제작시부터 구비되어 있고; 상기 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 종방향 측면 중에서 상기 돌출 연결봉부재와 마주하게 되는 측면에는, 내부에 삽입 연결봉부재가 이동가능하게 삽입되어 있는 쉬스관이 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 제작시부터 구비되어 있으며; 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브가 종방향으로 서로 이웃하게 간격을 두고 배치된 상태에서 상기 쉬스관 속에 삽입되어 있던 삽입 연결봉부재가 쉬스관 밖으로 꺼내어져 삽입 연결봉부재의 단부가 상기 돌출 연결봉부재와 결합하여 연결봉부재와 삽입 연결봉부재가 일체화된 상태에서, 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브 사이의 간격에 충전재가 채워져 상기 일체화된 돌출 연결봉부재와 삽입 연결봉부재가 매립됨과 동시에 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브가 일체화되어; 각각의 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 신축이 발생하였을 때, 상기 삽입 연결봉부재가 쉬스관 속에서 움직이게 되어 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 신축을 허용할 수 있게 되는 구성을 가질 수도 있다.
In addition, in the precast concrete slab track and its construction method of the present invention, the precast concrete slabs are disposed adjacent to each other in the longitudinal direction, and between the precast concrete slabs adjacent to each other and the precast concrete slabs on the other side The projecting connecting rod member may be provided on the longitudinal side surface of the one side of the precast concrete slab so that one end of the projecting connecting rod member is projected to the outside in the longitudinal side direction, Is provided from the time of production of the battery; A sheath pipe in which an insertion connecting rod member is movably inserted in a side surface facing the protruding connecting rod member among the longitudinal side surfaces of the other side precast concrete slab is provided at the time of manufacturing the other precast concrete slab ; The insert connecting rod member inserted into the sheath pipe is taken out from the sheath pipe in a state where the precast concrete slab on one side and the precast concrete slab on the other side are spaced apart from each other in the longitudinal direction, The filling member is filled in the gap between the precast concrete slab on one side and the precast concrete slab on the other side in a state where the connecting rod member and the insertion connecting rod member are combined with each other by the projecting connecting rod member so that the integrated projecting connecting rod member and the insertion connecting rod member are buried At the same time, a precast concrete slab on one side and a precast concrete slab on the other side are integrated; When the elongation and contraction occurs in each precast concrete slab, the insertion connecting rod member moves in the sheath tube to allow the precast concrete slab to expand and contract.

본 발명에서는 베이스부의 상면에 전단키와 충전층이 형성되고, 이러한 전단키가, 공장 생산되어 베이스부 위에 배치되는 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 전단포켓 내에 삽입되어 있으므로, 열차의 통행 등으로 인하여 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 종방향 및 횡방향으로 작용하는 힘은 전단포켓과 전단키의 결합구조를 통해서 효율적으로 베이스부로 전달되는 효과가 발휘된다. In the present invention, a shear key and a filling layer are formed on the upper surface of the base portion. Since the shear key is inserted into the front end pocket of the precast concrete slab which is produced in the factory and disposed on the base portion, the precast concrete slab The force acting in the longitudinal direction and the transverse direction is effectively transmitted to the base portion through the coupling structure of the shear pocket and the shear key.

특히, 본 발명에서는, 전단포켓이 콘크리트에 비해 변형되기 쉬운 합성수지로 제작된 패킹부재에 의해 형성되므로, 전단포켓을 형성하고 있는 패킹부재에 전단키가 밀착된 상태로 꽉 끼어져 있는 상태에서 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 온도 변화 등으로 인한 신축이나 건조수축이 발생하더라도, 이러한 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 신축량은 패킹부재의 자체 변형에 의해 흡수되므로, 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 신축으로 인한 구조적으로 불리한 응력 발생을 원천적으로 차단할 수 있게 되는 효과가 발휘된다.Particularly, in the present invention, since the shearing pockets are formed by packing members made of synthetic resin that is more susceptible to deformation than concrete, in a state in which the shear keys are tightly fitted to the packing members forming the shearing pockets, The expansion and contraction of the precast concrete slab is absorbed by the self-deformation of the packing member even if expansion or contraction due to temperature change or the like occurs in the slab. Therefore, the structural unfavorable stress caused by the expansion and contraction of the precast concrete slab is originally blocked The effect that can be achieved is demonstrated.

더 나아가, 본 발명에서는 패킹부재의 상기 수직부의 외면과 전단포켓의 내면 사이에 고무나 합성부재와 같이 변위를 수용할 수 있는 재질로 이루어진 패드부재가 삽입될 수 있는데, 이 경우, 위와 같은 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 신축량 흡수 성능이 더욱 향상되어 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 신축으로 인한 유해 응력 발생의 차단이 더욱 효과적으로 이루어지게 된다. 또한 패킹부재를 강재와 같이 자체 변형량이 적은 재질로 제작하더라도 위와 같이 패드부재를 이용하게 되면, 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 신축으로 인한 유해 응력 발생의 차단 효과를 발휘할 수 있게 된다.
Further, in the present invention, a pad member made of a material capable of receiving displacement such as rubber or synthetic member may be inserted between the outer surface of the vertical portion of the packing member and the inner surface of the front end pocket. In this case, The performance of absorbing the expansion and contraction of the concrete slab is further improved, and the occurrence of the harmful stress due to the elongation and contraction of the precast concrete slab is more effectively prevented. Also, even if the packing member is made of a material having a small amount of self-deformation such as steel, if the pad member is used as described above, it is possible to exert the effect of blocking the generation of harmful stress due to elongation and contraction of the precast concrete slab.

도 1은 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도가 베이스부 위에 설치되어 있는 상태를 보여주는 개략적인 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 프리캐스트 궤도를 이루는 구성요소인 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 개략적인 사시도이다.
도 3은 도 2의 선 A-A에 따른 개략적인 부분 단면 사시도이다.
도 4는 도 1의 선 B-B에 따른 개략적인 단면도이다.
도 5는 돌출보강재가 철근으로 이루어진 실시예를 보여주는 도 4에 대응되는 단면도이다.
도 6은 본 발명에서 프리캐스트 콘크리트 슬래브 사이에 형성되는 신축허용 연결구조를 보여주는 도 1의 원 C로 표시된 부분에 대한 확대 투시도이다.
도 7은 도 6에서 아직 돌출 연결봉부재와 삽입 연결봉부재가 연결되지 아니한 상태의 확대 투시도이다.
도 8은 도 7의 상태에 후속하여 돌출 연결봉부재와 삽입 연결봉부재는 연결되어 일체화 되었으나 아직 충전재가 채워지지 아니한 상태를 보여주는 도 6에 대응한 확대 투시도이다. 1 is a schematic perspective view showing a state in which a precast concrete slab track according to the present invention is installed on a base portion.
FIG. 2 is a schematic perspective view of a precast concrete slab, which is a constituent element of precast orbit according to the present invention. FIG.
Figure 3 is a schematic partial cross-sectional perspective view along line AA of Figure 2;
4 is a schematic cross-sectional view along line BB in Fig.
Fig. 5 is a cross-sectional view corresponding to Fig. 4 showing an embodiment in which the projecting stiffener is made of reinforcing bars.
FIG. 6 is an enlarged perspective view of a portion indicated by circle C in FIG. 1 showing a stretchable connection structure formed between precast concrete slabs in the present invention. FIG.
FIG. 7 is an enlarged perspective view of the state in which the protruding connecting rod member and the inserted connecting rod member are not yet connected in FIG. 6;
Fig. 8 is an enlarged perspective view corresponding to Fig. 6 showing a state in which the protruding connecting rod member and the inserted connecting rod member are connected and integrated after the state of Fig. 7 but the filling material is not yet filled.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다. 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 하나의 실시예로서 설명되는 것이며, 이것에 의해 본 발명의 기술적 사상과 그 핵심 구성 및 작용이 제한되지 않는다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, it is to be understood that the technical idea of the present invention and its essential structure and operation are not limited thereby.

도 1에는 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도(이하, "프리캐스트 궤도"라고 약칭함)가 베이스부(100) 위에 설치되어 있는 상태의 개략적인 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명에 따른 프리캐스트 궤도를 이루는 구성요소인 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 개략적인 사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 도 2의 선 A-A에 따른 개략적인 부분 단면 사시도가 도시되어 있다. 도면에서 부재번호 110은 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1) 위에 횡방향으로 배치되는 침목(110)이고, 부재번호 120은 상기 침목(110) 위에 종방향으로 길게 연장되는 레일(120)이다. FIG. 1 is a schematic perspective view of a precast concrete slab track (hereinafter abbreviated as "precast track") according to the present invention installed on a base portion 100. FIG. 3 is a schematic perspective view of a precast concrete slab 1 constituting a precast track according to the present invention. FIG. 3 is a schematic partial cross-sectional perspective view taken along the line AA of FIG. In the drawing, reference numeral 110 denotes a railroad tie 110 disposed laterally on the precast concrete slab 1 and 120 a rail 120 extending longitudinally longitudinally on the railroad tie 110.

본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도(이하, "프리캐스트 궤도"라고 약칭함)는, 공장에서 미리 도 2에 도시된 것과 같은 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)를 제작하고, 이를 현장으로 이송한 후 지반 위에 타설된 콘크리트 구조물 또는 교량의 바닥판에 해당하는 베이스부(100) 위에 설치하고 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)와 베이스부(100) 사이에 충전층(40)을 일체로 형성함으로써 구축된다. 본 발명의 프리캐스트 궤도에서, 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에는 두께 방향으로 관통된 구멍으로 이루어진 전단포켓(10)이 형성되어 있는데, 상기 전단포켓(10)에는 패킹부재(20)가 삽입되어 있다. 상기 패킹부재(20)는, 통형상의 수직부(21)와, 상기 수직부(21)의 상부에 수평하게 구비되는 플랜지부(22)로 이루어지며, 합성수지나 강재 등으로 제작될 수 있다. 상기 패킹부재(20)가 전단포켓(10)에 삽입되면, 상기 수직부(21)는 전단포켓(10)의 내면에 접하게 되는데, 도 3에 도시된 것처럼 상기 수직부(21)의 외면과 프리캐스트 콘크리트 슬래브(10) 사이에는 고무나 합성수지와 같이 변위 수용이 가능하도록 변형될 수 있는 탄성재질로 이루어진 패드부재(23)가 구비될 수 있다. 상기 플랜지부(22)는 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 상면 위에 놓일 수도 있지만, 도면에 예시된 것처럼, 플랜지부(22)가 그 두께 만큼 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1) 상면에 묻혀 있어 플랜지부(22)의 상면과 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 상면이 동일한 평평한 면에 위치함으로써 플랜지부(22)가 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 상면으로부터 돌출되지 않도록 구성하는 것이 더욱 바람직하다. 만일 상기 플랜지부(22)가 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 상면 위에 놓이게 되면, 플랜지부(22)의 가장자리에는 실리콘 등과 같은 수밀재(26)를 도포하여 플랜지부(22)와 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1) 사이의 틈으로 물이 유입되는 것을 방지하는 것이 바람직하다. 물론 위와 같이 플랜지부(22)가 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 상면으로부터 돌출되지 않도록 구성되는 경우에도 플랜지부(22)의 가장자리에 실리콘 등의 수밀재(26)를 도포하는 것이 바람직하다. The precast concrete slab track (hereinafter abbreviated as "precast track") according to the present invention is produced by previously manufacturing a precast concrete slab 1 as shown in Fig. 2 at a factory, A concrete structure laid on the ground or a base plate 100 corresponding to a bottom plate of a bridge, and a filling layer 40 is integrally formed between the precast concrete slab 1 and the base portion 100. In the precast track of the present invention, the precast concrete slab (1) is provided with a front end pocket (10) made of a hole penetrating in the thickness direction, and a packing member (20) is inserted into the front end pocket have. The packing member 20 includes a tubular vertical portion 21 and a flange portion 22 horizontally provided on the upper portion of the vertical portion 21. The packing member 20 may be made of synthetic resin or steel. 3, when the packing member 20 is inserted into the front pocket 10, the vertical portion 21 is brought into contact with the inner surface of the front pocket 10. When the packing member 20 is inserted into the front pocket 10, Between the cast concrete slabs 10, there can be provided a pad member 23 made of an elastic material such as rubber or synthetic resin which can be deformed to accommodate displacement. The flange portion 22 may be placed on the upper surface of the precast concrete slab 1 but the flange portion 22 is buried on the upper surface of the precast concrete slab 1 by the thickness of the flange portion 22, 22 and the upper surface of the precast concrete slab 1 are located on the same flat surface so that the flange portion 22 does not protrude from the upper surface of the precast concrete slab 1. When the flange portion 22 is placed on the upper surface of the precast concrete slab 1, a water retaining material 26 such as silicone is applied to the edge of the flange portion 22 to form the flange portion 22 and the precast concrete slab It is preferable to prevent the inflow of water into the gap between the water tank 1 and the water tank 1. Of course, even in the case where the flange portion 22 is constructed so as not to protrude from the upper surface of the precast concrete slab 1, it is preferable to apply the water retaining material 26 such as silicon to the edge of the flange portion 22.

비록 위의 설명에서는 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에 관통된 구멍 형태로 만들어진 전단포켓(10)에 패킹부재(20)가 삽입되는 것처럼 설명하였으나, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)를 공장에서 미리 제작할 때, 수직부(21)와 플랜지부(22)를 가지고 있고 수직부(21)의 외면에 패드부재(23)가 부착되어 있는 패킹부재(20)를 배치한 상태에서 콘크리트를 타설하여 패킹부재(20)가 콘크리트 내에 매립된 상태로 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)를 제작하게 되면, 패킹부재(20)가 내면에 밀착되어 일체로 배치되어 있는 관통 구멍 형태의 전단포켓(10)이 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에 형성되는 것이다. 즉, 실질적으로 상기 패킹부재(20)에 의하여 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에 전단포켓(10)이 형성되는 것이다. 상기 패킹부재(20)의 수직부(21) 외면에 부착되어 있는 패드부재(23)가 충분한 변형량(프리캐스트 콘크리트 슬래브의 신축량)을 흡수하기 위해서는 도면에 도시된 것처럼, 패드부재(23)의 외면 즉, 콘크리트와 직접 접촉하게 되는 면에는 요철을 형성하여 횡변형에 대한 구속을 완화시켜 주는 것이 바람직하다. Although the packing member 20 is described as being inserted into the shear pocket 10 formed in the form of a hole penetrating the precast concrete slab 1 in the above description, when the precast concrete slab 1 is manufactured in advance at the factory And the packing member 20 having the vertical portion 21 and the flange portion 22 and the pad member 23 attached to the outer surface of the vertical portion 21 is disposed in the vertical portion 21, When the pre-cast concrete slab 1 is manufactured in a state that the pre-cast concrete slab 1 is embedded in the concrete, the shear pocket 10 in the form of a through hole is integrally disposed on the inner surface of the packing member 20, 1). That is, the shearing pockets 10 are formed in the precast concrete slab 1 by the packing member 20 substantially. In order to absorb a sufficient deformation amount (expansion / contraction amount of the precast concrete slab) of the pad member 23 attached to the outer surface of the vertical portion 21 of the packing member 20, the outer surface of the pad member 23 In other words, it is preferable to form irregularities on the surface that comes into direct contact with the concrete to relieve the constraint on lateral strain.

도 4에는 도 1의 선 B-B에 따른 개략적인 단면도가 도시되어 있고, 도 5에는 후술하는 돌출보강재(31)가 철근으로 이루어진 실시예를 보여주는 도 4에 대응되는 단면도가 도시되어 있다. 도 4에서는 덮개부재(50)가 아직 결합되기 전의 상태를 보여주고 있고, 도 5에서는 덮개부재(50)가 결합된 상태를 보여주고 있다.FIG. 4 is a schematic cross-sectional view taken along the line B-B of FIG. 1, and FIG. 5 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 4 showing an embodiment in which a protruding stiffener 31 described later is made of reinforcing bars. 4 shows a state before the lid member 50 is still engaged, and Fig. 5 shows a state in which the lid member 50 is engaged.

본 발명에 따른 프리캐스트 궤도는, 앞서 설명한 바와 같이 전단포켓(10)이 형성되어 있는 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)를 공장에서 제작한 후, 이를 현장으로 이송하여 베이스부(100)에 거치하여 구축하게 된다. 구체적으로 전단포켓(10)이 형성되어 있는 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)를 베이스부(100) 위에 간격을 두고 위치시킨다. 이때 베이스부(100) 위에 간격재(미도시)를 배치한 상태에서 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)가 상기 간격재에 의해 지지되도록 할 수 있다. 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)가 베이스부(100) 위에 간격을 두고 배치된 후에는, 무수축 모르타르, 콘크리트 등과 같은 충전재가 상기 전단포켓(10)에 채워져 전단키(30)가 형성되는데, 전단키(30)의 보강을 위해서 전단키(30) 내에는 돌출보강재(31)가 매립되어 위치하게 된다. 즉, 전단포켓(10) 내에 돌출보강재(31)가 존재한 상태에서 충전재가 전단포켓(10)에 채워져서 전단키(30)가 형성되는 것이다. The precast trajectory according to the present invention is produced by manufacturing a precast concrete slab 1 in which a front end pocket 10 is formed as described above in a factory, . Specifically, the precast concrete slab 1 on which the shear pockets 10 are formed is placed on the base portion 100 at intervals. At this time, the precast concrete slab 1 may be supported by the spacers in a state where spacers (not shown) are disposed on the base 100. After the precast concrete slabs 1 are disposed on the base part 100 at intervals, a filling material such as non-shrinkable mortar, concrete or the like is filled into the shear pockets 10 to form a shear key 30, The projecting stiffener 31 is buried in the shear key 30. That is, the filler is filled in the front pocket 10 in the state where the protruding stiffener 31 is present in the front pocket 10, so that the shear key 30 is formed.

상기 돌출보강재(31)는, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)가 베이스부(100) 위에 간격을 두고 배치된 상태에서 전단포켓(10)을 통해서 앵커볼트와 같은 봉부재를 베이스부(100) 상면에 돌출되도록 고정함으로써 전단포켓(10) 내에 설치될 수도 있고, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)를 베이스부(100) 위에 놓기 전에 베이스부(100)의 제작 당시부터 전단포켓(10)이 놓이게 되는 위치에 미리 베이스부(100)의 상면에 돌출 설치해둘 수도 있다. The protruding stiffener 31 is formed such that a rod member such as an anchor bolt is connected to the upper surface of the base portion 100 through the front end pocket 10 in a state where the precast concrete slab 1 is disposed on the base portion 100 with an interval The pre-cast concrete slab 1 may be placed in a position where the front pockets 10 are placed at the time of manufacturing the base part 100 before the precast concrete slab 1 is placed on the base part 100 It may be provided on the upper surface of the base portion 100 in advance.

이러한 돌출보강재(31)는 앵커볼트나 스터드와 같은 봉부재 뿐만 아니라 수직철근으로 이루어질 수 있는데, 도 5에 도시된 것처럼 베이스부(100)의 보강을 위하여 배치된 보강철근(101)과 하단이 연결되어 있는 수직철근을 베이스부(100) 상면으로 돌출시킴으로써 이러한 돌출된 수직철근을 돌출보강재(31)로 삼을 수도 있다. The protruding stiffener 31 may be made of a vertical steel bar as well as a rod member such as an anchor bolt or a stud. The reinforcing steel bar 101 disposed for reinforcing the base 100, as shown in FIG. 5, The projected vertical reinforcing bars may be used as the projecting reinforcing members 31 by projecting the vertical reinforcing bars to the upper surface of the base portion 100.

베이스부(100) 상면으로 돌출되어 있는 돌출보강재(31)가 전단포켓(10) 내에 위치한 상태로 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)가 베이스부(100) 위에 간격을 두고 배치된 후에는, 무수축 콘크리트나 무수축 모르타르 등과 같은 충전재를 상기 전단포켓(10)으로 주입하여, 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)와 베이스부(100) 사이의 간격, 그리고 전단포켓(10) 내부의 공간이 충전재로 채워지게 한다. 즉, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면과 베이스부(100) 상면 사이의 공간에는 충전재에 의한 충전층(40)이 형성됨과 동시에, 전단포켓(10) 내에도 상기 돌출보강재(31)가 완전히 매립되도록 충전재가 채워져서, 상기 전단포켓(10) 내에 전단키(30)가 형성되는 것이다. After the prestressed concrete slabs 1 are disposed at intervals on the base part 100 with the projecting stiffener 31 protruding from the upper surface of the base part 100 placed in the front end pocket 10, Shrinkage mortar or the like is injected into the front end pocket 10 so that the gap between the precast concrete slab 1 and the base part 100 and the space inside the front end pocket 10 are filled with the filler do. In other words, a filler layer 40 made of a filler is formed in the space between the lower surface of the precast concrete slab 1 and the upper surface of the base portion 100, and the protruding stiffener 31 is completely The filler is filled to be embedded so that the shear key 30 is formed in the shear pocket 10.

이와 같이, 베이스부(100)의 상면에 고정된 돌출보강재(31)와 베이스부(100)의 상면에 타설되는 충전재에 의해, 베이스부(100)와 실질적으로 일체를 이루는 전단키(30)가 충전층(40)과 함께 형성되고, 이러한 전단키(30)가 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 전단포켓(10) 내에 삽입되어 있으므로, 열차의 통행 등으로 인하여 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에 종방향 및 횡방향으로 작용하는 힘은 전단포켓(10)과 전단키(30)의 결합구조를 통해서 효율적으로 베이스부(100)로 전달된다. The protruding stiffener 31 fixed to the upper surface of the base portion 100 and the filler poured on the upper surface of the base portion 100 form a shear key 30 substantially integral with the base portion 100, Since the shear key 30 is inserted into the front end pocket 10 of the precast concrete slab 1, the precast concrete slab 1 can be moved longitudinally and laterally The force acting in the transverse direction is efficiently transmitted to the base portion 100 through the coupling structure of the front end pocket 10 and the shear key 30. [

프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)는 온도 변화나 건조수축에 의해 신축하게 되는데, 만일 단순히 일반적인 구멍 형태로 전단포켓을 만들고, 이러한 전단포켓에 전단키가 밀착된 상태로 끼어져 있는 구성을 가지고 있다면, 온도 변화나 건조수축에 의한 신축마저도 구속하게 되고, 그에 따라 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에는 구조적으로 불리한 응력이 유발된다. 그러나 본 발명에서는 전단포켓(10)이 합성수지로 제작된 패킹부재(20)에 의해 형성된다. 따라서 변형을 흡수할 수 있는 구성을 가지는 패킹부재(20)에 전단키(30)가 밀착된 상태로 꽉 끼어져 있는 상태에서 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에 온도 변화 등으로 인한 신축이 발생하더라도, 이러한 신축량은 패킹부재(20)의 자체 변형에 의해 흡수되므로, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 신축으로 인한 구조적으로 불리한 응력 발생을 원천적으로 차단할 수 있게 된다. The precast concrete slab 1 is stretched or contracted by temperature change or drying shrinkage. If the shear pockets are formed simply in the form of a general hole and the shear pockets are sandwiched with the shear keys in close contact, Even the expansion and contraction due to drying shrinkage is restrained, and consequently structurally unfavorable stress is caused in the precast concrete slab 1. However, in the present invention, the shearing pockets 10 are formed by the packing member 20 made of synthetic resin. Therefore, even if expansion or contraction due to a temperature change or the like occurs in the precast concrete slab 1 in a state where the packing member 20 having a structure capable of absorbing deformation is tightly fitted in a state in which the shear key 30 is tightly adhered, Since the expansion and contraction is absorbed by the self-deformation of the packing member 20, structurally unfavorable stress generation due to elongation and contraction of the precast concrete slab 1 can be originally blocked.

특히, 패킹부재(20)의 상기 수직부(21)의 외면과 전단포켓(10)의 내면 사이에 고무나 합성부재와 같이 변위를 수용할 수 있는 재질로 이루어진 패드부재(23)가 삽입되어 있는 경우에는, 위와 같은 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 신축량 흡수 성능이 더욱 향상되어 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 신축으로 인한 유해 응력 발생의 차단이 더욱 효과적으로 이루어지게 된다. 또한 패킹부재(20)를 강재와 같이 자체 변형량이 적은 재질로 제작하더라도 위와 같이 패드부재(23)를 이용하게 되면, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 신축으로 인한 유해 응력 발생의 차단 효과를 발휘할 수 있게 된다. Particularly, a pad member 23 made of a material capable of receiving displacement such as rubber or synthetic material is inserted between the outer surface of the vertical portion 21 of the packing member 20 and the inner surface of the front end pocket 10 , The performance of absorbing the elongation and contraction of the precast concrete slab 1 is further improved, and the generation of the harmful stress due to the elongation and contraction of the precast concrete slab 1 is more effectively prevented. Even if the packing member 20 is made of a material having a small amount of self-deformation such as steel, if the pad member 23 is used as described above, the effect of blocking the generation of harmful stress due to elongation and contraction of the precast concrete slab 1 can be exerted .

앞서 설명한 것처럼 본 발명에 따른 프리캐스트 궤도에서는, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면과 베이스부(100) 상면 사이의 간격에 의해 만들어지는 공간에 충전재에 의한 충전층(40)이 형성되는데, 이러한 충전층(40)과 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면이 서로 일체로 부착되도록 할 수도 있지만, 서로 분리가 되도록 할 수도 있다. 예를 들어, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면을 거칠게 만들거나 요철을 형성함으로써, 충전층(40)이 형성되었을 때, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면과 충전층(40) 간의 부착력이 증진되도록 할 수도 있다. 반면에 앞서 언급한 것처럼, 충전층(40)과 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면이 서로 부착되지 않고 분리된 상태로 만들 수도 있다. 이를 위해서는 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면에 미리 분리재 등을 피복하거나 도포하는 방법을 채택할 수 있고, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면을 매끄럽게 제작하여, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면과 충전층(40) 사이의 마찰을 최소화시키는 방법을 채택할 수도 있다. 그러나 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면을 매끄럽게 제작하는 방법의 경우에는, 분리재 등을 도포함에 따른 추가적인 작업과 소재의 사용이 불필요하게 되므로 시공성 및 경제성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다. As described above, in the precast trajectory according to the present invention, the filling layer 40 made of a filler is formed in the space formed by the gap between the lower surface of the precast concrete slab 1 and the upper surface of the base portion 100, The filler layer 40 and the lower surfaces of the precast concrete slab 1 may be integrally attached to each other, but they may be separated from each other. For example, when the filling layer 40 is formed, the adhesion force between the lower surface of the precast concrete slab 1 and the filling layer 40 is increased by making roughness or unevenness of the lower surface of the precast concrete slab 1 . On the other hand, as described above, the bottom surfaces of the filling layer 40 and the precast concrete slab 1 may be separated from each other without being attached to each other. For this purpose, it is possible to adopt a method of covering or applying a separating material in advance on the lower surface of the precast concrete slab 1, and it is also possible to smoothly manufacture the lower surface of the precast concrete slab 1, A method of minimizing the friction between the lower surface and the filling layer 40 may be adopted. However, in the case of the method of smoothly manufacturing the lower surface of the precast concrete slab 1, there is an advantage that workability and economical efficiency can be improved because additional work and application of material are unnecessary due to application of a separating material or the like.

본 발명에 있어서, 상기 전단포켓(10)을 통해서 물이 유입되는 것은 구조적으로 바람직하지 않다. 즉, 우수 등이 전단포켓(10)의 패킹부재(20) 내면과 전단키(30) 사이의 틈으로 유입되는 것을 방지할 필요가 있는 것이다. 이를 위해서는 도면에 도시된 것처럼, 덮개부재(50)로 상기 전단포켓(10)의 상부를 덮는 것이 바람직하다. 예를 들어, 패킹부재(20)의 위로 판형상의 덮개부재(50)를 배치하고, 볼트 등과 같은 체결부재(52)를 이용하여 덮개부재(50)의 가장자리를 패킹부재(20)의 플랜지(22)에 고정시킬 수 있다. 이 때, 더욱 완전한 수밀을 위해서 상기 덮개부재(50)의 내면에는 고무나 합성수지 등으로 이루어진 패킹판(51)을 배치하여 전단포켓(10)을 덮는 것도 바람직하다. In the present invention, it is structurally undesirable for water to flow through the shear pocket 10. That is, it is necessary to prevent the rain or the like from flowing into the gap between the inner surface of the packing member 20 of the front end pocket 10 and the shear key 30. To this end, it is preferable to cover the top of the front end pocket 10 with a lid member 50, as shown in the figure. For example, a plate-like lid member 50 is disposed above the packing member 20 and the edge of the lid member 50 is connected to the flange 22 of the packing member 20 using a fastening member 52 such as a bolt ). At this time, it is also preferable to arrange the packing plate 51 made of rubber, synthetic resin or the like on the inner surface of the lid member 50 to cover the front end pocket 10 for more complete watertightness.

한편, 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도에 있어서는, 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)간의 하중 전달이 원활하게 이루어져야 하고, 이를 위해서는 종방향으로 서로 이웃하게 배치되는 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)들이 서로 연결되어 연속되어 있어야 한다. 만일 종방향으로 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)들이 서로 연결되어 연속화되어 있지 아니하면 하중이 이웃하는 프리캐스트 콘크리트 슬래브로 전달되지 않기 때문에 상재 하중을 받는 프리캐스트 콘크리트 슬래브 아래 에 위치한 베이스부에 가해지는 하중이 증가되고, 그에 따라 베이스부의 변형 및 더 나아가 베이스부가 놓이는 지반에 큰 변형이 유발될 수 있다. 이러한 베이스부의 변형이나 지반의 변형이 커지게 되면 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 처짐이 증가하면서 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)가 상하로 움직이는 펌핑현상이 발생하게 되어 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에 치명적인 큰 응력이 작용하게 되는 문제점이 생기게 된다. On the other hand, in the precast concrete slab track according to the present invention, the load transmission between the precast concrete slabs 1 must be smoothly carried out. To this end, the precast concrete slabs 1, which are arranged adjacent to each other in the longitudinal direction, . If the precast concrete slabs 1 are not connected to each other in the longitudinal direction and the load is not transmitted to the neighboring precast concrete slabs, the load applied to the base portion located under the precast concrete slab subjected to the over- Is increased, and accordingly deformation of the base portion and furthermore, large deformation in the ground where the base portion is placed can be caused. If the deformation of the base portion or the deformation of the ground becomes large, deflection of the precast concrete slab 1 is increased, and the pumping phenomenon of the precast concrete slab 1 moving up and down occurs, and thus the precast concrete slab 1 is fatal There arises a problem that a large stress acts.

따라서 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도에 있어서는, 종방향으로 서로 이웃하게 배치되는 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)들이 서로 연결되어 연속되어 있어야 하는 것이다. 그런데, 이와 같이 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)들이 서로 연결되어 연속될 때, 각각의 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 신축을 구속하지 않아야 한다. 만일 종래 기술처럼 무작정 이웃하는 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1) 사이를 철근으로 일체 연결하거나 무수축 콘크리트 또는 무수축 모르타르를 이웃하는 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1) 사이의 간격에 타설하는 방식으로 연속화시킨다면, 결국 각각의 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 신축을 구속하게 되어 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에 구속응력을 유발하게 되며, 그에 따라 구조적으로 불리한 상황에 처하게 된다. Therefore, in the precast concrete slab track according to the present invention, the precast concrete slabs 1 disposed adjacent to each other in the longitudinal direction must be connected to each other and connected to each other. However, when the precast concrete slabs 1 are connected and connected to each other as described above, the expansion and contraction of each precast concrete slab 1 should not be restricted. If the adjacent precast concrete slabs 1 are connected to each other by reinforcing bars or the contraction-free concrete or non-shrinking mortar is placed in a gap between neighboring precast concrete slabs 1 as in the prior art, Restrains the elongation and contraction of each precast concrete slab 1 to cause restraining stress in the precast concrete slab 1, thereby resulting in a structurally unfavorable situation.

이를 방지하기 위하여, 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도에 있어서는, 다음에서 설명하는 신축허용 연결구조에 의해 각각의 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 신축을 구속하지 않는 상태로 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)들이 서로 연결되어 연속화된다. In order to prevent this, in the precast concrete slab track according to the present invention, the elongation and contraction of each precast concrete slab 1 is controlled by a stretchable connection structure to be described below, ) Are connected to each other to be serialized.

도 6에는 종방향으로 서로 이웃하게 배치되는 프리캐스트 콘크리트 슬래브 사이에 형성되는 신축허용 연결구조를 보여주기 위하여 도 1에서 원 C로 표시된 부분을 확대하여 도시한 확대 투시도가 도시되어 있고, 도 7에는 도 6에 도시된 신축허용 연결구조를 구축하는 과정에서 아직 돌출 연결봉부재(41)와 삽입 연결봉부재(42)가 연결되지 아니한 상태의 확대 투시도가 도시되어 있으며, 도 8에는 도 6에 도시된 신축허용 연결구조를 구축하는 과정에서 돌출 연결봉부재(41)와 삽입 연결봉부재(42)는 연결되었으나 아직 충전재가 채워지지 아니한 상태의 확대 투시도가 도시되어 있다. 편의상 도 6 내지 도 8에서는 레일(120)의 도시는 생략하였다. FIG. 6 is an enlarged perspective view showing an enlarged view of a portion denoted by a circle C in FIG. 1 to show a stretchable connection structure formed between precast concrete slabs disposed adjacent to each other in the longitudinal direction, and FIG. 7 6 is an enlarged perspective view of a state in which the projecting connecting rod member 41 and the insertion connecting rod member 42 are not yet connected in the process of constructing the stretchable and contractible connection structure shown in Fig. An enlarged perspective view of the state in which the projecting connecting rod member 41 and the connecting connecting rod member 42 are connected but not yet filled with the filler in the course of constructing the allowable connecting structure is shown. 6 to 8, the illustration of the rail 120 is omitted for convenience.

도 6 내지 도 8에 도시된 것처럼, 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 종방향 측면에는 프리캐스트 콘크리트 슬래브를 제작할 때 미리 돌출 연결봉부재(41)를 매립 설치하게 되는데, 상기 돌출 연결봉부재(41)의 일단부는 이웃하는 프리캐스트 콘크리트 슬래브와의 연속화를 위하여 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 종방향 측면 외부로 돌출되어 있다. 당연히 상기 돌출 연결봉부재(41)의 타단부는 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 매립되어 고정되어 있다. As shown in FIGS. 6 to 8, when the precast concrete slab is formed on the longitudinal side surface of one side of the precast concrete slab, the projecting connecting rod member 41 is embedded in advance. Section is protruded to the outside of the longitudinal side of the precast concrete slab 1 on one side for the sequential connection with the adjacent precast concrete slab. Naturally, the other end of the protruding connecting rod member 41 is fixedly embedded in the precast concrete slab.

이와 연속화되는 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 종방향 측면, 즉 앞서 설명한 돌출 연결봉부재(41)와 마주하게 되는 측면에는, 쉬스관(43)이 외부를 감싸고 있는 삽입 연결봉부재(42)가 매립되어 있다. 즉, 쉬스관(43) 내에 삽입 연결봉부재(42)가 삽입되어 있는 상태로, 상기 쉬스관(43)이 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 측면에 제작시부터 미리 매립되어 있는 것이다. 쉬스관(43)은 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 종방향 측면 밖으로 돌출되지 않는 것이 바람직하다. An insertion connecting rod member 42 surrounding the outside of the sheath pipe 43 is embedded in the longitudinal side of the other precast concrete slab to be continuous with the other side, that is, the side facing the projecting connecting rod member 41 described above . That is, the sheath pipe 43 is previously embedded in the side surface of the precast concrete slab 1 on the other side in the state in which the insertion connecting rod member 42 is inserted into the sheath pipe 43. It is preferable that the sheath pipe 43 does not protrude from the longitudinal side surface of the other precast concrete slab.

이와 같이 제작된 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브를 종방향으로 서로 이웃하게 간격을 두고 배치하고, 상기 쉬스관(43) 속에 삽입되어 있던 삽입 연결봉부재(42)를 쉬스관(43) 밖으로 꺼내어 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 측면 외부로 노출시키고, 이렇게 노출된 삽입 연결봉부재(42)의 단부를 상기 돌출 연결봉부재(41)와 용접하거나 또는 커플러 등을 이용하여 결합함으로써 돌출 연결봉부재(41)와 삽입 연결봉부재(42)를 일체화시킨다. 이와 같이 돌출 연결봉부재(41)와 삽입 연결봉부재(42)가 일체화된 후에는, 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브 사이의 간격에 무수축 콘크리트나 무수축 모르타르 등의 충전재를 채워서 상기 일체화된 돌출 연결봉부재(41)와 삽입 연결봉부재(42)가 매립됨과 동시에 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브가 일체화되도록 한다. 이 때, 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브 사이의 간격에 충전재를 채우는 작업은, 전술한 전단포켓(10)에 충전재를 채우는 작업과 동시에 진행될 수도 있다. 즉, 전단포켓(10)에 충전재를 채우면서 종방향으로 서로 이웃한 프리캐스트 콘크리트 슬래브 사이의 간격에도 충전재를 채울 수 있는 것이다. The pre-cast concrete slab and the precast concrete slab on the other side, which are manufactured as described above, are disposed in the longitudinal direction with a gap therebetween, and the insertion connecting rod member inserted into the sheath pipe 43 is inserted into the sheath pipe 43, and exposed to the outside of the side surface of the precast concrete slab on the other side, and the end portion of the thus-exposed insertion connecting rod member 42 is welded to the projecting connecting rod member 41, (41) and the insertion connecting rod member (42). After the projecting connecting rod member 41 and the insertion connecting rod member 42 are integrated as described above, the gap between the precast concrete slab on one side and the precast concrete slab on the other side is filled with filler such as non-shrinkage concrete or shrinkage mortar The integral protruding connecting rod member 41 and the insertion connecting rod member 42 are embedded and at the same time, the precast concrete slab on one side and the precast concrete slab on the other side are integrated. At this time, the work of filling the gap between the precast concrete slab on one side and the precast concrete slab on the other side may be performed simultaneously with the operation of filling the filler into the shear pocket 10 described above. That is, the filler can be filled in the gap between precast concrete slabs adjacent to each other in the longitudinal direction while filling the filler in the shear pockets 10.

이와 같이, 서로 이웃한 프리캐스트 콘크리트 슬래브 사이의 간격에 충전재가 채워짐으로써, 일체화된 돌출 연결봉부재(41)와 삽입 연결봉부재(42)가 충전재 속에 매립되어 있지만, 삽입 연결봉부재(42)는 쉬스관(43) 속에 삽입되어 있고 쉬스관(43) 속에서 자유롭게 움직일 수 있는 상태이므로, 각각의 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 온도 변화나 기타 여러 가지 이유로 신축이 발생하였을 때, 이러한 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 신축을 허용할 수 있게 된다. 즉, 각각의 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 신축을 구속하지 않고 허용할 수 있는 상태로 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)들이 서로 연결되어 연속화되는 것이다. 물론 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 신축이 발생하게 되면 충전재에는 균열이 발생하면서 위와 같은 자유로운 신축을 허용할 수 있는 상태가 된다. In this way, the filler is filled in the gap between the neighboring precast concrete slabs so that the integrated projecting connecting rod member 41 and the insertion connecting rod member 42 are embedded in the filler, It is possible to freely move in the sheath pipe 43. Therefore, when the pre-cast concrete slab is expanded or contracted due to various reasons such as temperature change, the pre-cast concrete slab can be stretched and contracted . That is, the precast concrete slabs 1 are connected to each other and are continuous in a state that they can be allowed without restraining the elongation and contraction of each precast concrete slab 1. Of course, if the pre-cast concrete slab is stretched or shrunk, cracks will occur in the filler, which will allow the flexible stretching as above.

위와 같은 본 발명의 신축허용 연결구조에서는, 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 고정된 돌출 연결봉부재(41)와 일체화된 삽입 연결봉부재(42)가 타측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 매립된 쉬스관(43)에 이동가능하게 삽입된 상태가 되며, 따라서 일측의 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 상재 하중이 가해졌을 때, 삽입 연결봉부재(42)를 통해서 타측 프리캐스트 콘크리트 슬래브로 상재 하중이 전달되어 분산되어, 프리캐스트 콘크리트 슬래브간의 하중 전달이 원활하게 이루어지게 되는 것이다. 물론 이러한 프리캐스트 콘크리트 슬래브간의 원활한 하중 전달과 더불어, 앞서 설명한 것처럼 각각의 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 신축을 구속하지 않는다. In the above-described stretchable and contractible connection structure of the present invention, the sheath pipe 43, in which the insertion connecting rod member 42 integrated with the projecting connecting rod member 41 fixed to the one precast concrete slab is embedded in the other precast concrete slab, When the upper load is applied to one precast concrete slab, the upper load is transmitted to the other precast concrete slab through the inserted connecting rod member 42 and dispersed, so that the precast concrete The load transfer between the slabs is smoothly performed. In addition to the smooth load transfer between the precast concrete slabs, the expansion and contraction of each precast concrete slab is not constrained as described above.

상기한 신축허용 연결구조에서, 돌출 연결봉부재(41)와 삽입 연결봉부재(42)는 다양한 형태의 봉부재로 제작될 수 있는데, 그 중에서도 이형철근을 이용하면 저렴한 비용으로 간편하게 돌출 연결봉부재(41)와 삽입 연결봉부재(42)를 제작할 수 있게 된다.
The projecting connecting rod member 41 and the insertion connecting rod member 42 can be made of various types of rod members. Among them, when using the deformed reinforcing bars, the projecting connecting rod member 41 can be easily and inexpensively used, And the insertion connecting rod member 42 can be manufactured.

1: 프리캐스트 콘크리트 슬래브
10: 전단포켓
20: 패킹부재
30: 전단키
40: 충전층1: Precast concrete slab
10: Shear pocket
20: packing member
30: Shekhki
40: filling layer

Claims (2)

베이스부(100) 위에 간격을 두고 배치되며, 통형상의 수직부(21)와 상기 수직부(21)의 상부에 수평하게 구비되는 플랜지부(22)로 이루어진 패킹부재(20)에 의해 관통구멍 형태의 전단포켓(10)이 형성되도록 공장 제작된 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)와;
상기 베이스부(100)에 고정되어 있는 돌출보강재(31)가 상기 전단포켓(10) 내에 위치한 상태에서 상기 전단포켓(10) 내에 채워지는 충전재에 의해 상기 전단포켓(10)에 삽입된 형태로 형성되는 전단키(30)와;
상기 베이스부(100)의 상면과 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면 사이의 공간에 채워지는 충전재에 의해 상기 전단키(30) 및 상기 베이스부(100)와 일체를 이루면서 형성되는 충전층(40)으로 이루어져;
상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에 가해지는 종방향 및 횡방향 하중이 상기 전단키(30)와 상기 충전층(40)에 의해 베이스부(100)로 전달되는 구성을 가지고 있고;
플랜지부(22)와 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1) 사이의 틈으로 물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 플랜지부(22)의 가장자리에는 수밀재(26)가 도포되어 있으며;
패킹부재(20)의 수직부(21) 외면과 프리캐스트 콘크리트 슬래브(10) 사이에는 변위 수용이 가능하도록 변형될 수 있는 탄성재질로 이루어진 패드부재(23)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도.
The packing member 20 is disposed on the base portion 100 with a gap therebetween and includes a cylindrical vertical portion 21 and a flange portion 22 horizontally provided on the upper portion of the vertical portion 21, A precast concrete slab (1) that is factory-made to form shear pockets (10) of the shape;
A protruding stiffener 31 fixed to the base 100 is inserted into the front pocket 10 by a filler filled in the front pocket 10 in a state where the front pocket 10 is positioned, (30);
A filler layer 40 formed integrally with the shear key 30 and the base part 100 by a filler filled in a space between an upper surface of the base part 100 and a lower surface of the precast concrete slab 1, );
A longitudinal and lateral load applied to the precast concrete slab 1 is transmitted to the base portion 100 by the shear key 30 and the filling layer 40;
In order to prevent water from flowing into the gap between the flange portion 22 and the precast concrete slab 1, a water retaining member 26 is applied to an edge of the flange portion 22;
Characterized in that a pad member (23) made of an elastic material is provided between the outer surface of the vertical part (21) of the packing member (20) and the precast concrete slab (10) Concrete slab track.
통형상의 수직부(21)와 상기 수직부(21)의 상부에 수평하게 구비되는 플랜지부(22)로 이루어진 패킹부재(20)에 의해 관통구멍 형태의 전단포켓(10)이 형성되도록 공장 제작된 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)를 베이스부(100) 위에 간격을 두고 배치하는 단계;
상기 전단포켓(10)을 통해서 돌출보강재(31)를 베이스부(100)에 고정 설치하는 단계; 및
상기 돌출보강재(31)가 상기 전단포켓(10) 내에 위치한 상태에서 상기 전단포켓(10) 내에 충전재를 주입하여 상기 전단포켓(10)에 삽입된 형태로 전단키(30)를 형성함과 동시에 상기 베이스부(100)의 상면과 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면 사이의 공간에도 충전재가 채워지도록 하여 상기 전단키(30) 및 상기 베이스부(100)와 일체를 이루면서 상기 베이스부(100)의 상면과 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)의 하면 사이의 공간에 충전층(40)을 형성하는 단계를 포함하여;
상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)에 가해지는 종방향 및 횡방향 하중이 상기 전단키(30)와 상기 충전층(40)에 의해 베이스부(100)로 전달되는 구성의 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도를 형성하되;
프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)를 공장제작할 때, 플랜지부(22)와 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1) 사이의 틈으로 물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 플랜지부(22)의 가장자리에는 수밀재(26)를 도포하고, 패킹부재(20)의 수직부(21) 외면과 프리캐스트 콘크리트 슬래브(10) 사이에는 변위 수용이 가능하도록 변형될 수 있는 탄성재질로 이루어진 패드부재(23)를 설치하여 프리캐스트 콘크리트 슬래브(1)를 제작하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도의 시공방법.A factory made such that a shear pocket 10 in the form of a through hole is formed by a packing member 20 consisting of a tubular vertical part 21 and a flange part 22 provided horizontally above the vertical part 21 Disposing pre-cast concrete slabs (1) spaced above the base part (100);
Fixing the projecting stiffener (31) to the base portion (100) through the front end pocket (10); And
A filler is injected into the front end pocket 10 while the protruding stiffener 31 is positioned in the front end pocket 10 to form a shear key 30 in a state of being inserted into the front end pocket 10, And the upper surface of the base part 100 is integrally formed with the shear key 30 and the base part 100 such that the filler is filled in the space between the upper surface of the base part 100 and the lower surface of the precast concrete slab 1, And forming a filling layer (40) in a space between the bottom surface of the precast concrete slab (1) and the lower surface of the precast concrete slab (1);
A precast concrete slab track having a configuration in which longitudinal and lateral loads applied to the precast concrete slab 1 are transmitted to the base 100 by the shear key 30 and the filling layer 40, ;
A water retaining member 26 is provided at the edge of the flange portion 22 to prevent water from flowing into the gap between the flange portion 22 and the precast concrete slab 1 when the precast concrete slab 1 is manufactured in the factory, A pad member 23 made of an elastic material is provided between the outer surface of the vertical portion 21 of the packing member 20 and the precast concrete slab 10 so as to be accommodated in the displacement, A method of constructing a precast concrete slab track, comprising the steps of: fabricating a slab (1).
KR1020130048415A 2013-04-30 2013-04-30 Precast Concrete Slab Track and Constructing Method thereof KR101416160B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130048415A KR101416160B1 (en) 2013-04-30 2013-04-30 Precast Concrete Slab Track and Constructing Method thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130048415A KR101416160B1 (en) 2013-04-30 2013-04-30 Precast Concrete Slab Track and Constructing Method thereof

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110088421A Division KR101294013B1 (en) 2011-09-01 2011-09-01 Precast Concrete Slab Track and Constructing Method thereof

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130066645A KR20130066645A (en) 2013-06-20
KR101416160B1 true KR101416160B1 (en) 2014-07-09

Family

ID=48862770

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130048415A KR101416160B1 (en) 2013-04-30 2013-04-30 Precast Concrete Slab Track and Constructing Method thereof

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101416160B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160017889A (en) * 2014-08-07 2016-02-17 한국철도기술연구원 Dual absorbing embedded track
RU217221U1 (en) * 2023-01-18 2023-03-24 Общество С Ограниченной Ответственностью "Современные Рельсовые Системы" TRACK PLATE FOR INSTALLATION OF TRAMWAY TRACKS

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105200868A (en) * 2015-09-14 2015-12-30 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 Novel slab ballastless track structure

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4703890A (en) * 1984-07-27 1987-11-03 I.P.A. S.P.A. Industria Prefabbricati Components for ballast-less railroad lines laid on pre-fabricated reinforced concrete slabs
KR20100117219A (en) * 2009-04-24 2010-11-03 한국철도기술연구원 Twin-block type train track for bridge, and replacing method of old train track using such twin-block type train track

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4703890A (en) * 1984-07-27 1987-11-03 I.P.A. S.P.A. Industria Prefabbricati Components for ballast-less railroad lines laid on pre-fabricated reinforced concrete slabs
KR20100117219A (en) * 2009-04-24 2010-11-03 한국철도기술연구원 Twin-block type train track for bridge, and replacing method of old train track using such twin-block type train track

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160017889A (en) * 2014-08-07 2016-02-17 한국철도기술연구원 Dual absorbing embedded track
KR101674513B1 (en) * 2014-08-07 2016-11-22 한국철도기술연구원 Dual absorbing embedded track
RU217221U1 (en) * 2023-01-18 2023-03-24 Общество С Ограниченной Ответственностью "Современные Рельсовые Системы" TRACK PLATE FOR INSTALLATION OF TRAMWAY TRACKS

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130066645A (en) 2013-06-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100662811B1 (en) Non-synthetic complex steel pipe columm having tie ends for filling a steel soncrete and construction method thereof
KR101364805B1 (en) Underground structure construction method with unit wall block
CN110541354B (en) Single-section prefabricated anti-seismic pier and construction method thereof
KR20110103000A (en) Precast bridge joint structure with composite hollow concrete filled tube and a construction method for the same
KR101890860B1 (en) Double PC wall assembly and construction method of composite wall structure using the same
KR101762148B1 (en) Bridge using precast psc deck type girder and construction method therefor
KR101228593B1 (en) Composite girder using inner molding member and bridge construction method therwith
KR101339946B1 (en) Precast bridge post
KR100909277B1 (en) Pier foundation with steel pipe and assembly structure
KR101402427B1 (en) Column-coping part joint structure with concrete filled tube for composite hollow precast bridge
KR101416160B1 (en) Precast Concrete Slab Track and Constructing Method thereof
JP6255206B2 (en) Construction method of reinforcement structure
KR100659470B1 (en) Bridge bearing for preventing upper-slab from falling and construction method thereof
KR101294013B1 (en) Precast Concrete Slab Track and Constructing Method thereof
JP6933916B2 (en) Embankment raising structure
KR20190112451A (en) Construction Method of Expansion Joints Device with Improved Durability using Elastomeric Pad
KR101020414B1 (en) Elastic connecting structure for bridghe
JP4093428B2 (en) High-strength reinforced concrete precast plate
KR100837263B1 (en) Composite pile making method
KR101585652B1 (en) Integral Abutment Bridge without Soil-Structure Interaction
KR101881075B1 (en) Constructing Method of Support Part for Pipe
KR101553865B1 (en) Composite phc pile with concrete filling plate and structure therewith
JP5860723B2 (en) Floor slab bridge using square steel pipe and its construction method.
KR101357637B1 (en) Horizontal shear connector for precast concrete bridge pier
KR101215764B1 (en) A burial slab structure of an outer wall of an underground construction

Legal Events

Date Code Title Description
A107 Divisional application of patent
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
N231 Notification of change of applicant
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170626

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190603

Year of fee payment: 6