KR101397463B1 - 인명구조용 안전매트차량 - Google Patents

Abstract

본 발명은 인명구조용 안전매트차량에 관한 것으로, 안전매트차량의 적재면(2)에 전/후진가능하게 구비되는 후진플레이트부(10); 상기 후진플레이트부(10)의 상면에 회전가능하게 구비되는 회전플레이트부(20); 일단이 상기 회전플레이트부(20)의 상면에 결합되는 매트전개붐대(32)와 상기 매트전개붐대(32)에 구비되어 매트전개붐대(32)의 길이를 가변시키는 전개용실린더(34)로 이루어지는 매트전개부(30); 및 상기 매트전개붐대(32)의 단부에 고정되는 안전매트부(40);로 구성된다. 이에 따라, 화재 등의 재난지역 접근성이 우수하며 대피자의 신속한 대피가 이루어질 수 있다.

Description

인명구조용 안전매트차량{Vehicle Mounting Safety Air Cushion for Lifesaving}

본 발명은 인명구조용 안전매트차량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 안전매트가 차량에 적재된 상태에서 전개 및 공기주입될 수 있는 인명구조용 안전매트차량에 관한 것이다.

건물에는 화재 등으로 대피자가 계단이나 엘리베이터 등을 통해 탈출할 수 없을 경우를 대비해 사다리 또는 완강기 등 각종 피난장비가 구비되어야 한다. 그러나 연기 등에 의해 대피자가 이마저도 이용할 수 없게 되면, 옥상이나 창문을 통해 탈출을 시도하는 경우가 종종 발생한다. 이러한 경우를 대비해 각 소방소에는 대피자의 추락을 안전하게 수용할 수 있는 안전매트가 구비되며, 도 1a는 종래의 안전매트를 도시한 사시도이다.

그러나, 상기 안전매트는 차량에 수납된 상태에서 이송된 후, 해당 지점에 이동되어 전개 및 공기주입이 이루어지는데, 공기주입에 필요한 부속 장비의 연결 등 설치에 장시간이 소요되는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해결한 종래기술로써, 본 출원인에 의해 출원되고 등록된 특허등록 제10-0849712호 (등록일자: 2008.07.25.) 가 개시되어 있고, 도 1b는 상기 종래기술에 따른 안전매트차량을 도시한 측면도이다.

상기 종래기술에 의하면 안전매트차량의 적재면(1)에 매트전개부(2)가 고정되고, 상기 매트전개부(2)에 안전매트부(3)가 연결고정된 상태에서 상기 적재면(1)에 수납된다. 상기 매트전개부(2)는 실린더(4)와 상기 실린더(4)에 의해 길이가 가변되는 매트전개붐대(5)로 구성되게 된다. 상기 실린더(4)에 의해 매트전개붐대(5)가 신장되게 되면, 수납된 안전매트부(3)가 전개됨과 동시에 차량에 구비된 에어콤프레셔(6)에 의해 공기가 주입되어 대피자의 추락을 수용할 수 있게 된다.

그러나, 상기 안전매트부(3)가 안전매트차량에 적재된 상태에서 전개되기 위해 소정의 공간이 요구되는데, 상기 안전매트부(3)의 후방은 아파트 화단이나 주차된 차량 등에 의해, 전방은 차량본체(7)에 의해 제약될 수 밖에 없다. 따라서 상기 차량본체(7)의 높이 이상에서 안전매트부(3)의 전개가 이루어져, 추락 후 안전매트부(3)에 안착 된 대피자가 후속 대피자를 위해 안전매트부(3)로부터 벗어나는데 시간이 지연되는 한계가 있고, 상기 안전매트부(3)를 차량본체(7) 높이 이상에서 전개하기 위해 다수의 실린더(4)와 다관절의 매트전개부(2)가 요구되어 제작이 복잡한 문제가 있다.

KR 10-0849712 B1 2008.07.25.

본 발명은 상기 종래 기술이 갖는 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 수납된 안전매트가 안전매트차량에 대해 돌출 또는 회전된 상태에서 안전매트의 전개 및 공기주입이 이루어질 수 있는 인명구조용 안전매트차량을 제공하는 데에 있다.

또한, 본 발명은 차량본체 높이보다 낮은 위치에서 안전매트의 전개 및 공기주입이 이루어지는 인명구조용 안전매트차량을 제공하고자 한다.

아울러, 본 발명은 대피자의 추락시 가해지는 충격에도 구조적으로 안정적인 인명구조용 안전매트차량을 제공하고자 한다.

상기 과제를 해결하기 위하여 본 발명에 따른 인명구조용 안전매트차량은 차량의 적재면에 전/후진가능하게 구비되는 후진플레이트부; 상기 후진플레이트부의 상면에 회전가능하게 구비되는 회전플레이트부; 일단이 상기 회전플레이트부의 상면에 결합되는 매트전개붐대와 상기 매트전개붐대에 구비되어 매트전개붐대의 길이를 가변시키는 전개용실린더로 이루어지는 매트전개부; 및 상기 매트전개붐대의 단부에 고정되는 안전매트부;로 구성되는 것을 기술적 특징으로 한다.

또한 본 발명의 후진플레이트부는 적재면에 고정되는 레일; 레일에 전/후진가능하게 고정되는 슬라이더; 상기 슬라이더의 상면에 고정되는 후진플레이트; 및 일단은 상기 적재면에 고정되고, 타단은 상기 후진플레이트의 배면에 고정되는 후진용실린더로 이루어진다.

한편, 본 발명의 회전플레이트부는 후진플레이트의 상면에 배치되는 회전플레이트; 상기 회전플레이트의 배면에 고정되는 기어, 상기 기어와 결합되는 랙 및 일단은 상기 랙과 연결고정되고 타단은 상기 후진플레이트에 고정되는 회전용실린더로 이루어지는 플레이트회전수단; 및 상기 후진플레이트와 상기 회전플레이트를 축결합시키는 회전축결합수단으로 이루어진다.

또한, 본 발명에 의하면, 회전플레이트부(20)의 측면에는 길이가 가변되는 보강지지대가 더 구비될 수 있다.

한편, 본 발명의 안전매트부는 상하로 적층되는 상하안전매트; 및 상기 상하안전매트의 하부에 배치되는 안전그물망으로 이루어진다.

본 발명에 따른 안전매트차량을 이용하는 경우, 안전매트가 용이하게 설치될 수 있으며 건물의 고층부에 고립된 대피자가 신속하게 구조될 수 있다.

도 1a는 종래의 안전매트를 도시한 사시도.
도 1b는 종래기술에 따른 안전매트차량을 도시한 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 인명구조용 안전매트차량을 도시한 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 인명구조용 안전매트차량을 도시한 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 후진플레이트부와 회전플레이트부의 축결합을 도시한 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 인명구조용 안전매트부의 실시 상태를 도시한 평면도.
도 6은 본 발명에 따른 인명구조용 안전매트차량의 보강지지대를 도시한 측면도.
도 7은 본 발명에 따른 인명구조용 안전매트차량의 실시 상태를 도시한 측면도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 더욱 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 안전매트차량을 도시한 측면도이다. 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명은 후진플레이트부(10), 회전플레이트부(20), 매트전개부(30) 및 안전매트부(40)로 구성되며, 각 구성요소에는 작동을 위해 전/후진이 가능한 복동식 유압실린더가 포함된다.

도 3은 본 발명에 따른 안전매트차량을 도시한 분해 사시도이다. 도 2와 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 후진플레이트부(10)는 상기 안전매트부(40)가 안전매트차량의 후방으로 돌출될 수 있게 하는 기능을 하며, 이를 위해 레일(12), 슬라이더(14), 후진플레이트(16) 및 후진용실린더(18)로 구성된다.

상기 레일(12)은 상기 적재면(2)의 길이방향 양단에 고정되어, 상기 후진플레이트(16)가 안전매트차량의 길이방향으로 전/후진 될 수 있도록 한다. 다만, 상기 안전매트부(40)가 안전매트차량의 후방으로 과다하게 돌출되면 상기 안전매트부(40)의 자중으로 안전매트차량이 기울어질 수 있으므로, 소정의 길이이상으로는 돌출되지 않도록 스톱퍼(미도시)가 레일(12) 주변에 구비되는 것이 바람직하다.

상기 슬라이더(14)는 상기 후진플레이트(16)의 배면 양측에 고정된 상태에서 상기 레일(12)의 상면에 슬라이딩 가능하도록 구비된다. 이를 위해 상기 슬라이더(14)는 단면이 ‘ㄷ’자 형상이고, 소정의 길이를 갖는 빔 형태로 이루어지되, 대피자의 낙하 충격으로 레일(12)로부터 이탈되지 않도록 슬라이더(14)의 양단부는 내측으로 절곡(14a)된다.

상기 후진플레이트(16)는 판상형으로 배면의 양단이 상기 슬라이더(14)에 고정되며, 상부에 회전플레이트부(20), 매트전개부(30) 및 안전매트부(40)가 장착된다. 따라서 상기 회전플레이트부(20) 등의 하중에 의한 변형 방지 및 대피자의 추락시 가해지는 충격에 의한 파손 방지를 위해 배면에 격자형상의 보강리브(미도시)가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 후진용실린더(18)는 상기 적재면(2)에 고정되고, 가동단부(18a)가 상기 후진플레이트(16)의 배면에 고정된다. 상기 가동단부(18a)가 신장됨에 따라 상기 후진플레이트(16)의 상부에 설치된 안전매트부(40)가 안전매트차량의 후방으로 돌출되고, 돌출된 상태에서 안전매트의 전개 및 공기주입이 이루어진다.

이와 같이, 안전매트부(40)가 안전매트차량에 대해 돌출된 상태에서 전개될 수 있으므로, 안전매트차량의 후방에 화단 등의 장애물에 구애됨이 없이 신속하게 안전매트부(40)가 설치될 수 있다. 또한 전개시 차량본체(3)에 의한 공간제약을 회피할 수 있으므로, 지상으로부터 성인의 평균 신장 높이에서 안전매트부(40)가 전개 및 공기주입될 수 있다. 따라서, 추락 후 안전매트부(40)에 안착 된 대피자가 후속 대피자를 위해 안전매트부(40)로부터 벗어나기가 용이하므로, 신속하게 다수의 인명을 구조할 수 있다.

도 4는 본 발명에 따른 슬라이딩플레이트부와 회전플레이트부의 축결합을 도시한 단면도이다. 도 3과 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 회전플레이트부(20)는 상기 후진플레이트(16)의 경우처럼 장애물을 피해 상부에 구비된 안전매트부(40)가 소정의 각도로 회전된 상태에서 전개 및 공기주입될 수 있도록 한다. 이를 위해 플레이트회전수단(22), 회전플레이트(24) 및 회전축결합수단(26)으로 구성된다.

상기 플레이트회전수단(22)은 상기 회전플레이트(24)를 회전시키는 기능을 하는데, 이러한 회전을 위해 전동모터 방식 또는 유압 실린더 방식이 채택될 수 있다. 그러나 본 발명의 안전매트차량에는 다수의 실린더가 구비되므로 각 구성요소의 구동방식을 통일화하여, 안전매트차량 설계 및 제작의 효율을 높일 수 있도록 유압 실린더 방식을 채택하는 것이 바람직하다. 즉, 회전용실린더(23)가 후진플레이트(16)에 고정되도록 하고, 상기 회전용실린더(23)의 가동단부에 랙(22b)을 구비하며, 상기 회전플레이트(24)의 배면 중심에는 기어(22a)를 형성하여, 상기 회전용실린더(23)의 전/후진으로 상기 회전플레이트(24)가 회전되도록 할 수 있다.

상기 회전축결합수단(26)은 회전가능하게 결합되는 원통형의 내/외저널(26a, 26a'), 상기 내/외저널(26a, 26a') 각가의 단부에 구비되는 보강플랜지(26b, 26b') 및 상기 보강플랜지(26b, 26b')를 수용하기 위한 플랜지수용홈(26c, 26c')으로 이루어진다.

상기 내저널(26a)은 후진플레이트(16)의 상면에 돌출형성되며, 상기 외저널(26a')은 회전플레이트(24)의 배면에 돌출형성된다. 내/외저널(26a, 26a')의 대응면에는 베어링(미도시)이 구비되며, 상기 외저널(26a')의 외주연에는 기어(22a)가 결합 고정된다. 또한 상기 보강플랜지(26b, 26b')는 안전매트부(40)로부터 전달되는 대피자의 충격력에도 회전플레이트(24) 및 후진플레이트(16)가 파손되거나 분리되지 않도록 하는 기능을 한다.

도 5는 본 발명에 따른 안전매트부의 실시 상태를 도시한 평면도이다. 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 후진플레이트(16)의 후진과 회전플레이트(24)의 회전 이 조합됨에 따라 안전매트부(40)가 설치공간의 제약에 유연하게 대처하며 전개 및 공기주입이 실시될 수 있다.

도 6은 본 발명에 따른 안전매트차량의 보강지지대를 도시한 측면도이다. 도 3과 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 회전플레이트(24)는 소정의 두께를 갖는 판형으로 이루어지며, 상부에 매트전개부(30) 및 안전매트부(40)가 구비된다. 따라서 전술한 후진플레이트(16)의 경우와 같이 변형 및 파손 방지 차원에서 회전플레이트(24)의 배면에 격자형의 보강리브(미도시)가 형성되는 것이 바람직하다.

일반적으로 사다리차 등은 작업시 구조적 안전을 위해 차체 측면에 다수의 보강지지대가 구비되는데, 본 발명에 따른 안전매트차량에는 상기 회전플레이트(24)의 측면에 보강지지대(28)가 구비되는 것이 바람직하다. 이는 돌출 및 회전된 상태에 있는 안전매트부(40)에 대피자의 추락시 가해지는 충격력으로 안전매트차량이 전복되는 경우를 방지하기 위함이다. 물론 기존에 실시되고 있는 보강지지대 중에는 차체에 대해 이격된 상태에서 바닥에 지지되는 보강지지대가 있으나, 이러한 보강지지대를 차체 측면에 구비하는 경우 안전매트차량의 전복은 방지할 수 있으나, 후진플레이트부(10) 및 회전플레이트부(20)에 전달되는 충격력은 수용할 수 없는 한계가 있다. 따라서, 안전매트차량의 구조적 안전은 물론 상기 후진플레이트부(10) 및 회전플레이트부(20)의 파손 방지 차원에서 상기 회전플레이트(24)의 측면에 상기 보강지지대(28)가 구비되는 것이 바람직하다.

도 7은 본 발명에 따른 안전매트차량의 실시 상태를 도시한 측면도이다. 도 3과 도 7에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 매트전개부(30)는 상기 안전매트부(40)를 수납 또는 전개하는 기능을 하는데, 이를 위해 매트전개붐대(32) 및 전개용실린더(34)로 이루어진다.

상기 매트전개붐대(32)의 내부에는 단면 형상이 같고 크기가 단차적으로 작아지는 다수의 단위매트전개붐대(32a)가 신장/신축 가능하도록 중첩되어 내장된다. 상기 매트전개붐대(32)의 중심에 구비되는 단위매트전개붐대(32a)의 단부는 절곡되어 상기 안전매트부(40)와 연결고정되는 한편, 상기 전개용실린더(34)의 가변단부와도 연결고정된다. 이로 인해 상기 단위매트전개붐대(32a)가 신장/신축되도록 함으로써, 상기 안전매트부(40)의 전개 또는 수납이 이루어질 수 있다.

상기 안전매트부(40)는 안전매트차량의 적재면(2)에 용이하게 수납 및 전개될 수 있도록 장방형의 사각 형태로 구비되며, 인명과 직결되는 구성요소로써 상하로 적층되는 상하안전매트(42, 44) 및 상기 상하안전매트(42, 44)의 하부에 배치되는 안전그물망(46)으로 구성된다. 상기 상하안전매트(42, 44)의 각 꼭지점에 상기 단위매트전개붐대(32a)가 견고히 고정되도록 하며, 공기주입을 위해 안전매트차량에는 에어콤프레셔(4)가 구비되어 안전매트부(40)의 전개 및 공기주입이 신속하게 이루어지도록 한다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능하다.

2: 적재면
10; 후진플레이트부
12: 레일 14: 슬라이더
16: 후진플레이트 18: 후진용실린더
20: 회전플레이트부
22: 플레이트회전수단 22a: 기어
22b: 랙 23: 회전용실린더
24: 회전플레이트 26: 회전축결합수단
28: 보강지지대
30: 매트전개부
32: 매트전개붐대 34: 전개용실린더
40: 안전매트부
42, 44: 상하안전매트 46: 안전그물망

Claims (5)

1. 적재면(2)이 구비된 인명구조용 안전매트차량에 있어서,
   상기 적재면(2)에 전/후진가능하게 구비되는 후진플레이트부(10);
   상기 후진플레이트부(10)의 상면에 회전가능하게 구비되는 회전플레이트부(20);
   일단이 상기 회전플레이트부(20)의 상면에 결합되는 매트전개붐대(32)와 상기 매트전개붐대(32)에 구비되어 매트전개붐대(32)의 길이를 가변시키는 전개용실린더(34)로 이루어지는 매트전개부(30); 및
   상기 매트전개붐대(32)의 단부에 고정되는 안전매트부(40);
   로 이루어지는 것을 특징으로 하는 인명구조용 안전매트차량.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 후진플레이트부(10)는 상기 적재면(2)에 고정되는 레일(12);
   상기 레일(12)에 전/후진가능하게 고정되는 슬라이더(14);
   상기 슬라이더(14)의 상면에 고정되는 후진플레이트(16); 및
   일단은 상기 적재면(2)에 고정되고, 타단은 상기 후진플레이트(16)의 배면에 고정되는 후진용실린더(18);
   로 이루어지는 것을 특징으로 하는 인명구조용 안전매트차량.
   
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 회전플레이트부(20)는 상기 후진플레이트(16)의 상면에 배치되는 회전플레이트(24);
   상기 회전플레이트(24)의 배면에 고정되는 기어(22a), 상기 기어(22a)와 결합되는 랙(22b) 및 일단은 상기 랙(22b)과 연결고정되고 타단은 상기 후진플레이트(16)에 고정되는 회전용실린더(23)로 이루어지는 플레이트회전수단(22); 및
   상기 후진플레이트(16)와 상기 회전플레이트(24)를 축결합시키는 회전축결합수단(26);
   으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 인명구조용 안전매트차량.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 회전플레이트부(20)의 측면에는 길이가 가변되는 보강지지대(28)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 인명구조용 안전매트차량.
   
5. 제 1항에 있어서,
   상기 안전매트부(40)는 상하로 적층되는 상하안전매트(42, 44); 및
   상기 상하안전매트(42, 44)의 하부에 배치되는 안전그물망(46);
   으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 인명구조용 안전매트차량.
   

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