KR101395601B1 - 차량용 시트의 커넥터 장착구조 - Google Patents

차량용 시트의 커넥터 장착구조 Download PDF

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KR101395601B1
KR101395601B1 KR1020120136427A KR20120136427A KR101395601B1 KR 101395601 B1 KR101395601 B1 KR 101395601B1 KR 1020120136427 A KR1020120136427 A KR 1020120136427A KR 20120136427 A KR20120136427 A KR 20120136427A KR 101395601 B1 KR101395601 B1 KR 101395601B1
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이창화
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현대다이모스(주)
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    • H01R2201/26Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Abstract

본 발명은 장착 및 탈착이 용이하게 이루어져야 조립 및 정비성이 용이하게 확보될 수 있으며, 커넥터가 장착된 상태가 견고하게 유지될 수 있어서, 시트의 물류 이동시 커넥터의 파손을 방지할 수 있음은 물론, 차량에 탑재되어 지속적으로 안정된 전기적 연결상태를 제공할 수 있고, 흔들림이나 진동 등에 의해 불필요한 소음을 유발하지 않도록 함으로써, 상품성을 향상시킬 수 있도록 한다.

Description

차량용 시트의 커넥터 장착구조{CONNECTER MOUNTING STRUCTURE FOR SEAT OF VEHICLE}
본 발명은 차량용 시트의 커넥터 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 시트에 구비되는 각종 전기장치의 전기적 접속상태를 단속할 수 있도록 하는 커넥터를 시트에 장착하는 구조에 관한 기술이다.
최근 차량의 시트에는 각종 편의 기능들이 추가되면서, 이들 기능을 수행하는 전기장치들에 필요한 다량의 전기 배선이 이루어지고 있으며, 이들 전기 배선을 시트 외부와 전기적으로 접속시키거나 차단시키기 위해서는 커넥터를 사용하고 있다.
상기한 바와 같은 커넥터는 시트의 언더커버 등에 장착되는데, 장착 및 탈착이 용이하게 이루어져야 조립 및 정비성이 용이하게 확보될 수 있으며, 커넥터가 장착된 상태는 견고하게 유지될 수 있어야 시트의 물류 이동시 커넥터의 파손을 방지할 수 있음은 물론, 차량에 탑재되어 지속적으로 안정된 전기적 연결상태를 제공할 수 있고, 흔들림이나 진동 등에 의해 불필요한 소음을 유발하지 않게 된다.
상기의 발명의 배경이 되는 기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2012-0077481 A (2012.07.10)
본 발명은 장착 및 탈착이 용이하게 이루어져야 조립 및 정비성이 용이하게 확보될 수 있으며, 커넥터가 장착된 상태가 견고하게 유지될 수 있어서, 시트의 물류 이동시 커넥터의 파손을 방지할 수 있음은 물론, 차량에 탑재되어 지속적으로 안정된 전기적 연결상태를 제공할 수 있고, 흔들림이나 진동 등에 의해 불필요한 소음을 유발하지 않도록 함으로써, 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 시트의 커넥터 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 시트의 커넥터 장착구조는
커넥터와;
상기 커넥터의 일부를 수용할 수 있도록 시트측으로 함몰된 장착부를 형성한 시트언더커버와;
상기 커넥터가 상기 장착부를 향해 수직하게 직선 슬라이딩하는 것을 가이드하도록 상기 커넥터의 측면에 돌출되어 형성된 조립가이드리브와;
상기 조립가이드리브가 삽입되어 직선 슬라이딩하는 것을 가이드하도록 상기 시트언더커버에 형성된 가이드홈과;
상기 장착부를 향해 삽입된 커넥터의 후퇴를 제한하여 커넥터의 이탈을 방지하도록 상기 커넥터와 시트언더커버 사이에 구비된 후크수단;
을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 장착 및 탈착이 용이하게 이루어져야 조립 및 정비성이 용이하게 확보될 수 있으며, 커넥터가 장착된 상태가 견고하게 유지될 수 있어서, 시트의 물류 이동시 커넥터의 파손을 방지할 수 있음은 물론, 차량에 탑재되어 지속적으로 안정된 전기적 연결상태를 제공할 수 있고, 흔들림이나 진동 등에 의해 불필요한 소음을 유발하지 않도록 함으로써, 상품성을 향상시킬 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 시트의 커넥터 장착구조를 도시한 도면,
도 2는 도 1의 커넥터를 도시한 사시도,
도 3은 도 1의 시트언더커버를 도시한 도면,
도 4는 도 1의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명 차량용 시트의 커넥터 장착구조의 실시예는 커넥터(1)와; 상기 커넥터(1)의 일부를 수용할 수 있도록 시트측으로 함몰된 장착부(9)를 형성한 시트언더커버(3)와; 상기 커넥터(1)가 상기 장착부(9)를 향해 수직하게 직선 슬라이딩하는 것을 가이드하도록 상기 커넥터(1)의 측면에 돌출되어 형성된 조립가이드리브(5)와; 상기 조립가이드리브(5)가 삽입되어 직선 슬라이딩하는 것을 가이드하도록 상기 시트언더커버(3)에 형성된 가이드홈(7)과; 상기 장착부(9)를 향해 삽입된 커넥터(1)의 후퇴를 제한하여 커넥터(1)의 이탈을 방지하도록 상기 커넥터(1)와 시트언더커버(3) 사이에 구비된 후크수단을 포함하여 구성된다.
즉, 상기 커넥터(1)를 상기 시트언더커버(3)의 장착부(9)를 향해 압입하면, 상기 커넥터(1)가 상기 조립가이드리브(5) 및 가이드홈(7)에 의해 가이드되면서 상기 장착부(9)로 일부가 삽입되면서, 결과적으로 상기 후크수단에 걸리게 됨으로써, 커넥터(1)의 장착이 용이하게 이루어지면서도 견고한 장착상태를 확보할 수 있도록 한 것이다.
여기서, 상기 커넥터(1)는 도 2에 도시된 상태를 커넥터(1)의 상측에서 바라본 것으로 방향성을 정하여 설명하고 있으며, 도 1 및 도 3은 실질적으로는 시트 하측에서 바라본 것이다.
본 실시예에서 상기 후크수단은 상기 커넥터(1)의 측면에 돌출되어 형성된 고정리브(11)와, 상기 시트언더커버(3)에 일체로 형성되어, 상기 커넥터(1)가 상기 장착부(9)를 향해 삽입되면, 상기 고정리브(11)의 단부에 탄성적으로 걸려서 상기 커넥터(1)의 후퇴를 제한하도록 형성된 고정후크(13)로 이루어진다.
즉, 상기 커넥터(1)가 장착부(9)로 삽입되면 처음에는 상기 고정후크(13)가 상기 고정리브(11)에 의해 벌어지는 방향으로 탄성적으로 휘어졌다가, 상기 고정리브(11)가 완전히 삽입되면, 상기 고정후크(13)가 상기 고정리브(11)의 단부를 감싸는 상태로 걸려서 상기 커넥터(1)의 후퇴를 방지하도록 구성된 것이다.
상기 커넥터(1)의 고정리브(11)와 상기 조립가이드리브(5)는 동일 평면상에서 상기 조립가이드리브(5)를 사이에 두고 상기 고정리브(11)가 양쪽에 대칭되게 형성되며, 상기 시트언더커버(3)의 고정후크(13)는 상기 두 고정리브(11)에 결합되는 두 개가 서로의 사이에 상기 조립가이드리브(5)가 삽입될 가이드홈(7)을 형성하도록 인접하여 구비된다.
즉, 상기 가이드홈(7)을 별도로 형성하기보다 상기 두 고정후크(13)를 형성함에 의해 이들 사이의 간격 자체가 상기 가이드홈(7)을 형성하도록 함으로써 구조의 단순화와 기능의 다양화를 동시에 꾀하도록 한 것이다.
상기 커넥터(1)에는 서로 마주하는 양측면에 상기 고정리브(11)와 조립가이드리브(5)가 대칭되게 형성되고, 상기 시트언더커버(3)의 고정후크(13)들도 상기 커넥터(1)의 고정리브(11)들에 상응하여 서로 대칭되게 마주하여 설치된다.
따라서, 상기 커넥터(1)는 장착된 상태에서 양쪽은 고정후크(13)들이 중앙을 향해 탄성적으로 지지하는 힘에 의해 균형잡힌 장착상태를 더욱 안정적으로 유지할 수 있게 된다.
상기 커넥터(1)의 측면에는 상기 시트언더커버(3)의 장착부(9)에 삽입되는 부분의 면이 직접 상기 장착부(9)와 접촉하는 것을 방지함과 아울러 커넥터(1)를 상기 장착부(9)에 대하여 지지할 수 있도록 상기 커넥터(1)로부터 돌출된 다수의 지지리브(15)를 더 구비한다.
따라서, 커넥터(1)를 이루는 면이 직접 상기 장착부(9)와 접촉한 상태에서 외부로부터의 가진 등에 의해 진동하면서 소음이 발생하는 등의 현상을 방지할 수 있고, 상기 장착부(9)에 대한 커넥터(1)의 보다 안정된 장착상태를 지속적으로 유지할 수 있게 된다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
1; 커넥터
3; 시트언더커버
5; 조립가이드리브
7; 가이드홈
9; 장착부
11; 고정리브
13; 고정후크
15; 지지리브

Claims (5)

  1. 커넥터(1)와;
    상기 커넥터(1)의 일부를 수용할 수 있도록 시트측으로 함몰된 장착부(9)를 형성한 시트언더커버(3)와;
    상기 커넥터(1)가 상기 장착부(9)를 향해 수직하게 직선 슬라이딩하는 것을 가이드하도록 상기 커넥터(1)의 측면에 돌출되어 형성된 조립가이드리브(5)와;
    상기 조립가이드리브(5)가 삽입되어 직선 슬라이딩하는 것을 가이드하도록 상기 시트언더커버(3)에 형성된 가이드홈(7)과;
    상기 장착부(9)를 향해 삽입된 커넥터(1)의 후퇴를 제한하여 커넥터(1)의 이탈을 방지하도록 상기 커넥터(1)와 시트언더커버(3) 사이에 구비된 후크수단;
    을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 커넥터 장착구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 후크수단은
    상기 커넥터(1)의 측면에 돌출되어 형성된 고정리브(11)와;
    상기 시트언더커버(3)에 일체로 형성되어, 상기 커넥터(1)가 상기 장착부(9)를 향해 삽입되면, 상기 고정리브(11)의 단부에 탄성적으로 걸려서 상기 커넥터(1)의 후퇴를 제한하도록 형성된 고정후크(13);
    로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 커넥터 장착구조.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 커넥터(1)의 고정리브(11)와 상기 조립가이드리브(5)는 동일 평면상에서 상기 조립가이드리브(5)를 사이에 두고 상기 고정리브(11)가 양쪽에 대칭되게 형성되며;
    상기 시트언더커버(3)의 고정후크(13)는 상기 두 고정리브(11)에 결합되는 두 개가 서로의 사이에 상기 조립가이드리브(5)가 삽입될 가이드홈(7)을 형성하도록 인접하여 구비된 것
    을 특징으로 하는 차량용 시트의 커넥터 장착구조.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 커넥터(1)에는 서로 마주하는 양측면에 상기 고정리브(11)와 조립가이드리브(5)가 대칭되게 형성되고;
    상기 시트언더커버(3)의 고정후크(13)들도 상기 커넥터(1)의 고정리브(11)들에 상응하여 서로 대칭되게 마주하여 설치된 것
    을 특징으로 하는 차량용 시트의 커넥터 장착구조.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 커넥터(1)의 측면에는 상기 시트언더커버(3)의 장착부(9)에 삽입되는 부분의 면이 직접 상기 장착부(9)와 접촉하는 것을 방지함과 아울러 커넥터(1)를 상기 장착부(9)에 대하여 지지할 수 있도록 상기 커넥터(1)로부터 돌출된 다수의 지지리브(15)를 더 구비한 것
    을 특징으로 하는 차량용 시트의 커넥터 장착구조.
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JP2011060538A (ja) 2009-09-09 2011-03-24 Denso Corp Ecu、配線、および当該ecuと当該配線とを導通させるためのコネクタを備えた電子装置、当該配線と当該コネクタとを備えた配線ユニット、ならびに、当該配線を当該ecuに導通させるための組み付け方法

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