KR101391997B1 - 서랍함 자동 닫힘 및 역 배출 방지용 슬라이드레일 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동 닫힘시 보다 유연하고 능동적인 슬라이드 구현의 제공을 위하여 소정의 특정 각도를 부여함으로써 원하는 지점에서 보다 확실한 자동 슬라이드로의 전환이 가능하고, 이와 아울러 특정 각도를 부여하기 위한 지점을 2개소로 구분하여 각각의 영역에서 각기 다른 각도로 하향 절곡된 경로를 통해 자동 슬라이드기능은 물론, 원하지 않게 역이동 되지 않도록 스토퍼 역할 기능을 겸한 자동 닫힘 및 역 배출 방지용 슬라이드레일 구조에 관한 것으로, 수납공간에 고정 배치되고 선단부에 가이드바퀴(11)가 내설되는 복수의 가이드레일(10);과, 각 가이드레일에 치합되고 후단부에 이동바퀴(21)가 내설되어 슬라이드 안내되는 복수의 이동레일(20);로 구성됨을 전제로, 상기 가이드레일(10)은 각각 상하 공간에서 측 방향으로 연장되는 상부커버면(12)과 하부커버면(13)을 포함하고, 상부커버면과 하부커버면의 후단부 영역을 절곡안내부(A)로 형성하되, 상기 절곡안내부를 이루는 상부커버면(12)은 해당 공간만큼 절개 형성하여 절단면이 하향 라운드 형상이 되도록 제1,2절곡부(14,15)로 구획 편성되고, 절곡안내부를 이루는 하부커버면(13)은 상부커버면에 대응되는 하향 라운드 형상이 되도록 제1,2절곡부(14,15)가 동일 수직선상에 구획 편성되며, 상기 절곡안내부(A)의 제2절곡부(15)가 형성된 지점에는 요홈(16)을 더 구비하여서 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

서랍함 자동 닫힘 및 역 배출 방지용 슬라이드레일 구조{Auto closing and slide defent device for slide rail}

본 발명은 일정 지점에 도달되면 자동으로 닫히고 닫힌 상태에서는 의도치 않게 열리는 현상을 미연에 방지할 수 있는 슬라이드레일 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동 닫힘시 보다 유연하고 능동적인 슬라이드 구현의 제공을 위하여 소정의 특정 각도를 부여함으로써 원하는 지점에서 보다 확실한 자동 슬라이드로의 전환이 가능하고, 이와 아울러 특정 각도를 부여하기 위한 지점을 2개소로 구분하여 각각의 영역에서 각기 다른 각도로 하향 절곡된 경로를 통해 자동 슬라이드기능은 물론, 원하지 않게 역이동 되지 않도록 스토퍼 역할 기능을 겸한 자동 닫힘 및 역 배출 방지용 슬라이드레일 구조에 관한 것이다.

일반적으로 슬라이드레일은 각종 책상, 파일박스, 캐비닛, 사무가구 또는 서랍식 냉장고와 서랍식 김치냉장고 등에 설치되어 서랍을 열고 닫을 때 해당 서랍의 부드럽고 원활한 인입 및 인출을 유도하기 위하여 구비되는 기술사상으로, 이러한 슬라이드레일은 본체의 수납공간 양측에 각각 고정되는 고정레일과, 상기 고정레일의 내부에 전후로 이동가능하게 조립되는 보조레일과, 상기 보조레일의 내부에 전후로 이동가능하게 조립되어 서랍의 양측에 각각 고정되는 가동레일과, 상기 고정레일과 보조레일 및 가동레일 사이에 각각 장착되는 라이너 베어링으로 구성된다.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 슬라이드레일은 단순히 서랍이 부드럽게 열리고 닫히도록 하는 기능만을 수행하였기 때문에, 구조적으로 서랍을 완전히 닫아 놓았을 때 본체에 충격이나 진동이 가해지면 서랍이 불필요하게 저절로 열리게 되는 문제점이 있었으며, 이로 인해 사용자에게 품질에 대한 신뢰감을 제공할 수 없어 결과적으로 상품성이 떨어지게 되는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 슬라이드레일은 구조적으로 서랍이 완전히 닫힐 때까지 힘을 가해서 끝까지 밀어서 닫아야 하는 불편한 문제점이 지적되었는바, 서랍을 닫을 때 일시적으로 강하게 밀어서 닫을 경우 그 반발력에 의해 서랍이 다시 저절로 열리게 되어 미관을 해치는 문제점이 있었다. 그리고, 예컨대 서랍식 냉장고나 서랍식 김치냉장고의 경우 음식물이 수용된 서랍(저장도어)이 상술한 바와 같은 종래 슬라이드레일의 문제점으로 인해 완전히 닫힌 상태를 유지하지 못하고 충격 등에 의해 저절로 열릴 경우, 냉기유출로 인하여 음식물이 쉽게 변질되는 문제점과 함께 이러한 냉기유출로 인하여 불필요하게 전력이 손실되는 치명적인 단점이 초래되었다. 즉, 종래 슬라이드레일은 사용자가 서랍을 완전히 밀어 닫아 놓아도 여러 가지 요인에 의해 저절로 열릴 우려가 있기 때문에 닫힌 상태를 그대로 유지할 수 없는 구조적인 문제점을 해소할 필요성이 있다.

한편, 일정 지점에 도달되면 자동으로 닫힐 수 있는 보다 개선된 슬라이드레일 구조가 일부 제공되고 있지만, 이러한 기술사상에 따르면 자동으로 슬라이드 전환되는 지점에서 제 기능이 발휘되지 못하는 치명적인 문제점과, 자동 슬라이드로의 전환시 속도면에서 충분한 만족감을 제공하지 못할 뿐 아니라, 비교적 열림 방지 기능이 취약한 구조이므로 이러한 폐단을 동시에 개선할 필요성이 요구되고 있는 실정에 있다.

본 발명은 상기의 제반 문제점을 보다 적극적으로 해소하기 위하여 창출된 것으로, 특정 지점에서 자동 슬라이드로의 전환이 보다 확실하게 보장될 수 있도록 관련 절곡 각도를 제공하는 것이 해결하고자 하는 과제이다.

그리고, 슬라이드 완료시 더 이상 레일이 진행되지 않도록 스토퍼 기능을 부여하여 더욱 정확한 제어가 가능하게 하는 것을 다른 해결 과제로 한다.

상기의 해결 과제를 달성하기 위한 본 발명의 슬라이드레일 구조를 구성함에 있어서,

상기 슬라이드레일 구조는 수납공간에 고정 배치되고 선단부에 가이드바퀴(11)가 내설되는 복수의 가이드레일(10);과, 각 가이드레일에 치합되고 후단부에 이동바퀴(21)가 내설되어 슬라이드 안내되는 복수의 이동레일(20);로 구성되고, 상기 가이드레일(10)은 각각 상하 공간에서 측 방향으로 연장되는 상부커버면(12)과 하부커버면(13)을 포함하고, 상부커버면과 하부커버면의 후단부 영역을 절곡안내부(A)로 형성하되, 상기 절곡안내부를 이루는 상부커버면(12)은 해당 공간만큼 절개 형성하여 절단면이 하향 라운드 형상이 되도록 제1,2절곡부(14,15)로 구획 편성되고, 절곡안내부를 이루는 하부커버면(13)은 상부커버면에 대응되는 하향 라운드 형상이 되도록 제1,2절곡부(14,15)가 동일 수직선상에 구획 편성되며, 상기 절곡안내부(A)의 제2절곡부(15)가 형성된 지점에는 요홈(16)을 더 구비하여서 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1절곡부(14)는 상·하부커버면(12,13)의 수평면을 기점으로 2.97~3°의 범위 내에서 하향 절곡되게 형성하여 수평면 대비 제1절곡부(14)와 제2절곡부(15)의 사이 공간에서 20~25%로 상승된 힘을 부여받게 함에 따라 가이드레일(10)의 후단부에서 이동레일(20)의 자동 하향 슬라이드가 유도되는 것을 특징으로 한다.

예컨대, 상기 요홈(16)은 0.01m의 반경을 가진 이동바퀴(21)에 대해 하부커버면(13)의 상면으로부터 1mm의 함몰된 심도로 이루어지고, 함몰된 내주면 거리는 9mm인 것을 포함할 수 있다.

상술한 구성으로 이루어지는 본 발명에 의하면, 이동바퀴의 반경을 고려하여 최적의 자동 슬라이드가 구현될 수 있는 소정의 절곡각을 제공하므로 자동 슬라이드로의 전환 지점에서 정확하게 해당 레일이 하향 운용되는 것은 물론, 특히 레일의 하향시 자동 슬라이드로 전환되는 특정 지점에서도 충분히 만족할 만한 속도가 주어지므로 과하지도 덜하지도 않은 적정한 힘으로의 슬라이드가 구현될 수 있어 더욱 효과적이다.

또한, 비교적 열림 방지 기능이 취약한 종래 구조를 개선하기 위하여 또 한 번의 절곡되는 특정 지점에서 소정 크기 및 심도로 이루어진 요홈을 형성함에 따라 이동바퀴가 쉽게 탈락되지 않도록 유도할 수 있으므로 보다 향상된 스토퍼 제어 기능을 겸할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의하여 구성되는 슬라이드레일 구조를 예시적으로 도시한 결합 사시도.
도 2는 도 1의 상태에서 슬라이드 전개됨을 예시적으로 도시한 사용상태 예시도.
도 3은 본 발명의 요부인 가이드레일을 발췌하여 상세 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 요부인 가이드레일에 절곡안내부가 형성될 수 있음을 상세 도시한 예시도.
도 5와 6은 본 발명의 다른 요부인 요홈이 특정 조건에 의해 부여될 수 있음을 개략적으로 도시한 예시도.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 발명의 구성 및 작용, 그로 인해 파생되는 효과에 대해 일괄적으로 기술하면 다음과 같다.

또한, 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라, 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 그리고, 명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.

본 발명은 일정 지점에 도달되면 자동으로 닫히고 닫힌 상태에서는 의도치 않게 열리는 현상을 미연에 방지할 수 있는 슬라이드레일 구조로, 자동 닫힘시 보다 유연하고 능동적인 슬라이드 구현의 제공을 위하여 소정의 특정 각도를 부여함으로써 원하는 지점에서 보다 확실한 자동 슬라이드로의 전환이 가능하고, 이와 아울러 특정 각도를 부여하기 위한 지점을 2개소로 구분하여 각각의 영역에서 각기 다른 각도로 하향 절곡된 경로를 통해 자동 슬라이드기능은 물론, 원하지 않게 역이동 되지 않도록 스토퍼 역할 기능을 겸한 자동 닫힘 및 역 배출 방지용 슬라이드레일 구조에 관련된다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의하여 구성되는 슬라이드레일 구조를 예시적으로 도시한 결합 사시도이고, 도 2는 도 1의 상태에서 슬라이드 전개됨을 예시적으로 도시한 사용상태 예시도이다.

도 1 내지 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 슬라이드레일 구조는 크게 복수의 가이드레일과 이동레일로 구성될 수 있다.

상기 가이드레일(10)은 그 역할을 위해 대상 수납공간에 고정 배치되어 이동레일의 안정된 슬라이드 구동을 확보하기 위한 수단으로 활용된다. 또한, 선단부에 이동레일(20)의 원활한 슬라이드 진입을 위해 가이드바퀴(11)가 내설되는 것이 바람직하다.

상기 이동레일(20)은 전술한 바와 같이 각각의 가이드레일(10)에 치합되어 슬라이드 운용되면서 이에 결부된 해당 대상물의 수평 위치를 가변되게 하는 수단이다. 이를 위해, 이동레일 후단부에는 가이드레일과 동일하게 또 다른 이동바퀴(21)를 내설하여 보다 원활한 수평 전개가 이루어질 수 있도록 한다.

상기에서 이동바퀴(21) 및 가이드바퀴(11)는 통상의 기술사상과 동일 유사한 것이므로, 구조 및 작용 방식을 포함한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

도 3은 본 발명의 요부인 가이드레일을 발췌하여 상세 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 요부인 가이드레일에 절곡안내부가 형성될 수 있음을 상세 도시한 예시도이다.

도 3 내지 4에 도시된 바와 같이, 상기 가이드레일(10)에는 절곡안내부(A)가 부가 형성되는바, 이는 본 발명의 주된 핵심이 된다.

상세하게 설명하면, 상기 가이드레일(10)은 각각 상하 공간에서 측 방향으로 연장되는 상부커버면(12)과 하부커버면(13)을 포함하는바, 상기 상부커버면과 하부커버면의 후단부 영역을 절곡안내부(A)로 형성하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 절곡안내부를 이루는 상부커버면(12)은 해당 공간만큼 절개 형성하여 절단면이 하향 라운드 형상이 되도록 제1,2절곡부(14,15)로 구획 편성되고, 절곡안내부를 이루는 하부커버면(13)은 상부커버면에 대응되는 하향 라운드 형상이 되도록 제1,2절곡부(14,15)가 동일 수직선상에 구획 편성된다.

상기 상부커버면(12)과 하부커버면(13)은 이동레일의 이동바퀴(21)가 슬라이드 전개될 경우 정해진 경로에서 이탈되지 않도록 방지하기 위한 수단이 되고, 이는 통상의 것과 동일하다. 다만, 본 발명에서는 상기 상부커버면(12)의 후단부를 절개 형성함으로써 해당 절단면을 통해 피스톤 장치(미도시함)가 결합될 수 있도록 유도함은 물론, 소정의 절곡 영역을 2개소에 걸쳐 제1,2절곡부(14,15)로 구분 형성함으로써 소기의 목적을 달성하도록 하였다. 피스톤 장치라 함은 자동 닫힘 레일을 구축하기 위한 종래 기술사상이므로 관련 구성은 생략한다.

또한, 상기 절곡안내부(A)의 제2절곡부(15)가 형성된 지점에는 요홈(16)을 더 구비하여서 구성되는데 이와 관련하여서는 관련 도면과 함께 하기에서 상세 설명하기로 한다.

상기에서 절곡 영역에 관하여 상세 기술하면 다음과 같다.

상기 제1절곡부(14)는 상·하부커버면(12,13)의 수평면을 기점으로 2.97~3°의 범위 내에서 하향 절곡되게 형성하여 수평면 대비 제1절곡부(14)와 제2절곡부(15)의 사이 공간에서 20~25%로 상승된 힘을 부여받게 함에 따라 가이드레일(10)의 후단부에서 이동레일(20)의 자동 하향 슬라이드가 유도되는 것을 특징으로 한다.

이는, 종래 기술에 따른 문제점, 즉 자동으로 슬라이드 전환되는 지점에서 제 기능이 발휘되지 못하는 치명적인 문제점 및 자동 슬라이드로의 전환시 속도면에서 충분한 만족감을 제공하지 못하는 문제점을 동시 해결하기 위하여 수반된다.

전술한 절곡 각도의 범위는 다음과 같은 수식 및 이에 의한 실시예에 기초하여 설정된 것임을 주지한다.

( 수학식 1)

상기에서 힘은 상·하부커버면(12,13)의 수평면에서 제공되는 힘을 말한다.

( 수학식 2)

상기에서 힘은 제1절곡부(14)와 제2절곡부(15)의 사이 공간에서 제공되는 힘을 말한다.

여기서, 상기의 각 힘을 대비하는 것은 특정 힘에 비례해 속도 또한 증가될 것이므로 이러한 조건에 의한 수평면에서의 힘 대비 경사면에서의 힘이 20~25%로 상승될 수 있는 최적의 경사를 구현하기 위한 수단을 제시하기 위함이다. 특히, 슬라이드레일의 자동 닫힘 기능이 보다 원활하고 안정감 있게 실시되기 위한 전제 조건으로 수평면 대비 경사면에서 20~25%로 힘의 상승이 이루어지는 것인바, 이러한 상승률은 부족하거나 덜함이 없이 슬라이드레일의 가장 이상적인 자동 닫힘 기능을 가능하게 한다.

슬라이드레일의 전체 길이는 450mm, 이동바퀴의 반경은 10mm, 그 회전수는 7.161로 한다.

상기 수학식 1과 2에서 각 값은 다음과 같이 하였다.

질량 0.01kg

시간 0.24s

반경 0.01m

회전수 5.08

평면마찰계수 0.6

중력가속도 9.8m/s

경사각 3°

경사면마찰계수(제1절곡부와 제2절곡부 사이 공간) 0.5

상기 조건을 기준으로 한 수평면에서의 힘은 0.052028(N)이었으며, 제1절곡부와 제2절곡부 사이 공간에 해당하는 경사면에서의 힘은 0.062339(N)임을 확인하였는바, 이는 최초 힘에 비해 20% 향상된 것이다. 이때의 경사각은 3°임을 확인할 수 있다.

슬라이드레일의 전체 길이는 450mm, 이동바퀴의 반경은 10mm, 그 회전수는 7.161로 한다.

상기 수학식 1과 2에서 각 값은 다음과 같이 하였다.

질량 0.01kg

시간 0.24s

반경 0.01m

회전수 5.08

평면마찰계수 0.6

중력가속도 9.8m/s

경사각 2.97°

경사면마찰계수(제1절곡부와 제2절곡부 사이 공간) 0.5

상기 조건을 기준으로 한 수평면에서의 힘은 0.052028(N)이었으며, 제1절곡부와 제2절곡부 사이 공간에 해당하는 경사면에서의 힘은 0.065014(N)임을 확인하였는바, 이는 최초 힘에 비해 25% 향상된 것이다. 이때의 경사각은 2.97°임을 확인할 수 있다.

한편, 도 5와 6은 본 발명의 다른 요부인 요홈이 특정 조건에 의해 부여될 수 있음을 개략적으로 도시한 예시도이다.

상기 요홈(16)은 열림 방지 기능이 취약한 종래 구조를 개선하기 위한 것으로, 도 5 내지 6에 도시된 것처럼 0.01m의 반경을 가진 이동바퀴(21)에 대해 하부커버면(13)의 상면으로부터 1mm의 함몰된 심도로 이루어지고, 함몰된 내주면 거리는 9mm인 것이 바람직하다.

이와 관련한 수학식은 다음과 같다.

( 수학식 3)

( 수학식 4)

상기 수학식 3,4를 기초로 하여 도 5 내지 6으로 본 발명의 요홈(16) 심도와 내주면의 길이를 구하고자 부여되는 조건 값은 반경 0.1m, 내각 51.7°이다.

즉, 상기 값을 대입하였을 경우 요홈(16)의 심도 h는 1mm이고, 해당 내주연의 거리는 9mm임을 확인할 수 있다.

상기에서 부여되는 요홈(16)의 심도와 내주연 거리는 자동 닫힘으로 운용되는 슬라이드레일의 구조에 있어서, 이동시나 지진 등의 외력에는 이동바퀴(21)가 쉽게 빠지지 않는 범위의 수용력을 제공하면서도 사용시에는 전혀 억지스럽지 않게 원활한 슬라이드 조작이 가능한 범위를 제공한다.

상기와 같은 제반 구성으로 구현되는 본 발명의 슬라이드레일 구조에 따르면, 이동바퀴의 반경을 고려하여 최적의 자동 슬라이드가 구현될 수 있는 소정의 절곡각을 제공하므로 자동 슬라이드로의 전환 지점에서 정확하게 해당 레일이 하향 운용되는 것은 물론, 특히 레일의 하향시 자동 슬라이드로 전환되는 특정 지점에서도 충분히 만족할 만한 속도가 주어지므로 과하지도 덜하지도 않은 적정한 힘으로의 슬라이드가 구현될 수 있어 더욱 효과적이다. 또한, 비교적 열림 방지 기능이 취약한 종래 구조를 개선하기 위하여 또 한 번의 절곡되는 특정 지점에서 소정 크기 및 심도로 이루어진 요홈(16)을 형성함에 따라 이동바퀴(21)가 쉽게 탈락되지 않도록 유도할 수 있으므로 보다 향상된 스토퍼 제어 기능을 겸할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 본 발명은, 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 명확히 하여야 할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10. 가이드레일 11. 가이드바퀴
12. 상부커버면 13. 하부커버면
14. 제1절곡부 15. 제2절곡부
16. 요홈 20. 이동레일
21. 이동바퀴
A. 절곡안내부

Claims (3)

1. 삭제
2. 수납공간에 고정 배치되고 선단부에 가이드바퀴(11)가 내설되는 복수의 가이드레일(10);과, 각 가이드레일에 치합되고 후단부에 이동바퀴(21)가 내설되어 슬라이드 안내되는 복수의 이동레일(20);로 구성되고, 상기 가이드레일(10)은 각각 상하 공간에서 측 방향으로 연장되는 상부커버면(12)과 하부커버면(13)을 포함하며, 상기 상부커버면(12)과 하부커버면(13)의 후단부 영역은 수평면을 기점으로 하향된 형상이 되도록 절곡안내부(A)로 형성하되, 상기 절곡안내부를 이루는 상부커버면(12)은 해당 공간만큼 절개 형성하여 절단면이 하향 라운드 형상이 되도록 제1,2절곡부(14,15)로 구획 편성되고, 절곡안내부를 이루는 하부커버면(13)은 상부커버면에 대응되는 하향 라운드 형상이 되도록 제1,2절곡부(14,15)가 동일 수직선상에 구획 편성되며, 상기 절곡안내부(A)의 제2절곡부(15)가 형성된 지점에는 요홈(16)을 더 구비하는 슬라이드레일 구조에 있어서,
   상기 제1절곡부(14)는 상·하부커버면(12,13)의 수평면을 기점으로 2.97~3°의 범위 내에서 하향 절곡되게 형성하여 수평면 대비 제1절곡부(14)와 제2절곡부(15)의 사이 공간에서 20~25%로 상승된 힘을 부여받게 함에 따라 가이드레일(10)의 후단부에서 이동레일(20)의 자동 하향 슬라이드가 유도되는 것을 특징으로 하는 자동 닫힘 및 역 배출 방지용 슬라이드레일 구조.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 요홈(16)은 0.01m의 반경을 가진 이동바퀴(21)에 대해 하부커버면(13)의 상면으로부터 1mm의 함몰된 심도로 이루어지고, 함몰된 내주면 거리는 9mm인 것을 포함하는 자동 닫힘 및 역 배출 방지용 슬라이드레일 구조.
   

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