KR101390376B1 - 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거 - Google Patents

에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거는 자전거의 각 구성들을 설치하기 위한 프레임부재와, 상기 프레임부재에 설치되는 조향부재와, 상기 프레임부재의 전방과 후방에 설치되는 한쌍의 바퀴부재와, 상기 프레임의 중간부분에 설치되어 탑승자의 신체를 지지하기 위한 안장부재와, 상기 프레임부재에 설치되어 전원을 공급하기 위한 배터리부재와, 상기 배터리부재로부터 전원을 공급받는 에어컴프레서부를 포함한다.
본 발명에 의해, 전기자전거의 배터리부재로써 에어컴프레서부를 가동시켜 바퀴의 공기를 주입가능하다.
또한, 자전거 운행에 의해 배터리부재의 충전이 가능하도록 구성될 수 있으며, 자전거에 장착되는 디스플레이부를 통해 자전거의 다양한 상태를 체크할 수 있다.

Description

에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거{ELECTRIC BICYCLE COMPRISING AIRCOMPRESSOR}
본 발명은 전기자전거에 관한 발명으로서, 보다 상세하게는 전기자전거에 장착되는 배터리부재로부터 전원을 공급받아 타이어에 공기를 주입할 수 있도록 구성되는 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거에 관한 발명이다.
자전거는 그 운행이 용이하고 자동차와 같은 화석연료를 필요로 하지 않으므로, 남녀노소가 두루 이용하는 이동수단이다.
더욱이 최근 이산화탄소의 배출 문제가 지구온난화와 관련된 중요한 이슈로 대두되고 있어, 이러한 이산화탄소 배출이 문제되지 않는 자전거는 친환경적인 이동수단으로서 더욱 각광받고 있다.
이러한 추세에 부응하여 최근 자전거 도로의 보급 및 다양한 종류의 자전거들이 개발되고 있다.
이중 전기자전거는 자전거에 장착되는 배터리팩으로부터 전원을 공급받아 바퀴를 회전시키도록 구성되는 자전거이다.
최근 전기자전거에 이용되는 배터리팩의 경박단소화를 위해 많은 연구들이 진행되고 있으며, 또한 전기자전거 자체의 편의를 위한 다양한 장치들이 개발 보급되고 있는 실정이다.
본 발명의 목적은, 전기자전거의 배터리부재로써 에어컴프레서부를 가동시켜 바퀴의 공기를 주입가능하도록 구성되는 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 자전거 운행에 의해 배터리부재의 충전이 가능하도록 구성되는 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 자전거에 장착되는 디스플레이부를 통해 자전거의 다양한 상태를 체크할 수 있도록 구성되는 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거는 자전거의 각 구성들을 설치하기 위한 프레임부재와, 상기 프레임부재에 설치되는 조향부재와, 상기 프레임부재의 전방과 후방에 설치되는 한쌍의 바퀴부재와, 상기 프레임부재의 중간부분에 설치되어 탑승자의 신체를 지지하기 위한 안장부재와, 상기 프레임부재에 설치되어 전원을 공급하기 위한 배터리부재와, 상기 배터리부재로부터 전원을 공급받는 모터와, 상기 모터에 의해 구동되는 에어컴프레서부를 포함한다.
바람직하게는, 상기 바퀴부재에 설치되는 발전부재를 추가적으로 포함한다.
여기서, 상기 에어컴프레서부는 압력감지센서부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 배터리부재로부터 전원을 공급받도록 구성되는 디스플레이부재를 추가적으로 포함할 수 있다.
또한, 상기 배터리부재로부터 전원을 공급받도록 구성되는 조명등부재를 추가적으로 포함할 수 있다.
본 발명에 의해, 전기자전거의 배터리부재로써 에어컴프레서부를 가동시켜 바퀴의 공기를 주입가능하다.
또한, 자전거 운행에 의해 배터리부재의 충전이 가능하도록 구성될 수 있다.
또한, 자전거에 장착되는 디스플레이부를 통해 자전거의 다양한 상태를 체크할 수 있다.
첨부의 하기 도면들은, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 이해시키기 위한 것이므로, 본 발명은 하기 도면에 도시된 사항에 한정 해석되어서는 아니 된다.
도 1 은 본 발명에 따른 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거의 측면도이며,
도 2 는 본 발명에 따른 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거의 배터리부재로부터 전원을 공급받는 구성들의 구성블럭도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하기로 한다.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어는 사전적인 의미로 한정 해석되어서는 아니되며, 발명자는 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절히 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예 및 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 표현하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 존재할 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1 은 본 발명에 따른 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거의 측면도이며, 도 2 는 본 발명에 따른 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거의 배터리부재로부터 전원을 공급받는 구성들의 구성블럭도이다.
도 1 및 2 를 참조하면, 본 발명에 따른 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거는 자전거의 각 구성들을 설치하기 위한 프레임부재(10)와, 상기 프레임부재(10)에 설치되는 조향부재(20)와, 상기 프레임부재(10)의 전방과 후방에 설치되는 한쌍의 바퀴부재(30, 32)와, 상기 프레임부재(10)의 중간부분에 설치되어 운행자의 신체를 지지하기 위한 안장부재(40)와, 상기 프레임부재(10)에 설치되어 전원을 공급하기 위한 배터리부재(50)와, 상기 배터리부재로부터 전원을 공급받는 모터(70)와, 상기 모터(70)에 의해 구동되는 에어컴프레서부(60)를 포함한다.
상기 프레임부재(10)는 자전거의 바퀴부재(30, 32), 안장부재(40) 등을 설치하기 위한 자전거의 기본 뼈대를 이루는 구성이다.
상기 프레임부재(10)는 알루미늄 합금 또는 철과 같은 금속재 또는 고강도 플라스틱 또는 고강도 탄소 섬유 등으로 구성될 수 있다.
상기 프레임부재(10)의 전방에는 자전거의 운행 방향을 조절하기 위한 조향부재(20)가 자전거 운행자의 파지를 위한 핸들부를 포함하여 설치된다.
또한, 상기 프레임부재(10)의 전방과 후방에는 한쌍의 바퀴부재(30, 32)가 설치되어, 상기 배터리부재(50)로부터 공급되는 전원에 의해 구동되는 모터(70)에 의해 회전된다.
상기 배터리부재(50)로부터 상기 모터(70)에 공급되는 전원의 온/오프는 도시되지 않은 전원공급스위치의 온/오프에 의해 제어된다.
또한, 상기 프레임부재(10)의 중간 부분에는 운행자의 신체, 즉 엉덩이 부분을 지지하기 위한 안장부재(40)가 설치된다.
상기 배터리부재(50)는 여러개의 배터리팩들을 적층하여 구성되며, 예를 들어 리튬이온 전지로 구성될 수 있다.
상기 배터리부재(50) 내부에는 배터리팩들을 제어하기 위한 배터리제어부(BMS:Battery Management System)(52)가 설치된다.
상기 배터리제어부(52)를 통해 배터리팩들의 충방전이 제어되고, 배터리팩의 과충전 및 폭발을 방지하도록 구성된다.
상기 에어컴프레서부(60)는 공기 압축용 임펠러(64)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 압축용 임펠러(64)에 대한 회전 동력은 상기 모터(70)에 의해 제공된다.
즉, 상기 배터리부재(50)로부터 상기 모터(70)에 전력이 공급되고, 상기 모터(70)의 회전에 의해 동력전달용 와이어(미도시) 등에 의해 회전력이 임펠러축(62)에 전달됨으로써 상기 압축용 임펠러(64)가 회전된다.
그리하여, 상기 압축용 임펠러(64)의 회전에 의해 공기가 압축되어 외부로 송출되도록 구성된다.
상기와 같이 압축되어 송출된 공기는 타이어연결튜브(35)를 통해 타이어의 공기주입부(36)로 전달되어 타이어에 공기를 주입하도록 구성된다.
따라서, 상기 모터(70)에 의해 자전거의 운행뿐만 아니라 필요 시 타이어에 공기를 주입할 수 있도록 구성된다.
여기서, 상기 모터(70)와 상기 압축용 임펠러(64)의 임펠러축(62)의 연결을 위해서, 상기 에어컴프레서부(60) 및 배터리부재(50) 하우징의 형상은 도 1 에 도시된 형상에 한정되는 것이 아니라 다양한 변형이 가능하다.
즉, 상기 모터(70)와 상기 임펠러축(62)이 직선 또는 단순한 곡선으로 연결되도록 하기 위해, 상기 에어컴프레서부(60) 및 배터리부재(50)의 하우징 형상이 다양하게 변형 구성될 수 있다.
한편, 상기 에어컴프레서부(60)에는 상기 타이어연결튜브(35)를 수납할 수 있는 공간을 마련함으로써, 사용되지 않는 상기 타이어연결튜브(35)를 보관할 수 있도록 구성될 수 있다.
또는, 상기 타이어연결튜브(35)의 일단이 상기 에어컴프레서부(60)에 연결된 상태에서, 상기 타이어연결튜브(35)의 타단을 상기 에어컴프레서부(60)의 하우징으로부터 외부로 인출하여 타이어 공기주입부(36)에 연결함으로써 공기를 주입하고, 이후 상기 타이어연결튜브(35)를 상기 에어컴프레서부(60)의 하우징에 재수납하도록 구성될 수도 있다.
한편, 상기 바퀴부재(30, 32)에는 제너레이터와 같은 발전부재(80)가 설치됨으로써, 상기 바퀴부재(30, 32)의 회전에 따라 전기를 발전시켜 상기 배터리부재(50)를 충전하도록 구성된다.
비록, 도 1 에서는 상기 모터(70) 및 발전부재(80)가 뒷바퀴(32)쪽에 설치되는 것으로 도시되었으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 앞바퀴 또는 앞뒤바퀴의 바퀴테두리 또는 중심 부근 등의 다양한 위치에 구체적인 설계에 따라 변경 설치될 수 있다.
한편, 상기 에어컴프레서부(60)에는 압력감지센서부(66)가 포함되어, 상기 타이어연결튜브(35)를 타이어 공기주입부(36)에 연결한 상태에서 타이어의 공기압을 측정할 수 있도록 구성된다.
상기와 같이 측정된 타이어의 공기압을 상기 조향부재(20)의 일측에 설치되는 디스플레이부재(90)를 통해 표시한다.
상기 디스플레이부재(90)는 예를 들어 엘시디패널 등으로 구성되어, 상기 압력감지센서부(66)에 의해 감지된 타이어의 공기압 및 상기 배터리부재(50)의 용량 상태 등의 각종 상태를 표시한다.
이때, 상기 디스플레이부재(90)는 상기 배터리부재(50)로부터 공급되는 전력에 의해 구동된다.
또한, 상기 프레임부재(10)의 전방 또는 후방에는 조명등부재(92, 94)가 설치되어, 상기 배터리부재(50)로부터 전원을 공급받도록 구성된다.
그리하여, 야간에 자전거를 운행하는 경우에 주위에 자전저의 통행을 시각적으로 알릴 수 있도록 구성된다.
이상, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명의 기술적 사상은 이러한 것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해, 본 발명의 기술적 사상과 하기 될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 실시가 가능할 것이다.
10: 프레임부재 20: 조향부재
30, 32: 바퀴부재 40: 안장부재
50: 배터리부재 60: 에어컴프레서부

Claims (5)

  1. 자전거의 각 구성들을 설치하기 위한 프레임부재와;
    상기 프레임부재에 설치되는 조향부재와;
    상기 프레임부재의 전방과 후방에 설치되는 한쌍의 바퀴부재와;
    상기 프레임부재의 중간부분에 설치되어 운행자의 신체를 지지하기 위한 안장부재와;
    상기 프레임부재에 설치되어 전원을 공급하기 위한 배터리부재와;
    상기 배터리부재로부터 전원을 공급받는 모터와;
    상기 모터에 의해 구동되는 에어컴프레서부와;
    상기 바퀴부재에 설치되는 발전부재를 포함하며,
    상기 에어컴프레서부는 압력감지센서부를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 배터리부재로부터 전원을 공급받도록 구성되는 디스플레이부재를 추가적으로 포함하는 것을 특징으로 하는 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 배터리부재로부터 전원을 공급받도록 구성되는 조명등부재를 추가적으로 포함하는 것을 특징으로 하는 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거.
  4. 삭제
  5. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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