KR101388707B1 - 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치에 관한 것이며, 더욱 상세히는 관로 내부에 반전된 보강튜브의 내부 압력이 항상 일정한 상태를 유지시킬 수 있도록 반전 체크장치에 압축공기 공급장치를 연결하고, 반전 체크장치의 내부에 건열장치와 연결된 혼합호스 및 분사노즐이 삽입되어 보강튜브의 내부에 응축수를 제거한 건열 80 중량%, 스팀 중량 20%의 비율로 분출시켜 적은 양의 건열으로 100% 열을 전달하여 빠른 시간에 완벽한 경화작업이 가능하여 전체적인 작업시간을 단축할 수 있는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 반전기와 연결되는 반전 체크장치의 측면에 보강튜브가 고정되어 관로의 내부로 반전되고, 반전 체크장치의 내부에서 개폐작동하는 기밀부재와, 반전 체크장치의 측면에 마감덮개가 결합하여 보강튜브에 압축공기를 공급하는 압축공기 공급장치와, 반전 체크장치의 내부에 건열과 스팀을 공급하는 건열장치로 크게 구성된다.

Description

상수도 비굴착 관로 반전 체크장치{Non-digging Sewerage Mending Apparatus and its manufacturing method}

본 발명은 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치에 관한 것이며, 더욱 상세히는 관로 내부에 반전된 보강튜브의 내부 압력이 항상 일정한 상태를 유지시킬 수 있도록 반전 체크장치에 압축공기 공급장치를 연결하고, 반전 체크장치의 내부에 건열장치와 연결된 혼합호스 및 분사노즐이 삽입되어 보강튜브의 내부에 응축수를 제거한 건열 80 중량%, 스팀 중량 20%의 비율로 분출시켜 적은 양의 건열으로 100% 열을 전달하여 빠른 시간에 완벽한 경화작업이 가능하여 전체적인 작업시간을 단축할 수 있는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치에 관한 것이다.

일반적인 상수도 및 하수도의 관로는 매설 연수가 오래될수록 관의 내경에는 여러 종류의 이물질이 퇴적되거나, 또는 빗물과 함께 각종 오물이 유입되어 상하수도 벽면에 지방, 기름, 그리스와 같은 퇴적물이 고착되는데, 이러한 퇴적물은 하수도의 원활한 배수를 방해할 뿐만 아니라 장마철이나 집중호우시에는 상하수도가 역류하게 되는 원인이 된다. 따라서 관측기구 등을 이용하여 하수도에 퇴적물이 쌓인 것으로 확인되면 하수도를 관리하는 기관에서는 퇴적물을 제거하기 위한 상하수도의 갱생공법을 일정기간마다 시행하고 있다.

지중에 매설되어 있는 각종 상하수도 관로는 시간이 지남에 따라 점차 노후하여 상수 관로의 경우 부식이 발생하여 막대한 량의 물이 누수 되는 문제점이 있고, 관로로 유입되는 녹물로 인해서 식수가 오염되며, 하수 관로의 경우 크랙 등이 발생하여 하수가 관로 밖으로 흘러나와 토양은 물론 지하수를 오염시키는 등 생활환경을 오염시키는 문제점이 있다.

이와 같이, 크랙 등의 손상이 발생한 노후 매설 관로를 보수함에 있어서, 비굴착 관로 경화공법 및 장치는 땅을 파지 않고, 크랙 등이 발생한 노후 매설 관로 속에 보강튜브를 삽입시켜 하수 관로 속에 새로운 복합관을 형성시키는 공법으로서, 도로 복구공사 등이 불필요함으로, 시공성, 신뢰성, 경제성 면에서 장점이 많은 공법이다.

비굴착 관로 경화장치 및 공법은 방수피복층 또는 필름 층과 접착수지 함침 펠트층으로 형성된 보강튜브를 노후한 매설관의 내부에 삽입 고정하는 장치 및 공법으로서, 접착수지 함침 펠트층을 내부로, 방수피복층을 표면으로 한 상태에서 보강튜브를 매설관 내부에 반전 진입시켜, 내면이었던 접착수지 함침 펠트층이 표면으로 반전되어 매설관의 내벽에 접착되도록 하여, 매설관 내벽에 보강튜브를 덧입히는 것이다.

한편, 종래의 보강튜브 경화장치 및 공법은 차량의 반전기에 보강튜브가 고정되어 관로 내부로 바로 반전시키는 장치 및 공법을 적용하거나, 또는 차량의 반전기에 반전 체크장치가 연결되고 반전 체크장치의 측면에 보강튜브가 고정되어 관로 내부로 반전되는 일련의 과정을 거쳐서 차량에서 공급되는 증기열에 의해 보강튜브를 경화시키는데, 차량에서 공급되는 증기열이 보강튜브의 입구에서 보강튜브의 끝 부분까지 이동하기 위해서는 많은 량의 공기를 지속적으로 오랜 시간 공급해야되는 문제점과, 증기열이 공기와 접촉되면서 열기가 식게 되므로 보강튜브의 끝 부분까지 가는 과정에서 열손실이 자주 발생하는 단점과, 증기열이 식으므로 인하여 보강튜브 내부에 응축수가 생겨 보강튜브의 미 경화로 인한 관로 벽면의 접착력이 떨어지게 되어 일부 구간에서는 보강튜브가 들뜨게 되는 부실공사의 문제점이 있다.

여기서, 보강튜브의 경화작업 전에 보강튜브가 관로 벽면에 밀착된 상태를 지속적으로 유지시켜야 하는 어려움과, 특히 보강튜브가 관로 벽면과 들뜨게 될 경우 추가 보수작업을 여러 번 반복해야되는 번거로움과, 전체적인 공사의 지연으로 교통이 혼잡하게 되는 문제점과, 특히 보강튜브의 내부로 공급되는 증기열이 식으면서 보강튜브 내부에 응축수가 고이게 되는데, 이와 같이 보강튜브에 고여있는 응축수로 인하여 경화작업으로 가열된 보강튜브의 열기가 식으면서 보강튜브가 관로 벽면과 들뜨게 되는 문제점과, 고여있는 응축수를 외부로 빠른 시간에 배출시키기 위한 별도의 배수공법과 배수장치를 설치해야되는 작업의 어려움과, 배수장치의 설치 이후 응축수를 저장하는 배수차량을 추가로 구비해야되는 등의 문제점이 있다.

종래에 증기열을 이용한 경화장치 및 공법의 경우 보강튜브의 내부로 공급되는 증기열을 외부로 배출시켜 압력을 일정하게 유지시켜야 하므로 보강튜브의 끝 부분에 파이프를 강제로 박는 과정에서 보강튜브가 파열되는 위험성과, 외부로 돌출된 파이프를 통해서 증기열을 배출하는 과정에서 심한 냄새와 소음이 발생하여 많은 민원신고를 초래하는 등의 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 작업현장의 조건에 따라서 반전 체크장치를 관로의 외부와 내부에 선택적으로 적용하여 작업이 가능하고, 관로의 외경 사이즈의 크고 작음에 따라서 보강튜브의 외경 사이즈가 달라질 경우 반전 체크장치의 측면에 결합하는 측면 플랜지의 교체작업만으로 보강튜브의 교체작업을 간편하고 신속하게 작업을 진행할 수 있는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 반전 체크장치의 내부에 실린더의 작동에 의해 회전축과 디스크가 회전하면서 반전 체크장치의 제1,2입구를 개폐작동시키는 기밀부재를 구비하여 보강튜브의 내부 압력이 외부로 누출되는 것을 방지하고, 반전 체크장치의 연결프레임에 마감덮개가 결합하며, 마감덮개에 형성된 연결구에 압축공기 공급장치에서 공급되는 압축공기에 의해 보강튜브가 쳐지게 되는 현상을 미연에 방지할 수 있도록 한 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 반전 체크장치의 후면에 형성된 호스 삽입구멍에 건열장치의 혼합호스와 분사노즐이 삽입되어 건열장치에서 공급되는 건열과 스팀이 분사노즐로 분출되면서 보강튜브의 경화작업 시간을 단축할 수 있도록 한 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 보강튜브의 내부로 분출되는 건열 80 중량%, 스팀 중량 20%의 비율로 분출시켜 보강튜브의 입구부분이 고열에 의해 파손되는 것을 방지하면서 경화작업을 촉진시켜 시공비용을 절감시킬 수 있도록 한 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 응축수가 제거된 건열에 의해 적은 양의 건열으로 100% 열을 전달하여 균일한 보강튜브 경화작업이 가능하고, 특히 종래 굴곡진 관로에 응축수가 고여있으므로 보강튜브가 미 경화되는 부실공사와 굴곡진 관로에 고여있는 응축수를 외부로 배출시키는 불필요한 작업을 생략하여 유지보수 비용을 절감할 수 있도록 한 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치는 노후한 상수도의 관로 내부에 열경화성 수지가 함침된 보강튜브를 수압 또는 공기압을 이용하여 관로 내부로 반전 진입시킨 다음 보강튜브를 경화시키는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치에 있어서,

보강튜브의 일단이 몸체의 내측에 형성된 제1입구를 관통하여 제2입구에 결합한 측면 플랜지에 고정되어 관로 내부로 반전되고, 상기 몸체의 제1입구 상부에 연결프레임이 일체로 형성되며, 상기 연결프레임의 상부가 개방되도록 상부 플랜지가 형성하고, 상기 연결프레임의 한 부분에 호스 삽입구멍이 형성되어 있으며, 상기 몸체의 내부에 실린더의 작동에 의해 회전하는 기밀부재를 형성하여 몸체의 제1입구를 개폐작동시키는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 반전 체크장치의 측면에 결합하는 측면 플랜지는 관로의 외경 사이즈의 크고 작음에 따라서 보강튜브의 외경 사이즈를 달리하여 반전 체크장치에 적용해야되는 번거로운 작업을 측면 플랜지를 교체하여 결합시키는 작업만으로 간편하고 신속하게 보강튜브의 교체작업을 진행할 수 있고, 특히 반전 체크장치의 내부에 삽입되는 건열장치의 혼합호스와 분사노즐에서 분출되는 건열과 스팀으로 보강튜브 빠른 시간에 경화시킬 수 있는 특징이 있다.

상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 이동 및 취급이 간편한 반전 체크장치를 구비하여 보강튜브의 반전작업을 신속하게 수행할 수 있는 효과와, 반전 체크장치에 결합하는 차량의 반전기의 분리작업이 가능하여 보강튜브 경화작업시 차량의 반전기와 반전 체크장치를 분리한 다음 차량을 이동시켜 좁은 골목길에서 작업공간을 최소화하여 차량 및 사람의 통행에 불편함이 없도록 한 효과가 있다.

본 발명은 작업현장의 조건에 따라서 반전 체크장치를 관로의 외부와 내부에 선택적으로 적용하여 작업이 가능하고, 관로의 외경 사이즈의 크고 작음에 따라서 보강튜브의 외경 사이즈가 달라질 경우 반전 체크장치의 측면에 결합하는 측면 플랜지의 교체작업만으로 보강튜브의 교체작업을 간편하고 신속하게 작업을 진행하여 작업시간을 단축할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 반전 체크장치의 내부에 실린더의 작동에 의해 회전축과 디스크가 회전하면서 반전 체크장치의 제1,2입구를 개폐작동시키는 기밀부재를 구비하여 보강튜브의 내부 압력이 외부로 누출되어 보강튜브가 쳐지게 되는 현상을 미연에 방지할 수 있는 효과와, 반전 체크장치의 연결프레임에 압축공기 공급장치를 연결하여 보강튜브의 내부 압력이 항상 일정한 상태를 유지시켜 보강튜브의 경화작업시 보강튜브의 경화품질을 향상시킨 효과가 있다.

본 발명은 반전 체크장치의 후면에 형성된 호스 삽입구멍에 건열장치의 혼합호스와 분사노즐이 삽입되어 건열장치에서 공급되는 응축수를 제거한 건열 80 중량%, 스팀 중량 20%의 비율로 보강튜브에 분출시켜 보강튜브의 입구부분이 고열로 파손되는 것을 방지하는 효과와, 적은 양의 건열으로 100% 열을 전달하여 완벽한 보강튜브 경화작업이 가능한 효과와, 보강튜브의 내부에 응축수가 고이지 않으므로 보강튜브가 들뜨게 되는 부실공사를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 응축수를 제거한 건열을 이용하여 보강튜브를 경화시킴으로써, 종래 증기열을 이용한 보강튜브 경화작업의 경우 굴곡진 관로에 응축수가 고여있으므로 보강튜브가 미 경화되는 부실공사와 굴곡진 관로에 고여있는 응축수를 외부로 배출시키는 불필요한 작업을 생략하여 시공비용 및 유지보수 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명 반전 체크장치의 단면도.
도 2는 본 발명 반전 체크장치의 기밀부재가 작동된 상태를 보여주는 정면도.
도 3은 본 발명의 반전 체크장치에 고정된 보강튜브가 관로의 내부로 반전되는 상태를 보여주는 구성도.
도 4는 본 발명의 반전 체크장치에 건열장치가 연결되어 보강튜브를 경화시키는 상태를 보여주는 구성도.
도 5는 본 발명의 보강튜브를 건열로 경화시키는 상태를 보여주는 단면 구성도.
도 6은 본 발명의 반전 체크장치의 다른 설치상태를 보여주는 구성도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 6을 참조하여 설명하면, 본 발명은 차량(1)의 반전기(2)와 연결되는 반전 체크장치(20)의 측면에 보강튜브(3)가 고정되어 관로의 내부로 반전되고, 반전 체크장치(20)의 내부에서 개폐작동하는 기밀부재(20)와, 반전 체크장치(10)의 측면에 마감덮개(30)가 결합하여 보강튜브(3)에 압축공기를 공급하는 압축공기 공급장치(32)와, 반전 체크장치(10)의 내부에 건열과 스팀을 공급하는 건열장치(18)로 크게 구성된다.

관로의 내부로 보강튜브(3)를 반전시키는 반전 체크장치(10)는, 보수가 필요한 상수도로 차량(1)을 이동시킨 다음 반전기(2)와 반전 체크장치(10)의 몸체(11)를 연결하되, 상기 몸체(11)는 내부에 보강튜브(3)가 삽입될 수 있도록 연결프레임(14)이 일체로 형성되어 있고, 상기 연결프레임(14)의 상부가 개방되도록 상부 플랜지(14a)가 형성되어 반전기(2)와 직접 볼트로 고정되거나, 또는 반전기(2)와 연결프레임(14)의 사이에 연결관(4)을 연결시켜 볼트로 결합 및 분해작업이 가능하도록 하며, 상기 몸체(11)와 연결프레임(14)의 사이에는 제1입구(12)가 형성되어 있고, 상기 제1입구(12)의 반대편에 제2입구(13)가 형성되어 상기 상부 플랜지(14a)로 유입된 보강튜브(3)가 제1입구(12)와 제2입구(13)를 관통하여 제2입구(13)의 측면에 결합하는 측면 플랜지(16)에 고정된다.

상기 제2입구(13)의 측면에는 플랜지(15)가 일체로 형성되어 측면 플랜지(16)와 볼트로 고정 및 분리작업이 가능하고, 상기 측면 플랜지(16)의 전면에는 보강튜브 고정구(17)가 일체로 형성되어 보강튜브(3)의 끝 부분이 뒤집어져서 고정되며, 상기 측면 플랜지(16)의 보강튜브 고정구(17)는 관로의 외경 사이즈의 크고 작음에 따라서 보강튜브(3)의 외경 사이즈를 달리하여 반전작업을 진행해야되는 종래의 번거로운 작업을 간편하고 신속하게 진행할 수 있도록 보강튜브 고정구(17)의 외경을 다양한 크기로 제작하여 몸체(10)의 플랜지(15)에서 측면 플랜지(16)를 교체하는 작업만으로 다양한 크기의 보강튜브(3)를 고정시켜 신속하게 작업을 진행할 수 있다.

한편, 상기 몸체(10)의 내부를 관통하여 측면 플랜지(16)의 보강튜브 고정구(17)에 고정된 보강튜브(3)는 차량(1)에서 공급되는 공기압에 의해 관로를 따라서 반전작업이 진행되고, 상기 보강튜브(3)의 경화작업을 진행하는 과정에서 상기 연결프레임(14)의 한 부분에 형성된 호스 삽입구멍(14b)에 후술할 건열장치(18)의 혼합호스(19)와 분사노즐(19a)이 삽입되어 보강튜브(3)의 내부에 건열과 스팀을 분출시켜 보강튜브(3)의 경화작업을 신속하게 진행할 수 있도록 한다.

여기서, 관로의 내부로 반전된 보강튜브(3)는 항상 일정한 압력을 유지할 수 있도록 차량(1)에서 공기를 공급시켜 관로 벽면에 보강튜브(3)가 밀착된 상태를 유지시켜야 하는데, 차량(1)에서 공급되는 공기압은 반전기(2)와 연결관(4)을 거쳐서 반전 체크장치(10)까지 공급되는 과정에서 많은 량의 공기가 누출되는 단점과, 보강튜브(3)의 경화작업이 마무리될 때까지 차량(1)을 이동시킬 수 없으므로 사람과 차량의 통행에 불편함이 많은 단점이 있었으나, 본 발명은 반전 체크장치(10)의 연결프레임(14)에서 반전기(2) 또는 연결관(4)을 분리시킨 다음 차량(1)을 이동시켜 좁은 골목길에서 작업공간을 최소화하여 차량 및 사람의 통행에 불편함이 없도록 하고, 상기 연결프레임(14)의 상부 플랜지(14a)에 마감덮개(30)를 결합한 다음 상기 마감덮개(30)에 형성된 연결구(31)에 압축공기 공급장치(32)의 호스와 연결하여 반전 체크장치(10)의 내부에 직접 압축공기를 공급할 수 있도록 한다.

상기 반전 체크장치(10)의 내부에 설치되는 기밀부재(20)는, 상기 제1입구(12)의 전면에 회전축(21)이 수평방향으로 연장되어 양단부가 몸체(10)의 외 측으로 돌출되고, 상기 회전축(21)의 상부에 판상으로 이루어진 디스크(22)의 일단이 일체로 고정되어 회전축(21)의 회전과 함께 디스크(22)가 회전하면서 제1입구(12)를 개폐시키며, 상기 회전축(21)의 양단부에는 회전프레임(23)이 결합하고, 상기 회전프레임(23)의 하단 내측에는 슬라이드홈(24)이 형성되어 내부가 개방되며, 상기 슬라이드홈(24)의 내측에 실린더(25)의 로드(26)가 고정되어 회전할 수 있도록 힌지축(H)이 고정되어 있고, 상기 실린더(25)는 몸체(10)의 외 측 상부에 힌지축(H)으로 고정되어 실린더(25)의 로드(26)가 전진 및 후진하는 동작에 의해 회전프레임(23)과 회전축(21)이 회전하면서 디스크(22)가 제1입구(12)를 밀폐시켜 반전 체크장치(10)와 보강튜브(3) 내부의 압력이 외부로 누출되는 것을 방지하며, 이때, 상기 디스크(22)가 더욱 견고하게 제1입구(12)에 밀착될 수 있도록 제1입구(12)의 전면에 패킹(27)을 설치하여 디스크(22)가 완벽하게 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 한다.

상기 디스크(22)가 제1입구(12)에서 멀어지면서 개방되면 제1,2입구(12)(13)가 개방되면서 마감덮개(30)의 연결구(31)로 공급되는 압축공기가 반전 체크장치(10)로 유입되고, 상기 호스 삽입구멍(14b)으로 건열장치(18)의 혼합호스(19)와 분사노즐(19a)이 삽입되어 보강튜브(3)의 입구부분에서 건열과 스팀이 분출되어 보강튜브(3)의 경화작업을 촉진한다.

여기서, 상기 분사노즐(19a)로 분출되는 건열 80 중량%, 스팀 중량 20%의 비율로 분출되도록 하여 보강튜브(3)의 입구부분이 고열에 의해 파손되는 것을 방지하고, 응축수가 제거된 건열은 적은 양으로도 보강튜브(3)를 균일하게 경화시켜 추가 보수작업이 필요 없을 정도로 우수한 품질상태를 유지한다.

상기와 같은 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치의 작동상태를 살펴보면, 작업현장의 조건에 따라서 반전 체크장치(10)를 관로의 상부에 설치하거나, 또는 도 6에서 보는 바와 같이 관로의 내부에 설치하여 보강튜브(3)의 반전작업이 가능한 특징이 있고, 먼저 차량(1)의 반전기(2)와 반전 체크장치(10)에 연결관(3)을 연결하고 반전 체크장치(10)에 보강튜브(3)를 고정한 다음 보강튜브(3)를 관로의 내부로 반전시키며, 반전 체크장치(10)에서 연결관(4)을 분리하기 전에 기밀부재(20)의 실린더(25)와 로드(26)를 작동시켜 디스크(22)가 제1입구(12)를 밀폐시키고 연결관(4)을 분리하여 차량(1)을 이동시키면 차량이나 사람이 원활하게 통행이 가능하다.

상기 반전 체크장치(10)의 상부 플랜지(14a)에 마감덮개(30)를 결합하여 내부의 압력이 누출되는 것을 방지한 상태에서 마감덮개(30)의 연결구(31)에 압축공기 공급장치(32)의 호스와 연결하면 기밀부재(20)의 디스크(22)가 제1입구(12)를 개방하여 반전 체크장치(10)와 보강튜브(3)의 내부에 압축공기가 공급되어 보강튜브(3)가 쳐짐으로 인하여 부실공사를 초래하게 되는 사고를 미연에 방지하고, 상기 반전 체크장치(10)의 호스 삽입구멍(14b)에 혼합호스(19)와 분사노즐(19a)을 삽입시켜 분사노즐(19a)이 보강튜브(3)의 입구부분에 설치되도록 한 다음 건열장치(18)를 작동시키면, 응축수가 제거된 건열과 스팀이 혼합호스(19)를 거쳐서 분사노즐(19a)로 분출하게 되는데, 여기서 분사노즐(19a)로 분출되는 건열 80 중량%, 스팀 중량 20%의 비율로 분출되기 때문에 보강튜브(3)의 입구부분이 고열에 의해 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있는 특징이 있다.

상기 분사노즐(19a)로 분출되는 스팀은 고열의 건열이 갑자기 분출됨으로 인하여 보강튜브(3)의 부실공사를 초래할 수 있는 단점을 보완할 수 있는 것이고, 상기 보강튜브(3)로 분출되는 건열은 적은 양으로도 빠른 시간에 보강튜브(3)를 균일하게 경화시킬 수 있는 특징이 있으며, 특히 관로의 내부에 반전된 보강튜브(3)의 끝 부분까지 건열이 이동하는 과정에서도 건열이 식거나 응축수가 발생하지 않으므로 보강튜브(3)가 미 경화로 인하여 들뜨게 되는 현상을 방지하여 추가로 유지보수작업을 수행할 필요가 없다.

본 발명의 반전 체크장치(10)와 건열장치(18)는 종래 증기열을 이용한 응축수의 발생을 미연에 방지하여 응축수를 제거하기 위한 별도의 장치와 시공작업을 생략할 수 있으므로 시공비용과 유지보수비용을 절감할 수 있는 특징이 있다.

상기 반전 체크장치(10)는 관로의 외부에 노출시켜 사용할 수도 있고, 작업조건에 따라서 관로의 내부에 설치하여 사용할 수도 있다.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.

1: 차량 2: 반전기
3: 보강튜브 4: 연결관
10: 반전 체크장치 11: 몸체
12: 제1입구 13: 제2입구
14: 연결프레임 14a: 상부 플랜지
14b: 호스 삽입구멍 15: 플랜지
16: 측면 플랜지 17: 보강튜브 고정구
18: 건열장치 19: 혼합호스
19a: 분사노즐
20: 기밀부재 21: 회전축
22: 디스크 23: 회전프레임
24: 슬라이드홈 25: 실린더
26: 로드 27: 패킹
30: 마감덮개 31: 연결구
32: 압축공기 공급장치 H: 힌지축

Claims (9)

1. 노후한 상수도의 관로 내부에 열경화성 수지가 함침된 보강튜브를 수압 또는 공기압을 이용하여 관로 내부로 반전 진입시킨 다음 보강튜브를 경화시키는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치에 있어서,
   보강튜브(3)의 일단이 몸체(11)의 내측에 형성된 제1입구(12)를 관통하여 제2입구(13)에 결합한 측면 플랜지(16)에 고정되어 관로 내부로 반전되고, 상기 몸체(11)의 제1입구(12) 상부에 연결프레임(14)이 일체로 형성되며, 상기 연결프레임(14)의 상부가 개방되도록 상부 플랜지(14a)를 형성하고, 상기 연결프레임(14)의 한 부분에 호스 삽입구멍(14b)이 형성되어 있으며, 상기 몸체(11)의 내부에 실린더(25)의 작동에 의해 회전하는 기밀부재(20)를 형성하여 몸체(11)의 제1입구(12)를 개폐작동시키는 반전 체크장치(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 반전 체크장치는 몸체(11)의 제2입구(13)에 플랜지(15)가 형성되어 있고, 상기 플랜지(15)에 측면 플랜지(16)가 볼트로 고정되며, 상기 측면 플랜지(16)의 전면에 보강튜브 고정구(17)가 연장 형성되어 둘레 면에 보강튜브(3)가 고정되는 것을 특징으로 하는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 측면 플랜지(16)는 몸체(11)의 플랜지(15)와 결합 및 분리가 가능하고, 관로 외경의 크고 작음에 따라 보강튜브(3)의 외경 사이즈가 달라지는 것에 대응하여 측면 플랜지(16)의 보강튜브 고정구(17) 외경을 사이즈별로 제작하여 측면 플랜지(16)를 교체할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 기밀부재(20)는 반전 체크장치(10)의 내부에 판상으로 이루어진 디스크(22)의 일단이 회전축(21)에 고정되고, 상기 회전축(21)의 양단부는 몸체(11)의 외 측으로 돌출되어 회전프레임(23)과 결합하며, 상기 회전프레임(23)의 하단 내측에 슬라이드홈(24)을 형성하고, 상기 슬라이드홈(24)의 내측에 힌지축(H)을 고정하되, 상기 힌지축에는 실린더(25)의 로드(26)가 고정되어 회전프레임(23)과 회전축(21)을 회전시켜 디스크(22)가 제1입구(12)를 개폐작동시키고, 상기 실린더(25)는 몸체(11)의 외 측에 힌지축(H)으로 고정된 것을 특징으로 하는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 몸체(11)의 제1입구(12) 전면에 패킹(27)을 설치하여 상기 기밀부재(20)의 디스크(22)가 견고하게 밀착되도록 한 것을 특징으로 하는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 연결프레임(14)의 상부 플랜지(14a)와 결합하는 마감덮개(30)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 마감덮개(30)는 상부 플랜지(14a)와 볼트로 고정 및 분리되고, 상기 마감덮개(30)의 상부에 연결구(31)를 돌출형성하며, 상기 연결구(31)는 압축공기 공급장치(32)와 연결되어 관로에 반전된 보강튜브(3)가 쳐지지 않도록 보강튜브(3)의 내부로 압축공기를 지속적으로 공급할 수 있는 것을 특징으로 하는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치.
8. 제 1 항에 있어서, 상기 몸체(11)의 호스 삽입구멍(14b)에는 혼합호스(19)와 분사노즐(19a)이 삽입되고, 상기 혼합호스(19)의 일단에는 건열장치(18)가 설치되는 것을 더 포함하는 상수도 비굴착 관로 반전 체크장치.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 건열장치(18)는 혼합호스(19)와 분사노즐(19a)에 건열 80 중량%, 스팀 중량 20%의 비율로 공급하여 관로에 반전된 보강튜브(3)를 경화시키는 것을 특징으로 하는 비굴착 관로 반전 체크장치.

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