KR101380664B1 - 선박 조타실의 환기시스템 - Google Patents

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Abstract

선박 조타실의 공기순환시스템이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 공기순환시스템은 이중마루(false floor)구조를 가지는 바닥 및 윈도우가 설치된 측벽을 가지는 조타실의 측벽 하단에 마련되어 상기 조타실에 공기를 공급하는 에어덕트; 및 상기 조타실의 천정에 마련되어 상기 에어덕트가 공급한 상기 공기를 상기 조타실 밖으로 배출하는 배기덕트를 포함하며, 상기 에어덕트는 상기 조타실의 측벽 하단 둘레에 설치되어 상기 조타실에 공기를 공급하는 적어도 하나의 공기 토출구를 포함하며, 상기 배기덕트는 상기 조타실의 천정에 마련되어 상기 공기 토출구에 의해 공급된 상기 공기를 흡입하는 공기 흡입구를 포함한다.

Description

선박 조타실의 환기시스템{VENTILATION SYSTEM FOR WHEELHOUSE OF VEHICLE}
본 발명은 선박 조타실의 환기시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 설치공간 효율을 향상시킬 수 있는 선박 조타실의 환기시스템에 관한 것이다.
선박은 해상을 운행하면서 사람과 화물을 수송하는 구조물이다. 이러한 선박에는 선박 항해를 위한 조정업무를 담당하도록 각종 항해설비를 갖춘 조타실(Wheel House)이 구비되어 있다.
또한, 조타실에는 공기공급 및 배기를 위한 다수의 덕트 시스템이 복잡하게 배치되어 있으며, 다수의 덕트 시스템은 냉,난방 또는 환기를 위하여 하나의 공급원 또는 다수의 공급원으로부터 적정량의 공기를 공급 또는 유출시키는 역할을 수행한다.
이러한 조타실 덕트 시스템의 설계는 적절한 장소에 필요한 만큼의 유량을 공급하도록 설치된다. 그러나, 조타실의 경우에는 외부를 보기 위한 윈도우가 다수개 배치되므로 외부로부터의 복사열에 의하여 조타실에는 많은 냉기가 필요하게 된다. 따라서, 조타실에는 냉,난방 또는 환기를 위한 다수의 급기 및 배기덕트를 필요하게 되고, 다수의 급기 및 배기덕트의 설치를 위한 설치공간의 확보는 조타실의 용적 효율을 위하여 중요한 문제가 되고 있다.
본 발명의 실시예는 조타실의 공간효율을 향상시킬 수 있는 환기시스템을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 이중마루(false floor) 구조를 가지는 바닥 및 윈도우가 설치된 측벽을 가지는 조타실의 공기 순환을 위한 선박 조타실의 공기순환시스템에 있어서, 상기 조타실의 측벽 하단에 마련되어 상기 조타실에 공기를 공급하는 에어덕트; 및 상기 조타실의 천정에 마련되어 상기 에어덕트가 공급한 상기 공기를 상기 조타실 밖으로 배출하는 배기덕트를 포함하며, 상기 에어덕트는 상기 조타실의 측벽 하단 둘레에 설치되어 상기 조타실에 공기를 공급하는 적어도 하나의 공기 토출구를 포함하며, 상기 배기덕트는 상기 조타실의 천정에 마련되어 상기 공기 토출구에 의해 공급된 상기 공기를 흡입하는 공기 흡입구를 포함하는 선박 조타실의 공기순환시스템이 제공될 수 있다.
또한, 상기 이중마루 구조의 바닥 하부에 위치하여 상기 에어덕트에 상기 공기를 공급하도록 상기 에어덕트와 연통하는 급기덕트를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 바닥은 갑판에 설치되는 수직의 지지대와, 상기 지지대 위에 설치되는 격자 형태의 스트링거와, 상기 스트링거 상측에 지지되는 패널을 포함하고, 상기 급기덕트는 상기 패널과 상기 갑판 사이에 배치될 수 있다.
또한, 상기 급기덕트는 상기 이중마루 구조의 바닥에 형성된 공기토출그릴과 연결되는 분기덕트를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예는 조타실의 무효공간을 활용하여 공기순환시스템을 설치함으로써 조타실의 용적효율을 향상시킬 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 의한 선박의 외관을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 의한 선박 조타실의 환기구조를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 의한 선박 조타실의 내부를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 의한 선박 조타실의 바닥 구조를 나타낸 사시도이다.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명의 실시 예에 의한 선박의 외관을 개략적으로 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 의한 선박 조타실의 환기구조를 도시한 것이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 의한 선박 조타실의 내부를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시 예에 의한 선박 조타실의 바닥 구조를 나타낸 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 선박(10)의 상갑판(11) 위에는 다수의 선실 등이 마련된 데크하우스(deckhouse,12)가 구비되고, 데크하우스(12)의 최상부에는 선박 항해를 위한 조정업무를 담담하는 각종 항해설비들이 갖추어진 조타실(wheelhouse,20)이 마련된다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 조타실(20)은 항해를 위한 각종 항해설비들이 설치되는 바닥(21)과, 항해시 외부를 보기 위한 다수의 윈도우(30)가 설치되는 측벽(23)과, 조타실(20)의 상부를 형성하는 갑판(deck)으로 이루어진 천정(25)으로 구성될 수 있다.
이러한 조타실(20)의 공기순환은 조타실(20)의 하부에서 공기가 공급된 후 조타실(20)의 내부를 순환한 공기가 조타실(20)의 상부를 통하여 조타실(20) 외부로 배출되는 구조를 가지도록 마련될 수 있다.
이는 기존 조타실(20)의 상부에서 하부로 공기가 토출된 후 조타실(20)의 상부를 통해 배출되는 구조와 대비하여 조타실(20) 내부의 공기흐름을 원활히 함으로써, 조타실(20)의 환기효율을 향상시키기 위함이다.
이러한 조타실(20)의 공기순환구조를 위하여 조타실(20)의 바닥(21)은 이중마루(false floor)의 구조를 가지도록 설치되고, 이중마루 구조의 바닥(21) 하부에는 조타실(20)로의 공기 유입을 위한 급기덕트(40)가 배치될 수 있다.
이중마루 구조의 바닥(21)은 도 4에 도시된 바와 같이 갑판(29)에 설치되는 수직의 지지대(21a)와, 지지대(21a) 위에 설치되는 격자 형태의 스트링거(21b)와, 스트링거(21b)의 상측에 지지되는 패널(21c)을 포함할 수 있다.
이러한 조타실(20)의 바닥(21)은 그 하측에 소정공간(27)을 형성하게 되고, 이러한 공간(27)에는 조타실(20)로의 공기 유입을 위한 급기덕트(40)를 배치함으로써 급기덕트(40)를 설치하기 위한 별도의 설치 공간을 필요치 않게 된다.
조타실(20)의 측벽(23) 하부에는 측벽(23)의 둘레를 따라 연장되는 에어덕트(50)가 설치되고, 에어덕트(50)는 급기덕트(40)의 출구(41)와 연통하는 챔버(51)를 구비할 수 있다.
또한, 에어덕트(50)에는 급기덕트(40)를 통해 챔버(51)에 유입된 공기가 조타실(20)로 배출되는 적어도 하나 이상의 공기 토출구(53)가 마련될 수 있다.
이러한 에어덕트(50)는 윈도우(30)가 설치되는 측벽(23)의 하단 둘레를 따라 연장됨에 따라 조타실(20)의 전 공간에 골고루 에어를 공급할 뿐만 아니라 조타실(20)의 측벽(23) 하단에서 측벽(23)의 일부를 형성하도록 함에 따라 에어덕트(50)가 조타실(20)에서 차지하는 영역을 줄일 수 있게 된다.
또한, 급기덕트(40)는 이중마루 구조의 바닥(21)에 형성된 공기 토출그릴(46)과 연통되는 분기덕트(45)를 포함할 수 있다.
분기덕트(45)는 급기덕트(40)에서 에어덕트(50)로 공급되는 공기의 일부를 이중마루 구조의 바닥(21)에 형성된 공기토출그릴(46)를 통해 조타실(20)에 골고루 공급하게 된다.
한편, 급기덕트(40)는 선박(10)의 기관실(미도시)에 설치되어 공기의 온도 조절이 가능한 공기조절장치(미도시)와 연결될 수 있다.
이러한 공기조절장치는 응축기, 냉각기, 히터 및 팬 등으로 구성되어 냉풍 또는 온풍 등을 공급하는 센트럴유닛(central unit) 또는 공기조화기(air handling unit or air conditioner)로 이루어질 수 있다.
조타실(20)의 천정(25)에는 에어덕트(50)의 공기 토출구(53)로부터 토출되어 조타실(20)을 순환한 공기가 배출되는 공기 흡입구(61)가 마련되고, 공기 흡입구(61)는 조타실(20)의 천정(25) 상부에 배치되는 배기덕트(60)와 연결될 수 있다. 한편, 배기덕트(60)에는 조타실(20)의 공기를 흡입하기 위한 송풍력을 발생하는 도시하지 않은 송풍팬이 구비될 수 있다.
이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.
10: 선박, 20: 조타실,
21: 바닥, 21a: 지지대,
21b: 스트링거, 21c: 패널,
23: 측벽, 25: 천정,
30: 윈도우, 40: 급기덕트,
50: 에어덕트, 53: 공기 토출구,
60: 배기덕트, 61: 공기 흡입구.

Claims (4)

  1. 이중마루(false floor) 구조를 갖도록 갑판에 설치되는 수직의 지지대와, 상기 지지대 위에 설치되는 격자 형태의 스트링거와, 상기 스트링거 상측에 지지되는 패널을 포함하는 바닥 및 윈도우가 설치된 측벽을 가지는 조타실;
    상기 조타실에 공기를 공급하도록 상기 갑판과 상기 패널 사이공간에 배치되는 급기덕트;
    상기 측벽 하단 둘레를 따라 연장 형성되어 상기 측벽의 일부를 형성하고, 상기 급기덕트의 출구와 연통하여 상기 조타실에 공기를 배출하는 적어도 하나 이상의 공기 토출구가 형성된 에어덕트;
    상기 패널에 형성된 공기토출그릴과 연통하도록 상기 급기덕트에서 분기되는 분기덕트; 및
    상기 조타실의 천정에 배치되는 공기 흡입구와, 상기 공기 흡입구와 연통하도록 상기 조타실의 천정 상부에 배치되는 배기덕트;를 포함하고,
    상기 급기덕트에 전달된 공기는 상기 적어도 하나 이상의 공기 토출구 및 상기 공기토출그릴을 통해 상기 조타실에 공급되고, 상기 조타실에 공급된 공기는 상기 공기 흡입구에 의해 흡입된 후 상기 배기덕트를 통해 상기 조타실 외부로 배출되는 선박 조타실의 공기순환시스템.
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