KR101366644B1 - Refrigerant mixture composed of rc270 and re170 - Google Patents

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KR101366644B1
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KR
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rc270
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re170
r134a
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정동수
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인하대학교 산학협력단
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Abstract

The present invention relates to a two component mixed refrigerant consisting of RC270 and RE170 capable of being used as a refrigerant (R) in a vapor compression refrigerating/conditioning device and, more specifically, to a mixed refrigerant capable of replacing R134a being widely used in a home refrigerator, an air conditioner for car and the like. The two component mixed refrigerant consisting of RC270 and RE170 according to the present invention has global warming potential which is less than 3 and is about 99% lower as compared to that of existing R134a. Accordingly, the mixed refrigerant exhibits low global warming potential without destruction of ozone layers, thereby being able to be used as an environment-friendly refrigerant in the long term.

Description

알씨270과 알이170을 사용하는 2원 혼합냉매{Refrigerant mixture composed of RC270 and RE170} Alssi 270 and Al 2 won mixed refrigerant using the Refrigerant mixture composed of {170} RC270 and RE170

본 발명은 증기 압축식 냉동/공조기에서 냉매(Refrigerant, 이하 R이라 한다)로 사용할 수 있는 물질 즉 RC270과 RE170으로 구성된 혼합냉매에 관한 것이며 좀 더 구체적으로는 지금까지 가정용 냉장고, 자동차용 공조기 등에 널리 사용되어 온 R134a를 대체할 수 있는 혼합냉매에 관한 것이다. The present invention broadly like steam (referred to as a Refrigerant, hereinafter R) refrigerant in a compression refrigeration / air conditioner material that can be used as a means that relates to a mixed refrigerant consisting of RC270 and RE170 More specifically, so far, domestic refrigerators, automotive air conditioners for to replace R134a has been used relates to a mixed refrigerant.

지금까지는 냉동기, 에어컨, 열펌프 등의 냉매로서 메탄 또는 에탄에서 유도한 염화불화탄소(Chlorofluorocarbon, 이하 CFC라 한다)와 수소화염화불화탄소(Hydrochlorofluorocarbon, 이하 HCFC라 한다) 그리고 수소화불화탄소(Hydrofluorocarbon, 이하 HFC라 한다)가 주로 사용되어 왔으며 특히 가정용 냉장고, 자동차용 공조기 등에는 비등점이 -26.1이고 분자 질량이 102.03kg/kmol인 HFC134a(이하 R134a라 한다)가 가장 널리 사용되어 왔다. So far, refrigeration, air-conditioning, the chlorofluorocarbons derived from methane or ethane as a refrigerant, such as heat pumps (Chlorofluorocarbon, less CFC quot;) and hydrogenated (referred Hydrochlorofluorocarbon, below HCFC), chlorofluorocarbons and hydrogenated fluorocarbons (Hydrofluorocarbon, below HFC quot;) is mainly been used, especially La or the like household refrigerators, automotive air conditioners for the boiling point of -26.1 and a molecular weight 102.03kg / kmol of HFC134a (R134a hereinafter) that has been most widely used.

그러나 최근에는 CFC와 HCFC에 의한 성층권 내 오존층 붕괴가 중요한 지구환경문제로 대두되었고 이로 인해 성층권 오존을 붕괴하는 CFC와 HCFC의 생산과 소비는 1987년에 만들어진 몬트리올 의정서에 의해 규제를 받고 있다. Recently, however, the production and consumption of CFC and HCFC, which was emerging as a major global environmental problem of ozone in the stratosphere due to the collapse of CFC and HCFC which collapsed due to stratospheric ozone has been regulated by the Montreal Protocol was created in 1987. R134a는 오존층 붕괴 지수는 없지만 지구 온난화 지수(Global warming potential, 이하 GWP라 한다)가 1370으로 상당히 높아서 현재 선진국에서는 교토 의정서 및 유럽 위원회의 결의에 의거하여 2011년부터 자동차의 에어컨에서는 사용할 수 없게 되었다. R134a is ozone-depletion potential, but (called Global warming potential, less GWP) Global Warming Potential is the extremely high current developed in 1370 based on the decision of the Kyoto Protocol and the European Commission since 2011 in the automotive air conditioning was unusable. 따라서 자동차 에어컨의 경우 전 세계 대부분의 국가가 지구 온난화 지수(GWP)가 150 이하인 대체냉매를 찾아서 사용해야만 한다. Therefore, you must use the case of automotive air-conditioning in most countries around the world, global warming potential (GWP) of alternative refrigerants will find more than 150. 이런 추세를 반영하여 유럽과 일본의 가정용 냉장고, 자동차용 에어컨 및 히트 펌프 등을 생산하는 업체들은 GWP가 낮은 냉매를 개발하여 사용하려 하고 있다. This trend reflects the company producing household refrigerators, automobile air conditioners and heat pumps etc. in Europe and Japan are trying to use to develop a low-GWP refrigerant.

본 발명에 관련된 종래기술로는 한국공개특허 제10-2012-0042504호가 있다. In the art related to the present invention it may call Korea Patent Publication No. 10-2012-0042504.

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 오존층 붕괴 지수가 0.0이므로 성층권 내 오존층에 전혀 영향을 미치지 않으며 지구 온난화 지수 또한 기존의 다른 대체냉매보다 훨씬 낮고 동시에 기존의 압축기를 크게 개조하지 않고도 R134a의 대체냉매로 사용할 수 있는 Drop-in 혼합냉매를 제공하는 것이다. The present invention is conceived to solve the problems of the prior art, an object of the present invention since the ozone depletion potential of 0.0 does not affect the stratospheric within the ozone layer global warming potential is also much lower than the conventional alternative refrigerant at the same time Drop-in to provide a mixed refrigerant which can be used as a replacement refrigerant of R134a, without significant modifications to the existing compressors.

상기 본 발명의 목적은 냉동/공조기용 혼합냉매에 있어서 RC270 0.1 내지 99.9중량%와 RE170 0.1 내지 99.9중량%로 구성되고 두 냉매의 합이 100중량%인 것을 특징으로 하는 알씨270과 알이170을 사용하는 2원 혼합냉매에 의해 달성된다. The purpose of the present invention is a alssi 270 and Al 170, characterized in that in RC270 0.1 to 99.9% by weight and RE170 0.1 to 99.9 is composed of wt.% Two refrigerant sum is 100% by weight of a mixed refrigerant for the refrigeration / air conditioner It is achieved by the second won mixed refrigerant used.

상기 목적을 달성하기 위해, 알씨270과 알이170을 사용하는 2원 혼합냉매는 RC270 0.1 내지 30.0중량%와 RE170 70.0 내지 99.9중량%로 구성되고 두 냉매의 합이 100중량%인 것이 바람직하다. To achieve the above object, alssi 270 and Al 2 won mixed refrigerant is used 170 is preferably RC270 0.1 to 30.0% by weight and RE170 70.0 to 99.9 is composed of wt.% Two refrigerant sum is 100% by weight of.

본 발명에 따른 알씨270과 알이170을 사용하는 2원 혼합냉매에 의하면 지구 온난화 지수가 전체 조성에서 3 이하로 기존의 R134a에 비해 99% 정도 낮은 수치이다. According to the two-won mixed refrigerant using the alssi 270 and eggs 170 in accordance with the present invention in the formulation of global warming index of 3 or less it is 99% lower than the conventional R134a. 따라서 본 혼합냉매는 오존층 붕괴를 일으키지 않으면서 동시에 지구 온난화 지수도 매우 낮아 장기적으로 친환경 냉매로 사용될 수 있다. Therefore, in the mixed refrigerant without causing the collapse of the ozone layer at the same time also very low global warming potential long-term can be used as environmentally friendly refrigerants.

또한 본 발명에 따른 혼합냉매는 성능계수(COP)가 전체 조성 범위에서 기존의 R134a에 비해 3%정도 높으므로 에너지 사용 측면에서도 유리하다. In addition, the mixed refrigerant according to the present invention, the coefficient of performance (COP) that has higher degree of 3% compared to conventional R134a in the entire composition range is advantageous in terms of energy use.

또한 본 발명에 따른 혼합냉매는 전체 조성 범위에서 온도구배(GTD)가 1.3 이하로 거의 순수냉매와 비슷하므로 본 발명의 2원 혼합냉매를 기존 시스템에 적용하는 데는 아무런 문제가 없다. Also according to the invention mixed refrigerant to take effect a temperature gradient (GTD) is 1.3 or less, because much like the pure refrigerant in two sources of the invention in the whole composition range of the mixed refrigerant in an existing system, there is no problem.

도 1은 본 발명에서 사용한 냉동/공조기의 구성도이다. 1 is a configuration diagram of a refrigerating / air conditioner used in the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 알씨270과 알이170을 사용하는 2원 혼합냉매의 구성에 대하여 상세히 설명한다. Hereinafter, it will be described in detail alssi 270 and the configuration of the Al 2 won mixed refrigerant is used for 170 of the preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 증기 압축식 냉동/공조기에서 냉매(Refrigerant, 이하 R이라 한다)로 사용할 수 있는 물질 즉 RC270과 RE170으로 구성된 혼합냉매에 관한 것이며 좀 더 구체적으로는 지금까지 가정용 냉장고, 자동차용 공조기 등에 널리 사용되어 온 R134a를 대체할 수 있는 혼합냉매에 관한 것이다. The present invention broadly like steam (referred to as a Refrigerant, hereinafter R) refrigerant in a compression refrigeration / air conditioner material that can be used as a means that relates to a mixed refrigerant consisting of RC270 and RE170 More specifically, so far, domestic refrigerators, automotive air conditioners for to replace R134a has been used relates to a mixed refrigerant.

어떤 물질이 기존 냉매의 대체냉매로 유용하려면 우선 기존 냉매와 유사한 성능계수(Coefficient of performance, 이하 COP라 한다)를 가져야 한다. A substance is to have a priority (hereinafter referred to as the Coefficient of performance, COP) is similar to the coefficient of performance with existing refrigerant to be useful as a replacement refrigerant for conventional refrigerant. 여기서 성능계수(COP)란 압축기에 가해진 일과 대비한 총 냉동효과를 의미하는 것으로서 COP가 높을 수록 냉동/공조기의 에너지 효율이 좋다. The coefficient of performance (COP) is a stay at the higher the COP energy efficiency of the refrigerating / air conditioner as meaning the total refrigeration effect to the compressor work and the preparation is applied.

또한 압축기를 크게 개조하지 않고 사용하려면 대체냉매가 기존 냉매와 비슷한 증기압을 가져서 궁극적으로 비슷한 체적용량(Volumetric capacity, 이하 VC라 한다)을 제공해야 한다. Also shall provide a (referred Volumetric capacity, hereinafter VC) ultimately similar volume capacity to enable the replacement refrigerant does not modify significantly the compressor gajyeoseo a similar vapor pressure as existing refrigerant. 여기서 체적용량(VC)이란 단위 체적 당 냉동 효과를 뜻하는데 이것은 압축기의 크기를 나타내는 인자로서 대개 증기압에 비례하고 단위는 kJ/㎥이다. Wherein means for the volumetric capacity (VC) is the unit of refrigerating effect per volume which is usually proportional to the vapor pressure as a parameter representing the size of the compressor unit is kJ / ㎥. 대체냉매가 기존 냉매와 비슷한 체적용량을 낸다면 제조업체는 압축기를 바꾸거나 크게 개조하지 않고도 냉동/공조기를 제작할 수 있어 매우 유리하며 이것은 보통 Drop-in 대체라고 불린다. If an alternative refrigerant produces a similar volumetric capacity with the existing refrigerant manufacturer called very favorable, and this is usually Drop-in replacement can produce the refrigeration / air conditioner without modification or significantly change the compressor. 그러나 지금까지의 연구 결과 순수 물질로 기존 냉매를 대체하는 경우 대체냉매의 체적용량이 달라서 필연적으로 압축기를 바꾸거나 크게 개조해야 하며 또 기존 냉매와 비슷한 성능계수를 내기가 어렵다는 것이 밝혀졌다. However, studies so far if you replace existing refrigerants as pure material due to the difference in volume capacity of the alternative refrigerant inevitably replace the compressor or be significantly renovated and turned out to be another factor is difficult to achieve the same performance with existing refrigerant.

이런 문제를 해결할 수 있는 방법 중 하나는 혼합냉매를 이용하는 것이다. One way to solve this problem is to use a mixed refrigerant. 혼합냉매의 특성은 조성을 잘 배합해서 성능계수를 기존 냉매와 비슷하게 하고 동시에 기존 냉매와 비슷한 체적용량을 내게 하며 이로써 Drop-in 대체를 통해 압축기를 크게 개조할 필요가 없게 만들 수 있다는 것이다. Properties of the mixed refrigerant is the ability to make the coefficient of performance by well blending a composition similar to the conventional refrigerant, and at the same time, and Me a similar volume capacity to the existing refrigerant thereby eliminating the need to significantly modify the compressor via the Drop-in substitution. 이런 특성 때문에 지난 몇 년간 R134a의 대체물로 여러 혼합냉매가 제안된바 있으나 그것들 중 몇몇은 몬트리올 의정서에서 사용을 금하는 HCFC를 구성 성분으로 가지고 있어 장기적인 관점에서 적합한 대체물이라 할 수 없다. Because of these characteristics, but several mixed refrigerant has been proposed as a replacement for R134a in the last few years, some of them have got the HCFC is forbidden to use the Montreal Protocol as a component can not be as suitable alternatives in the long term.

본 발명의 목적은 오존층 붕괴 지수가 0.0이므로 성층권 내 오존층에 전혀 영향을 미치지 않으며 지구 온난화 지수 또한 기존의 다른 대체냉매보다 훨씬 낮고 동시에 기존의 압축기를 크게 개조하지 않고도 R134a의 대체냉매로 사용할 수 있는 Drop-in 혼합냉매를 제공하는 것이다. An object of the present invention is Drop that can be used as it is an ozone depletion potential of 0.0 does not affect the stratospheric within the ozone layer GWPs also alternative refrigerant R134a much lower at the same time without having to greatly modify the conventional compressor than conventional other alternative refrigerants -in to provide a mixed refrigerant. 좀 더 구체적으로 본 발명은 RC270과 RE170로 구성된 2원 혼합냉매에 관한 것이다. More specifically, the invention relates to 2 won mixed refrigerant consisting of RC270 and RE170.

잘 알려져 있듯이 2011년부터 유럽 연합(European Union, EU)의 강제 규정에 따라 신규 자동차 에어컨의 경우 반드시 지구 온난화 지수가 150 이하인 냉매를 사용해야만 한다. As the well-known case since 2011, the EU (European Union, EU) new car air conditioning depending on the force of the provisions should be sure to use the global warming potential of 150 or less refrigerant. 이런 추세를 고려하면 2011년 이후에는 R134a로 충전된 수천만 대의 기존 자동차 에어컨의 경우에도 냉매를 보충하거나 대체할 때 지구 온난화 지수가 R134a보다 낮은 냉매를 사용해야만 한다. Considering the trend since 2011, and only the use of low-GWP refrigerant R134a than to supplement or replace the refrigerant even if one of the millions of existing car air conditioners charged with R134a.

이런 노력의 일환으로 최근 들어 RC270(사이클로프로판)이라는 냉매를 쓰려는 움직임이 일어나고 있다. In recent years, as part of this effort to write the refrigerant of RC270 (cyclopropane) it is taking place this movement. RC270의 특징 중 하나는 오존층 붕괴 지수가 0.0이고 지구 온난화 지수가 3로 매우 낮아서 유럽 연합(EU)의 강제 규정을 만족시킬 수 있다는 점이다. One of the features of the RC270 is that the ozone depletion potential and a global warming of 0.0 is able to meet the very low force of the European Union (EU) in third. 또한 RC270은 R134a보다 조금 높은 냉동 용량을 내고 다른 냉매들에 비해 열역학적인 성능이 우수한 것으로 알려져 있다. RC270 also is known to pay a slightly higher refrigeration capacity than R134a excellent thermodynamic performance relative to other coolant.

본 발명의 핵심은 지구 온난화 지수가 낮은 RC270과 RE170을 배합하여 오존층 붕괴 지수가 0.0이고 지구 온난화 지수가 150 이하인 친환경 대체냉매를 개발하는 것이다. The core of the present invention to global warming potential is low and RC270 RE170 the formulation to the ozone layer disintegration index of the developing environment-friendly alternative refrigerant 0.0 and the global warming potential less than or equal to 150.

대체 혼합냉매를 개발하기 위하여 본 발명자는 냉동/공조기의 성능을 모사하는 프로그램을 사용하였다. The present inventors developed to replace the mixed refrigerant was used as a program for simulating the performance of the refrigerating / air conditioner. 제1도는 본 발명에서 사용한 일반적인 냉동/공조기의 구성도로서 증발기, 응축기, 압축기, 팽창 밸브 등으로 구성되어 있다. The first turn is composed of an evaporator, a condenser, a compressor, an expansion valve or the like as a configuration of a typical refrigeration / air conditioner used in the present invention. 본 프로그램은 미국 표준 연구소(National Institute of Standards and Technology)에서 개발한 Cycle-D라는 냉동기/히트펌프 사이클 해석 프로그램이다. This program is the American National Standards Institute (National Institute of Standards and Technology) is a Cycle-D of refrigeration / heat pump cycle analysis program developed. 현재 이것은 전 세계의 유수 업체와 대학, 연구소 등에서 널리 사용하고 있는 검증된 프로그램이다. Currently, this is a proven program that is widely used in leading companies, universities, and laboratories around the world.

이러한 프로그램의 정확도를 결정하는 중요 인자 중 하나는 냉매의 물성치이다. An important factor in determining the accuracy of such a program is the physical properties of the refrigerant. 본 프로그램은 미국, 일본, 유럽 연합 등에서 기준으로 삼고 있는 REFPROP 프로그램을 사용하여 모든 냉매의 물성치를 계산했다. The program calculated the properties of all refrigerant using a REFPROP programs that make it a reference in the United States, Japan and the European Union. REFPROP 프로그램은 역시 미국 표준 연구소에서 개발한 것으로 정확성 및 적용성이 이미 입증되어 전 세계 냉동/공조 관련 유수 기업, 연구소, 대학에서 가장 널리 사용되는 프로그램이다. REFPROP program is also a program that was developed by the American National Standards Institute accuracy and applicability has already been proven in the world's most widely used refrigeration / air-conditioning-related leading companies, research institutes and universities. 이번에 사용한 프로그램과 물성치는 가장 최근의 데이터를 포함한 최신 모델이다. Programs and properties used this time is the latest model with the latest data.

본 발명자는 냉동/공조기용 대체냉매의 오존층 붕괴 지수가 반드시 0.0이어야 하며 가능한 한 지구 온난화 지수가 낮아야 한다는 판단 하에 오존층 붕괴 지수가 0.0인 RC270과 RE170을 혼합한 2원 혼합냉매를 개발하였다. The present inventors have developed a two-won mixed refrigerant ozone layer disintegration index of the mixture must be 0.0 and the global warming potential is lower ozone depletion potential of 0.0, and the RC270 RE170 available under the judgment that the alternative refrigerant for refrigerating / air conditioner.

표 1은 기존의 R134a를 사용하는 자동차 공조기 사용 조건에서 전산해석 프로그램을 이용하여 계산한 결과들을 요약한 것으로서 기준이 되는 R134a와 본 발명자가 제안하는 2원 혼합냉매의 성능 지수를 보여 준다. Table 1 shows the Figure of Merit of 2 that as a summary of the results calculated according to the computational analysis program from the car air conditioner operating conditions using a conventional R134a R134a by which the present inventors proposed original mixed refrigerant.

표 1 R134a 대체용 RC270/RE170 혼합냉매의 성능 비교 Table 1 R134a alternative RC270 / RE170 performance comparison of a mixed refrigerant

(에어컨 구동 조건: 증발기 냉매 온도: 7℃, 응축기 냉매 온도: 45℃) (Air conditioner operating conditions: evaporator refrigerant temperature: 7 ℃, condenser refrigerant temperature: 45 ℃)

냉매 Refrigerant 조성(중량%) Composition (% by weight) VC VC VC diff (%) VC diff (%) COP c COP c COP diff (%) COP diff (%) W W
(W) (W)
Tdis Tdis
(℃) (℃)
GTD GTD
(℃) (℃)
GWP GWP
RC270 RC270 RE170 RE170
R134a R134a 2502 2502 4.01 4.01 874 874 66 66 1370 1370
실시예 1 Example 1 10 10 90 90 2497 2497 -0.2 -0.2 4.14 4.14 3.2 3.2 846 846 77 77 1.3 1.3 3 3
실시예 2 Example 2 20 20 80 80 2625 2625 4.9 4.9 4.13 4.13 3.0 3.0 848 848 77 77 1.6 1.6 3 3
실시예 3 Example 3 30 30 70 70 2730 2730 9.1 9.1 4.12 4.12 2.7 2.7 850 850 77 77 1.3 1.3 3 3
실시예 4 Example 4 40 40 60 60 2814 2814 12.5 12.5 4.11 4.11 2.5 2.5 851 851 77 77 0.9 0.9 3 3
실시예 5 Example 5 50 50 50 50 2874 2874 14.9 14.9 4.11 4.11 2.5 2.5 851 851 77 77 0.4 0.4 3 3
실시예 6 Example 6 60 60 40 40 2911 2911 16.3 16.3 4.12 4.12 2.7 2.7 850 850 78 78 0.1 0.1 3 3
실시예 7 Example 7 70 70 30 30 2923 2923 16.8 16.8 4.12 4.12 2.7 2.7 849 849 78 78 0.0 0.0 3 3
실시예 8 Example 8 80 80 20 20 2911 2911 16.3 16.3 4.13 4.13 3.0 3.0 848 848 79 79 0.0 0.0 3 3
실시예 9 Example 9 90 90 10 10 2878 2878 15.0 15.0 4.13 4.13 3.0 3.0 847 847 80 80 0.1 0.1 3 3
실시예 10 Example 10 100 100 0 0 2826 2826 12.9 12.9 4.14 4.14 3.2 3.2 845 845 81 81 3 3

VC: 체적용량 VC: volume capacity

VC diff : R134a 대비 체적용량 차이 VC diff: R134a volumetric capacity than the difference

COP : 냉동성능계수(Coefficient of performance, 총 냉동효과/압축기에 가해진 일) COP: coefficient of performance of refrigeration (Coefficient of performance, be made to effect a total freezing / compressor)

COP diff : R134a 대비 성능계수 차이 COP diff: R134a performance coefficient difference

W : 압축기 일(Compressor work) W: one compressor (Compressor work)

W diff : R134a 대비 일 차이 W diff: R134a compared to a difference

Tdis : 압축기 토출온도(Compressor discharge temperature) Tdis: compressor discharge temperature (Compressor discharge temperature)

GTD : 온도구배(Temperature glide) GTD: temperature gradient (Temperature glide)

GWP : 지구 온난화 지수(Global warming potential) GWP: (Global warming potential) global warming

표 1의 결과는 3.5kW의 동일한 냉동 효과 하에서 조성 변화에 따른 성능계수와 체적용량 등의 변화를 보여 준다. The results in Table 1 shows the changes in the same refrigeration performance coefficient and the volumetric capacity of the composition change under the effect of 3.5kW.

위에서도 서술하였지만 제조업체에서 가장 중요하게 여기는 것은 가능한 한 압축기를 개조하지 않고 냉매만 바꾸어서 대체를 이루는 것 즉 Drop-in 대체를 이루는 것이다. It is here described but even on the most important for manufacturers to achieve a replacement by changing only the refrigerant without modifications to the compressor that is capable forming the Drop-in substitution. 이처럼 Drop-in 대체를 이루려면 우선 대체냉매의 체적용량이 기존의 R134a 냉매의 체적용량과 유사해야 한다. Thus, to achieve the Drop-in alternative The first alternative volumetric capacity of the coolant should be similar to the volumetric capacity of the existing R134a refrigerant.

표 1은 동일한 냉동 효과 하에서 2원 혼합냉매의 체적용량(VC)을 보여 준다. Table 1 illustrates the volumetric capacity (VC) of the second won mixed refrigerant under the same refrigeration effect. 표 1을 통해 알 수 있듯이 RC270/RE170 혼합냉매의 경우 모든 조성에서 기존의 R134a의 체적용량과 비슷한 값을 보인다. As can be seen in the Table 1 for the RC270 / RE170 refrigerant mixtures show a value similar to the volume capacity of the conventional R134a in all compositions. 그러므로 본 발명의 2원 혼합냉매의 경우 전체 조성 범위에서 동일한 압축기를 써서 기존의 R134a와 비슷한 용량을 내면서 Drop-in 대체를 이룰 수 있다. Therefore, if the two won the mixed refrigerant compressor of the present invention using the same in the entire composition range throwing a similar capacity to the existing R134a it can be achieved Drop-in substitution. 특히 RC270/RE170 혼합냉매에서 RC270의 조성비율이 30중량% 이하일 경우 기존의 R134a의 체적용량과 10% 미만의 차이를 보이므로 Drop-in 대체에 바람직하다. Especially if RC270 / RE170 composition ratio of the RC270 30% by weight or less in the mixed refrigerant because it appears the difference between the volume capacity of the conventional R134a and less than 10% is preferred for Drop-in substitution.

표 1을 통해 알 수 있듯이 전체 조성 범위에서 2원 혼합냉매의 성능계수(COP)는 기존의 R134a에 비해 3% 정도 높으므로 에너지 사용 측면에서도 유리하다. As can be seen from the Table 1, the coefficient of performance of the second mixed refrigerant won in the entire composition range (COP) is high, so 3% compared to conventional R134a is advantageous in terms of energy use.

또 전체 조성 범위에서 본 혼합냉매의 온도구배(GTD)는 1.3 이하로 거의 순수냉매와 비슷하므로 본 발명의 2원 혼합냉매를 기존 시스템에 적용하는 데는 아무런 문제가 없다. In addition the temperature gradient of the mixed refrigerant in the whole composition range (GTD) is to take effect for 2 won mixed refrigerant of the present invention, so similar to the substantially pure refrigerant to 1.3 or less in the existing system, there is no problem.

전체 조성 범위에서 혼합냉매의 압축기 토출 온도는 R134a에 비해 15℃ 정도 높지만 이 정도의 차이는 시스템 신뢰성에 큰 영향을 미치지 않는다. The compressor discharge temperature of the mixed refrigerant in the whole composition range is higher than about 15 ℃ R134a the degree of difference does not have a significant impact on system reliability.

끝으로 본 혼합냉매의 지구 온난화 지수는 전체 조성에서 3 이하로 기존의 R134a에 비해 99% 정도 낮은 수치이다. Global warming potential of the mixture refrigerant to the end is 99% lower than conventional R134a to 3 or less in the overall composition. 따라서 본 혼합냉매는 오존층 붕괴를 일으키지 않으면서 동시에 지구 온난화 지수도 매우 낮아 장기적으로 친환경 냉매로 사용될 수 있다. Therefore, in the mixed refrigerant without causing the collapse of the ozone layer at the same time also very low global warming potential long-term can be used as environmentally friendly refrigerants.

상기한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면, 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 본 발명의 특허청구 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다. A preferred embodiment of the present invention is described for illustrative purposes, those skilled in the art having ordinary knowledge of the present invention, will be a variety of modifications within the spirit and scope of the present invention, changes, and addition, such modifications, changes, and addition will be viewed as pertaining to the claims of the present invention.

Qc: 응축기에서의 열 흐름 방향(냉매 공기) Qc: Flow direction of the heat in the condenser (air coolant)
Qe: 증발기에서 열 흐름 방향(공기 냉매) Qe: heat flow in the direction of the evaporator (air coolant)
TS1: 증발기 공기 입구온도, TS7: 증발기 공기 출구온도 TS1: the evaporator inlet air temperature, TS7: evaporator air outlet temperature
TS3: 응축기 공기 출구온도, TS6: 응축기 공기 입구온도 TS3: air condenser outlet temperature, TS6: condenser air inlet temperature
Evaporator: 증발기, Compressor: 압축기 Evaporator: evaporator, Compressor: a compressor
Condenser: 응축기, Expansion Valve: 팽창기 Condenser: Condenser, Expansion Valve: Inflator

Claims (2)

  1. 냉동/공조기용 혼합냉매에 있어서 RC270 0.1 내지 99.9중량%와 RE170 0.1 내지 99.9중량%로 구성되고 두 냉매의 합이 100중량%인 것을 특징으로 하는 알씨270과 알이170을 사용하는 2원 혼합냉매. RC270 0.1 to 99.9% by weight and RE170 0.1 to 99.9 is composed of a weight% 2 won mixed refrigerant using the alssi 270 and Al 170, characterized in that two refrigerant sum of these is 100% by weight in the refrigeration / air conditioner refrigerant mixture for .
  2. 제1항에 있어서, 상기 RC270 0.1 내지 30.0중량%와 상기 RE170 70.0 내지 99.9중량%로 구성되고 두 냉매의 합이 100중량%인 것을 특징으로 하는 알씨270과 알이170을 사용하는 2원 혼합냉매. The method of claim 1, wherein the RC270 0.1 to 30 is composed of the RE170 70.0 to 99.9% by weight and weight% 2 won mixed refrigerant is used for 170 alssi 270 and Al, characterized in that the sum of the two refrigerant is 100% by weight .
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO1994020587A1 (en) 1993-03-02 1994-09-15 E.I. Du Pont De Nemours And Company Compositions including a hexafluoropropane
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