KR101364882B1 - 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 다운링크 할당 표시자 설계 - Google Patents

멀티-캐리어 무선 통신을 위한 다운링크 할당 표시자 설계 Download PDF

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Abstract

멀티-캐리어 무선 통신 시스템에 있어서 개선된 다운링크 할당 인덱스 (DAI) 시그널링을 위한 다양한 기술들을 용이하게 하는 시스템들 및 방법들이 본 명세서에서 설명된다. 본 명세서에서 설명되는 바와 같이, 제 1 캐리어를 통해 송신된 DAI 및/또는 다른 표시자 시그널링은, 어떤 경우 제 1 캐리어와는 상이할 수 있는 적어도 제 2 캐리어에 적용되는 다운링크 송신 할당물들의 수에 관한 정보를 반송하도록 구성될 수 있다. 이들 목적들에 대해, 크로스-캐리어 DAI 시그널링, 다중의 DAI 시그널링, 총 DAI 시그널링에 대한 기술들, 및 다른 유사한 기술들이 본 명세서에서 설명된다. 본 명세서에서 부가적으로 설명된 바와 같이, DAI 시그널링은, 그 DAI 시그널링에 적용될 수 있는 각각의 기술들과 관련하여 다운링크 제어 송신물 및/또는 다운링크 데이터 송신물과 관련될 수 있다.

Description

멀티-캐리어 무선 통신을 위한 다운링크 할당 표시자 설계{DOWNLINK ASSIGNMENT INDICATOR DESIGN FOR MULTI-CARRIER WIRELESS COMMUNICATION}
상호참조
본 출원은, "LTE-A TDD 시스템들을 위한 DAI 설계 시스템 및 방법(SYSTEMS AND METHODS OF DAI DESIGN FOR LTE-A TDD SYSTEMS)" 의 명칭으로 2009년 6월 2일자로 출원되고 그 전부가 본 명세서에 참조로 포함되는 미국 가출원 제61/183,496호의 이익을 청구한다.
본 개시는 일반적으로 무선 통신에 관한 것으로서, 더 상세하게는, 멀티-캐리어 무선 통신 환경에 있어서 리소스 할당물들을 관리하는 기술들에 관한 것이다.
무선 통신 시스템들은 다양한 통신 서비스들을 제공하도록 널리 배치되며, 예를 들어, 음성, 비디오, 패킷 데이터, 브로드캐스트, 및 메시징 서비스들이 그러한 무선 통신 시스템들을 통해 제공될 수 있다. 이들 시스템들은, 가용 시스템 리소스들을 공유함으로써 다중의 단말기들에 대한 통신을 지원할 수 있는 다중 액세스 시스템들일 수 있다. 그러한 다중 액세스 시스템들의 예들은 코드분할 다중 액세스 (CDMA) 시스템들, 시분할 다중 액세스 (TDMA) 시스템들, 주파수 분할 다중 액세스 (FDMA) 시스템들, 및 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 시스템들을 포함한다.
일반적으로, 무선 다중 액세스 통신 시스템은 다중의 무선 단말기들에 대한 통신을 동시에 지원할 수 있다. 그러한 시스템에 있어서, 각각의 단말기는 순방향 및 역방향 링크들을 통한 송신들을 경유하여 하나 이상의 기지국들과 통신할 수 있다. 순방향 링크 (또는 다운링크) 는 기지국들로부터 단말기들로의 통신 링크를 지칭하고, 역방향 링크 (또는 업링크) 는 단말기들로부터 기지국들로의 통신 링크를 지칭한다. 이러한 통신 링크는 단일입력 단일출력 (SISO), 다중입력 단일출력 (MISO), 또는 다중입력 다중출력 (MIMO) 시스템을 통해 확립될 수 있다.
MIMO 시스템은 시분할 듀플렉스 (TDD) 및 주파수 분할 듀플렉스 (FDD) 시스템들을 지원할 수 있다. TDD 시스템에 있어서, 순방향 및 역방향 링크 송신들은 공유된 주파수 영역 상으로 실시될 수 있어서, 역방향 링크 채널로부터 분리된 순방향 링크 채널의 추정을 가능케 하는데 가역성 원리가 이용될 수 있다. 결국, 이는, 다중의 안테나들이 액세스 포인트에서 이용가능할 경우에 액세스 포인트로 하여금 순방향 링크 상의 송신 빔포밍 (beamforming) 이득을 구현하게 할 수 있다.
또한, 직교 주파수 분할 멀티플렉싱 (OFDM) 을 활용하는 다양한 TDD 시스템들에 대해, 복수의 다운링크 서브프레임들은 일반적으로 피드백 통신을 위해 하나 이상의 업링크 서브프레임들과 연관될 수 있다. 피드백 통신을 위해 더 적은 업링크 서브프레임들에 할당된 다운링크 서브프레임들의 그룹은 통상적으로 번들링 윈도우로서 지칭된다. 따라서, 번들링 윈도우 내의 리소스들 상으로 송신물들을 수신하는 디바이스는 번들링 윈도우에 대한 지정된 업링크 서브프레임(들)에 대한 피드백 동작들을 수행할 수 있다. TDD 시스템들에 대한 일 타입의 피드백 모드는 확인응답 (ACK)/부정 확인응답 (NACK) 메시징이며, 이 경우에 있어서, 다운링크 서브프레임들의 그룹핑은 ACK/NACK 번들링 윈도우로서 지칭될 수 있다. 이 ACK/NACK 번들링 윈도우 내에서 UE 에 의해 수신된 다운링크 송신물들은 업링크 서브프레임(들) 상에서 확인응답된다. 무선 신호들에 대한 이러한 번들링 윈도우 설계는 다운링크 및 업링크 신호 리소스들의 더 효율적인 활용을 발생시켜 무선 통신 시스템들에 대한 전체 개선을 제공할 수 있다.
적어도 상기의 관점에 있어서, 번들링 윈도우들이 멀티-캐리어 무선 통신 환경에 있어서 실질적으로 효율적인 방식으로 할당, 관리 및/또는 활용될 수 있는 기술들을 구현하는 것이 바람직할 것이다.
다음은 청구물의 양태들에 대한 기본적인 이해를 제공하기 위하여 청구물의 다양한 양태들의 간략화된 개요를 제공한다. 이러한 개요는 모든 고려된 양태들의 광범위한 개관이 아니며, 중요한 또는 결정적인 엘리먼트들을 식별하지도 않고 그러한 양태들의 범위를 기술하지도 않도록 의도된다. 이 개요의 유일한 목적은 개시된 양태들의 일부 개념들을, 이하 제공되는 더 상세한 설명의 서두로서 간략화된 형태로 제공하는 것이다.
일 양태에 따르면, 일 방법이 본 명세서에서 설명된다. 그 방법은 무선 통신 시스템에 있어서의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들을 식별하는 단계; 복수의 캐리어들에 있어서의 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하는 단계; 및 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 2 캐리어들을 통한 통신을 위해, 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 특정하는 적어도 하나의 표시를 구성하는 단계를 포함할 수 있다.
본 명세서에서 설명되는 제 2 양태는, 무선 통신 시스템에 있어서의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들에 관한 데이터를 저장하는 메모리를 포함할 수 있는 무선 통신 장치와 관련된다. 그 무선 통신 장치는, 복수의 캐리어들에 있어서의 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하고 또한 복수의 캐리어들에 있어서의 하나 이상의 제 2 캐리어들을 통한 통신을 위해, 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 특정하는 적어도 하나의 표시를 구성하도록 구성된 프로세서를 더 포함할 수 있다.
제 3 양태는, 무선 통신 시스템과 연관된 복수의 캐리어들, 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 1 캐리어, 및 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하는 수단; 적어도 하나의 제 1 캐리어에 적용된 다운링크 송신 할당물들의 수에 관한 정보를 획득하는 수단; 및 적어도 하나의 제 1 캐리어에 적용된 다운링크 송신 할당물들의 수를 특정하는 다운링크 할당 인덱스 (DAI) 를, 적어도 하나의 제 2 캐리어를 통한 송신을 위해 생성하는 수단을 포함할 수 있는 장치와 관련된다.
본 명세서에서 설명되는 제 4 양태는, 컴퓨터로 하여금 무선 통신 시스템과 연관된 복수의 캐리어들, 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 1 캐리어, 및 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하게 하기 위한 코드; 컴퓨터로 하여금 적어도 하나의 제 1 캐리어에 적용된 다운링크 송신 할당물들의 수에 관한 정보를 획득하게 하기 위한 코드; 및 컴퓨터로 하여금 적어도 하나의 제 1 캐리어에 적용된 다운링크 송신 할당물들의 수를 특정하는 DAI 를, 적어도 하나의 제 2 캐리어를 통한 송신을 위해 생성하게 하기 위한 코드를 포함하는 컴퓨터 판독가능 매체를 포함할 수 있는 컴퓨터 프로그램 제품과 관련된다.
제 5 양태에 따르면, 무선 통신 네트워크와의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들을 식별하는 단계; 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들을 통해 무선 통신 네트워크로부터 송신 할당 시그널링을 획득하는 단계; 송신 할당 시그널링에 기초하여, 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하는 단계를 포함할 수 있는 방법이 본 명세서에서 설명된다.
본 명세서에서 설명되는 제 6 양태는, 무선 통신 네트워크와의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들에 관한 데이터를 저장하는 메모리를 포함할 수 있는 무선 통신 장치와 관련된다. 그 무선 통신 장치는, 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들을 통해 무선 통신 네트워크로부터 송신 할당 시그널링을 획득하고 또한 송신 할당 시그널링에 기초하여, 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하도록 구성된 프로세서를 더 포함할 수 있다.
제 7 양태는, 무선 통신 네트워크와의 통신용으로 지정된 복수의 캐리어들, 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 1 캐리어, 및 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하는 수단; 적어도 하나의 제 1 캐리어를 통해 무선 통신 네트워크로부터 하나 이상의 DAI들을 획득하는 수단; 및 하나 이상의 DAI들에 기초하여 적어도 하나의 제 2 캐리어에 적용된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하는 수단을 포함할 수 있는 장치와 관련된다.
본 명세서에서 설명되는 제 8 양태는, 컴퓨터로 하여금 무선 통신 네트워크와의 통신용으로 지정된 복수의 캐리어들, 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 1 캐리어, 및 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하게 하기 위한 코드; 컴퓨터로 하여금 적어도 하나의 제 1 캐리어를 통해 무선 통신 네트워크로부터 하나 이상의 DAI들을 획득하게 하기 위한 코드; 및 컴퓨터로 하여금 하나 이상의 DAI들에 기초하여 적어도 하나의 제 2 캐리어에 적용된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하게 하기 위한 코드를 포함하는 컴퓨터 판독가능 매체를 포함할 수 있는 컴퓨터 프로그램 제품과 관련된다.
전술한 목적 및 관련 목적의 달성을 위해, 청구물의 하나 이상의 양태들은, 이하 충분히 설명되고 특허청구범위에 특별히 기재된 특징들을 포함한다. 다음의 설명 및 첨부 도면은 청구물의 특정 예시적인 양태들을 상세히 나타낸다. 하지만, 이들 양태들은, 청구물의 원리들이 채용될 수 있는 다양한 방법들 중 매우 조금을 나타낸다. 또한, 개시된 양태들은 그러한 모든 양태들 및 그 등가물들을 포함하도록 의도된다.
도 1 은 다양한 양태들에 따른 멀티-캐리어 무선 통신 환경에 있어서의 다운링크 할당 표시 메시징의 생성 및 프로세싱을 용이하게 하는 시스템의 블록도이다.
도 2 는 다양한 양태들에 따른 멀티-캐리어 통신을 용이하게 하는 예시적인 무선 통신 시스템을 도시한 것이다.
도 3 은 다양한 양태들에 따른 멀티-캐리어 통신에 대한 피드백을 지원하는 예시적인 무선 통신 환경을 도시한 것이다.
도 4 는 다양한 양태들에 따른 멀티-캐리어 통신에 대한 업링크 피드백을 지원하기 위해 크로스-캐리어 및/또는 다른 시그널링을 용이하게 하는 시스템의 블록도이다.
도 5 는 무선 통신 시스템에 있어서 채용될 수 있는 예시적인 다운링크 할당 인덱스 (DAI) 설계를 도시한 것이다.
도 6 내지 도 8 은 본 명세서에서 설명된 다양한 양태들에 따른 멀티-캐리어 무선 환경에 대한 개선된 DAI 설계를 위한 각각의 기술들을 도시한 것이다.
도 9 내지 도 12 는 멀티-캐리어 무선 통신 환경 내에서 실시되는 다운링크 송신 할당을 나타내는 시그널링을 생성하기 위한 각각의 방법들의 흐름도들이다.
도 13 은 멀티-캐리어 할당 정보를 포함하는 송신 할당 시그널링을 프로세싱하기 위한 방법의 흐름도이다.
도 14 및 도 15 는 멀티-캐리어 무선 통신 시스템에 있어서 다운링크 할당 표시자 시그널링의 생성 및 프로세싱을 용이하게 하는 각각의 장치들의 블록도들이다.
도 16 은 본 명세서에서 설명된 다양한 양태들에 따른 무선 다중 액세스 통신 시스템을 도시한 것이다.
도 17 은 본 명세서에서 설명된 다양한 양태들이 기능할 수 있는 예시적인 무선 통신 시스템을 도시한 블록도이다.
이제, 청구물의 다양한 양태들이 도면을 참조하여 설명되며, 도면에서, 동일한 참조부호는 도면 전반에 걸쳐서 동일한 엘리먼트를 지칭하도록 사용된다. 다음의 설명에 있어서, 설명의 목적으로, 다수의 특정 상세들이 하나 이상의 양태들의 철저한 이해를 제공하기 위해 설명된다. 하지만, 그러한 양태(들)는 이들 특정 상세들없이도 실시될 수 있음은 자명할 수도 있다. 다른 경우, 널리 공지된 구조들 및 디바이스들은 하나 이상의 양태들의 설명을 용이하게 하도록 블록도의 형태로 도시된다.
본 출원에서 사용되는 바와 같이, 용어들 "컴포넌트", "모듈", "시스템" 등은 컴퓨터 관련 엔티티, 하드웨어, 펌웨어, 하드웨어와 소프트웨어의 조합, 소프트웨어, 또는 실행 중인 소프트웨어를 지칭하도록 의도된다. 예를 들어, 컴포넌트는 프로세서 상에서 구동하는 프로세스, 집적회로, 오브젝트, 실행 가능물 (executable), 실행 쓰레드 (thread of execution), 프로그램, 및/또는 컴퓨터일 수 있지만, 이에 한정되지 않는다. 예시로써, 컴퓨팅 디바이스 상에서 구동하는 애플리케이션 및 컴퓨팅 디바이스 양자는 컴포넌트일 수 있다. 하나 이상의 컴포넌트들은 프로세스 및/또는 실행 쓰레드 내에 상주할 수 있고, 컴포넌트는 하나의 컴퓨터에 국한되고/되거나 2 이상의 컴퓨터들 사이에 분산될 수 있다. 부가적으로, 이들 컴포넌트들은 다양한 데이터 구조들이 저장된 다양한 컴퓨터 판독가능 매체로부터 실행할 수 있다. 컴포넌트들은, 예를 들면, 하나 이상의 데이터 패킷들 (예를 들어, 로컬 시스템에 있어서, 분산 시스템에 있어서 및/또는 신호를 통한 다른 시스템들과의 인터넷과 같은 네트워크 상으로 다른 컴포넌트와 상호작용하는 하나의 컴포넌트로부터의 데이터) 을 갖는 신호에 따라 로컬 및/또는 원격 프로세스들을 통해 통신할 수 있다.
또한, 다양한 양태들이 무선 단말기 및/또는 기지국과 관련하여 본 명세서에서 설명된다. 무선 단말기는 사용자로의 음성 및/또는 데이터 접속을 제공하는 디바이스를 지칭할 수 있다. 무선 단말기는 랩탑 컴퓨터 또는 데이크탑 컴퓨터와 같은 컴퓨팅 디바이스에 접속될 수 있거나, 또는 개인휴대 정보단말기 (PDA) 와 같은 자급식 (self contained) 디바이스일 수 있다. 무선 단말기는 또한, 시스템, 가입자 유닛, 가입자국, 이동국, 모바일, 원격국, 액세스 포인트, 원격 단말기, 액세스 단말기, 사용자 단말기, 사용자 에이전트, 사용자 디바이스, 또는 사용자 장비 (UE) 라 지칭될 수 있다. 무선 단말기는 가입자국, 무선 디바이스, 셀룰러 전화기, PCS 전화기, 코드리스 전화기, 세션 개시 프로토콜 (SIP) 전화기, 무선 로컬 루프 (WLL) 스테이션, 개인휴대 정보단말기 (PDA), 무선 접속 능력을 갖는 휴대용 디바이스, 또는 무선 모뎀에 접속된 다른 프로세싱 디바이스일 수 있다. 기지국 (예를 들어, 액세스 포인트 또는 노드B) 은 무선 단말기들과 하나 이상의 섹터들 전반에 걸쳐 공중 인터페이스를 통해 통신하는 액세스 네트워크 내의 디바이스를 지칭할 수 있다. 기지국은, 수신된 공중 인터페이스 프레임들을 IP 패킷들로 변환함으로써, 인터넷 프로토콜 (IP) 네트워크를 포함할 수 있는 액세스 네트워크의 나머지와 무선 단말기 사이에서 라우터로서 기능할 수 있다. 기지국은 또한 공중 인터페이스에 대한 속성들의 관리를 조정한다.
더욱이, 본 명세서에서 설명되는 다양한 기능들은 하드웨어, 소프트웨어, 펌웨어, 또는 이들의 임의의 조합으로 구현될 수 있다. 소프트웨어로 구현된다면, 그 기능들은 하나 이상의 명령들 또는 코드로서 컴퓨터 판독가능 매체 상으로 저장 또는 전송될 수 있다. 컴퓨터 판독가능 매체는, 일 장소로부터 다른 장소로의 컴퓨터 프로그램의 전송을 용이하게 하는 임의의 매체를 포함하는 컴퓨터 저장 매체 및 통신 매체 양자를 포함한다. 저장 매체는, 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 가용 매체일 수 있다. 한정이 아닌 예로써, 그러한 컴퓨터 판독가능 매체는 RAM, ROM, EEPROM, CD-ROM 또는 다른 광학 디스크 저장부, 자기 디스크 저장부 또는 다른 자기 저장 디바이스들, 또는 원하는 프로그램 코드를 명령들 또는 데이터 구조들의 형태로 반송 또는 저장하는데 이용될 수 있고 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 다른 매체를 포함할 수 있다. 또한, 임의의 커넥션이 컴퓨터 판독가능 매체로 적절히 명명된다. 예를 들어, 동축 케이블, 광섬유 케이블, 꼬임쌍선, 디지털 가입자 라인 (DSL), 또는 적외선, 무선, 및 마이크로파와 같은 무선 기술들을 이용하여 웹사이트, 서버, 또는 다른 원격 소스로부터 소프트웨어가 송신된다면, 동축 케이블, 광섬유 케이블, 꼬임쌍선, DSL, 또는 적외선, 무선, 및 마이크로파와 같은 무선 기술들은 매체의 정의에 포함된다. 본 명세서에서 사용되는 바와 같은 디스크 (disk) 및 디스크 (disc) 는 컴팩트 디스크 (CD), 레이저 디스크, 광학 디스크, DVD (digital versatile disc), 플로피 디스크 및 블루레이 디스크 (BD) 를 포함하며, 여기서, 디스크 (disk) 는 통상적으로 데이터를 자기적으로 재생하지만 디스크 (disc) 는 데이터를 레이저로 광학적으로 재생한다. 상기의 조합들은 또한 컴퓨터 판독가능 매체의 범위 내에 포함되어야 한다.
본 명세서에 설명되는 다양한 기술들은 코드 분할 다중 액세스 (CDMA) 시스템들, 시분할 다중 액세스 (TDMA) 시스템들, 주파수 분할 다중 액세스 (FDMA) 시스템들, 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA) 시스템들, 단일 캐리어 FDMA (SC-FDMA) 시스템들 및 다른 그러한 시스템들과 같은 다양한 무선 통신 시스템들을 위해 사용될 수 있다. 용어들 "시스템" 및 "네트워크" 는 본 명세서에서 종종 상호 대체가능하게 사용된다. CDMA 시스템은 UTRA (Universal Terrestrial Radio Access), CDMA2000 등과 같은 무선 기술을 구현할 수 있다. UTRA 는 광대역-CDMA (W-CDMA) 및 CDMA의 다른 변형들을 포함한다. 부가적으로, CDMA2000 은 IS-2000, IS-95 및 IS-856 표준들을 커버한다. TDMA 시스템은 이동 통신용 글로벌 시스템 (GSM) 과 같은 무선 기술을 구현할 수 있다. OFDMA 시스템은 진화된 UTRA (E-UTRA), UMB (Ultra Mobile Broadband), IEEE 802.11(Wi-Fi), IEEE 802.16(WiMAX), IEEE 802.20, 플래시-OFDM® 등과 같은 무선 기술을 구현할 수 있다. UTRA 및 E-UTRA 는 유니버셜 이동 통신 시스템 (UMTS) 의 일부이다. 3GPP 롱텀 에볼루션 (LTE) 은, 다운 링크에서 OFDMA 및 업링크에서 SC-FDMA 를 채용하는, E-UTRA 를 사용하는 향후 출시물이다. UTRA, E-UTRA, UMTS, LTE 및 GSM 은 "제3세대 파트너십 프로젝트" (3GPP) 라고 명명된 조직으로부터의 문헌들에서 설명된다. 또한, CDMA2000 및 UMB는 "제3세대 파트너십 프로젝트 2" (3GPP2) 라고 명명된 조직으로부터의 문헌들에서 설명된다.
다양한 양태들은, 다수의 디바이스들, 컴포넌트들, 모듈들 등을 포함할 수 있는 시스템들의 관점에서 제시될 것이다. 다양한 시스템들은 부가적인 디바이스들, 컴포넌트들, 모듈들 등을 포함할 수 있고/있거나 도면과 관련하여 설명되는 디바이스들, 컴포넌트들, 모듈들 등의 일부 또는 그 모두를 생략할 수 있음을 이해 및 인식해야 한다. 이들 접근법들의 조합이 또한 사용될 수 있다.
이제, 도면을 참조하면, 도 1 은 본 명세서에서 설명된 다양한 양태들에 따른 멀티-캐리어 무선 통신 환경에 있어서의 다운링크 할당 표시 메시징의 생성 및 프로세싱을 용이하게 하는 시스템 (100) 을 도시한 것이다. 도 1 에 도시된 바와 같이, 시스템 (100) 은 하나 이상의 기지국들 (110; 본 명세서에 있어서 노드 B들 또는 eNB들, 셀들 또는 네트워크 셀들, 노드들 또는 네트워크 노드들, 액세스 포인트(AP)들 등으로서도 또한 지칭됨) 을 포함할 수 있고, 그 하나 이상의 기지국들은 각각의 트랜시버들 (118) 을 통해 하나 이상의 사용자 장비 유닛들 (UE들; 본 명세서에 있어서 액세스 단말기(AT)들, 이동국들 또는 사용자국들, 이동 디바이스들, 이동 단말기들 등으로서도 또한 지칭됨) (120) 과 통신할 수 있다. 일 양태에 따르면, 기지국 (110) 은 UE (120) 로의 하나 이상의 다운링크 (DL; 본 명세서에 있어서 순방향 링크 (FL) 로서도 또한 지칭됨) 통신에 참여할 수 있고, UE (120) 는 기지국 (110) 과의 하나 이상의 업링크 (UL; 본 명세서에 있어서 역방향 링크 (RL) 로서도 또한 지칭됨) 통신에 참여할 수 있다. 부가적으로 또는 대안적으로, 기지국 (110) 및/또는 UE (120) 는 서로와, 시스템 (100) 내의 다른 디바이스들 또는 엔터티들과, 및/또는 임의의 다른 적절한 엔터티들과의 임의의 적절한 통신(들)에 참여할 수 있다.
일 양태에 따르면, 다양한 무선 통신 시스템들 (예를 들어, TDD 시스템들 등) 에 있어서, 하나의 UL 서브프레임은 다중의 DL 서브프레임들과 연관될 수 있다. 이러한 방식으로 UL 서브프레임과 연관된 다중의 DL 서브프레임들은 본 명세서에서 및 일반적으로 당업계에서 DL 서브프레임 번들링 윈도우로서 지칭된다. 동일한 번들링 윈도우 내의 DL 송신들에 대해, 확인응답/부정 확인응답 (ACK/NAK) 시그널링과 같은 UL 피드백은 대응하는 UL 서브프레임에 피드백되도록 구성될 수 있다. 일 예에 있어서, ACK/NAK 시그널링은 기대된 또는 수신된 신호(들), 또는 UE (120) 에서 복조된 하나 이상의 무선 리소스들에 응답하여 및 그에 관련하여 실시될 수 있다. 적절한 수신된/기대된 신호들의 예들은 미리결정된 수의 데이터 패킷들, 미리결정된 수의 무선 리소스들 (예를 들어, 시간-주파수 리소스들, OFDM 심볼들, 코드 리소스들, 시간 프레임들 또는 서브프레임들 등) 등을 포함할 수 있다. 따라서, 일 예로서, 네트워크 프로토콜은 개수 N개의 수신된 데이터 패킷들에 대해, 또는 N개의 DL 리소스 블록들에 대해, 또는 X 시간량의 만료 이후에, 또는 이들의 일부 조합 (여기서, X 및 N 은 음이 아닌 정수들임) 에 대해 ACK/NAK 를 전송하도록 UE (120) 를 구성할 수 있다. 모든 기대된 신호들 또는 패킷들이 수신되면, UE (120) 는 ACK 피드백 신호를 전송할 수 있고, 그렇지 않으면, NAK 피드백 신호를 전송한다. 대안적으로, 자동 재송 요청 (ARQ) 시그널링, 하이브리드 ARQ (HARQ) 시그널링 등과 같은 다른 타입들의 피드백이 채용될 수 있다.
상기 제공된 바와 같은 예에 있어서 UE (120) 에 의해 활용될 수 있는 일 타입의 ACK/NAK 피드백 모드는 ACK/NAK 번들링으로 지칭되며, 여기서, 번들링 윈도우 내의 다중의 ACK/NAK들은 (예를 들어, 논리 AND 연산을 수행함으로써) 하나의 ACK/NAK 로 논리적으로 번들링된다. 부가적으로 또는 대안적으로, UE (120) 에 의해 활용될 수 있는 다른 타입의 ACK/NAK 피드백은 ACK/NAK 멀티플렉싱으로 지칭되며, 여기서, 4 비트까지의 ACK/NAK 가 피드백될 수 있다.
어떤 경우, UE (120) 는, 리소스 허여 및/또는 다른 송신 할당 정보를 제공하는 (예를 들어, 물리 다운링크 제어 채널 (PDCCH) 및/또는 다른 적절한 채널 또는 채널들의 조합을 통한) 기지국으로부터의 시그널링을 미싱 (miss) 할 수 있다. 결과적으로, UE (120) 가 그러한 시그널링을 미싱하는 경우, 기지국 (110) 및 UE (120) 는, 얼마나 많은 데이터 송신들 (예를 들어, 물리 다운링크 공유 채널 (PDSCH) 송신들 등) 이 번들링 윈도우 내에서 수행되어야 하는지에 관해 서로 달리 해석할 수 있다.
따라서, 그러한 오정렬을 해소 및/또는 경감시키기 위해, 시스템 (100) 내의 제어 시그널링의 송신에 활용되는 다양한 UL 다운링크 제어 정보 (DCI) 포맷들 및/또는 DL DCI 포맷들과 관련하여 2비트 다운링크 할당 인덱스 (DAI) 필드가 활용될 수 있다. 예를 들어, 기지국 (110) 은 하나 이상의 DL DCI 포맷들 내의 DAI 필드를 활용하여, 번들링 윈도우 내의 DL 할당의 누적 수를 나타낼 수 있다. 따라서, 예로써, 번들링 윈도우에 있어서 제 1 의 할당된 다운링크 송신에 대응하는 DAI 필드는 하나의 할당을 나타낼 수 있고, 번들링 윈도우에 있어서 제 2 의 다운링크 송신에 대응하는 DAI 필드는 2개의 할당을 나타낼 수 있는 등이다. 부가적으로 또는 대안적으로, 기지국 (110) 은 하나 이상의 UL DCI 포맷들 내의 DAI 필드를 활용하여, 번들링 윈도우 내의 DL 할당의 총 수를 나타낼 수 있다. 따라서, 예로써, n개의 다운링크 송신물이 번들링 윈도우에 대해 할당되는 경우, n개의 할당된 다운링크 송신물 각각에 대응하는 DAI 필드들은 n개의 할당을 나타낼 수 있다.
다른 양태에 따르면, TDD 시스템 및/또는 다른 적절한 무선 통신 시스템들에 있어서, 다중의 DL 서브프레임들에 대응하는 단일의 UL 서브프레임을 통해 UE (120) 가 정보를 피드백하는 필요성이 존재하기 때문에, 어떤 경우, UE (120) 는 얼마나 많은 DL 송신물들이 소정의 번들링 윈도우에서 스케줄되었는지에 관한 지식을 갖도록 요구될 수 있음이 이해될 수 있다. 또한, 어떤 경우, 소정의 번들링 윈도우 내에서 임의의 UL 제어 시그널링을 갖기 위한 보장이 존재하지 않을 수도 있음이 이해될 수 있다. 그러한 시그널링이 주어지고 UE (120) 가 그 시그널링을 성공적으로 디코딩하면, 대응하는 번들링 윈도우 내의 DL 송신물의 총 수의 관점에서 기지국 (110) 및 UE (120) 가 실질적으로 완전히 정렬될 수 있음이 이해될 수 있다. 따라서, DL 제어 시그널링이 제공된 DAI 의 도움으로, UE (120) 는 대응하는 ACK/NAK 정보를 효율적으로 피드백할 수 있다. 대안적으로, UL 제어 PDCCH 및/또는 다른 제어 시그널링이 존재하지 않으면, 어떤 경우, UE (120) 는 DL 제어 시그널링 내에 주어진 DAI 필드에 의존하도록 요구될 수 있다. 하지만, DL 시그널링에 있어서의 DAI 정보의 누적 특성으로 인해, 소정의 번들링 윈도우에 있어서의 최종 DL 제어 신호(들)의 손실은 DL 데이터 송신물들의 총 수에 관한 기지국 (110) 과 UE (120) 간의 오정렬을 야기할 수 있고, 이는 효율적인 ACK/NAK 피드백을 어렵게 할 수 있다. 기지국 (110) 과 UE (120) 사이에서 PDCCH 및/또는 다른 적절한 제어 채널들을 통해 송신된 DAI 정보와 관련하여, 어떤 경우, 그러한 제어 채널들을 통한 송신들은 ACK/NAK 시그널링 및/또는 다른 형태들의 시그널링에 비하여 상대적으로 높은 허용가능 손실율 (예를 들어, 대략 1% 등) 을 가질 수 있음이 더 이해될 수 있다. 상기의 관점에서, 소정의 번들링 윈도우 내에서 ACK/NAK 성능을 개선하는 개선된 기술들을 구현하는 것이 바람직할 것이다. 또한, 본 명세서에서 더 설명되는 바와 같이, 무선 통신 시스템에 의해 활용되는 다중의 캐리어들이 DAI 송신 및/또는 프로세싱을 향상시키도록 레버리징될 수 있는 기술들을 구현하는 것이 바람직할 것이다.
적어도 상기의 관점에서, 기지국 (110) 및/또는 UE (120) 는 본 명세서에서 설명된 바와 같은 다양한 양태들에 따라 동작하여, 멀티-캐리어 시스템이 있어서의 다양한 캐리어들에 적용되는 송신 할당물들의 수의 DAI들 및/또는 다른 표시자들의 개선된 시그널링 및 프로세싱을 용이하게 할 수 있다. 예를 들어, 기지국 (110) 은 캐리어 분석 모듈 (112) 및/또는 다른 적절한 메커니즘들을 포함하여, 무선 통신 시스템에 있어서의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들을 식별할 수 있다. 또한, 기지국 (110) 은 송신 할당 관리기 (114) 및/또는 다른 적절한 메커니즘들을 포함하여, 복수의 캐리어들에 있어서의 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수를 결정할 수 있다. 부가적으로, 기지국 (110) 은 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 2 캐리어들을 통한 (예를 들어, 트랜시버 (118) 를 경유한) 통신을 위해, 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수를 특정하는 적어도 하나의 표시를 구성할 수 있는 할당 시그널링 생성기 (116) 를 포함할 수 있다. 일 예에 있어서, 하나 이상의 제 2 캐리어들은 하나 이상의 제 1 캐리어들과는 상이할 수 있다.
대응하게, 시스템 (100) 에 있어서의 UE (120) 는, 무선 통신 네트워크와 연관된 기지국 (110) 및/또는 임의의 적절한 엔터티와의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들을 식별할 수 있는 캐리어 분석 모듈 (112) 을 포함할 수 있다. UE (120) 는 트랜시버 (118) 및/또는 다른 메커니즘들을 더 포함하여, 어느 송신 할당 분석기 (122) 등이 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수를 결정할 수 있는지에 기초하여, 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들을 통해 기지국 (110) 으로부터 송신 할당 시그널링을 획득할 수 있다. 일 예에 있어서, 하나 이상의 제 2 캐리어들은 하나 이상의 제 1 캐리어들과는 상이할 수 있다. 다른 예에 있어서, 기지국 (110) 으로부터 UE (120) 로 통신된 송신 할당 시그널링은 DL 송신 할당물 및/또는 UL 송신 할당물을 포함할 수 있다.
일 양태에 따르면, 기지국 (110) 에서의 송신 할당 관리기 (114) 에 의해 식별된 DL 송신 할당물들의 수는 (예를 들어, 다수의 서브프레임들 및/또는 임의의 다른 적절한 시간 증분들에 대응하는) 미리정의된 시간 지속기간에 걸쳐 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수일 수 있다. 유사하게, UE (120) 에서의 송신 할당 분석기 (122) 는, 기지국 (110) 으로부터의 시그널링에 기초하여, 미리정의된 시간 지속기간에 걸쳐 (시그널링이 수신된 하나 이상의 제 1 캐리어들과는 상이한) 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수를 결정하도록 활용될 수 있다.
다양한 양태들에 따르면, 기지국 (110) 은 다양한 타입들의 DAI 시그널링 및/또는 다른 표시자 시그널링을 UE (120) 로 시그널링하여, 시그널링이 제공되는 것 이외의 캐리어와 연관된 송신 할당물들의 수를 나타낼 수 있다. 예를 들어, 기지국 (110) 은 크로스-캐리어 DAI 시그널링, 다중의 DAI 시그널링, 총 DAI 시그널링, 및/또는 임의의 다른 적절한 시그널링 타입(들)을 활용할 수 있다. 그러한 시그널링 타입들의 다양한 예들이 본 명세서에서 더 상세히 제공된다. 달리 명시적으로 언급되지 않으면, 본 명세서에서 제공된 설명 및 특허청구범위는, 기지국 (110) 에 의해 수행되고/되거나 UE (120) 에 의해 프로세싱될 수 있는 임의의 특정 타입(들)의 시그널링에 한정되도록 의도되지 않는다.
이제, 도 2 를 참조하면, 다양한 양태들에 따른 멀티-캐리어 무선 통신을 용이하게 하는 예시적인 시스템 (200) 의 블록도가 도시되어 있다. 일 예에 있어서, 시스템 (200) 은 멀티-캐리어 무선 통신에 관련된 피드백 시그널링에 대한 개선된 신뢰성을 촉진시킬 수 있다. 결과로서, 시스템 (200) 은 제어 또는 트래픽 (음성 트래픽이든 데이터 트래픽이든) 의 감소된 재송신을 달성할 수 있고, 이에 의해, 전체 무선 통신 효율을 증가시킬 수 있다.
도 2 에 도시된 바와 같이, 시스템 (200) 은, 멀티-캐리어 무선 링크 (210) 를 통해 UE (120) 과 통신가능하게 커플링될 수 있는 기지국 (110) 을 포함할 수 있다. 결국, 멀티-캐리어 무선 링크 (210) 는 2 이상의 별개의 캐리어 주파수들을 포함할 수 있다. 도 2 가 4개의 별개의 캐리어들을 도시하고 있지만, 그러한 도시는 단지 일 예로서 제공되며 멀티-캐리어 무선 링크 (210) 의 콘텍스트에서 채용될 수 있는 캐리어들의 수를 한정하는 것으로서 해석되도록 의도되지 않음을 이해해야 한다. 일 양태에 따르면, 기지국 (110) 과 UE (120) 간의 DL 및/또는 UL 통신은 멀티-캐리어 무선 링크 (210) 의 하나 이상의 별개의 캐리어들을 통해 수행될 수 있다. DL 신호들은 기지국 (110) 으로부터 UE (120) 로 송신될 수 있으며, 예를 들어, 제어 신호들 (예를 들어, PDCCH), 트래픽 신호들 (예를 들어, PDSCH) 등을 포함할 수 있다. 유사하게, UE (120) 로부터 기지국 (110) 으로 송신되는 UL 신호들은 제어 신호들 (예를 들어, ACK/NAK, 채널 피드백, 스케줄링 요청들, 사운딩 기준 신호들 (SRS) 등), 트래픽 신호들 (예를 들어, 물리 업링크 공유 채널 (PUSCH) 시그널링) 등을 포함할 수 있다.
다른 양태에 따르면, 다양한 UL 및 DL 신호들은 멀티-캐리어 무선 링크 (210) 의 별개의 캐리어들 중 임의의 캐리어 또는 그러한 별개의 캐리어들의 그룹을 통한 송신을 위해 기지국 (110) 에 의해 할당될 수 있다. 또한, 캐리어 할당은 시간에 따라 변경될 수 있다. 예시적인 예로서, DL 제어 신호들의 세트는 일 신호 시간 프레임 (예를 들어, 프레임, 서브프레임, 시간 슬롯, 서브슬롯 등) 에 있어서의 캐리어들의 제 1 서브세트를 통해, 후속 신호 시간 프레임에 있어서의 캐리어들의 제 2 서브세트를 통하는 등으로 송신될 수 있다. 유사하게, DL 제어 신호들의 세트에 할당된 피드백 신호들은, DL 제어 신호들을 위해 채용된 캐리어들의 동일한 서브세트 또는 그 캐리어들의 상이한 서브세트일 수 있는 캐리어들의 서브세트에 할당될 수 있다.
(제어 신호들 또는 트래픽 신호들의) DL 송신물이 기지국 (110) 에 의해 다중의 캐리어들을 통해 송신될 수 있기 때문에, DL 송신물에 대응하는 개별 신호들이 UE (120) 에서 수신되는지 여부를 결정하기 위하여 UE (120) 는 다중의 캐리어들을 모니터링하도록 구성될 수 있음이 이해될 수 있다. 후속적으로, DL 송신물에 응답하여, UL 피드백 신호들이 UE (120) 에 의해 송신될 수 있다. UE (120) 가 DL 송신물의 개별 신호들을 모니터링하고 수신하는 것을 돕기 위해, 기지국 (110) 은, 캐리어들의 적어도 하나의 부가적인 서브세트를 통해 송신된 DL 송신물의 신호들의 총 수의 표시를 제공하는 DAI (212) 를 캐리어들의 제 1 서브세트를 통해 송신할 수 있다. 그러한 DAI (212) 는 크로스-캐리어 DAI, 다중의 DAI들의 세트, 총 DAI, 및/또는 DAI 가 송신되는 것 이외의 캐리어(들)을 통한 DL 송신 할당물을 나타내기에 적절한 임의의 다른 형태의 시그널링일 수 있다. 부가적으로 또는 대안적으로, DAI (212) 는, 또한 캐리어들의 제 1 서브세트를 통해 송신되는 DL 송신물의 신호들의 총 수를 식별할 수 있거나, 또는, 이 정보는 별개의 DAI (미도시) 에서 송신될 수 있다. 따라서, UE (120) 는, DL 번들링 윈도우 내에서 수신된 DL 신호들이 완전한 송신물 (예를 들어, DL 송신물의 개별 신호들 모두) 을 포함하는지 또는 불완전한 송신물을 포함하는지를 결정할 수 있다.
전술한 바에 부가하여, DAI (212) 는 소정의 DL 번들링 윈도우 내의 DL 송신물들에 대응하는 UL 피드백 (214) 의 시그널링을 조정하기 위해 UE (120) 에 의해 채용될 수 있다. UL 피드백 (214) 의 시그널링이 수행되는 방식은, (예를 들어, 네트워크 표준 등에서 특정되는 바와 같은) 디폴트 배열에 따라, UE 당 기준 또는 셀 당 기준 등으로 기지국 (110) 에 의해 구성될 수 있다.
일 양태에 따르면, DAI (212) 는, DAI (212) 를 송신하기 위해 기지국 (110) 에 의해 채용되는 캐리어 (본 명세서에서는 DL DAI 캐리어로서 지칭됨) 이외에, 단일 캐리어에 관련된 DL 시그널링 정보를 포함할 수 있다. 이 경우, UE (120) 는 단일 캐리어에 대한 ACK/NAK 시그널링을 수행할 수 있다. 일 예에 있어서, 그러한 ACK/NAK 시그널링은, 예를 들어, 단일 캐리어 상의 DAI (212) 에 대응하는 모든 송신물이 수신되었거나 수신되지 않았음을 나타내기 위해 겨우 1 데이터 비트로 달성될 수 있다. 대안적으로, 예를 들어, 수신된 특정 송신물을 특정하고/하거나 수신되지 않았던 특정 송신물을 특정하기 위해 다중의 데이터 비트들이 활용될 수 있다.
다른 양태에 따르면, DAI (212) 는, DL DAI 캐리어를 포함하지만 또한 적어도 하나의 부가적인 캐리어를 포함하는 복수의 캐리어들에 대한 DL 시그널링 정보를 포함할 수 있다. 이 경우, DAI (212) 는 캐리어 당 하나 이상의 신호 시간 슬롯들 (여기서, 신호 시간 슬롯은, 예를 들어, 신호 서브프레임, 신호 서브슬롯, 신호 프레임 또는 슬롯, 또는 DL 신호의 다른 적절한 시간 기반 분할물일 수 있음) 을 포함하여 복수의 캐리어들에 대한 정보를 특정할 수 있다. 대안적으로, 복수의 캐리어들 중 하나 이상의 캐리어들, 또는 캐리어 당 하나 이상의 신호 시간 슬롯들, 또는 캐리어들과 신호 시간 슬롯들의 임의의 다른 적절한 조합에 대한 DL 시그널링 정보를 제공하는 복수의 DAI들 (212) 이 기지국 (110) 에 의해 전송될 수 있다.
다음으로, 도 3 을 참조하면, 다양한 양태들에 따른 멀티-캐리어 무선 통신을 용이하게 하는 예시적인 시스템 (300) 이 도시되어 있다. 시스템 (300) 은, 하나 이상의 UE들 (120) 과 커플링될 수 있는 기지국 (110) 을 포함할 수 있다. 부가적으로, 기지국 (110) 은 노드 할당 장치 (302) 를 포함할 수 있거나 노드 할당 장치 (302) 에 통신가능하게 커플링될 수 있다. 노드 할당 장치 (302) 는, 예를 들어, (예를 들어, 하나 이상의 UL 피드백 리소스들과 연관된) 개별 DL 송신물들이 DL 번들링 윈도우 내에서 할당되는 각각의 캐리어들을 나타내는 정보를 UE(들) (120) 에 제공함으로써 멀티-캐리어 무선 통신을 지원하도록 구성될 수 있다. 이러한 정보는 노드 할당 장치 (302) 에 의해 명시적으로 시그널링될 수 있거나, (예를 들어, 최소로 또는 상위 레이어 시그널링없이) 네트워크 규격에 및/또는 임의의 다른 적절한 방식으로 암시적으로 특정될 수 있다.
일 예에 있어서, 노드 할당 장치 (302) 는 UE(들) (120) 과 통신하기 위한 통신 (comm.) 인터페이스 (304) 를 포함할 수 있다. 통신 인터페이스 (304) 는 기지국 (110) 의 송신-수신 체인에 대응할 수 있거나, 이러한 송신-수신 체인을 활용하거나 그와 통신하도록 구성된 별개의 전자 통신 엔터티를 포함할 수 있다. 부가적으로, 노드 할당 장치 (302) 는 기지국 (110) 과 연관된 무선 네트워크 내에서 동작하는 UE(들) (120) 에 대한 멀티-캐리어 무선 서비스를 용이하게 하도록 구성된 명령들을 저장하는 메모리 (312), 및 그 명령들을 구현하기 위한 모듈들을 실행시키는 데이터 프로세서 (310) 를 포함할 수 있다. 예를 들어, 그러한 모듈들은 제 1 무선 캐리어 상의 DL 송신물들의 세트를 UL 피드백 리소스에 연관시키는 무선 메시지 (316) 를 형성하는 기준 모듈 (314) 을 포함할 수 있다. 본 명세서에서 설명되는 바와 같이, 이러한 연관은 하나 이상의 DAI들로 확립될 수 있다. 또한, 노드 할당 장치 (302) 는, 무선 신호 (예를 들어, 제어 메시지 (320)) 의 제어 채널 리소스로 무선 메시지를 인코딩하고 그 무선 메시지를 제 2 무선 캐리어를 통해 하나 이상의 UE(들) (120) 로 송신하는 송신 모듈 (318) 을 포함할 수 있다.
일 양태에 따르면, 무선 메시지 (316) 는, DL 송신물들의 세트가 UE(들) (120) 로 전송되는 무선 캐리어들의 총 수를 특정할 수 있다. 일 예에 있어서, 무선 메시지 (316) 는 총 개수의 무선 캐리어들 중 각각의 캐리어들 상의 DL 송신물들의 세트에 있어서의 DL 송신물들 (예를 들어, 독립적인 DL 신호들) 의 총 수를 더 특정할 수 있다. 따라서, UE(들) (120) 는 수신된 캐리어 당 DL 송신물들의 수를 용이하게 추적할 수 있고, 이에 의해, 기지국 (110) 과 UE(들) (120) 간의 조정을 개선시키고 UE(들) (120) 에 의해 송신된 피드백 시그널링의 신뢰도를 증가시킬 수 있다.
다른 양태에 따르면, 다양한 옵션들이 제어 메시지 (320) 에 의해 활용되어, 제 2 무선 캐리어 (예를 들어, 제어 메시지 (320) 를 송신하는데 채용된 캐리어) 이외의 (및 옵션적으로 제 2 무선 캐리어에 부가한) 캐리어들을 통해 DL 송신물에 대한 정보를 전달할 수 있다. 일 예에 있어서, 무선 메시지 (316) 는 제 1 무선 캐리어를 식별하는 제 1 데이터 필드, 및 UL 피드백 리소스에 할당되고 제 1 무선 캐리어를 통해 송신된 DL 송신물들의 총 수를 특정하는 제 2 데이터 필드를 포함할 수 있다. 다른 예에 있어서, 무선 메시지 (316) 는 기준 모듈 (314) 에 의해 생성되고 UE(들) (120) 에 송신된 무선 메시지들의 세트 중 하나일 수 있으며, 이들 각각은 무선 캐리어들의 세트 중 하나의 개별 세브세트를 통해 송신된 UL 피드백 리소스에 할당된 DL 송신물들의 총 수를 특정할 수 있다. 이 경우, 기준 모듈 (314) 은 상이한 수의 무선 메시지들을 생성하여 무선 캐리어들의 세트의 상이한 서브세트들에 할당할 수 있다. 일 예로서, 무선 메시지들의 세트는 무선 캐리어들의 세트의 각각의 무선 캐리어에 대해 하나의 무선 메시지 (316) 를 포함한다.
일 예에 있어서, 각각의 무선 메시지들 (316) 은, 각각의 무선 캐리어들 중 하나에 대한 DL 송신물들의 총 수를 식별하는 크로스-캐리어 DAI 를 포함할 수 있다. 대안적으로, 하나 이상의 무선 메시지들 (316) 은, 각각이 상이한 캐리어에 대한 DL 송신물들의 총 수를 특정하는 다중의 DAI들을 포함할 수 있다. 이 경우의 예로서, 무선 메시지들의 세트는, 무선 캐리어들의 세트의 각각의 앵커 캐리어에 대해 하나인 (여기서, 앵커 캐리어들의 수는 M 보다 작거나 같음) 개수 N 의 무선 메시지들을 포함할 수 있다 (여기서, N 은 양의 정수이고 무선 캐리어들의 세트의 수 (M) 보다 작거나 같음). 옵션적으로, 무선 메시지들의 세트 중 적어도 하나는, 실제로, 대응하는 앵커 캐리어의 DL 송신물로 비-앵커 캐리어의 DL 송신물들을 번들링하는 다중의 DAI들을 포함할 수 있다. 다른 대안으로서, 무선 메시지 (316) 는, 복수의 무선 캐리어들에 대한 DL 송신 정보를 (예를 들어, 논리 AND 연산을 사용하여) 논리적으로 번들링하는 하나 이상의 DAI들을 포함할 수 있다. 이 대안에 있어서, 기준 모듈 (314) 은 무선 메시지 (316) 내에서, 제 1 무선 캐리어를 통한 DL 송신물들의 세트의 총 수에 부가하여 적어도 하나의 다른 무선 캐리어를 통한 DL 송신물들의 총 수를 식별할 수 있다. DL 송신물들을 식별함에 있어서, 무선 메시지 (316) 는 DL 송신 정보를 명시적 또는 암시적으로 전달하기 위한 대안의 포맷들을 채용할 수 있다. 일 예에 있어서, DAI 는 DL 번들링 윈도우 내의 총 송신물들을 특정할 수 있다. 다른 예에 있어서, DAI 는 DL 번들링 윈도우를 통한 누적 DL 송신물을 특정할 수 있다.
무선 메시지 (316) 에 의해 전달될 정보의 양에 의존하여 (예를 들어, 얼마나 많은 DAI 가 포함되는지, 얼마나 많은 캐리어들이 특정되는지 등), 상이한 양의 데이터가 이 메시지를 위해 예비되는 것이 필요할 수도 있다. 이는, 셀 당 기반 또는 UE 당 기반 등으로 네트워크별 표준에 수용될 수 있다. 따라서, 기준 모듈 (314) 은 기지국 (110) 을 관리하는 제어 표준 또는 구성 및/또는 다른 적절한 인자들에 기초하여 무선 메시지 (316) 에 대한 다수의 데이터 비트들을 생성할 수 있다.
다른 예에 있어서, 무선 메시지 (316) 에 대응하는 DL 송신물들은 멀티-캐리어 제어 송신물 또는 멀티-캐리어 트래픽 송신물 또는 이들 양자를 포함할 수 있다. 따라서, 예를 들어, 상기에서 언급된 바와 같은 DL 송신물들의 세트는, UE(들) (120) 에 관련되고 제 1 무선 캐리어를 통해 적어도 부분적으로 송신되는 데이터 또는 음성 트래픽 송신물들을 포함할 수 있다. 이 경우, 제 1 무선 캐리어를 통해 DL 송신물들의 세트에 있어서의 DL 송신물들의 총 수를 시그널링하기 위해 무선 메시지 (316) 가 활용될 수 있다. 다른 예로서, DL 송신물들의 세트는, UE(들) (120) 에 관련되고 제 1 무선 캐리어를 통해 송신되는 제어 트래픽 송신물들을 포함할 수 있다. 옵션적으로, 이들 제어 트래픽 송신물들은 부가적인 캐리어 (예를 들어, 제 2 무선 캐리어 또는 제 3 무선 캐리어) 를 통해 송신된 데이터 또는 음성 트래픽 신호들에 관련될 수 있다. 이 경우, 옵션적으로, 무선 메시지 (316) 는 DL 제어 송신물들의 총 수만을, 부가적인 캐리어를 통한 DL 음성 또는 데이터 트래픽 송신물들의 총 수 만을, 또는 DL 제어 송신물들과 DL 음성/데이터 트래픽 송신물들 양자를 특정할 수 있다. 무선 메시지 (316) 가 데이터 또는 음성 트래픽 송신물들에 관련되는지 제어 트래픽 송신물들에 관련되는지 또는 이들 양자에 관련되는지는 무선 네트워크에 대한 표준, 메모리 (312) 에 저장된 셀 특정 또는 UE 특정 구성 등에 특정될 수 있다. 일 예에 있어서, 기준 모듈 (314) 은, 무선 메시지 (316) 를 생성할 경우에 이러한 표준을 검색하기 위해 메모리 (312) 에 액세스할 수 있다.
도 4 는 본 명세서에서 설명된 다양한 양태들에 따라 배치될 수 있는 추가 시스템 (400) 을 도시한 것이다. 시스템 (400) 은, 멀티-캐리어 무선 링크를 통하여 기지국 (110) 과 무선으로 커플링될 수 있는 UE (120) 를 포함할 수 있다. 부가적으로, UE (120) 는, 기지국 (110) 에 의해 제공된 DAI 신호들에 기초하여 개선된 피드백 시그널링을 제공할 수 있는 멀티-캐리어 신호 장치 (402) 를 포함할 수 있다.
일 예에 있어서, 멀티-캐리어 신호 장치 (402) 는, 무선 신호들을 기지국 (110) 과 교환하기 위한 통신 인터페이스 (304) 를 포함할 수 있다. 부가적으로, 멀티-캐리어 신호 장치 (402) 는 멀티-캐리어 무선 통신을 용이하게 하는 명령들을 저장하기 위한 메모리 (312) 뿐만 아니라 이들 명령들을 구현하기 위한 모듈들을 실행 및/또는 그렇지 않으면 구현하는 데이터 프로세서 (310) 를 포함할 수 있다. 동작 시, 기지국 (110) 은 무선 메시지 (422) 를 UE (120) 로 송신할 수 있다. 이러한 무선 메시지 (422) 는 멀티-캐리어 무선 링크의 일 캐리어를 통해 송신될 수 있고, 멀티-캐리어 무선 링크의 적어도 제 2 캐리어에 관련된 DL 번들링 윈도우 정보를 제공할 수 있다. DL 번들링 윈도우 정보는 본 명세서에서 설명된 바와 같은 다양한 포맷들을 갖는 하나 이상의 DAI들에서 특정될 수 있다.
다른 예에 있어서, 멀티-캐리어 신호 장치 (402) 는, 제 1 무선 캐리어를 통해 통신 인터페이스 (304) 에 의해 수신된 신호로부터 무선 메시지 (422) 를 추출하는 필터링 모듈 (412) 을 채용할 수 있다. 부가적으로, 무선 메시지 (422) 를 분석하고, UL 피드백 리소스에 할당되고 제 2 무선 캐리어를 통해 수신될 송신물들의 수를 식별하는 중재 모듈 (mediation module; 414) 이 채용될 수 있다. 이러한 방식으로, 멀티-캐리어 신호 장치 (402) 는 특정 수의 송신물들에 대한 제 2 무선 캐리어를 모니터링하고, 그 수의 송신물들이 UE (120) 에서 성공적으로 수신되었는지 성공적으로 수신되지 않았는지를 결정할 수 있다.
일 양태에 따르면, 멀티-캐리어 신호 장치 (402) 는 멀티-캐리어 무선 링크를 통해, 및 특히 무선 메시지 (422) 에 있어서 식별된 적어도 제 2 무선 캐리어를 통해 통신 인터페이스 (304) 에 의해 수신된 트래픽을 모니터링하는 카운팅 모듈 (416) 을 포함할 수 있다. 또한, 카운팅 모듈 (416) 은, 적어도 제 2 무선 캐리어를 통해 수신된 UL 피드백 리소스에 할당된 수신된 송신물들의 수를 추적 및 결정할 수 있다. 이러한 수신된 송신물들의 수는, 중재 모듈 (414) 에 의해 제공된 바와 같은 제 2 무선 캐리어를 통한 기대된 송신물들의 수와 비교될 수 있다. 멀티-캐리어 신호 장치 (402) 는, 제 2 무선 캐리어를 통해 송신물들의 수를 수신하기 위한 NAK 주기를 설정하는 타이밍 모듈 (418) 을 부가적으로 포함할 수 있다. 일 예시적인 예로서, NAK 주기는, 네트워크 규격에 포함되거나 기지국 (110) 에 의해 특정되는 ACK/NAK 시그널링 (424) 에 대한 응답 시간에 기초될 수 있다. 특정한 비한정적인 예로써, 그 응답 시간은, 서브프레임 (N) 에 있어서의 송신물이 서브프레임 (N+4) 에 있어서 UE (120) 에 의해 응답되어야 할 수 있도록 4 서브프레임일 수 있다. 대안적으로, NAK 주기는 임의의 다른 적절한 수의 신호 시간 슬롯들일 수 있다.
다른 양태에 따르면, UE (120) 와 연관된 멀티-캐리어 신호 장치 (402) 및/또는 다른 메커니즘들은 (예를 들어, 무선 메시지 (422) 를 통해) 기지국 (110) 으로부터 획득된 DAI 값을 기지국 (110) 으로부터 수신된 DL 송신물들의 검출된 개수와 비교할 수 있다. 이러한 비교, 레이어 3 (L3) 구성된 송신 방식 및/또는 UE (120) 에 의해 활용된 임의의 다른 적절한 송신 방식 (예를 들어, 번들링, 멀티플렉싱 등), 및 (예를 들어, 물리 업링크 제어 채널 (PUCCH) 을 통해, PUSCH 상으로 피기백하는 등의) UE (120) 에 의해 활용된 송신의 물리 레이어 수단에 기초하여, UE (120) 는 그에 따라 ACK/NAK 시그널링 (424) 을 기지국 (110) 에 제공할 수 있다.
본 명세서에서 더 설명되는 바와 같이, 무선 메시지 (422) 는 하나 이상의 캐리어들에 관련된 DL 신호 정보를 각각 제공하는 하나 이상의 DAI들을 포함할 수 있다. 각각의 DAI들 내의 데이터 필드들의 사이즈는 기지국 (110) 에 의해 설정될 수 있고 UE 마다, 셀 마다, 또는 DAI 마다 변할 수 있거나, 또는 네트워크 프로토콜들에 의해 확립된 표준 사이즈일 수 있다. 따라서, 일 예에 있어서, 무선 메시지 (422) 는 멀티-캐리어 무선 통신용으로 채용된 각각의 캐리어, 기지국 (110) 에 이용가능한 각각의 캐리어, 또는 UE (120) 에 할당된 각각의 캐리어를 식별하기에 적절한 다수의 데이터 비트들을 포함할 수 있다. 대안적으로, 무선 메시지 (422) 는 멀티-캐리어 무선 통신용으로 채용된 다수의 캐리어들, 기지국 (110) 에 이용가능한 다수의 캐리어들, 또는 UE (120) 에 할당된 다수의 캐리어들을 식별하기에 적절한 다수의 데이터 비트들을 포함할 수 있다. 또다른 경우에 있어서, 무선 메시지 (422) 는 UL DCI 포맷과 DL DCI 포맷 간의 사이즈 매칭에 기초하여 제어 채널 블라인드 디코딩을 최소화하기에 적절한 다수의 데이터 비트들을 포함할 수 있다.
무선 메시지 (422; 또는 그러한 무선 메시지들의 세트) 에 의해 시그널링된 무선 캐리어들의 수는 또한 변할 수 있고 기지국 (110) 에 의해 구성될 수 있다. 일 예에 있어서, 무선 캐리어들의 수는 기지국 (110) 에 의해 채용된 앵커 캐리어들의 수와 동일할 수 있다. 대안적인 예에 있어서, 무선 캐리어들의 수는 멀티-캐리어 무선 통신을 위해 기지국 (110) 에서 이용가능하거나 UE (120) 에 할당된 캐리어들의 총 수보다 동일하거나 더 작을 수 있다. 다중의 캐리어들이 무선 메시지 (422) 에 의해 시그널링되는 경우, 복수의 DAI들은 각각의 캐리어에 대해 하나씩 채용될 수 있거나, DAI들의 적어도 서브세트는 DL 번들링 윈도우 내에서 2 이상의 캐리어들을 통해 다수의 송신물들을 시그널링할 수 있다. 따라서, 무선 메시지 (422) 는, 일 예로서, 그 수의 무선 캐리어들 각각에 대한 송신물들의 캐리어 당 개수를 특정하는 별개의 데이터 필드들을 포함할 수 있다. 대안적으로, 무선 메시지 (422) 는 그 수의 무선 캐리어들 중 복수의 무선 캐리어들에 대한 송신물들의 캐리어 당 개수들의 세트를 특정하는 하나 이상의 집합된 데이터 필드들을 포함할 수 있다.
일 양태에 따르면, 멀티-캐리어 신호 장치 (402) 는, 무선 메시지 (422) 및 그에 포함된 DAI(들)를 해석하기 위한 네트워크 구성 또는 표준을 채용할 수 있다. 또한, 필터링 모듈 (412) 은, 적어도 제 2 무선 캐리어를 포함하여 무선 메시지 (422) 에 특정된 무선 캐리어들의 수를 식별하는 네트워크 구성을 획득할 수 있다. 부가적으로, 중재 모듈 (414) 은, 그 수의 무선 캐리어들 각각에 대한 UL 피드백 리소스에 할당된 송신물들의 캐리어 당 개수를 식별하기 위한 네트워크 구성을 채용할 수 있다. 이러한 양태는, 예를 들어, 무선 메시지 (422) 가 각각의 캐리어들에 대한 DL 송신물들의 수들을 특정하는 복수의 DAI들 또는 논리 AND 연산을 이용하여 유사하게 수행하도록 구성된 단일 DAI 를 포함하는 경우에 구현될 수 있다.
도 1 을 다시 참조하면, 일부 무선 통신 구현에 있어서, 제어 및 데이터는 항상 동일한 캐리어를 통해 전달되도록 구성될 수 있음이 이해될 수 있다. 하지만, 멀티-캐리어 동작에 있어서, 제어 및 데이터가 상이한 캐리어들로부터 송신되는 것이 가능할 수 있음이 이해될 수 있다. 제어 (예를 들어, PDCCH) 시그널링이 적어도 상이한 캐리어를 통해 데이터 (예를 들어, PDSCH/PUSCH) 시그널링을 안내하도록 사용되는 이러한 방식으로 수행된 시그널링은 본 명세서에서 그리고 일반적으로 당업계에서 크로스-캐리어 시그널링으로서 지칭된다. 일 예에 있어서, 멀티-캐리어 제어 시그널링은, 0~3 비트의 부가적인 캐리어 표시자 필드를 갖는 단일 캐리어에 대한 DCI 포맷(들)에 기초하여 각각의 컴포넌트 캐리어에 대한 DL 할당물 및 UL 허여물의 별개의 코딩을 이용하여 발생될 수 있다. 0 비트인 경우, 캐리어 표시자는 생략될 수 있다. 결과적으로, 데이터 송신물에 응답한 UL ACK/NAK 의 캐리어 연관은 다음의 2가지 옵션을 가질 수 있음이 이해될 수 있다: 즉, (1) UL ACK/NAK 에 대한 UL 캐리어 및 DL 데이터에 대한 DL 캐리어가 항상 연관됨, 또는 (2) UL ACK/NAK 에 대한 UL 캐리어 및 DL 제어에 대한 DL 캐리어가 항상 연관됨.
적어도 상기 논의에 기초하여, UL 할당물에 있어서의 DAI 의 존재는 TDD 시스템들 및/또는 다른 적절한 시스템들에 대한 효율적인 ACK/NAK 피드백을 용이하게 할 수 있음이 이해될 수 있다. 하지만, 상기에서 더 언급된 바와 같이, 어떤 경우, UE (120) 는 다중의 컴포넌트 캐리어들로 구성될 수 있다. 따라서, 어떤 경우, 단일 캐리어 시스템들에 대한 DAI 의 개념은 멀티-캐리어 시나리오들로 연장될 수 있으며, 멀티-캐리어 시나리오들에 있어서, 번들링 윈도우에 걸친 DL 할당물들의 수를 나타내는 대신, DAI 는 다중의 캐리어들에 걸친 (예를 들어, 주파수에 걸친) DL 할당물들의 수를 나타낼 수 있다. 따라서, TDD 시스템들에 있어서, 다음의 2개의 DAI들이 활용될 수 있다: 즉, 소정의 번들링 윈도우에 있어서 총 (또는 누적) DL 할당물들을 나타내는 시간 기반 DAI (DAI_time), 및 소정의 DL 서브프레임 번들링 윈도우에 있어서 적어도 하나의 DL 할당물들을 갖는 DL 캐리어들의 총 수를 나타내는 주파수 기반 DAI (DAI_freq). 이러한 DAI 구성은 도 5 에 있어서의 다이어그램 (500) 에 의해 더 상세히 도시된다.
본 명세서에서 설명된 다양한 양태들에 따르면, DAI 시그널링은, 소정의 캐리어를 통해 제공된 DAI 시그널링이 상이한 캐리어에 적용된 특정 수의 DL 송신 할당물을 제공함으로써 다이어그램 (500) 에 도시된 기술들에 비해 DAI 설계를 더 개선할 수 있도록 시스템 (100) 내에서 생성 및/또는 프로세싱될 수 있다. 본 명세서에서 제공된 다양한 예들이 다이어그램 (500) 에 도시된 {DAI_time, DAI_freq} 구조 대신에 또는 그 구조에 상보적으로 활용될 수 있음을 이해해야 한다.
일 양태에 따르면, 시스템 (100) 에 있어서의 기지국 (110) 및 UE (120) 는 다양한 캐리어들에 대응하는 DL 할당 정보를 나타내고 프로세싱하기 위해 크로스-캐리어 DAI 시그널링을 활용할 수 있다. 따라서, 예를 들어, 기지국 (110) 은 하나 이상의 캐리어들에 대한 DL 송신 할당물들의 수의 적어도 하나의 표시를 구성하여, 연관되는 DL 송신 할당물들의 수와 하나 이상의 캐리어들을 연관시키는 인덱스 정보 (예를 들어, 캐리어 인덱스 필드 (CIF) 등) 를 포함할 수 있다. 대응하게, UE (120) 는 송신 할당 분석기 (122) 및/또는 다른 적절한 수단을 활용하여, 송신 할당 시그널링에 제공된 CIF 등과 같은 인덱스 정보를 통해 송신 할당 시그널링에 대응하는 하나 이상의 캐리어들을 식별할 수 있다.
예로써, 크로스-캐리어 DAI 시그널링은 다음과 같은 방식으로 기지국 (110) 및/또는 UE (120) 에 의해 구현될 수 있다. 다음의 예는 2개 캐리어 할당을 가정하지만, 본 명세서에서 설명되고 예시된 개념들은 임의의 적절한 수의 캐리어들에 대해 적용될 수 있음을 이해해야 한다. 일 예에 있어서, UE (120) 는 다음 2가지 시나리오에 대해 C1 및 C2 에 의해 표시된 2개 컴포넌트 캐리어들로 구성될 수 있다: 즉, (1) C1 을 통한 DL 데이터 송신(물) 및 C2 를 통한 하나의 UL 데이터 송신물; 및 (2) C1 을 통한 번들링 윈도우에 있어서의 2개의 DL 데이터 송신물, C2 를 통한 번들링 윈도우에 있어서의 하나의 DL 데이터 송신물, 및 C2 를 통한 하나의 UL 데이터 송신물. 시나리오 (1) 에 있어서, C2 를 통해 UL 데이터 송신물을 할당하는 DL 제어 시그널링에 있어서의 DAI 필드는, C2 를 통한 대응하는 DL 데이터 송신물이 존재하지 않기 때문에 의미가 없음이 이해될 수 있다. 또한, 시나리오 (2) 에 있어서, C2 를 통해 UL 송신물을 할당하는 DL 제어 시그널링에 있어서의 DAI 필드는, C1 을 통한 2개의 DL 데이터 송신물들이 존재하고 C2 를 통해서는 오직 하나만 존재하기 때문에, C2 대신에 C1 을 통한 DL 데이터 송신물의 총 수를 나타내도록 구성되었다면 더 유용할 수 있음이 이해될 수 있다.
상기 시나리오들 양자에 있어서, C2 를 통해 UL 데이터 송신물을 할당하는 DL 시그널링에 있어서의 DAI 필드가 (예를 들어, DAI들이 크로스-캐리어 표시를 제공하도록) 상이한 캐리어에 대한 번들링 윈도우에 있어서 DL 데이터 송신물들의 총 수를 또한 나타낼 수 있다면 바람직할 것임이 이해될 수 있다. 대안적으로, 크로스-캐리어 DAI 시그널링의 다른 경우들이 유사하게 바람직할 것임이 이해될 수 있다. 따라서, 크로스-캐리어 DAI 시그널링은 다음과 같이 구현될 수 있다. M개 컴포넌트 캐리어들이 UE (120; 또는 대응하는 셀) 에 대해 구성되는 경우, 각각의 UL 또는 DL 컴포넌트에 대하여, 0 내지 N 비트의 범위를 갖는 DAI (예를 들어, CIF_DAI) 에 대해 CIF 가 도입될 수 있으며, 여기서, N = ceil(log2(M)) 이다. 이러한 방식으로 생성되고 활용될 수 있는 크로스-캐리어 DAI 시그널링의 예는 도 6 에 있어서의 다이어그램 (600) 에 의해 도시된다. 하지만, CIF_DAI 용으로 활용된 비트들의 수는 M개 컴포넌트 캐리어들의 전체 공간이 어드레싱될 수 있도록 ceil(log2(M)) 일 것이 요구되지 않으며, 대신, CIF 값들은 캐리어들의 서브세트 (예를 들어, 앵커 캐리어들 및/또는 캐리어들의 임의의 다른 적절한 선택된 그룹(들)) 에만, 2 이상의 캐리어의 각각의 그룹들에 및/또는 임의의 다른 적절한 CIF 대 캐리어 매핑에 적용하도록 구성될 수 있다.
특정 예시적인 예로써, CIF 는, 가능한 CIF 값들의 각각의 캐리어들로의 UE 특정 매핑을 용이하게 하는 고정된 3비트 필드일 수 있다. 따라서, 예를 들어, 000 인 값이 제 1 캐리어를 나타내도록 활용될 수 있고, 001 인 값이 제 2 캐리어를 나타내도록 활용될 수 있으며, 010 인 값이 제 1 캐리어 및 제 2 캐리어를 나타내도록 활용될 수 있는 등이다. 대안적으로, CIF 구성들의 캐리어들로의 임의의 적절한 매핑이 활용될 수 있음을 이해해야 한다.
다른 예에 있어서, CIF_DAI 용으로 활용된 비트들의 수는, 예를 들어, PDCCH 블라인드 디코딩 및/또는 다른 적절한 디코딩 동작들이 (예를 들어, 동일한 DL/UL DCI 포맷 사이즈들을 가짐으로써) 최소화될 수 있도록 DL DCI 포맷들과 UL DCI 포맷들 간의 가능한 사이즈 매칭을 고려함으로써 선택될 수 있다. 예를 들어, 사이즈 매칭 전에 DL DCI 가 L 비트를 갖고 대응하는 UL DCI 가 L-1 비트를 가지면, 어떠한 여분의 제로 패딩 비트도 필요하지 않도록 1비트 CIF_DAI 가 선택될 수 있다. 그렇게 함으로써, 크로스-캐리어 DAI 시그널링에 있어서 제어 오버헤드와 유연성 간에 트레이드오프가 달성될 수 있음이 이해될 수 있다. 추가적인 예에 있어서, CIF_DAI 용으로 활용된 소정 수의 비트들에 대해, UE (120) 는 무선 리소스 제어 (RRC) 엔터티 및/또는 다른 적절한 메커니즘들을 통하여 CIF_DAI 에 의해 어드레싱된 캐리어(들)을 식별하도록 구성될 수 있다. 부가적인 예에 있어서, CIF_DAI 용으로 활용된 비트들의 수는 UE 특정이거나 셀 특정이거나, 및/또는 시스템 (100) 전반에 걸쳐 임의의 적절한 균일한 또는 불균일한 방식으로 결정될 수 있다.
다른 양태에 따르면, 기지국 (110) 은, 대응하는 UL 또는 DL 할당에 있어서 다중의 캐리어들에 대한 다중의 DAI들을 송신함으로써 다중의 캐리어들을 통한 DL 송신 할당물의 시그널링 표시들을 용이하게 할 수 있다. 이러한 방식으로 실시될 수 있는 다중의 DAI 시그널링의 예는 도 7 에 있어서의 다이어그램 (700) 에 의해 도시된다. 시스템 (100) 에 있어서의 기지국 (110) 에 관하여, 할당 시그널링 생성기 (116) 및/또는 다른 적절한 관련 모듈들은, 관련 복수의 캐리어들에 있어서의 각각의 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수들을 특정하도록 복수의 표시들을 구성함으로써 다중의 DAI 시그널링을 용이하게 할 수 있다. 그러한 표시들의 생성 시, 복수의 표시들은 하나의 제어 신호 또는 다중의 (예를 들어, 2 이상) 제어 신호들을 통해 트랜시버 (118) 에 의해 송신될 수 있다. 그 제어 신호들은 예를 들어, PDCCH 및/또는 임의의 다른 적절한 채널(들)을 통하여 통신될 수 있다. 2 이상의 제어 신호들이 활용되는 경우, 그 제어 신호들은 하나의 캐리어 또는 다중의 (예를 들어, 2 이상) 캐리어들을 통해 송신될 수 있다.
대응하게, UE (120) 에서, 상술한 바와 같이 (하나 이상의 캐리어들 상의) 하나의 제어 신호 또는 다중의 제어 신호들을 통하여 기지국 (110) 에 의해 제공된 송신 할당 시그널링을 획득하기 위해 트랜시버 (118) 가 활용될 수 있다. 송신 할당 시그널링에 기초하여, UE (120) 와 연관된 송신 할당 분석기 (122) 및/또는 다른 메커니즘들은 관련 복수의 캐리어들에 있어서의 각각의 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물의 복수의 수들을 결정할 수 있다.
일 예에 있어서, 다중의 DAI들은, 다음과 같은 방식으로 UL 또는 DL 할당에 있어서의 다중의 캐리어들에 대해 기지국 (110) 에 의해 송신될 수 있다. 예를 들어, 크로스-캐리어 DAI 시그널링에 대해 상술된 바와 같은 {DAI 값, CIF_DAI} 을 활용하는 대신, 기지국 (110) 은 각각의 UL 또는 DL 할당에 있어서 N≤M개 DAI들을 송신할 수 있으며, 여기서, M 은 {DAI_1, DAI_2, …, DAI_N} 등의 형태의 컴포넌트 캐리어들의 수이다. 일 양태에 따르면, 세트 {DAI_1, DAI_2, …, DAI_N} 는 개별적으로 코딩되거나 (예를 들어, 표시 당 기반으로 코딩됨) 또는 공동으로 코딩될 수 있다.
다른 예에 있어서, N≤M 에 의해 암시된 바와 같이, DAI들은 모든 M개 컴포넌트 캐리어들에 대해 모든 경우에 제공될 필요는 없다. 대신, 일부 경우들에 있어서, 예를 들어, M 보다 작거나 같을 수 있는 캐리어들의 임의의 다른 선택물 및/또는 앵커 캐리어들과 연관된 N개 캐리어들이 선택될 수 있다. 추가적인 예에 있어서, 소정의 UE (120) 에 할당된 전부보다 적은 컴포넌트 캐리어들에 대해 DAI들이 제공되는 경우, UE (120) 는 다양한 방식으로 각각의 DAI들을 캐리어들에 매핑하도록 동작가능할 수 있다. 예를 들어, CIF 정보는 하나 이상의 DAI들을 제공받을 수 있다. 대안적으로, UE (120) 는 송신 할당 시그널링에서 제공된 다수의 DAI들과 그 DAI들이 참조하는 캐리어들 간의 매핑 세트를 레버리징할 수 있다. 그러한 매핑은 정적 매핑 (예를 들어, L3 구성된 정적 매핑들) 일 수 있고/있거나 임의의 다른 적절한 방식으로 구성될 수 있다. 추가적인 예에 있어서, 상이한 수의 DAI들 (예를 들어, 2개의 DAI들, 3개의 DAI들 등) 을 갖는 송신 할당 시그널링이 시스템 (100) 내에서 활용된 캐리어들의 상이한 세트들에 대응할 수 있도록, 다중의 매핑들이 상이한 수의 DAI들에 대해 제공될 수 있다.
또 다른 양태에 따르면, DAI 시그널링이 주파수 (예를 들어, 다중의 캐리어들) 및 (예를 들어, DL 서브프레임 번들링 윈도우에 걸친) 시간에 걸쳐 집합되도록, 대응하는 UL 할당에 있어서 다중의 캐리어들을 커버하는 하나 이상의 DAI 값들이 송신 할당 시그널링 내에서 기지국 (110) 에 의해 제공될 수 있다. 이러한 방식으로 구성될 수 있는 집합된 DAI 시그널링의 예는 도 8 에 있어서의 다이어그램 (800) 에 의해 도시된다. 시스템 (100) 에 있어서의 기지국 (110) 에 관하여, 송신 할당 관리기 (114) 및/또는 다른 적절한 모듈들은, 하나 이상의 제 1 캐리어들 및 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 조합된 수를 특정하기 위해 적어도 하나의 표시 (예를 들어, DAI) 를 구성하도록 활용될 수 있다. 대응하게, UE (120) 에서, 수신된 송신 할당 시그널링에 기초하여 하나 이상의 제 1 캐리어들 및 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 조합된 수를 결정하기 위해 송신 할당 분석기 (122) 가 활용될 수 있다. 하나의 비-한정적인 예의 경우, 기지국 (110) 에 의해 UE (120) 로 제공된 송신 할당 시그널링은, 시스템 (100) 에 있어서의 하나 이상의 엔터티들과 연관된 캐리어들의 세트에 있어서의 실질적으로 모든 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수를 특정하는 표시 및/또는 다른 정보를 포함할 수 있다.
일 예에 있어서, M개 컴포넌트 캐리어들이 활용되는 경우, 기지국 (110) 은 K(≥1) 개의 DAI들을 구성할 수 있으며, 여기서, 각각의 DAI 는 M1+M2+…+MK=M 이 되도록 MK 개의 캐리어들을 커버한다. 일 예에 있어서, 각각의 K개의 DAI들은 임의의 적절한 균일 또는 불균일 방식으로 M개 컴포넌트 캐리어들에 걸쳐 정적으로 또는 준-정적으로 분할될 수 있다. 따라서, 예시로써, 5-캐리어 시스템에 있어서, 제 1 DAI 는 캐리어들 (1 및 2) 에 대응할 수 있고, 제 2 DAI 는 캐리어들 (3 및 4) 에 대응할 수 있으며, 제 3 DAI 는 캐리어 (5) 에 대응할 수 있다. 하지만, 임의의 적절한 매핑이 활용될 수 있음을 이해해야 한다. 다른 예에 있어서, 상술한 바와 같은 K=1 인 특별한 경우에 대하여, UL 할당물 또는 DL 할당물에 있어서의 DAI 는 모든 캐리어들에 걸친 DL 서브프레임 번들링 윈도우에 있어서의 DL 할당물들의 총 수를 나타낼 수 있다. 추가적인 예에 있어서, 상술한 바와 같은 집합된 DAI 시그널링은 도 6 에 의해 도시된 크로스-캐리어 DAI 시그널링과 유사한 방식으로 CIF 정보를, 도 7 에 의해 도시된 바와 유사한 방식으로 다중의 DAI들을, 및/또는 DAI 시그널링을 용이하게 하기 위한 임의의 다른 적절한 특성들을 활용할 수 있다.
추가적인 양태에 따르면, 상술한 바와 같이, UL ACK/NAK 피드백을 위해 UE (120) 에 의해 활용된 캐리어는 대응하는 DL 데이터 송신물 또는 DL 제어 송신물 (예를 들어, PDSCH 또는 PDCCH 등) 과 연관될 수 있다. 결과로서, 기지국 (110) 및/또는 UE (120) 는 DAI 시그널링 연관에 관하여 적어도 2가지 옵션들을 레버리징할 수 있음이 이해될 수 있다. 제 1 예에 있어서, DAI 는 소정의 캐리어를 통한 DL 데이터 송신물들의 수를 항상 카운트하도록 구성될 수 있다. 대안적으로, 제 2 예에 있어서, 일부 DL 제어는 상이한 캐리어들을 통해 DL 데이터 송신물들을 시그널링할 수도 있지만, DAI 는 소정의 캐리어를 통한 DL 제어 송신물들의 수를 항상 카운트하도록 구성될 수 있다. 따라서, 일 양태에 따르면, 기지국 (110) 은, UE (120) 가 기지국 (110) 으로부터 수신된 송신 할당 시그널링으로부터 그러한 정보를 검색할 수 있도록 하나 이상의 캐리어들과 연관된 DL 제어 신호 송신 할당물들의 수 또는 DL 데이터 송신 할당물들의 수 중 적어도 하나를 결정할 수 있다. 일 예에 있어서, DAI 연관용으로 활용된 옵션은 중요한 네트워크 규격 또는 다른 유사한 수단, 셀 특정 또는 UE 특정 구성을 통해 및/또는 임의의 다른 적절한 방식으로 상기 옵션들 및/또는 다른 적절한 옵션들로부터 기지국 (110) 및/또는 UE (120) 에 의해 선택될 수 있다.
부가적인 양태에 따르면, DAI 용으로 활용된 비트들의 수는 DAI 가 참조하는 캐리어(들)를 함의하도록 레버리징될 수 있다. 따라서, DAI 의 페이로드에 부가하여, DAI 용으로 활용된 비트들의 수는 상술한 동작들 중 하나 이상을 용이하게 하도록 기지국 (110) 및/또는 UE (120) 에 의해 부가적으로 활용될 수 있음이 이해될 수 있다. 일 예에 있어서, 상기 도 7 에 관하여 다수의 DAI들의 레버리징을 위해 설명된 바와 유사한 방식으로, L3 구성된 매핑 및/또는 다른 적절한 수단이 각각의 DAI 비트 사이즈들을 대응하는 캐리어들에 매핑하도록 활용될 수 있다.
이제, 도 9 내지 도 13 을 참조하면, 본 명세서에 개시된 다양한 양태들에 따라 수행될 수 있는 다양한 방법들이 도시되어 있다. 설명의 단순화를 위해, 그 방법들은 일련의 행위 (act) 들로서 도시 및 설명되지만, 일부 행위들은 하나 이상의 양태들에 따라, 본 명세서에 도시 및 설명된 바와는 상이한 순서들로 및/또는 다른 행위들과 동시에 발생할 수 있기 때문에 그 방법들은 행위들의 순서에 의해 제한되지 않음을 이해해야 한다. 예를 들어, 당업자는 일 방법이 상태 다이어그램에서와 같이 일련의 상호관련된 상태들 또는 이벤트들로서 대안적으로 표현될 수 있음을 이해하고 인식할 것이다. 더욱이, 전부는 아닌 예시적인 행위들이 하나 이상의 양태들에 따른 방법을 구현하는데 요구될 수도 있다.
도 9 를 참조하면, 멀티-캐리어 무선 통신 환경 내에서 실시된 다운링크 송신 할당을 나타내는 시그널링을 생성하기 위한 제 1 방법 (900) 이 도시되어 있다. 방법 (900) 은 예를 들어 기지국 (예를 들어, 기지국 (110)) 및/또는 임의의 다른 적절한 네트워크 엔터티에 의해 수행될 수 있음을 이해해야 한다. 방법 (900) 은 무선 통신 시스템에서의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들이 (예를 들어, 캐리어 분석 모듈 (112) 에 의해) 식별되는 블록 902 에서 시작한다. 블록 904 에서, 복수의 캐리어들에서의 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수가 (예를 들어, 송신 할당 관리기 (114) 에 의해) 결정된다. 블록 906 에서, 복수의 캐리어들에서의 적어도 하나의 제 2 캐리어들을 통한 통신을 위해, 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수를 특정하는 적어도 하나의 표시가 (예를 들어, 할당 시그널링 생성기 (116) 에 의해) 구성된다.
도 10 은 멀티-캐리어 무선 통신 환경 내에서 실시된 다운링크 송신 할당을 나타내는 시그널링을 생성하기 위한 제 2 방법 (1000) 을 도시한 것이다. 방법 (1000) 은 예를 들어 eNB 및/또는 임의의 다른 적절한 네트워크 엔터티에 의해 수행될 수 있음을 이해해야 한다. 방법 (1000) 은 무선 통신 시스템에서의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들이 식별되는 블록 1002 에서 시작한다. 블록 1004 에서, 복수의 캐리어들에서의 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수가 결정된다. 블록 1006 에서, 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수를 특정하는 적어도 하나의 표시가 구성되고, 하나 이상의 제 1 캐리어들을 그 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수와 연관시키는 인덱스 정보가 구성된다.
이제, 도 11 을 참조하면, 멀티-캐리어 무선 통신 환경 내에서 실시된 다운링크 송신 할당을 나타내는 시그널링을 생성하기 위한 제 3 방법 (1100) 이 도시되어 있다. 방법 (1100) 은 예를 들어 네트워크 셀 및/또는 임의의 다른 적절한 네트워크 엔터티에 의해 수행될 수 있다. 방법 (1100) 은 무선 통신 시스템에서의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들이 식별되는 블록 1102 에서 시작한다. 블록 1104 에서, 하나 이상의 제 1 캐리어들을 포함하는, 복수의 캐리어들에서의 각각의 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수들이 결정된다. 블록 1106 에서, 복수의 캐리어들에서의 각각의 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수들을 특정하는 복수의 표시들이 구성된다.
도 12 는 멀티-캐리어 무선 통신 환경 내에서 실시된 다운링크 송신 할당을 나타내는 시그널링을 생성하기 위한 제 4 방법 (1200) 을 도시한 것이다. 방법 (1200) 은 예를 들어 기지국 및/또는 임의의 다른 적절한 네트워크 엔터티에 의해 수행될 수 있다. 방법 (1200) 은 무선 통신 시스템에서의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들이 식별되는 블록 1202 에서 시작한다. 블록 1204 에서, 복수의 캐리어들에서의 실질적으로 모든 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수를 특정하는 표시가 구성된다.
도 13 을 참조하면, 멀티-캐리어 할당 정보를 포함하는 송신 할당 시그널링을 프로세싱하기 위한 방법 (1300) 이 도시되어 있다. 방법 (1300) 은 예를 들어 UE (예를 들어, UE (120)) 및/또는 임의의 다른 적절한 네트워크 엔터티에 의해 수행될 수 있다. 방법 (1300) 은 무선 통신 네트워크와의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들이 (예를 들어, 캐리어 분석 모듈 (112) 을 통해) 식별되는 블록 1302 에서 시작한다. 블록 1304 에서, 복수의 캐리어들에서의 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들을 통해 무선 통신 네트워크로부터 (예를 들어, 트랜시버 (118) 를 경유하여) 송신 할당 시그널링이 획득된다. 블록 1306 에서, 송신 할당 시그널링에 기초하여, 복수의 캐리어들에서의 적어도 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 DL 송신 할당물들의 수가 (예를 들어, 송신 할당 분석기 (122) 에 의해) 결정된다.
다음으로, 도 14 및 도 15 를 참조하면, 본 명세서에 있어서의 다양한 양태들에 따라 구현될 수 있는 각각의 장치들 (1400, 1500) 이 도시되어 있다. 장치들 (1400, 1500) 은, 프로세서, 소프트웨어 또는 이들의 조합 (예를 들어, 펌웨어) 에 의해 구현되는 기능들을 나타내는 기능 블록들일 수 있는 기능 블록들을 포함하는 것으로서 표현됨을 이해해야 한다.
먼저, 도 14 를 참조하면, 멀티-캐리어 무선 통신 시스템에 있어서 다운링크 할당 표시자 시그널링의 생성 및 프로세싱을 용이하게 하는 제 1 장치 (1400) 가 도시되어 있다. 장치 (1400) 는 기지국 (예를 들어, 기지국 (110)) 및/또는 임의의 다른 적절한 네트워크 엔터티에 의해 구현될 수 있으며, 무선 통신 시스템과 연관된 복수의 캐리어들, 복수의 캐리어들에서의 적어도 하나의 제 1 캐리어, 및 복수의 캐리어들에서의 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하는 모듈 (1402); 적어도 하나의 제 1 캐리어에 적용되는 DL 송신 할당물들의 수에 관련된 정보를 획득하는 모듈 (1404); 및 적어도 하나의 제 1 캐리어에 적용되는 DL 송신 할당물들의 수를 특정하는 DAI 를, 적어도 하나의 제 2 캐리어를 통한 송신을 위해 생성하는 모듈 (1406) 을 포함할 수 있다.
도 15 는 멀티-캐리어 무선 통신 시스템에 있어서 다운링크 할당 표시자 시그널링의 생성 및 프로세싱을 용이하게 하는 제 2 장치 (1500) 를 도시한 것이다. 장치 (1500) 는 이동 단말기 (예를 들어, UE (120)) 및/또는 임의의 다른 적절한 네트워크 엔터티에 의해 구현될 수 있으며, 무선 통신 네트워크와의 통신을 위해 지정된 복수의 캐리어들, 복수의 캐리어들에서의 적어도 하나의 제 1 캐리어, 및 복수의 캐리어들에서의 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하는 모듈 (1502); 적어도 하나의 제 1 캐리어를 통해 무선 통신 네트워크로부터 하나 이상의 DAI들을 획득하는 모듈 (1504); 및 하나 이상의 DAI들에 기초하여, 적어도 하나의 제 2 캐리어에 적용되는 DL 송신 할당물들의 수를 결정하는 모듈 (1506) 을 포함할 수 있다.
이제, 도 16 을 참조하면, 무선 다중 액세스 통신 시스템의 예시가 다양한 양태들에 따라 제공된다. 일 예에 있어서, 액세스 포인트 (AP; 1600) 는 다중의 안테나 그룹들을 포함한다. 도 16 에 도시된 바와 같이, 하나의 안테나 그룹은 안테나들 (1604 및 1606) 을 포함할 수 있고, 다른 안테나 그룹은 안테나들 (1608 및 1610) 을 포함할 수 있으며, 또 다른 안테나 그룹은 안테나들 (1612 및 1614) 을 포함할 수 있다. 각각의 안테나 그룹에 대해 오직 2개의 안테나들이 도 16 에 도시되어 있지만, 각각의 안테나 그룹에 대해, 더 많거나 더 적은 안테나들이 활용될 수도 있음을 이해해야 한다. 다른 예에 있어서, 액세스 단말기 (1616) 는 안테나들 (1612 및 1614) 과 통신 중일 수 있으며, 여기서, 안테나들 (1612 및 1614) 은 순방향 링크 (1620) 를 통해 액세스 단말기 (1616) 로 정보를 송신하고, 역방향 링크 (1618) 을 통해 액세스 단말기 (1616) 로부터 정보를 수신한다. 부가적으로 및/또는 대안적으로, 액세스 단말기 (1622) 는 안테나들 (1606 및 1608) 과 통신 중일 수 있으며, 여기서, 안테나들 (1606 및 1608) 은 순방향 링크 (1626) 를 통해 액세스 단말기 (1622) 로 정보를 송신하고, 역방향 링크 (1624) 을 통해 액세스 단말기 (1622) 로부터 정보를 수신한다. 주파수 분할 듀플렉스 시스템에 있어서, 통신 링크들 (1618, 1620, 1624 및 1626) 은 통신을 위해 상이한 주파수를 이용할 수 있다. 예를 들어, 순방향 링크 (1620) 는 역방향 링크 (1618) 에 의해 사용되었던 것과는 상이한 주파수를 이용할 수도 있다.
통신하도록 설계된 안테나들의 각 그룹 및/또는 영역은 액세스 포인트의 섹터로서 지칭될 수 있다. 일 양태에 따르면, 안테나 그룹들은 액세스 포인트 (1600) 에 의해 커버된 영역들의 섹터에 있어서의 액세스 단말기들과 통신하도록 설계될 수 있다. 순방향 링크들 (1620 및 1626) 을 통한 통신에 있어서, 액세스 포인트 (1600) 의 송신 안테나들은, 상이한 액세스 단말기들 (1616 및 1622) 에 대한 순방향 링크들의 신호대 잡음비를 개선시키기 위해 빔포밍을 활용할 수 있다. 또한, 액세스 포인트의 커버리지 전반에 걸쳐 랜덤하게 산재된 액세스 단말기들로 송신하기 위해 빔포밍을 이용하는 액세스 포인트는 모든 그 액세스 단말기들로 단일 안테나를 통해 송신하는 액세스 포인트보다 인접 셀들에 있어서의 액세스 단말기들에 대한 더 작은 간섭을 야기한다.
액세스 포인트, 예를 들어, 액세스 포인트 (1600) 는 단말기들과 통신하기 위해 사용되는 고정국일 수 있으며, 기지국, eNB, 액세스 네트워크 및/또는 다른 적절한 용어로도 또한 지칭될 수 있다. 부가적으로, 액세스 단말기, 예를 들어, 액세스 단말기 (1616 또는 1622) 는 이동 단말기, 사용자 장비, 무선 통신 디바이스, 단말기, 무선 단말기 및/또는 다른 적절한 용어로도 또한 지칭될 수 있다.
이제, 도 17 을 참조하면, 본 명세서에서 설명된 다양한 양태들이 기능할 수 있는 예시적인 무선 통신 시스템 (1700) 을 도시한 블록도가 제공된다. 일 예에 있어서, 시스템 (1700) 은, 송신기 시스템 (1710) 및 수신기 시스템 (1750) 을 포함하는 다중입력 다중출력 (MIMO) 시스템이다. 하지만, 송신기 시스템 (1710) 및/또는 수신기 시스템 (1750) 이 다중입력 단일출력 시스템에 또한 적용될 수 있음을 이해해야 하며, 다중입력 단일출력 시스템에서는, 예를 들어, (예를 들어, 기지국 상의) 다중의 송신 안테나들은 하나 이상의 심볼 스트림들을 단일 안테나 디바이스 (예를 들어, 이동국) 에 송신할 수 있다. 부가적으로, 본 명세서에서 설명된 송신기 시스템 (1710) 및/또는 수신기 시스템 (1750) 의 양태들이 단일출력-단일입력 안테나 시스템에 관련하여 활용될 수 있음을 이해해야 한다.
일 양태에 따르면, 다수의 데이터 스트림들에 대한 트래픽 데이터는, 송신기 시스템 (1710) 에서, 데이터 소스 (1712) 로부터 송신 (TX) 데이터 프로세서 (1714) 로 제공된다. 일 예에 있어서, 그 후, 각각의 데이터 스트림이 각각의 송신 안테나 (1724) 를 통해 송신될 수 있다. 부가적으로, TX 데이터 프로세서 (1714) 는, 코딩된 데이터를 제공하기 위해 각각의 개별 데이터 스트림에 대해 선택된 특정 코딩 방식에 기초하여 각각의 데이터 스트림에 대한 트래픽 데이터를 포맷팅, 인코딩, 및 인터리빙할 수 있다. 일 예에 있어서, 그 후, 각각의 데이터 스트림에 대한 코딩된 데이터는 OFDM 기술들을 이용하여 파일럿 데이터와 함께 멀티플렉싱될 수 있다. 예를 들어, 파일럿 데이터는 공지된 방식으로 프로세싱되는 공지의 데이터 패턴일 수 있다. 또한, 파일럿 데이터는 채널 응답을 추정하기 위해 수신기 시스템 (1750) 에서 이용될 수 있다. 다시 송신기 시스템 (1710) 에서, 멀티플렉싱된 파일럿 및 각각의 데이터 스트림에 대한 코딩된 데이터는, 변조 심볼들을 제공하기 위해 각각의 개별 데이터 스트림에 대해 선택된 특정 변조 방식 (예를 들어, BPSK, QPSK, M-PSK, 또는 M-QAM) 에 기초하여 변조 (예를 들어, 심볼 매핑) 될 수 있다. 일 예에 있어서, 각각의 데이터 스트림에 대한 데이터 레이트, 코딩, 및 변조는 프로세서 (1730) 상에서 수행되고/되거나 프로세서 (1730) 에 의해 제공되는 명령들에 의해 결정될 수 있다.
다음으로, 모든 데이터 스트림들에 대한 변조 심볼들은 TX MIMO 프로세서 (1720) 에 제공될 수 있으며, 그 후, 그 TX MIMO 프로세서 (1720) 는 (예를 들어, OFDM 에 대해) 변조 심볼들을 더 프로세싱할 수 있다. 그 후, TX MIMO 프로세서 (1720) 는 NT 개의 변조 심볼 스트림들을 NT 개의 트랜시버들 (1722a 내지 1722t) 에 제공할 수 있다. 일 예에 있어서, 각각의 트랜시버 (1722) 는 하나 이상의 아날로그 신호들을 제공하기 위해 각각의 심볼 스트림을 수신 및 프로세싱할 수 있다. 그 후, 각각의 트랜시버 (1722) 는 MIMO 채널을 통한 송신에 적절한 변조된 신호를 제공하기 위해 아날로그 신호들을 더 컨디셔닝 (예를 들어, 증폭, 필터링, 및 상향변환) 할 수 있다. 따라서, 그 후, 트랜시버들 (1722a 내지 1722t) 로부터의 NT 개의 변조된 신호들은 각각, NT 개의 안테나들 (1724a 내지 1724t) 로부터 송신될 수 있다.
다른 양태에 따르면, 송신된 변조 신호들은 NR 개의 안테나들 (1752a 내지 1752r) 에 의해 수신기 시스템 (1750) 에서 수신될 수 있다. 그 후, 각각의 안테나 (1752) 로부터의 수신된 신호는 각각의 트랜시버들 (1754) 에 제공될 수 있다. 일 예에 있어서, 각각의 트랜시버 (1754) 는 각각의 수신된 신호를 컨디셔닝 (예를 들어, 필터링, 증폭, 및 하향변환) 하고, 컨디셔닝된 신호를 디지털화하여 샘플들을 제공하며, 그 후, 샘플들을 프로세싱하여 대응하는 "수신된" 심볼 스트림을 제공할 수 있다. 그 후, RX MIMO/데이터 프로세서 (1760) 는, NT 개의 "검출된" 심볼 스트림들을 제공하기 위해 특정 수신기 프로세싱 기술에 기초하여 NR 개의 트랜시버들 (1754) 로부터 NR 개의 수신된 심볼 스트림들을 수신 및 프로세싱할 수 있다. 일 예에 있어서, 각각의 검출된 심볼 스트림은, 대응하는 데이터 스트림에 대해 송신된 변조 심볼들의 추정치들인 심볼들을 포함할 수 있다. 그 후, RX 프로세서 (1760) 는, 대응하는 데이터 스트림에 대한 트래픽 데이터를 복원하기 위해 각각의 검출된 심볼 스트림을 복조, 디인터리빙, 및 디코딩함으로써 적어도 부분적으로 각각의 심볼 스트림을 프로세싱할 수 있다. 따라서, RX 프로세서 (1760) 에 의한 프로세싱은, 송신기 시스템 (1710) 에서의 TX MIMO 프로세서 (1720) 및 TX 데이터 프로세서 (1714) 에 의해 수행된 프로세싱과 상보적일 수 있다. 부가적으로, RX 프로세서 (1760) 는 프로세싱된 심볼 스트림들을 데이터 싱크 (1764) 에 제공할 수 있다.
일 양태에 따르면, RX 프로세서 (1760) 에 의해 생성된 채널 응답 추정치는, 수신기에서 공간/시간 프로세싱을 수행하고 전력 레벨들을 조정하고 변조 레이트들 또는 방식들을 변경하고/하거나 다른 적절한 액션들을 수행하기 위해 이용될 수 있다. 부가적으로, RX 프로세서 (1760) 는, 예를 들어, 검출된 심볼 스트림들의 신호-대-잡음-및-간섭비 (SNR) 와 같은 채널 특성들을 더 추정할 수 있다. 그 후, RX 프로세서 (1760) 는 추정된 채널 특성들을 프로세서 (1770) 에 제공할 수 있다. 일 예에 있어서, RX 프로세서 (1760) 및/또는 프로세서 (1770) 는 시스템에 대한 "동작" SNR의 추정치를 더 유도할 수 있다. 그 후, 프로세서 (1770) 는, 통신 링크 및/또는 수신된 데이터 스트림에 관한 정보를 포함할 수 있는 채널 상태 정보 (CSI) 를 제공할 수 있다. 이러한 정보는, 예를 들어, 동작 SNR 을 포함할 수 있다. 그 후, CSI 는 TX 데이터 프로세서 (1718) 에 의해 프로세싱되고, 변조기 (1780) 에 의해 변조되고, 트랜시버들 (1754a 내지 1754r) 에 의해 컨디셔닝되며, 송신기 시스템 (1710) 에 역으로 송신될 수 있다. 부가적으로, 수신기 시스템 (1750) 에서의 데이터 소스 (1716) 는 TX 데이터 프로세서 (1718) 에 의해 프로세싱될 부가적인 데이터를 제공할 수 있다.
다시 송신기 시스템 (1710) 에서, 그 후, 수신기 시스템 (1750) 으로부터의 변조된 신호들은, 수신기 시스템 (1750) 에 의해 리포트되는 CSI를 복원하기 위해, 안테나들 (1724) 에 의해 수신되고, 트랜시버들 (1722) 에 의해 컨디셔닝되고, 복조기 (1740) 에 의해 복조되며, RX 데이터 프로세서 (1742) 에 의해 프로세싱될 수 있다. 일 예에 있어서, 그 후, 리포트된 CSI는 프로세서 (1730) 에 제공될 수 있으며, 하나 이상의 데이터 스트림들에 대해 사용될 데이터 레이트들 뿐만 아니라 코딩 및 변조 방식들을 결정하도록 이용될 수 있다. 그 후, 결정된 코딩 및 변조 방식들은, 양자화 및/또는 수신기 시스템 (1750) 으로의 추후의 송신에서의 사용을 위해 트랜시버들 (1722) 에 제공될 수 있다. 부가적으로 및/또는 대안적으로, 리포트된 CSI는 TX 데이터 프로세서 (1714) 및 TX MIMO 프로세서 (1720) 에 대한 다양한 제어들을 생성하도록 프로세서 (1730) 에 의해 이용될 수 있다. 다른 예에 있어서, RX 데이터 프로세서 (1742) 에 의해 프로세싱된 CSI 및/또는 다른 정보는 데이터 싱크 (1744) 에 제공될 수 있다.
일 예에 있어서, 송신기 시스템 (1710) 에서의 프로세서 (1730) 및 수신기 시스템 (1750) 에서의 프로세서 (1770) 는 그들 각각의 시스템들에서의 동작을 지시한다. 부가적으로, 송신기 시스템 (1710) 에서의 메모리 (1732) 및 수신기 시스템 (1750) 에서의 메모리 (1772) 는, 각각, 프로세서들 (1730 및 1770) 에 의해 사용되는 프로그램 코드들 및 데이터에 대한 저장부를 제공할 수 있다. 또한, 수신기 시스템 (1750) 에서, 다양한 프로세싱 기술들은, NT 개의 송신된 심볼 스트림들을 검출하기 위해 NR 개의 수신된 신호들을 프로세싱하도록 이용될 수 있다. 이들 수신기 프로세싱 기술들은, 등화 기술들로도 또한 지칭될 수 있는 공간 및 공간-시간 수신기 프로세싱 기술들, 및/또는 "연속 간섭 소거" 또는 "연속 소거" 수신기 프로세싱 기술들로도 또한 지칭될 수 있는 "연속 널링/등화 및 간섭 소거" 수신기 프로세싱 기술들을 포함할 수 있다.
본 명세서에서 설명된 양태들이 하드웨어, 소프트웨어, 펌웨어, 미들웨어, 마이크로코드, 또는 이들의 임의의 조합에 의해 구현될 수 있음을 이해해야 한다. 시스템들 및/또는 방법들이 소프트웨어, 펌웨어, 미들웨어 또는 마이크로코드, 프로그램 코드 또는 코드 세그먼트들로 구현될 경우, 그들은 저장 컴포넌트와 같은 머신 판독가능 매체에 저장될 수 있다. 코드 세그먼트는 절차, 함수, 서브프로그램, 프로그램, 루틴, 서브루틴, 모듈, 소프트웨어 패키지, 클래스, 또는 명령들, 데이터 구조들, 또는 프로그램 스테이트먼트의 임의의 조합을 나타낼 수 있다. 코드 세그먼트는 정보, 데이터, 독립변수들, 파라미터들, 또는 메모리 콘텐츠들을 전달 및/또는 수신함으로써 다른 코드 세그먼트 또는 하드웨어 회로에 커플링될 수 있다. 정보, 독립변수들, 파라미터들, 데이터 등은 메모리 공유, 메시지 전달, 토큰 전달, 네트워크 송신 등을 포함하는 임의의 적절한 수단을 이용하여 전달, 포워딩, 또는 송신될 수 있다.
소프트웨어 구현에 있어서, 본 명세서에서 설명된 기술들은, 본 명세서에서 설명된 기능들을 수행하는 모듈들 (예를 들어, 절차들, 함수들 등) 로 구현될 수 있다. 소프트웨어 코드들은 메모리 유닛들에 저장될 수 있고 프로세서들에 의해 실행될 수 있다. 메모리 유닛은 프로세서 내에 또는 프로세서 외부에 구현될 수 있으며, 이러한 경우, 메모리 유닛은 당업계에 공지된 바와 같은 다양한 수단을 통해 프로세서에 통신가능하게 커플링될 수 있다.
상술된 바는 하나 이상의 양태들의 예들을 포함한다. 물론, 전술한 양태들을 설명하기 위해 컴포넌트들 또는 방법들의 모든 인식가능한 조합을 설명하는 것이 가능하지는 않지만, 당업자는 다양한 양태들의 다수의 추가적인 조합들 및 변형들이 가능하다는 것을 인식할 수 있다. 따라서, 설명된 양태들은 첨부된 청구항의 사상 및 범위 내에 존재하는 그러한 모든 수정들, 변형들 및 변경들을 포함하도록 의도된다. 또한, 용어 "포함하는" 이 상세한 설명 또는 청구항에서 사용되는 경우, 그러한 용어는, 청구항에서 전이어구로서 채용될 경우, "구비하는 (comprising)" 이 해석되는 바와 같이 용어 "구비하는" 과 유사한 방식으로 포괄적으로 의도된다. 또한, 상세한 설명 또는 청구항에서 사용된 바와 같은 용어 "또는" 은 "비-배타적인 또는" 인 것을 의미한다.

Claims (50)

  1. 무선 통신 시스템에 있어서의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들을 식별하는 단계;
    상기 복수의 캐리어들에 있어서의 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하는 단계; 및
    상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 2 캐리어들을 통한 통신을 위해, 적어도 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 상기 다운링크 송신 할당물들의 수를 특정하는 적어도 하나의 표시를 구성 (configure) 하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 하나 이상의 제 2 캐리어들은 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과는 상이한, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 표시는 다운링크 할당 인덱스 (DAI) 시그널링을 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 구성하는 단계는, 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 상기 다운링크 송신 할당물들의 수와 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들을 연관시키는 인덱스 정보를 포함하도록 상기 적어도 하나의 표시를 구성하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 인덱스 정보는 캐리어 인덱스 필드 (CIF) 를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 구성하는 단계는, 적어도 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 총 수 또는 적어도 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 누적 개수 중 하나 이상을 특정하도록 상기 적어도 하나의 표시를 구성하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 구성하는 단계는, 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들 및 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 조합된 개수를 특정하도록 상기 적어도 하나의 표시를 구성하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  8. 제 1 항에 있어서,
    다운링크 송신 할당 또는 업링크 송신 할당 중 적어도 하나를 통해 상기 적어도 하나의 표시를 송신하는 단계를 더 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 구성하는 단계는, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 각각의 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수들을 특정하기 위한 복수의 표시들을 구성하는 단계를 포함하며,
    상기 각각의 캐리어들은 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들을 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    적어도 하나의 제어 신호를 통해 상기 복수의 표시들을 송신하는 단계를 더 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 구성하는 단계는, 표시 당 코딩 또는 공동 코딩 중 적어도 하나를 이용하여 상기 적어도 하나의 제어 신호를 통한 송신을 위해 상기 복수의 표시들을 코딩하는 단계를 더 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 구성하는 단계는, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 실질적으로 모든 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 특정하도록 상기 적어도 하나의 표시를 구성하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 결정하는 단계는, 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 다운링크 제어 신호 송신 할당물들의 수 또는 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 다운링크 데이터 송신 할당물들의 수 중 적어도 하나를 결정하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  14. 무선 통신 시스템에 있어서의 통신을 위해 구성된 복수의 캐리어들에 관한 데이터를 저장하는 메모리; 및
    상기 복수의 캐리어들에 있어서의 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하고 또한 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 하나 이상의 제 2 캐리어들을 통한 통신을 위해, 적어도 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 상기 다운링크 송신 할당물들의 수를 특정하는 적어도 하나의 표시를 구성하도록 구성된 프로세서를 포함하는, 무선 통신 장치.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 하나 이상의 제 2 캐리어들은 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과는 상이한, 무선 통신 장치.
  16. 제 14 항에 있어서,
    상기 프로세서는, 또한, 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과 연관된 상기 다운링크 송신 할당물들의 수와 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들을 연관시키는 인덱스 정보를 포함하도록 상기 적어도 하나의 표시를 구성하도록 구성되는, 무선 통신 장치.
  17. 제 14 항에 있어서,
    상기 프로세서는, 또한, 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들 및 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 조합된 개수를 특정하도록 상기 적어도 하나의 표시를 구성하도록 구성되는, 무선 통신 장치.
  18. 제 14 항에 있어서,
    상기 프로세서는, 또한, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 각각의 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수들을 특정하기 위한 복수의 표시들을 구성하도록 구성되며,
    상기 각각의 캐리어들은 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들을 포함하는, 무선 통신 장치.
  19. 무선 통신 시스템과 연관된 복수의 캐리어들, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 1 캐리어, 및 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하는 수단;
    상기 적어도 하나의 제 1 캐리어에 적용되는 다운링크 송신 할당물들의 수에 관한 정보를 획득하는 수단; 및
    상기 적어도 하나의 제 1 캐리어에 적용되는 상기 다운링크 송신 할당물들의 수를 특정하는 다운링크 할당 인덱스 (DAI) 를, 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어를 통한 송신을 위해 생성하는 수단을 포함하는, 장치.
  20. 제 19 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 제 1 캐리어는 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어와는 상이한, 장치.
  21. 제 19 항에 있어서,
    상기 생성하는 수단은, 상기 적어도 하나의 제 1 캐리어를 식별하는 캐리어 인덱스 필드 (CIF) 를 상기 DAI 와 연관시키는 수단을 포함하는, 장치.
  22. 제 19 항에 있어서,
    상기 생성하는 수단은, 상기 적어도 하나의 제 1 캐리어 및 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어에 적용되는 다운링크 송신 할당물들의 조합된 개수를 특정하는 DAI 를 생성하는 수단을 포함하는, 장치.
  23. 제 19 항에 있어서,
    상기 생성하는 수단은, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 하나 이상의 캐리어들의 각각 대응하는 세트들에 적용되는 다운링크 송신 할당물들의 각각의 수들을 특정하는 복수의 DAI들을 생성하는 수단을 포함하는, 장치.
  24. 컴퓨터로 하여금 무선 통신 시스템과 연관된 복수의 캐리어들, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 1 캐리어, 및 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하게 하기 위한 코드;
    컴퓨터로 하여금 상기 적어도 하나의 제 1 캐리어에 적용되는 다운링크 송신 할당물들의 수에 관한 정보를 획득하게 하기 위한 코드; 및
    컴퓨터로 하여금 상기 적어도 하나의 제 1 캐리어에 적용되는 상기 다운링크 송신 할당물들의 수를 특정하는 다운링크 할당 인덱스 (DAI) 를, 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어를 통한 송신을 위해 생성하게 하기 위한 코드를 포함하는, 컴퓨터 판독가능 매체.
  25. 제 24 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 제 1 캐리어는 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어와는 상이한, 컴퓨터 판독가능 매체.
  26. 무선 통신 네트워크와 통신하기 위해 구성된 복수의 캐리어들을 식별하는 단계;
    상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들을 통해 상기 무선 통신 네트워크로부터 송신 할당 시그널링을 획득하는 단계; 및
    상기 송신 할당 시그널링에 기초하여, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  27. 제 26 항에 있어서,
    상기 하나 이상의 제 2 캐리어들은 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과는 상이한, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  28. 제 26 항에 있어서,
    상기 결정하는 단계는, 상기 송신 할당 시그널링에 있어서 제공되는 다운링크 할당 인덱스 (DAI) 시그널링에 기초하여 적어도 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 상기 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  29. 제 26 항에 있어서,
    상기 결정하는 단계는, 상기 송신 할당 시그널링에 있어서 제공되는 인덱스 정보를 통해 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들을 식별하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  30. 제 29 항에 있어서,
    상기 인덱스 정보는 캐리어 인덱스 필드 (CIF) 를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  31. 제 26 항에 있어서,
    상기 결정하는 단계는, 적어도 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 총 수 또는 적어도 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 누적 개수 중 하나 이상을 결정하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  32. 제 26 항에 있어서,
    상기 결정하는 단계는, 상기 송신 할당 시그널링에 기초하여, 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들 및 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 조합된 개수를 결정하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  33. 제 26 항에 있어서,
    상기 송신 할당 시그널링은 다운링크 송신 할당 또는 업링크 송신 할당 중 적어도 하나를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  34. 제 26 항에 있어서,
    상기 결정하는 단계는, 상기 송신 할당 시그널링에 기초하여, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 각각의 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 복수의 수들을 결정하는 단계를 포함하며,
    상기 각각의 캐리어들은 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들을 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  35. 제 34 항에 있어서,
    상기 획득하는 단계는, 상기 송신 할당 시그널링을 포함하는 적어도 하나의 제어 신호를 획득하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  36. 제 35 항에 있어서,
    상기 복수의 수의 다운링크 송신 할당물들은 개별 코딩 또는 공동 코딩 중 적어도 하나를 통해 상기 적어도 하나의 제어 신호 상으로 인코딩되는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  37. 제 26 항에 있어서,
    상기 결정하는 단계는, 상기 송신 할당 시그널링에 기초하여, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 실질적으로 모든 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  38. 제 26 항에 있어서,
    상기 결정하는 단계는, 상기 송신 할당 시그널링에 기초하여, 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 제어 신호 송신 할당물들의 수 또는 다운링크 데이터 송신 할당물들의 수 중 적어도 하나를 결정하는 단계를 포함하는, 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 방법.
  39. 무선 통신 네트워크와 통신하기 위해 구성된 복수의 캐리어들에 관한 데이터를 저장하는 메모리; 및
    상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 1 캐리어들을 통해 상기 무선 통신 네트워크로부터 송신 할당 시그널링을 획득하고, 상기 송신 할당 시그널링에 기초하여, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하도록 구성된 프로세서를 포함하는, 무선 통신 장치.
  40. 제 39 항에 있어서,
    상기 하나 이상의 제 2 캐리어들은 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들과는 상이한, 무선 통신 장치.
  41. 제 39 항에 있어서,
    상기 프로세서는, 또한, 상기 송신 할당 시그널링에 있어서 제공되는 인덱스 정보를 통해 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들을 식별하도록 구성되는, 무선 통신 장치.
  42. 제 39 항에 있어서,
    상기 프로세서는, 또한, 상기 송신 할당 시그널링에 기초하여, 상기 하나 이상의 제 1 캐리어들 및 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 조합된 개수를 결정하도록 구성되는, 무선 통신 장치.
  43. 제 39 항에 있어서,
    상기 프로세서는, 또한, 상기 송신 할당 시그널링에 기초하여, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 각각의 캐리어들과 연관된 다운링크 송신 할당물들의 복수의 수들을 결정하도록 구성되고,
    상기 각각의 캐리어들은 상기 하나 이상의 제 2 캐리어들을 포함하는, 무선 통신 장치.
  44. 무선 통신 네트워크와 통신하기 위해 지정된 복수의 캐리어들, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 1 캐리어, 및 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하는 수단;
    상기 적어도 하나의 제 1 캐리어를 통해 상기 무선 통신 네트워크로부터 하나 이상의 다운링크 할당 인덱스 (DAI) 들을 획득하는 수단; 및
    상기 하나 이상의 DAI들에 기초하여, 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어에 적용되는 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하는 수단을 포함하는, 장치.
  45. 제 44 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 제 1 캐리어는 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어와는 상이한, 장치.
  46. 제 44 항에 있어서,
    상기 결정하는 수단은, 상기 하나 이상의 DAI들에 있어서 캐리어 인덱스 필드 (CIF) 를 식별하는 수단; 및
    상기 CIF 에 기초하여 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하는 수단을 포함하는, 장치.
  47. 제 44 항에 있어서,
    상기 결정하는 수단은, 상기 하나 이상의 DAI들에 기초하여, 상기 적어도 하나의 제 1 캐리어 및 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어에 적용되는 다운링크 송신 할당물들의 조합된 개수를 결정하는 수단을 포함하는, 장치.
  48. 제 44 항에 있어서,
    상기 획득하는 수단은 복수의 DAI들을 획득하는 수단을 포함하고,
    상기 결정하는 수단은, 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어를 포함하는 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 각각의 캐리어들에 적용되는 상기 복수의 DAI들에 있어서의 각각의 DAI들로부터 다운링크 송신 할당물들의 각각의 수들을 식별하는 수단을 포함하는, 장치.
  49. 컴퓨터로 하여금 무선 통신 네트워크와 통신하기 위해 지정된 복수의 캐리어들, 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 1 캐리어, 및 상기 적어도 하나의 제 1 캐리어와는 상이한 상기 복수의 캐리어들에 있어서의 적어도 하나의 제 2 캐리어를 식별하게 하기 위한 코드;
    컴퓨터로 하여금 상기 적어도 하나의 제 1 캐리어를 통해 상기 무선 통신 네트워크로부터 하나 이상의 다운링크 할당 인덱스 (DAI) 들을 획득하게 하기 위한 코드; 및
    컴퓨터로 하여금 상기 하나 이상의 DAI들에 기초하여, 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어에 적용되는 다운링크 송신 할당물들의 수를 결정하게 하기 위한 코드를 포함하는, 컴퓨터 판독가능 매체.
  50. 제 49 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 제 1 캐리어는 상기 적어도 하나의 제 2 캐리어와는 상이한, 컴퓨터 판독가능 매체.
KR1020117031652A 2009-06-02 2010-06-02 멀티-캐리어 무선 통신을 위한 다운링크 할당 표시자 설계 KR101364882B1 (ko)

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