KR101357629B1 - 헬리콥터 데크 체결방법 - Google Patents

헬리콥터 데크 체결방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 헬리콥터 데크 체결방법을 개시한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리콥터 데크 체결방법은, 스틸 조인트(Steel Joint)의 외면 일부를 내열 도료 및 제 1 방청 도료로 도포하는 제 1 단계와, 상기 스틸 조인트와 헬리콥터 데크(Aluminum Helicopter Deck)를 체결하는 제 2 단계와, 상기 스틸 조인트를 철구조물에 안착시키고 용접하는 제 3 단계와, 상기 스틸 조인트의 용접한 외면에 제 2 방청 도료를 도포하는 제 4 단계를 포함한다.

Description

헬리콥터 데크 체결방법{Method of coupling helicopter deck}
본 발명은 체결방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 헬리콥터 데크 체결방법에 관한 것이다.
일반적으로 선박에는 필요에 따라 헬기가 안착하는 헬리콥터 데크가 체결된다. 헬리콥터 데크는 경량화 등을 이유로 알루미늄으로 형성될 수 있다. 일반적으로 헬리콥터 데크를 선박에 체결하는 경우, 우선적으로 헬리콥터 데크(Helicopter Deck)를 스틸 조인트(Steel Joint)에 볼트 체결한다. 조립자는 헬리콥터 데크 및 스틸 조인트를 크레인 등으로 이동하여 선박에 배치한다. 조립자는 스틸 조인트를 선박에 접하도록 배치한 후 용접을 통하여 체결시킨다.
이때, 용접하는 동안 스틸 조인트에 열이 가해지면 스틸 조인트는 열에 의하여 열손상(Burn damage)된다. 이하에서 스틸 조인트에 발생하는 열손상에 대해서 자세히 설명하기로 한다.
도 1은 종래의 헬리콥터 데크 체결방법에 의한 열손상을 보여주는 사시도이다.
도 1을 참고하면, 상기에서 설명한 바와 같이 헬리콥터 데크(미도시)를 체결하는 동안, 스틸 조인트(10)는 열손상을 입게 된다. 특히, 조립자는 스틸 조인트(10)의 외각면을 따라 철구조물(20)에 용접으로 체결하므로 열손상은 스틸 조인트(10)의 외각면을 따라 발생한다.
예를 들면, 스틸 조인트(10)는 화살표 방향으로 용접이 수행된다. 이때, 스틸 조인트(10)를 철구조물(20)에 용접하는 경우 스틸 조인트(10)의 표면의 온도는 가변한다. 도 1에서 도시된 바와 같이 용접이 수행되는 표면의 경우 높은 온도 영역(도 1의 회색영역)이 발생된다. 또한, 용접이 수행되는 표면의 주변으로 열전달이 발생한다.
한편, 도 1의 회색영역은 일반적으로 120℃ 이상의 온도로 형성될 수 있다. 따라서 도 1의 회색영역과 상기 회색영역의 주변은 열손상이 발생한다.
이때, 상기 도 1의 회색영역과 상기 회색영역의 주변에 도포되는 방청 도료는 열손상에 의하여 손상된다. 따라서 스틸 조인트(10)의 외면에 도포된 방청 도료가 손상됨으로써 스틸 조인트(10)의 외면에 방청 도료를 다시 도포하여야 하였다.
한편, 상기의 과정을 수행할 때, 조립자는 스틸 조인트(10)를 고정한 후 헬리콥터 데크를 다시 분리하였다. 따라서 조립자는 스틸 조인트(10)의 외면에 방청 도료를 다시 도포하여야 하므로 헬리콥터 데크를 체결할 때, 많은 비용과 시간이 소요되었다.
또한, 방청 도료를 스틸 조인트(10)에 다시 도포하여야 하므로 스틸 조인트(10)의 미관이 손상되었다. 특히 방청 도료가 균일하게 도포되지 않아 스틸 조인트(10)의 수명이 단축되었다.
본 발명의 실시예들은 내열성 있는 헬리콥터 데크 체결방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면은, 하부면을 제외한 스틸 조인트(Steel Joint)의 외면을 내열 도료로 도포하고, 상기 내열의 외면을 제 1 방청 도료로 도포하는 제 1 단계와, 상기 스틸 조인트의 상부면과 헬리콥터 데크(Aluminum Helicopter Deck) 하부면 사이에 인슐레이션 패드(Insulation Pad)를 배치하고, 상기 스틸 조인트와 상기 헬리콥터 데크를 체결하는 제 2 단계와, 상기 스틸 조인트를 철구조물에 안착시키고 용접하는 제 3 단계와, 상기 스틸 조인트의 용접한 외면에 제 2 방청 도료를 도포하는 제 4 단계를 포함하는 헬리콥터 데크 체결방법을 제공할 수 있다.
또한, 상기 제 1 단계에서 상기 내열 도료는 사용 온도가 0℃이상 450℃이하일 수 있다.
또한, 상기 제 2 단계에서 상기 스틸 조인트와 상기 헬리콥터 데크는 볼트 체결될 수 있다.
또한, 상기 제 3 단계에서 상기 스틸 조인트는 상기 철구조물에 이산화탄소 용접으로 체결될 수 있다.
삭제
또한, 상기 인슐레이션 패드는 고무 또는 불소수지(Teflon) 재질일 수 있다.
또한, 상기 헬리콥터 데크는 알루미늄 재질로 형성될 수 있다.
본 발명은 내열 도료를 도포하여 스틸 조인트와 철구조물의 체결 시 스틸 조인트가 열 손상을 입는 것을 방지한다. 또한, 스틸 조인트를 철구조물과 체결 시 추가공정을 수행하지 않으므로 시간과 비용을 절감할 수 있다.
도 1은 종래의 헬리콥터 데크 체결방법에 의한 열손상을 보여주는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 측면에 따른 헬리콥터 데크 체결방법을 도시한 개념도이다.
도 3은 도 2에 도시된 헬리콥터 데크 체결방법을 보여주는 순서도이다.
도 4는 내열 도료의 사용 온도 및 열손상 시 최고 온도를 보여주는 그래프이다.
도 2는 본 발명의 일 측면에 따른 헬리콥터 데크 체결방법을 도시한 개념도이다. 도 3은 도 2에 도시된 헬리콥터 데크 체결방법을 보여주는 순서도이다. 도 4는 내열 도료의 사용 온도 및 열손상 시 최고 온도를 보여주는 그래프이다.
도 2 내지 도 4를 참고하면, 헬리콥터 데크 어셈블리(100)는 헬리콥터(Helicopter)가 안착하도록 형성되는 헬리콥터 데크(110,Helicopter Deck)를 포함한다.
헬리콥터 데크(110)는 다양하게 형성될 수 있다. 예를 들면, 헬리콥터 데크(110)는 사각형으로 형성될 수 있다. 또한, 헬리콥터 데크(110)는 육각형으로 형성될 수 있다.
한편, 헬리콥터 데크(110)는 복수개의 프레임들로 형성될 수 있다. 또한, 헬리콥터 데크(110)는 알루미늄으로 형성될 수 있다.
헬리콥터 데크 어셈블리(100)는 헬리콥터 데크(110)의 일면에 배치되는 스틸 조인트(120,Steel Joint)를 포함한다. 스틸 조인트(120)는 철 또는 합금강으로 형성되어 헬리콥터 데크(110)를 지지한다.
헬리콥터 데크 어셈블리(100)는 스틸 조인트(120)와 체결되는 철구조물(130)을 포함한다. 이때, 철구조물(130)은 다양하게 형성될 수 있다.
예를 들면, 철구조물(130)은 시추선(Drill ship)을 포함할 수 있다. 또한, 철구조물(130)은 에프피에스오(FPSO, Floating Production Storage Offloading)를 포함할 수 있다.
헬리콥터 데크 어셈블리(100)는 스틸 조인트(120)와 헬리콥터 데크(110) 사이에 배치되는 인슐레이션 패드(150,Insulation Pad)를 포함할 수 있다. 이때, 인슐레이션 패드(150)는 충격을 흡수하도록 완충 재질로 형성될 수 있다.
예를 들면, 상기 완충 재질은 고무를 포함할 수 있다. 또한, 상기 완충 재질은 불소수지(Teflon) 재질을 포함할 수 있다.
한편, 헬리콥터 데크(110)의 체결방법을 살펴보면, 조립자는 스틸 조인트(120)의 외면 일부에 내열 도료(160) 및 제 1 방청 도료(170)를 도포한다.(S110단계) 이때, 조립자는 스틸 조인트(120)의 외면에 균일하게 내열 도료(160) 및 제 1 방청 도료(170)를 도포할 수 있다.
조립자는 스틸 조인트(120)의 외면에 내열 도료(160) 및 제 1 방청 도료(170)를 도포할 때, 스틸 조인트(120)와 철구조물(130)이 용접되는 부위를 제외하고 내열 도료(160) 및 제 1 방청 도료(170)를 도포한다. 보다 자세하게는, 하부면을 제외한 스틸 조인트의 외면을 내열 도료(160)로 도포하고, 내열 도료(160)의 외면을 제 1 방청 도료(170)로 도포한다. 내열 도료(160) 및 제 1 방청 도료(170)가 용접되는 부위에 도포되는 경우 용접 시 유독가스에 의하여 조립자의 안전사고가 발생할 수 있다.
한편, 내열 도료(160)는 사용 온도가 0℃이상 450℃(도 4의 A)이하일 수 있다. 이때, 내열 도료(160)의 사용 온도가 450℃(도 4의 A) 이상인 경우 내열 도료(160)의 가격이 상승한다. 따라서 내열 도료(160)의 사용 온도가 450℃(도 4의 A)를 초과하는 경우 경제성이 현저하게 저하될 수 있다.
조립자는 상기의 과정이 완료되면, 스틸 조인트(120)를 헬리콥터 데크(110)에 체결시킨다. 이때, 조립자는 스틸 조인트(120)를 헬리콥터 데크(110)와 볼트(140) 체결할 수 있다.
조립자는 헬리콥터 데크(110)의 일면에 볼트(140)를 삽입하여 스틸 조인트(120)를 체결시킨다. 이때, 조립자는 볼트(140)를 회전시켜 스틸 조인트(120)를 헬리콥터 데크(110)에 고정시킨다.(S120단계)
한편, 조립자는 스틸 조인트(120)가 체결된 헬리콥터 데크(110)를 크레인(미도시)으로 이동시킨다. 조립자는 헬리콥터 데크(110)를 철구조물(130)의 상측에 배치한다.
조립자는 상기 크레인을 통하여 헬리콥터 데크(110)를 철구조물(130)의 적합한 위치에 배치시킨다. 조립자는 헬리콥터 데크(110)를 철구조물(130)에 안착하도록 상기 크레인을 제어한다.
상기의 과정이 완료되면, 조립자는 스틸 조인트(120)의 일면을 철구조물(130)에 체결시킨다. 이때, 조립자는 스틸 조인트(120)의 일면과 철구조물(130)을 용접으로 체결할 수 있다. 또한, 상기 용접은 이산화탄소 용접을 포함할 수 있다.(S130단계)
한편, 상기 용접이 수행되는 동안, 스틸 조인트(120)는 열손상(Burn Damage)을 받을 수 있다. 이때, 스틸 조인트(120)에 발생하는 상기 열손상에 의한 온도는 다양하게 분포할 수 있다.
용접을 수행하는 경우, 상기 열손상은 스틸 조인트(120)의 상측으로 이동한다. 이때, 스틸 조인트(120)의 상측에 도포된 도료가 손상될 수 있다. 또한, 스틸 조인트(120)와 헬리콥터 데크(110) 사이에 배치되는 인슐레이션 패드(150)가 상기 열손상에 의하여 파손될 수 있다. 따라서 상기 내열 도료를 스틸 조인트(120)에 도포하여 상기 열손상이 발생하는 것을 방지한다.
이때, 스틸 조인트(120)에 발생하는 상기 열손상은 최대 온도가 230℃(도 4의 B)로 형성될 수 있다. 내열 도료(160)의 사용 온도는 상기에서 설명한 바와 같이 0℃이상 450℃(도 4의 A)이하일 수 있다. (도 4 참고)
따라서, 상기 열손상으로 발생되는 상기 최대 온도는 내열 도료(160)의 사용 온도 내에 존재한다. 또한, 내열 도료(160)는 상기 열손상이 스틸 조인트(120)의 외면으로 전달되는 것을 방지한다.
한편, 상기의 과정이 완료되면, 조립자는 내열 도료(160)의 외면 및 스틸 조인트(120)의 용접한 외면에 제 2 방청 도료(180)를 도포한다.
조립자는 제 2 방청 도료(180)를 도포하기 전에 스틸 조인트(120)의 용접한 외면을 균일하도록 처리한다. 상기의 과정이 완료되면, 조립자는 스틸 조인트(120)의 용접한 외면에 제 2 방청 도료(180)를 도포한다.(S140단계)
따라서 스틸 조인트(120)와 철구조물(130)을 용접할 때, 발생하는 상기 열손상은 상기 내열 도료에 의하여 방지될 수 있다. 또한, 스틸 조인트(120)와 철구조물(130)을 용접한 후 헬리콥터 데크(110)를 다시 분리하지 않아도 되므로 헬리콥터 데크(110)를 철구조물에 체결하는 시간 및 비용을 절감할 수 있다.
이상, 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
100 : 헬리콥터 데크 어셈블리
110 : 헬리콥터 데크
120 : 스틸 조인트
130 : 철구조물
140 : 볼트
150 : 인슐레이션 패드
160 : 내열 도료
170 : 제 1 방청 도료
180 : 제 2 방청 도료

Claims (7)

  1. 하부면을 제외한 스틸 조인트(Steel Joing)의 외면을 내열 도료로 도포하고, 상기 내열 도료의 외면을 제 1 방청 도료로 도포하는 제 1 단계;
    상기 스틸 조인트의 상부면과 헬리콥터 데크(Aluminum Helicopter Deck) 하부면 사이에 인슐레이션 패드(Insulation Pad)를 배치하고, 상기 스틸 조인트와 상기 헬리콥터 데크를 체결하는 제 2 단계;
    상기 스틸 조인트를 철구조물에 안착시키고 용접하는 제 3 단계; 및
    상기 스틸 조인트의 용접한 외면에 제 2 방청 도료를 도포하는 제 4 단계;를 포함하는 헬리콥터 데크 체결방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 1 단계에서 상기 내열 도료는 사용 온도가 0℃이상 450℃이하인 헬리콥터 데크 체결방법.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 2 단계에서 상기 스틸 조인트와 상기 헬리콥터 데크는 볼트 체결되는 헬리콥터 데크 체결방법.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 3 단계에서 상기 스틸 조인트는 상기 철구조물에 이산화탄소 용접으로 체결되는 헬리콥터 데크 체결방법.
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 인슐레이션 패드는 고무 또는 불소수지(Teflon) 재질인 헬리콥터 데크 체결방법.
  7. 청구항 1 내지 4 및 청구항 6중 어느 한 항에 있어서,
    상기 헬리콥터 데크는 알루미늄 재질로 형성되는 헬리콥터 데크 체결방법.
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