KR101338737B1 - 신축성 배기파이프 캡 - Google Patents

Abstract

본 발명은 신축성 배기파이프 캡에 관한 것으로, 신축성 배기파이프의 입구에 삽입되어 결합됨에 따라 신축성 배기파이프의 내부에 형성된 배기경로를 따라서 유동하는 배기가스의 누출량을 효과적으로 저감시켜 저가의 신축성 배기파이프를 적용할 수 있도록 함으로써 차량의 원가 절감에 기여할 수 있고, 신축성 배기파이프의 부식을 저하시켜 내구성의 향상을 도모할 수 있도록 양측면이 개구된 원통형상하고서 신축성 배기파이프의 내부에 삽입되는 캡바디와, 이 캡바디의 외주면에 돌출해서 형성된 역류저지턱, 상기 신축성 배기파이프의 내주면에 밀착되어 일체로 결합되는 평평한 결합면을 구비하고 있다.

신축성 배기파이프, 캡, 역류저지턱

Description

신축성 배기파이프 캡{Flexible exhaust pipe cap}

본 발명은 신축성 배기파이프 캡에 관한 것으로, 특히 신축성 배기파이프에 결합되어 배기가스의 유동을 파이프의 중심부위로 유도해서 배기가스의 누출을 방지와 신축성 배기파이프의 부식을 예방하도록 한 신축성 배기파이프 캡에 관한 것이다.

종래 차량의 배기장치는 엔진에서 생성되는 배기가스를 엔진의 외부로 유도하는 배기매니폴드와, 상기 배기매니폴드의 배기가스를 차량의 후방으로 유도하기 위해 배기매니폴드에 일단이 연결되면서 타단은 차체의 길이 방향을 따라 차체의 후방으로 연장되어 지지된 배기파이프, 상기 배기파이프의 연장 경로에 설치되어 배기가스의 유해 성분을 저감시키는 촉매컨버터와 배기소음을 저감시키는 머플러(소음기) 등을 구비하고 있다.

상기 배기파이프의 배기경로상에는 엔진으로부터 전달되는 진동이나 충격을 흡수하여 완화시키기 위해 신축성을 가진 배기파이프가 설치되는 데, 즉 도 1에 도시한 바와 같이 내부가 비어 있는 중공 파이프 형상을 한 신축성 배기파이프(1)의 양단에 비신축성 배기파이프를 끼워서 연결하기 위한 연결부(1a)가 형성되어 있다.

상기 신축성 배기파이프(1)는 도 2에서 단면으로 도시한 바와 같이 제1배기파이프의 플랜지(2a)가 제2배기파이프의 플랜지(2b)에 서로 인터록 방식으로 끼워져 결합된다.

그러나 상기와 같은 종래의 신축성 배기파이프의 플랜지(2a,2b) 사이에 형성되는 틈새를 통해 화살표로 도시한 바와 같이 배기가스의 누출이 발생하게 된다. 상기와 같은 배기가스의 누출을 저감시키기 위해 배기파이프의 내부에 암모니아수를 분사하여 배기가스 중의 유해 성분인 질소산화물을 중화시키는 SCR(Selective Catalytic Reduction) 시스템이 사용되고 있지만, 시스템의 구성이 복잡해져 차량의 중량 및 원가 상승을 초래하는 결점이 있었다.

그리고 SCR 시스템을 사용하는 경우에 암모니아수와 함께 배기가스가 누출되면서 상기 틈새에 액상으로 맺히다가 다시 결정화되어 고착됨에 따라 신축성 배기파이프가 조기에 파손될 뿐만 아니라 외관미도 저하되게 된다.

상기 신축성 배기파이프에서 배기가스의 누출량은 파이프 내부 및 외부의 압력차에 비례하고 신축성 배기파이프의 유동저항에 반비례하는 바, 신축성 배기파이프 내부의 배기가스 유동 저항을 증가시키면 신축성 배기파이프의 본래 목적인 엔진으로부터 전달되는 진동 및 충격 흡수기능이 저하되는 결점이 있게 된다.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 신축성 배기파이프의 입구에 삽입되어 결합됨에 따라 신축성 배기파이프의 내부에 형성된 배기경로를 따라서 유동하는 배기가스의 누출량을 효과적으로 저감시켜 저가의 신축성 배기파이프를 적용할 수 있도록 함으로써 차량의 원가 절감에 기여할 수 있고, 신축성 배기파이프의 부식을 저하시켜 내구성의 향상을 도모할 수 있도록 한 신축성 배기파이프 캡을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 양측면이 개구된 원통형상하고서 신축성 배기파이프의 내부에 삽입되는 캡바디와, 이 캡바디의 외주면에 돌출해서 형성된 역류저지턱, 상기 신축성 배기파이프의 내주면에 밀착되어 일체로 결합되는 평평한 결합면을 구비하고 있다.

본 발명에 따른 신축성 배기파이프 캡에 의하면, 신축성 배기파이프의 입구에 캡이 삽입되어 결합됨에 따라 상기 캡을 통해 신축성 배기파이프의 내부로 도입되는 배기가스가 가능한 한 신축성 배기파이프의 중앙부위로 유동되게 되어, 신축성 배기파이프를 통해 유동하는 배기가스의 유동저항이 저감되면서 신축성 배기파이프를 통한 배기가스의 누출량이 효과적으로 저감되고, 배기가스와 신축성 배기파이프 사이의 직접적인 접촉이 줄어들면서 신축성 배기파이프의 부식이 감소하여 내구성 및 외관미를 향상시킬 수 있는 등의 효과가 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 3에는 본 발명에 따른 신축성 배기파이프 캡이 사시도로 도시되어 있는 바, 즉 캡(10)은 그 양측면이 개구되면서 원통형상을 이루는 캡바디(10a)와, 상기 캡바디(10a)의 일측에 원주방향으로 돌출해서 일체로 형성된 역류저지턱(10b)을 구비하고 있다.

그리고 상기 캡바디(10a)는 상기 역류저지턱(10b)으로부터 일측 선단부로 갈수록 그 직경이 점차적으로 확장되는 경사면(10c)을 구비하고, 상기 경사면의 끝부위에는 신축성 배기파이프의 내주면에 밀착되어 전 둘레로 용접되는 평평한 결합면(10d)이 형성되어 있다.

상기 역류저지턱(10b)의 직경은 상기 신축성 배기파이프의 내경보다 작게 형성된다.

도 4와 도 5에는 각각 상기와 같은 구조로 된 캡이 신축성 배기파이프에 끼워져 결합된 상태의 사시도와 단면이 각각 도시되어 있는 바, 신축성 배기파이프(11)의 입구에 본 발명에 따른 캡(10)이 완전히 삽입되어, 상기 캡의 결합면(10d)이 신축성 배기파이프(11)의 내주면에 밀착된 상태로 전 둘로 용접되어 결합된다.

상기와 같이 결합되면 캡과 신축성 배기파이프가 동심을 형성하고, 상기 역류저지턱과 신축성 배기파이프의 내주면 사이에는 갭이 형성되며, 상기 갭은 신축성 배기파이프가 엔진으로부터 진동을 받아서 운동할 때에 캡과 신축성 배기파이프가 가능한 한 간섭되지 않도록 하는 것이다.

상기 역류저지턱은 엔진으로부터 배출되어 상기 캡을 통해 배기가스가 신축성 배기파이프의 내부로 도입될 때에 다시 캡 쪽으로 배기가스가 역류되는 것을 억제하는 기능을 하고, 상기 캡의 선단부로부터 배출되는 배기가스는 캡바디로부터 배기파이프의 내주면에 맞닿도록 연장 형성된 경사면을 따라 신축성 배기파이프의 중앙부위로 유동되어 배기가스와 신축성 배기파이프의 접촉 면적을 줄여서 배기가스의 유동저항을 감소시키며, 배기가스가 신축성 배기파이프에 접촉 면적이 저감되면서 신축성 배기파이프의 표면에서의 유속도 저하됨에 따라 그만큼 신축성 배기파이프를 통한 배기가스의 누출량도 줄어들게 될 뿐만 아니라 배기가스에 의한 신축성 배기파이프의 부식도 억제되어 내구성과 외관미를 향상시키고, 신축성 배기파이프를 저가로 제작할 수 있어서 원가 절감도 도모할 수 있게 된다.

상기 캡은 스테인리스 파이프를 롤링 금형으로 제작하는 것이 바람직하다.

도 1은 종래 기술에 따른 신축성 배기파이프의 평면도,

도 2는 종래 기술에 따른 신축성 배기파이프의 외측부 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 신축성 배기파이프 캡의 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 캡이 신축성 배기파이프에 삽입되어 결합된 상태의 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 캡이 신축성 배기파이프에 삽입되어 결합된 상태의 단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10-캡 10a-캡바디

10b-역류저지턱 10c-경사면

10d-결합면 11-신축성 배기파이프

Claims (3)

1. 신축성 배기파이프의 내부에 삽입되며, 상기 배기파이프의 직경보다 작은 직경을 갖는 양측면이 개구된 원통형상의 캡바디와,

   상기 배기파이프와 간섭되지 않도록 상기 캡바디의 외주면에 돌출해서 형성된 역류저지턱과,

   상기 캡바디로부터 상기 배기파이프의 내주면에 맞닿도록 연장 형성된 경사면과,

   상기 배기파이프와 상기 경사면의 접촉부위로부터 연장되어 상기 신축성 배기파이프의 내주면에 밀착되어 일체로 결합되는 평평한 결합면을 포함하는 신축성 배기파이프 캡.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서, 상기 역류저지턱의 외경은 상기 신축성 배기파이프의 내경보다 작게 형성된 것을 특징으로 하는 신축성 배기파이프 캡.

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