KR101337464B1 - 차량용 조향핸들 열선의 설치구조 - Google Patents

차량용 조향핸들 열선의 설치구조 Download PDF

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Abstract

본 발명에 의한 차량용 조향핸들 열선의 설치구조는 림을 감싸는 합성수지체의 표면에 패드와 커버를 씌우고, 상기 패드와 커버 사이에 열선을 배치하는 것으로 이루어지는 차량용 조향핸들 열선의 설치구조에 있어서, 패드의 외측 표면에 두 줄의 열선이 지그잭으로 나란하게 배치되고, 패드의 일측에 설치되는 인슐레이팅튜브에서 열선 단부가 외부전선에 접합되고, 상기 열선 주위의 열을 감지하는 온도센서가 패드에 배치되어 외부케이블에 접합되는 것을 포함하여 이루어지며, 또한 상기 열선이 배치된 상기 패드의 한쪽면에 절연성 양면테이프가 부착되고, 상기 인슐레이팅튜브를 덮는 조각테이프가 상기 양면테이프의 일부에 부착되어 상기 양면테이프가 조행핸들의 커버의 내부면에 부착되는 것을 포함하며, 또한 두 줄의 열선 중앙부위를 상호 접합하는 것을 포함하여 이루어진다.
따라서 본 발명은 다수의 열선을 패드에 병렬식으로 나란하게 배치하기 때문에, 하나의 열선이 단선되더라도 다른 열선으로 조향핸들의 커버를 가열하여 운전자의 손을 따뜻하게 할 수 있을 뿐만 아니라 각각의 열선 가닥수를 줄여서 열선으로 인한 조향핸들의 커버로 돌출되는 정도를 용이하게 줄일 수 있으며, 다수의 열선의 중앙부에 접합하는 부위를 형성하기 때문에, 열선의 단선으로 인하여 발열량의 축소를 용이하게 저감할 수 있는 등의 효과를 발휘한다.

Description

차량용 조향핸들 열선의 설치구조{INSTALLATION STRUCTURE OF HOT WIRE USED IN HANDLE FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 조향핸들을 가열하는 열선의 설치구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 두 줄의 열선을 병렬식으로 배치함으로써 하나의 열선이 단선 되더라도 다른 하나의 열선으로 조향핸들을 가열하여 운전자의 손을 따뜻하게 함과 아울러 각각의 열선 가닥수를 줄여서 열선으로 인한 조향핸들의 커버로 돌출되는 정도를 용이하게 줄일 수 있도록 하는 차량용 조향핸들 열선의 설치구조에 관한 것이다.
차량의 조향핸들은 차량의 진행 방향을 조정하기 위하여 운전자가 손으로 잡아서 돌리면 차량의 바퀴의 방향이 가변되는 바, 겨울철에 조향핸들이 차갑기 때문에 조향핸들을 가열하여 운전자의 손을 따뜻하게 할 필요가 있어 조향핸들에 열선을 구비하게 된다.
그래서 종래에는 조향핸들의 림을 감싸는 합성수지의 표면에 열선을 감아서 커버를 씌우거나, 패드에 열선을 배치한 뒤에 림을 감싼 합성수지의 표면에 상기 패드를 밀착시킨 뒤, 커버로 열선과 패드, 합성수지를 씌우게 된다.
즉 종래에는 하나의 열선을 패드 또는 합성수지에 배치하기 때문에, 열선의 단선이 발생되면 전기의 흐름이 끊어져서 열선에서 열이 발생되지 않게 되어 조향핸들 자체를 교체하게 되므로, 조향핸들의 교체 주기가 단축된다는 단점이 있다.
또한 열선의 단선을 방지하고 하나의 열선에서 발생되는 발열량을 줄이기 위하여 열선의 직경을 크게 하기 때문에, 운전자의 손으로 잡게 되는 커버의 표면으로 열선으로 인한 돌출이 발생되어 조향핸들의 외관을 해칠 수 있다는 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 두 줄의 열선을 병렬식으로 배치함으로써 하나의 열선이 단선되더라도 다른 하나의 열선으로 조향핸들을 가열하여 운전자의 손을 따뜻하게 함과 아울러 각각의 열선 가닥수를 줄여서 열선으로 인한 조향핸들의 커버로 돌출되는 정도를 용이하게 줄일 수 있는 차량용 조향핸들 열선의 설치구조를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 림을 감싸는 합성수지체의 표면에 패드와 커버를 씌우고, 상기 패드와 커버 사이에 열선을 배치하는 것으로 이루어지는 차량용 조향핸들 열선의 설치구조에 있어서, 패드의 외측 표면에 두 줄 의 열선이 지그잭으로 나란하게 배치되고, 패드의 일측에 설치되는 인슐레이팅튜브에서 열선 단부가 외부전선에 접합되고, 상기 열선 주위의 열을 감지하는 온도센서가 패드에 배치되어 외부케이블에 접합되는 것을 포함하여 이루어지는 차량용 조향핸들 열선의 설치구조를 제공한다.
또한 본 발명은 상기 열선이 배치된 상기 패드의 한쪽면에 절연성 양면테이프가 부착되고, 상기 인슐레이팅튜브를 덮는 조각테이프가 상기 양면테이프의 일부에 부착되어 상기 양면테이프가 조행핸들의 커버의 내부면에 부착되는 것을 포함하며, 또한 두 줄의 열선 중앙부위를 상호 접합하는 것을 포함하여 이루어진다.
이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 차량용 조향핸들 열선의 설치구조는 다수의 열선을 패드에 병렬식으로 나란하게 배치하기 때문에, 하나의 열선이 단선되더라도 다른 하나의 열선으로 조향핸들의 커버를 가열하여 운전자의 손을 따뜻하게 할 수 있을 뿐만 아니라 각각의 열선 가닥수를 줄여서 열선으로 인한 조향핸들의 커버로 돌출되는 정도를 용이하게 줄일 수 있다는 이점이 있다.
더우기 다수의 열선의 중앙부에 접합하는 부위를 형성하기 때문에, 열선의 단선으로 인하여 발열량의 축소를 용이하게 저감할 수 있다는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 의한 열선의 설치구조가 적용되는 차량용 조향핸들의 일 예를 나타내는 개략적인 정면도이다.
도 2는 도 1의 A - A선 확대 단면도이다.
도 3은 본 발명에 의한 차량용 조향핸들 열선의 설치구조를 설명하기 위한 패드를 펼쳐서 나타내는 평면도이다.
도 4는 도 3의 B - B선 확대 단면도이다.
도 5는 도 3의 C부의 확대도이다.
도 6은 도 5의 D - D선 단면도이다.
도 7은 본 발명에 의한 차량용 조향핸들 열선의 설치구조의 다른 예를 설명하는 부분 발췌도이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 1과 도 2는 본 발명에 의한 열선의 설치구조가 적용되는 차량용 조향핸들을 나타내는 도면이고, 도 3은 본 발명에 의한 차량용 조향핸들 열선의 설치구조를 설명하기 위한 패드를 펼친 도면으로서, 본 발명에 의한 차량용 조향핸들 열선의 설치구조는 림(1)을 감싸는 합성수지체(2)의 표면에 패드(3)와 커버(4)를 씌우고, 상기 패드(3)와 커버(4) 사이에 열선(5)을 배치하는 구조이다.
즉 본 발명에서는 상기 패드(3)의 외측 표면에 두 줄의 열선(5)이 지그잭으로 나란하게 배치되고, 도 5에 도시한 바와 같이 상기 패드(3)의 일측에 설치되는 인슐레이팅튜브(6)에서 열선(5) 단부가 외부전선(7)에 접합 연결된다.
그리고 운전자의 손에 전달되는 최적의 온도를 감지하기 위하여, 상기 열선(5) 주위의 열을 감지하는 온도센서(8)가 상기 패드(3)에 배치되어 외부케이블(9)에 접합 연결되는 것이다.
상기 열선(5)이 배치된 패드(3)로 합성수지체(2)를 감싸는 경우, 열선(5)이 배치된 패드(3)의 한쪽 면을 바깥으로 향하게 하고, 상기 패드(3)를 감싸는 커버(4)의 내부면이 열선(5)에 밀착됨이 바람직하다.
그러면 두 줄의 열선(5) 중에 어느 하나의 열선(5)이 단선되더라도 다른 하나의 열선(5)에 전기가 원활하게 인가되어 원활하게 발열할 수 있어 열선(5)의 단선으로 인한 핸들 자체의 교체 주기를 연장할 수 있는 것이다.
특히 본 발명에서는 두 줄의 열선(5)이 패드(3)에 나란하게 지그잭으로 배치되는 것이므로, 각각의 열선에서 발생되는 발열량에 따라 열선(5)의 굵기를 축소할 수 있어 열선(5)이 커버(4)의 내부면을 밀어서 커버(4)의 외부로 돌출되는 정도를 원활하게 줄일 수 있다.
한편 상기 열선(5)이 배치된 패드(3) 상에 열선(5)의 정렬 상태를 유지하기위하여, 본 발명에서는 도 3 내지 도 5에 도시한 바와 같이 상기 열선(5)이 배치된 상기 패드(3)의 한쪽 면에 절연성 양면테이프(10)가 부착된다.
그리고 상기 인슐레이팅튜브(6)와 각각의 열선(5)의 단부 부위, 온도센서(8) 주위를 보호하기 위하여, 도 6에 도시한 바와 같이 상기 인슐레이팅튜브(6)를 덮는 조각테이프(11)가 상기 양면테이프(10)의 일부에 부착되어 상기 양면테이프(10)가 조행핸들의 커버(4)의 내부면에 부착되는 구조를 포함한다.
그러면 패드(3)에 열선(5)를 배치한 뒤, 양면테이브(10)를 부착하면 열선(5)의 정렬 상태를 원활하게 유지할 수 있을 뿐만 아니라 양면테이프(10)으로 인하여 커버(4)의 내부면에 원활하게 부착될 수 있는 것이다.
다른 한편 두 줄의 열선(5) 중의 어느 하나의 열선(5)이 단선될 경우, 단선된 열선(5)을 이용할 수 없어 발열량이 작아질 수 있으므로, 단선된 열선(5)의 일정 부위에도 전기를 인가하여 단선된 열선(5)의 일정 부위를 이용하기 위하여, 도 7에 도시한 바와 같이 두 줄의 열선(5) 중앙부위를 상호 접합하여 하나 이상의 접합부(5a)가 형성되는 구조를 포함한다.
그러면 두 줄의 열선(5)이 독립적으로 나란하게 배치되는 것이나, 다수의 접합부(5a)로 인하여 접합부(5a)와 접합부(5a) 사이에서 단선된 열선(5)의 일정 부위에 전기가 인가되지 않지만 그 밖의 접합부(5a)와 접합부(5a) 사이의 열선(5)을 그대로 이용할 수 있어 두 줄의 독립된 열선(5)을 사용하더라도 열선(5)의 사용 범위를 확대할 수 있는 것이다.
1 : 림 2 : 합성수지체
3 : 패드 4 : 커버
5 : 열선 5a : 접합부
6 : 인슐레이팅튜브 7 : 외부전선
8 : 온도센서 9 : 외부케이블
10 : 양면테이프 11 : 조각테이프

Claims (3)

  1. 림을 감싸는 합성수지체의 표면에 패드와 커버를 씌우고, 상기 패드와 커버 사이에 열선을 배치하는 것으로 이루어지는 차량용 조향핸들 열선의 설치구조에 있어서,
    패드의 외측 표면에 두 줄의 열선이 지그잭으로 나란하게 배치되고,
    패드의 일측에 설치되는 인슐레이팅튜브에서 열선 단부가 외부전선에 접합되고,
    상기 열선 주위의 열을 감지하는 온도센서가 패드에 배치되어 외부케이블에 접합되고,
    두 줄의 열선 중앙부위를 상호 접합하여 하나 이상의 접합부가 형성되며,
    상기 열선이 배치된 상기 패드의 한쪽면에 절연성 양면테이프가 부착되고,
    상기 인슐레이팅튜브를 덮는 조각테이프가 상기 양면테이프의 일부에 부착되어 상기 양면테이프가 조향핸들의 커버의 내부면에 부착되는 것을 포함하여 이루어지는 차량용 조향핸들 열선의 설치구조.
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