KR101336178B1 - 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선 - Google Patents

Abstract

가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선이 개시된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 본 발명은 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선에 의하면 저장된 라이저의 상부에 상기 라이저의 길이방향과 평행하게 배치되는 바디부, 상기 바디부의 상부에 배치된 구동부, 상기 구동부와 와이어 연결되어 라이저를 파지하는 그리퍼, 상기 바디부의 일측에서 상기 바디부를 지지하는 지지부 및 상기 바디부로부터 적재된 상기 라이저 저장 열 방향과 평행한 방향으로 연장되어 배치된 메인 가이드를 포함한다.

Description

가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선 {Riser Raising Crane Having Guide and Drill Ship Including The Same}

본 발명은 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선에 관한 것으로, 보다 상세하게는 라이저의 저장과 인양을 위한 비용이 절감될 수 있고, 안전 사고를 방지할 수 있는 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선에 관한 것이다.

설명에 앞서, 설명의 편의를 위하여 상기 라이저의 끝단을 정면으로 바라보았을 때의 가로 방향을 라이저의 저장 행 방향, 세로 방향을 라이저의 저장 열 방향이라고 칭하기로 한다.(도 4 참조)

도 1은 해수면에서 시추작업을 수행하고 있는 시추선을 도시한 측면도이다.

일반적으로 종래의 해저 시추는 다른 예인선에 의해서만 항해가 가능하고, 계류 장치를 이용하여 해상의 특정지점에 정박한 상태에서 해저 시추 작업을 하는 해저 시추 전용의 리그선(rig ship)이나 고정식 플랫폼이 주로 사용되었으나, 최근에는 도 1에 도시된 바와 같이 첨단 시추장비를 탑재하고 자체의 동력으로 항해를 할 수 있도록 일반 선박과 동일한 형태로 제작된 소위, 시추선(drillship)이 개발되어 심해 시추에 사용되고 있다.

상기와 같은 시추선에는 일반적으로 라이저(10)를 저장할 수 있는 저장공간이 형성된다. 그리고, 상기 시추선에는 상기 저장공간에 저장된 상기 라이저(10)를 인양할 수 있는 라이저 인양 크레인이 구비된다.

도 2는 종래의 라이저(10) 저장공간에서 라이저(10) 인양 작업을 수행하고 있는 크레인의 정면도이다.

도 2를 참조하면, 현재 일반적으로 사용되는 크레인(20)은 바디부(20)의 상부에 위치하는 구동부(22), 상기 구동부(22)와 연결되어 상, 하로 이동하며 라이저(10)를 파지하는 그리퍼(24)를 포함한다.

그리고, 상기 라이저(10) 저장 열 사이사이에는 상기 라이저(10) 저장 열을 구획하는 기둥형 구조물(30)이 구비되며, 상기 기둥형 구조물(30)에는 상기 라이저(10)의 인양 시 상기 라이저(10)의 흔들림을 방지하는 흔들림 방지 부착물(32,도3참조)이 부착된다. 그리고, 상기 라이저(10)의 끝단에는 플랜지(12)가 설치되어 상기 플랜지(12)가 상기 흔들림 방지 부착물(32)에 의해 지지되어 상기 라이저(10) 인양 시 상기 라이저(10)의 흔들림을 방지한다.

도 3은 종래의 저장공간에 저장된 라이저의 평면도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 라이저(10)의 인양 시 상기 라이저(10)는 상기 라이저(10) 끝단에 설치되는 상기 플랜지(12)가 상기 흔들림 방지 부착물(32)에 의해 지지되어 흔들림이 방지된다.

그러나, 상기와 같은 시추선은 저장되어있는 상기 라이저(10)의 저장 열 사이마다 상기 기둥형 구조물(30)을 배치하고, 상기 기둥형 구조물(30) 마다 상기 흔들림 방지 부착물(32)을 구비하여야 했기 때문에 많은 구조물(30)이 필요하고, 이에 따라 라이저(10)의 저장 및 인양을 위한 비용이 상승하였다. 또한, 이와 같은 방법은 상기 플랜지(12)가 설치되지 않은 라이저에는 적용할 수 없는 단점이 있었다.

한편, 상기 라이저(10)를 해저로 내보내기 전에 상기 라이저(10)의 끝단을 검사해야 하는데, 이는 반드시 수행해야 하는 중요한 공정이다. 상기 라이저(10)의 끝단을 검사하기 위하여 현재 일반적으로 사용되는 방법은 도 2에 도시된 바와 같이 저장공간에 저장된 상기 라이저(10)의 높이에 따라 설치되는 다층의 플랫폼(40)을 설치하여 상기 라이저(10)를 검사하는 방법이다. 그러나, 상기 플랫폼(40)과 상기 라이저(10) 사이에 검사에 필요한 적정 거리가 확보되지 않아 검사자가 추락하거나 혹은 검사 도구가 추락하는 등의 안전 사고가 빈번히 일어날 수 있다.

도 4는 종래의 시저 리프트를 이용하여 라이저의 끝단을 검사하는 모습을 나타낸 사시도이다.

상기 라이저(10)의 끝단을 검사하기 위한 또 다른 방법으로, 도 4에 도시된 바와 같이 이동식 시저 리프트(50)를 이용하기도 한다. 그러나, 이는 라이저(10)의 저장 행과 열의 방향을 따라 이동하기 위한 별도의 구동원 및 공간을 구비해야 하기 때문에 경제적인 문제점이 있었다.

따라서, 이에 대한 적절한 해결책이 요구되어왔다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 플랜지가 설치되지 않은 라이저에도 적용할 수 있고, 기둥형 구조물의 수량을 감소하여 라이저의 저장에 드는 비용을 절감할 수 있는 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선을 제공하고자 한다.

또한, 별도의 구동원 없이 이동이 가능하며, 안정적인 구조를 가지는 라이저 검사장치를 포함하는 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선을 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면 저장된 라이저의 상부에 상기 라이저의 길이방향과 평행하게 배치되는 바디부, 상기 바디부의 일측에 배치된 구동부, 상기 구동부와 와이어 연결되어 라이저를 파지하는 그리퍼, 상기 바디부의 일측에서 상기 바디부를 지지하는 지지부 및 상기 바디부로부터 상기 라이저의 저장 열 방향으로 연장되어 배치된 메인 가이드를 포함하는 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선이 제공될 수 있다.

상기 메인 가이드는 외측에 상기 메인가이드의 길이 방향으로 배치되는 보조 가이드를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 보조 가이드에 삽입되어 슬라이딩이 가능한 바스켓을 더 포함할 수 있다.

상기 바스켓은 상기 구동부와 와이어로 연결되어 상기 메인 가이드 상, 하 방향으로 움직임이 가능할 수 있다.

상기 바스켓은 상기 메인 가이드에 탈착 가능하게 이루어질 수 있다.

상기 메인 가이드의 길이 방향에 대한 수직 단면은 C형 혹은 H형으로 이루어질 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 시추선은 상기 바디부의 양측 하부에 가이드 레일이 배치되고, 상기 메인 가이드는 상기 가이드 레일을 따라 상기 라이저의 길이 방향으로 이동 가능하도록 이루어지는 라이저 인양 크레인을 포함할 수 있다.

또한, 본 실시예에 따른 시추선은 저장 공간에 적재된 복수의 라이저를 더 포함할 수 있으며, 이 때 상기 메인 가이드를 포함할 수 있다.

상기 그리퍼의 끝단과 상기 메인 가이드 끝단은 소정 간격을 두고 이격될 수 있다.

본 실시예에 따른 시추선은 상기 복수의 라이저 사이에 배치되어 상기 복수의 라이저를 그룹으로 분리시키는 구조물을 더 포함할 수 있다.

실시예에 따른 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선은 플랜지가 설치되지 않은 라이저도 흔들림 없이 인양할 수 있으며, 기둥형 구조물의 수량을 줄여 라이저의 저장에 필요한 비용을 절감할 수 있다.

또한, 별도의 구동원 없이 이동이 가능하며, 안정적인 구조를 가지는 라이저 검사장치를 포함하여 안전사고를 방지할 수 있다.

도 1은 해수면에서 시추작업을 수행하고 있는 시추선을 도시한 측면도;
도 2는 종래의 라이저 저장공간에서 라이저 인양 작업을 수행하고 있는 크레인의 정면도;
도 3은 종래의 저장공간에 저장된 라이저의 평면도;
도 4는 종래의 시저 리프트를 이용하여 라이저의 끝단을 검사하는 모습을 나타낸 사시도;
도 5는 라이저 인양작업을 수행하고 있는 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인의 정면도;
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 중 C형 가이드의 정면도;
도 7은 도 6의 A-A 단면도;
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인의 C형 가이드에 바스켓이 부착된 모습을 도시한 단면도;
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 중 H형 가이드의 정면도;
도 10은 도 9의 A-A 단면도; 및
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따라 저장공간에 저장되어있는 라이저 및 구조물을 도시한 평면도이다.

이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 다만, 첨부된 도면은 본 발명의 내용을 보다 쉽게 개시하기 위하여 설명되는 것일 뿐, 본 발명의 범위가 첨부된 도면의 범위로 한정되는 것이 아님은 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 알 수 있을 것이다.

또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 동일 기능을 갖는 구성요소에 대해서는 동일 명칭 및 동일부호를 사용할 뿐 실질적으론 종래 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선의 구성요소와 완전히 동일하지 않음을 미리 밝힌다.

또한, 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

설명에 앞서, 설명의 편의를 위하여 상기 라이저(100)의 끝단을 정면으로 바라보았을 때의 가로 방향을 라이저의 저장 행 방향, 세로 방향을 라이저의 저장 열 방향이라고 칭하기로 한다. (도 4 참조)

도 5는 라이저 인양작업을 수행하고 있는 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인의 정면도이다.

도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드를 구비한 라이저 인양 크레인 및 이를 포함하는 시추선의 구성에 대하여 설명한다.

복수개의 라이저(100)가 저장되는 저장공간이 형성되는 시추선에 있어서, 본 발명의 일 실시예에 의하면, 도 5에 도시된 바와 같이 라이저 인양 크레인은 바디부(200), 구동부(210), 그리퍼(220), 지지부(230) 및 메인가이드(300)를 포함할 수 있다.

상기 바디부(200)는 저장된 라이저(100)의 상부에 상기 라이저(100)의 길이방향과 평행하게 배치될 수 있다.

상기 구동부(210)는 크레인을 구성하는 바디부(200)의 일측에 배치될 수 있다. 여기서, 상기 구동부(210)는 상기 그리퍼(220)를 상, 하로 이동시킬 수 있는 것이라면 어떤 것으로든 이루어질 수 있지만, 본 실시예에서는 상기 구동부(210)가 윈치로 이루어지는 것을 예로 들어 설명하기로 한다.

상기 그리퍼(220)는 상기 구동부(210)와 와이어로 연결되어 상기 라이저(100)를 파지하도록 이루어질 수 있다. 이 때, 상기 그리퍼(220)는 상기 바디부(200)의 양 측에 위치하며, 유압실린더에 의해 작동되어 상기 라이저(100)의 양 끝단을 파지하도록 이루어질 수 있다 .(도 6 참조). 상기 유압실린더를 작동하기 위하여 상기 바디부(200)에는 별도의 유압 라인(미도시)이 구비될 수 있다.

상기 지지부(230)는 상기 바디부(200)의 일측에서 상기 바디부(200)를 지지하도록 이루어질 수 있다. 그리고, 상기 바디부(200)는 상기 지지부(230)를 따라 적재되어있는 상기 라이저(100)의 행 방향으로 이동 가능하도록 이루어질 수 있다.

상기 메인가이드(300)는 상기 바디부(200)로 부터 적재되어있는 상기 라이저(100)의 저장 열 방향과 평행인 방향으로 연장되어 배치될 수 있다. 상기 메인가이드(300)는 상기 라이저(100)가 인양될 때 상기 라이저(100)를 흔들림 없이 인양하기 위한 것으로, 상기 라이저(100)의 끝단을 파지하고있는 그리퍼(220)가 상기 메인가이드(300)의 일측에 삽입되어 지지되도록 이루어질 수 있다.

따라서, 상기 메인가이드(300)를 구비함으로써 상기 라이저(100)를 인양시 흔들림 없이 안정적으로 인양할 수 있는 동시에 도 3에 도시된 바와 같이 종래의 라이저 저장 열마다 설치되는 기둥형구조물(30)의 수량을 줄일 수 있기 때문에 비용을 절감할 수 있다.

그리고, 상기 그리퍼(220)의 끝단과 상기 메인가이드(300)는 소정 간격을 두고 이격될 수 있다. 이는, 상기 메인가이드(300)에 삽입된 상기 그리퍼(220)가 상, 하로 이동하거나 또는 상기 라이저(100)의 끝단을 파지할 수 있는 공간을 확보하기 위함이다.

또한, 상기 바디부(200)의 양측 하부에는 가이드레일(240)이 배치되고, 상기 메인가이드(300)는 상기 가이드레일(240)을 따라 상기 라이저(100)의 길이 방향으로 소정 거리만큼 이동 가능하게 이루어질 수 있다. 이는, 상기 그리퍼(220)의 양 끝단을 감싸고 있는 상기 메인가이드(300)가 상기 바디부(200)와 함께 적재되어있는 상기 라이저(100)의 저장 행 방향으로 이동할 수 있기 위함이다.

상기 바디부(200)가 인양하고자 하는 라이저(100)의 상부에 위치하고 상기 그리퍼(220)가 라이저(100)의 끝단을 파지할 때, 상기 메인가이드(300)가 상기 가이드레일(240)을 따라 서로 가까워지는 방향으로 이동하여 라이저(100)를 파지하고 있는 상기 그리퍼(220)의 끝단을 감쌀 수 있다. 라이저(100) 인양 시 상기 그리퍼(220)는 상기 메인가이드(300)에 지지되어 흔들림이 방지될 수 있다.

또한, 인양하고자 하는 저장 열의 라이저(100) 인양이 완료되면 다음 저장 열로 상기 바디부(200)를 이동시키기 위해 상기 그리퍼(220)를 감싸고 있는 상기 메인가이드(300)를 상기 가이드레일(240)을 따라 서로 멀어지는 방향으로 이동시킬 수 있다.

도면에 도시되지는 않았지만, 상기 메인가이드(200)를 이동시키기 위하여 상기 가이드레일(240)의 일측에는 가이드 이동부재(미도시)가 구비될 수 있다. 본 실시예에서는 상기 가이드 이동부재(미도시)로 유압실린더가 적용되는 것을 예로 들어 설명한다. 그러나, 이에 한정되는 것은 아니며 상기 가이드 이동부재로는 상기 메인가이드(300)를 상기 라이저(100)의 길이방향으로 이동시킬 수 있는 것이라면 어떤 것이든 적용 가능하다.

도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 라이저 인양 크레인의 작동에 대해 설명하면 다음과 같다.

상기 시추선의 저장공간에 저장되어있는 상기 라이저(100)를 인양하기 위하여 상기 바디부(200)는 상기 라이저(100)의 저장 행 방향을 따라 인양하고자하는 상기 라이저(100)의 상측으로 이동한다.

그리고, 상기 구동부(210)를 구동하여 상기 그리퍼(220)를 이동시킨 후

상기 그리퍼(220)에 구비되는 유압실린더를 작동하여 상기 라이저(100)를 파지할 수 있다. 상기 그리퍼(220)가 상기 라이저(100)를 파지하면 상기 바디부(200)의 양측에 설치되는 상기 메인가이드(300)가 상기 가이드레일(240)을 따라 서로 가까워지는 방향으로 이동하여 상기 그리퍼(220)의 끝단을 감싼다. 그리고, 다시 상기 구동부(210)를 구동하여 상기 그리퍼(220)를 끌어올림으로써 상기 라이저(100)를 인양할 수 있다. 이 때, 상기 메인가이드(300)가 상기 라이저(100)의 양 끝단을 파지하고 있는 상기 그리퍼(220)를 감싸고 있으므로 상기 라이저(100)는 흔들림 없이 인양될 수 있다.

그러나, 라이저 인양 크레인의 작동은 이에 한정되는 것은 아니다. 라이저(100)를 인양하기 위하여 상기 바디부(200)가 인양하고자 하는 상기 라이저(100)의 상측으로 이동한다. 그리고, 상기 메인가이드(300)가 상기 가이드레일(240)을 따라 서로 가까워지는 방향으로 이동하여 상기 라이저(100)의 끝단과 가까워지는 방향으로 이동한다. 상기 메인가이드(300)의 이동이 끝나면 상기 그리퍼(220)가 상기 라이저(100)와 상기 메인가이드(300) 사이로 이동하여 상기 라이저(100)를 파지하도록 이루어질 수도 있다. 이 때, 상기 라이저(100)와 상기 메인가이드(300) 사이에는 상기 그리퍼(220)가 이동할 수 있을 만큼의 충분한 거리가 확보되어야 한다. 상기와 같은 순서로 라이저 인양 크레인의 작동이 이루어진다면 상기 그리퍼(220)가 상기 메인가이드(300)에 의해 가이딩 되어 아래로 이동할 수 있으므로 상기 라이저(100)를 보다 안정적으로 파지할 수 있을 것이다.

하나의 라이저(100) 저장 열에 있는 라이저(100)의 인양이 완료되면 상기 바디부(200)를 다른 라이저(100) 저장 열로 이동시켜 나머지 라이저(100)를 인양할 수 있다. 이 때, 상기 바디부(200)를 이동시키기 위해서는 상기 그리퍼(220)의 끝단을 감싸고 있는 상기 한 쌍의 메인가이드(300)의 사이가 서로 멀어지도록 상기 가이드레일(240)을 따라 상기 라이저(100)의 길이방향으로 이동시킨다. 그리고, 상기 바디부(200)를 다른 라이저(100) 저장 열로 이동시킨 후 상기와 같은 라이저(100) 인양 작업을 반복할 수 있다.

한편, 상기 메인가이드(300)의 외측에는 상기 메인가이드(300)의 길이방향을 따라 보조가이드(310, 도 6 참조)가 배치될 수 있다.

그리고, 상기 보조가이드(310)에는 바스켓(400)이 슬라이딩 가능하게 삽입될 수 있다.

상기 바스켓(400)은 검사자가 탑승하여 상기 라이저(100)를 검사하기 위한 것으로, 검사자가 상기 바스켓(400)에 탑승하여 상기 바스켓(400)의 높낮이를 조정하면서 이동 가능하므로 안정성을 확보할 수 있다.

상기 바스켓(400)은 렉과 피니언을 구비하여 이동할 수도 있고, 별도의 구동장치를 이용하여 이동하도록 이루어질 수도 있다. 그러나, 본 실시예에서는 상기 바스켓(400)이 상기 구동부(210)와 와이어로 연결되어 상기 바스켓(400)이 상기 메인가이드(300)의 길이방향으로 승강 또는 하강이 가능하도록 이루어지는 것을 예로 들어 설명한다. 따라서, 상기 바스켓(400)은 상기 바스켓(400)을 이동시키기 위한 별도의 장치 없이 상기 그리퍼(220)를 이동시키기 위한 구동부(210)를 함께 사용함으로써 제작 비용을 절감할 수 있으며, 상기 바스켓(400)의 이동을 위한 별도의 장치를 위한 공간을 따로 마련하지 않아도 되므로 공간적으로도 효율적일 수 있다.

또한, 상기 바스켓(400)은 일반적으로 상기 라이저(100)의 양 끝단을 검사할 때에만 부착하여 사용할 수 있도록 상기 메인가이드(300)에 탈착 가능하게 이루어질 수 있다.

따라서, 사용자는 필요에 따라 상기 바스켓(400)을 상기 보조가이드(310)에 삽입하여 상기 라이저(100)의 끝단을 검사할 수 있다. 라이저(100) 끝단 검사는 상기 라이저(100)를 해저로 보내기 전에 반드시 수행해야 하는 중요한 공정으로, 기존의 고정형 플랫폼(40)을 사용할 때에는 검사에 필요한 상기 라이저(100) 끝단과의 적정 거리가 확보되지 않아 검사자가 추락하거나 혹은 검사 도구가 추락하는 등의 사고가 있었다. 그러나, 본 실시예에 따르면 상기와 같은 안전사고를 예방할 수 있다.

한편, 도 6 내지 도 10에 도시된 바와 같이 상기 메인가이드(300)에 상기 그리퍼(220)의 끝단이 삽입될 수 있도록 상기 메인가이드(300)의 길이 방향에 대한 수직 단면은 C형 혹은 H형으로 이루어질 수 있다.

도 11은 본 발명의 일 실시예에 따라 저장공간에 저장되어있는 라이저 및 구조물을 도시한 평면도이다.

도 11에 도시된 바와 같이 본 실시예에 따르면 상기 복수의 라이저(100) 사이에 배치되어 상기 복수의 라이저(100)를 그룹으로 분리시키는 구조물(500)을 더 포함할 수 있다. 이는, 상기 라이저 인양 크레인에 메인가이드(300)를 설치함으로써 각각의 라이저(100) 저장 열에 별도의 기둥형구조물(30)과 흔들림 방지 부착물(32)을 설치할 필요가 없기 때문이다. 따라서, 상기 기둥형구조물(30)의 수량을 줄일 수 있으므로 비용 절감의 효과가 있다.

본 발명은 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고, 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

10 : 라이저 12 : 라이저 연결 플랜지
20 : 크레인 22 : 구동부
24 : 그리퍼 26 : 지지부
30 : 기둥형 구조물 32 : 흔들림 방지 부착물
40 : 플랫폼 50 : 시저 리프트
100 : 라이저 200 : 바디부
210 : 구동부 220 : 그리퍼
230 : 지지부 240 : 가이드레일
300 : 메인가이드 310 : 보조가이드
400 : 바스켓 500 : 구조물

Claims (10)

1. 저장된 라이저의 상부에 상기 라이저의 길이방향과 평행하게 배치되는 바디부;
   상기 바디부의 일측에 배치된 구동부;
   상기 라이저를 파지하고, 상기 구동부와 와이어로 연결되어 상기 구동부의 구동에 따라 상, 하로 이동하는 그리퍼;
   상기 바디부의 일측에서 상기 바디부를 지지하는 지지부; 및
   상기 라이저의 양 측에 상기 바디부로부터 적재된 상기 라이저 저장 열 방향과 평행한 방향으로 연장되며, 서로 상기 라이저의 길이보다 더 먼 거리만큼 이격되도록 배치되어 상기 그리퍼의 상, 하 이동을 안내하는 한 쌍의 메인 가이드;
   를 포함하는 라이저 인양 크레인.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 메인 가이드는 외측에 상기 메인 가이드의 길이방향으로 배치되는 보조 가이드를 포함하는 라이저 인양 크레인.
3. 제 2항에 있어서,
   상기 보조 가이드에 삽입되어 슬라이딩이 가능한 바스켓을 더 포함하는 라이저 인양 크레인.
4. 제 3항에 있어서,
   상기 바스켓은 상기 구동부와 와이어로 연결되어 상기 메인 가이드의 상, 하 방향으로 움직임이 가능한 라이저 인양 크레인.
5. 제 3 항에 있어서,
   상기 바스켓은 상기 메인 가이드에 탈착 가능한 라이저 인양 크레인.
6. 제 1항에 있어서,
   상기 메인 가이드의 길이 방향에 대한 수직 단면은 C형 혹은 H형인 라이저 인양 크레인.
7. 제 1항에 있어서,
   상기 바디부의 양측 하부에 가이드 레일이 배치되고, 상기 메인 가이드는 상기 가이드 레일을 따라 상기 라이저의 길이 방향으로 움직이는 라이저 인양 크레인.
8. 저장 공간에 적재된 복수의 라이저; 및
   상기 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항의 메인 가이드를 포함하는 라이저 인양 크레인;
   을 포함하는 시추선.
9. 제 8항에 있어서,
   상기 그리퍼 끝단과 상기 메인 가이드 끝단은 소정 간격을 두고 이격된 시추선.
10. 제 8항에 있어서,
    상기 복수의 라이저 사이에 배치되어 상기 복수의 라이저를 그룹으로 분리시키는 구조물을 더 포함하는 시추선.

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