KR101185286B1 - 시추선의 비오피 핸들링 장치 및 방법 - Google Patents

시추선의 비오피 핸들링 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 시추선의 핸들링 장치 및 방법에 관한 것으로, 레일을 따라 이동되는 비오피 크레인, 상기 비오피 크레인에 연결되되, 상기 비오피 크레인의 하부로 연장된 레그, 상기 레그의 상부에 연결되어 엘엠알피(LMRP)를 안내하는 제1 가이드부, 및 상기 레그의 하부에 연결되어 비오피(BOP)를 안내하는 제2 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 하며, 제1 가이드부 및 제2 가이드부와 비오피 크레인이 레그를 통해 연결됨에 따라 제1 가이드부 및 제2 가이드부에 별도로 구동부 및 레일이 필요치 않은바, 시추선에 대한 설계 및 설치의 효율성을 향상시키는 시추선의 핸들링 장치 및 방법을 제공한다.

Description

시추선의 비오피 핸들링 장치 및 방법{Apparatus and method for handling BOP of drillship}
본 발명은 시추선의 비오피 핸들링 장치 및 방법에 관한 것이다.
원유는 지하에서 천연으로 생산되는 액체 탄화수소를 의미하는 것으로서, 국제적으로 급격한 산업화 현상과 공업 발전 현상에 따라 점차 사용량이 증가하고 있는데, 천연가스를 포함하여 원유 수요가 차지하는 비중은 전체 에너지원의 50% 이상을 차지한다. 이에 따라 원유의 안정적인 생산과 공급이 전지구적인 차원에서 대단히 중요한 문제로 떠오르고 있다.
최근에는 이와 같은 이유로 지금까지 경제성이 없어 무시되어 왔던 군소의 한계 유전이나 심해 유전의 개발이 경제성을 가지게 되었으며, 이에 따라 해저 채굴 기술의 발달과 더불어 유전의 개발에 적합한 시추 설비를 구비한 시추선이 개발되고 있다.
이러한 시추선은 심해의 지하 깊은 곳에서 원유를 시추하기 때문에, 내부의 가스가 순간적으로 폭발할 위험을 안고 있다. 이러한 폭발 위험을 방지하는 장치로서 비오피 어셈블리(BOP Assembly; Blow Out Prevent Assembly)와 디버터(Diverter)가 있는데, 비오피 어셈블리를 원하는 위치에 설치하는 장비가 바로 비오피 핸들링 장치이다.
도 1 내지 도 4는 종래기술에 따른 비오피 핸들링 장치(10) 및 방법을 설명하기 위한 도면이다. 이하, 이를 참조하여 종래기술에 따른 비오피 핸들링 장치(10) 및 방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 1에 도시한 바와 같이, 제1 레일(12)을 따라 비오피 크레인(11; BOP Crane)을 엘엠알피(21; LMRP; Lower Marine Riser Package)의 상부로 이동시키고, 비오피 크레인(11)으로 엘엠알피(21)를 들어올려, 제2 레일(13)에 걸려있는 제1 가이드부(14)로 엘엠알피(21)를 파지한다.
이때, 제1 레일(12)은 도 1에서 한 줄처럼 도시되어 있으나, 도 4에 도시한 바와 같이 비오피 크레인(11)을 안정적으로 지지하기 위하여 전후 방향의 두 줄로 구성되어 있다.
다음, 도 2에 도시한 바와 같이, 제1 레일(12)을 따라 비오피 크레인(11)을 이동시켜 엘엠알피(21)를 비오피(22; BOP) 상부에 위치시키고, 비오피(22)와 엘엠알피(21)를 연결하여 비오피 어셈블리(20)를 구성하며, 제3 레일(15)에 걸려있는 제2 가이드부(16)로 비오피(22)를 파지한다.
이때, 비오피 크레인(11)이 제1 레일(12)을 따라 이동될 때, 엘엠알피(21)를 파지한 제1 가이드부(14)는 제2 레일(13)을 따라 이동된다.
다음, 도 3에 도시한 바와 같이, 제1 레일(12)을 따라 비오피 크레인(11)을 이동시켜 비오피 어셈블리(20)를 비오피 트롤리(30; BOP Trolley) 상부에 위치시키고, 비오피 크레인(11)으로 비오피 어셈블리(20)를 비오피 트롤리(30)에 내려놓는다.
이때, 비오피 크레인(11)이 제1 레일(12)을 따라 이동될 때, 엘엠알피(21)를 파지한 제1 가이드부(14)는 제2 레일(13)을 따라 이동되고 비오피(22)를 파지한 제2 가이드부(16)는 제3 레일(15)을 따라 이동된다.
그러나, 종래기술에 따른 비오피 핸들링 장치(10) 및 방법은, 구동부 및 레일이 세 개나 필요하여 비효율적인 문제점이 있었다. 구체적으로, 제1 가이드부(14), 제2 가이드부(16), 비오피 크레인(11)의 상호 간은 연결되어 있지 않으므로, 제1 가이드부(14) 및 제2 가이드부(16)에도 비오피 크레인(11)과는 별도로 구동부 및 레일이 필요하였고, 이에 따라 비오피 핸들링 장치(10)를 시추선에 설계하기가 어렵고 시추선에 설치하는데 드는 비용 및 시간이 큰 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 제1 가이드부 및 제2 가이드부에 별도의 구동부 및 레일을 설치하지 않음으로써, 시추선의 설계에 편의를 제공하고 시추선에 설치하는데 드는 비용 및 시간을 절감하는 시추선의 비오피 핸들링 장치 및 방법을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추선의 비오피 핸들링 장치는, 레일을 따라 이동되는 비오피 크레인, 상기 비오피 크레인에 연결되되, 상기 비오피 크레인의 하부로 연장된 레그, 상기 레그의 상부에 연결되어 엘엠알피(LMRP)를 안내하는 제1 가이드부, 및 상기 레그의 하부에 연결되어 비오피(BOP)를 안내하는 제2 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 제1 가이드부 및 상기 제2 가이드부는 상기 레그를 통해 상기 비오피 크레인에 연동되어 이동되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 비오피 크레인은 상기 엘엠알피를 상승 또는 하강시키기 위한 후크를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1 가이드부 및 상기 제2 가이드부는 각각 상기 엘엠알피 및 상기 비오피를 파지하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 레일은 시추선의 좌우방향으로 형성되고, 상기 크레인은 상기 레일을 따라 좌우 수평방향으로 이동되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 레일은, 상기 비오피 크레인이 연결되는 전방레일, 및 상기 레그가 연결되는 후방레일을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추선의 핸들링 방법은, 하부로 레그가 연장된 비오피 크레인을 레일을 따라 이동시키고, 상기 비오피 크레인으로 엘엠알피를 들어올리는 단계, 상기 들어올린 엘엠알피를 상기 레그의 상부에 연결된 제1 가이드부로 파지하는 단계, 상기 비오피 크레인을 비오피가 저장된 공간으로 이동시켜 상기 엘엠알피와 상기 비오피를 연결하고, 상기 비오피를 상기 레그의 하부에 연결된 제2 가이드부로 파지하는 단계, 및 상기 비오피 크레인을 비오피 트롤리로 이동시켜, 상기 엘엠알피와 상기 비오피가 연결되어 구성된 비오피 어셈블리를 상기 비오피 트롤리에 위치시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 엘엠알피를 들어올리는 단계에서, 상기 비오피 크레인에 형성된 후크를 상기 엘엠알피에 연결하여 상기 엘엠알피를 들어올리고, 상기 비오피 트롤리에 위치시키는 단계에서, 상기 후크를 상기 비오피 어셈블리에 연결하여 상기 비오피 어셈블리를 상기 비오피 트롤리에 하강시켜 위치시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1 가이드부 및 상기 제2 가이드부는 상기 레그를 통해 상기 비오피 크레인에 연동되어 이동되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 비오피 크레인은 상기 레일 중 전방레일을 따라 이동되고, 상기 레그는 상기 레일 중 후방레일을 따라 이동되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
본 발명에 따른 시추선의 비오피 핸들링 장치 및 방법은 비오피 크레인과 제1 가이드부 및 제2 가이드부를 레그로 연결함으로써, 제1 가이드부 및 제2 가이드부에 별도의 구동부 및 레일이 필요치 않아 설치시의 시간 및 비용을 절감하고, 시추선의 설계에 편의성을 제공하는 장점이 있다.
도 1 내지 도 4는 종래기술에 따른 비오피 핸들링 장치 및 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추선의 비오피 핸들링 장치의 정면도이다.
도 6은 도 5에 도시한 비오피 핸들링 장치의 측면도이다.
도 7 내지 도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추선의 비오피 핸들링 장치를 이용한 시추선의 비오피 핸들링 방법을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추선의 비오피 핸들링 장치(100)의 정면도이고, 도 6은 도 5에 도시한 비오피 핸들링 장치(100)의 측면도이다. 이하, 이를 참조하여 본 실시예에 따른 시추선의 비오피 핸들링 장치(100)에 대해 설명하기로 한다.
도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 시추선의 비오피 핸들링 장치(100)는 비오피 크레인(110), 제1 가이드부(140), 및 제2 가이드부(150)를 포함하고, 제1 가이드부(140) 및 제2 가이드부(150)가 비오피 크레인(110)에 하부로 연장된 레그(120; Leg)에 연결되어, 비오피 크레인(110)과 연동되어 움직이는 것을 특징으로 한다.
비오피 크레인(110)은 비오피 어셈블리(200)를 수평방향 및 수직방향으로 이동시키는 수단이다.
여기서, 비오피 크레인(110)은 레일(130)을 따라 수평방향으로 이동될 수 있는데, 레일(130)이 시추선의 좌우 횡방향, 즉, 좌현에서 우현 또는 우현에서 좌현으로 연장되어 있는바, 비오피 크레인(110)은 시추선의 횡방향을 따라 수평으로 이동될 수 있다. 또한, 비오피 크레인(110)에는 후크(111; Hook)가 하나 이상으로 달려 있어 일정한 물체를 수직방향으로 들어올릴 수 있다. 즉, 비오피 크레인(110)은 일정한 물체를 수직방향 및 수평방향으로 이동시킬 수 있는 부재이다.
한편, 비오피 어셈블리(200)는 상부체인 엘엠알피(210)와 하부체인 비오피(220)의 결합으로 구성되어 있다. 이때, 비오피 크레인(110)은 엘엠알피(210) 단독 또는 비오피 어셈블리(200) 전체를 이동시킬 수 있다. 구체적으로, 비오피 어셈블리(200)는 먼저 엘엠알피(210)를 엘엠알피 저장소에서 들어올려 비오피(220)의 상부로 이동시키고, 엘엠알피(210)와 비오피(220)의 결합으로 구성된 비오피 어셈블리(200)를 비오피 트롤리(300)로 이동시킬 수 있다.
이때, 비오피 크레인(110)에는 비오피 크레인(110)의 하부로 연장되는 레그(120)가 연결될 수 있는데, 레그(120)에 의하여 엘엠알피(210)와 비오피(220)는 별도의 레일 및 구동부가 없이도 비오피 크레인(110)을 따라 이동될 수 있다.
한편, 도 5 및 도 6에는 레일(130)이 두 줄로 도시되어 있는데, 전방레일(131)은 비오피 크레인(110)이 직접 연결되는 레일이고, 후방레일(132)은 레그(120)가 연결되는 레일이다. 즉, 종래와 비교하여 두 레일(130)의 상대적인 높이가 달라진 것이지, 기존에 있던 두 줄의 레일과 달리 레일의 개수가 추가된 것은 아님을 이해할 수 있을 것이다.
제1 가이드부(140)는 레그(120)의 상부에 연결되어 엘엠알피(210)를 안내하는 부재이다.
여기서, 제1 가이드부(140)는 레그(120)의 상부에 예를 들어, 용접을 통해 연결될 수 있다. 따라서, 제1 가이드부(140)는 레그(120)를 따라 이동될 수 있고, 레그(120)는 비오피 크레인(110)과 연결되어 이동되는바, 비오피 크레인(110)이 레일(130)을 따라 수평방향으로 이동되면 제1 가이드부(140)도 레그(120)와 함께 연동되어 이동될 수 있다.
또한, 제1 가이드부(140)는 파지가 가능한 형태로 구성될 수 있다. 따라서, 제1 가이드부(140)가 엘엠알피(210)를 파지한 후 비오피 크레인(110)이 수평방향으로 이동되면, 엘엠알피(210)도 함께 수평방향으로 이동될 수 있다.
제2 가이드부(150)는 레그(120)의 하부에 연결되어 비오피(220)를 안내하는 부재이다.
여기서, 제2 가이드부(150)는 제1 가이드부(140)와 같이 레그(120)의 하부에 용접을 통해 연결될 수 있고, 비오피 크레인(110)의 레그(120)와 연동되어 수평방향으로 이동될 수 있다. 또한, 제2 가이드부(150)는 비오피(220)를 파지하여 비오피 크레인(110)의 이동에 따라 비오피(220)를 원하는 위치로 안내할 수 있다.
이때, 제1 가이드부(140) 및 제2 가이드부(150)가 비오피 크레인(110)의 하부에 연장된 레그(120)에 연결됨에 따라, 비오피 크레인(110)이 수평으로 이동되면 제1 가이드부(140) 및 제2 가이드부(150) 또한 수평으로 이동될 수 있고, 이에 따라 제1 가이드부(140) 및 제2 가이드부(150)를 위한 별도의 구동부 및 레일이 필요치 않다. 따라서, 비오피 핸들링 장치(100)의 설계가 보다 간단해질 수 있고, 비오피 핸들링 장치(100)를 시추선에 설치하는데 드는 시간 및 노력이 절감될 수 있다.
도 7 내지 도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추선의 비오피 핸들링 장치(100)를 이용한 시추선의 비오피 핸들링 방법을 설명하기 위한 도면이다. 이하, 이를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추선의 비오피 핸들링 방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 7에 도시한 바와 같이, 비오피 크레인(110)을 엘엠알피 저장소로 수평 이동시키고, 후크(111)를 엘엠알피(210)에 연결한다.
이때, 비오피 크레인(110)은 레일(130)을 따라 수평방향으로 이동되며, 엘엠알피 저장소에 도착하면 후크(111)를 내려 엘엠알피(210)에 형성된 연결홀 또는 연결홈(미도시)에 연결할 수 있다.
다음, 도 8에 도시한 바와 같이, 비오피 크레인(110)을 구동시켜 후크(111)를 올림으로써 엘엠알피(210)를 들어올리고, 레그(120)에 연결된 제1 가이드부(140)로 들어올린 엘엠알피(210)를 파지한다.
이때, 제1 가이드부(140)로 엘엠알피(210)를 파지하면, 엘엠알피(210)는 제1 가이드부(140) 및 레그(120)를 통해 비오피 크레인(110)에 연결된 상태일 수 있다. 따라서, 후크(111)와 엘엠알피(210)의 결합을 해제해도 무관하나, 비오피 크레인(110)이 다시 이동될 때 안전사고가 발생하는 것을 방지하기 위하여, 후크(111)를 계속 연결한 상태로 두는 것도 가능할 것이다.
다음, 도 9에 도시한 바와 같이, 레일(130) 따라 비오피 크레인(110)을 비오피(220)가 저장된 공간으로 이동시키고, 비오피(220)와 엘엠알피(210)를 연결하며 제2 가이드부(150)로 비오피(220)를 파지한다.
이때, 비오피 크레인(110)이 레일(130)을 따라 이동되면 제1 가이드부(140)와 함께 엘엠알피(210)도 비오피 크레인(110)을 따라 이동될 수 있고, 이에 따라 엘엠알피(210)를 비오피(220)의 상부에 위치시킬 수 있다. 엘엠알피(210)가 비오피(220)의 상부에 위치되면 콜렉트 커넥터(Collect connector)를 이용하여 엘엠알피(210)와 비오피(220)를 연결할 수 있다. 이때, 엘엠알피(210)와 비오피(220)가 연결되면 비오피 어셈블리(200)가 완성될 수 있다.
또한, 제2 가이드부(150)로 비오피(220)를 파지할 수 있는데, 엘엠알피(210)와 비오피(220)의 결합 전후 언제라도 무관하다. 이때, 제2 가이드부(150)로 비오피(220)를 파지함에 따라, 비오피(220) 또한 비오피 크레인(110)을 따라 이동될 수 있다. 즉, 비오피 어셈블리(200) 전체가 제1 가이드부(140), 제2 가이드부(150), 및 이들에 연결된 레그(120)를 통해 비오피 크레인(110)과 연동되어 움직일 수 있다.
다음, 도 10에 도시한 바와 같이, 레일(130)을 따라 비오피 크레인(110)을 수평 이동시킨 후, 비오피 어셈블리(200)를 비오피 트롤리(300)에 위치시킨다.
이때, 엘엠알피(210) 및 비오피(220)는 각각 제1 가이드부(140) 및 제2 가이드부(150)에 의해 파지되고 엘엠알피(210)와 비오피(220)는 연결되어 비오피 어셈블리(200)를 이루는 상태인바, 비오피 크레인(110)을 이동시키면 레그(120) 및 가이드부(140, 150)에 의해 비오피 어셈블리(200)도 이동될 수 있다. 따라서, 비오피 크레인(110)을 이동시켜 비오피 어셈블리(200)를 비오피 트롤리(300) 상에 위치시킬 수 있다.
그 후에, 후크(111)를 엘엠알피(210)에 연결한 후 비오피 어셈블리(200)에 대한 제1 가이드부(140) 및 제2 가이드부(150)의 파지를 해제한다. 이때, 비오피 어셈블리(200)는 비오피 크레인(110)과 후크(111)를 통해서만 연결된 상태일 수 있다.
따라서, 비오피 크레인(110)은 후크(111)를 내려 비오피 어셈블리(200)를 수직 하부로 이동시킬 수 있고, 이에 따라 비오피 어셈블리(200)는 비오피 트롤리(300)에 위치될 수 있다.
다음, 후행 작업을 위하여 비오피 어셈블리(200)에 대한 후크(111)의 결합을 해제하고 비오피 크레인(110)을 다른 곳으로 수평 이동시킬 수 있다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 시추선의 비오피 핸들링 장치 및 방법은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
110 : 비오피 크레인 111 : 후크
120 : 레그 130 : 레일
131 : 전방레일 132 : 후방레일
140 : 제1 가이드부 150 : 제2 가이드부
200 : 비오피 어셈블리 210 : 엘엠알피
220 : 비오피 300 : 비오피 트롤리

Claims (10)

  1. 레일을 따라 이동되는 비오피 크레인;
    상기 비오피 크레인에 연결되되, 상기 비오피 크레인의 하부로 연장된 레그;
    상기 레그의 상부에 연결되어 엘엠알피(LMRP)를 안내하는 제1 가이드부; 및
    상기 레그의 하부에 연결되어 비오피(BOP)를 안내하는 제2 가이드부;
    를 포함하는 시추선의 비오피 핸들링 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 가이드부 및 상기 제2 가이드부는 상기 레그를 통해 상기 비오피 크레인에 연동되어 이동되는 것을 특징으로 하는 시추선의 비오피 핸들링 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 비오피 크레인은 상기 엘엠알피를 상승 또는 하강시키기 위한 후크를 포함하는 것을 특징으로 하는 시추선의 비오피 핸들링 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제1 가이드부 및 상기 제2 가이드부는 각각 상기 엘엠알피 및 상기 비오피를 파지하는 것을 특징으로 하는 시추선의 비오피 핸들링 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 레일은 시추선의 좌우방향으로 형성되고,
    상기 크레인은 상기 레일을 따라 좌우 수평방향으로 이동되는 것을 특징으로 하는 시추선의 비오피 핸들링 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 레일은,
    상기 비오피 크레인이 연결되는 전방레일; 및
    상기 레그가 연결되는 후방레일;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 시추선의 비오피 핸들링 장치.
  7. 하부로 레그가 연장된 비오피 크레인을 레일을 따라 이동시키고, 상기 비오피 크레인으로 엘엠알피를 들어올리는 단계;
    상기 들어올린 엘엠알피를 상기 레그의 상부에 연결된 제1 가이드부로 파지하는 단계;
    상기 비오피 크레인을 비오피가 저장된 공간으로 이동시켜 상기 엘엠알피와 상기 비오피를 연결하고, 상기 비오피를 상기 레그의 하부에 연결된 제2 가이드부로 파지하는 단계; 및
    상기 비오피 크레인을 비오피 트롤리로 이동시켜, 상기 엘엠알피와 상기 비오피가 연결되어 구성된 비오피 어셈블리를 상기 비오피 트롤리에 위치시키는 단계;
    를 포함하는 시추선의 비오피 핸들링 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 엘엠알피를 들어올리는 단계에서, 상기 비오피 크레인에 형성된 후크를 상기 엘엠알피에 연결하여 상기 엘엠알피를 들어올리고,
    상기 비오피 트롤리에 위치시키는 단계에서, 상기 후크를 상기 비오피 어셈블리에 연결하여 상기 비오피 어셈블리를 상기 비오피 트롤리에 하강시켜 위치시키는 것을 특징으로 하는 시추선의 비오피 핸들링 방법.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 제1 가이드부 및 상기 제2 가이드부는 상기 레그를 통해 상기 비오피 크레인에 연동되어 이동되는 것을 특징으로 하는 시추선의 비오피 핸들링 방법.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 비오피 크레인은 상기 레일 중 전방레일을 따라 이동되고,
    상기 레그는 상기 레일 중 후방레일을 따라 이동되는 것을 특징으로 하는 시추선의 비오피 핸들링 방법.
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