KR101329806B1 - 냉동탑차용 스포일러 수지판의 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉동탑차용 스포일러 수지판의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉동탑차용 스포일러 수지를 내충격성과 내후성이 우수한 소재로 제조함으로써, 장기간 차량의 외부에 노출되는 스포일러의 부식을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 차량 외부에 설치된 스포일러의 일정수준의 외부충격에도 변형이나 손상되는 경우가 없이, 차량 스포일러의 사용수명을 최대한 연장할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 냉동탑차의 외부에 설치되는 스포일러의 수지판을 제조하는 방법에 있어서,
ASA수지재 75~85중량%와, 부식방지용 내후성UV재 2~4중량%와, 산화방지제 8~13중량%와, 안료분말 2~8중량%를 배합하여 혼합시키도록 하는 ASA 혼합공정과;
혼합공정(M1)에서 배합된 수지재료를 호퍼에 충진한 후에, 섭씨 80도의 온도로 4~5시간동안 건조하도록 하는 건조공정과;
건조된 수지재료를 압출기를 통하여, 섭씨 230~260도의 고온으로 용융, 압출하여, 일정형상의 수지시트를 성형하도록 하는 압출성형공정;
으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

냉동탑차용 스포일러 수지판의 제조방법 { Manufacturing process of resin of spoiler for freezer truck }

본 발명은 냉동탑차에 설치되는 스포일러의 수지판을 제조하는 방법에 관한 것으로, 특히 내후성과 내충격성이 우수한 수지를 사용함으로써, 차량의 외부에 설치되는 스포일러의 부식과 변형을 방지하여, 스포일러의 사용수명을 최대한 연장할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 냉동탑차 또는 냉동컨테이너는 일정 온도의 냉동상태를 유지하여야 하는 냉장 및 냉동 식품을 운송하기 위하여, 설계하여 제작된 차량이다.

이러한 냉동탑차의 외부에는 차량의 냉동시스템을 구동하기 위한 열교환장치인 냉동유닛이 설치되고, 차량외부로 노출된 냉동유닛을 보호하기 위하여 차량에 별도의 스포일러를 설치하고 있다.

상기한 냉동탑차의 스포일러는 주로 수지재를 압출 성형하여 제작하여 차량의 외부에 조립 설치하고 있다.

한편, ASA (acrylonitrile styrene acrylate)는 아크릴로니트렐, 스티렌, 특수아크릴고무를 주원료로 하는 3원 공중합체의 열가소성 수지로서, 뛰어난 내충격성을 가짐과 동시에 내후성을 특징으로 하는 플라스틱이며, 광범위한 환경조건하에서 뛰어난 물성균형을 발휘하는 재료이다.

그리고, 장시간에 걸쳐 옥외사용에 특성 저하 및 성형품외관의 변화가 ABS에 비해 현저하게 작고 플라스틱으로서 필요한 물성균형과 모든 성형성을 갖추고 있어, 주로 옥외에 사용되는 전기전자부품, 건축용 자재, 스포츠용품, 자동차부품 등의 다양한 분야에서 사용되고 있다.

그리고, ABS (acrylonitrile butadiene styrene)는 아크릴로니트렐, 뷰타다이엔, 스티렌의 3가지 성분으로 이뤄진 열가소성 수지로서, 가공하기 쉽고 내충격성이 크고 내열성이 우수하여, 자동차 부품 및 각종 전기기기 부품 등의 금속 대용으로 각종 분야에서 널리 사용되고 있다.

그러나 상기한 종래의 냉동탑차용 스포일러 수지판은, 차량의 외부에 설치되어 장기간 햇볕이나 빗물 등에 노출되기 때문에, 냉동탑차용 스포일러 수지판이 부식되거나 수지판이 변형되는 문제점이 발생하였다.

또한, 외부의 충격에 강하고 내후성이 향상되고, 장기간 외부에 노출되어 사용될 경우에도, 형태의 변형이 적은 차량용 스포일러의 수지판에 대한 연구와 개발이 필요한 실정이었다.

상기한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 냉동탑차용 스포일러 수지를 내충격성과 내후성이 우수한 소재로 제조함으로써, 장기간 차량의 외부에 노출되는 스포일러의 부식을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 차량 외부에 설치된 스포일러의 일정수준의 외부충격에도 변형이나 손상되는 경우가 없이, 차량 스포일러의 사용수명을 최대한 연장할 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

본 발명은 냉동탑차의 외부에 설치되는 스포일러의 수지판을 제조하는 방법에 있어서,

ASA수지재 75~85중량%와, 부식방지용 내후성UV재 2~4중량%와, 산화방지제 8~13중량%와, 안료분말 2~8중량%를 배합하여 혼합시키도록 하는 ASA 혼합공정과;

혼합공정(M1)에서 배합된 수지재료를 호퍼에 충진한 후에, 섭씨 80도의 온도로 4~5시간동안 건조하도록 하는 건조공정과;

건조된 수지재료를 압출기를 통하여, 섭씨 230~260도의 고온으로 용융, 압출하여, 일정형상의 수지시트를 성형하도록 하는 압출성형공정;

으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 실시예로는, 냉동탑차의 외부에 설치되는 스포일러의 수지판을 제조하는 방법에 있어서,

ABS(acrylonitrile butadiene styrene) 수지재 65~75중량%와, 충격보강재인 스틸렌부타티엔고무재 7~8 중량%와, 충격보강재인 아크릴고무재 3~4중량%와, 내후성UV재 2~4중량%와, 산화방지재 10~12중량%와, 안료분말 2~7중량%와, 에틸렌-메탈크릴산 공중합체수지재 0.1중량%를 배합하여 혼합시키도록 하는 ABS 혼합공정과;

혼합공정(M2)에서 배합된 수지재료를 호퍼에 충진한 후에, 섭씨 90도의 온도로 3~5시간동안 건조하도록 하는 건조공정과;

건조된 수지재료를 압출기를 통하여, 섭씨 220~260도의 고온으로 용융, 압출하여, 일정형상의 수지시트를 성형하도록 하는 압출성형공정;

으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 냉동탑차용 스포일러 수지를 내충격성과 내후성이 우수한 소재로 제조함으로써, 장기간 차량의 외부에 노출되는 스포일러의 부식을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 차량 외부에 설치된 스포일러의 일정수준의 외부충격에도 변형이나 손상되는 경우가 없이, 차량 스포일러의 사용수명을 최대한 연장할 수 있도록 한 유익한 발명인 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예를 나타낸 블록도이고, 도 2는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 블록도이다.
우선, 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

ASA 혼합공정 (M1)

ASA(acrylonitrile styrene acrylate) 수지재 75~85중량%와, 부식방지용 내후성UV재 2~4중량%와, 산화방지제 8~13중량%와, 안료분말 2~8중량%를 배합하여 혼합시키도록 한다.

건조공정 (D1)

상기 혼합공정(M1)에서 배합된 수지재료를 호퍼에 충진한 후에, 섭씨 80도의 온도로 4~5시간동안 건조하도록 한다.

압출성형공정 (P1)

건조된 수지재료를 압출기를 통하여, 섭씨 230~260도의 고온으로 용융, 압출하여, 일정형상의 수지시트를 성형하도록 한다.

이하, 본 발명의 다른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다

ABS 혼합공정 ( M2 )

ABS(acrylonitrile butadiene styrene) 수지재 65~75중량%와, 충격보강재인 스틸렌부타티엔고무재 7~8 중량%와, 충격보강재인 아크릴고무재 3~4중량%와, 내후성UV재 2~4중량%와, 산화방지재 10~12중량%와, 안료분말 2~7중량%와, 에틸렌-메탈크릴산 공중합체수지재 0.1중량%를 배합하여 혼합시키도록 한다.

건조공정 ( D2 )

상기 혼합공정(M2)에서 배합된 수지재료를 호퍼에 충진한 후에, 섭씨 90도의 온도로 3~5시간동안 건조하도록 한다.

압출성형공정 ( P2 )

건조된 수지재료를 압출기를 통하여, 섭씨 220~260도의 고온으로 용융, 압출하여, 일정형상의 수지시트를 성형하도록 한다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.

따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다.

본 발명의 보호 범위는 아래 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예를 나타낸 블록도
도 2는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 블록도
도면 주요 부분에 대한 부호의 설명
M1 : ASA 혼합공정 D1 : 건조공정
P1 : 압출성형공정 M2 : ABA 혼합공정
D2 : 건조공정 P2 : 압출성형공정

Claims (2)

1. 삭제
2. 냉동탑차의 외부에 설치되는 스포일러의 수지판을 제조하는 방법에 있어서,
   ABS(acrylonitrile butadiene styrene) 수지재 65~75중량%와, 충격보강재인 스틸렌부타티엔고무재 7~8 중량%와, 충격보강재인 아크릴고무재 3~4중량%와, 내후성UV재 2~4중량%와, 산화방지재 10~12중량%와, 안료분말 2~7중량%와, 에틸렌-메탈크릴산 공중합체수지재 0.1중량%를 배합하여 혼합시키도록 하는 ABS 혼합공정(M2)과;
   혼합공정(M2)에서 배합된 수지재료를 호퍼에 충진한 후에, 섭씨 90도의 온도로 3~5시간동안 건조하도록 하는 건조공정(D2)과;
   건조된 수지재료를 압출기를 통하여, 섭씨 220~260도의 고온으로 용융, 압출하여, 일정형상의 수지시트를 성형하도록 하는 압출성형공정(P2);
   으로 구성되는 것을 특징으로 하는 냉동탑차용 스포일러 수지판의 제조방법.

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