KR101323616B1 - 오토바이의 충돌사고를 방지할 수 있는 방법 및 이를 위한 헬멧 장치 - Google Patents

오토바이의 충돌사고를 방지할 수 있는 방법 및 이를 위한 헬멧 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 오토바이의 충돌사고를 방지할 수 있는 방법 및 이를 위한 헬멧 장치를 개시한다. 상기 헬멧 장치는 태양전지를 포함하며, 상기 태양전지로부터 발생하는 전기 에너지를 출력하는 태양전지 모듈; 상기 태양전지 모듈로부터 전기를 수신하여 충전하는 배터리; 상기 헬멧 장치의 전방에 장착되며, 영상을 촬영하는 카메라부; 충격을 감지하면 감지 신호를 발생시키는 충격 센서; 상기 헬멧 장치의 후방에 장착되며, 초음파 신호를 방사하고 전방의 장애물에 부딪쳐 되돌아오는 에코 신호를 출력하는 초음파 센서; 사용자가 상기 헬멧 장치를 착용했을 때 상기 사용자의 목에 대응하는 상기 헬멧 장치의 부분에 장착되는 넥 에어백부; 및 주행이 시작되면 상기 카메라부를 작동시켜 영상을 촬영하도록 하고, 상기 충격 센서로부터 감지 신호를 수신하여 충격값을 산출하며 상기 충격값이 충격 임계값보다 크면 상기 넥 에어백부를 작동시키며, 상기 초음파 센서로부터 에코 신호를 수신하면 상기 에코 신호에 기초하여 후방 차량까지의 거리를 산출하고 상기 산출 거리에 기반하여 경고 발생을 제어하는 제어부를 포함한다.

Description

오토바이의 충돌사고를 방지할 수 있는 방법 및 이를 위한 헬멧 장치{Method for preventing motorcycle crash and helmet apparatus therefor}
본 발명은 오토바이의 충돌사고를 방지할 수 있는 방법 및 이를 위한 헬멧 장치에 관한 것이다.
헬멧(Helmet)은 모터사이클을 타고 빠른 속도로 이동하다가 사고가 발생했을 때, 충격으로부터 머리를 보호하기 위해 착용하는 것으로, 모터사이클(이하 오토바이)를 탈 때, 필수적으로 착용하도록 의무화하고 있으며, 자전거, 스키, 보드 등 운동을 할 때에도 머리를 보호하기 위해 착용한다. 오토바이용 헬멧의 경우 국제/국가 안전규격을 준수하는 시험항목을 검사하여 통과한 제품만을 판매하고 착용하도록 하고 있다
오토바이의 경우, 충돌사고가 발생하게 되면 운전자의 신체에 직접적으로 충격이 가해지므로, 운전자의 생명이 위험한 경우가 많이 발생한다. 자동차의 경우에는, 충돌사고가 발생할 때 충격을 감지하여 에어백을 팽창시켜 운전자를 보호하는 방법이 보편화되어 있는데, 오토바이는 충돌사고가 발생하는 경우, 운전자가 오토바이로부터 이탈되어 제2의 충돌로 인한 머리의 부상은 기존 헬멧으로 어느 정도 보호할 수 있으나 목에 가해지는 충격을 방지할 수 있는 방법이 없었다. 따라서, 오토바이 운전자를 위해서는 오토바이의 충돌사고를 방지하는 것이 가장 바람직하다.
종래 이러한 오토바이 충돌 사고를 방지하기 위해, 미국 등록 특허 US 6,686,837에 오토바이 브레이크 매커니즘(motorcycle braking mechanism)이 개시되어 있다. 구체적으로, 이 특허에서는 정지 라이트 제어 시스템에 관한 것으로, 헬멧에 장착된 모듈을 개시하는데, 이 모듈은 신호 수신기, 발광부, 배터리를 포함하며, 송신기가 적외선 정지 신호를 신호 수신기로 송신하면, 신호 수신기는 오토바이의 브레이크 동작이 이루어지도록 밸브를 전기적으로 활성화시킨다. 그러나, 상기 특허에서는 신호 송신기가 적외선 정지 신호를 헬멧에 장착된 모듈로 전송해줘야 하므로, 별도의 신호 수신기가 구비되어야 하는 문제점이 있었다.
또한, 한국공개특허 10-2010-0060458에는 헬멧에 설치될 수 있는 에어백을 개시하고 있다. 이 특허에서는 헬멧에 넥 에어백 시스템이 장착되어, 헬멧에 충격이 가해지면 작동되어 사용자의 목을 충격으로부터 보호한다. 그러나, 상기 특허에서는 오토바이의 충돌 사고를 방지하는 것이 아니라 단지 충돌 사고가 발생한 경우에 사용자의 신체를 보호하고 있으므로, 여전히 오토바이의 충돌사고를 방지하지 못하는 문제점이 있었다.
미국 등록 특허 US 6,686,837, 한국공개특허 10-2010-0060458
본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 오토바이의 충돌사고를 방지할 수 있는 방법 및 이를 위한 헬멧 장치를 제공하는 데 있다.
전술한 문제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 장치는 태양전지를 포함하며, 상기 태양전지로부터 발생하는 전기 에너지를 출력하는 태양전지 모듈; 상기 태양전지 모듈로부터 전기를 수신하여 충전하는 배터리; 상기 헬멧 장치의 전방에 장착되며, 영상을 촬영하는 카메라부; 충격을 감지하면 감지 신호를 발생시키는 충격 센서; 상기 헬멧 장치의 후방에 장착되며, 초음파 신호를 방사하고 후방의 차량에 부딪쳐 되돌아오는 에코 신호를 출력하는 초음파 센서; 사용자가 상기 헬멧 장치를 착용했을 때 상기 사용자의 목에 대응하는 상기 헬멧 장치의 부분에 장착되는 넥 에어백부; 및 주행이 시작되면 상기 카메라부를 작동시켜 영상을 촬영하도록 하고, 상기 충격 센서로부터 감지 신호를 수신하여 충격값을 산출하며 상기 충격값이 충격 임계값보다 크면 상기 넥 에어백부를 작동시키며, 상기 초음파 센서로부터 에코 신호를 수신하면 상기 에코 신호에 기초하여 후방 차량까지의 거리를 산출하고 상기 산출 거리에 기반하여 경고 발생을 제어하는 제어부를 포함한다.
상기 헬멧 장치는 상기 제어부로부터 제1 경고 발생 제어 신호를 수신하고 상기 제1 경고 발생 제어 신호에 따라 발광하는 발광부; 및 상기 제어부로부터 제2 경고 발생 제어 신호를 수신하고 상기 제2 경고 발생 제어 신호에 따라 소리를 발생시키는 스피커를 더 포함할 수 있다.
상기 헬멧 장치는 상기 카메라부를 통해 촬영되는 영상을 저장하는 메모리부를 더 포함할 수 있다.
상기 제2 경고 발생 제어 신호는 메시지 또는 알람 소리일 수 있다.
상기 제어부는 상기 산출 거리가 제1 임계거리보다 작으면 상기 발광부를 토글 방식으로 점등하며, 상기 산출 거리가 제2 임계거리보다 작으면 상기 발광부를 계속 점등할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른, 발광부와 스피커를 포함하는 경고 발생부 및 초음파 센서를 포함하는 헬멧 장치에서 충돌 사고를 방지하기 위한 방법은 상기 초음파 센서로부터 초음파 신호가 후방의 차량에 부딪쳐 되돌아오는 에코 신호를 수신하는 단계와, 상기 에코 신호에 기초하여 후방 차량까지의 거리를 산출하는 단계와, 상기 산출 거리에 기반하여 경고 발생을 제어하는 단계를 포함한다.
상기 경고 발생 제어 단계는 상기 경고 발생부의 발광부를 발광하는 단계와, 상기 경고 발생부의 스피커를 통해 경고 소리를 발생시키는 단계를 포함할 수 있다.
상기 경고 소리는 메시지 또는 알람 소리일 수 있다.
상기 발광 단계는 상기 산출 거리가 제1 임계거리보다 작으면 상기 발광부를 토글 방식으로 점등하는 단계와, 상기 산출 거리가 제2 임계거리보다 작으면 상기 발광부를 계속 점등하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명에 따라, 헬멧의 후방에 초음파 센서를 부착하여 후방 차량과의 거리를 산출하고 그 거리에 따라 경고를 발생하므로, 오토바이 운전자 또는 후방의 차의 운전자 모두 충돌 사고에 대하여 경계심을 가지게 되어 충돌 사고의 위험이 감소할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 장치의 외관을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 장치의 블록 구성도를 나타낸다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 장치의 구현예를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오토바이의 충돌 사고를 방지하기 위한 제어 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 오토바이의 넥 에어백부를 작동시키기 위한 제어 흐름도이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 실시형태들에 대해서 상세히 설명한다. 다만, 실시형태를 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.
또한, 도면에서의 각 구성요소들의 크기는 설명을 위하여 과장될 수 있으며, 실제로 적용되는 크기를 의미하는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 장치의 외관을 나타낸 사시도이다.
도 1을 참조하면, 헬멧 장치는 태양전지(150)를 포함한다. 태양전지(150)는 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하는 발전소자이다. 헬멧 장치는 태양전지(150)로부터 발생하는 전기 에너지를 배터리에 축적하여 헬멧 장치의 다른 구성요소들에 전기를 공급한다. 예컨대 헬멧 장치는 후방의 차량과의 거리에 따라 태양전지(150)로부터의 전기 에너지를 헬멧 장치에 구비된 발광부(120)를 발광하는데 이용한다.
또한, 헬멧 장치는 주행을 영상으로 기록하여 사고시 원인분석이 가능하도록 하거나, 충돌 사고 발생시 넥 에어백이 작동되도록 한다.
이하, 이러한 헬멧 장치의 일 실시예의 구성을 도 2를 참조하여 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 장치의 블록 구성도를 나타낸다.
도 2를 참조하면, 헬멧 장치는 제어부(110), 메모리부(112), 넥 에어백부(114), 카메라부(116), 충격 센서(132), 초음파 센서(134), 경고 발생부(120), 배터리(146), 및 태양전지모듈(144)를 포함한다. 태양전지모듈(114)는 태양전지(150)를 포함한다. 태앙전지(150)는 열 에너지를 전기 에너지로 변환한다. 태양전지모듈(144)은 태양전지(150)를 지지하는 하우징, 리본 전극 등을 포함하며, 태양전지(150)로부터의 전기에너지를 출력한다.
배터리(146)는 상기 태양전지 모듈(144)로부터 전기를 수신하여 충전한다. 카메라부(116)는 상기 헬멧 장치의 전방에 장착되며, 영상을 촬영한다. 충격센서(132)는 충격을 감지하면 감지 신호를 발생시킨다. 초음파 센서(134)는 상기 헬멧 장치의 후방에 장착되며, 초음파 신호를 방사하고 전방의 장애물에 부딪쳐 되돌아오는 에코 신호를 출력한다. 넥 에어백부(114)는 사용자가 상기 헬멧 장치를 착용했을 때 상기 사용자의 목에 대응하는 상기 헬멧 장치의 부분에 장착된다.
제어부(110)는 주행이 시작되면 상기 카메라부(116)를 작동시켜 영상을 촬영하도록 하고, 상기 카메라부(116)로부터 제공되는 영상 데이터를 메모리부(112)에 저장한다. 카메라부(116) 및 메모리부(112)는 함께 비행기의 블랙박스와 같은 기능을 제공할 수 있다.
또한, 제어부(110)는 충격 센서(132)로부터 감지 신호를 수신하여 충격값을 산출하며 상기 충격값이 충격 임계값보다 크면 상기 넥 에어백부(114)를 작동시킨다. 충격 임계값은 디폴트로 결정될 수 있다.
그리고, 제어부(110)는 상기 초음파 센서(134)로부터 초음파 신호를 수신하면 상기 수신 초음파 신호에 기초하여 후방 차량까지의 거리를 산출하고, 산출된 거리에 따라 경고를 발생한다. 이에 따라, 오토바이 운전자 또는 후방의 차의 운전자 모두 충돌 사고에 대하여 경계심을 가지게 되어 충돌 사고의 위험이 감소할 수 있다. 본 실시예에서는 초음파 센서(134)가 헬멧의 후방에 장착되지만 본 발명은 이에 한정되지 않는다. 다른 실시예에 따라 초음파 센서(134)는 헬멧의 우측 및 좌측에 설치될 수 있다. 이 경우, 오토바이 운전자는 오토바이의 우측 및 좌측에 있는 차들에 대해서도 충돌 사고에 대한 경고를 제공받을 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 장치의 구현예를 나타낸 도면이다.
도 3을 참조하면, 헬멧 장치에서 태양전지(150)는 열 에너지를 전기 에너지로 변환한다. 태양전지 모듈(144)는 태양전지(150)로부터의 전기 에너지를 배터리(146)로 출력한다. 또한, 태양전지 모듈(144)에는 USB(Universal Serial Bus)를 통해 카메라부(116)가 연결되어 있다. 이 경우, 카메라부(116)는 태양전지 모듈(144)로부터 직접 전기 에너지를 공급받을 수 있다. 다른 실시예에서 카메라부(116)는 배터리(146)로부터 전기를 공급받을 수 있다. 따라서, 본 발명은 이에 한정되지 않는다.
또한, 제어부(110)는 MCU(Microcontroller)로 구현될 수 있다. 마이크로컨트롤러는 1개의 칩 내에 CPU 뿐만 아니라 일정한 용량의 메모리와 입출력 제어 인터페이스 회로까지 내장한 것이다.
초음파 센서(134)는 초음파 신호를 방사하고 되돌아오는 에코 신호를 MCU(110)에 제공한다. MCU(110)는 에코 신호에 따라 후방의 차와의 거리를 산출한다.
상기한 바와 같이 구현된 헬멧 장치는 본 발명에 따라, 오토바이의 충돌 사고를 방지하고, 충돌 사고 발생시 오토바이의 넥 에어백부를 작동시킨다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오토바이의 충돌 사고를 방지하기 위한 제어 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 헬멧 장치는 단계 310에서 초음파 센서(134)로부터 초음파 신호를 수신하면 단계 320에서 상기 초음파 수신 신호 즉, 에코 신호에 기초하여 후방 차량까지의 거리를 산출한다. 구체적으로, 헬멧 장치는 초음파 센서(134)로부터 초음파 신호가 방사되면 방사된 초음파 신호가 장애물에 부딪쳐 되돌아오는 에코 신호로부터 시간차에 기반하여 거리를 산출한다. 이어서, 헬멧 장치는 단계 330에서 산출된 거리가 미리 결정된 임계 거리보다 작은 지를 판단한다. 만약 산출된 거리가 미리 결정된 임계 거리보다 작으면 헬멧 장치는 단계 340에서 경고 발생부(120)를 통해 알람을 발생한다. 즉, 오토바이로부터 후방의 차까지의 거리가 이미 결정된 임계 거리보다 작으면 충돌 사고의 확률이 증가하므로, 이를 오토바이 운전자에게 통지할 필요할 있다.
일 실시예에 따라, 헬멧 장치는 경고 발생부(120)의 발광부(122)를 통해 빛을 발광함으로써 후방의 차를 운전하는 운전자에게 경고를 제공할 수 있다. 이 때, 헬멧 장치는 후방의 차와의 거리에 따라 발광부(122)를 다른 방식으로 발광할 수 있다. 예컨대, 헬멧 장치는 산출된 거리 즉, 오토바이와 후방 차 사이의 거리가 1.5m 보다 작으면 발광부(122)를 토글 방식으로 점등한다. 또는 헬멧 장치는 산출된 거리가 3.0m보다 작으면 발광부(122)를 계속 점등할 수 있다.
또한, 헬멧 장치는 경고 발생부(120)의 스피커(124)를 통해 오토바이의 운전자 또는 후방의 차의 운전자에게 소리를 제공할 수 있다. 이 경우, 오토바이의 운전자에게 제공하는 경고는 후방의 차와 근접하므로, 조심하라는 경고 메시지일 수 있다. 또는 후방의 차의 운전자에게 제공하는 경고는 알람 소리와 같은 경고 소리일 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 오토바이의 넥 에어백부를 작동시키기 위한 제어 흐름도이다.
도 5를 참조하면, 헬멧 장치는 단계 410에서 충격 센서(132)로부터 감지 신호를 수신하고, 단계 420에서 충격값을 산출한다. 이어서, 헬멧 장치는 상기 충격값이 충격 임계값보다 큰 지를 판단한다. 만약 충격값이 충격 임계값보다 크면 헬멧 장치는 단계 440d에서 넥 에어백부(114)를 작동시킨다. 그에 따라, 오토바이의 운전자 또는 탑승자는 충돌 사고시 넥 에어백부에 의해 신체의 손상이 감소할 수 있다.
전술한 바와 같은 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였다. 그러나 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능하다. 본 발명의 기술적 사상은 본 발명의 전술한 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
110: 제어부 112: 메모리부
114: 넥 에어백부 116: 카메라부
132: 충격 센서 134: 초음파 센서
144: 태양전지 모듈 146: 배터리
150: 태양전지

Claims (9)

  1. 헬멧 장치에 있어서,
    태양전지를 포함하며, 상기 태양전지로부터 발생하는 전기 에너지를 출력하는 태양전지 모듈;
    상기 태양전지 모듈로부터 전기를 수신하여 충전하는 배터리;
    상기 헬멧 장치의 전방에 장착되며, 영상을 촬영하는 카메라부;
    충격을 감지하면 감지 신호를 발생시키는 충격 센서;
    상기 헬멧 장치의 후방에 장착되며, 초음파 신호를 방사하고 후방의 차량에 부딪쳐 되돌아오는 에코 신호를 출력하는 초음파 센서;
    사용자가 상기 헬멧 장치를 착용했을 때 상기 사용자의 목에 대응하는 상기 헬멧 장치의 부분에 장착되는 넥 에어백부; 및
    주행이 시작되면 상기 카메라부를 작동시켜 영상을 촬영하도록 하고, 상기 충격 센서로부터 감지 신호를 수신하여 충격값을 산출하며 상기 충격값이 충격 임계값보다 크면 상기 넥 에어백부를 작동시키며, 상기 초음파 센서로부터 에코 신호를 수신하면 상기 에코 신호에 기초하여 후방 차량까지의 거리를 산출하고 상기 산출 거리에 기반하여 경고 발생을 제어하는 제어부를 포함하는 헬멧 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제어부로부터 제1 경고 발생 제어 신호를 수신하고 상기 제1 경고 발생 제어 신호에 따라 발광하는 발광부; 및
    상기 제어부로부터 제2 경고 발생 제어 신호를 수신하고 상기 제2 경고 발생 제어 신호에 따라 소리를 발생시키는 스피커를 더 포함하는 헬멧 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 카메라부를 통해 촬영되는 영상을 저장하는 메모리부를 더 포함하는 헬멧 장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 제2 경고 발생 제어 신호는 메시지 또는 알람 소리인 헬멧 장치.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 산출 거리가 제1 임계거리보다 작으면 상기 발광부를 토글 방식으로 점등하며, 상기 산출 거리가 제2 임계거리보다 작으면 상기 발광부를 계속 점등하는 헬멧 장치.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 삭제
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