KR101322675B1 - 몰드 툴링을 갖는 몰드 - Google Patents

Abstract

몰드 후부에 몰드 섹터를 부착하기 위한 툴링 장치가 개시되고, 툴링 장치는 프레임, 프레임을 몰드 후부에 고정하기 위한 프레임 상의 클램핑 기구, 몰드 후부 상의 위치에 프레임을 고정하기 위한 클램핑력을 클램핑 기구에 제공하기 위해 프레임 상에 위치된 적어도 하나의 체결구, 프레임과 활주 가능하게 결합된 슬라이드 조립체, 슬라이드 조립체를 프레임 상에 위치시키기 위한 편향 기구 및 슬라이드 조립체를 몰드 섹터에 부착하기 위한 부착 기구를 포함한다.

Description

몰드 툴링을 갖는 몰드{MOLD HAVING MOLD TOOLING}

본 발명은 일반적으로 성형에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 타이어 성형 방법 및 장치에 관한 것이다.

공압 타이어의 구성에서, 다양한 미경화 타이어 부품이 타이어 제작 드럼 주위에 순차적으로 함께 조립되고 드럼 주위에서 타이어의 원하는 원환형 형태로 성형된다. 성형된 미경화 타이어는 이어서 강도 및 내구성을 위해 경화된다. 타이어 몰드가 타이어에 그 최종 형상 및 외관을 제공하고 타이어의 부품을 가황하도록 경화 프로세스에 사용된다.

완전한 타이어를 경화하기 위한 타이어 몰드는 일반적으로 2개의 유형, 즉 조가비형 몰드(clamshell mold) 및 분할형 몰드를 갖는다. 조가비형 몰드는 2 부분 몰드이고, 여기서 타이어의 반부가 몰드의 일 반부 내에서 성형되고 타이어의 다른 반부는 몰드의 다른 반부 내에서 성형된다. 분할형 몰드는 도 1에 도시된 바와 같이 반경방향으로 이동하는 복수의 부채꼴형 세그먼트이다. 각각의 유형의 몰드에서, 몰드의 가열된 외부 부품은 이동하여 미경화 타이어의 트레드 및 사이드월부와 접촉하고 외부로부터 타이어를 경화한다. 가열된 블래더는 팽창되고, 또는 코어가 타이어의 내부면과 접촉하여 내부로부터 타이어를 성형하여 경화한다.

분할형 몰드에서, 몰드 후부는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 타이어의 트레드부를 형성하는 몰드 섹터를 지지하는데 사용되는 웨지형 부품이다. 섹터 툴링(tooling)은 몰드 후부와 몰드 섹터 사이의 연결부를 제공한다. 섹터 툴링의 목적은 몰드 주위에 원주방향으로 몰드 섹터를 위치시키는 것이다. 섹터 툴링은 다수의 나사 또는 볼트를 사용하여 몰드 후부에 부착된다. 몰드 섹터는 이어서 섹터 툴링 상에 몰드 섹터를 활주시키고 더 많은 나사 또는 볼트로 고정함으로써 섹터 툴링 상에 배치된다. 섹터 툴링과 몰드 후부 사이 그리고 섹터 툴링과 몰드 섹터 사이의 이 연결은 트레드 패턴의 교환 또는 타이어의 크기의 변경을 노동 집약적 및 시간 소모적이게 한다. 이 유형의 섹터 툴링 디자인은 트레드 섹터의 수의 변경을 수용하도록 섹터 툴링이 재위치되는 것을 허용하지 않는다. 따라서, 몰드는 특정 타이어 크기에 전용된다.

본 발명의 실시예는 다양한 크기의 타이어를 제조하기 위해 적응 가능한 개량된 몰드를 제공한다.

실시예는 경화 프레스 내의 몰드 부품을 변경하기 위해 최소 조업 정지 시간을 갖고 타이어 크기 및 트레드 패턴 변경을 허용하는 표준화된 부분을 생성한다.

본 발명의 실시예는 몰드 후부(mold back)에 몰드 섹터를 부착하기 위한 툴링 장치를 포함한다. 툴링 장치는 프레임, 프레임을 몰드 후부에 고정하기 위한 프레임 상의 클램핑 기구, 몰드 후부 상의 위치에 프레임을 고정하기 위한 클램핑력을 클램핑 기구에 제공하기 위해 프레임 상에 위치된 적어도 하나의 체결구, 프레임과 활주 가능하게 결합된 슬라이드 조립체, 슬라이드 조립체를 프레임 상에 위치시키기 위한 편향 기구 및 슬라이드 조립체를 몰드 섹터에 부착하기 위한 부착 기구를 포함한다.

본 발명의 다른 실시예는 몰드 후부, 몰드 후부 내의 적어도 하나의 원주방향 홈, 몰드 후부 상의 적어도 하나의 홈과 활주 가능하게 결합된 프레임, 프레임을 몰드 후부에 고정하기 위한 클램핑 기구, 몰드 후부 상의 위치에 프레임을 고정하기 위한 클램핑력을 클램핑 기구에 제공하기 위해 프레임 상에 위치된 적어도 하나의 체결구, 프레임과 활주 가능하게 결합된 슬라이드 조립체, 프레임과 슬라이드 조립체를 위치 설정하기 위한 편향 기구 및 슬라이드 조립체를 몰드 섹터에 부착하기 위한 부착 기구를 포함하는 성형 장치를 포함한다.

본 발명의 또 다른 실시예는 몰드 후부, 몰드 후부 내의 적어도 하나의 원주방향 홈, 몰드 후부 상의 적어도 하나의 홈과 활주 가능하게 결합된 프레임, 프레임을 몰드 후부에 고정하기 위한 클램핑 기구, 몰드 섹터를 수용하기 위해 몰드 후부 상의 위치에 프레임을 고정하기 위한 클램핑력을 클램핑 기구에 제공하기 위해 프레임 상에 위치된 적어도 하나의 체결구, 프레임과 활주 가능하게 결합된 슬라이드 조립체, 프레임과 슬라이드 조립체를 결합하기 위한 편향 기구, 슬라이드 조립체를 몰드 섹터에 부착하기 위한 부착 기구, 복수의 몰드 섹터 및 각각의 몰드 섹터 상의 복수의 단차부를 포함하는 몰드를 포함한다.

본 발명의 또 다른 실시예는 툴링 장치를 사용하는 타이어 제조 방법을 포함하고, 이 방법은 특정 타이어 크기에 요구되는 몰드 섹터의 수를 선택하는 단계, 몰드 후부 주위에 복수의 툴링 장치를 위치시켜 타이어 크기에 요구되는 몰드 섹터의 수를 수용하는 단계, 체결구로 몰드 후부에 툴링 장치의 위치를 고정하는 단계, 툴링 장치 상에 몰드 섹터를 부착하는 단계 및 툴링 장치 상에 몰드 섹터를 체결하는 단계를 포함한다.

본 발명의 상기 및 다른 목적, 특징 및 장점은 유사한 도면 부호가 본 발명의 유사한 부분을 표현하고 있는 첨부 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 특정 실시예의 이하의 더 상세한 설명으로부터 명백해질 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 2 부분 분할형 타이어 몰드의 부분 단면도.
도 2는 종래 기술에 공지된 바와 같은 섹터 툴링을 도시하는 타이어 몰드의 부분 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 타이어 몰드의 부분 단면도.
도 4는 툴링의 프레임부의 사시도.
도 5는 툴링의 슬라이드 조립체의 사시도.
도 6은 도 3의 몰드의 툴링의 정면도.
도 7은 본 발명에 따른 몰드 섹터의 정면도.

본 발명의 특정 실시예는 다양한 크기의 타이어를 성형하기 위한 적응 가능한 장치 및 방법을 포함한다. 2 부분 분할형 몰드는 대략 축방향으로 중심에 있는 분할 라인에서 만나는 상부 반부 및 하부 반부를 포함한다. 몰드의 상부 반부는 타이어를 로딩 및 언로딩하기 위해 몰드의 하부 반부를 향해 및 그로부터 이격하여 이동할 수 있다.

도 1은 2 부분 분할형 타이어 몰드(10)의 부분 단면도를 도시한다. 타이어 몰드(10)는 상부 베이스 플레이트(12) 및 하부 베이스 플레이트(14)를 포함한다. 상부 베이스 플레이트는 다른 몰드 요소를 지지하기 위한 링을 형성하는 상부 몰드 후부(20), 타이어의 사이드월을 성형하는 상부 사이드 플레이트(24) 및 상부 몰드 후부(20)에 이동 가능하게 장착된 복수의 트레드 몰드 섹터(16)를 포함한다. 몰드 섹터(16)는 도 2에 도시된 바와 같이 섹터 툴링으로 몰드 후부(20)에 장착된다. 하부 베이스 플레이트(14)는 유사하게 몰드 후부(22), 하부 사이드 플레이트(26) 및 복수의 몰드 섹터(18)를 포함한다. 베이스 플레이트(12, 14)는 섹터(16, 18), 몰드 후부(20, 22) 및 사이드 플레이트(24, 26)를 몰드 내에 함께 유지한다.

하부 베이스 플레이트(14)는 몰드 부품과 경화 프로세스 사이의 연결을 제공한다. 경화 프레스는 몰드에 압력 및 열을 제공하여 고무의 가황을 유도한다. 예를 들어, 맥네일(McNeil), NRM, 고베(Kobe), 샌밍(Sanming), 크루프(Kurpp), 미츠비시(Mitsubishi) 등과 같은 상이한 유형의 경화 프레스가 사용될 수 있다. 몰드의 상부 반부는 하부 반부의 경면 이미지라는 것이 당 기술 분야의 숙련자들에게 알려져 있을 것이다. 따라서, 이하의 설명은 몰드의 상부 반부 또는 하부 반부에 적용될 수 있다.

복수의 몰드 섹터(18)는 타이어의 트레드 패턴을 형성한다. 요구된 몰드 섹터의 수는 타이어 원주의 함수이다. 예를 들어, 8개 또는 9개의 섹터가 소형 승용차 타이어를 성형하는데 사용될 수 있는 반면, 10개 이상의 섹터가 대형 픽업 트럭 또는 SUV 타이어를 성형하는데 사용될 수 있다. 몰드 섹터는 섹터 툴링을 사용하여 몰드 후부에 장착된다.

도 2는 당 기술 분야에 공지된 바와 같은 몰드의 하부 반부의 단면도를 도시한다. 몰드 섹터(18)(도 1에 도시된 바와 같은)는 섹터 툴링(28)을 사용하여 몰드 후부(22)에 부착된다. 섹터 툴링은 경화 작업 중에 몰드 섹터를 몰드 후부에 유지하는 기능을 한다. 섹터 툴링은 다수의 나사 또는 볼트를 사용하여 몰드 후부 및 몰드 섹터에 부착된다.

몰드 섹터를 이동시키거나 더 많은 몰드 섹터를 추가하기 위해, 몰드는 서비스로부터 제거되고, 분해되고, 재가공 프로세스를 경험하여 섹터 툴링을 이동시킨다. 본질적으로, 섹터 툴링(28)은 몰드 내에 영구적으로 배치되어, 이 몰드로부터 제조되는 타이어 크기 및 타이어 패턴을 제한한다.

본 발명의 실시예는 몰드 섹터의 배치를 조정하고 몰드 후부로부터 몰드 섹터를 신속하게 연결하고 분리하기 위한 장치를 제공한다. 이들 실시예는 몰드가 특정 타이어 크기에 전용되는 문제점을 해결하고, 트레드 패턴을 교환하는데 필요한 시간 및 노동을 감소시킨다.

도 3은 몰드 후부(22)가 적어도 하나의 원주방향 홈(41)을 갖는 본 발명의 실시예를 도시한다. 다른 실시예에서, 2개의 홈(41)이 몰드 후부(22) 내로 가공된다. 홈 또는 홈들(41)은 더브테일(dovetail), T-슬롯 또는 프레임(44) 상의 클램핑 기구(50)를 보충하는 당 기술 분야의 숙련자들에게 알려진 임의의 다른 디자인일 수 있다.

도 4는 프레임(44)의 실시예를 도시한다. 프레임(44)은 몰드 후부(22) 주위의 방위(azimuth)에 위치될 수 있도록 홈(41) 상에서 활주한다. 프레임(44)은 홈(41)으로부터 이를 제거하지 않고 몰드 후부(22) 상에 위치될 수 있다.

실시예에서, 프레임(44)은 프레임(44)의 상부 및 하부 후방측 상에 클램핑 기구(50)를 이용하여 몰드 후부(22)에 직접 부착된다. 특정 실시예에서, 클램핑 기구(50)는 프레임(44)의 하부 후방측에 고정되고, 다른 클램핑 기구(50)는 프레임(44)의 상부의 조정 가능한 플레이트에 고정된다. 클램핑 기구는 프레임이 몰드 후부(22) 내의 홈(41) 상에서 자유롭게 활주하게 하고 몰드 후부(22) 주위의 방위각에 위치될 수 있게 한다. 본 발명의 일 실시예에서, 후크형 클램프가 클램핑 기구(50)로서 상부 및 하부에 사용된다. 예를 들어, 하나 이상의 더브테일 조인트, T 슬롯 또는 프레임이 홈 상에서 자유롭게 활주하게 하는 임의의 다른 장치와 같은 다른 장치가 클램핑 기구로서 사용을 위해 고려될 수 있다.

일 실시예에서, 프레임의 상부에 위치된 적어도 하나의 체결구(42)가 몰드 후부 상에 프레임(44)의 위치를 고정하기 위해 클램핑 기구(50) 상에 클램핑력을 생성하는데 사용된다. 특정 실시예에서, 조정 가능한 플레이트는 프레임(44) 상에 클램핑력을 생성하기 위해 적어도 하나의 체결구(42)로 조여진다. 다른 실시예에서, 2개의 체결구(42)가 클램핑 기구(50) 상에 클램핑력을 생성하기 위해 조정 가능한 플레이트와 함께 프레임의 상부에 위치된다. 클램핑력은 예를 들어 임의의 유형의 나사, 캠, 토글 클램프 등과 같은 체결구를 사용하여 생성될 수 있다.

툴링이 활주하는 능력은 툴링이 임의의 위치에 위치되게 하고 일 구성으로부터 다른 구성으로 용이하게 변경될 수 있게 한다. 이 방식으로, 단일의 몰드 후부(22) 및 툴링(40)이 몰드가 상이한 타이어 크기를 제조할 수 있게 한다. 툴링의 용이한 위치 설정은 최소의 제조 조업 정지 시간을 필요로 한다. 제 2 중요 장점은 툴링의 위치가 프레스로부터 몰드를 제거하지 않고 변경될 수 있다는 것이다. 툴링은 적절한 위치로 몰드 후부 주위에서 활주한다. 타이어 크기에 요구되는 섹터의 수에 의해 결정되는 바와 같은 적절한 위치에 있을 때, 툴링은 적어도 하나의 체결구로 몰드 후부 상의 위치에 고정되거나 체결된다.

도 5 및 도 6은 프레임(44) 상에 활주 가능하게 결합된 슬라이드 조립체(51)를 포함하는 툴링(40)의 다른 부분을 도시한다. 일 실시예에서, 프레임(44)은 슬라이드 조립체의 후방부 상의 탭에 결합하는 2개의 수직 채널을 갖는다. 슬라이드 조립체의 실시예는 도 5에 도시된 바와 같이 슬라이드 조립체의 길이를 따라 수직으로 배열된 복수의 슬라이드 단차부를 포함한다. 각각의 슬라이드 단차부는 슬라이드 조립체의 하부를 통해 슬라이드 조립체의 상부로부터 개방 칼럼을 형성하는 관통 구멍을 갖는다. 일 실시예에서, 슬라이드 단차부는 동축 구멍을 갖는다.

편향 기구(biasing mechanism)가 프레임 상에 슬라이드 조립체를 위치시켜 슬라이드 조립체를 프레임(44)과의 결합 레벨에 유지한다. 일 실시예에서, 2개의 스프링이 일 단부에서 프레임(44)에, 다른 단부에서 슬라이드 조립체(51)에 부착된다. 스프링(43)은 몰드 개방 및 폐쇄 중에 프레임(44)의 상부에 슬라이드 조립체(51)를 유지한다. 편향 기구는 프레임에 대한 슬라이드 조립체의 위치를 편향시키기 위한 힘을 제공하도록 확장되거나 수축될 수 있는 임의의 기구일 수 있다. 적합한 편향 수단의 예는 당 기술 분야의 숙련자에게 공지되어 있고 이들은 코일 스프링과 같은 다양한 스프링을 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예는 슬라이드 조립체(51)를 몰드 섹터(18)에 부착하기 위한 부착 기구를 포함한다. 부착 기구는 브래킷, 나사, 볼트, 클램프, 핀 또는 등가물일 수 있다. 부착 기구의 특정 실시예는 도 6에 도시된 바와 같이 관통 구멍(52)을 갖는 슬라이드 단차부(45) 및 슬라이드 단차부(45)의 구멍(52)을 통해 삽입될 수 있는 핀(46)을 포함한다. 구멍(52) 및 핀(46)의 치수는 몰드 섹터(18)의 정렬에 결정적인 것은 아니다. 몰드 섹터는 섹터의 측방향 에지에서 정렬된다.

도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 툴링 장치 및 몰드 섹터(18)를 도시한다. 일 실시예에서, 슬라이드 조립체(51)는 부착 기구로서 슬라이드 조립체(51), 몰드 섹터(18) 및 핀(46)의 상호 체결 단차부(45, 47)를 사용하여 툴링(40)을 몰드 섹터(18)에 부착한다. 상호 체결 단차부는 관통 구멍(52)을 갖는 복수의 슬라이드 단차부(45) 및 관통 구멍을 갖는 복수의 섹터 단차부(47)이다. 일 실시예에서, 복수의 섹터 단차부(47)는 몰드 섹터 내로 가공된다. 대안적으로, 섹터 단차부는 몰드 섹터(18)에 단단히 고정된 브래킷일 수 있다. 몰드 섹터(18) 및 슬라이드 조립체(51)는 슬라이드 단차부(45) 및 섹터 단차부(47) 내에 연속적인 개방 칼럼을 형성하기 위해 상호 정렬된다. 이들 섹터 단차부(47)는 슬라이드 단차부(45)와 상보되는데, 이는 2개의 세트의 단차부가 교대로 함께 적층되어 단차부 내에 동축 구멍을 갖는 상호 체결 단차부의 칼럼을 생성하는 것을 의미한다. 핀(46)은 단차부 내의 동축 구멍(52)을 통해 하향으로 활주하여, 슬라이드 단차부(45) 및 섹터 단차부(47)를 고정한다.

상호 체결 단차부 및 핀(46)은 툴링(40)과 몰드 섹터(18) 사이의 신속한 연결을 생성한다. 이 신속한 연결은 현재의 몰드 섹터를 새로운 트레드 패턴 몰드 섹터로 간단히 교체함으로써 트레드 패턴의 용이한 변경을 제공한다. 이 몰드 섹터의 교환은 몰드가 경화 프레스 내에 수용되는 동안 발생할 수 있다.

실시예에서, 체결 기구는 툴링을 몰드 섹터에 고정한다. 특정 실시예에서, 핀(46)의 상부를 통한 스프링 장전식 포스트(48)가 툴링(40)을 몰드 섹터(18)에 고정하기 위한 체결 기구를 제공한다. 스프링 장전식 포스트(48)는 몰드 섹터(18) 상의 수용 슬롯(49) 내에 위치되어 툴링(40)을 몰드 섹터(18) 상에 체결한다.

본 발명의 다른 실시예는 타이어를 제조하기 위한 툴링을 사용하는 방법을 포함한다. 이 방법은 특정 타이어 크기를 위해 요구되는 몰드 섹터의 수를 선택하는 단계와, 몰드 후부 주위에 복수의 툴링을 위치시켜 타이어 크기에 요구되는 섹터의 수를 수용하는 단계와, 체결구로 몰드 후부에 툴링의 위치를 고정하는 단계와, 툴링 상에 섹터를 부착하는 단계와, 툴링 장치 상에 몰드 섹터를 체결하는 단계를 포함한다.

복수의 툴링을 위치시키는 단계는 몰드 후부 내의 홈 상에 클램핑 기구를 미끄러지게 하는 단계와, 홈 상에서 몰드 후부 주위에서 툴링을 활주시키는 단계를 추가로 포함한다. 이 방법은 툴링을 몰드 섹터에 체결하는 단계를 추가로 포함한다.

툴링 장치 상에 몰드 섹터를 체결하는 단계는 복수의 슬라이드 단차부 및 복수의 섹터 단차부를 통해 핀을 삽입하는 단계를 추가로 포함한다.

본 발명의 명세서 및 청구범위에서 사용될 때, 용어 "포함하는", "구비하는" 및 "갖는"은 열거되지 않은 다른 요소를 포함할 수 있는 개방 그룹을 지시하는 것으로서 고려될 수 있다. 본 발명의 청구범위 및 명세서에서 사용될 때, 용어 "~으로 본질적으로 이루어지는"은 이들 다른 요소가 청구된 발명의 기본적인 신규한 특징을 실질적으로 변경하지 않는 한, 열거되지 않은 다른 요소를 포함할 수 있는 부분적 개방 그룹을 지시하는 것으로서 고려될 수 있다. 단수 형태의 용어는 복수 형태의 동일한 용어를 포함하도록 취해질 수 있어, 이 용어는 하나 이상의 무언가가 제공되는 것을 의미한다. 용어 "적어도 하나" 및 "하나 이상"은 상호 교환 가능하게 사용된다. 용어 "하나의" 또는 "단일의"는 하나 및 단지 하나의 무언가가 의도되는 것을 지시하는데 사용될 수 있다. 유사하게, "2개"와 같은 다른 특정 정수값이 특정 수의 물건이 의도될 때 사용된다. 용어 "바람직하게", "바람직한", "바람직하다", "선택적으로", "~할 수도 있다" 및 유사한 용어는 언급되고 있는 항목, 조건 또는 단계가 본 발명의 선택적인(필수적인 것은 아닌) 특징인 것을 지시하는데 사용된다. "a 내지 b"인 것으로 설명되어 있는 범위는 "a" 및 "b"에 대한 값을 포함하는 것이다.

다양한 수정 및 변경이 그 진정한 사상으로부터 벗어나지 않고 본 발명의 실시예에 이루어질 수 있다는 것이 상기 설명으로부터 이해되어야 한다. 상기 설명은 단지 예시적인 목적으로 제공된 것이고 한정적인 의미로 해석되어서는 안된다. 단지 이하의 청구범위의 언어만이 본 발명의 범주를 제한할 수 있다.

10: 타이어 몰드 12: 상부 베이스 플레이트
14: 하부 베이스 플레이트 16, 18: 섹터
20, 22: 몰드 후부 24, 26: 사이드 플레이트
40: 툴링 41: 홈
42: 체결구 43: 스프링
44: 프레임 45: 슬라이드 단차부
46: 핀 47: 섹터 단차부
50: 클램핑 기구 51: 슬라이드 조립체
52: 구멍

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22. 몰드 후부(mold back),
    상기 몰드 후부 내의 적어도 하나의 원주방향 홈,
    상기 몰드 후부 상의 적어도 하나의 홈과 활주 가능하게 결합된 프레임,
    상기 프레임을 상기 몰드 후부에 고정하기 위한 클램핑 기구(clamping mechanism),
    몰드 섹터를 수용하기 위해 상기 몰드 후부 상의 위치에 상기 프레임을 고정하기 위한 상기 클램핑 기구에 클램핑력을 제공하기 위해 상기 프레임 상에 위치된 적어도 하나의 체결구(fastener),
    복수의 슬라이드 단차부들(steps)을 갖는 슬라이드 조립체로서, 상기 프레임과 활주 가능하게 결합되는 상기 슬라이드 조립체,
    상기 슬라이드 조립체를 상기 프레임과 결합시키기 위한 편향 기구(biasing mechanism),
    상기 슬라이드 조립체를 상기 몰드 섹터에 부착하기 위한 부착 기구(attaching mechanism), 및
    각각의 몰드 섹터 상의 복수의 섹터 단차부들을 포함하는 몰드.
23. 제 22 항에 있어서, 상기 클램핑 기구는 상기 프레임의 하부 상의 고정부 및 상기 프레임의 상부의 조정 가능한 플레이트를 추가로 포함하는 몰드.
24. 제 23 항에 있어서, 상기 클램핑 기구는, 상기 몰드 후부 상에 위치될 수 있도록 상기 프레임을 상기 몰드 후부에 고정하기 위하여(for securing) 상기 프레임의 길이 방향을 따라 위치하며, 상기 프레임의 상부 및 상기 프레임의 하부의 각각에 있는 후크형 클램프인 몰드.
25. 제 22 항에 있어서, 상기 프레임은 상기 몰드 후부와 결합되는 동안, 상기 몰드 후부 주위의 방위에 위치될 수 있는 몰드.
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27. 제 22 항에 있어서, 상기 몰드 후부 상의 위치에 상기 프레임을 고정하기 위한 상기 클램핑 기구에 상기 클램핑력을 제공하기 위해, 2개의 체결구들이 조정 가능한 플레이트와 함께 상기 프레임의 상부에 위치되는 몰드.
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30. 제 22 항에 있어서, 상기 몰드 섹터 및 상기 슬라이드 조립체는 상호 정렬되어 상기 슬라이드의 상기 복수의 단차부들 및 상기 몰드 섹터의 상기 복수의 단차부들 내에 연속적인 개방 칼럼을 형성하는 몰드.
31. 제 22 항에 있어서, 상기 편향 기구는 한 쌍의 스프링인 몰드.
32. 제 22 항에 있어서, 상기 부착 기구는 관통 구멍들의 세트를 갖는 상기 복수의 슬라이드 단차부들, 관통 구멍들의 세트를 갖는 상기 복수의 몰드 섹터 단차부들, 및 상기 구멍들의 세트들을 통해 삽입될 수 있는 핀을 추가로 포함하는, 몰드.
33. 제 22 항에 있어서, 상기 프레임은 상기 몰드 후부 내로 가공된(machined into the mold back) 2개의 홈들 내에 활주 가능하게 결합되는 몰드.
34. 제 32 항에 있어서, 상기 몰드 섹터에 상기 부착 기구를 체결하기 위한 체결 기구(locking mechanism)을 추가로 포함하며, 상기 체결 기구는 상기 핀의 상부(top)에 있는 스프링 장전식 포스트(spring loaded post) 및 상기 스프링 장전식 포스트를 수용하기 위한 상기 몰드 섹터 상의 수용 슬롯(receiving slot)을 포함하는, 몰드.
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39. 제 22 항에 있어서, 상기 편향 기구가, 몰드의 개방(opening) 및 폐쇄(closing) 동안에, 상기 슬라이드 조립체를 상기 프레임의 상부(top)에 홀드하는(holds), 몰드.

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