KR101316886B1 - 수배전반 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명의 수배전반 구조는 전면에 개폐도어가 형성된 함체; 상기 함체의 하면 중 후측과 양측에 결합되거나 일체로 형성된 지지판; 및 상기 함체의 하면 중 전측에 착탈 가능하게 결합되는 서브 지지판;을 포함하되, 상기 지지판과 상기 서브 지지판이 상기 함체의 하면에 결합 시 상기 함체와 동일선상에 배치되어, 상기 함체 내부로 변압설비를 이동 시 상기 서브 지지판을 분리함으로써 상기 변압설비의 이동 경로에 문턱을 제거할 수 있다.
이에 의하면, 함체 내부로 변압설비를 설치 시 개폐도어를 개방한 후, 지지판에 결합되어 있던 서브 지지판을 지지판에서 분리하게 되면 종래 변압설비를 함체에 넣거나 빼어내는 경우 문턱으로 작용하던 부분을 제거할 수 있게 되어 변압설비의 설치 또는 제거가 용이하고, 신속하게 설치 또는 제거할 수 있는 장점을 가진다.

Description

수배전반 구조{STRUCTURE FOR POWER DISTRIBUTOR}

본 발명은 수배전반 구조에 관한 것으로, 특히 함체 내에 구비되는 변압설비를 안전하고, 신속하게 함체 내로 이동시킬 수 있는 수배전반 구조에 관한 것이다.

수배전반이라 함은 외부로부터 전송되는 전기의 전압을 낮추어서 공동주택 등의 수용가로 공급하는 장치를 말한다.

도 1은 일반적인 수배전반의 함체를 나타내는 사시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 수배전반은 다수의 계기표시판(2), 통기구(3) 및 개폐도어(4)가 형성된 함체(1)의 내부에 변압기나 차단기, 피뢰기 등 변압설비를 설치하여 각종 안전사고나 기기의 고장 등을 방지하는 장치이다.

상기 수배전반의 함체(1)는 고압전류의 노출방지, 내부에 설치된 변압기 등의 부식방지 및 그로부터 발생되는 소음 차단, 내부과열에 의한 함체의 과열에 따른 위험방지 및 내부에서 화재발생시 화재의 전파방지 등의 기능을 하도록 형성되며, 이를 위하여 함체의 패널은 강판과 함께 단열재를 사용하기도 한다.

그러나, 종래 수배전반의 함체는 도어 하단에 문턱이 형성되어 변압설비를 함체 내부로 이동 설치 시 문턱에 변압설비가 걸려 파손 등이 발생할 수 있는 문제점이 있다.

따라서, 변압설비를 함체 내부로 안전하게 이동시키기가 어렵고, 또한 그 작업에 많은 시간이 소요되는 문제점이 있다.

대한민국 등록특허 제10-0655883호

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 변압설비를 함체 내부로 안전하고 신속하게 이동시킬 수 있는 개선된 수배전반 구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명의 수배전반 구조는 전면에 개폐도어가 형성된 함체; 상기 함체의 하면 중 후측과 양측에 결합되거나 일체로 형성된 지지판; 및 상기 함체의 하면 중 전측에 착탈 가능하게 결합되는 서브 지지판;을 포함하되, 상기 지지판과 상기 서브 지지판이 상기 함체의 하면에 결합 시 상기 함체와 동일선상에 배치되어, 상기 함체 내부로 변압설비를 이동 시 상기 서브 지지판을 분리함으로써 상기 변압설비의 이동 경로에 문턱을 제거할 수 있다.

상기 서브 지지판은 "ㄷ"자 구조로 상기 "ㄷ"자 중 서로 평행한 한 쌍의 수평부의 단부가 상기 함체 양측의 지지판에 암수결합에 의해 착탈 가능하게 결합되는 것이 바람직하다.

상기 서브 지지판은 "ㄷ"자 구조로 상기 "ㄷ"자 중 서로 평행한 한 쌍의 수평부의 단부가 상기 함체 양측의 지지판과 클램프에 의하여 결합되는 것이 바람직하다.

본 발명의 수배전반 구조에 의하면, 함체 내부로 변압설비를 설치 시 개폐도어를 개방한 후, 지지판에 결합되어 있던 서브 지지판을 지지판에서 분리하게 되면 종래 변압설비를 함체에 넣거나 빼어내는 경우 문턱으로 작용하던 부분을 제거할 수 있게 되어 변압설비의 설치 또는 제거가 용이하고, 신속하게 설치 또는 제거할 수 있는 장점을 가진다.

따라서, 문턱이 있음으로 인해 변압설비를 들어올릴 필요가 없으므로 변압설비를 들어올리기 위한 지게차 등과 같은 장비가 필요없게 되므로 경제적으로도 유리한 장점을 가진다.

특히, 지게차에 의하여 변압설비를 함체 내로 넣거나 또는 외부로 빼내는 경우 변압설치를 들어올리는 리프트가 문턱에 걸리게 되므로 지게차만으로 변압설비를 함체 내외로 이동시키기가 곤란하였으나, 본 고안과 같이 서브 지지판을 분리 가능하게 결합시킴으로써 지게차 등과 같은 장비를 사용하더라도 별도의 작업자 조력이 필요하지 않은 장점을 가진다.

도 1은 일반적인 수배전반의 함체를 나타내는 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수배전반 구조를 개략적으로 나타낸 분리 사시도.
도 3은 도 2의 수배전반에 변압설비를 넣는 모습을 개략적으로 나타낸 사시도.
도 4 및 도 5는 도 2의 수배전반 중 지지판과 서브 지지판 사이의 결합 구조를 개략적으로 나타낸 분리 사시도.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 수배전반 구조에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수배전반 구조를 개략적으로 나타낸 분리 사시도이고, 도 3은 도 2의 수배전반에 변압설비를 넣는 모습을 개략적으로 나타낸 사시도이며, 도 4 및 도 5는 도 2의 수배전반 중 지지판과 서브 지지판 사이의 결합 구조를 개략적으로 나타낸 분리 사시도이다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 수배전반 구조는 함체(10)와, 지지판(20) 및 서브 지지판(30)을 포함한다.

상기 함체(10)는 전면에 개폐도어(11)가 형성되고, 내부에 변압설비(40)를 수용하기 위한 공간이 형성된다.

상기 함체(10)에는 다수의 계기표시판(미도시) 및 통기구(미도시) 등이 형성된 일반적인 구조를 가지므로, 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.

상기 함체(10)의 하면에는 지지판(20)이 다양한 방식으로 결합되거나 일체로 형성된다.

이하, 지지판(20)은 함체(10)에 결합된 형태에 대하여 설명하기로 한다.

여기서, 지지판(20)은 함체(10)의 하면 중 후측과 양측에 결합되는데, 후측에 결합되는 지지판(20)은 함체(10)의 후측 하면의 길이와 동일한 길이로 형성되고, 함체(10)의 양측 하면에 결합되는 지지판(20)은 함체의 양측 길이보다 작은 길이로 형성되어 함체(10)의 하면 양측에 결합 시 후단은 후측에 결합된 지지판(20)과 접촉되고, 전단은 전측에서 소정 간격 이격되게 배치된다.

즉, 함체(10)의 하면 전측과 양측 중 전측 인근은 "ㄷ"자 형태의 빈 공간으로 남게 된다.

상기 서브 지지판(30)은 "ㄷ"자 형태를 형성되며, "ㄷ"자 중 수직부는 함체(10)의 하면 전측에 배치되고, 서로 평행한 한 쌍의 수평부는 양측 중 전측에 인접한 부분, 즉 함체(10)의 하면 양측에 빈 공간으로 남아있는 부분에 배치되면서, 한 쌍의 수평부의 단부는 함체(10)의 하면 양측에 결합된 지지판(20)의 각 단부에 착탈 가능하게 결합된다.

여기서, 상기 서브 지지판(30)과 지지판(20) 사이의 착탈 가능한 결합은 다양하게 이루어질 수 있다.

예컨대, 서브 지지판(30) 중 지지판(20)에 대응되는 단부에 결합돌기 또는 결합홈(31)이 형성되고, 이에 대응되는 지지판(20)의 단부에 결합홈 또는 결합돌기(21)가 형성되어 서브 지지판(30)과 지지판(20) 사이에 억지끼움식으로 암수 결합되는 형태일 수 있다.

또한, 상기 서브 지지판(30) 중 외부로 노출되는 측면에 클램프(32)가 결합되고, 지지판(20) 중 외부로 노출되는 측면에 걸림부재(22)가 형성되어 서브 지지판(30)의 단부와 지지판(20)의 단부를 접촉시킨 상태에서 클램프(32)에 의하여 결합되는 형태일 수도 있다.

상기와 같은 구조의 수배전반 구조에 의하면, 함체(10) 내부로 변압설비(40)를 설치 시 개폐도어(11)를 개방한 후, 지지판(20)에 결합되어 있던 서브 지지판(30)을 지지판(20)에서 분리하게 되면 종래 변압설비(40)를 함체(10)에 넣거나 빼어내는 경우 문턱으로 작용하던 부분을 제거할 수 있게 되어 변압설비(40)의 설치 또는 제거가 용이하고, 신속하게 설치 또는 제거할 수 있는 장점을 가진다.

따라서, 문턱이 있음으로 인해 변압설비(40)를 들어올릴 필요가 없으므로 변압설비(40)를 들어올리기 위한 지게차 등의 장비가 필요없거나 많은 인력이 필요없게 되므로 경제적으로도 유리한 장점을 가진다.

특히, 지게차에 의하여 변압설비(40)를 함체(10) 내로 넣거나 또는 외부로 빼내는 경우 변압설비(40)를 들어올리는 리프트가 문턱에 걸리게 되므로 지게차만으로 변압설비(40)를 함체(10) 내외로 이동시키기가 곤란하였으나, 본 고안과 같이 서브 지지판(30)을 분리 가능하게 결합시킴으로써 지게차 등과 같은 장비를 사용하더라도 별도의 작업자 조력이 필요하지 않은 장점을 가진다.

10... 함체
11... 개폐도어
20... 지지판
21... 결합돌기
22... 걸림부재
30... 서브 지지판
31... 결합홈
32... 클램프

Claims (3)

1. 전면에 개폐도어가 형성된 함체;
   상기 함체의 하면 중 후측과 양측에 결합되거나 일체로 형성된 지지판; 및
   상기 함체의 하면 중 전측에 착탈 가능하게 결합되는 서브 지지판;을 포함하되,
   상기 지지판과 상기 서브 지지판이 상기 함체의 하면에 결합 시 상기 함체와 동일선상에 배치되어, 상기 함체 내부로 변압설비를 이동 시 상기 서브 지지판을 분리함으로써 상기 변압설비의 이동 경로에 문턱을 제거할 수 있는 것을 특징으로 하는 수배전반 구조.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 서브 지지판은 "ㄷ"자 구조로 상기 "ㄷ"자 중 서로 평행한 한 쌍의 수평부의 단부가 상기 함체 양측의 지지판에 암수결합에 의해 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 수배전반 구조.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 서브 지지판은 "ㄷ"자 구조로 상기 "ㄷ"자 중 서로 평행한 한 쌍의 수평부의 단부가 상기 함체 양측의 지지판과 클램프에 의하여 결합되는 것을 특징으로 하는 수배전반 구조.
   

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