KR101316674B1 - 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전차선의 접촉부에 구배를 형성하는 접지판과 상기 접지판에 밀착용 홈을 형성한 후 이에 대응토록 접지판을 지지토록 후크를 구비되는 클램프의 조립구조로서 전차선이 접촉되는 접지판에서 스크류체결부를 제거하여 마모시에도 결합력을 일정하게 유지하면서 결합의 신뢰성을 높이도록 하는 유지보수가 용이한 팬더그파프에 관한 것이다.

Description

밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프{a pantograph having persistence and coherence}
본 발명은 전차선의 접촉부와 구배를 형성하는 주습판과 상기 주습판에 밀착용 홈을 형성한 후 이에 대응되어 주습판을 지지토록 후크를 구비되는 클램프의 조립구조로서 전차선이 접촉되는 주습판에서 스크류체결부를 제거하여 마모시에도 결합력을 일정하게 유지하면서 결합의 신뢰성을 높이도록 하는 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프에 관한 것이다.
일반적으로, 지하철 등의 전동차가 운행되는 동안 전선으로부터 전류를 집전키 위하여 집전판이 전선과 슬라이딩 접촉하면서 계속되는 마찰로 마찰계수가 증가하여 심한 마모가 발생되므로 그 접촉부위를 동(Cu), 주석(Sn) 등의 분말을 압축성형하여 열처리한 소결합금체로 된 주습판을 형성하여 집전판에 취부하므로서 전류의 전도가 양호하면서도 비교적 마모율을 약하게 한 것이나, 이 역시 그 마모가 불가피한 것이므로 마모시 이를 교체 사용할 수 있게끔 형성한 것이다.
그러나 종래의 주습판은 이를 알미늄재의 집전판에 취부함에 있어서, 그 주습판의 몸체에 볼트공을 형성하고 집전판의 저면에서 결합공을 통해 볼트에 의해 결합하였던 것이어서, 그 볼트가 전선과의 접촉면으로 노출되므로서 주습판과 결합볼트의 기계적 성질이 동일하지 않아 전선과의 접촉으로 인한 주습판의 마모시에 불규칙한 마모가 발생되고 접촉부위의 부분적 편차가 발생하므로 공급되는 전류의 전압을 불안정하게 하는 결점이 발생하므로 이를 금방 교체하게 되어 그 주습판의 수명이 단축되는 문제점이 있는 것이다.
이와같은 문제점을 개선하기 위하여 종래의 실용신안등록 제130891호에 전동차용 판타그래프의 주습판 취부구조의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 절첩프레임(1)(1')의 상부에 집전판(2)(2')을 설착하고 그 상부 표면에 주습판(3)(3')을 취부하고, 상기 주습판(3)(3')의 저면에 집전판(2)의 결합공(4)(4') 위치와 동일한 위치에 일체의 나사봉(5)(5')을 하부로 돌출형성하여 이를 집전판(2)의 결합공(4)(4')에 삽입하고 넛트(6)(6')로 결합하는 구성으로 이루어진다.
그러나, 상기와 같은 주습판 취부구조는, 주습판에 나사봉을 일체로 형성하여야 하여 나사봉의 형성작업이 힘들게 되고, 나사봉과 접지판의 견고한 결합이 힘들게 되는 문제점이 있다.
또한, 상기 주습판에 나사봉이 돌출되는 구성으로 보관이나 조립시 쉽게 파손될 수 있는 단점이 있는 것이다.
상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 전차선이 접촉되는 주습판에서 스크류체결부를 제거하여 마모시에도 결합력을 일정하게 유지하여 주습판의 사용시간을 증가시킬 수 있도록 하고, 주습판의 체결이 신속하게 이루어 지도록 하며, 고체윤활재의 지지가 용이하게 이루어 질 수 있도록 하고, 주습판에 일정한 탄성을 유지토록 하여 전차선으로 부터의 충격을 용이하게 흡수토록 하는 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프를 제공하는 데 있다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 전차선이 접촉되는 접촉부가 구배를 갖도록 형성되면서 양측면에 밀착홈이 각각 형성되는 주습판;
상기 밀착홈에 대응토록 내측으로 각각 절곡되는 후크를 구비하면서 밀착력조절수단을 통하여 주습판과의 밀착력을 조절하는 클램프의 조립구조로서 이루어지고,
상기 클램프가 집전판프레임의 장착홈에 고정되는 구성으로 이루어진 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프를 제공한다.
그리고, 본 발명의 밀착력조절수단은, 양측에 상이한 나사산을 갖는 조절볼트와 상기 클램프에 구비되는 나사결합부로서 이루어 진 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프를 제공한다.
또한, 본 발명의 밀착력조절수단은, 외측으로 구배를 갖도록 절곡되는 밀착면과 상기 장착홈에 구비되는 압력조절턱으로 이루어 진 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프를 제공한다.
더하여, 본 발명의 클램프는 장착홈에 고정볼트를 통하여 각각 연결되는 구성으로 이루어진 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프를 제공한다.
한편, 본 발명의 주습판은, 2개의 단위주습판과 중앙부의 고체윤활재의 조립구조로 이루지며, 상기 고체윤활재는 접지판의 테이퍼면을 통하여 이탈이 방지토록 되면서 저면에 돌출되는 지지턱에 의해 하향이 방지토록 설치되는 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프를 제공한다.
더하여, 본 발명의 고체윤활재는, 위치결정홈이 구비되는 클램프에 돌출설치되는 가이드턱에 의해 위치결정되는 구성으로 이루어 진 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프를 제공한다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 전차선이 접촉되는 주습판에서 스크류체결부를 제거하여 마모시에도 결합력을 일정하게 유지하여 주습판의 사용시간을 증가시키고, 주습판의 체결이 신속하며, 고체윤활재의 지지가 용이하고, 주습판에 일정한 탄성을 유지하여 전차선으로 부터의 충격을 용이하게 흡수하는 효과가 있는 것이다.
도1은 종래의 팬터그래프를 도시한 사시도이다.
도2는 본 발명에 따른 팬터그래프를 도시한 사시도이다.
도3 및 도4는 각각 본 발명에 따른 팬터그래프를 도시한 분해도 및 측면도이다.
도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 팬터그래프를 도시한 사시도이다.
도6 및 도7은 각각 본 발명의 다른 실시예에 따른 팬터그래프를 도시한 분해도 및 측면도이다.
도8 및 도9는 각각 본 발명의 또 다른 제1실시예에 따른 팬터그래프를 도시한 분해도 및 측면도이다.
도10은 본 발명의 또 다른 제2실시예에 따른 팬터그래프를 도시한 측면도이다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도2는 본 발명에 따른 팬터그래프를 도시한 사시도이고, 도3 및 도4는 각각 본 발명에 따른 팬터그래프를 도시한 분해도 및 측면도이며, 도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 팬터그래프를 도시한 사시도이고, 도6 및 도7은 각각 본 발명의 다른 실시예에 따른 팬터그래프를 도시한 분해도 및 측면도이며, 도8 및 도9는 각각 본 발명의 또 다른 제1실시예에 따른 팬터그래프를 도시한 분해도 및 측면도이고, 도10은 본 발명의 또 다른 제2실시예에 따른 팬터그래프를 도시한 측면도이다.
본 발명은, 집전판프레임(100)의 장착홈(105)에 고정볼트(110)로서 결합되는 클램프(130)와 상기 클램프(130)에 의해 지지되는 주습판(150)의 조립구조로 이루어 진다.
상기 주습판(150)은, 전차선이 접촉되는 접촉부에 구배(151)가 형성되면서 양측면에 밀착홈(155)이 각각 형성된다.
또한, 상기 주습판은, 양단에 전차선의 추락시 용이하게 진입하도록 경사면(153)이 구비된다.
상기 클램프(130)는, 상기 밀착홈(155)에 대응토록 내측으로 각각 절곡되는 후크(131)를 구비하면서 밀착력조절수단(200)을 통하여 접지판과의 밀착력을 조절토록 설치된다.
그리고, 상기 밀착력조절수단(200)은, 양측에 상이한 나사산을 갖는 조절볼트(213)와 상기 클램프에 구비되는 나사결합부(215)로서 이루어진다.
또한, 상기 밀착력조절수단(200)은, 외측으로 구배를 갖도록 절곡되는 밀착면(233)과 상기 장착홈에 구비되는 압력조절턱(235)으로 이루어 진다.
한편, 상기 주습판(150)은, 2개의 단위주습판(150a)과 중앙부의 고체윤활재(150b)의 조립구조로 이루어진다.
이때, 상기 고체윤활재(150b)는 주습판의 테이퍼면(T)을 통하여 이탈이 방지토록 되면서 클램프의 저면에 돌출되는 지지턱(136)에 의해 하향이 방지토록 설치된다.
더하여, 상기 고체윤활재(150b)는, 위치결정홈(150b-1)이 구비되어 클램프에 돌출설치되는 지지턱(136)에 의해 위치결정되는 구성으로 이루어진다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.
도2 내지 도10에서 도시한 바와같이, 집전판프레임(100)의 장착홈(105)에 고정볼트(110)로서 클램프(130)가 결합될 때 밀착력조절수단(200)에 의해 클램프(130)가 주습판(150)을 밀착지지하거나 밀착력조절수단(200)에 의해 클램프(130)에 밀착되는 주습판을 집전판프레임(100)에 고정하게 된다.
그리고, 상기 주습판(150) 및 클램프(130)는 양단에 경사면(153)이 구비되어 전차선이 접지판프레임에서 이탈되어도 경사면을 통하여 용이하게 진입할 수 있게 된다.
또한, 상기 주습판(150)은, 전차선이 접촉되는 접촉부에 구배(151)가 형성되어 전차선의 마찰에 의한 주습판의 조기마모 또는 편마모를 최소화 하게 된다.
더하여, 본 발명의 주습판(150)은 종래와 같은 볼트 체결이 아닌 주습판(150)에 밀착홈(155)을 형성한 후 이에 걸어 조정되는 클램프를 활용하는 구성으로 결합이 신속하면서 견고하게 된다.
계속하여, 상기 주습판을 클램프에 지지하는 밀착력조절수단(200)은, 양측에 상이한 나사산을 갖는 조절볼트(213)와 상기 클램프에 구비되는 나사결합부(215)로서 이루어져 상기 조절볼트(213)를 회전시키면 후크(131) 사이가 좁아져 후크가 밀착홈(155)에 견고하게 밀착된다.
또한, 상기 밀착력조절수단(200)은, 외측으로 구배를 갖도록 절곡되는 밀착면(233)과 상기 장착홈에 구비되는 압력조절턱(235)으로 이루어 져 상기 고정볼트(110)로서 클램프(130)를 결합하여 당기면 상기 밀착면이 압력조절턱에 의해 눌러지면서 내측으로 이동하여 후크(131) 사이가 좁아짐으로써 후크가 밀착홈(155)에 견고하게 밀착된다.
한편, 상기 주습판(150)은, 2개의 단위주습판(150a)과 중앙부의 고체윤활재(150b)의 조립구조로 이루어져 전차선과의 마찰에 의한 저항을 최소화 한다.
이때, 상기 고체윤활재(150b)는 주습판의 테이퍼면(T)을 통하여 이탈이 방지토록 되면서 클램프의 저면에 돌출되는 지지턱(136)에 의해 하향이 방지토록 설치되는 구성으로 고체윤활재와 그 양측의 주습판이 서로 밀착하는 구성으로 견고한 지지가 가능토록 된다.
더하여, 상기 고체윤활재(150b)는, 위치결정홈(150b-1)이 구비되어 클램프에 돌출설치되는 지지턱(136)에 의해 위치결정되는 고체윤활재가 위치결정된 후 양측의 주습판을 지지하는 구성으로 이 역시 고체윤활재와 그 양측의 주습판이 서로 밀착하는 구성으로 견고한 지지가 가능토록 되는 것이다.
100...집전판프레임 105...장착홈
110...고정볼트 130...클램프
150...주습판 155...밀착홈
215...나사결합부 235...압력조절턱

Claims (6)

  1. 전차선이 접촉되는 접촉부가 구배를 갖도록 형성되면서 양측면에 밀착홈이 각각 형성되는 주습판; 및,
    상기 밀착홈에 대응토록 내측으로 각각 절곡되는 후크를 구비하면서 밀착력조절수단을 통하여 접지판과의 밀착력을 조절하는 클램프의 조립구조로서 이루어지고,
    상기 클램프가 집전판프레임의 장착홈에 고정볼트로서 고정되는 구성으로 이루어진 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프
  2. 제1항에 있어서, 상기 밀착력조절수단은, 양측에 상이한 나사산을 갖는 조절볼트와 상기 클램프에 구비되는 나사결합부로서 이루어 진 것을 특징으로 하는 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프
  3. 제1항에 있어서, 상기 밀착력조절수단은, 외측으로 구배를 갖도록 절곡되는 밀착면과 상기 장착홈에 구비되는 압력조절턱으로 이루어 진 것을 특징으로 하는 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프
  4. 제1항에 있어서, 상기 주습판은, 2개의 단위주습판과 중앙부의 고체윤활재의 조립구조로 이루지며, 상기 고체윤활재는 접지판의 테이퍼면을 통하여 이탈이 방지토록 되면서 저면에 돌출되는 지지턱에 의해 하향이 방지토록 설치되는 것을 특징으로 하는 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프
  5. 제4항에 있어서, 상기 고체윤활재는, 위치결정홈이 구비되는 구성으로 클램프에 돌출설치되는 지지턱에 삽입되어 위치결정되는 것을 특징으로 하는 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프
  6. 제1항에 있어서, 상기 주습판은, 양단에 전차선의 추락시 용이하게 진입하도록 경사면이 구비되는 것을 특징으로 하는 밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프
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