KR101314108B1 - 차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법 - Google Patents

차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101314108B1
KR101314108B1 KR1020110140487A KR20110140487A KR101314108B1 KR 101314108 B1 KR101314108 B1 KR 101314108B1 KR 1020110140487 A KR1020110140487 A KR 1020110140487A KR 20110140487 A KR20110140487 A KR 20110140487A KR 101314108 B1 KR101314108 B1 KR 101314108B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
charging
user identification
identification code
lock
vehicle
Prior art date
Application number
KR1020110140487A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20130072876A (ko
Inventor
조영하
Original Assignee
주식회사 유라코퍼레이션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 유라코퍼레이션 filed Critical 주식회사 유라코퍼레이션
Priority to KR1020110140487A priority Critical patent/KR101314108B1/ko
Publication of KR20130072876A publication Critical patent/KR20130072876A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101314108B1 publication Critical patent/KR101314108B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/639—Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 전기 및 하이브리드 차량의 충전하는 도중 충전 케이블과 차량의 충전 포트가 분리되는 것을 방지할 수 있는 차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법이 개시하고 있다. 차량용 충전 포트 록 시스템은 충전 케이블 포트와 충전 포트를 상호 잠금 또는 해제하기 위한 록 장치; 상기 록 장치를 구동시키기 위한 버튼부; RF 코드 신호를 수신하는 경우, 상기 RF 코드 신호에서 사용자 식별 코드를 검출하기 위한 사용자 식별 리더기; 상기 사용자 식별 리더기에 의해 수신 및 검출된 상기 사용자 식별 코드를 기초로 상기 버튼부를 제어하기 위한 제어부를 포함한다.

Description

차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법{Charging port locking System for vehicle and method thereof}
본 발명은 전기 및 하이브리드 차량에 적용 가능한 충전 포트 록 시스템 및 그 방법에 관한 것으로 특히, 전기 및 하이브리드 차량을 충전하는 도중 충전 케이블과 차량의 충전 포트가 분리되는 것을 방지할 수 있는 차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
최근 환경에 대한 관심이 점점 더 높아지고 있으며, 환경 보호를 위한 녹색 제품에 대한 관심도 더불어 높아지고 있는 추세에 있다. 자동차는 우리 생활에 있어 필수로 되고 있어, 자동차의 수요는 매년 증가하고 있으며, 이러한 높은 수요의 자동차에 대해 기존 자동차의 배기 가스를 감소시킬 수 있는 녹색 자동차인 전기 자동차에 대한 관심 및 수요 또한 증가하고 있는 추세에 있다.
이러한 전기 자동차는 내연 기관에 비해 짧은 주행 거리로 인해 수시로 배터리를 충전할 수 있어야 한다. 상기 전기 자동차의 배터리 충전은 전기 자동차에 구비된 충전 포트에 충전소의 충전 케이블 포트(이하 케이블 포트라 함)를 연결한 후, 전원을 공급함으로써, 배터리 충전이 수행된다. 이러한 차량의 충전 포트와 케이블 포트의 결합시 상기 케이블 포트의 단자들과 충전 포트의 단자들 모양이 상호 대응되게 하여, 상이한 단자들이 전기적으로 연결되는 것을 방지하도록 되어 있다. 또한, 충전 중, 차량의 사용자의 의지와 반하게 케이블 포트와 충전 포트가 분리되는 것을 방지하도록 장치를 구비하고 있다. 예컨대, 케이블 포트가 충전 포트로부터 분리되지 않도록 상기 케이블 포트를 충전 포트에 삽입시킨 후, 소정의 방향으로 회전시켜 케이블 포트와 충전 포트가 상호 결합되게 하여 분리되는 것을 방지할 수 있다.
전기 자동차의 전원 충전 포트의 일 예가 한국등록특허 10-0559311에 전기 자동차의 전원 충전 포트가 개시되어 있다. 상기 전기 자동차의 전원 충전 포트는 전기 자동차에 구비되어 있어 한 쌍의 전원 단자와 접지 단자가 형성되어 있고, 배터리 충전 수단과 연결되어 있는 전원 충전 포트와, 상기 전원 충전 포트와 착탈 되며, 전원 충전소의 전원을 전기 자동차에 공급하는 플러그에 있어서, 상기 전원 충전 포트에 형성되어 있는 한 쌍 전원 단자 사이 임의의 설정 위치에 구비되어 상기 플러그 착탈시 온/오프되는 스위치와; 상기 전원 충전 포트 내 임의의 위치에 구비되어 있어 상기 스위치의 온/오프 변화에 따라 소정의 정보를 충전 수단에 출력하는 충전 보호 수단을 구비하며, 상기 플러그는 상기 전원 충전 포트에 구비된 스위치가 삽입될 수 있도록 요홈이 형성되어, 전원 충전 포트와 충전 수단의 파손을 방지하도록 되어 있다.
그러한 상술한 종래의 전기 자동차의 충전 포트 장치는 물리적인 충전 케이블과 충전 포트를 결합 매카니즘 만을 제공함으로써, 충전 중 충전 케이블과 충전 포트를 차량 주인이 아닌 다른 사람에 의해 악의적으로 분리하거나, 비전문가에 의해 분리되는 경우, 차량에 손상을 줄 수 있는 문제가 있다.
이에 본 발명은 상술한 사정을 감안하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 전기 및 하이브리드 차량의 충전하는 도중 충전 케이블과 차량의 충전 포트가 분리되는 것을 방지할 수 있는 차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 충전 포트 록 시스템은 충전 케이블 포트와 충전 포트를 상호 잠금 또는 해제하기 위한 록 장치; 상기 록 장치를 구동시키기 위한 버튼부; RF 코드 신호를 수신하는 경우, 상기 RF 코드 신호에서 사용자 식별 코드를 검출하기 위한 사용자 식별 리더기; 상기 사용자 식별 리더기에 의해 수신 및 검출된 상기 사용자 식별 코드를 기초로 상기 버튼부를 제어하기 위한 제어부를 포함한다.
상기 차량용 충전 포트 록 시스템은 상기 버튼부 및 상기 록 장치 사이에 설치되어, 상기 버튼부의 작동에 따라 상기 록 장치를 구동하기 위한 잠금 조절부를 더 포함한다.
상기 잠금 조절부는 솔레노이드를 포함한다.
상기 차량용 충전 포트 록 시스템은 사용자 식별 코드를 저장하기 위한 메모리를 더 포함한다.
상기 사용자 식별 코드는 차량의 스마트 키, RFID 리더기 및 바코드 리더기 중 어느 하나로부터 발생된다.
상기 제어부는, 상기 사용자 식별 리더기에 의해 상기 사용자 식별 코드를 수신 및 검출되는 경우, 상기 검출된 사용자 식별 코드와 상기 메모리에 저장된 사용자 식별 코드를 대비하고, 상기 대비 결과, 상기 사용자 식별 리더기로부터의 사용자 식별 코드와 상기 메모리에 저장된 사용자 식별 코드가 일치하는 경우, 상기 버튼부가 작동 가능하게 제어하고, 상기 사용자 식별 리더기로부터의 사용자 식별 코드와 상기 메모리에 저장된 사용자 식별 코드가 일치하지 않는 경우, 상기 버튼부가 작동 불가능하게 제어한다.
차량의 스마트 키, RFID 리더기 및 바코드 리더기 중 어느 하나로부터 버튼 온 또는 오프 신호가 발생되는 경우, 상기 제어부는 상기 버튼부를 온 또는 오프시킨다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 충전 포트 록 방법은, 사용자 식별 코드를 수신하여 사전에 저장된 사용자 코드와 비교하는 단계; 상기 사용자 식별 코드와 상기 사용자 코드가 일치하는 경우에, 사용자가 록 명령을 입력할 수 있도록 버튼부를 인에이블시키는 단계; 및 상기 버튼부를 통해서 입력되는 록 명령에 따라서 상호 체결된 충전 포트와 충전 케이블 포트를 록 시키고 충전을 수행하는 단계를 포함한다.
또한, 상기 차량용 록 방법은, 차량 충전 수행중에 수신된 사용자 식별코드와 상기 사용자 코드를 비교하여 일치하는 경우에, 충전을 중단하고 록을 해제하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량용 록 방법은, 상기 충전을 수행하는 단계에서, 차량 충전이 수행되는 동안에 상기 버튼부는 디스에이블되고, 상기 록을 해제하는 단계는, 차량의 충전중에 사용자 식별 코드가 수신되는 경우에, 수신된 사용자 식별 코드와 상기 사용자 코드를 비교하는 단계; 사용자 식별 코드와 사용자 코드가 일치하는 경우에 상기 버튼부를 인에이블시키는 단계; 및 상기 버튼부로부터 록 해제 명령이 입력되는 경우에 충전을 중단하고 상기 충전 포트와 상기 충전 케이블 포트간의 록을 해제하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명에 의하면, 전기 및 하이브리드 차량을 충전하는 도중 충전 케이블과 차량의 충전 포트가 분리되는 것을 방지함으로써, 차량의 충전 중 악의적인 충전 포트와 충전 케이블의 분리에 의해 차량이 손상 받는 것을 방지할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 충전 포트 록 시스템을 나타낸 요부 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 차량용 충전 포트 록 시스템의 동작의 일 예를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 1에 도시된 차량용 충전 포트 록 시스템의 동작의 다른 예를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 1에 도시된 차량용 충전 포트 록 시스템의 동작을 설명하기 위한 동작 흐름도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본원이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본원의 구현 예 및 실시 예를 상세히 설명한다.
그러나 본원은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 구현 예 및 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본원을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
본 명세서에서 사용되는 정도의 용어 "약", "실질적으로" 등은 언급된 의미에 고유한 제조 및 물질 허용 오차가 제시될 때 그 수치에서 또는 그 수치에 근접한 의미로 사용되고, 본원의 이해를 돕기 위해 정확하거나 절대적인 수치가 언급된 개시 내용을 비양심적인 침해자가 부당하게 이용하는 것을 방지하기 위해 사용된다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 충전 포트 록 시스템(200)을 나타낸 요부 구성도이다.
도 1을 참조하면, 차량용 충전 포트 록 시스템(200)은 록 장치(220), 잠금 조절부(230), 버튼부(240), 사용자 식별 리더기(250), 메모리(260), 및 제어부(270)를 포함한다.
상기 록 장치(220)는 상기 잠금 조절부(230)에 의해 구동되어 전원 소스(도시하지 않음)의 충전 케이블 포트(310)와 차량의 충전 포트(210)를 상호 잠금 또는 해제한다. 상기 록 장치(220)는 기계적, 물리적, 또는 전자적으로 충전 케이블 포트(310)와 차량의 충전 포트(210)를 상호 잠금 또는 해제할 수 있으며, 이에 본 발명이 제한되지는 않는다.
상기 잠금 조절부(230)는 상기 버튼부(240)의 온 또는 오프에 따라 상기 록 장치(220)를 구동한다. 예컨대, 상기 잠금 조절부(230)는 솔레노이드를 이용하여 구현할 수 있다.
상기 버튼부(240)는 상기 제어부(270)의 제어 하에, 인에이블 또는 디스에이블된다. 또한 상기 버튼부(240)는 인에이블 상태에서 사용자에 의해 직접적인 온 또는 오프되거나 또는 상기 제어부(270)에 의해 온 또는 오프 동작을 수행 할 수 있다. 상기 버튼부(240)는 사용자에 의해 온 또는 오프되어 상기 잠금 조절부(230)의 동작을 또한 제어한다.
상기 사용자 식별 리더기(250)는 차량의 스마트 키(100)로부터 발생되는 사용자 식별 코드를 수신하고, 상기 수신된 사용자 식별 코드를 상기 제어부(270)에 제공한다. 상기 사용자 식별 리더기(250)는 상기 차량의 스마트 키(100)로부터 RF 신호가 발생되면, 상기 RF 신호를 수신한 후, 상기 RF 신호에서 상기 사용자 식별 코드를 검출한다.
상기 제어부(270)는 상기 사용자 식별 리더기(250)에 의해 수신된 사용자 식별 코드와 상기 메모리(260)에 저장된 사용자 식별 코드의 일치 여부를 확인한다. 상기 제어부(270)는 상기 확인 결과 상기 사용자 식별 리더기(250)에 의해 수신된 사용자 식별 코드와 상기 메모리(260)에 저장된 사용자 식별 코드가 상호 일치하는 경우, 차량의 충전이 가능하도록 하고 상기 버튼부(240)의 동작이 가능하도록 상기 버튼부(240)를 인에이블시킨다. 이와는 달리, 상기 수신된 사용자 식별 코드와 상기 저장된 사용자 식별 코드가 일치하지 않는 경우, 상기 제어부(270)는 상기 버튼부(240)의 동작이 불가능하도록 상기 버튼부(240)를 디스에이블시킨다.
또한 실시 예에 따라서는, 상기 스마트 키(100)로부터 상기 버튼부(240)의 인에이블 또는 디스에이블 신호가 발생되는 경우, 상기 제어부(270)는 상기 버튼부(240)를 인에이블 또는 디스에이블시킬 수 있다.
상술한 본 발명의 바람직한 실시예에서는, 사용자 식별 코드를 스마트키(100)에서 발생시키고, 사용자 식별 코드를 사용자 식별 리더기(250)에서 수신하는 것으로 설명하였으나, 본 발명의 다른 변형 실시예에서는, 스마트키 없는 사용자들을 위해서, 사용자들에게 사용자 식별 정보가 포함된 RFID 카드(미도시 됨) 또는 바코드(QR코드를 포함함)가 인쇄된 카드(미도시 됨)를 지급하고, 차량 충전 스테이션에 RFID 리더기 또는 바코드 리더기(300)를 설치한다. 그리고, 사용자가 차량을 충전하고자 하는 경우에, 자신의 RFID 카드를 RFID 리더기로 인식시키거나 또는 바코드가 인쇄된 카드를 바코드 리더기로 인식시키면, 상기 제어부는 상기 사용자 식별 리더기에 의해 수신된 사용자 식별 코드와 상기 메모리에 저장된 사용자 식별 코드의 일치 하는 경우에만 차량을 충전할 수 있도록 한다. 이후 충전 케이블 포트와 차량의 충전 포트를 상호 잠금 상태로 유지시킨다.
이하, 도 2 내지 도 4를 참조로 상술한 본 발명에 따른 차량용 충전 포트 록 시스템(200)의 동작을 보다 상세히 설명한다. 이하에서는, 이해를 돕기 위해, 스마트 키(100)를 이용하는 예로서 설명하지만, RFID 카드 및 바코드를 이용하여 후술하는 과정을 수행할 수도 있음은 물론이다.
먼저, 차량을 충전하기 위해 사용자가 차량의 충전 포트(210)에 충전 케이블 포트(310)를 체결한다(S401,S4010). 이 때, 차량의 버튼부(240)는 디스에이블 상태로 설정되어 있어 사용자가 임의로 록 명령을 발생할 수 없다.
사용자 식별 리더기(250)는 스마트 키(100)로부터 사용자 식별 코드가 수신되는지 조사하고, 사용자 식별 코드가 수신되면 수신된 사용자 식별 코드를 제어부(270)로 출력한다(S402,S4020).
제어부(270)는 사용자 식별 코드를 메모리(260)에 저장된 사용자 코드와 비교하여, 서로 일치되지 않는 경우에는 제 S4020 단계로 진행하여 새로운 사용자 식별 코드를 수신하기 위해서 대기한다(S4020).
사용자 식별 코드가 저장된 사용자 코드와 일치하는 경우에, 제어부(270)는 사용자가 록 명령을 발생시킬 수 있도록 버튼부(240)를 인에이블시키고(S4040), 사용자는 버튼부(240)에 설치된 스위치 등을 조작하여 록 명령을 잠금 조절부(230)로 출력한다(S403,S4050).
버튼부(240)로부터 록 명령을 입력받은 잠금 조절부(230)는 록 장치(220)를 제어하여(S404), 충전 포트와 충전 케이블 포트간의 록을 수행하고(S405,S4060), 록이 수행된 것을 감지한 충전 시스템(320)은 부저(330)를 통해서 부저 음을 발생시켜 사용자에게 충전이 개시됨을 알리고, 충전전류를 충전 케이블 포트를 통해서 충전 포트로 공급하여 충전을 개시한다(S406,S4070).
충전이 개시되면, 제어부(270)는 충전 전류가 입력되는 것을 감지하고, 타인이 임의로 록 상태를 해제할 수 없도록 버튼부(240)를 디스에이블시킨다(S4080).
한편, 충전 중에 제어부(270)는 주기적으로 충전이 완료되었는지 여부를 조사하여(S4090), 충전이 완료된 경우에는 제 S4140 단계로 진행하여 버튼부(240)를 통해서 록 해제 명령을 발생시켜 잠금 조절부(230)를 제어하여(S408) 록을 해제하고(S409)(S4140), 록이 해제된 것을 감지한 충전 시스템(320)은 부저음을 출력하여 충전이 완료된 사실을 사용자에게 알린다(S4150). 그 후, 사용자는 안전하게 충전 케이블 포트와 충전 포트를 분리할 수 있다(S410).
한편, 상술한 제 S4090 단계에서 충전이 완료되지 않은 경우에는, 사용자가 충전 중에 충전을 중단하고자 스마트 키(100)를 이용하여 사용자 식별 코드를 전송하였는지 여부를 조사(즉, 사용자 식별 코드가 사용자 식별 리더기(250)에 수신되었는지를 조사)하고, 사용자 식별 코드가 수신되면(S501), 수신된 사용자 식별 코드가 메모리에 저장된 사용자 코드와 일치하는지를 조사하여, 일치하지 않으면 제 S4090 단계로 진행한다(S4100).
제 S4100 단계에서, 사용자 식별 코드와 사용자 코드가 일치하면, 제어부(270)는 사용자가 록 해제 명령을 입력할 수 있도록 버튼부(240)를 인에이블시키고(S4110), 버튼부(240)로부터 록 해제 명령이 입력될 때까지 대기한다(S4120). 만약, 사전에 정의된 시간동안 사용자가 버튼부(240)를 조작하여 록 해제 명령을 발생시키지 않으면, 사용자가 자리를 이동하거나 충전을 중단할 의사가 없으나 스마트 키(100)가 오동작한 것으로 판단하여 버튼부(240)를 디스에이블시킬 수도 있다.
한편, 사용자가 버튼부(240)를 조작하여 록 해제 명령을 발생시키면, 버튼부(240)에서 발생된 록 해제 명령은 제어부(270)로 입력되어 먼저 충전이 중단되는 한편(S4130), 잠금 조절부(230)로 입력되어(S502), 록 장치(220)가 제어되어(S503), 록이 해제된다(S504)(S4140).
록이 해제되면, 충전 시스템(320)은 록이 해제되었음을 감지하여 부저 음을 발생시켜 록이 해제되었음을 사용자에게 알린다(S505)(S4150). 이 때, 부저음은 충전 완료시에 발생되는 부저음과 다른 부저음이 출력될 수도 있다.
그 후, 사용자는 안전하게 충전 케이블 포트와 충전 포트를 분리할 수 있다(S506).
상술한 바와 같이, 차량의 충전과정에서 사용자 식별 코드를 확인하여, 차량의 충전 포트와 차량의 충전 케이블 포트간의 록을 설정 및 해제하도록 함으로써, 전기 및 하이브리드 차량을 충전하는 도중 충전 케이블과 차량의 충전 포트가 제 3 장에 의해서 임의로 분리되는 것을 방지하여, 차량의 충전 중 악의적인 충전 포트와 충전 케이블의 분리에 의해 차량이 손상 받는 것을 방지할 수 있다.
이상에서 본 발명을 특정한 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정하지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.
100: 스마트 키 200: 차량용 충전 포트 록 시스템
210: 충전 포트 220: 록 장치
230: 솔레노이드 240: 버튼부
250: 사용자 식별 리더기 300: RFID 리더기 또는 바코드 리더기
310: 충전 케이블 포트 320: 충전 시스템
330: 부저

Claims (10)

  1. 충전 케이블 포트와 충전 포트를 상호 잠금 또는 해제하기 위한 록 장치;
    상기 록 장치를 구동시키기 위한 버튼부;
    RF 코드 신호를 수신하는 경우, 상기 RF 코드 신호에서 사용자 식별 코드를 검출하기 위한 사용자 식별 리더기; 및
    상기 검출된 상기 사용자 식별 코드와 메모리에 저장된 사용자 식별 코드를 대비하고, 상기 대비 결과, 상기 사용자 식별 리더기로부터의 사용자 식별 코드와 상기 메모리에 저장된 사용자 식별 코드가 일치하는 경우, 상기 버튼부가 작동 가능하게 제어하고, 상기 사용자 식별 리더기로부터의 사용자 식별 코드와 상기 메모리에 저장된 사용자 식별 코드가 일치하지 않는 경우, 상기 버튼부가 작동 불가능하게 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 포트 록 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 버튼부 및 상기 록 장치 사이에 설치되어, 상기 버튼부의 작동에 따라 상기 록 장치를 구동하기 위한 잠금 조절부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 상기 차량용 충전 포트 록 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 잠금 조절부는 솔레노이드를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 포트 록 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    사용자 식별 코드를 저장하기 위한 메모리를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 포트 록 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 사용자 식별 코드는 차량의 스마트 키, RFID 리더기 및 바코드 리더기 중 어느 하나로부터 발생되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 포트 록 시스템.
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    차량의 스마트 키, RFID 리더기 및 바코드 리더기 중 어느 하나로부터 버튼 온 또는 오프 신호가 발생되는 경우, 상기 제어부는 상기 버튼부를 온 또는 오프시키는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 포트 록 시스템.
  8. 사용자 식별 코드를 수신하여 사전에 저장된 사용자 코드와 비교하는 단계;
    상기 사용자 식별 코드와 상기 사용자 코드가 일치하는 경우에, 사용자가 록 명령을 입력할 수 있도록 버튼부를 인에이블시키는 단계; 및
    상기 버튼부를 통해서 입력되는 록 명령에 따라서 상호 체결된 충전 포트와 충전 케이블 포트를 록 시키고 충전을 수행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 포트 록 방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    차량 충전 수행중에 수신된 사용자 식별코드와 상기 사용자 코드를 비교하여 일치하는 경우에, 충전을 중단하고 록을 해제하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 포트 록 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 충전을 수행하는 단계에서, 차량 충전이 수행되는 동안에 상기 버튼부는 디스에이블되고,
    상기 록을 해제하는 단계는
    차량의 충전중에 사용자 식별 코드가 수신되는 경우에, 수신된 사용자 식별 코드와 상기 사용자 코드를 비교하는 단계;
    사용자 식별 코드와 사용자 코드가 일치하는 경우에 상기 버튼부를 인에이블시키는 단계; 및
    상기 버튼부로부터 록 해제 명령이 입력되는 경우에 충전을 중단하고 상기 충전 포트와 상기 충전 케이블 포트간의 록을 해제하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 포트 록 방법.
KR1020110140487A 2011-12-22 2011-12-22 차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법 KR101314108B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110140487A KR101314108B1 (ko) 2011-12-22 2011-12-22 차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110140487A KR101314108B1 (ko) 2011-12-22 2011-12-22 차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130072876A KR20130072876A (ko) 2013-07-02
KR101314108B1 true KR101314108B1 (ko) 2013-10-04

Family

ID=48987444

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110140487A KR101314108B1 (ko) 2011-12-22 2011-12-22 차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101314108B1 (ko)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101745099B1 (ko) 2015-06-15 2017-06-20 현대자동차주식회사 연료전지차량의 이동식 발전용 안전장치 및 그의 동작 방법
KR101734762B1 (ko) 2016-04-19 2017-05-11 현대자동차주식회사 차량용 충전 시스템 및 그 제어 방법
CN116061876B (zh) * 2023-02-03 2024-05-17 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 基于蓝牙的车辆解闭锁方法、电子设备及存储介质

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006035911A (ja) * 2004-07-22 2006-02-09 Yamaha Motor Co Ltd 電動車両用充電ケーブル装置、電動車両及び電動車両用充電システム
WO2010115927A1 (de) * 2009-04-08 2010-10-14 Rwe Ag Ladekabelverriegelungsvorrichtung und verfahren zum verriegeln eines kabels
JP2010250986A (ja) * 2009-04-13 2010-11-04 Chugoku Electric Power Co Inc:The コンセント装置
JP2011082063A (ja) * 2009-10-08 2011-04-21 Tokai Rika Co Ltd バッテリ充電用受電コネクタのコネクタ接続構造

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006035911A (ja) * 2004-07-22 2006-02-09 Yamaha Motor Co Ltd 電動車両用充電ケーブル装置、電動車両及び電動車両用充電システム
WO2010115927A1 (de) * 2009-04-08 2010-10-14 Rwe Ag Ladekabelverriegelungsvorrichtung und verfahren zum verriegeln eines kabels
JP2010250986A (ja) * 2009-04-13 2010-11-04 Chugoku Electric Power Co Inc:The コンセント装置
JP2011082063A (ja) * 2009-10-08 2011-04-21 Tokai Rika Co Ltd バッテリ充電用受電コネクタのコネクタ接続構造

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130072876A (ko) 2013-07-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5081783B2 (ja) 車両の充電システム
WO2014156639A1 (ja) 充電ケーブルロック装置及び制御装置
KR100988522B1 (ko) 차량 및 전기기기
US9827950B2 (en) Locking assembly and method with authenticated unlocking of electric vehicle supply equipment
US20150329002A1 (en) Controlling a locking device of an electric charging port
JP5200105B2 (ja) ユーザ識別装置
KR20140144174A (ko) 차량 접근 시스템
CN103863135A (zh) 锁定装置、锁定装置控制器及电子钥匙系统
US20150243116A1 (en) Electronic vehicle key
US20140159857A1 (en) Lock controller and electronic key system for vehicle
CN113212341B (zh) 用于控制至少一个机动车功能的方法和控制系统
JP5660022B2 (ja) 充電ケーブルロック制御システム、車載装置、および、給電装置
KR101314108B1 (ko) 차량용 충전 포트 록 시스템 및 그 방법
JP5861609B2 (ja) アンロック制御装置
JP2013009460A (ja) 充電リッド制御装置
JP2008001132A (ja) 車両用セキュリティ制御装置
KR101192587B1 (ko) 저전력형 자전거 잠금장치 및 그 방법
JP5548049B2 (ja) 充電システム
KR20070081528A (ko) 분리형 안테나슬롯이 구비된 차량의 이모빌라이저 시스템
JP3930386B2 (ja) 電子キーシステム
JP2006306379A (ja) 認証装置、基地局および携帯機
US20220388480A1 (en) Method for Operating an Access System for a Vehicle, and Vehicle
US20100052881A1 (en) Emergency starting system of vehicle and method thereof
JP7017452B2 (ja) 車両用制御装置
JP5290735B2 (ja) 電気自動車の充電制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160630

Year of fee payment: 4