KR101312907B1

KR101312907B1 - Bladder for vulcanizing a tire

Info

Publication number: KR101312907B1
Application number: KR1020110129949A
Authority: KR
Inventors: 김영현
Original assignee: 금호타이어 주식회사
Priority date: 2011-12-06
Filing date: 2011-12-06
Publication date: 2013-09-30
Also published as: KR20130063436A

Abstract

원주 방향을 기준으로 상호 제1 비대칭 패턴을 갖는 트레드부를 구비한 타이어를 제조하기 위한 가류 공정에 사용되는 브래더는 제1 비대칭 패턴에 대응하여, 원주 방향을 기준으로 상호 제2 비대칭 패턴을 갖는 표면부를 포함한다. 따라서 가류 공정을 통하여 제도된 타이어는 비대칭 패턴을 구비한 이러 라이너를 구비함으로써 타이어 트레드부의 패턴 불균일이 개선될 수 있다.The bladder used in the vulcanization process for manufacturing a tire having a tread portion having a mutually first asymmetrical pattern with respect to the circumferential direction corresponds to a first asymmetrical pattern, and has a surface having a second asymmetrical pattern with respect to the circumferential direction. Contains wealth. Accordingly, the tires drawn through the vulcanization process may be provided with such a liner having an asymmetrical pattern, thereby improving the pattern non-uniformity of the tire tread portion.

Description

Bladder for tire vulcanization {BLADDER FOR VULCANIZING A TIRE}

본 발명은 타이어 가류용 블래더에 관한 것이다. 보다 상세하게는 본 발명은 타어어를 제조하기 위한 가류 공정에 사용되는 타이어 가류용 블래더에 관한 것이다. The present invention relates to a bladder for tire vulcanization. More specifically, the present invention relates to a tire vulcanizing bladder used in a vulcanization process for producing a tier.

일반적으로 타이어 제조 공정은 정련공정, 압출공정, 압연공정 및 재단 공정을 걸쳐서 특정 형태의 반제품을 만든 후, 상기 반제품은 성형 공정에서 특정 타이어 크기를 갖는 그린 타이어 형태로 형성된다. 이후, 상기 그린 타이어를 가류 공정에서 특정 형태의 완성된 형태의 타이어를 제조할 수 있다. 이때, 상기 가류 공정은 열원 및 압력을 상기 그린 타이어에 제공함으로써 상기 그린 타이어를 이루는 물질에서 일정 시간의 가교 반응을 통하여 열경화성 탄성체인 완제품 타이어가 제조될 수 있다. In general, the tire manufacturing process is made of a specific type of semi-finished product through the refining process, extrusion process, rolling process and cutting process, the semi-finished product is formed in the form of green tire having a specific tire size in the molding process. Thereafter, the green tire may be manufactured in a specific form of a finished tire in a vulcanization process. In this case, in the vulcanization process, a finished tire, which is a thermosetting elastomer, may be manufactured by providing a heat source and pressure to the green tire through a crosslinking reaction of a predetermined time in a material forming the green tire.

상기 가류 공정을 수행하기 위하여 이용되는 가교기는 타이어 몰드 및 블래더를 포함한다. 상기 타이어 몰드는 그린타이어를 내부에 삽입될 수 있도록 한다. 한편, 상기 블래더는 그린 타이어 내부에 장착된다. 상기 블래더는 내부에 고온 고압의 증기를 공급하여, 상기 그린 타이어가 몰드에 접합되도록 하는 역할을 한다. 한편, 상기 타이어 몰드에 고온의 열원이 인가됨으로써 외부 열원 및 압력에 의한 일정 시간의 가교 반응이 상기 그린 타이어 내부에 발생함으로써 열경화성 탄성체로 이루어진 완제품 타이어가 만들어지게 된다.The crosslinker used to perform the vulcanization process includes a tire mold and a bladder. The tire mold allows the green tire to be inserted therein. On the other hand, the bladder is mounted inside the green tire. The bladder supplies a high temperature and high pressure steam to the inside, and serves to bond the green tire to a mold. On the other hand, by applying a high temperature heat source to the tire mold, a cross-linking reaction of a certain time due to an external heat source and pressure occurs inside the green tire, thereby making a finished tire made of a thermosetting elastomer.

최근 타이어가 비대칭화된 패턴을 갖는 트레드부를 갖는다. 따라서, 상기 트레드부에 미세한 볼륨 변화가 발생할 수 있다.Recent tires have a tread portion with an asymmetrical pattern. Therefore, a minute volume change may occur in the tread portion.

도 1 은 종래의 타이어 가류용 블래더의 표면을 나타낸 표면도이다.1 is a surface view showing the surface of a conventional tire vulcanization bladder.

도 1을 참조하면, 상기 블래더는 타이어의 센터를 중심으로 선대칭적으로 배열된 패턴을 가진다. 따라서, 상기 블래더를 이용하여 으로 인해 회전축 방향으로의 쏠림힘이 발생되지 않는 구조로 이루어져 있다.Referring to FIG. 1, the bladder has a pattern arranged linearly symmetrically about a center of a tire. Therefore, due to the bladder is made of a structure that does not cause the pulling force in the direction of the rotation axis.

상기 비대칭화된 트레드부를 가짐에 따라 타이어의 사용시 미세한 볼륨 변화에 따른 중량 불균형이 발생할 수 있다. 또한,상기 비대칭 패턴에 따른 쏠림 힘 현상이 발생하여 이로 인하여 콘 불량이 발생되고 있다.As the asymmetric tread portion may have a weight imbalance due to a slight volume change when the tire is used. In addition, the pulling force phenomenon according to the asymmetrical pattern is generated, thereby causing a defective cone.

본 발명은 타이어가 비대칭 패턴의 트레드부 가짐에 따라 비패턴 형상에 따른 쏠림현상으로 인한 콘 불량의 발생을 억제할 수 있는 타이어 가류용 블래더를 제공하는 것이다. The present invention is to provide a tire vulcanizing bladder that can suppress the occurrence of cone defects due to the phenomenon of the pulling due to the non-pattern shape as the tire has a tread portion of an asymmetric pattern.

본 발명에 따른 타이어 가류용 블래더는 원주 방향을 기준으로 상호 제1 비대칭 패턴을 갖는 트레드부를 구비한 타이어를 제조하기 위한 가류 공정에 사용되며, 상기 제1 비대칭 패턴에 대응하여, 원주 방향을 기준으로 상호 제2 비대칭 패턴을 갖는 표면부를 포함한다. 여기서,상기 제1 비대칭 패턴 및 상기 제2 비대칭 패턴은 패턴의 소밀을 기준으로 서로 엇갈리도록 구비될 수 있다. 또한,상기 트레드부는 상기 원주 방향을 중심으로 소한(sparse) 패턴을 갖는 제1 영역 및 상기 제1 영역보다 상대적으로 밀한(dense) 패턴을 갖는 제2 영역을 포함하고, 상기 표면부는 상기 원주 방향을 중심으로 상기 제1 영역에 대응되며 밀한 패턴을 갖는 제3 영역 및 상기 제2 영역에 대응되며 상기 제3 영역보다 소한 패턴을 갖는 제4 영역을 포함할 수 있다.Tire vulcanizing bladder according to the present invention is used in a vulcanization process for manufacturing a tire having a tread portion having a mutually first asymmetrical pattern based on the circumferential direction, corresponding to the first asymmetrical pattern, based on the circumferential direction And a surface portion having a mutually second asymmetric pattern. Here, the first asymmetric pattern and the second asymmetric pattern may be provided to be staggered with respect to the roughness of the pattern. The tread portion may include a first region having a sparse pattern around the circumferential direction and a second region having a relatively dense pattern than the first region, and the surface portion may have the circumferential direction. The center may include a third region corresponding to the first region and having a dense pattern, and a fourth region corresponding to the second region and having a smaller pattern than the third region.

본 발명에 따른 블래더는 패턴의 형상을 원주 방향으로 비대칭 패턴을 구비함으로써 비대칭 패턴 형상을 갖는 트레드부를 갖는 타이어의 콘 불량을 개선할 수 있다. 타이어 표면상 에 원주 방향으로 트레드부가 비대칭 패턴이 배열되어 회전축 방향으로의 쏠림 힘이 발생할 경우 타이어 내부 표면에 상기 트레드부의 비대칭 패턴에 대응되는 비대칭 패턴이 구비됨에 따라 콘 불량의 발생률을 낮출 수 있다. The bladder according to the present invention can improve the cone failure of a tire having a tread portion having an asymmetric pattern shape by providing an asymmetric pattern in the circumferential direction of the pattern. When the tread portion asymmetrical pattern is arranged in the circumferential direction on the tire surface and a pulling force occurs in the direction of the rotation axis, an asymmetric pattern corresponding to the asymmetric pattern of the tread portion may be provided on the inner surface of the tire to reduce the incidence of cone failure.

도 1은 종래에 있어서의 타이어 가류용 브래더를 설명하기 위한 표면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예들에 따른 타이어 가류용 브래더를 설명하기 위한 표면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a surface view for demonstrating the tire vulcanization | breather for the conventional tire.
Figure 2 is a surface view for explaining the tire vulcanizing bladder according to embodiments of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 타이어 가류용 브래더에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail for the tire vulcanizing bladder according to an embodiment of the present invention. The present invention is capable of various modifications and various forms, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the text. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. Like reference numerals are used for like elements in describing each drawing. In the accompanying drawings, the dimensions of the structures are enlarged to illustrate the present invention in order to clarify the present invention.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular example embodiments only and is not intended to be limiting of the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In this application, the terms "comprises", "having", and the like are used to specify that a feature, a number, a step, an operation, an element, a part or a combination thereof is described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

한편, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
On the other hand, unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

도 2는 본 발명의 실시예들에 따른 타이어 가류용 브래더를 설명하기 위한 표면도이다.Figure 2 is a surface view for explaining the tire vulcanizing bladder according to embodiments of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예들에 따른 타이어 가류용 브래더는 원주 방향을 기준으로 상호 제1 비대칭 패턴을 갖는 트레드부를 구비한 타이어를 제조하기 위한 가류 공정에 사용될 수 있다. Referring to FIG. 2, a tire vulcanizing brader according to embodiments of the present invention may be used in a vulcanization process for manufacturing a tire having a tread portion having a first asymmetric pattern with respect to a circumferential direction.

상기 타이어 가류용 브래드는 상기 제1 비대칭 패턴에 대응하여, 원주 방향을 기준으로 상호 제2 비대칭 패턴을 갖는 표면부를 포함한다.The tire vulcanizing braid includes a surface portion having a second asymmetrical pattern with respect to the circumferential direction, corresponding to the first asymmetrical pattern.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제1 비대칭 패턴 및 상기 제2 비대칭 패턴은 패턴의 소밀을 기준으로 서로 엇갈리도록 구비될 수 있다. 예를 들면, 상기 트레드부는 상기 원주 방향을 중심으로 소한(sparse) 패턴을 갖는 제1 영역 및 상기 제1 영역보다 상대적으로 밀한(dense) 패턴을 갖는 제2 영역을 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 표면부는 상기 원주 방향을 중심으로 상기 제1 영역에 대응되며 밀한 패턴을 갖는 제3 영역 및 상기 제2 영역에 대응되며 상기 제3 영역보다 소한 패턴을 갖는 제4 영역을 포함할 수 있다. 도 2에서, 원주 방향을 기준으로 좌우 영역이 구분될 경우, 상기 제3 영역에서 패턴 간의 제1 간격이 b2로 정의되며, 상기 제 4영역에서 패턴 간의 제2 간격이 b1로 정의된다. 상기 제1 간격(b2)이 상기 제2 간격(b1)보다 작음으로써 상기 제3 영역의 패턴이 상기 제4 영역의 패턴보다 밀하게 패턴이 형성될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the first asymmetric pattern and the second asymmetric pattern may be provided to alternate with each other based on the roughness of the pattern. For example, the tread part may include a first region having a sparse pattern around the circumferential direction and a second region having a relatively dense pattern than the first region. In this case, the surface portion may include a third region corresponding to the first region and having a dense pattern around the circumferential direction, and a fourth region corresponding to the second region and having a smaller pattern than the third region. have. In FIG. 2, when the left and right regions are divided based on the circumferential direction, a first interval between patterns in the third region is defined as b2, and a second interval between patterns in the fourth region is defined as b1. Since the first interval b2 is smaller than the second interval b1, the pattern of the third region may be denser than the pattern of the fourth region.

따라서 제1 비대칭 패턴이 형성된 트레드부를 구비한 타이어가 회전축 방향으로의 쏠림 힘이 발생할 경우, 상기 제2 비대칭 패턴을 구비한 블랜더를 이용하여 가류 공정이 수행함에 따라 상기 제2 비대칭 패턴과 동일한 비대칭 패턴이 상기 타이어의 내부면에 형성될 수 있다. 따라서 상기 제1 비대칭 패턴이 형성된 트레드부와 상기 제2 비대칭 패턴이 형성된 내측면을 갖는 타이어가 제조됨에 따라 비대칭 형상의 트레드부에 따른 한 쪽 방향으로 발생할 수 있는 쏠림 힘 현상이 억제될 수 있다. 결과적으로 타이어의 제조 공정에서의 양품율이 개선될 수 있다.Therefore, when the tire having the tread portion having the first asymmetric pattern is formed, the pulling force in the direction of the rotation axis occurs, the same asymmetric pattern as the second asymmetric pattern as the vulcanization process is performed using the blender having the second asymmetric pattern. This may be formed on the inner surface of the tire. Therefore, as the tire having the tread portion on which the first asymmetric pattern is formed and the inner side surface on which the second asymmetric pattern is formed, the pulling force phenomenon that may occur in one direction along the asymmetric tread portion can be suppressed. As a result, the yield rate in the tire manufacturing process can be improved.

본 발명에 따른 비대칭 패턴형상을 갖는 블래더를 비대칭 패턴형상으로 인한 빈번한 콘 불량이 발생되는 타이어의 가류공정에 사용하여 콘 불량이 발생되는 반대편으로의 쏠림 힘의 균형을 조절할 수 있다.The bladder having the asymmetric pattern shape according to the present invention can be used in the vulcanization process of the tire where frequent cone defects are generated due to the asymmetric pattern shape, thereby adjusting the balance of the pulling force to the opposite side where the cone defects are generated.

본 발명에 따른 타이어 가류용 블래더는 가류 공정에서 타이어 내측면에 비대칭 패턴을 형성함으로써 비대칭 패턴을 갖는 트레드에 의하여 발생할 수 있는 한 쪽 방향으로의 쏠림 힘 현상을 보상할 수 있다. 따라서, 상기 타이어 가류용 블래더는 비대칭 패턴을 갖는 트레드부를 구비한 타이어의 가류공정에 사용될 수 있다.Tire vulcanizing bladder according to the present invention can compensate for the pulling force phenomenon in one direction that can be caused by the tread having an asymmetrical pattern by forming an asymmetrical pattern on the inner surface of the tire in the vulcanization process. Therefore, the tire vulcanization bladder can be used in the vulcanization process of a tire having a tread portion having an asymmetric pattern.

Claims

A bladder used in a vulcanization process for producing a tire having a tread portion having a mutually first asymmetrical pattern relative to the circumferential direction,
Corresponding to the first asymmetric pattern, including a surface portion having a second asymmetric pattern with respect to the circumferential direction, wherein the first asymmetric pattern and the second asymmetric pattern are provided so as to cross each other based on the roughness of the pattern,
The tread portion includes a first region having a sparse pattern and a second region having a relatively dense pattern than the first region with respect to the circumferential direction.
The surface portion may include a third region corresponding to the first region and having a dense pattern based on the circumferential direction, and a fourth region corresponding to the second region and having a smaller pattern than the third region. Tire vulcanizer.

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