KR101312591B1 - 카톰백용 지게차의 발 삽입구 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 지게차의 발(B)이 삽입되는 관통부(111)를 구비하되 카톰백(A)의 너비에 해당하는 길이로 이루어진 몸체(110)와, 상기 카톰백(A)의 상단에 형성된 고리(a)를 수용하기 위해 상기 몸체(110)의 양측면에 일단이 고정되고 타단은 상기 몸체(110)의 일측에 형성된 벨크로테이프(112)에 탈부착되는 한 쌍의 고리 고정구(120)로 구성되는 카톰백용 지게차의 발 삽입구를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 카톰백의 상단에 형성된 고리에 삽입구가 탈부착되므로 기존의 카톰백을 그대로 사용할 수 있을뿐더러 상기 카톰백의 고리를 지게차의 발로부터 보호하고, 또 상기 삽입구는 교체가 용이함과 더불어 카톰백의 상부에 고정되므로 상기 카톰백의 하중으로부터 자유롭고 안전하며, 이로 인해 작업효율성이 향상되도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.
Description
본 발명은 카톰백용 지게차의 발 삽입구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 카톰백의 상단에 형성된 고리에 삽입구가 탈부착되므로 기존의 카톰백을 그대로 사용할 수 있을뿐더러 상기 카톰백의 고리를 지게차의 발로부터 보호하고, 또 상기 삽입구는 교체가 용이함과 더불어 카톰백의 상부에 고정되므로 상기 카톰백의 하중으로부터 자유롭고 안전하며, 이로 인해 작업효율성이 향상되도록 하는 카톰백용 지게차의 발 삽입구에 관한 것이다.
일반적으로 카톰백은 과립 또는 덩어리 형태의 채굴된 광석 및 광물에서부터 농산물, 화학물질, 금속 등의 다양한 물품들을 담아서 운반하거나 보관하는 경우에 사용되고 있으며, 이러한 카톰백은 용도나 담는 물품에 따라 여러 가지 크기 및 형태를 지니고 있고 그 종류도 매우 다양하다.
상기 물품이 담긴 카톰백을 컨테이너로 이송하기 위해 일반적으로 지게차를 사용하게 되는데, 이때 상당한 크기와 무게를 갖는 카톰백의 경우 작업자는 지게차의 발이 상기 카톰백의 상단에 형성된 고리에 삽입되도록 백 위에 올라가 상기 고리를 들어주어야 하므로 작업자는 항상 추락위험과 함께 손이 고리에 끼이는 안전사고에 노출되는 문제점이 있었다.
따라서 종래에는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 [도 1]에 도시된 바와 같이, "내피와 외피로 만들어진 본체(10)와, 상기 본체(10) 내에 내용물을 주입하기 위한 주입구(12)와, 부착구(16)에 의해서 본체(10)의 상부 외주면에 부착되어 있는 다수의 리프팅 고리(18)를 지닌 백에 있어서, 상기 본체(10)의 밑면에는 삽입구(22a)를 지닌 플라스틱 관체(22)가 고정피(24)에 끼워져 있는 것을 특징으로 하는 포크 삽입관을 구비한 백."이 제안된 바 있다.
그러나 상기한 종래의 백에 상당량의 물품을 담는 경우, 상기 물품의 하중을 견디지 못하고 하부에 형성된 플라스틱 관체가 파손되거나 찌그러지는 일이 다반사로 일어나며, 이로 인해 지게차의 발이 플라스틱 관체의 삽입구에 진입하지 못하므로 물품의 이송에 어려움이 있었다.
또한, 상기 백을 지게차의 발로 바닥으로부터 들어올려 이송하므로 상기 지게차의 발이 수평상태를 유지하지 못하는 경우, 상당량의 물품이 담긴 백은 지게차의 발에서 떨어지게 되므로 작업효율의 저하와 함께 주위의 작업자가 다치는 등의 안전사고에 노출되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 카톰백의 상단에 형성된 고리에 삽입구가 탈부착되므로 기존의 카톰백을 그대로 사용할 수 있을뿐더러 상기 카톰백의 고리를 지게차의 발로부터 보호하고, 또 상기 삽입구는 교체가 용이함과 더불어 카톰백의 상부에 고정되므로 상기 카톰백의 하중으로부터 자유롭고 안전하며, 이로 인해 작업효율성이 향상되도록 하는 카톰백용 지게차의 발 삽입구를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 카톰백용 지게차의 발 삽입구는, 지게차의 발이 삽입되는 관통부를 구비하되 카톰백의 너비에 해당하는 길이로 이루어진 몸체와, 상기 카톰백의 상단에 형성된 고리를 수용하기 위해 상기 몸체의 양측면에 일단이 고정되고 타단은 상기 몸체의 일측에 형성된 벨크로테이프에 탈부착되는 한 쌍의 고리 고정구로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 몸체의 선·후단부에는 확관부가 형성되어 지게차의 발이 용이하게 삽입되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
이처럼 본 발명은 카톰백의 상단에 형성된 고리에 삽입구가 탈부착되므로 기존의 카톰백을 그대로 사용할 수 있을뿐더러 상기 카톰백의 고리를 지게차의 발로부터 보호하고, 또 상기 삽입구는 교체가 용이함과 더불어 카톰백의 상부에 고정되므로 상기 카톰백의 하중으로부터 자유롭고 안전하며, 이로 인해 작업효율성이 향상되도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.
도 1 - 종래 포크 삽입관을 구비한 백을 도시한 단면도.
도 2 ~ 도 3 - 본 발명 카톰백용 지게차의 발 삽입구를 도시한 사시도.
도 4 ~ 도 5 - 본 발명의 사용상태 참고도.
도 2 ~ 도 3 - 본 발명 카톰백용 지게차의 발 삽입구를 도시한 사시도.
도 4 ~ 도 5 - 본 발명의 사용상태 참고도.
상기한 목적 및 효과를 달성하기 위한 본 발명을 바람직한 실시예를 통해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 카톰백용 지게차의 발 삽입구(100)는 [도 2]에 도시된 바와 같이, 지게차의 발(B)이 삽입되는 관통부(111)를 구비하되 카톰백(A)의 너비에 해당하는 길이로 이루어진 몸체(110)와, 상기 카톰백(A)의 상단에 형성된 고리(a)를 수용하기 위해 상기 몸체(110)의 양측면에 일단이 고정되고 타단은 상기 몸체(110)의 일측에 형성된 벨크로테이프(112)에 탈부착되는 한 쌍의 고리 고정구(120)로 구성된다.
상기 몸체(110)는 [도 4]에 도시된 바와 같이, 카톰백(A)을 들어올리기 위해 지게차의 발(B)이 삽입되는 구성으로, 상기 몸체(110)는 카톰백(A)의 고리(a)가 수용된 상태에서 표면마찰에 의해 상기 고리(a)의 유동을 방지하기 위해 가벼우면서도 강도가 우수한 연성의 재질로 구성됨이 바람직하다.
즉 [도 5]에 도시된 바와 같이, 상당량의 하중을 갖는 물품이 담긴 카톰백(A)을 지게차로 들어올리는 경우 상기 카톰백(A)의 고리(a)는 하중에 의해 몸체(110)의 상면에 밀착되는데, 이때 상기 고리(a)는 연성의 재질로 이루어진 몸체(110) 표면과의 간섭 및 마찰로 인해 고정된 상태를 유지할 수 있는 것이다.
나아가 상기 간섭 및 표면마찰을 극대화하기 위해 상기 몸체(110)의 상면이나 카톰백 고리(a)의 내측면에는 엠보싱 형태의 슬립방지구가 다수 형성되고, 상기 몸체(110)의 선·후단부에는 [도 2]에 도시된 바와 같이 확관부(111a)를 형성함으로써 외부충격에 의해 상기 몸체(110)가 찌그러지더라도 지게차의 발(B)이 용이하게 삽입되도록 구성함이 바람직하다.
상기 고리 고정구(120)는 [도 2]에 도시된 바와 같이, 카톰백(A)의 고리(a)를 수용하기 위해 일단은 몸체(110)의 양측부 일측에 고정되고 타단은 몸체(110)의 일측에 형성된 벨크로테이프(112)에 탈부착된다.
즉 상기 몸체(110)의 양측부 일측에는 암벨크로테이프(112)가 형성되고, 상기 암벨크로테이프(112)에 탈부착되는 수벨크로테이프(121)는 고리 고정구(120)의 끝단부 내측면에 형성된다.
여기서 상기 암벨크로테이프(112)는 바깥쪽에 위치하도록 형성됨이 바람직한데, 이는 고리 고정구(120)에 의해 작업자가 카톰백(A)의 고리(a)를 손쉽게 수용하도록 하기 위함이다.
이처럼 상기한 구성을 갖는 본 발명은 카톰백(A)의 상단에 형성된 고리(a)에 삽입구(100)가 탈부착되므로 기존의 카톰백을 그대로 사용할 수 있을뿐더러 상기 카톰백(A)의 고리(a)를 지게차의 발(B)로부터 보호하고, 또 상기 삽입구(100)는 교체가 용이함과 더불어 카톰백(A)의 상부에 고정되므로 상기 카톰백(A)의 하중으로부터 자유롭고 안전하며, 이로 인해 작업효율성이 향상되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100: 본 발명 카톰백용 지게차의 발 삽입구
110: 몸체 111: 관통부
112,121: 벨크로테이프 120: 고리 고정구
A: 카톰백 a: 고리
B: 지게차의 발
100: 본 발명 카톰백용 지게차의 발 삽입구
110: 몸체 111: 관통부
112,121: 벨크로테이프 120: 고리 고정구
A: 카톰백 a: 고리
B: 지게차의 발
Claims (2)
- 지게차의 발(B)이 삽입되는 관통부(111)를 구비하되 카톰백(A)의 너비에 해당하는 길이로 이루어진 몸체(110)로 구성된 카톰백용 지게차의 발 삽입구에 있어서,
상기 카톰백(A)의 상단에 형성된 고리(a)를 수용하기 위해 몸체(110)의 양측면에 일단이 고정되고, 타단은 몸체(110)의 일측에 형성된 벨크로테이프(112)에 탈부착되는 한 쌍의 고리 고정구(120)가 더 형성되며;
상기 몸체(110)의 선·후단부에는 확관부(111a)가 형성되어 지게차의 발(B)이 용이하게 삽입되고;
상기 몸체(110)의 상면이나 카톰백 고리(a)의 내측면에는 엠보싱 형태의 슬립방지구가 다수 형성되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 카톰백용 지게차의 발 삽입구. - 삭제
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JPH09136786A (ja) * | 1995-11-14 | 1997-05-27 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 吊荷の方位制御装置 |
KR200246204Y1 (ko) * | 2001-06-28 | 2001-10-17 | 박영묵 | 컨테이너 백 |
KR200357358Y1 (ko) * | 2004-05-11 | 2004-07-27 | 홍수현 | 의류용 어깨끈 |
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KR200357358Y1 (ko) * | 2004-05-11 | 2004-07-27 | 홍수현 | 의류용 어깨끈 |
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