KR101305552B1

KR101305552B1 - 차량용 사이드 에어백

Info

Publication number: KR101305552B1
Application number: KR1020110071276A
Authority: KR
Inventors: 정승용
Original assignee: (주)케이엠앤아이
Priority date: 2011-07-19
Filing date: 2011-07-19
Publication date: 2013-09-09
Also published as: KR20130010569A

Abstract

본 발명은 차량의 측면 충돌 시 탑승자를 보호하기 위해 시트의 측면에 장착되는 사이드 에어백에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 내부에 사이드 에어백이 설치되는 시트의 측면 겉감과, 사이드 에어백의 팽창 시 팽창 방향을 안내하기 위해 시트의 측면 내부에 구비되는 보강포를 일체로 형성하여 사이드 에어백 작업 공정을 간소화 하게 되는 차량용 사이드 에어백에 관한 것이다.
본 발명의 차량용 사이드 에어백은, 에어백 모듈의 에어쿠션 전개를 안내하기 위한 보강포가 시트커버와 일체로 형성되기 때문에 생산 공정 간소화에 따른 시간 및 비용 절감의 효과가 있다.
또한, 시트커버와 보강포의 이음 발생을 원천적으로 개선하여 감성품질이 향상되는 효과가 있다.

Description

차량용 사이드 에어백{Side Air-bag for Motor Vehicle}

본 발명은 차량의 측면 충돌 시 탑승자를 보호하기 위해 시트의 측면에 장착되는 사이드 에어백에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 내부에 사이드 에어백이 설치되는 시트의 측면 겉감과, 사이드 에어백의 팽창 시 팽창 방향을 안내하기 위해 시트의 측면 내부에 구비되는 보강포를 일체로 형성하여 사이드 에어백 작업 공정을 간소화 하게 되는 차량용 사이드 에어백에 관한 것이다.

차량 충돌 시 탑승자를 보호하기 위해 안전벨트 이외에도 핸들이나 보조석 데시보드(Dash-board)의 내부에 에어백이 장착되어 탑승자의 충격을 완화하는 기술이 널리 사용되고 있다.

최근에는 차량의 측면 충돌로부터 탑승자를 보호하기 위해 차량 시트의 측면에 에어백을 장착하는 사이드 에어백(Side-Airbag)이 공지된 바 있다. 도 1은 종래의 사이드 에어백의 종단면이다.

도시된 바와 같이 종래의 사이드 에어백(10)은 시트 상의 시트커버(1)의 내부에 에어백 모듈(2)이 내설되며, 상기 에어백 모듈(2)은 팽창기체를 분출시키는 팽창기와, 팽창기로부터 분출된 기체에 의해 팽창되어 시트 외부로 전개되는 에어쿠션을 구비한다. 따라서 충돌 발생 시 시트연결부(3)를 통해 에어백이 전개될 수 있도록 구성된다. 이때 에어백 모듈(2)에서 전개되는 에어백이 원하는 방향으로 전개될 수 있도록 에어백을 안내하는 보강포(4)가 시트커버(1) 내부에 구비된다. 따라서 상기 보강포(4)는 시트커버(1) 내측에 구비되며, 상기 에어백 모듈(2)을 감싸도록 구성된다. 또한, 상기 보강포(4)는 에어백이 팽창되는 방향으로 개봉 가능하게 설치된다.

상기와 같은 구성의 종래의 사이드 에어백(10)은 시트커버(1)와 보강포(4)가 각각 형성되기 때문에 생산 공정 시간 및 비용이 늘어나고, 작업 공정이 용이하지 않다. 또한, 시트커버(1)와 보강포(4) 사이에 이음이 발생될 수 있는 문제점이 있다.

따라서 차량 충돌 발생 시 사이드 에어백의 전개 성능 향상 및 탑승자를 효과적으로 보호하고, 탑승자의 승하차 시 시트의 이음발생 개선으로 감성품질이 향상된 사이드 에어백의 기술 개발이 요구되고 있다.

한국공개특허공보 제10-2011-0048625호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 사이드 에어백의 에어백 모듈이 장착되는 시트 상의 시트커버와 에어백 모듈의 에어쿠션 전개를 안내하는 보강포를 일체로 형성하게 되는 차량용 사이드 에어백을 제공함에 있다.

본 발명의 사이드 에어백은, 에어백 모듈과, 내부에 상기 에어백 모듈이 설치되며 상기 에어백 모듈 전개 시 개구될 수 있는 연결부를 포함하는 시트의 시트커버와, 상기 에어백 모듈의 에어쿠션 전개 시 전개를 안내하기 위해 상기 시트커버 내부에 구비되며 상기 에어백 모듈을 감싸는 보강포를 포함하는 사이드 에어백에 있어서, 상기 보강포는, 상기 시트커버와 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시 예로 본 발명의 사이드 에어백은, 에어백 모듈과, 내부에 상기 에어백 모듈이 설치되며 상기 에어백 모듈 전개 시 개구될 수 있는 연결부를 포함하는 시트의 시트커버와, 상기 에어백 모듈의 에어쿠션 전개 시 전개를 안내하기 위해 상기 시트커버 내부에 구비되며 상기 에어백 모듈을 감싸는 보강포를 포함하는 사이드 에어백에 있어서, 상기 보강포는, 상기 시트커버의 연결부 끝단이 연장 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 시트커버는 전면시트커버와 측면시트커버로 구성되며, 상기 연결부는 상기 전면시트커버의 타단과 측면시트커버의 타단 사이에 형성되되, 상기 전면시트커버의 타단과 측면시트커버의 타단에는 절곡부가 형성되며, 상기 각각의 절곡부를 봉제하는 제1 봉제부를 통해 봉합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 전면시트커버의 타단부와 상기 보강포의 일단부 및 상기 측면시트커버의 타단부와 상기 보강포의 일단부는 제 2 봉제부를 통해 각각 봉합되되, 상기 보강포의 일단부 내측에는 연결포가 덧대어져 제2 봉제부를 통해 봉합되는 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 연결부 상에 위치하는 상기 연결포에는 상기 에어쿠션의 전개가 용이하도록 절개부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 차량용 사이드 에어백은, 에어백 모듈의 에어쿠션 전개를 안내하기 위한 보강포가 시트커버와 일체로 형성되기 때문에 생산 공정 간소화에 따른 시간 및 비용 절감의 효과가 있다.

또한, 시트커버와 보강포의 이음 발생을 원천적으로 개선하여 감성품질이 향상되는 효과가 있다.

도 1은 종래의 사이드 에어백 종단면도
도 2는 본 발명의 제1 실시 예의 사이드 에어백 종단면도
도 3은 도 2의 "A" 확대도
도 4는 도 2의 "A" 사시도
도 5는 본 발명의 제2 실시 예의 사이드 에어백 종단면도
도 6은 도 5의 "B" 확대도
도 7은 도 5의 "B" 사시도
도 8은 도 5의 "C" 확대도

이하, 상기와 같은 본 발명의 일실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

- 실시 예 1

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 사이드 에어백(SA)은, 고정프레임(200)의 일측에 장착되는 에어백 모듈(100)과, 상기 에어백 모듈(100) 및 고정프레임(200)을 전체적으로 감싸는 시트패드(300)와, 상기 에어백 모듈(100) 전개를 안내하기 위해 상기 에어백 모듈(100)을 감싸도록 구성되는 보강포(500)와, 상기 시트패드(300)를 둘러싸는 시트커버(400)를 포함하여 구성된다.

구체적으로, 상기 에어백 모듈(100)은 차량 충돌 시 팽창되는 에어쿠션(110)이 내장되고, 상기 고정프레임(200)의 일측에 고정너트(120)와 고정볼트(130)를 통해 고정 장착된다. 상기 에어백 모듈(100)은 통상의 고정프레임(200)에 장치되는 에어백 모듈과 동일한 구성요소이므로, 이에 대한 상세 설명은 생략한다.

다만, 본 실시 예에서는 고정프레임(200)의 일측에 설치되는 사이드 에어백 모듈(100)이 기재되어 있지만, 에어백 모듈(100)은 고정프레임(200)의 일측은 물론, 타측에 설치될 수도 있다.

시트패드(300)는 에어백 모듈(100) 및 고정프레임(200)을 전체적으로 감싸는 구조로, 에어쿠션(110)의 전개 시 절개되도록 구성될 수 있다.

상기 시트패드(300)는 시트커버(400)에 의해 감싸지는데, 상기 시트커버(400)는 시트패드(300)의 전면을 둘러싸는 전면시트커버(410)와, 시트패드(300)의 측면을 둘러싸는 측면시트커버(420)로 구성된다. 그리고 상기 전면시트커버(410)와 상기 측면 시트커버(420) 사이는 연결부(430)를 통해 서로 연결된다.

상기 연결부(430)는 상기 전면시트커버(410)와 상기 측면시트커버(420)를 서로 봉제사로 연결하는 제1 봉제부(610)로 구성될 수 있다. 따라서 상기 연결부(430)는 상기 전면시트커버(410)의 타단과 상기 측면시트커버(420)의 타단 사이에 형성될 수 있다.

또한, 상기 전면시트커버(410)의 타단부는 타단 외측면이 내측을 향하도록 절곡 형성되며, 상기 측면시트커버(420)의 타단부 역시 타단 외측면이 내측을 향하도록 절곡 형성될 수 있다. 상기 전면시트커버(410)의 절곡부와 측면시트커버(420)의 절곡부는 봉제사를 통해 봉제 형성되는 상기 제1 봉제부(610)를 통해 봉합된다. 따라서 상기 전면시트커버(410)의 타단부와 상기 측면시트커버(420)의 타단부가 상기 제1 봉제부(610)를 통해 봉합되는 것이다.

제1 봉제부(610)는 에어백(SA) 전개 시 에어쿠션(110)의 팽창력에 의해 개봉되며, 상기 연결부(430)가 에어쿠션(110)이 전개되는 통로 역할을 한다.

본 발명의 사이드 에어백(SA)은 상기 에어쿠션(110)이 상기 연결부(430)를 통해 전개 시 설계된 방향으로 전개되도록 하기 위해 보강포(500)가 구비될 수 있다. 상기 보강포(500)는 상기 시트커버(400) 내측에 구비된다. 상기 보강포(500)는 상기 시트패드(300)와 상기 에어백 모듈(100) 사이에 구비되며, 상기 에어백 모듈(100)을 감싸도록 구성된다. 또한, 상기 보강포(500)는 에어쿠션(110)이 팽창되는 방향으로 개봉 가능하게 설치된다.

이때, 본 발명의 보강포(500)는 다음과 같은 특징적인 구성을 갖는다.

상기 보강포(500)의 연결부(430) 끝단은 상기 전면시트커버(410)의 연결부(430) 끝단 및 상기 측면시트커버(420)의 연결부(430) 끝단과 일체로 형성될 수 있다. 따라서 본 발명의 사이드 에어백 모듈(100)은 연결부(430)에 상기 시트커버(400)와 상기 보강포(500)를 연결하는 추가 봉제가 필요하지 않음으로 조립이 용이하고 제1 봉제부(610)의 마감이 용이해 지는 효과가 있다.

상기 보강포(500)를 형성하는 다른 실시 예로, 상기 보강포(500)는 상기 전면시트커버(410)의 연결부(430) 끝단 및 상기 측면시트커버(420)의 연결부(430) 끝단으로부터 연장 형성될 수 있다. 따라서 상기 보강포(500)는 상기 시트커버(400)의 재질과 동일하게 형성되며, 본 발명의 사이드 에어백 모듈(100)은 연결부(430)에 상기 시트커버(400)와 상기 보강포(500)를 연결하는 추가 봉제가 필요하지 않음으로 조립이 용이하고 제1 봉제부(610)의 마감이 용이해 지는 효과가 있다.

- 실시 예 2

도 5 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 사이드 에어백(SA)은, 고정프레임(200)의 일측에 장착되는 에어백 모듈(100)과, 상기 에어백 모듈(100) 및 고정프레임(200)을 전체적으로 감싸는 시트패드(300)와, 상기 에어백 모듈(100) 전개를 안내하기 위해 상기 에어백 모듈(100)을 감싸도록 구성되는 보강포(500)와, 상기 시트패드(300)를 둘러싸는 시트커버(400)를 포함하여 구성된다.

본 발명의 제2 실시 예는 상술된 제1 실시 예의 구성을 모두 포함하며 추가적인 구성으로 이루어지는바 이하 상기 제1 실시 예의 구성에서 추가되는 구성만을 상세 설명하기로 한다.

상기 전면시트커버(410)의 타단부와 상기 보강포(500)의 일단부에는 폭 방향을 따라 제2 봉제부(620)를 통해 봉합 될 수 있다. 또한, 상기 측면시트커버(420)의 타단부와 상기 보강포(500)의 일단부도 폭 방향을 따라 제2 봉제부(620)를 통해 봉합될 수 있다. 이때 상기 제2 봉제부(620)를 통해 봉합되는 전면시트커버(410)의 타단부와 보강포(500)의 일단부 및 측면시트커버(420)의 타단부와 보강포(500)의 일단부를 보완하기 위해 상기 보강포(500)의 일단부 내측에는 연결포(700)가 덧대어질 수 있다. 상기 연결포(700)는 상기 제2 봉제부(620)를 통해 상기 보강포(500)의 일단부에 봉합되며, 각각의 제2 봉제부(620)를 모두 경유하도록 형성될 수 있다. 이때 상기 연결부(430) 상에 위치하는 상기 연결포(700)에는 절개부(710)가 형성될 수 있다. 상기 절개부(710)는 상기 연결포(700)의 폭 방향으로 형성될 수 있다. 따라서 상기 연결포(700)는 상기 전면시트커버(410)측에 봉제되는 부분과 상기 측면시트커버(420)측에 봉제되는 부분으로 분리 형성될 수 있다. 상기 연결포(700)의 구성을 통해 보강포(500)의 연결부(430)를 보완함과 동시에 에어쿠션(110) 전개 시 상기 절개부(710)를 통해 에어쿠션(110)의 전개를 용이하게 할 수 있다.

이하 설명하는 구성은 제1 실시 예에도 도시되어 있는 구성이므로 제1 실시 예의 사이드 에어백에도 적용될 수 있음은 자명하다.

도 8에 도시된 바와 같이 상기 보강포(500)의 타단은 단면이 'ㄷ' 자형으로 되는 마감포(800)에 감싸지도록 구성되며, 상기 보강포(500)의 타단과 마감포(800)는 제3 봉제부(640)를 통해 봉제 처리될 수 있다. 상기 보강포(500)의 타단부는 상기 에어백 모듈(100)의 고정볼트(130)에 끼워져 고정될 수 있다.

본 발명의 상기한 실시 예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안 된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.

SA : 사이드 에어백
100 : 에어백 모듈 110 : 에어쿠션
120 : 고정너트 130 : 고정볼트
200 : 고정프레임
300 : 시트패드
400 : 시트커버 410 : 전면시트커버
420 : 측면시트커버 430 : 연결부
500 : 보강포
610 : 제1 봉제부 620 : 제2 봉제부
640 : 제3 봉제부
700 : 연결포 710 : 절개부
800 : 마감포

Claims

삭제
에어백 모듈과, 내부에 상기 에어백 모듈이 설치되며 상기 에어백 모듈 전개 시 개구될 수 있는 연결부를 포함하는 시트의 시트커버와, 상기 에어백 모듈의 에어쿠션 전개 시 전개를 안내하기 위해 상기 시트커버 내부에 구비되며 상기 에어백 모듈을 감싸는 보강포를 포함하는 사이드 에어백에 있어서,
상기 보강포는,
상기 시트커버의 연결부 끝단이 연장 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백.
제 2항에 있어서,
상기 시트커버는 전면시트커버와 측면시트커버로 구성되며, 상기 연결부는 상기 전면시트커버의 타단과 측면시트커버의 타단 사이에 형성되되,
상기 전면시트커버의 타단과 측면시트커버의 타단에는 절곡부가 형성되며, 상기 각각의 절곡부를 봉제하는 제1 봉제부를 통해 봉합되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백.
제 3항에 있어서,
상기 전면시트커버의 타단부와 상기 보강포의 일단부 및 상기 측면시트커버의 타단부와 상기 보강포의 일단부는 제 2 봉제부를 통해 각각 봉합되되,
상기 보강포의 일단부 내측에는 연결포가 덧대어져 제2 봉제부를 통해 봉합되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백.
제 4항에 있어서,
상기 연결부 상에 위치하는 상기 연결포에는 상기 에어쿠션의 전개가 용이하도록 절개부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백.