KR101286447B1 - 부화기의 선반 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 좌우 양측에 수직으로 설치되는 수직지지부(100); 상기 수직지지부(100)를 가로지르도록 설치되는 선반부(200); 상기 선반부(200)에 전단 및 후단에 각각 구비된 다수 개의 롤러축수용홈부(210)에 회동가능하게 설치되는 다수 개의 메인롤러(300); 상기 수직지지부(100)의 일측에 설치되어 회전력을 생성하는 모터(400); 상기 모터(400)에 연결되어 회전하며 상기 모터(400)의 회전축에서 편심된 편심축(510)이 구비된 캠부(500); 상기 캠부(500)의 편심축(510)에 결합되는 상하 방향의 장공(610)이 형성된 캠연결부(600); 상기 선반부(200)의 좌우측 단부를 통과하여 상기 선반부(200)의 상부면과 하부면의 일부 영역을 둘러싸는 무한궤도 형태의 고무벨트(700); 및, 상기 수직지지부(100)를 관통하여 상기 선반부(200)와 나란하게 설치되고, 일단은 상기 캠연결부(600)에 결합되고 타단은 상기 선반부(200)의 하부면에 위치하는 상기 고무벨트에 결합되는 이동부재(800);를 포함하여 구성되고, 상기 메인롤러(300)가 상기 선반부(200)의 상부면에 위치하는 상기 고무벨트(700)와 밀착된 상태가 되고, 상기 모터(400)의 회전에 따라 상기 캠부(500)의 작용으로 상기 캠연결부(600), 상기 이동부재(800) 및 상기 고무벨트(700)가 좌우로 수평 이동을 반복하고 이에 연동하여 상기 메인롤러(300)가 좌우로 회전을 반복하는 부화기의 선반 구조에 관한 것이다.

Description

부화기의 선반 구조{Incubator Rolling Tray System}

일반적으로 부화기는 수정란(알)을 부화 조건에 적합한 환경으로 유지시켜 인공적으로 부화시키는 장치인데, 본 발명은 이러한 부화기에서 부화되는 수정란을 일정한 주기로 회전(롤링)시켜 주는 선반 구조에 관한 것이다.

부화 중의 수정란은 세포분열을 하는 일종의 살아있는 생명체이다. 따라서 부화기 내부에도 자연상태와 동일한 조건의 산소량이 필요하며, 적정 온도와 습도가 유지되어야만 한다.

수정란을 평면에 놓은 상태에서 알 속 성분을 보면 부화 과정에서 양분이 되는 노른자, 흰자의 상단부에 떠 있는 배아, 노른자 및 배아(실질적으로 세포분열을 하여 발육을 하는 수정체)를 보호하는 완충제 역할을 하는 흰자, 흰자를 유지하고 있는 알끈, 이러한 성분들을 감싸고 있는 난막과 알껍질로 구성된다.

자연상태에서 어미새가 포란반으로 알을 품을 때 각 조류의 종류마다 부화 적정 온도를 유지해야만 하는 지점은 바로 흰자 위에 떠 있는 배아가 위치한 지점이고, 어미새가 포란반으로 알 속의 배아를 품어 부화가 이루어지도록 한다.

즉 양분이 되는 노른자의 경우 완충제인 흰자에 의하여 배아에 비하여 미세하게 낮은 온도를 유지하게 된다.

이와 같은 자연상태의 부화조건을 재현하기 위해서는 인공 부화기의 경우에도 배아가 위치한 위쪽이 상대적으로 온도가 높은 구조가 됨이 바람직하고, 수정란에 적정 온도로 데워진 공기가 골고루 접촉할 수 있어야 하는데, 현재 시중에 나와 있는 부화기의 상당수는 부화를 위해 적정 온도로 데워진 공기가 아래나 옆에서 불어 나오는 구조로 되어 있고, 부화기에 설치된 선반은 부화되는 수정란을 안치하여 단순히 보관하는 고정식 선반 역할만 하게 되어 엄밀한 의미에서 자연상태의 부화조건을 재현했다고 볼 수 없다. 공개실용신안 제20-2008-0005521호(부화기)를 보면종래 부화기의 선반 구조를 확인할 수 있다.

본 발명은 적정 온도로 데워진 공기가 수정란과 골고루 접촉될 수 있도록 수정란을 일정 주기로 회전(롤링)시켜 자연상태의 부화조건을 재현할 수 있는 선반 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 창작된 본 발명의 기술적 구성은 다음과 같다.

본 발명은 수정란을 인공적으로 부화시키는 부화기의 수정란을 수납하는 선반 구조에 관한 것으로서, 좌우 양측에 수직으로 설치되는 수직지지부(100); 상기 수직지지부(100)를 가로지르도록 설치되는 선반부(200); 상기 선반부(200)에 전단 및 후단에 각각 구비된 다수 개의 롤러축수용홈부(210)에 회동가능하게 설치되는 다수 개의 메인롤러(300); 상기 수직지지부(100)의 일측에 설치되어 회전력을 생성하는 모터(400); 상기 모터(400)에 연결되어 회전하며 상기 모터(400)의 회전축에서 편심된 편심축(510)이 구비된 캠부(500); 상기 캠부(500)의 편심축(510)에 결합되는 상하 방향의 장공(610)이 형성된 캠연결부(600); 상기 선반부(200)의 좌우측 단부를 통과하여 상기 선반부(200)의 상부면과 하부면의 일부 영역을 둘러싸는 무한궤도 형태의 고무벨트(700); 및, 상기 수직지지부(100)를 관통하여 상기 선반부(200)와 나란하게 설치되고, 일단은 상기 캠연결부(600)에 결합되고 타단은 상기 선반부(200)의 하부면에 위치하는 상기 고무벨트에 결합되는 이동부재(800);를 포함하여 구성되고, 상기 메인롤러(300)가 상기 선반부(200)의 상부면에 위치하는 상기 고무벨트(700)와 밀착된 상태가 되고, 상기 모터(400)의 회전에 따라 상기 캠부(500)의 작용으로 상기 캠연결부(600), 상기 이동부재(800) 및 상기 고무벨트(700)가 좌우로 수평 이동을 반복하고 이에 연동하여 상기 메인롤러(300)가 좌우로 회전을 반복하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 구성에 따르면 부화과정에서 수정란을 좌우 방향으로 주기적으로 회전시켜 수정란의 눈이 붙는 것을 방지함과 동시에 수정란으로 데워진 공기의 열기가 골고루 전달될 수 있도록 함으로써 자연상태에 가까운 부화조건을 제공할 수 있다.

또한 수정란의 크기와 롤러축수용홈부(210)의 간격 등을 고려하여 일부 롤러축수용홈부(210)에는 메인롤러(300)를 설치하지 않도록 하여 소조류(핀치류)에서 대조류(타조) 알까지 부화(적재) 가능하다.

도1은 본 발명의 구체적 실시예의 정면 형상으로서 수정란들이 올려져 있는 상태를 도시한다.
도2는 메인롤러(300)가 설치되고 그 위에 수정란들이 적재된 상태를 보여주는 부분 사시도이다.
도3는 선반부(200)의 구조를 도시하는 사시도로서, 메인롤러(300)가 장착되기 전의 상태를 도시한다.
도4은 선반부(200)의 단면 구조 일부를 도시하는데, 고무벨트(700)의 상부면에 메인롤러(300)가 접촉된 상태가 되도록 배열된다.
도5는 가이드판(900), 가이드부재(920) 및 고무벨트(700)의 결합구조를 도시하는 사시도이다.
도6는 캠부(500), 캠연결부(600) 및 이동부재(800)의 결합구조를 도시하는 사시도이다.

이하에서는 본 발명의 구체적 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.

본 발명은 수정란을 인공적으로 부화시키는 부화기의 수정란을 수납하는 선반 구조에 관한 것이다.

수직지지부(100)는 도1에 도시된 바와 같이 부화기 본체 내부 좌우 양측에 수직으로 설치되어 선반부(200)를 지지하는 프레임 역할을 한다.

선반부(200)는 도1에 도시된 바와 같이 수직지지부(100)를 가로지르도록 설치되는데, 선반부(200)에는 수정란이 종횡으로 적재되어 부화 과정을 거치게 된다.

이러한 선반부(200)는 도3에 도시된 바와 같이 바닥 표면에 다수 개의 통공(220)이 구비되어 상하 방향으로 공기의 흐름(대류)이 원활하게 이루어지도록 함이 바람직하다.

이러한 선반부(200)는 도1 또는 도2에 도시된 바와 같이 이층 구조가 될 수도 있고, 첨부도면에 별도로 도시하지 않았으나 이층 이상의 다층 구조가 될 수도 있고, 단층 구조가 될 수도 있다.

메인롤러(300)는 선반부(200)에 전단 및 후단에 각각 구비된 다수 개의 롤러축수용홈부(210)에 회동가능하게 설치되어 선반부(200)를 전후 방향으로 가로지르도록 설치되는데, 도2에는 이러한 메인롤러(300) 위에 수정란이 적재된 모습을 부분적으로 보여준다.

메인롤러(300)는 모든 롤러축수용홈부(210)에 설치되어야 하는 것은 아니며 도4에 도시된 바와 같이 수정란의 크기와 롤러축수용홈부(210)의 간격 등을 고려하여 일부 롤러축수용홈부(210)에는 설치하지 않을 수도 있다.

모터(400)는 도6에 도시된 바와 같이 수직지지부(100)의 일측에 설치되어 회전력을 생성한다. 모터(400)의 구체적인 사양은 특별히 한정되지 않으며 부화기의 규격과 작동 환경 등을 고려하여 적절한 모델을 선정하면 된다.

캠부(500)는 도1 또는 도6에 도시된 바와 같이 모터(400)에 연결되어 회전하며 모터(400)의 회전축에서 편심된 편심축(510)이 구비된다.

캠연결부(600)는 캠부(500)의 편심축(510)에 결합되는 상하 방향의 장공(610)이 형성되어 있다. 즉 편심축(510)이 장공(610)에 수용된 상태가 되는 것이다.

고무벨트(700)는 무한궤도 형태를 하고 있으며 선반부(200)의 좌우측 단부를 통과하여 선반부(200)의 상부면과 하부면의 일부 영역을 둘러싼다.

선반부(200)의 좌우측 단부에는 각각 고무벨트(700)의 좌우측 끝단을 지지하며 고무벨트(700)에 연동하여 회전하는 지지롤러(310)가 구비되어 고무벨트(700)의 움직임에 따른 마찰을 최소화한다.

이동부재(800)는 도1 또는 도6에 도시된 바와 같이 수직지지부(100)를 관통하여 선반부(200)와 나란하게 설치되는데, 일단은 캠연결부(600)에 결합되고 타단은 선반부(200)의 하부면에 위치하는 고무벨트(700)에 결합된다. 이동부재(800)는 도1에 도시된 바와 같이 고무벨트(700)에 결합된 후 계속 연장되어 맞은편 수직지지부(100)를 관통하여 거치될 수 있다. 도6은 도1과는 다른 각도에서 바라본 것으로서 고무벨트(700)와 결합된 이후의 이동부재(800) 부분은 그 도시를 생략한 것이다.

이동부재(800)는 도1에 도시된 바와 같이 선반부(200)가 이층 구조일 경우 각 선반부(200)의 하부에 하나 씩 구비되는데, 이럴 경우 캠연결부(600)의 상단과 후단에 각각의 이동부재(800)를 결합시키면 하나의 캠연결부(600)를 이용하여 2개의 이동부재(800)를 동시에 작동시킬 수 있다.

메인롤러(300)가 선반부(200)의 상부면에 위치하는 고무벨트(700)와 밀착된 상태가 되고, 모터(400)의 회전에 따라 캠부(500)의 작용으로 캠연결부(600)가 좌우로 수평 이동을 반복하게 되고 이에 따라 이동부재(800) 및 고무벨트(700)가 좌우로 수평 이동을 반복하면서 이에 연동하여 메인롤러(300)가 좌우로 회전을 반복하게 된다.

따라서 메인롤러(300) 위에 적재된 수정란도 롤링을 반복하게 된다.

이동부재(800)와 고무벨트(700)는 도5에 도시된 바와 같이 가이드판(900)과 가이드부재(920)를 이용하여 연결될 수 있다.

가이드판(900)은 선반부(200)의 하부면에 고무벨트(700)가 통과할 정도로 이격 설치되며 좌우 방향으로 절개된 안내부(910)가 중앙 부분에 구비되어 있다.

가이드부재(920)는 이동부재(800)에 결합되어 함께 움직이는데, 가이드부재(920)의 상부는 가이드판(900)의 안내부(910)를 통과하여 고무벨트(700)에 결합된다.

따라서 이동부재(800)의 움직임에 연동하여 가이드부재(920) 및 고무벨트(700)가 함께 움직이게 되는 것이다.

상기한 바와 같이 본 발명의 구체적 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였으나 본 발명의 보호범위가 반드시 이러한 실시예에만 한정되는 것은 아니며 본 발명의 기술적 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양한 설계변경, 공지기술의 부가나 삭제, 단순한 수치한정 등의 경우에도 본 발명의 보호범위에 속함을 분명히 한다.

100:수직지지부
200:선반부
210:롤러축수용홈부
220:통공
300:메인롤러
310:지지롤러
400:모터
500:캠부
510:편심축
600:캠연결부
700:고무벨트
800:이동부재
900;가이드판
910:안내부
920:가이드부재

Claims (4)

1. 수정란을 인공적으로 부화시키는 부화기의 수정란을 수납하는 선반 구조에 관한 것으로서,
   좌우 양측에 수직으로 설치되는 수직지지부(100);
   상기 수직지지부(100)를 가로지르도록 설치되는 선반부(200);
   상기 선반부(200)에 전단 및 후단에 각각 구비된 다수 개의 롤러축수용홈부(210)에 회동가능하게 설치되는 다수 개의 메인롤러(300);
   상기 수직지지부(100)의 일측에 설치되어 회전력을 생성하는 모터(400);
   상기 모터(400)에 연결되어 회전하며 상기 모터(400)의 회전축에서 편심된 편심축(510)이 구비된 캠부(500);
   상기 캠부(500)의 편심축(510)에 결합되는 상하 방향의 장공(610)이 형성된 캠연결부(600);
   상기 선반부(200)의 좌우측 단부를 통과하여 상기 선반부(200)의 상부면과 하부면의 일부 영역을 둘러싸는 무한궤도 형태의 고무벨트(700); 및,
   상기 수직지지부(100)를 관통하여 상기 선반부(200)와 나란하게 설치되고, 일단은 상기 캠연결부(600)에 결합되고 타단은 상기 선반부(200)의 하부면에 위치하는 상기 고무벨트에 결합되는 이동부재(800);
   를 포함하여 구성되며,
   상기 메인롤러(300)가 상기 선반부(200)의 상부면에 위치하는 상기 고무벨트(700)와 밀착된 상태가 되고, 상기 모터(400)의 회전에 따라 상기 캠부(500)의 작용으로 상기 캠연결부(600), 상기 이동부재(800) 및 상기 고무벨트(700)가 좌우로 수평 이동을 반복하고 이에 연동하여 상기 메인롤러(300)가 좌우로 회전을 반복하는 것을 특징으로 하는 부화기의 선반 구조.
2. 제1항에서,
   상기 선반부(200)는,
   바닥 표면에 다수 개의 통공(220)이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 부화기의 선반 구조.
3. 제1항에서,
   상기 선반부(200)의 하부면에 상기 고무벨트(700)가 통과할 정도로 이격 설치되며 좌우 방향으로 절개된 안내부(910)가 구비된 가이드판(900); 및,
   하부는 상기 이동부재(800)의 타단에 결합되고, 상부는 상기 안내부(910)를 통과하여 상기 고무벨트(700)에 결합되는 가이드부재(920);
   가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 부화기의 선반 구조.
4. 제1항 내지 제3항 가운데 어느 한 항에서,
   상기 선반부(200)의 좌우측 단부에는 각각 상기 고무벨트(700)의 좌우측 끝단을 지지하며 상기 고무벨트(700)에 연동하여 회전하는 지지롤러(310);
   가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 부화기의 선반 구조.
   

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