KR101280968B1 - 선박용 엘이디 항해등 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엘이디 모듈에 차단부재를 구성함으로써 엘이디로부터 발광되는 빛의 각도를 1차적으로 제한하고, 하우징에 폐쇄부를 구성함으로써 2차적으로 엘이디로부터 발광되는 빛의 각도를 제한하여 국제해상충돌예방규칙에 위배되지 않도록 하여 선박 간의 충돌을 방지할 수 있는 선박용 엘이디 항해등을 제공한다. 또한, 종래의 백열전구 대신에 엘이디를 사용함으로써 충격에 강하고, 수명이 오래가며, 전력소모를 감축시켜 유지관리비를 절감하고, 원가경쟁력을 향상시킬 수 있는 선박용 엘이디 항해등을 제공한다. 본 발명에 따른 선박용 엘이디 항해등은 내부공간을 갖고, 상기 내부공간에 메인기판이 수용되는 하우징과; 상기 하우징의 내부공간에 수용되는 메인기판의 상부에 설치되고, 다수개의 엘이디가 장착되어 빛을 발광시키기 위한 엘이디 모듈과; 상기 하우징의 상부를 덮도록 형성되는 덮개를 포함하되; 상기 엘이디 모듈은 내부에 중공이 형성되는 방열판과; 상기 방열판의 외측에 형성되어 빛을 발광하기 위한 엘이디와; 상기 방열판의 중공에 형성되어 상기 엘이디로부터 전달되는 열을 방출하기 위한 방열핀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

선박용 엘이디 항해등{Marine LED Navigation lights}

본 발명은 선박용 엘이디 항해등에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 엘이디 모듈에 차단부재를 구성함으로써 엘이디로부터 발광되는 빛의 각도를 1차적으로 제한하고, 하우징에 폐쇄부를 구성함으로써 2차적으로 엘이디로부터 발광되는 빛의 각도를 제한하여 국제해상충돌예방규칙에 위배되지 않도록 하여 선박 간의 충돌을 방지할 수 있는 선박용 엘이디 항해등에 관한 것이다.

또한, 종래의 백열전구 대신에 엘이디를 사용함으로써 충격에 강하고, 수명이 오래가며, 전력소모를 감축시켜 유지관리비를 절감하고, 원가경쟁력을 향상시킬 수 있는 선박용 엘이디 항해등에 관한 것이다.

일반적으로 선박용 항해등(Navigation light)은 선박의 야간 항해시 또는 안개나 연기 등으로 인한 제한된 시정 내에서 그 존재 및 진로방향을 표시하기 위해 설치하는 것으로, 선박의 길이에 따라 갑종, 을 1 및 2종이 있으며, 설치위치에 따라 장등, 현등, 선미등으로 구분되며, 통상적으로 좌현등은 적색 색상의 빛, 우현등은 녹색 색상의 빛을 112.5°의 조사각도 범위 내에서 조사하며, 선미등의 경우에는 백색 색상의 빛을 135°의 조사각도 범위 내에서 조사함으로써, 야간 항해시 배의 진로 방향을 식별함으로써 해상에서의 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.

기존의 선박용 항해등은 대부분 필라멘트등인 백열등이나 할로겐등이 사용되고 있는데, 선박의 운항시 전구의 수명이 다하거나 전구 내부의 필라멘트의 단선 등의 이유로 고장이 발생할 경우 수리 및 교체가 불가능하므로 반드시 예비용을 포함하여 이중으로 구성된다.

그러나, 기존의 선박용 항해등은 국제항해등 기준에 따라 매우 높은 휘도를 발휘하게 될 뿐만 아니라 장시간 점등되기 때문에 높은 열에 의하여 광원을 지지하는 베이스가 손상되거나 광원 자체의 수명이 저감되는 등의 문제점이 있었다.

또한, 기존의 선박용 항해등은 필라멘트에 전류를 흘릴 때 발생하는 에너지 중 95%는 열로 방출되고 나머지 5% 정도만 빛으로 변환됨에 따라 발광효율이 매우 낮은 백열전구나 할로겐전구가 광원으로 사용됨으로 인해 소비전력이 많이 소요될 뿐만 아니라, 선박의 운항시 엔진구동에 의해 발생하는 선체진동에 의해 필라멘트의 수명이 육상에 비해 1/2 ~ 1/5수준으로 단축되어 내구성이 현저히 저하됨에 따라 유지보수비용이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

이와 같은 문제점을 해소하기 위하여 기존의 선박용 항해등에 비해 소비전력을 대폭 저감할 수 있을 뿐 아니라 선박의 엔진구동시 발생하는 선체진동에 강한 특성을 발휘하여 사용수명을 대폭 연장시킬 수 있는 고출력 고휘도 엘이디를 광원으로 사용하는 선박용 엘이디 항해등이 제안되었다.

이와 같이 엘이디를 이용한 선박용 항해등은 특허문헌 1의 국내등록실용신안공보 등록번호 제20-0434015호 "엘이디를 이용한 선박 선측등"에서 제안된 바와 같이 도 1을 참조하면, 선박의 미드데크 좌우측에 각각 설치되는 선박 선측등(100)에 있어서, 투과성 방수소재의 상부케이스(102); 상기 상부케이스(102)의 내부에 장착되고, 균일하게 분포하는 적/녹 2색의 엘이디유닛(112, 114)으로 구성된 엘이디모듈(110); 상기 엘이디모듈(110)을 선택적으로 점등시키는 컨트롤모듈(120); 및 상기 컨트롤모듈(120)을 내장하고, 상기 상부케이스(102)의 하단부에 결합되는 하부케이스(104)를 포함하되, 상기 컨트롤모듈(120)은, 상기 엘이디모듈(110) 중 상기 선박의 진행방향 전방에서 가시가능한 소정의 호각(弧角)범위 내에 분포되어 있고, 상기 선박의 좌우현에서 각각 점등되어야 하는 색에 해당하는 상기 엘이디유닛(112, 114) 만을 선택적으로 점등시키는 것을 특징으로 하는 것을 제안하였다.

그러나, 종래의 백열전구를 사용한 선박용 항해등은 도 2에 도시된 바와 같이 하우징의 폐쇄부(1) 내에 설치된 백열전구(2)가 하우징의 폐쇄부(1) 내의 중앙부에 배치됨으로써, 상기 백열전구(2)로부터 조사되는 빛이 부채꼴 형상의 방사상으로 조사시에 조사부(3)에서 한정한 개방된 범위만을 빛을 조사할 수 있는데 반해, 상기 선박용 엘이디 항해등은 도 3에 도시된 바와 같이 하우징의 폐쇄부(1) 내에 구비된 발열부재(4)의 외벽에 다수 개의 엘이디(2a, 2b, 2c, 2d)가 배치됨에 따라 상기 엘이디(2a 내지 2d)로부터 조사되는 빛 중에서 외각에 배열된 엘이디(2a, 2d)는 개방된 조사부(3)의 범위 내인 La 내지 Lb의 조사범위 내에서 조사되지만, 중앙부에 배열된 엘이디(2b, 2c)는 La 내지 Lb의 조사범위를 벗어나서 La 내지 Lc 및 Lb 내지 Ld의 범위까지 빛이 확산 조사됨에 따라 국제해상충돌예방규칙에 따른 빛의 조사각도 범위를 벗어나는 문제점이 있었다.

특허문헌 1 : 국내등록실용신안공보 등록번호 제20-0434015호 "엘이디를 이용한 선박 선측등"

따라서 본 발명은 이와 같은 종래 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로, 엘이디 모듈에 차단부재를 구성함으로써 엘이디로부터 발광되는 빛의 각도를 1차적으로 제한하고, 하우징에 폐쇄부를 구성함으로써 2차적으로 엘이디로부터 발광되는 빛의 각도를 제한하여 국제해상충돌예방규칙에 위배되지 않도록 하여 선박 간의 충돌을 방지할 수 있는 새로운 형태의 선박용 엘이디 항해등을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 종래의 백열전구 대신에 엘이디를 사용함으로써 충격에 강하고, 수명이 오래가며, 전력소모를 감축시켜 유지관리비를 절감하고, 원가경쟁력을 향상시킬 수 있는 새로운 형태의 선박용 엘이디 항해등을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 내부공간을 갖고, 상기 내부공간에 메인기판이 수용되는 하우징과; 상기 하우징의 내부공간에 수용되는 메인기판의 상부에 설치되고, 다수개의 엘이디가 장착되어 빛을 발광시키기 위한 엘이디 모듈과; 상기 하우징의 상부를 덮도록 형성되는 덮개를 포함하되; 상기 엘이디 모듈은 내부에 중공이 형성되는 방열판과; 상기 방열판의 외측에 형성되어 빛을 발광하기 위한 엘이디와; 상기 방열판의 중공에 형성되어 상기 엘이디로부터 전달되는 열을 방출하기 위한 방열핀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 선박용 엘이디 항해등에서 상기 엘이디 모듈은 상기 방열판에 결합되어 상기 엘이디로부터 발광되는 빛의 각도를 제한하기 위한 차단부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 선박용 엘이디 항해등에서 차단부재는 상기 엘이디로부터 발광되는 빛이 각도가 일정각도 이상으로 확산되지 않도록 상기 방열판에 결합되는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 선박용 엘이디 항해등에서 상기 엘이디는 상기 방열판에 결합시 상기 방열판에 하나가 설치되거나 상기 방열판의 상부와 하부에 이격되어 두개가 설치되는 것 중 선택된 것으로 상기 방열판에 설치되는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 선박용 엘이디 항해등에서 상기 하우징은 선박에 결합되는 하부플렌지와; 상기 하부플렌지로부터 이격되고, 상측에 상기 덮개가 결합되는 상부플렌지와; 투과성 방수재질로 이루어져 상기 하부플렌지와 상부플렌지 사이에 위치되어 상기 엘이디 모듈의 엘이디로부터 발광되는 빛이 확산되도록 굴곡지게 형성되는 확산부를 갖는 투광창을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 선박용 엘이디 항해등에서 상기 하우징의 하부플렌지와 상부플렌지 사이에 위치되고, 상기 투광창을 감싸도록 형성되며, 일측이 개방되어 상기 엘이디 모듈의 엘이디로부터 발광되는 빛이 조사되도록 조사부를 갖는 폐쇄부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 따른 선박용 엘이디 항해등에 의하면, 엘이디 모듈에 차단부재를 구성함으로써 엘이디로부터 발광되는 빛의 각도를 1차적으로 제한하고, 하우징에 폐쇄부를 구성함으로써 2차적으로 엘이디로부터 발광되는 빛의 각도를 제한하여 국제해상충돌예방규칙에 위배되지 않아 선박 간의 충돌을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 종래의 백열전구 대신에 엘이디를 사용함으로써 충격에 강하고, 수명이 오래가며, 전력소모를 감축시켜 유지관리비를 절감하고, 원가경쟁력을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 선박용 엘이디 항해등을 설명하기 위한 도면,
도 2는 종래의 선박용 백열전구 항해등이 빛을 조사하는 단면의 상태를 나타낸 도면,
도 3은 상기 도 1과 같이 종래의 선박용 엘이디 항해등이 빛을 조사하는 단면의 상태를 나타낸 도면,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등의 사시도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등의 분리사시도,
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등의 단면도,
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등의 평면도,
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등이 빛을 조사하는 단면의 상태를 나타낸 도면
도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등이 선박에 설치되어 사용상태를 설명하기 위한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 4 내지 도 9에 의거하여 상세히 설명하며, 도 4 내지 도 9에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 도면의 도시 및 상세한 설명에 있어서 본 발명의 기술적 특징과 직접적으로 연관되지 않는 요소의 구체적인 기술적 구성 및 작용에 대한 상세한 설명 및 도시는 생략하고, 본 발명과 관련되는 기술적 구성만을 간략하게 도시하거나 설명하였다.

도 4 내지 도 9를 참고하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등(10)은 내부공간(22)을 갖고, 내부공간(22)에 메인기판(12)이 수용되는 하우징(20)과, 하우징(20)의 내부공간(22)에 수용되는 메인기판(12)의 상부에 설치되고, 다수개의 엘이디(34)가 장착되어 빛을 발광시키기 위한 엘이디 모듈(30)과, 하우징(20)의 상부를 덮도록 형성되는 덮개(40)를 포함하여 이루어진다.

하우징(20)은 선박에 고정 결합되는 하부플렌지(24)와, 하부플렌지(24)로부터 상측으로 이격되는 상부플렌지(26) 및 하부플렌지(24)와 상부플렌지(26) 사이에 위치되어 엘이디(34)로부터 발광되는 빛이 확산되도록 굴곡지게 형성되는 확산부(282)를 갖는 투광창(28)을 포함하여 이루어진다. 이때, 하부플렌지(24), 상부플렌지(26) 및 투광창(28)은 선박에 사용되기 위하여 방수 성능을 기본적으로 갖춘 소재로 사용되고, 이외에도 해풍으로 인한 오염 및 습기로부터 내부를 보호하기 위하여 방오(防汚) 및 방습(防濕) 성능을 갖추는 것이 바람직하고, 투광창(28)은 내부의 엘이디(34)로부터 발광되는 빛을 외부로 투광시켜야 하기 때문에 투과성이 있는 방수재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

덮개(40)는 하우징(20)의 상부플렌지(26)에 힌지 결합되는 것으로 이동이 편리하도록 상측에 손잡이(42)가 구성되어 진다.

한편, 하우징(20)과 덮개(40)의 결합시 방수(防水) 및 방오(防汚) 기능을 갖춘 패킹(14)이 삽입되는 것이 바람직하다. 본 발명에 따른 선박용 엘이디 항해등(10)은 해상을 항해하는 선박에 사용되는 것으로, 정밀한 전자제품인 엘이디 모듈(30)을 장기간 손상없이 사용하기 위해서는 해수로 인한 침수 및 해풍으로 인한 오염 등을 방지할 수 있어야 한다. 이를 위하여, 하우징(20)과 덮개(40)의 결합부위에는 방수(防水), 방오(防汚) 및 방습(防濕) 기능을 갖춘 패킹(14)을 삽입하는 것이다.

엘이디 모듈(30)은 내부에 중공(322)이 형성되는 방열판(32)과, 방열판(32)의 외측에 형성되어 빛을 발광하기 위한 엘이디(34)와, 방열판(32)의 중공(322)에 형성되어 엘이디(34)로부터 전달되는 열을 방출하기 위한 방열핀(36)을 포함하여 이루어진다.

엘이디(34)는 적색, 녹색, 흰색의 3색으로 구성되어 적색은 도 7에서 보는 바와 같이 'a' 각도에서는 적색이 배열되고, 'b' 각도에서는 녹색이 배열되며, 'c' 각도에서는 백색이 배열되어 적색 점등은 선박의 운행방향에 대해 좌현등이고, 녹색 점등은 선박의 운행방향에 대해 우현등이며, 백색 점등은 선박의 선미등이 되도록 한다. 여기서 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등(10)에서 엘이디(34)는 적색이 점등되었을 시를 도시하여 설명하였으며, 녹색 점등 및 백색 점등일 경우의 엘이디(34)도 상기와 대응되도록 설치될 수 있을 것이다.

이와 같이 선박의 운행방향에 대해 좌,우측의 점등 색상을 다르게 하는 것은 국제해상충돌예방규칙에 따른 것으로, 반드시 지켜야 하는 필수사항이기 때문이다.

한편, 방열판(32)의 외측에 형성되는 엘이디(34)는 방열판(32)에 결합시 방열판(32)에 하나가 설치되거나 방열판(32)의 상부와 하부에 이격되어 두개가 설치되는 것 중 선택된 것으로 방열판(32)에 설치될 수 있을 것이다. 본 발명의 바람직한 실시예에서는 방열판(32)에 엘이디(34)가 하나가 설치되어 도시되었지만, 상기에서 설명한 바와 같이 두개가 설치될 수 있을 것이다.

상기에서 방열판(32)의 상부와 하부에 각각 설치되는 엘이디(34)는 메인기판(12)으로부터의 각각 접속되도록 하여 상부 또는 하부에 설치되는 엘이디(34) 중 선택된 하나만 점등되어 질 수 있고, 두개가 동시에 점등될 수 있을 것이다. 이는 엘이디(34)는 밝기가 우수하기 때문에 상부 또는 하부 중 한곳의 엘이디(34)만 점등하여도 식별이 가능하고, 전력소모를 아낄 수 있기 때문이다. 또한, 상부 또는 하부의 엘이디(34)가 외부의 환경적 요건으로 동작이 안될 시 동작이 가능한 엘이디(34)를 점등시켜 선박 사고를 방지하도록 하기 위함이다.

이와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등(10)에서 엘이디 모듈(30)의 엘이디(34)를 3색으로 구성하고, 선박의 운행방향에 대해 좌현등은 적색, 우현등은 녹색, 선미등은 백색으로 점등되도록 함으로써 선박의 충돌을 방지할 수 있는 효과가 있다.

한편, 엘이디 모듈(30)은 엘이디(34)에서 발광되는 빛의 각도를 제한하기 위한 판 형상의 차단부재(38)를 더 포함하여 이루어진다.

차단부재(38)는 엘이디(34)로부터 발광되는 빛이 각도가 일정각도 이상으로 확산되지 않도록 방열판(32)에 결합되는 것으로, 이는 국제해상충돌예방규칙에 따라 엘이디(34)에서 발광되는 빛은 항해등을 설치하는 배의 위치에 따라 빛을 조사하는 조사범위를 한정하는 소정의 각도가 각각 상이하다. 즉, 좌현등의 적색 점등시 112.5°, 우현등의 녹색 점등시 112.5°, 선박의 선미등의 흰색 점등시 135°의 조사 범위 내가 되도록 조사각도를 한정하여 빛을 조사해야 하기 때문이다. 즉, 도 7에서 보는 바와 같이 'a'와 'b' 각도는 112.5°, 'c' 각도는 135°로 이루어진다.

이와 같은 구성을 갖는 차단부재가 구비된 선박용 엘이디 항해등에서 엘이디로부터 발광되는 빛이 확산되는 상태를 설명하면, 방열판(32)의 외측에 다수 개의 엘이디(34a, 34b, 34c, 34d)가 배치되고, 엘이디(34a 내지 34d)로부터 조사되는 빛 중에서 외각에 배열된 엘이디(34a, 34d)는 개방된 조사부(52)의 범위 내인 La 내지 Lb의 조사범위 내에서 조사되고, 중앙부에 배열된 엘이디(34b, 34c)로부터 발광되는 빛은 112.5°를 초과하여 확산 될 시 차단부재(38)에 의해 차단되고, 국제해상충돌예방규칙에 의한 각도 이내로 Lc 내지 Ld가 조사되어 국제해상충돌예방규칙에 위배되지 않게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등(10)에 의하면, 엘이디 모듈(30)에 차단부재(38)를 구성함으로써 엘이디(34)로부터 발광되는 빛의 각도를 제한하여 국제해상충돌예방규칙에 위배되지 않도록 하여 선박 간의 충돌을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 종래의 백열전구 대신에 엘이디(34)를 사용함으로써 충격에 강하고, 수명이 오래가며, 전력소모를 감축시켜 유지관리비를 절감하고, 원가경쟁력을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등(10)은 하우징(20)의 하부플렌지(24)와 상부플렌지(26) 사이에 위치되고, 투광창(28)을 감싸도록 형성되며, 일측이 개방되어 엘이디 모듈(30)의 엘이디(34)로부터 발광되는 빛이 조사되도록 조사부(52)를 갖는 폐쇄부(50)를 더 포함하여 이루어진다.

한편, 폐쇄부(50)의 조사부(52)는 엘이디 모듈(30)의 엘이디(34)로부터 발광되는 빛이 112.5° 또는 135°를 초과하여 확산되지 않도록 112.5° 또는 135°의 각도로 개방된다. 즉, 폐쇄부(50)의 조사부(52)는 항해등이 선박의 좌현등 또는 우현등에 설치될 시 적색 또는 녹색으로 점등되는 엘이디(34)의 빛의 확산범위가 112.5°를 초과하지 않도록 하고, 선박의 선미등에 설치될 시 백색으로 점등되는 엘이디(34)의 빛의 확산범위가 135°를 초과하지 않도록 한다.

이와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등(10)에서 하우징(20)에 폐쇄부(50)를 형성함으로써 엘이디 모듈(30)의 차단부재(38)에서 엘이디(34)로부터 발광되는 빛의 각도를 1차적으로 제한하고, 하우징(20)에 형성된 2 각도제한구(50)에서 2차적으로 엘이디(34)로부터 발광되는 빛의 각도를 제한하여 국제해상충돌예방규칙에 위배되지 않아 선박 간의 충돌을 방지할 수 있는 효과가 있다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등(10)은 도 9에서 보는 바와 같이 선박의 진행방향에 대해 좌측과 우측 및 중심측의 상단에 설치되게 되는데, 선박의 좌현등에는 적색이 점등되도록 엘이디(34)를 점등시키고, 폐쇄부(50)의 조사부(52)도 상기와 대응되는 방향으로 개방되도록 설치하고, 우현등에는 녹색이 점등되도록 엘이디(34)를 점등시키고, 폐쇄부(50)의 조사부(52)도 상기와 대응되는 방향으로 개방되도록 설치하며, 선미등에는 백색이 점등되도록 엘이디(34)를 점등시키고, 폐쇄부(50)의 조사부(52)도 상기와 대응되는 방향으로 개방되도록 설치하여 선박의 현재 위치 및 진행방향을 타 선박이 식별 가능하도록 하여 선박의 충돌을 방지하도록 할 수 있을 것이다.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 엘이디 항해등을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

10 : 선박용 엘이디 항해등
20 : 하우징 22 : 내부공간
24 : 하부플렌지 26 : 상부플렌지
28 : 투광창 30 : 엘이디 모듈
32 : 방열판 34 : 엘이디
36 : 방열핀 38 : 차단부재
40 : 덮개 50 : 폐쇄부

Claims (6)

1. 내부공간을 갖고, 상기 내부공간에 메인기판이 수용되는 하우징과;
   상기 하우징의 내부공간에 수용되는 메인기판의 상부에 설치되고, 다수개의 엘이디가 장착되어 빛을 발광시키기 위한 엘이디 모듈과;
   상기 하우징의 상부를 덮도록 형성되는 덮개를 포함하되;
   상기 엘이디 모듈은 내부에 중공이 형성되는 방열판과;
   상기 방열판의 외측에 형성되어 빛을 발광하기 위한 엘이디와;
   상기 방열판의 중공에 형성되어 상기 엘이디로부터 전달되는 열을 방출하기 위한 방열핀을 포함하되;
   상기 엘이디 모듈은 상기 방열판에 결합되어 상기 엘이디로부터 발광되는 빛의 각도를 제한하기 위한 차단부재를 더 포함하고,
   상기 차단부재는 상기 엘이디로부터 발광되는 빛이 각도가 일정각도 이상으로 확산되지 않도록 상기 방열판에 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 엘이디 항해등.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 엘이디는 상기 방열판에 결합시 상기 방열판에 하나가 설치되거나 상기 방열판의 상부와 하부에 이격되어 두개가 설치되는 것 중 선택된 것으로 상기 방열판에 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 엘이디 항해등.
   
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 하우징은 선박에 결합되는 하부플렌지와;
   상기 하부플렌지로부터 이격되고, 상측에 상기 덮개가 결합되는 상부플렌지와;
   투과성 방수재질로 이루어져 상기 하부플렌지와 상부플렌지 사이에 위치되어 상기 엘이디 모듈의 엘이디로부터 발광되는 빛이 확산되도록 굴곡지게 형성되는 확산부를 갖는 투광창을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 엘이디 항해등.
   
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 하우징의 하부플렌지와 상부플렌지 사이에 위치되고, 상기 투광창을 감싸도록 형성되며, 일측이 개방되어 상기 엘이디 모듈의 엘이디로부터 발광되는 빛이 조사되도록 조사부를 갖는 폐쇄부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 엘이디 항해등.

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