KR101280284B1 - 방수 기능을 갖는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물 및 이를 이용한 도로 보수공법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 속경형 무기계 결합재 20∼60중량%, 잔골재 20∼60중량% 및 폴리머계 혼화제 1∼30중량%를 포함하며, 상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 75∼99중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 0.1∼10중량% 및 폴리초산비닐 0.01∼5중량%를 포함하는 것을 특징으로 하는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물 및 이를 이용한 도로 보수공법에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 유동성이 우수하여 시공이 용이하고, 빠른 시간 내에 경화되어 시공기간이 단축되고 시공비의 절감과 보수기간의 단축이 가능하며, 현장 적용성, 작업성, 교면 방수층 보호, 내구성, 부착성 및 방수성이 우수하여 포장체의 공용기간 증가, 유지보수비용 절감 및 시공성 향상을 구현할 수 있다.
Description
본 발명은 폴리머 시멘트 모르타르 조성물 및 이를 이용한 도로 보수공법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유동성이 우수하여 시공이 용이하고, 빠른 시간 내에 경화되어 시공기간이 단축되고 시공비의 절감과 보수기간의 단축이 가능하며, 현장 적용성, 작업성, 교면 방수층 보호, 내구성, 부착성 및 방수성이 우수하여 포장체의 공용기간 증가, 유지보수비용 절감 및 시공성 향상을 구현할 수 있는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물 및 이를 이용한 도로 보수공법에 관한 것이다.
우리나라 도로의 약 90% 이상을 차지하고 있는 아스팔트 포장은 기상변화로 인한 이상 고온 현상과 교통량의 증가로 인해 극심한 소성변형이 발생하고 있다.
통상적으로 아스팔트 포장방법은 연성으로 우수한 승차감, 낮은 소음, 신속한 시공의 장점을 갖고 있어 도로 포장의 대부분 사용되고 있지만, 중대형 차량 통행, 많은 교통량, 기름계통에 대한 내구성 저하로 인한 바퀴자국 패임, 소성변형 등으로 인하여 도로로서의 기능성이 쉽게 저하되며, 잦은 유지보수와 이로 인한 유지보수 비용증가, 교통소통 장애로 인한 불편 및 사회적인 비용 추가 투입 등의 문제점을 갖고 있다.
특히, 교량부에 사용되고 있는 아스팔트 포장은 물의 침투 및 제설제로 사용되고 있는 염화칼슘에 의하여 부식되어 포트홀, 마모 등으로 인하여 운전자의 안전과 교량의 내구수명 단축 등의 문제가 발생되고 있다.
기존 아스팔트 교면 포장의 누수로 인한 구체 콘크리트 교량 부식을 유발시켜 교량의 내구 성능을 저하시키는 것과 교면 방수층 설치로 인한 이질 재료에 의한 들뜸 현상이 문제점으로 도출되고 있다. 그리고 유지 보수 시 발생되는 교통 통제로 인한 문제가 발생하고 있다.
이러한 기존 도로 포장방법의 문제점을 개선한 공법개발이 절실히 요구되고 있는 실정이며, 최근에 콘크리트 교면 방수층을 보호하고 작업성을 향상시키는 초속경 시멘트 라텍스 모르타르가 개발되어 사용되고 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 유동성이 우수하여 시공이 용이하고, 빠른 시간 내에 경화되어 시공기간이 단축되고 시공비의 절감과 보수기간의 단축이 가능하며, 현장 적용성, 작업성, 교면 방수층 보호, 내구성, 부착성 및 방수성이 우수하여 포장체의 공용기간 증가, 유지보수비용 절감 및 시공성 향상을 구현할 수 있는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물 및 이를 이용한 도로 보수공법을 제공함에 있다.
본 발명은, 속경형 무기계 결합재 20∼60중량%, 잔골재 20∼60중량% 및 폴리머계 혼화제 1∼30중량%를 포함하며, 상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 75∼99중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 0.1∼10중량% 및 폴리초산비닐 0.01∼5중량%를 포함하는 것을 특징으로 하는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물을 제공한다.
상기 폴리머계 혼화제는 셀프 레벨링을 개선하기 위한 폴리에틸렌옥사이드, 우레탄 및 폴리카본산 중에서 선택된 1종 이상의 물질 0.001∼3중량%를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 폴리머계 혼화제는 연행공기의 발생으로 인한 공기량의 증가를 감소시키기 위한 소포제는 0.01∼5중량%를 더 포함할 수 있다.
상기 속경형 무기계 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 20∼90중량%, 칼슘설포알루미네이트 5∼50중량%, 알루미나 시멘트 0.1∼20중량%, 고로슬래그 0.1∼20중량%, 메타카올린 0.1∼20중량% 및 석고 0.1∼10중량%를 포함할 수 있다.
상기 속경형 무기계 결합재는 시멘트에 의해 수축되는 것을 억제하기 위한 알루미늄 분말 0.01∼5중량%를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 속경형 무기계 결합재는 시멘트 경화체의 내부 조직을 치밀하게 하여 수밀성 및 동결융해 저항성을 개선시키고 내구성을 증진시키기 위한 폴리카본산, 나프탈렌, 멜라민 및 리그닌 중에서 선택된 1종 이상의 물질 0.001∼5중량%를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 속경형 무기계 결합재는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 재료분리방지와 작업성을 개선하기 위한 메틸셀롤로오스, 스타치 및 검(Gum) 중에서 선택된 1종 이상의 물질 0.001∼6중량%를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 속경형 무기계 결합재는 물-시멘트비를 감소시켜 강도 및 내구성을 개선하기 위한 감수제 0.01∼5중량%를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 속경형 무기계 결합재는 급격하게 경화되는 것을 지연하기 위한 지연제 0.001∼4중량%를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명은, 성능이 저하된 아스팔트를 로드 컷터를 이용하여 제거하는 단계와, 잔류하는 아스팔트 찌꺼기 및 방수층을 제거하는 단계와, 콘크리트 슬래브의 불순물 또는 열화부위를 치핑하여 제거하는 단계와, 치핑된 부위를 진공흡입차량으로 청소하는 단계와, 콘크리트 슬래브와 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 부착력을 개선하고, 물의 침투와 염소이온 침투를 억제하며, 내수성 및 방수성을 개선하기 위한 프라이머를 도포하는 단계와, 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물을 포설한 후 양생하는 단계와, 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물과 아스팔트와의 부착성을 개선하기 위한 택코팅을 하는 단계 및 택코팅된 상부에 아스팔트를 포설하는 단계를 포함하는 도로 보수공법을 제공한다.
상기 도로 보수공법은, 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 포설 후에 상기 양생하는 단계 전에 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물이 포설된 상부에 표면경도를 높이기 위한 폴리머계 혼화제를 코팅하는 단계를 더 포함할 수 있으며, 상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 75∼99중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 0.1∼10중량% 및 폴리초산비닐 0.01∼5중량%를 포함할 수 있다.
본 발명의 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물은 현장 적용성, 작업성, 교면 방수층 보호, 내구성, 부착성 및 방수성이 우수하여 포장체의 공용기간 증가, 유지보수비용 절감 및 시공성 향상을 구현할 수 있다.
또한, 본 발명의 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물은, 유동성이 우수하여 시공이 용이하고, 빠른 시간 내에 경화되어 시공기간이 단축되고 시공비의 절감과 보수기간의 단축이 가능하다.
본 발명의 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물을 이용한 도로 보수공법에 의하면, 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물이 속경형이고 높은 강도 및 내구성을 나타냄으로써, 시공기간을 단축하고, 포장체의 사용기간을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 유지보수에 소요되는 비용을 절감할 수 있으며, 우수한 강도특성과 내구성을 보유하여 공용기간 증가와 유지보수에 소요되는 비용을 절감할 수 있다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 그러나, 이하의 실시예는 이 기술분야에서 통상적인 지식을 가진 자에게 본 발명이 충분히 이해되도록 제공되는 것으로서 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 기술되는 실시예에 한정되는 것은 아니다.
이하에서, 도로라 함은 차량이 통행하는 도로로서 일반적인 도로 및 고속도로 뿐만 아니라 차량이 통행하는 교량을 포함하는 의미로 사용한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 방수 기능을 갖는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물은 속경형 무기계 결합재, 잔골재 및 폴리머계 혼화제를 포함한다.
상기 속경형 무기계 결합재는 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물에 20∼60중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 잔골재는 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물에 20∼60중량% 함유되는 것이 바람직하다. 골재는 잔골재와 굵은골재로 구분되며, 이하에서 입경이 5mm 이하인 것을 잔골재라 한다.
상기 폴리머계 혼화제는 시멘트 모르타르 경화체의 내부에 필름을 형성하여 휨, 인장 및 부착강도를 향상시키고 작업성 및 내구성을 개선하며 자기 평탄성(셀프 레벨링)을 갖게 하는 역할을 하며, 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물에 1∼30중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 속경형 무기계 결합재는, 보통 포틀랜드 시멘트 20∼90중량%, 칼슘설포알루미네이트 5∼50중량%, 알루미나 시멘트 0.1∼20중량%, 고로슬래그 0.1∼20중량%, 메타카올린 0.1∼20중량% 및 석고 0.1∼10중량%를 포함한다.
상기 속경형 무기계 결합재는 알루미늄 분말을 더 포함할 수 있으며, 상기 알루미늄 분말은 상기 속경형 무기계 결합재에 0.01∼5중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 속경형 무기계 결합재는 감수제를 더 포함할 수 있으며, 상기 감수제는 상기 속경형 무기계 결합재에 0.01∼5중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 속경형 무기계 결합재는, 시멘트 경화체의 내부 조직을 치밀하게 하여 수밀성 및 동결융해 저항성을 개선시키고 내구성을 증진시키기 위하여 폴리카본산, 나프탈렌, 멜라민 및 리그닌 중에서 선택된 1종 이상의 물질을 더 포함할 수 있으며, 상기 폴리카본산, 나프탈렌, 멜라민 및 리그닌 중에서 선택된 1종 이상의 물질은 상기 속경형 무기계 결합재에 0.001∼5중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 속경형 무기계 결합재는 지연제를 더 포함할 수 있으며, 상기 지연제는 상기 속경형 무기계 결합재에 0.001∼4중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 속경형 무기계 결합재는, 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 재료분리방지와 작업성을 개선하기 위하여 메틸셀롤로오스, 스타치 및 검(Gum)중에서 선택된 1종 이상의 물질을 더 포함할 수 있으며, 상기 메틸셀롤로오스, 스타치 및 검(Gum)중에서 선택된 1종 이상의 물질은 상기 속경형 무기계 결합재에 0.001∼6중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 보통 포틀랜드 시멘트는 KS에 규정된 것을 사용하는 것이 바람직하며, 일반 시중에 유통되는 시멘트를 사용할 수 있다. 상기 보통 포틀랜드 시멘트는 상기 속경형 무기계 결합재에 20∼90중량%를 함유되는 것이 바람직하다.
상기 칼슘설포알루미네이트는 무기질계 초속경 재료로서 물과 접촉할 때 순식간에 물과 반응하여 에트린가이트(Ettringite) 수화물을 생성함으로써, 시멘트와 혼합할 때 수일 혹은 수 십일에 얻어지는 일반 포틀랜드 시멘트의 압축강도를 수 시간 내에 얻을 수 있게 한다. 상기 칼슘설포알루미네이트는 상기 속경형 무기계 결합재에 5∼50중량%를 함유되는 것이 바람직하다. 상기 칼슘설포알루미네이트의 함량이 5중량% 미만이면 충분한 초기 강도 발현을 기대하기 어려우며, 50중량%를 초과하면 강도발현은 우수하나, 작업성 및 경제성이 저하될 수 있다.
상기 알루미나 시멘트는 무기질계 초속경 재료로서 시멘트와 혼합할 때 수일 혹은 수 십일에 얻어지는 일반 포틀랜드 시멘트의 압축강도를 수 시간 내에 얻을 수 있게 한다. 상기 알루미나 시멘트는 상기 속경형 무기계 결합재에 0.1∼20중량%를 함유되는 것이 바람직하다. 상기 알루미나 시멘트의 함량이 0.1중량% 미만이면 초기 강도 발현 및 내구성능 발현이 미약할 수 있고, 20중량%를 초과하면 작업성 및 가격경쟁력이 저하될 수 있다.
상기 고로슬래그는 잠재수경성의 무기질계 미분말로 시멘트 경화체의 장기강도를 증진시키며 시멘트 경화체의 수화조직을 치밀하게 하여 화학저항성과 내구성을 증대시키는 역할을 한다. 상기 고로슬래그는 상기 속경형 무기계 결합재에 0.1∼20중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 고로슬래그의 함량이 0.1중량% 미만이면 장기강도 발현 및 내구성 개선효과가 저하되고, 20중량%를 초과하면 초기강도 발현이 지연될 수 있다.
상기 메타카올린은 강도 및 내구성능을 개선하고 모르타르 조성물의 타설 작업시간을 연장시킴으로써 타설되는 모르타르 조성물의 표면을 매끄럽게 하는 마무리 작업 시간을 충분히 확보하여 작업성을 개선하기 위하여 사용한다. 메타카올린은 필러(filler), 내화물, 고무, 페인트, 화학, 제약 등에 폭 넓게 사용 가능한 카올린을 특수 처리하여 콘크리트용 혼화재료로 제조한 것이다. 메타카올린은 양질의 카올린을 열적으로 활성화하여 제조되는 혼화재로서 국내에 메타카올린의 원자재인 카올린 자원이 풍부하기 때문에 단가가 저렴하여 시멘트 단가와 큰 차이가 없다. 더욱이 산업 부산물인 실리카 흄과 달리 메타카올린은 양호한 관리 통제에 의해 생산되기 때문에 물리적, 화학적 특성에 있어서 그 변화가 매우 적어 안정적인 재료이다. 속경형 무기계 결합재에 이러한 메타카올린을 첨가하게 되면, 에트린가이트(ettringite)의 생성과 시멘트 중의 C3S의 활성화로 초기강도가 증가되며, 중장기적으로 시멘트의 수산화칼슘과의 포졸란 반응으로 강도 및 내구성이 증가한다. 아래의 표 1에 일예에 따른 메타카올린의 화학성분과 물리적 특성을 나타내었다.
화 학 적 특 성 | ||||||||
화학성분 (중량%) |
SiO2 | Al2O3 | Fe2O3 | MgO | CaO | K2O+Na2O | 비표면적(g/㎠) | 색상 |
56 | 37 | 2.4 | 0.3 | 0.2 | 0.9 | 12,000 | 라이트 핑크 (Light Pink) |
표 1을 참조하면, 메타카올린은 SiO2와 Al2O3가 주성분을 이루며, 비표면적은 12,000g/㎠ 정도이고, 색상은 라이트 핑크(Light Pink)를 띠고 있다. 메타카올린은 물과 반응하여 수화시 포졸란 반응성을 나타낸다. 메타카올린은 반응속도가 빨라 에트린가이트(ettringite)를 생성하고 시멘트 중의 C3S를 활성화시켜 모르타르의 초기강도를 증가시키며, 시멘트의 수산화칼슘과 포졸란 반응하여 입자 간의 공극이 치밀하게 되어 강도 및 내구성을 증가시키는 효과를 나타낸다. 상기 메타카올린은 상기 속경형 무기계 결합재에 0.1∼20중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 메타카올린의 함량이 0.1중량% 미만이면 충분한 초기 강도 발현 및 내구성의 향상 효과를 기대하기 어려울 수 있으며, 20중량%를 초과하면 강도 및 내구성의 더 이상의 증가를 기대하기 어려우므로 경제적이지 못할 수 있다.
상기 석고는 초기강도 발현을 위하여 사용한다. 석고는 무수석고 또는 이수석고를 사용할 수 있다. 석고의 함량이 증가하면 빠른 경화특성을 나타낸다. 상기 석고는 상기 속경형 무기계 결합재에 0.1∼10중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 석고의 함량이 0.1중량% 미만이면 초기강도 발현 효과가 미약할 수 있고, 10중량%를 초과하면 작업성 및 내수성이 저하될 수 있다.
상기 알루미늄 분말은 시멘트에 의해 수축되는 것을 억제하는 역할을 한다. 상기 알루미늄 분말은 상기 속경형 무기계 결합재에 0.01∼5중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 알루미늄 분말의 함량이 0.01중량% 미만이면 시멘트에 의한 수축을 억제하는 효과가 미약할 수 있고, 5중량%를 초과하면 작업성이 저하될 수 있다.
상기 감수제는 시멘트 모르타르 조성물의 물-시멘트비를 감소시켜 강도 및 내구성을 개선하기 위하여 사용할 수 있다. 감수제의 종류에는, 폴리칼본산계, 멜라민계, 나프탈렌계 등이 있는데, 멜라민계 또는 나프탈렌계 감수제는 폴리카본산계 감수제에 비하여 강도 및 내구성의 개선 효과가 미약하고, 물-시멘트비의 저감 효과가 크지 않으며, 폴리머계 혼화제와의 혼화성이 나쁘다는 단점이 있다. 따라서, 본 발명의 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물에는 폴리카본산계 감수제를 사용하는 것이 바람직하다. 상기 감수제는 상기 속경형 무기계 결합재에 0.01∼5중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 폴리카본산, 나프탈렌, 멜라민 및 리그닌 중에서 선택된 1종 이상의 물질은 시멘트 경화체의 내부 조직을 치밀하게 하여 수밀성 및 동결융해 저항성을 개선시키고 내구성을 증진시킨다. 또한 굳지 않은 시멘트 모르타르에 점성과 유동성을 동시에 부가하여 아스팔트 혼합물 공극에 침투를 용이하게 한다. 상기 폴리카본산, 나프탈렌, 멜라민 및 리그닌 중에서 선택된 1종 이상의 물질은 상기 속경형 무기계 결합재에 0.001∼5중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 지연제는 일정 시간 동안 작업성을 확보하기 위해 급격하게 경화되는 것을 지연하기 위하여 사용되는 것으로서, 상기 속경형 무기계 결합재에 0.001∼4중량%를 함유되는 것이 바람직하다. 지연제로는 일반적으로 잘 알려진 물질을 사용할 수 있는데, 예컨대 포도당, 글루코오스, 텍스트린, 덱스트란과 같은 당류, 글루콘산, 사과산, 구연산, 시트릭산(citric acid)과 같은 산류 또는 그의 염, 아미노카복실산 또는 그의 염, 포스폰산 또는 그의 유도체, 글리세린과 같은 다가알코올 등을 사용할 수 있다.
상기 메틸셀롤로오스, 스타치 및 검(Gum)중에서 선택된 1종 이상의 물질은 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 재료분리방지와 작업성을 개선하기 위하여 사용하며, 상기 속경형 무기계 결합재에 0.001∼6중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 폴리머계 혼화제는 시멘트 모르타르 경화체에 분산되면서 시멘트 모르타르 경화체의 내부에 필름을 형성하여 휨, 인장 및 부착강도를 향상시키고 보수성을 개선하여 중성화, 염화물 이온 침투, 동결융해 등의 내구성을 향상시킬 수 있으며, 자기 평탄성(셀프 레벨링)을 갖게 하는 역할을 한다.
상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 75∼99중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 0.1∼10중량% 및 폴리초산비닐 0.01∼5중량%를 포함한다.
상기 폴리머계 혼화제는 소포제를 더 포함할 수 있고, 상기 소포제는 상기 폴리머계 혼화제에 0.01∼5중량% 함유되는 것이 바람직하며, 상기 소포제는 폴리에테르계, 실리콘계, 에틸알콜계 및 에틸렌 글리콜계 중에서 선택된 1종 이상의 물질로 이루어질 수 있다.
상기 폴리머계 혼화제는 셀프 레벨링을 개선하기 위하여 폴리에틸렌옥사이드, 우레탄 및 폴리카본산 중에서 선택된 1종 이상의 물질을 더 포함할 수 있으며, 상기 폴리에틸렌옥사이드, 우레탄 및 폴리카본산 중에서 선택된 1종 이상의 물질은 상기 폴리머계 혼화제에 0.001∼3중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 아크릴 에멀젼은 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물 내부에 폴리머 필름을 형성하여 휨, 인장 및 부착강도를 증진시킬 뿐만 아니라 폴리머 필름막으로 인하여 내구성을 개선시킨다. 상기 아크릴 에멀젼은 상기 폴리머계 혼화제에 75∼99중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트는 친수성 및 분산성을 향상시키기 위하여 첨가한다. 상기 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트는 상기 폴리머계 혼화제에 0.1∼10중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 폴리에틸렌아크릴레이트는 경화된 후의 접착강도가 매우 우수하며, 시멘트의 강도를 높여줌으로써 접착 후의 탈착을 방지하는 역할을 한다. 상기 폴리에틸렌아크릴레이트는 상기 폴리머계 혼화제에 0.1∼10중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스는 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 강도 및 내구성을 개선하기 위하여 첨가한다. 상기 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스는 상기 폴리머계 혼화제에 0.1∼10중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 폴리초산비닐은 점성이 높아 재료분리에 대한 저항성을 개선시킴과 동시에 휨 및 인장강도를 개선하는 역할을 한다. 상기 폴리초산비닐은 상기 폴리머계 혼화제에 0.01∼5중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 소포제는 연행공기의 발생으로 인한 공기량의 증가를 감소시키기 위하여 첨가되는 것으로, 폴리에테르계, 실리콘계, 에틸알콜계 및 에틸렌 글리콜계 중에서 선택된 어느 하나 이상이 사용될 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니며, 당 업계에서 통상적으로 사용되는 종류가 사용될 수도 있다. 상기 소포제는 상기 폴리머계 혼화제에 0.01∼5중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 폴리에틸렌옥사이드, 우레탄 및 폴리카본산 중에서 선택된 1종 이상의 물질은 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 셀프 레벨링(자기 충전 성능 또는 자기 평탄성)을 개선하기 위하여 첨가된다. 상기 폴리에틸렌옥사이드, 우레탄 및 폴리카본산 중에서 선택된 1종 이상의 물질은 상기 폴리머계 혼화제에 0.001∼3중량% 함유되는 것이 바람직하다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물은 폴리머계 혼화제, 속경형 무기계 결합재 및 잔골재를 혼합하여 제조할 수 있으며, 이때 상기 속경형 무기계 결합재는 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물에 20∼60중량% 함유되고, 상기 잔골재는 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물에 20∼60중량% 함유되며, 상기 폴리머계 혼화제는 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물에 1∼30중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 75∼99중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 0.1∼10중량% 및 폴리초산비닐 0.01∼5중량%를 혼합하여 제조할 수 있다.
또한, 상기 폴리머계 혼화제는 셀프 레벨링을 개선하기 위하여 폴리에틸렌옥사이드, 우레탄 및 폴리카본산 중에서 선택된 1종 이상의 물질 0.001∼3중량%를 더 혼합하여 제조할 수 있다.
상기 폴리머계 혼화제는 연행공기의 발생으로 인한 공기량의 증가를 감소시키기 위하여 소포제는 0.01∼5중량%를 더 혼합하여 제조할 수 있다.
상기 속경형 무기계 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 20∼90중량%, 칼슘설포알루미네이트 5∼50중량%, 알루미나 시멘트 0.1∼20중량%, 고로슬래그 0.1∼20중량%, 메타카올린 0.1∼20중량% 및 석고 0.1∼10중량%를 혼합하여 제조할 수 있다.
상기 속경형 무기계 결합재는 시멘트에 의해 수축되는 것을 억제하기 위하여 알루미늄 분말 0.01∼5중량%를 더 혼합하여 제조할 수 있다.
또한, 상기 속경형 무기계 결합재는 시멘트 경화체의 내부 조직을 치밀하게 하여 수밀성 및 동결융해 저항성을 개선시키고 내구성을 증진시키기 위하여 폴리카본산, 나프탈렌, 멜라민 및 리그닌 중에서 선택된 1종 이상의 물질 0.001∼5중량%를 더 혼합하여 제조할 수 있다.
또한, 상기 속경형 무기계 결합재는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 재료분리방지와 작업성을 개선하기 위하여 메틸셀롤로오스, 스타치 및 검(Gum) 중에서 선택된 1종 이상의 물질 0.001∼6중량%를 더 혼합하여 제조할 수 있다.
또한, 상기 속경형 무기계 결합재는 물-시멘트비를 감소시켜 강도 및 내구성을 개선하기 위하여 감수제 0.01∼5중량%를 더 혼합하여 제조할 수 있다.
또한, 상기 속경형 무기계 결합재는 급격하게 경화되는 것을 지연하기 위하여 지연제 0.001∼4중량%를 더 혼합하여 제조할 수 있다.
본 발명에 따른 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물을 이용한 도로 보수공법은, 성능이 저하된 아스팔트를 로드 컷터를 이용하여 소정 두께(에컨대, 3∼15cm 정도)로 제거하는 단계와, 잔류하는 아스팔트 찌꺼기 및 방수층을 제거하는 단계와, 콘크리트 슬래브의 불순물, 열화부위 등을 치핑하여 제거하는 단계와, 치핑된 부위를 진공흡입차량으로 청소하는 단계와, 콘크리트 슬래브와 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 부착력을 개선하고, 물의 침투와 염소이온 침투를 억제하며, 내수성 및 방수성을 개선하기 위한 프라이머를 도포하는 단계와, 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물을 포설한 후 양생하는 단계와, 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물과 아스팔트와의 부착성을 개선하기 위한 택코팅을 하는 단계 및 택코팅된 상부에 아스팔트를 포설하는 단계를 포함한다.
상기 프라이머는 스티렌 부타디엔 고무 라텍스, 폴리 아크릴 에스테르, 아크릴, 에틸 비닐 아세테이트, 메틸메타크릴레이트 및 실란계 화합물 중에서 선택된 적어도 1종 이상의 물질을 사용할 수 있으며, 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 택코팅은 폴리머계 혼화제, 아스팔트 유제, 실란계 혼합물, 에폭시수지 및 우레탄 수지 중에서 선택된 적어도 1종 이상의 물질을 사용할 수 있으며, 이에 한정되는 것은 아니다. 상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 75∼99중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 0.1∼10중량% 및 폴리초산비닐 0.01∼5중량%를 포함한다.
상기 도로 보수공법은, 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 포설 후에 양생하는 단계 전에 상부에 표면경도를 높이기 위하여 상기 폴리머계 혼화제를 코팅하는 단계를 더 포함할 수 있다. 상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 75∼99중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 0.1∼10중량% 및 폴리초산비닐 0.01∼5중량%를 포함할 수 있다. 상기 폴리머계 혼화제는 셀프 레벨링을 개선하기 위한 폴리에틸렌옥사이드, 우레탄 및 폴리카본산 중에서 선택된 1종 이상의 물질 0.001∼3중량%를 더 포함할 수 있다. 또한, 상기 폴리머계 혼화제는 연행공기의 발생으로 인한 공기량의 증가를 감소시키기 위한 소포제는 0.01∼5중량%를 더 포함할 수 있다.
상기 치핑하고 불순물을 제거하는 단계는, 평삭기, 숏블라스트, 워터젯 등으로 치핑하여 제거할 수도 있고, 압축 공기를 이용한 에어젯을 이용하여 치핑하고 진공흡입기를 이용하여 제거할 수도 있다.
이하에서, 본 발명에 따른 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 실시예들을 더욱 구체적으로 제시하며, 다음에 제시하는 실시예들에 의하여 본 발명이 한정되는 것은 아니다.
<실시예 1>
속경형 무기계 결합재 40중량%와 잔골재 40중량%를 강제믹서에 투입하여 교반하고, 폴리머계 혼화제 20중량%를 더 혼합한 후 다시 2분간 교반하여 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물을 제조하였다.
이때, 상기 속경형 무기계 결합재는, 보통 포틀랜드 시멘트 40중량%, 칼슘 설포 알루미네이트 30중량%, 알루미나 시멘트 10중량%, 고로슬래그 6중량%, 메타카올린 6중량%, 석고 6중량%, 알루미늄 분말 0.5중량%, 지연제 0.5중량%, 폴리카본산 0.5중량% 및 메틸셀롤로오스 0.5중량%를 혼합하여 사용하였다. 상기 감수제로는 폴리카본산계 감수제를 사용하였고, 상기 지연제로는 구연산을 사용하였다.
상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 95중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 1중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 1중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 1중량%, 폴리초산비닐 1중량%, 실리콘계 소포제 0.5중량% 및 셀프 레벨링 개선을 위한 폴리에틸렌옥사이드 0.5중량%를 혼합하여 사용하였다.
<실시예 2>
속경형 무기계 결합재 40중량%와 잔골재 40중량%를 강제믹서에 투입하여 교반하고, 폴리머계 혼화제 20중량%를 더 혼합한 후 다시 2분간 교반하여 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물을 제조하였다.
이때, 상기 속경형 무기계 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 40중량%, 칼슘 설포 알루미네이트 30중량%, 알루미나 시멘트 10중량%, 고로슬래그 6중량%, 메타카올린 6중량%, 석고 6중량%, 알루미늄 분말 0.5중량%, 지연제 0.5중량%, 폴리카본산 0.5중량% 및 메틸셀롤로오스 0.5중량%를 혼합하여 사용하였다. 상기 감수제로는 폴리카본산계 감수제를 사용하였고, 상기 지연제로는 구연산을 사용하였다.
상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 90중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 3중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 2중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 2중량% 및 폴리초산비닐 2중량%, 실리콘계 소포제 0.5중량% 및 셀프 레벨링 개선을 위한 폴리에틸렌옥사이드 0.5중량%를 혼합하여 사용하였다.
<실시예 3>
속경형 무기계 결합재 40중량%와 잔골재 40중량%를 강제믹서에 투입하여 교반하고, 폴리머계 혼화제 20중량%를 더 혼합한 후 다시 2분간 교반하여 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물을 제조하였다.
이때, 상기 속경형 무기계 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 40중량%, 칼슘 설포 알루미네이트 30중량%, 알루미나 시멘트 10중량%, 고로슬래그 6중량%, 메타카올린 6중량%, 석고 6중량%, 알루미늄 분말 0.5중량%, 지연제 0.5중량%, 폴리카본산 0.5중량% 및 메틸셀롤로오스 0.5중량%를 혼합하여 사용하였다. 상기 감수제로는 폴리카본산계 감수제를 사용하였고, 상기 지연제로는 구연산을 사용하였다.
상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 85중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 5중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 3중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 3중량%, 폴리초산비닐 3중량%, 실리콘계 소포제 0.5중량% 및 셀프 레벨링 개선을 위한 폴리에틸렌옥사이드 0.5중량%를 혼합하여 사용하였다.
상술한 실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 물성과 비교하기 위하여, 현재 일반적으로 널리 사용되고 있는 시멘트 모르타르 조성물을 비교예 1 및 비교예 2로서 제시한다.
<비교예 1>
보통 포틀랜드 시멘트 40중량%와 잔골재 40중량%를 강제믹서에 투입하여 교반하고, 물 19중량%를 더 혼합한 후 다시 2분간 교반하였으며, 폴리카본산 1중량%를 첨가하여 시멘트 모르타르 조성물을 제조하였다.
<비교예 2>
초속경 시멘트 40중량%와 잔골재 40중량%를 강제믹서에 투입하여 교반하고, 아크릴 에멀젼 20중량%를 더 혼합한 후 다시 2분간 교반하여 폴리머 시멘트 모르타르 조성물을 제조하였다.
<시험예 1> 시험용 공시체의 제작
상기 실시예 1 내지 3 및 비교예 1 내지 2에서 제시한 배합에 따라 KS F 2476(실험실에서 폴리머 시멘트 모르타르를 만드는 방법에 의하여 제조하고, 치수 4×4×16㎝(압축, 휨강도 시험용, 건조수축 시험용, 염화물 이온 침투 깊이 시험용 및 흡수율 시험용), 4×4×1㎝(접착강도 시험용) 몰드를 사용하여 시험체를 제작하였으며, 양생방법은 현장상황을 고려하여 기건양생을 실시하여 공시체를 각각 제작하였다.
<시험예 2> 강도시험
실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물과 비교예 1 내지 비교예 2에 따라 제조된 조성물의 물리적 특성을 비교하기 위하여, 상기 시험예 1에서 제조한 각 공시체를 대상으로 KS F 2477(폴리머 시멘트 모르타르의 강도 시험방법), KS F 4916(시멘트 혼화용 폴리머)에 의한 압축강도, 휨강도, 접착강도 시험을 수행하였고, 그 결과를 하기 표 2에 나타내었다.
구분 | 강도(kgf/㎠) | ||||||||
압축 | 휨 | 접착 | |||||||
4시간 | 1일 | 7일 | 4시간 | 1일 | 7일 | 4시간 | 1일 | 7일 | |
실시예 1 | 235 | 338 | 408 | 63 | 80 | 108 | 18 | 25 | 28 |
실시예 2 | 249 | 349 | 415 | 68 | 86 | 118 | 20 | 26 | 30 |
실시예 3 | 255 | 357 | 422 | 70 | 94 | 128 | 21 | 28 | 31 |
비교예 1 | - | 200 | 229 | - | 33 | 55 | - | 12 | 16 |
비교예 2 | 215 | 319 | 392 | 56 | 75 | 95 | 14 | 20 | 24 |
상기 표 2에 나타난 바와 같이, 실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물은 비교예 1 및 비교예 2에 따라 제조된 조성물과 비교하여 초기 압축강도 발현이 우수함을 알 수 있어 교통이 혼잡한 지역에 타설시 타설 후 수 시간 안에 교통개방이 가능함을 알 수 있으며, 실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물은 폴리머계 혼화제를 사용한 경우로서 비교예 1 및 비교예 2에 따라 제조된 조성물에 비해 휨강도 및 접착강도가 매우 우수함을 알 수 있었다.
<시험예 3> 건조수축율 측정
상기 시험예 1에서와 같은 공시체를 제작 한 후 KS F 2424(모르타르 및 콘크리트의 길이변화 시험방법)에 의하여 건조수축율을 측정하였으며, 그 결과를 하기 표 3에 나타내었다.
구분 | 실시예 1 | 실시예 2 | 실시예 3 | 비교예 1 | 비교예 2 |
건조수축 (×104) |
0.3 | 0.2 | 0.2 | 2.3 | 0.7 |
상기 표 3에 나타난 바와 같이, 실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물은 비교예 1 및 비교예 2에 따라 제조된 조성물과 비교하여 건조수축이 매우 낮은 것을 알 수 있었다. 이는 실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물이 비교예 1 및 비교예 2에 따라 제조된 조성물과 비교하여 시공 후 수축에 대한 저항성이 크고 균열 방지 효과가 탁월한 것을 알 수 있었다.
<시험예 4> 슬럼프-플로우 측정
실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물과 비교예 1 내지 비교예 2에 따라 제조된 조성물의 작업성을 비교하여 아래의 표 4에 나타내었다.
구분 | 실시예 1 | 실시예 2 | 실시예 3 | 비교예 1 | 비교예 2 |
슬럼프 플로우(㎝) | 258 | 265 | 268 | 198 | 228 |
상기 표 4에 나타난 바와 같이, 실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물은 비교예 1 및 비교예 2에 따라 제조된 조성물과 비교하여 블리딩 및 재료분리 발생 없이 슬럼프-플로우 값이 높았다. 이는 실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물이 유동성으로 작업성이 우수함을 확인하였다.
<시험예 5> 염화물 이온 침투 깊이
실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물과 비교예 1 내지 비교예 2에 따라 제조된 조성물의 염화물 이온 침투 깊이를 비교하기 위하여, 상기 시험예 1에서 제조한 각 공시체를 대상으로 JIS A 6203(시멘트 혼화용 폴리머 디스퍼젼 및 재유화형 분말 수지)에 의한 시험을 수행하였고, 그 결과를 하기 표 5에 나타내었다.
구분 | 실시예 1 | 실시예 2 | 실시예 3 | 비교예 1 | 비교예 2 |
염화물 이온침투 깊이(㎜) | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 3.5 | 1.0 |
상기 표 5에 나타난 바와 같이, 실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물은 비교예 1 및 비교예 2에 따라 제조된 조성물과 비교하여 염화물 이온 침투 깊이가 적게 나타나 염해에 대한 저항성이 높음을 확인할 수 있었다.
<시험예 6> 흡수율
실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물과 비교예 1 및 비교예 2에 따라 제조된 조성물의 흡수율을 비교하기 위하여, 상기 시험예 1에서 제조한 각 공시체를 대상으로 KS F 4916(시멘트 혼화용 폴리머)에 의하여 흡수율을 측정하였고, 그 결과를 하기 표 6에 나타내었다.
구분 | 실시예 1 | 실시예 2 | 실시예 3 | 비교예 1 | 비교예 2 |
흡수율(%) | 0.9 | 0.7 | 0.7 | 3.5 | 1.2 |
상기 표 6에 나타난 바와 같이, 본 발명의 실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 조성물은 비교예 1 및 비교예 2에 따라 제조된 조성물과 비교하여 흡수율이 매우 낮게 나타났다. 이는 폴리머계 혼화제의 영향으로 물의 침투가 낮은 것으로 내수성이 우수한 성능을 발휘함을 알 수 있었다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형이 가능하다.
Claims (11)
- 속경형 무기계 결합재 20∼60중량%, 잔골재 20∼60중량% 및 폴리머계 혼화제 1∼30중량%를 포함하며,
상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 75∼99중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 0.1∼10중량% 및 폴리초산비닐 0.01∼5중량%를 포함하고,
상기 속경형 무기계 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 20∼90중량%, 칼슘설포알루미네이트 5∼50중량%, 알루미나 시멘트 0.1∼20중량%, 고로슬래그 0.1∼20중량%, 메타카올린 0.1∼20중량% 및 석고 0.1∼10중량%를 포함하며,
상기 속경형 무기계 결합재는 시멘트에 의해 수축되는 것을 억제하기 위한 알루미늄 분말 0.01∼5중량%를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물.
- 제1항에 있어서, 상기 폴리머계 혼화제는 셀프 레벨링을 개선하기 위한 폴리에틸렌옥사이드, 우레탄 및 폴리카본산 중에서 선택된 1종 이상의 물질 0.001∼3중량%를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물.
- 제1항에 있어서, 상기 폴리머계 혼화제는 연행공기의 발생으로 인한 공기량의 증가를 감소시키기 위한 소포제는 0.01∼5중량%를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물.
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- 제1항에 있어서, 상기 속경형 무기계 결합재는 시멘트 경화체의 내부 조직을 치밀하게 하여 수밀성 및 동결융해 저항성을 개선시키고 내구성을 증진시키기 위한 폴리카본산, 나프탈렌, 멜라민 및 리그닌 중에서 선택된 1종 이상의 물질 0.001∼5중량%를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물.
- 제1항에 있어서, 상기 속경형 무기계 결합재는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 재료분리방지와 작업성을 개선하기 위한 메틸셀롤로오스, 스타치 및 검(Gum) 중에서 선택된 1종 이상의 물질 0.001∼6중량%를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물.
- 제1항에 있어서, 상기 속경형 무기계 결합재는 물-시멘트비를 감소시켜 강도 및 내구성을 개선하기 위한 감수제 0.01∼5중량%를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물.
- 제1항에 있어서, 상기 속경형 무기계 결합재는 급격하게 경화되는 것을 지연하기 위한 지연제 0.001∼4중량%를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물.
- 성능이 저하된 아스팔트를 로드 컷터를 이용하여 제거하는 단계;
잔류하는 아스팔트 찌꺼기 및 방수층을 제거하는 단계;
콘크리트 슬래브의 불순물 또는 열화부위를 치핑하여 제거하는 단계;
치핑된 부위를 진공흡입차량으로 청소하는 단계;
콘크리트 슬래브와 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 부착력을 개선하고, 물의 침투와 염소이온 침투를 억제하며, 내수성 및 방수성을 개선하기 위한 프라이머를 도포하는 단계;
제1항에 기재된 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물을 포설한 후 양생하는 단계;
상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물과 아스팔트와의 부착성을 개선하기 위한 택코팅을 하는 단계; 및
택코팅된 상부에 아스팔트를 포설하는 단계를 포함하는 도로 보수공법.
- 제10항에 있어서, 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물의 포설 후에 상기 양생하는 단계 전에 상기 자기 평탄성 속경형 폴리머 시멘트 모르타르 조성물이 포설된 상부에 표면경도를 높이기 위한 폴리머계 혼화제를 코팅하는 단계를 더 포함하며,
상기 폴리머계 혼화제는 아크릴 에멀젼 75∼99중량%, 폴리에틸렌글리콜 모노메타크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리에틸렌아크릴레이트 0.1∼10중량%, 폴리스티렌아크릴 에스테르 라텍스 0.1∼10중량% 및 폴리초산비닐 0.01∼5중량%를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 보수공법.
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