KR101266435B1 - 차량용 공조장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 차량용 에어컨 및 냉장고를 단독 또는 모두 작동시킬 수 있고 각 증발기를 용이하게 제상할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 냉매를 압축하여 토출하는 압축기와, 압축기에서 토출된 냉매를 응축하는 응축기와, 응축기에서 응축된 냉매를 저장하는 냉매저장부재와, 응축기에서 응축된 냉매를 팽창시키는 팽창밸브부재와, 상기 팽창밸브부재에 의해 팽창된 냉매를 차실내로 송풍되는 공기와 열교환하여 증발시키고 어큐뮬레이터를 거친 기체 상태로 압축기에 배출하는 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기를 구비하는 차량 공조장치용 냉방시스템에 있어서, 상기한 냉매 저장부재는, 응축기 측에 설치되는 메인 리시버 드라이어와, 상기 메인 리시버 드라이어에 냉매 배관으로 연결 설치되는 서브 리시버 드라이어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONING SYSTEM AUTOMOTIVE VEHICLES}
본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 냉장고 및 에어컨을 단독 또는 모두 작동시킬 수 있고 각각의 증발기를 용이하게 제상(除霜)할 수 있도록 하는 차량용 공조장치에 관한 것이다.
차량 공조장치는, 하절기나 동절기에 자동차 실내를 냉/난방하거나 또는 우천시나 동절기에 윈드 실드에 끼게 되는 성에 등을 제거하여 운전자가 전후방 시야를 확보하도록 한다.
상기한 차량 공조장치는, 통상적으로, 냉방시스템과 난방시스템을 동시에 갖추고 있어서, 외기나 내기를 선택적으로 도입한 후 이 공기를 가열 또는 냉각시켜 자동차의 실내에 송풍함으로써 환기 또는 차실내가 냉/난방되도록 한다.
먼저, 냉방시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 압축기(2)의 구동에 의하여 응축기(3), 냉매저장부재(D), 팽창밸브부재(4) 및 증발기(5)를 거쳐 다시 압축기(2)로 순환하는 냉매와, 송풍기(6)에 의해 증발기(5)의 표면을 거치는 송풍공기와의 열교환에 의해, 상기 송풍공기가 냉기로 바뀌어 차량 실내로 토출됨으로써, 차량의 실내를 냉방하도록 구성된다. 상기한 냉매저장부재(D)로는, 리시버 드라이어(Receiver Dryer) 또는 어큐뮬레이터(Accumumlator)가 사용될 수 있다.
즉, 상기한 냉방시스템은, 열교환매체인 냉매를 강제로 순환시켜 증발기를 통해 열교환이 이루어진 냉기를 차실내에 공급함으로써, 차실내가 냉방되도록 한다.
그리고, 상기 난방시스템은, 엔진(7)을 순환한 냉각수가 히터코어(8)를 통해 열교환이 이루어지도록 한 후 이 온기를 차실내에 공급함으로써, 차실내가 난방되도록 한다.
이러한 차량용 냉방시스템에서 엔진(7)의 구동으로 작동하는 압축기(2)는, 저온 저압의 냉매를 압축한 후 응축기(3)측으로 토출한다. 상기 응축기(3)는 냉각팬(도시 생략)의 송풍작용으로 응축되는 중온 고압의 액체 상태인 냉매를 냉매저장부재(D)에 토출시킨다.
상기한 냉매저장부재(D)는, 냉매속의 수분을 흡수한 후 냉매가 원활하게 공급될 수 있도록 저장하였다가 팽창밸브부재(4)에 공급한다.
상기한 팽창밸브부재(4)는, 공급된 냉매를 급속히 압축시켜 저온 저압의 액체상태로 증발기(5)에 공급한다.
이에 따라, 상기 증발기(5)는, 차실내로 공급되는 공기를 팽창밸브부재(4)에서 공급된 차가운 냉매로 열교환시킨 후, 냉매를 다시 압축기(2)로 공급하게 된다.
상기한 바와 같이, 증발기(5)에서 열교환된 냉기를 차실내에 공급함으로써 차실내를 냉방하게 된다.
한편, 고급 승용차 및 레져(Leisure)용 차량에는 음식물이나 음료등을 냉장 보관하기 위한 차량용 냉장고(10)가 설치되어 있다.
상기한 차량용 냉장고(10)는, 도 1에 도시한 바와 같이, 압축기(2)와 팽창밸브부재(4) 사이에 설치되는 냉장고용 증발기(12)를 구비한다.
이러한 차량용 냉장고(10)는, 냉장고용 증발기(10)의 전방에 개폐밸브(14)를 설치하여 탑승자가 필요시에 차량용 냉장고(10)를 사용할 수 있도록 되어 있다.
상기한 냉장고용 증발기(10)에 공급되는 냉매는, 탑승자의 조작시 공조 컨트롤러의 신호로 개폐되는 개폐밸브(14)를 통해 팽창밸브부재(4)를 통과하여 공급된다.
상기 냉장고용 증발기(10)는, 개폐밸브(14)를 통해 냉매가 공급되면 냉장고내의 공기와 열교환함으로써, 냉장고 내부가 저온이 되도록 한다.
이에 따라 차량용 냉장고에 저장한 음식물이나 음료 등은 저온상태로 시원하게 보관된다.
그런데 이러한 구조의 냉방시스템에서 차량용 냉장고(10)를 사용하지 않을 경우에는, 기 공급되어 있던 냉매가 과다한 유동을 하게 되는 문제가 있다. 이에 따라, 팽창밸브부재(4)가 냉매로 인하여 작동 소음을 유발하고 오작동을 발생시키는 등 작동성능의 저하를 가져오는 문제점이 있다.
즉, 종래 구조에서는, 팽창밸브부재(4)가 과도하게 유동하는 냉매량에 의하여 과열도를 용이하게 제어하지 못함에 따라, 압축기(2)에 유동충격을 주게되는 문제점이 있다.
그리고, 상기한 종래의 차량용 냉장고는, 독립적으로 사용할 수 없고, 항상 냉방시스템과 함께 가동시켜야 하는 문제점이 있다.
또한, 상기한 종래의 냉방시스템은, 증발기의 성에 제거시에 압축기를 정지시켜야만 하기 때문에 에어컨 및 차량용 냉장고를 모두 사용할 수 없게 되는 불편한 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 차량용 냉장고 및 에어컨 중 어느 하나를 독립적으로 사용할 수 있도록 하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 냉매량을 조절할 수 있도록 하여 압축기의 작동성능이 효율적으로 유지되도록 하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 냉장고 및 에어컨 중 어느 하나만 가동할 때 여분의 냉매액이 압축기에 유입되지 않도록 하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 냉매 분배밸브의 제어를 통해 원하는 증발기를 용이하게 제상할 수 있도록 하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 서브 리시버 드라이어를 추가하여 차량용 냉장고 및 에어컨의 사용 유무에 따라 냉매유량을 용이하게 제어할 수 있도록 하는데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 냉매를 압축하여 토출하는 압축기와, 압축기에서 토출된 냉매를 응축하는 응축기와, 응축기에서 응축된 냉매를 저장하는 냉매저장부재와, 응축기에서 응축된 냉매를 팽창시키는 팽창밸브부재와, 상기 팽창밸브부재에 의해 팽창된 냉매를 차실내로 송풍되는 공기와 열교환하여 증발시키고 어큐뮬레이터를 거친 기체 상태로 압축기에 배출하는 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기를 구비하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기한 냉매 저장부재는, 응축기 측에 설치되는 메인 리시버 드라이어와, 상기 메인 리시버 드라이어에 냉매 배관으로 연결 설치되는 서브 리시버 드라이어를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기한 서브 리시버 드라이어는, 전후에 연결되는 냉매 배관을 개폐하도록 제1,2바이패스 밸브가 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기한 제1,2바이패스 밸브는, 서브 리시버 드라이어를 바이패스하는 바이패스 배관으로 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기한 팽창밸브부재는, 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기에 각각 분기되어 연결되는 분기 냉매 배관에 설치되는 제1,2팽창밸브를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기한 분기 냉매 배관에는, 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기를 단독 또는 모두 선택하여 냉매를 분배하도록 하는 냉매 분배밸브가 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기는, 냉매 분배밸브의 제어로 냉매 공급이 선택되는 것을 특징으로 한다.
상기 차량용 에어컨 및 냉장고의 동시 사용시에는, 서브 리시버 드라이어가 작동하도록 제1,2바이패스 밸브를 개구 제어하는 것을 특징으로 한다.
상기 차량용 에어컨 및 냉장고 중 어느 하나만 사용시에는, 서브 리시버 드라이어가 작동하지 않도록 제1,2바이패스 밸브를 차단 제어하되, 냉장고 및 에어컨 증발기 중 하나를 냉매 분배밸브와 팽창밸브부재로 선택하여 제어하는 것을 특징으로 한다.
상기 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기의 제상은, 압축기를 오프시켜 제어하는 것을 특징으로 한다.
상기 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기 중 어느 하나만 제상시에는, 서브 리시버 드라이어가 작동하지 않도록 제1바이패스 밸브를 차단 제어하되, 냉장고 및 에어컨 증발기 중 하나를 냉매 분배밸브 및 팽창밸브부재로 선택하여 제어하는 것을 특징으로 한다.
상기한 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기 중 어느 하나만 제상할 때는, 압축기를 정지시키지 않고도 제상할 수 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 차량용 에어컨 및 냉장고 중 하나만을 독립적으로 작동시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 차량용 에어컨 및 냉장고 중 어느 하나만 가동시에는 서브 리시버 드라이어에 냉매를 저장함으로써, 냉매의 과열도를 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.
또한, 냉매량을 조절할 수 있기 때문에 압축기의 작동성능이 효율적으로 유지되도록 하는 효과가 있다.
또한, 차량용 에어컨 및 냉장고 중 어느 하나만 가동할 때 여분의 냉매액이 압축기로 유입되지 않도록 하는 효과가 있다.
또한, 서브 리시버 드라이어의 가동을 제한함으로써, 냉매 분배밸브의 제어를 통해 원하는 증발기를 용이하게 제상할 수 있도록 하는데 있다.
또한, 서브 리시버 드라이어의 추가로 차량용 에어컨 및 냉장고의 단독 사용 유무에 따라 냉매의 유량을 용이하게 제어할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기 중 어느 하나만 사용할 때 여분의 냉매를 서브 리시버 드라이어에 저장함으로써, 압축기의 작동 유지와 냉매액의 압축기 유입을 차단할 수 있는 효과가 있다.
또한, 압축기를 정지시키지 않고서도 복수의 증발기를 교대로 제상할 수 있도록 함으로써, 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.
도 1 은, 일반적인 차량용 공조장치의 구성을 나타내는 도면.
도 2 는, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공조장치의 구성을 개략적으로 도시한 도면.
도 3은, 본 발명의 공조장치에서 에어컨의 가동시 냉매의 흐름을 도시한 도면.
도 4는, 본 발명의 공조장치에서 냉장고의 가동시 냉매의 흐름을 표시한 도면.
도 5는, 본 발명의 공조장치에서 에어컨 및 냉장고를 동시에 가동할 때 냉매의 흐름을 표시한 도면.
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다(종래기술과 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 부여하여 설명한다).
차량 공조장치용 냉방시스템은, 도 1에 도시한 바와 같이, 냉매를 압축하여 토출하는 압축기(2)와, 압축기(2)에서 토출된 냉매를 응축하는 응축기(3)와, 응축기(3)에서 응축된 냉매를 저장하는 냉매저장부재(D)와, 응축기에서 응축된 냉매를 팽창시키는 팽창밸브부재(4)와, 상기 팽창밸브부재(4)에 의해 팽창된 냉매를 차실내로 송풍되는 공기와 열교환하여 증발시키고 어큐뮬레이터(9)를 거친 기체 상태로 압축기(2)에 배출하는 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)를 포함한다.
다음으로, 본 발명에 다른 차량 공조장치용 냉방시스템의 특징부를 도 2 내지 도 5를 참조하여 상세하게 설명한다.
본 발명에 따른 냉매 저장부재(D)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 응축기(3) 측에 메인 리시버 드라이어(Dm)를 구비한다.
또한, 상기 메인 리시버 드라이어(Dm)는, 응축기(3)와 제1바이패스 밸브(20) 사이의 냉매 배관(L)에 설치되어 있다.
그리고, 상기한 메인 리시버 드라이어(Dm)의 전방측에는, 메인 리시버 드라이어(Dm)를 거친 냉매가 가변적으로 통과하는 서브 리시버 드라이어(Ds)가 제1,2바이패스 밸브(20)(22) 사이의 냉매 배관(L)에 설치되어 있다.
이러한 서브 리시버 드라이어(Ds) 전후에는, 냉매 배관(L)을 개폐하도록 제1,2바이패스 밸브(20)(22)가 설치되어 있다.
상기한 제1,2바이패스 밸브(20)(22)에는, 서브 리시버 드라이어(Ds)를 바이패스하는 바이패스 배관(24)이 연결되어 있다.
또한, 제2바이패스 밸브(20)의 전방측 냉매 배관(L)에는, 냉매 분배밸브(26)가 설치되어 있다. 상기한 냉매 분배밸브(26)는, 단독 또는 모두 선택 제어시 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)에 냉매를 분배하도록 한다.
그리고, 상기 냉매 분배밸브(26)의 전방측에는, 팽창밸브부재(4)가 각각 설치되는 분기 냉매 배관(L1)이 연결되어 있다.
상기한 팽창밸브부재(4)는, 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)의 전방측 분기 냉매 배관(L1)에 냉매를 공급할 수 있도록 제1,2팽창밸브(4a)(4b)가 각각 설치되어 있다.
상기한 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)에 공급되는 냉매량은, 냉매 분배밸브(26)의 제어를 통해 결정된다.
상기한 차량용 에어컨 및 냉장고 중 어느 하나만을 사용할 때에는, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 1차로 제1,2바이패스 밸브(20)(22)를 제어한 후 서브 리시버 드라이어(Ds)의 작동을 중지시키고, 2차로 냉매 분배밸브(26)와 팽창밸브부재(4)의 제어를 통해 선택된 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12) 중 하나를 작동시키면 된다.
또한, 상기 차량용 에어컨 및 냉장고를 동시에 사용할 때에는, 도 5에 도시한 바와 같이, 서브 리시버 드라이어(Ds)가 작동하도록 되어 있다. 상기한 서브 리시버 드라이어(Ds)는, 제1,2바이패스 밸브(20)(22)의 제어를 통해 작동된다.
또한, 상기 차량용 에어컨 및 냉장고 증발기(5)(12)를 모두 제상할 때에는, 압축기(2)를 오프시켜 증발기(5)(12)를 모두 제상할 수 있다.
상기한 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12) 중 어느 하나만 제상시에는, 제1,2바이패스 밸브(20)(22)를 차단 제어하여 서브 리시버 드라이어(Ds)의 작동을 중지시킨다. 그리고 나서, 냉매 분배밸브(26)와 팽창밸브부재(4)를 제어하면 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12) 중 하나는 작동되고 다른 하나는 제상할 수 있다.
본 발명에 의하면, 상기한 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12) 중 어느 하나만 제상할 때, 압축기(2)를 오프시키지 않고도 제상할 수 있다.
한편, 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)에는, 증발기(5)(12) 온도를 감지하는 써미스터 센서(28)가 각각 설치되어 있다.
상기한 써미스터 센서(28)는, 증발기(5)(12)의 온도를 감지하여 일정 온도 이상이 되면 제상이 완료된 것으로 판단하여 압축기(2)를 다시 작동시켜 냉방이 이루어지도록 한다.
이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명한다.
<에어컨 가동시>
엔진(7)의 구동 후 에어컨을 가동시키면, 냉동사이클(S)을 구성하는 압축기(2)가 구동하게 된다.
상기 압축기(2)에서 압축된 고온/고압의 냉매는, 응축기(3) 및 응축된 냉매가 일부 저장되는 메인 리시버 드라이어(Dm)를 거쳐 냉매배관(L)을 따라 이동한다.
상기한 냉매는, 에어컨 가동시 서브 리시버 드라이어(Ds)를 차단 제어하는 제1,2바이패스 밸브(20)(22)를 거쳐 바이패스 배관(24)을 통해 이동한다.
이때 냉매는, 냉매 분배밸브(26)의 제어로 분기 냉매 배관(L1)의 제1팽창밸브(4a)에 의해 팽창된 후 에어컨용 증발기(5)에 공급된다.
상기한 에어컨용 증발기(5)에서 열교환을 한 냉매는, 냉매배관(L)을 통해 압축기(2)를 거쳐 순환하게 된다.
이에 따라, 송풍팬(6)에 의하여 공조케이스의 송풍유로를 통해 송풍되는 송풍공기가 상기 에어컨용 증발기(5)에서 열교환된 후 차 실내에 공급됨으로써, 차 실내를 냉방하게 된다.
<냉장고 가동시>
엔진(7)의 구동후 냉장고(10)를 가동시키면, 냉동사이클(S)을 구성하는 압축기(2)가 구동하게 된다.
상기 압축기(2)에서 압축된 고온/고압의 냉매는, 응축기(3) 및 응축된 냉매가 일부 저장되는 메인 리시버 드라이어(Dm)를 거쳐 냉매배관(L)을 따라 이동한다.
상기한 냉매는, 냉장고 가동시 서브 리시버 드라이어(Ds)를 차단 제어하는 제1,2바이패스 밸브(20)(22)를 거쳐 이동한다.
이때 냉매는, 냉매 분배밸브(26)의 제어로 분기 냉매 배관(L1)의 제2팽창밸브(4b)를 거쳐 팽창된 후 냉장고용 증발기(12)에 공급된다.
상기한 냉장고용 증발기(12)에서 열교환을 한 냉매는, 냉매배관(L)으로 연결된 압축기(2)를 거쳐 순환하게 된다.
그리고, 상기 냉장고용 증발기(12)는, 열교환된 냉기를 냉장고(10)에 공급하여 내용물이 냉장되도록 한다. 이에 따라, 탑승자는 냉장고(10)에 담긴 내용물을 시원한 상태에서 이용할 수 있게 된다.
<에어컨 및 냉장고 가동시>
엔진(7)의 구동후 냉장고(10)를 가동시키면, 냉동사이클(S)을 구성하는 압축기(2)가 구동하게 된다.
상기 압축기(2)에서 압축된 고온/고압의 냉매는, 응축기(3) 및 응축된 냉매가 일부 저장되는 메인 리시버 드라이어(Dm)와 서브 리시버 드라이어(Ds)를 거쳐 냉매배관(L)을 따라 이동한다.
상기한 냉매는, 냉장고(10) 가동시 서브 리시버 드라이어(Ds)를 작동시키고 바이패스 배관(24)을 차단 제어하는 제1,2바이패스 밸브(20)(22)를 거쳐 이동한다.
이때 냉매는, 냉매 분배밸브(26)의 제어로 분기 냉매 배관(L1)의 제1,2팽창밸브(4a)(4b)를 거쳐 팽창된 후 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)에 공급된다.
상기한 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)에서 열교환을 한 냉매는, 냉매배관(L)으로 연결된 압축기(2)를 거쳐 순환하게 된다.
그리고, 상기 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)는, 열교환된 냉기를 차실내 및 냉장고(10)에 공급하여 차실내를 냉방하거나 내용물이 냉장되도록 한다. 이에 따라, 탑승자는 냉방이 된 차실내에서 냉장고에 담긴 시원한 내용물을 이용할 수 있다.
<증발기 제상시>
에어컨용 증발기(5)만을 단독으로 제상하는 경우에는, 바이패스 배관(24)을 제1,2바이패스 밸브(20)(22)로 개구시켜 냉매가 냉매 분배밸브(26)의 제어로 냉장고용 증발기(12)를 통해 순환되도록 한다.
이에 따라, 에어컨용 증발기(12)는, 냉매가 공급되지 않아 일정 온도로 상승하게 됨으로써 제상이 된다.
그리고, 냉장고용 증발기(12)만을 단독으로 제상하는 경우에는, 바이패스 배관(24)을 제1,2바이패스 밸브(20)(22)로 개구시켜 냉매가 냉매 분배밸브(26)의 제어로 에어컨용 증발기(5)를 통해 순환되도록 한다.
이에 따라, 냉장고용 증발기(12)는, 냉매가 공급되지 않아 일정 온도로 상승하게 됨으로써 제상이 된다.
차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)를 동시에 함께 제상하는 경우에는, 압축기(2)를 정지시켜 냉매가 공급되지 않도록 하면 2대의 증발기(5)(12) 온도가 상승함으로써 제상이 된다.
그리고, 2대의 증발기(5)(12)가 제상이 되면, 증발기(5)(12) 온도상승을 감지하는 써미스터센서(28)가 압축기를 다시 작동시켜 열교환작용을 하도록 한다.
본 발명은 냉방시스템에 서브 리시버 드라이어, 바이패스 배관 및 팽창밸브를 더 설치함으로써, 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기 중 하나를 선택하여 단독으로 사용할 수 있도록 함으로써, 제상 및 냉매의 유량 제어를 통해 탑승자가 차량용 에어컨 및 냉장고를 편리하게 사용할 수 있도록 한 것으로, 차량용 공조장치 분야에 널리 이용될 수 있다.
2: 압축기 3: 응축기
4: 팽창밸브부재 4a,4b: 제1,2팽창밸브
5: 에어컨용 증발기 9: 어큐뮬레이터(Aaccumulator)
12: 냉장고용 증발기 20,22: 제1,2바이패스 밸브
26: 냉매 분배밸브 D: 냉매 저장부재
Dm: 메인 리시버 드라이어 Ds: 서브 리시버 드라이어
L: 냉매 배관 L1: 분기 냉매 배관

Claims (8)

  1. 냉매를 압축하여 토출하는 압축기(2)와, 압축기(2)에서 토출된 냉매를 응축하는 응축기(3)와, 응축기(3)에서 응축된 냉매를 저장하는 냉매저장부재(D)와, 응축기(3)에서 응축된 냉매를 팽창시키는 팽창밸브부재(4)와, 상기 팽창밸브부재(4)에 의해 팽창된 냉매를 차실내로 송풍되는 공기와 열교환하여 증발시키고 어큐뮬레이터(9)를 거친 기체 상태로 압축기(2)에 배출하는 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)를 구비하는 차량용 공조장치에 있어서,
    상기한 냉매 저장부재(D)는,
    응축기(3) 측에 설치되는 메인 리시버 드라이어(Dm)와,
    상기 메인 리시버 드라이어(Dm)에 냉매 배관(L)으로 연결 설치되는 서브 리시버 드라이어(Ds)를 포함하고;
    상기 냉장고 및 에어컨을 동시에 사용할 때에는, 서브 리시버 드라이어(Ds)가 작동하도록 제1,2바이패스 밸브(20)(22)를 개구 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 서브 리시버 드라이어(Ds)는,
    전후에 연결되는 냉매 배관(L)을 개폐하도록 제1,2바이패스 밸브(20)(22)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1,2바이패스 밸브(20)(22)는,
    서브 리시버 드라이어(Ds)를 바이패스하는 바이패스 배관(24)으로 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 팽창밸브부재(4)는,
    차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)에 각각 분기되어 연결되는 분기 냉매 배관(L1)에 설치되는 제1,2팽창밸브(4a)(4b)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 분기 냉매 배관(L1)에는, 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)를 단독 또는 모두 선택하여 냉매를 분배하도록 하는 냉매 분배밸브(26)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)는, 냉매 분배밸브(26)의 제어로 냉매 공급이 선택되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  7. 삭제
  8. 냉매를 압축하여 토출하는 압축기(2)와, 압축기(2)에서 토출된 냉매를 응축하는 응축기(3)와, 응축기(3)에서 응축된 냉매를 저장하는 냉매저장부재(D)와, 응축기(3)에서 응축된 냉매를 팽창시키는 팽창밸브부재(4)와, 상기 팽창밸브부재(4)에 의해 팽창된 냉매를 차실내로 송풍되는 공기와 열교환하여 증발시키고 어큐뮬레이터(9)를 거친 기체 상태로 압축기(2)에 배출하는 차량용 에어컨 및 냉장고용 증발기(5)(12)를 구비하는 차량용 공조장치에 있어서,
    상기한 냉매 저장부재(D)는,
    응축기(3) 측에 설치되는 메인 리시버 드라이어(Dm)와,
    상기 메인 리시버 드라이어(Dm)에 냉매 배관(L)으로 연결 설치되는 서브 리시버 드라이어(Ds)를 포함하고;
    상기 냉장고 및 에어컨 중 어느 하나만을 사용할 때에는, 서브 리시버 드라이어(Ds)가 작동하지 않도록 제1,2바이패스 밸브(20)(22)를 차단 제어하되, 차량용 에어컨 및 냉장고 증발기(5)(12) 중 하나를 냉매 분배밸브(26)와 팽창밸브부재(4)로 선택하여 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
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