KR101263580B1 - 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공장 건물이나 물류 창고와 같은 시설물에 설치되는 크레인의 거더의 상면에 횡행 레일을 정확하게 밀착시키는 장치를 제공한다. 이를 위해 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치는 전면 프레임과, 상기 전면 프레임과 소정 간격 이격된 후면 프레임과, 상기 전면 및 후면 프레임을 가로질러 설치되는 레일 밀착 부재와, 상기 레일 밀착 부재에 압력을 인가하고, 상기 압력에 대한 반작용으로 크레인의 레일을 크레인 거더의 상면에 밀착시키는 유압 액츄에이터를 포함한다.

Description

크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치{APPARATUS FOR CLOSELY CONTACTING TRANSVERSE TRAVELLING RAIL OF CRANE}

본 발명은 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 공장 건물이나 물류 창고와 같은 시설물에 설치되는 크레인의 거더에 횡행 레일을 정확하게 밀착시키는 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 공장 건물이나 물류 창고와 같은 시설물은 경량물뿐만 아니라 중량물을 보관 및 가공하는 데에 사용된다. 이러한 보관 및 가공을 위해 경량물과 중량물은 필요한 위치로 운반되어야 한다. 특히 중량물은 인력으로 운반하기 어렵기 때문에 지게차(forklift)와 같은 동력 차량이 이용된다. 중량물을 지게차로 운반하려면, 지게차의 운전 공간이 확보되어야 한다. 그러나 시설물의 면적이 작은 경우, 또는 시설물의 면적이 크더라도 가공기계 등이 조밀하게 배치되어 있는 경우, 지게차의 운전 공간을 확보하기 힘들다. 이러한 경우, 지게차를 대체할 수 있는 수단이 필요하다.

이러한 대체 수단으로서 널리 알려진 것이 크레인이다. 이와 같은 크레인은 구조에 따라 현가 크레인(suspension crane), 천정 크레인(overhead crane), 겐트리 크레인(gantry crane), 그라브 크레인(grab crane), 및 지브 크레인(jib crane)으로 구분된다. 이들 중에서 현가 크레인과 천정 크레인은 대부분 시설물의 내부에 채용되고 있다.

특히 천정 크레인은 호이스트(hoist)의 횡방향 주행을 위해 설치되는 레일(이하, "횡행 레일"이라 한다)의 개수에 따라 모노 레일 호이스트 천정 크레인(monorail hoist overhead crane)과 더블 레일 호이스트 천정 크레인(double-rail hoist overhead crane)으로 구분된다.

더블 레일 호이스트 천정 크레인은 시설물의 상부에 횡방향으로 설치되는 하나 이상의 거더와, 이러한 거더의 상면에 고정되는 횡행 레일을 포함한다. 여기에서 거더의 길이는 시설물의 폭에 따라 결정되는데, 일반적으로는 10m 내지 20m 범위이다. 이와 같이 크레인의 거더가 길기 때문에 압축 하중을 견딜 수 있도록 크레인 거더는 약간의 상향 곡률을 가진다.

한편, 횡행 레일은 크레인 거더의 상면에 용접에 의해 고정된다. 이러한 고정을 위해 횡행 레일의 하면과 크레인 거더의 상면이 서로 밀착되어야 한다. 만약 횡행 레일의 하면이 크레인 거더의 상면과 밀착되지 못한 상태, 즉 크레인 거더의 상면으로부터 들뜬 상태에서 용접되면, 호이스트의 자중 및 호이스트가 끌어올리는 물건의 자중에 의해 들뜬 부위의 용접이 파괴되거나, 경우에 따라서는 호이스트의 주행 바퀴와 횡행 레일 사이에서 불꽃이 발생할 수도 있다. 이러한 불꽃은 화재를 발생시킬 수도 있다.

따라서 횡행 레일의 하면을 크레인 거더의 상면과 밀착시키기 위해 지금까지는 크레인 거더의 상면에 놓인 횡행 레일이 인력으로 가압되었다. 이 상태에서 횡행 레일의 용접이 실시되었다. 이와 같이 외력으로서 인력을 인가하는 방식은 용접 작업이 간편하지만, 횡행 레일과 거더의 밀착 신뢰도를 보장하지 못한다.

따라서, 횡행 레일과 크레인 거더의 밀착 신뢰도를 보장하면서도 간편하게 밀착 작업을 수행할 수 있는 수단이 요구되고 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 공장 건물이나 물류 창고와 같은 시설물에 설치되는 크레인의 거더의 상면에 횡행 레일을 정확하게 밀착시키는 장치를 제공하는 것이다.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명은 전면 프레임과, 상기 전면 프레임과 소정 간격 이격된 후면 프레임과, 상기 전면 및 후면 프레임을 가로질러 설치되는 레일 밀착 부재와, 상기 레일 밀착 부재에 압력을 인가하고, 상기 압력에 대한 반작용으로 크레인의 횡행 레일을 크레인 거더의 상면에 밀착시키는 유압 액츄에이터를 포함하는 것인, 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치를 제공한다.

바람직한 실시 형태에서, 상기 전면 및 후면 프레임은 그 하단부에 주행 롤러가 설치될 수 있다.

바람직한 실시 형태에서, 상기 후면 프레임은 상기 레일 밀착 부재에 대해 상대적으로 이동하여 상기 전면 프레임으로부터의 간격을 조절할 수 있는 간격 조절 수단을 포함할 수도 있다.

바람직한 실시 형태에서, 상기 전면 프레임은 상기 레일 밀착 부재의 일단에 고정되는 중간 지지대를 포함할 수 있고, 상기 후면 프레임은 상기 레일 밀착 부재의 타단에 필요에 따라 고정되는 중간 지지대를 포함할 수 있고, 상기 중간 지지대는 그 하단에 상승 시에 상기 크레인 거더의 상면의 가장자리에 걸리는 걸림 턱을 구비할 수 있다.

바람직한 실시 형태에서, 상기 유압 액츄에이터는 수동식 또는 자동식 유압 액츄에이터일 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시 형태에 따른 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치를 이용하면 아래의 효과가 생긴다.

첫째, 호이스트가 주행할 수 있는 횡행 레일을 크레인 거더의 상면에 용이하게 밀착시킬 수 있다.

둘째, 간격 조절 수단에 의해 크레인 거더의 폭에 상관없이 사용될 수 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 형태에 따른 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치의 작동 전의 상태를 보여주는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 형태에 따른 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치의 작동 후의 상태를 보여주는 사시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 형태를 첨부한 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명의 바람직한 실시 형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 후술하는 실시 형태에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 실시 형태는 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것에 불과하다는 점에 유의해야 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 형태에 따른 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치의 작동 전의 상태를 보여주는 사시도이다. 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 형태에 따른 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치의 작동 후의 상태를 보여주는 사시도이다.

도 1과 도 2를 참조하면, 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치는 전면 프레임(10)과, 이 전면 프레임(10)과 소정 간격 이격된 후면 프레임(20)과, 이들 전면 및 후면 프레임을 가로질러 설치되는 레일 밀착 부재(30)와, 이 레일 밀착 부재(30)에 압력을 인가하고, 이 압력에 대한 반작용으로 크레인의 레일을 크레인 거더의 상면에 밀착시키는 유압 액츄에이터를 포함한다.

전술한 구성요소들 중에서, 전면 프레임(10)은 좌우측 지지대(11, 12)와, 이들 지지대 사이의 중간 지지대(13)를 포함한다. 여기에서 좌우측 지지대(11, 12)는 서로 구조가 동일하기 때문에 이들 중의 하나만 설명한다.

우측 지지대(12)는 소정 폭을 가진 스트립 형상을 가지며, 그 하단부에 주행 롤러(15A)를 구비한다.

좌우측 지지대(11, 12)는 그 하부에 하부 보강재(16)와 결합된다. 이를 위해 하부 보강재(16)의 양단부는 좌우측 지지대(11, 12)의 하부에 각각 용접된다.

선택적으로, 좌우측 지지대(11, 12)의 하부와 하부 보강재(16)의 양단부 각각에 적어도 2개의 관통 구멍이 형성될 수 있으며, 이들 관통 구멍에 끼워지는 체결 수단에 의해 좌우측 지지대(11, 12)의 하부와 하부 보강재(16)의 양단부가 서로 결합될 수 있다. 이러한 체결 수단의 예는 볼트와 너트를 들 수 있다.

또한 좌우측 지지대(11, 12)는 그 상부에 상부 보강재(17)와 결합된다. 이러한 결합 방식은 하부 보강재(16)의 결합 방식과 동일하며, 따라서 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

중간 지지대(13)는 상하부 보강재(16, 17)의 중앙에 결합된다. 이를 위해 상하부 보강재(16, 17)는 중간 지지대(13)에 용접된다. 이러한 용접에 의한 결합 방식 대신에 볼트와 너트에 의한 결합 방식도 가능하다.

중간 지지대(13)는 그 하단부에 내향으로 돌출한 걸림 턱(18)을 구비한다. 이 걸림 턱(18)은 크레인 거더의 상면의 가장자리에 걸리게 된다.

한편, 후면 프레임(20)은 좌우측 지지대(21, 22)와, 이들 지지대 사이의 중간 지지대(23)를 포함한다. 여기에서도 좌우측 지지대(21, 22)는 서로 구조가 동일하며, 게다가 전면 프레임(10)의 좌우측 지지대(11, 12)와 구조적으로 동일하기 때문에, 이들에 대한 상세한 설명은 생략한다.

중간 지지대(23)는 상부 보강재(27)와 간접적으로 결합된다. 이를 구체적으로 설명하면, 중간 지지대(23)와 상부 보강재(27)는 간격 조절 수단을 매개하여 서로 결합된다. 이 간격 조절 수단은 중간 지지대(23)의 상단부에 고정되는 하부 지지판(23A)과, 상부 보강재(27)의 하단부에 고정되고 하부 지지판(23A)에 대응하는 상부 지지판(27A)을 포함한다. 또한 이들 상하부 지지판(27A, 23A)의 모서리에는 관통 구멍이 형성되어 있다. 따라서, 상하부 지지판(27A, 23A)은 볼트 및 너트와 같은 체결수단에 의해 결합된다.

레일 밀착 부재(30)는 그 일단이 전면 프레임(10)의 중간 지지대(13)에 고정되고, 그 타단이 후면 프레임(20)의 간격 조절 수단의 상하부 지지판(27A, 23A) 사이를 관통한다. 따라서, 레일 밀착 부재(30)는 그 타단이 상하부 지지판(27A, 23A) 사이를 관통한 후에, 필요에 따라 후면 프레임(20)의 간격 조절 수단에 의해 고정될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.

유압 액츄에이터(50)는 상업적으로 널리 알려진 유압 잭과 같은 수동 유압 액츄에이터인 것이 바람직하다. 이러한 수동 유압 액츄에이터는 가볍기 때문에 운반이 용이하다. 경우에 따라서는 압축기(compressor)와 연결된 유압 액츄에이터도 사용될 수 있다.

이하에서는 전술한 바와 같이 구성된, 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치의 동작에 대해 살펴보기로 한다.

먼저 본 발명의 이해를 돕기 위해 크레인의 거더의 형상을 간략하게 설명하기로 한다. 크레인 거더는 시설물의 폭에 상당하는 길이를 가진 직사각형 상자 형상이다. 여기에서 크레인 거더의 상면과 하면은 마주보는 긴 가장자리를 따라 측면과 소정 폭, 예컨대 2-3cm의 여유를 두고 용접된다. 따라서 크레인 거더의 상면과 하면의 양쪽 가장자리가 측면으로부터 돌출한 형상을 취한다.

이러한 형상을 가진 크레인 거더가 제작된 후에는 호이스트가 주행할 수 있는 횡행 레일이 크레인 거더의 상면에 놓인다. 이 횡행 레일은 크레인 거더의 길이를 따라 정해진 위치에 정렬된다. 다음에 횡행 레일이 크레인 거더의 상면에 밀착되었는 지를 육안으로 확인한다.

횡행 레일이 크레인 거더의 상면에 밀착되지 아니한 경우, 본 발명의 바람직한 실시 형태에 따른 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치(이하 "밀착 장치"로 약칭한다)가 사용된다.

먼저 본 발명에 따른 밀착 장치가 크레인 거더의 상면에 올려놓는다. 밀착 장치의 전면 프레임(10)과 후면 프레임(20) 사이의 간격이 거더의 상면의 폭과 거의 일치하도록 조정된다. 이를 위해 후면 프레임(20)이 전면 프레임(10)에 대해 상대적으로 전후로 이동된다. 이러한 간격 조정이 완료되면, 레일 밀착 부재(30)는 후면 프레임(20)에 설치된 간격 조절 수단에 의해 후면 프레임(20)에 고정된다. 이 상태에서 크레인 거더의 상면에 위치한 밀착 장치는 그 전면 및 후면 프레임(10, 20)에 설치된 주행 롤러(15A, 15B, 25A, 25B)에 의해 용이하게 당겨지거나 밀린다.

그 후 밀착 장치가 횡행 레일이 크레인 거더의 상면에 밀착되지 아니한 지점에 도달하면, 횡행 레일과 레일 밀착 부재(30) 사이에 유압 액츄에이터(50)의 램(ram)이 배치된다. 이 유압 액츄에이터(50)가 작동되면, 레일 밀착 부재(30)가 상승하고, 이에 따라 전면 및 후면 프레임(10, 20)도 상승한다. 이러한 상승은 전면 및 후면 프레임(10, 20)의 중간 지지대(13, 23)에 마련된 걸림 턱(18, 28)이 크레인 거더의 상면의 양쪽 가장자리와 접촉할 때까지 진행된다. 접촉 후에 유압 액츄에이터(50)의 압력은 추가로 상승되어 횡행 레일을 크레인 거더의 상면에 밀착시킨다.

횡행 레일이 크레인 거더의 상면에 밀착되면, 횡행 레일이 크레인 거더의 상면에 용접된다. 용접이 완료되면, 유압 액츄에이터의 압력이 해제되고, 이에 따라 밀착 장치는 자중에 의해 하강한다. 구체적으로는 밀착 장치의 전면 및 후면 프레임(10, 20)이 그 주행 롤러(15A, 15B, 25A, 25B)가 크레인 거더의 상면과 접촉할 때까지 하강한다. 다음에 유압 액츄에이터(50)는 밀착 장치로부터 분리된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않고 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형의 실시가 가능하며, 이러한 변형도 역시 본 발명의 범위에 속한다.

10: 전면 프레임 11, 12: 좌측, 우측 지지대
13: 중간 지지대 15A, 15B: 주행 롤러
18: 걸림 턱 20: 후면 프레임
21, 22: 좌측, 우측 지지대 23: 중간 지지대
25A, 25B: 주행 롤러 28: 걸림 턱
30: 레일 밀착 부재

Claims (5)

1. 크레인 거더의 상면의 가장자리에 걸리는 걸림 턱(18)과 주행을 위한 주행 롤러(15A, 15B)를 구비한 전면 프레임(10)과,
   상기 크레인 거더의 상면의 마주보는 가장자리에 걸리는 걸림 턱(28)과 주행을 위한 주행 롤러(25A, 25B)를 구비하고, 상기 전면 프레임(10)과 소정 간격 이격된 후면 프레임(20)과,
   상기 전면 및 후면 프레임(10, 20)을 가로질러 설치되는 레일 밀착 부재(30)와,
   상기 레일 밀착 부재(30)에 압력을 인가하고, 상기 압력에 대한 반작용으로 크레인의 횡행 레일을 상기 크레인 거더의 상면에 밀착시키는 유압 액츄에이터(50)와,
   상기 전면 및 후면 프레임(10, 20) 중의 어느 하나에는 상기 레일 밀착 부재(30)에 대해 상대적으로 이동하여 상기 나머지 프레임으로부터의 간격을 조절할 수 있는 간격 조절 수단
   을 포함하는 것인, 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 청구항 1에 있어서, 상기 유압 액츄에이터는 수동식 또는 자동식 유압 액츄에이터인 것인, 크레인의 횡행 레일을 밀착시키는 장치.

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