KR101257196B1

KR101257196B1 - 주행 시험 장치 및 차량 데이터 업데이트 방법

Info

Publication number: KR101257196B1
Application number: KR1020110112486A
Authority: KR
Inventors: 신충엽; 김선민
Original assignee: 주식회사 현대케피코
Priority date: 2011-10-31
Filing date: 2011-10-31
Publication date: 2013-04-22

Abstract

주행 시험 장치는 차량에 대한 주행 시험 중에 수집되는 주행 데이터를 수집하는 데이터 수집부, 그리고 데이터 수집부를 통해 수집된 주행 데이터로부터 차량에 대한 주행 시험을 위해 미리 프로그래밍된 캘리브레이션 데이터를 업데이트하기 위한 데이터 값을 추출하고, 차량의 시동키의 상태를 판단하여 캘리브레이션 데이터를 업데이트하는 제어부를 포함한다.

Description

주행 시험 장치 및 차량 데이터 업데이트 방법{APPARATUS FOR RUNNING TEST, AND METHOD FOR UPDATING VEHICLE DATA}

본 발명은 차량 데이터 업데이트 장치 및 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게, 본 발명은 차량에 대한 주행 시험 시에 차량 데이터를 업데이트하는 절차를 간소화하기 위한 주행 시험 장치 및 차량 데이터 업데이트 방법에 관한 것이다.

발명의 배경이 되는 한국공개특허 제2011-0002548호(자동차의 전자브레이크 켈리브레이션 방법)에는 전기 모터가 구동하는 동안 전기 모터에 인가되는 모터위치 명령과 그 모터위치 명령에 대응되는 모터제어 정보를 수집하여 전자브레이크 패드의 초기 위치를 조정하는 기술이 상세히 기재되어 있으며, 한국공개특허 제2010-0048567호(하이브리드 차량의 클러치 특성 보정 방법)에는 차량의 시동에 따른 클러치 전달토크 추정치를 제어용 클러치 특성 데이터와 비교하여 클러치 특성을 보정하는 기술이 상세히 기재되어 있다.

특히, 차량의 주행 성능을 시험하기 위해서는 차량의 주행 중 또는 정지 상태에서 차량 데이터의 변화에 따른 차량 성능의 변화를 확인하기 위한 캘리브레이션 데이터(calibration data)를 설정하고, 캘리브레이션 툴(calibration tool)을 통해 작업 페이지(working page) 상태에서 캘리브레이션 데이터에 포함된 데이터 값을 변경하여 최적의 데이터 값을 추출한다.

그리고, 캘리브레이션 툴은 추출된 데이터 값을 이용하여 캘리브레이션 데이터를 업데이트하기 위해 플래시메모리에 저장된 캘리브레이션 데이터를 램(RAM)에 복사한 후, 램(RAM) 상태에서 캘리브레이션 데이터의 데이터 값을 변경 또는 수정한다.

이때, 차량의 주행 성능을 시험하는 경우에는 플래시메모리에 저장된 캘리브레이션 데이터를 이용하기 때문에, 다시 캘리브레이션 툴을 이용하여 램에 저장된 캘리브레이션 데이터를 플래시메모리로 리프로그래밍(re-programming)을 수행함으로써 불필요한 절차로 인해 많은 시간이 낭비되는 문제점이 있다.

본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 차량에 대한 주행 시험 시에 차량 데이터를 업데이트하는 절차를 간소화하기 위한 주행 시험 장치 및 차량 데이터 업데이트 방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 특징에 따른 주행 시험 장치는 데이터 수집부 및 제어부를 포함한다. 데이터 수집부는 차량에 대한 주행 시험 중에 수집되는 주행 데이터를 수집한다. 제어부는 데이터 수집부를 통해 수집된 주행 데이터로부터 차량에 대한 주행 시험을 위해 미리 프로그래밍된 캘리브레이션 데이터를 업데이트하기 위한 데이터 값을 추출하고, 차량의 시동키의 상태를 판단하여 캘리브레이션 데이터를 업데이트한다.

여기서, 제어부는 시동키가 오프 상태이면 추출된 데이터 값을 이용하여 캘리브레이션 데이터를 업데이트한다.

여기서, 제어부는 추출된 데이터 값을 이용하여 플래시 영역에 미리 프로그래밍된 캘리브레이션 데이터를 업데이트한다.

여기서, 데이터 수집부는 차량의 전자 제어 장치로부터 주행 데이터를 수신한다.

본 발명의 특징에 따른 차량 데이터 업데이트 방법은 차량에 대한 주행 성능을 시험하는 주행 시험 장치가 차량 데이터를 업데이트하는 방법으로써, 차량에 대한 주행 시험을 위해 미리 프로그래밍된 캘리브레이션 데이터를 전자 제어 장치에 제공하는 단계, 전자 제어 장치로부터 차량의 주행 중에 수집된 주행 데이터를 수신하는 단계, 설정된 분석 알고리즘에 따라 주행 데이터로부터 캘리브레이션 데이터를 업데이트하기 위한 데이터 값을 추출하는 단계, 그리고 차량의 시동키의 상태에 따라 데이터 값을 이용하여 캘리브레이션 데이터를 업데이트하는 단계를 포함한다.

여기서, 업데이트하는 단계는 시동키가 오프 상태이면 데이터 값을 이용하여 캘리브레이션 데이터를 업데이트한다.

여기서, 캘리브레이션 데이터는 플래시 영역에 미리 프로그래밍된다.

본 발명의 특징에 따르면, 차량의 시동키가 오프되면 차량에 대한 주행 성능 시험 중에 수집된 데이터를 이용하여 캘리브레이션 데이터를 업데이트함으로써 캘리브레이션 툴 없이도 캘리브레이션 데이터를 업데이트할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 주행 시험 장치의 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 데이터 업데이트 방법을 도시한 도면이다.

본 발명을 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 고지 기능, 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 실시형태는 해당 기술분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.

이제 도면을 참고하여 본 발명의 실시 예에 따른 주행 시험 장치 및 차량 데이터 업데이트 방법에 대해 설명한다.

먼저, 도 1을 참고하여 본 발명의 실시 예에 따른 주행 시험 장치에 대해 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 주행 시험 장치의 구성을 도시한 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 주행 시험 장치(100)는 차량에 설치되어 전자 제어 장치(Electronic Control Unit, 이하에서는 'ECU'라고도 함)(10)와 연동하여 차량에 대한 주행 성능을 시험하는 장치이며, 데이터 저장부(110), 데이터 수집부(120), 및 제어부(130)를 포함한다.

전자 제어 장치(10)는 차량의 엔진, 자동변속기 제어를 비롯해 구동계통, 제동계통, 조향계통 등을 제어한다.

데이터 저장부(110)는 미리 프로그래밍된 캘리브레이션 데이터를 저장한다. 여기서, 데이터 저장부(110)는 플래시 영역에 캘리브레이션 데이터를 저장할 수 있다.

데이터 수집부(120)는 전자 제어 장치(10)로부터 차량의 주행 데이터를 수집한다.

제어부(130)는 데이터 수집부(120)에 저장된 주행 데이터를 이용하여 데이터 저장부(110)에 저장된 캘리브레이션 데이터를 업데이트하기 위한 데이터 값을 추출하고, 차량의 시동키(IG Key)가 오프되면 추출된 데이터 값을 이용하여 데이터 저장부(110)에 저장된 캘리브레이션 데이터를 업데이트한다.

다음은, 도 2를 참고하여 본 발명의 실시 예에 따른 주행 시험 장치가 차량 데이터를 업데이트하는 방법에 대해 설명한다.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 데이터 업데이트 방법을 도시한 도면이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 먼저, 주행 시험 장치(100)는 차량에 대한 주행 시험을 위해 미리 프로그래밍된 캘리브레이션 데이터를 전자 제어 장치(10)에 제공한다(S100).

다음, 주행 시험 장치(100)는 전자 제어 장치(10)로부터 차량의 주행 중에 수집된 주행 데이터를 수신한다(S110).

이후, 주행 시험 장치(100)는 미리 설정된 데이터 분석 알고리즘에 따라 수신된 주행 데이터로부터 데이터 저장부(110)에 저장된 캘리브레이션 데이터를 업데이트하기 위한 데이터 값을 추출한다(S120).

다음, 주행 시험 장치(100)는 전자 제어 장치(10)와 연동하여 차량의 시동키(IG Key)가 오프 상태 인지를 판단한다(S130).

만약, 차량의 시동키(IG Key)가 오프(OFF) 상태로 판단되는 경우, 주행 시험 장치(100)는 추출된 데이터 값을 이용하여 데이터 저장부(110)의 플래시 영역에 저장된 캘리브레이션 데이터를 업데이트한다(S140).

한편, 차량의 시동키(IG Key)가 온(ON) 상태로 판단되는 경우, 주행 시험 장치(100)는 차량의 시동키(IG Key)가 오프(OFF) 상태로 변경될 때가지 대기한 후 차량의 시동키(IG Key)가 오프(OFF) 상태로 변경되면, 추출된 데이터 값을 이용하여 데이터 저장부(110)의 플래시 영역에 저장된 캘리브레이션 데이터를 업데이트한다.

이상에서와 같이 도면과 명세서에서 최적의 실시 예가 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

10: 전자 제어 장치, ECU
100: 주행 시험 장치
110: 데이터 저장부
120: 데이터 수집부
130: 제어부

Claims

차량에 대한 주행 시험 중에 수집되는 주행 데이터를 수집하는 데이터 수집부; 및
상기 데이터 수집부를 통해 수집된 상기 주행 데이터로부터 상기 차량에 대한 주행 시험을 위해 미리 프로그래밍된 캘리브레이션 데이터를 업데이트하기 위한 데이터 값을 추출하고, 상기 차량의 시동키의 상태를 판단하여 상기 캘리브레이션 데이터를 업데이트하는 제어부를 포함하며,
상기 데이터 수집부에서의 주행 데이터의 수집, 및 상기 제어부에서의 데이터 값의 추출은 상기 시동키가 온 상태 일 때 작동하며,
상기 제어부는 상기 시동키가 오프 상태이면 추출된 데이터 값을 이용하여 상기 캘리브레이션 데이터를 업데이트 하는 것을 특징으로 하는 주행 시험 장치.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 제어부는
추출된 데이터 값을 이용하여 플래시 영역에 미리 프로그래밍된 상기 캘리브레이션 데이터를 업데이트하는 주행 시험 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 데이터 수집부는
상기 차량의 전자 제어 장치로부터 상기 주행 데이터를 수신하는 주행 시험 장치.
차량에 대한 주행 성능을 시험하는 주행 시험 장치가 차량 데이터를 업데이트하는 방법에 있어서,
상기 차량에 대한 주행 시험을 위해 미리 프로그래밍된 캘리브레이션 데이터를 전자 제어 장치에 제공하는 단계;
상기 전자 제어 장치로부터 상기 차량의 주행 중에 수집된 주행 데이터를 수신하는 단계;
설정된 분석 알고리즘에 따라 상기 주행 데이터로부터 상기 캘리브레이션 데이터를 업데이트하기 위한 데이터 값을 추출하는 단계; 및
상기 차량의 시동키의 상태에 따라 상기 데이터 값을 이용하여 상기 캘리브레이션 데이터를 업데이트하는 단계를 포함하며,
상기 주행 데이터를 수신하는 단계, 및 상기 데이터 값을 추출하는 단계는 상기 시동키가 온 상태 일 때 진행되며,
상기 업데이트하는 단계는 상기 시동키가 오프 상태이면 상기 데이터 값을 이용하여 상기 캘리브레이션 데이터를 업데이트하는 차량 데이터 업데이트 방법.
삭제
청구항 5에 있어서,
상기 캘리브레이션 데이터는
플래시 영역에 미리 프로그래밍되는 차량 데이터 업데이트 방법.